103系をＮゲージで楽しむ10スレ目 (632ﾚｽ)
上下前次1-新
197: 2023/08/02(水) 04:19:03.68 ID:M66Jtgmw(1)調 AAS
一次改良車はどうせ富じゃないの
自慰だったらうれしいけど
198: 2023/08/02(水) 22:41:52.28 ID:TVF+fgxb(1)調 AAS
HOだけど、蟻からプラキットが出るね。
199: 2023/08/02(水) 23:05:12.64 ID:zImOY/I2(1)調 AAS
大昔プラモデルとして売ってた奴でしょ
時折再生産してたような
しかしながら実に久しぶりの再生産かも
200: 2023/08/03(木) 23:32:59.30 ID:Hhx5xEqO(1)調 AAS
>>100
ちなみに富の103系じゃだめな理由あるの？
201(1): 2023/08/04(金) 16:00:37.34 ID:/7W5QSQS(1)調 AAS
そういう質問をしてるうちは富ので良いんじゃないか？
202: 2023/08/05(土) 10:23:43.41 ID:L0kN0juA(1/3)調 AAS
>>201
自分の意図してることが言わずとも誰にでも察して貰える常識だと思い込んでる自己中発見ｗｗｗ
203(1): 2023/08/05(土) 11:05:41.12 ID:qP56Zafn(1/3)調 AAS
模型製作なんて所詮自己中でやるもんじゃね？w
204: 2023/08/05(土) 11:24:35.84 ID:VB7iRPUO(1)調 AAS
>>203
それなら最初から5ちゃんにでしゃばってくるなよ。自己中らしく引き籠もってろ。
205(1): 2023/08/05(土) 11:32:56.68 ID:qP56Zafn(2/3)調 AAS
おー怖い怖いw
206: 2023/08/05(土) 13:01:50.99 ID:L0kN0juA(2/3)調 AAS
>>205
引きこもりは5chanになると急に活発になるから不思議だ。
207(1): 2023/08/05(土) 13:08:25.66 ID:qP56Zafn(3/3)調 AAS
どしたの？急に自己紹介なんかしてw
208: 2023/08/05(土) 14:16:37.27 ID:L0kN0juA(3/3)調 AAS
>>207
なんかな。
お前のに書いてる文章見てると引きこもりの匂いがぷんぷんするんだよ。
社会の中で人とうまくやっていけてない 匂いがな。
209: 2023/08/08(火) 07:20:47.10 ID:cZCxvZfU(1)調 AAS
電車だからって何も電線の直下に置く必要はないよな
210: 2023/08/08(火) 12:49:45.54 ID:zmihpW5X(1)調 AAS
そこで第三軌条？
211: 2023/08/09(水) 07:49:20.15 ID:Zwj63LfL(1)調 AAS
すっきりしててよい
もともとNゲージと一緒でコードついてないもんね電車て
212(1): 2023/08/14(月) 00:37:56.23 ID:C2wGVHoY(1)調 AAS
テックステーションのNS409編成は買った？
213: 2023/08/14(月) 03:02:20.72 ID:pRZqDCll(1)調 AAS
こないだの阪急梅田のイベントで見かけて買った。
晩年のグレー床下はあんま好きじゃないから、
格安で売ってた中古のオレンジ基本を拾ってきて、床板を差し替えて遊んでる。
んで、余ったグレー床下の黒サッシオレンジ4連をどうするか…
グレー床下の103って、他は何かあったっけ？
仮に仙石線とかやろうとしたら使えるんかな…
214(1): 2023/08/14(月) 08:40:43.13 ID:7hS8wYE7(1)調 AAS
JR東海仕様とか？
非ユニット窓での東海色も一応いたよな
215: 2023/08/17(木) 19:24:44.22 ID:pPG1lWAC(1)調 AAS
>>212
技駅通販で買おうとしたが
株主優待が使えないので
どうするか保留中
216: 2023/08/18(金) 02:19:16.66 ID:cMFeuTRE(1)調 AAS
エンドウ/グリーンマックスのATCクハとKATOの旧製品のモハを組合せた編成をつくってみたいな
217: 2023/08/20(日) 20:34:19.62 ID:S88QC9sj(1)調 AAS
>>214
国鉄時代に特別保全やっていた車両だっけ？
そういえばマイクロのクハセット、乗務員室扉と窓と前面窓の形がおかしいワイパーは頑として直さないよね。
218: 2023/08/20(日) 23:52:04.37 ID:rLqJTPR/(1)調 AAS
シールド2灯+ドア窓金枠式のクモハ編成出してくれないかな富さん？
219(1): 2023/08/21(月) 00:34:58.47 ID:zoENeg20(1)調 AAS
爺がやる気ないからクモハ103 2500（5000）も富の方が早いかもしれんなぁ
220: 2023/08/21(月) 10:19:12.97 ID:QG+pPjqW(1/2)調 AAS
>>219
そのクモハ103-5000→2500もバリエーションあり過ぎてどれをプロトタイプにするか担当者が悩みそう
・原形クモハ103-48からの改造の5001
・モハ103初期タイプ種車、WAU102クーラーの5002/5003
・モハ103初期タイプ種車、AU75Gクーラーの5004
・モハ103ユニットサッシ種車、AU75クーラー各種装備の5005から5016
大まかに特徴挙げるとこんな感じか
221(2): 2023/08/21(月) 12:20:09.09 ID:pQaK+Yty(1)調 AAS
あの片町線編成も形態変遷多いから本当はキット、改造ネタ向けな気がする
どうしても分散クーラー車などに注目が行きがちだが既製品組み換え小加工でイケそうなのもあるし
222: 2023/08/21(月) 12:41:36.92 ID:QG+pPjqW(2/2)調 AAS
>>221
クモハ103-5012、5013と5015をどうにか作れたら他の6両はTOMIXの既製品の非ATCオレンジ高運セットやサハ103ユニットサッシが使えるよね
223: 2023/08/21(月) 16:14:00.88 ID:QNbSFtkS(1)調 AAS
特にこだわりのない私は、katoの4両セットで満足したのだった
224: 2023/08/27(日) 01:50:25.90 ID:yLqLUfBv(1)調 AAS
>>221
富が製品化するにしても特別企画品(限定品)だな。
225: 2023/09/09(土) 22:39:14.23 ID:ylkukN0e(1)調 AAS
爺の103系ATCを買おうかと思ってる。
足回りセッティングをどうしようかと思案中なのだけど、富の古いATC車が余っているから流用できないかと思ってるのだけど、台車床下の他にもライトユニットって流用できるのかな?
誰か試した事ある人いる？
226: 2023/10/01(日) 01:50:07.73 ID:RKaq59ae(1)調 AAS
その昔、過渡が高田馬場ショールームオリジナルとして埼京線開業記念103系セットを出したのですが、
詳細をご存知の方いますか？
行先シールとジャンパ栓が付いていたと思うのですがその詳細が知りたいです
227: 2023/10/31(火) 08:50:34.46 ID:LAlEUL8E(1/2)調 AAS
今回発売になった富の103系エメラルドグリーン 非冷房だけど前面の造形が改良されているみたいだね。
228: 2023/10/31(火) 08:50:37.84 ID:LAlEUL8E(2/2)調 AAS
今回発売になった富の103系エメラルドグリーン 非冷房だけど前面の造形が改良されているみたいだね。
229: 2023/10/31(火) 16:01:19.43 ID:VWmiirfd(1)調 AAS
テールライトや窓下の手すりの位置が修正されてるね。
230(1): 2023/11/01(水) 13:28:27.65 ID:1YbdAHVw(1)調 AAS
今度GMから出る関西型（初期型）サハ103オレンジって、特に手を加えないでクモハ123（羽衣線）に挟むなら、既製品では一番それっぽい？
231(1): 2023/11/01(水) 21:42:40.73 ID:nNKA5GGF(1)調 AAS
>>230
羽衣線の「サンドイッチの具」ってたしかサハはサハでも750番代じゃなかった？
232(1): 2023/11/02(木) 21:16:31.20 ID:grEe8oYD(1)調 AAS
>>231
そう、750だね。
だけど既製品じゃ出てないでしょ？
233(1): 2023/11/02(木) 22:21:58.61 ID:GGcQAGjE(1)調 AAS
裾部の違い無視すれば非ユニットサッシだし近いんじゃないかね＞関西形サハ103初期車
セット売りの頃はサハ103初期車の使い道いまいちわからず方転してサハ102に見立ててたわ
234(1): 2023/11/12(日) 12:25:22.33 AAS
>>232
それのワンマンのスピーカーはどうやって再現する？
俺なら爺の211系ステッカーの風洞グリルを使ったが
235: 2023/11/12(日) 23:12:32.69 ID:BhQ4fOnt(1)調 AAS
これまで富103系はエメラルドが一番の売れ筋だったようだけど、今回のエメラルド非冷房車の売れ行きはどんなもんなんだろう?
ウグイスやブルーの非冷房車はそれなりに売れたイメージがあるんだけどエメラルドはどうなんだろう?
236: 名無しさん@線路いっぱい 2023/11/13(月) 22:42:29.67 ID:AeXYTwOW(1)調 AAS
エメグリ非冷房は一次改良車のモハユニット出してくれないと話になんない
237: 2023/11/13(月) 23:01:50.55 ID:GysVFaE/(1)調 AAS
事実上1200番台の非冷房編成（Tc1202〜）待ちにもなるってことか
238: 2023/11/13(月) 23:04:08.07 ID:ujK8ifCd(1)調 AAS
AU712冷改車待ちだわ
239(1): 2023/11/14(火) 05:18:00.20 ID:MSNUBT1z(1)調 AAS
でも今回の非冷房エメラルドの塗装はかなり良い。
240: 2023/11/15(水) 23:36:08.69 ID:yMUNGUCZ(1)調 AAS
>>239
単色塗りなのに酷い場合なんてあるの？
241: 2023/11/16(木) 00:16:22.87 ID:m/2d/pPJ(1)調 AAS
ボッテリ塗装を知らないとは幸せな奴だな。
242(2): 2023/11/16(木) 11:03:16.98 ID:ckuOVcTD(1)調 AAS
山を越え谷を越えなレイアウトでは103系は似合わないかな?
243: 2023/11/16(木) 13:03:48.94 ID:ehlC29iv(1)調 AAS
>>242
雄ノ山峠を爆音立てて突っ走る阪和線があるぞ
244: 2023/11/16(木) 14:39:06.61 ID:FfgOfqwL(1)調 AAS
関西線や福知山線も
って西日本ばっか
245: 2023/11/16(木) 16:05:58.75 ID:ukd2MdwT(1)調 AAS
青梅線や八高線も
246(2): 2023/11/16(木) 20:46:28.88 ID:JkRETgyF(1)調 AAS
>>242
そこは「山を飛び谷を越え」で是非
247: 2023/11/16(木) 21:16:53.32 ID:EHXcRGWR(1)調 AAS
>>246
「ハッタリ」かますんかい(笑)！？
248: 2023/11/17(金) 00:56:55.80 ID:wbPIvsLr(1)調 AAS
>>246
ぼくらの町(幡生)へやってきた
103系がやってきた
249(1): 2023/11/18(土) 20:14:17.75 ID:s0NjbNZ+(1)調 AAS
>>234
123に挟むのにタイプと割り切って初期型サハで作ったけどトレジャーのワンマンスピーカーを使ったよ。
250: 2023/11/18(土) 23:28:21.01 ID:EryWaT3R(1)調 AAS
>>233
123系とサハ103-750番台の裾の高さは殆ど同じだから気にならないかと。
251: 2023/11/19(日) 15:54:02.33 ID:TynZxMK0(1)調 AAS
サハ103の750番台は現状だとボナキットを組むか富の完成品や爺キットのサハ103の裾をプラ板で伸ばすしかないようだな。
252: 2023/11/19(日) 15:57:00.10 ID:UK1Jijba(1)調 AAS
ボナのキット(というよりエッチングキット)は、窓周りのテーパー表現がイマイチ弱い。
253(2): 2023/11/19(日) 20:13:24.35 ID:8lfQfclb(1)調 AAS
サハ103ー750番台作りたいなら、鉄コレ101系試作冷房車使うのが一番手っ取り早く確実。
何しろ実車と同じことをするんだから。
ボナなんか組んでたら、なにと組み合わせるかにもよるけど作風が他の103系と合わなくて違和感が凄いぞ。裾の長さとか言ってる場合じゃない。
254: 2023/11/19(日) 23:12:58.60 ID:EVQ3kDER(1)調 AAS
>>253
それだと非冷房車（773-776）も鉄コレから仕立てるのが無難となるよな
どうせ塗り直したり、屋根の中央に集中クーラーが置かれている量産冷房車仕様にするんだったら
結局は自分で手を加えないとならないだろうし
秩父鉄道1000の中間車あたりの床下機器をサハ仕様にした上で手を加える、
それが一番手堅いのかな
255: 2023/11/20(月) 01:34:32.60 ID:z4CdmLKD(1)調 AAS
クモハ123と組む分にはサハ103-750の裾の高さは気にしなくてOKだ。
ただ、戸袋窓無し妻窓ありの未更新または延命N工事仕様を何処も製品化してないのが難点だが・・・
256(1): 2023/11/20(月) 08:30:28.09 ID:X/7/Q5wq(1/2)調 AAS
>>253
鉄コレの瓶底ガラスやHゴム周りの隙間も富完成品とは違和感すごいけどな
ボナでやるなら0番台もボナで揃えれば良いだけ
窓周りのテーパーは軽くペーパーかければ桶
257: 2023/11/20(月) 12:35:15.21 ID:SmHP50D+(1)調 AAS
目指すものが違う様だな。
258: 2023/11/20(月) 14:21:44.47 ID:EB/CG7UO(1)調 AAS
鉄コレ、105-500だけガラスの造りが異常に良いよね
101は…
259(1): 2023/11/20(月) 14:45:34.43 ID:/fnZVOUv(1)調 AAS
>>256
コンバージョンであれ、エッチングキットを難なく手掛けて完成させることができる人なら
それでも全く構わないんだろうけど（あまりにさらっと記してるもんだから、ふと思った）、
問題は「そこまでせずにお手軽に欲しいけど、車両の特徴となる箇所はしっかり押さえたい」レベルの
極力完成品に近い形で押さえたい方なんだよな
260: 2023/11/20(月) 17:13:02.08 ID:X/7/Q5wq(2/2)調 AAS
>>259
なら鉄コレより過渡の101系のほうが表現は合ってるのでは
台枠厚は比較してないからわからんけど
カプラーは各自工夫で
261(1): 2023/11/20(月) 18:31:27.22 ID:qPG5/kLL(1/2)調 AAS
過渡の101はダメだ。車端の窓位置がおかし過ぎる。妻面の窓サイズも変だし。
262(1): 2023/11/20(月) 20:42:46.50 ID:f00nhu/R(1)調 AAS
>>261
そんなこと言ったら何を使ったってあれもダメ これもダメになるだろう。
ボナを押したい話にしたいのかもしれないが、ボナのキットで1編成まるまる揃えようなんて 人はほとんどいないと思うよ。そもそもボナのキットがどれだけ出来具合が良いのかもわからないしな。
263: 2023/11/20(月) 21:03:42.13 ID:qPG5/kLL(2/2)調 AAS
前にも書いたがエッチングキットは窓周りのテーパー表現が弱くてイマイチ。
264: 2023/11/22(水) 01:36:24.72 ID:ILnap4jl(1)調 AAS
富の103系1200番台、屋根だけ分売パーツで別売りしてくれないかな・・・
非冷房サハを簡単にAU712冷房車に出来るし。
265: 2023/11/23(木) 10:55:48.41 ID:6cYmvo50(1)調 AAS
>>249
トレジャーのパーツいいね、これで行けそうです。
266: 2023/11/26(日) 18:57:35.43 ID:BOw/FpRV(1)調 AAS
>>262
これが正解ってのはないから楽しむ本人が良ければそれでいいんですよね。
細かい所まで徹底的にこだわりたい人は徹底的にこだわればいいし雰囲気が出ればいいならそうすればいいし。
キットを組んだり加工するとなると技量だったり財力も絡んで来ますしね。
267(1): 2023/11/30(木) 21:07:50.30 ID:PZfyWrg7(1/2)調 AAS
さて、エメラルドの非冷房低運が富から出た訳だが、次に富から新しい仕様の103系は何が出るだろうか?冷房改造スカイブルーか新製低運冷房オレンジあたりか。他に何かまだ目ぼしい仕様の奴あったっけか？
268: 2023/11/30(木) 21:46:34.44 ID:hmuI0HYR(1)調 AAS
1200代ユニットサッシ非冷房黄帯を待ってます
しかし、出るかなぁ…
269: 2023/11/30(木) 22:54:10.12 ID:Y/r2mhes(1)調 AAS
正直103より301を期待したいとこではある(
270: 2023/11/30(木) 23:24:43.48 ID:PZfyWrg7(2/2)調 AAS
やっぱり常磐線のエメラルドはクハ103-188とかを除けばオーソドックスなやつは全て出てるから非常に恵まれてるよね。
強いて出ていないと言えば冷房改造されたヤツの原型ライト仕様とか、非冷房のシールドビーム改造された奴あたりか。
ファーストカーミュージアムとかに高運じゃなくて188のエメラルド入れてくれれば良かったのにね。
271(1): 2023/12/01(金) 01:03:01.81 ID:0kRlhWuw(1)調 AAS
1200番のライトユニット見るに301もそのうちやるんだろうな
マイクロはもはや組立済側板セットだし待ち遠しい
272: 2023/12/01(金) 11:15:37.12 ID:O1/vr+NF(1)調 AAS
AU712改造車を色々欲しいから、東日本エリア頼んます。
273: 136 2023/12/01(金) 12:30:22.82 ID:SAviCKbk(1)調 AAS
>>267
黃の低運非冷房。
赤羽線にしたい。
274: 2023/12/01(金) 21:34:14.97 ID:8slHFPTP(1)調 AAS
>>271
つか富の1200番台のライトユニットって301系にも使える様な事を想定した作りになっているの？
あと蟻のクハ103-188のはいったセット買った人中間車は何を使った?
275: 2023/12/01(金) 23:50:23.95 ID:wUzlI8U0(1)調 AAS
富は103用動力分売してるから-1000増結4つ買って動力化じゃね
276(1): 2023/12/02(土) 18:24:20.15 ID:6WAD7mLT(1)調 AAS
蟻の188セット、前面方向幕の表現が受け入れられなくて買ってないんだけど、
もしかしてエボのパーツがピッタリハマったりする？
277: 2023/12/03(日) 22:26:31.16 ID:ViI+2Hmk(1)調 AAS
>>276
方向幕の形状がかなり違う感じがするから無理じゃないか？ 蟻の103系はこれまで腰高だったから俺はむしろそれがどうなったのか知りたいね。適当に 編成を組むと凹凸ができてしまいそうで かっこ悪いよね。
278(1): 2023/12/05(火) 12:02:04.41 ID:K8SNeaBk(1)調 AAS
1200の新金型は富とそんな車高変わらなかったよ
前面幕の表現もモールドだし、なんで基本番台はHゴムごと別パーツにしたんだろうな
279: 2023/12/07(木) 08:56:44.89 ID:l9Tio+J7(1)調 AAS
おしゃれな駅舎は貨物駅としてデザインされたものなんですね
貨物駅になっている
格好悪いほうがリーマンの満員ホームになっている
おしゃれな人が使うものではないのに
せまければ満員にならないのに
280(1): 2023/12/08(金) 01:19:08.72 ID:iShVUYiJ(1/3)調 AAS
>>278
蟻の1200番台は富と遜色無い、良い出来だね。
281(2): 2023/12/08(金) 07:23:57.03 ID:i8eLU6Ek(1)調 AAS
>>280
富のK6は先に出たK8と再現時代が一緒じゃないというよく分からん仕様なので、蟻のK7の方が汎用性高いのよね
282: 2023/12/08(金) 23:30:26.82 ID:iShVUYiJ(2/3)調 AAS
>>281
1999年11月に施工した全般検査以前の姿を再現するならK8と時代一緒だよ。
全般検査以降なら黒の細字マジック1本で簡単に再現可能。
283: 2023/12/08(金) 23:32:25.83 ID:iShVUYiJ(3/3)調 AAS
>>281
1999年11月の全般検査施工前の姿ならK6とK8は再現時代一緒。
284: 2023/12/13(水) 09:45:32.41 ID:ZHo8eW4Z(1)調 AAS
1200番台でベンチレーターが無塗装ステンレスに交換されたヤツって
1205〜編成の数両だっけ？
285(1): 2023/12/20(水) 01:56:31.11 ID:KWtliUso(1)調 AAS
富の103系、関西型(戸袋窓&妻窓あり、黒Hゴム、スカート付き)、0番台AU712冷房車、非冷房2灯シールドが中々製品化されないな・・・
286(1): 2023/12/20(水) 09:40:41.04 ID:jONrfoqL(1)調 AAS
>>285
関西型(戸袋窓&妻窓あり、黒Hゴム、スカート付き)、0番台AU712冷房車とかは個体差があるから量産品として販売するのは難しい。
実際に存在した編成を組もうとしても、あれがあったらダメこれがないとダメとか、色々エラーが出てメーカーもとても細かい要望には答えきれないと思う。このスレでよく話題になる サハ103-750番台の話をまとめるのだってあーだこうだいろんな意見がまとまらないんだからそれを編成全体に広げたらそれこそ収集がつかない。メーカーからしたらそれって発売したら何本もたくさん買ってくれますか？って話だよね。該当する編成が1本しかないから1本しか買いませんっていうのではお話にならないと思う。今や103系を好む世代も高齢化してどんどん棺桶に入って行ってるから、死期島みたいに実車が1本しかなくても製品化して採算が取れる車両とはメーカーは見ていないだろう。
287: 2023/12/20(水) 11:09:54.48 ID:39/VrYKz(1)調 AAS
まあ、自分で頑張って作ろうとしか言えんな
スカート買って来て取り付けてHゴムを黒くすれば出来上がりだろうし
挙げた中ではAU712はそのうち出て来そうな気はするが
改造、部品を使うと飽きて売る場合加工品は高く売れなくなるとかそういうのは勝手にすれば、としか言えない
288: 2023/12/20(水) 14:21:45.79 ID:YvoZVHzO(1)調 AAS
AU712もSIV有無とかクーラーの形態差とか細部見だすとキリないもんなあ。あと前面強化とかドアもそうか。
289: 2023/12/20(水) 15:46:13.70 ID:Z9h+iFr9(1)調 AAS
AU712はもう少し安くならんかな
実物は低コストのはずやのに模型だと高い
290(1): 2023/12/21(木) 01:19:15.04 ID:9Ftq8hoF(1)調 AAS
>>286
戸袋窓、妻窓あり黒Hゴム、スカート付きの関西型なんざ、既存の製品ベースですぐ出来るじゃん。
291: 2023/12/21(木) 23:35:33.02 ID:WHsGducn(1)調 AAS
GMの一体ボディ+205の後期型のドアを使ってモハ102-611をつくってみるかな
292(1): 2023/12/21(木) 23:38:39.05 ID:1TY5wb+w(1)調 AAS
>>290
既存の製品 ベースですぐできたとしてじゃあそれは売れるのか？
関西では割と 戸袋窓が早く埋められちゃったし、実車の活躍期間が短い時期の仕様は需要が少ないと思うぞ。
関西型を求めるJR厨のようなやつは常に最終バージョンを求めるし、国鉄仕様を求める懐古厨は103系の原形もしくはHゴムが灰色の物を欲しがるので存在が中途半端過ぎる。
どうしても欲しければHゴムも自分で塗るしかねーな。
そういえば確かエボ103は黒いHゴムの窓ガラスがものが分配されてたと思うぞ。メモにはスカートも添付されてるし、この窓ガラスを買ったらいいんじゃないか？
293(1): 2024/01/02(火) 17:10:08.35 ID:nJzxN7iu(1)調 AAS
カトーの103系低運転台冷房車はなぜかドアコックがFRPになってるしな
294(2): 2024/01/04(木) 14:00:38.84 ID:TsXM1KUc(1)調 AAS
昔みたいに1両ずつのバラ売りにすれば形態の違いは解決！
295: 2024/01/07(日) 00:09:29.11 ID:Rexxh6OL(1)調 AAS
モハユニットとサハ（後期/初期型）クハ低運/高運のバラ売りでいけそうだが
296: 2024/01/15(月) 18:20:37.84 ID:bf/CqzoI(1)調 AAS
>>294
セット売りが主流になったのは在庫の偏りもあるけどどういう編成組ませたらいいのか分からないと小売店が困るって問題があったような。
どうも購入者がどう買い揃えたらいいか分からないから店に聞くも店側も分からんと。
調べれば分かるでしょって話だと思うけどそうもいかないようだ。
297: 2024/01/15(月) 18:27:50.93 ID:TsD5neXb(1)調 AAS
>>293
前面だけの駒替えだから、まぁしゃーない。
298: 2024/01/16(火) 08:48:12.23 ID:UeCYbsgK(1)調 AAS
>>294
いや全然解決しないだろ。
299(1): 2024/01/21(日) 01:48:10.93 ID:Ty3N5GsR(1)調 AAS
>>292
民営化後、割りとすぐ黒Hゴム化がスタートして福知山線以外は大半が黒Hゴム化を完了してたじゃん。
戸袋窓も森ノ宮、奈良以外は1998年頃までは比較的残存車居たし、短期間で終わった形態という訳でもないだろ。
300(1): 2024/01/21(日) 13:04:41.90 ID:KRzq0mnr(1)調 AAS
>>299
とはいえその仕様の車両の製品化は各社とも全くされてない。つまりメーカーのスタッフにそのような車両の製品化希望がほとんど届いてないということだ。各社信者スレどころかこの103系好きが集まるスレでさえお前以外にこの話題を持ち出さないのに。
重箱の隅をつつくような話をしたところで実際はお前以外誰も欲しいと思ってないという話な訳で、そんな仕様は誰も相手にしてない。
どうしても欲しければ頑張ってエボから作ればいいだろう。ある意味エボのように自分で細かく自分の好きな仕様にするのに適した キットが発売されてるんだから。
どうしても自分で作るのが嫌なら5年でも10年でも自分の気が済むまで待ってたらいいんじゃない。
301: 2024/01/21(日) 13:33:20.65 ID:4LdK94Kr(1)調 AAS
EVOの存在意義はそういうところにもあるもんな。
302(1): 2024/01/21(日) 13:55:54.79 ID:c2ShJSnw(1)調 AAS
東の晩年の黒Hゴム車は模型で欲しいなと思うが、
西の車両は戸袋窓埋まってるイメージ強いからなぁ…
過渡期、要は90年代頃なんだろうけど、その頃の仕様が欲しいかと言われると、そこまで…
よっぽど思い入れある人じゃないと買おうと思わないんじゃなかろうか。
そりゃ一定数は居るんだろうけど…
303: 2024/01/21(日) 14:15:31.02 ID:2YDDkh11(1)調 AAS
>>300
出してクレクレ君にそんな目くじら立てなくても
小さな声上げて待ってるしかないんだから
304: 2024/01/21(日) 18:23:05.85 ID:VCL6cdmq(1)調 AAS
好きな人には悪いが西の戸袋窓残存車は数出ないだろうな
強いて言うなら日根野に最後まで残ってた鉄仮面か片町線のT'入り7連だろうけど、他はどうしてもニッチになっちゃう気がする
305(2): 2024/01/22(月) 07:23:29.82 ID:Kk09tPh/(1)調 AAS
メーカーから製品化されるためには、多くの人が製品化したらその商品を沢山買ってくれますか?って問に、納得させる答えを提示する必要がある事を理解しないとな。
306: 2024/01/22(月) 11:40:44.32 ID:jk7GEPsH(1)調 AAS
103ｽﾚ民にすら忘れられた蟻分散冷房6両ｾｯﾄ…
307: 2024/01/22(月) 12:05:40.12 ID:kmm5vqn2(1/2)調 AAS
>>305
クレクレがそんなの考える訳ないじゃん
つかメーカーは鉄模ヲタの言うこと聞いて成功した試しがないと思ってるよ
結局言うだけムダなんだけど改造スキルもないからリクエストするしかない
308(1): 2024/01/22(月) 17:21:10.41 ID:fyihD852(1)調 AAS
というかニッチの仕様が欲しいなら何故evo103を使わないのか。完成品ではなくキットであるが作るのはさほど難しくないキットだし造形はバッチリだ。分売で黒Hゴムの窓ガラスも出ているし、オマケでスカートも付属している。素組みでよければ一日の工作で一編成組み上がる。
309(1): 2024/01/22(月) 18:35:03.27 ID:IeY1DhVN(1)調 AAS
EVO103はKATOの新103系(4001～4006)の足回りはつくんだろうか
310(1): 2024/01/22(月) 18:47:23.71 ID:kmm5vqn2(2/2)調 AAS
>>308
作れない人って全く作れないんだよ、俺の知り合いにも塗料すら持ってないのがいるよ
そのくせ実車の知識はあるからタチが悪い
そりゃ完成品に依存するしかないよね
311(1): 2024/01/22(月) 19:48:46.69 ID:ZrNdyRfx(1)調 AAS
>>309
つくで。
窓ガラスなんかの爪の一部をを切り飛ばすかしないといけなかったと思うけど。
312: 2024/01/22(月) 22:27:53.90 ID:c34wdfgR(1)調 AAS
爪を切り飛ばす位置でTOMIX・鉄コレ・KATOに対応する的なこと説明書に書いてあったっけなぁ
313(1): 2024/01/23(火) 00:06:43.69 ID:68PPUY8/(1)調 AAS
>>311
ライトユニットも利用できるのかな？
314: 2024/01/23(火) 02:12:55.48 ID:u2TsUuO9(1)調 AAS
>>313
運転台周りのガラスパーツがオリジナルのままだと他社製ライトユニットには対応していない
客室と運転室の仕切り板が付属しており、ライトユニットの組み込みとは両立しない
したがって、各自工夫で対応となる
国鉄（JR）103系＜低運・非ユニット窓・冷改車・スカイブルー＞ 基本4両編成ボディキットB
外部ﾘﾝｸ[html]:www.greenmax.co.jp
取扱説明書
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.greenmax.co.jp
ライトユニットS［通勤タイプA:103、電球・白・赤］
外部ﾘﾝｸ[html]:www.greenmax.co.jp
■ハイクオリティエコノミーキット103系各種のヘッドライト・テールライトを点灯化するためのライトユニット
■EVO（エボリューション）シリーズの国鉄（JR）103系＜低運・非ユニット窓・冷改車＞の先頭車にも組み込むことも可能
※ライトユニットを組み込む際には、ボディの天面・前面ガラスの加工が必要です。
315: 2024/01/23(火) 09:01:34.10 ID:0JvnuJOq(1/2)調 AAS
>>310
そんな人のために特製品屋があるわけで
お金さえ払えば作ってもらえるぞ
316: 2024/01/23(火) 10:41:52.85 ID:ojqbN22c(1/2)調 AAS
オクで根気よく探すとかね
いずれにしてもスレ的にはどうかと
317: 2024/01/23(火) 10:43:44.56 ID:ojqbN22c(2/2)調 AAS
× オクで根気よく探すとかね
○ オクで改造作品を根気よく探すとかね
318: 2024/01/23(火) 12:52:13.89 ID:Qj/ny8yb(1)調 AAS
そういえば、爺のHQ103高運転台は過渡103床下やライトユニットの流用も同じなんかな？
そもそも爺HQ103系ってあまり作った人の話きかないね。皆さん富HGで満足しているのかな?
319(2): 2024/01/23(火) 13:17:52.26 ID:0JvnuJOq(2/2)調 AAS
てか過渡の床下使う意味がわからん
あのオーバースケール台車を許せる程度なら過渡の車体で十分だろうし
爺の新しい車体と釣り合う下回りは富HGか爺純正と思うが
320: 2024/01/23(火) 16:33:25.57 ID:r/eYmMVq(1/2)調 AAS
過渡の床下何両分か余ってて有効活用したいと思ってたんだよね。
俺的には 床下機器が違うのは気になるけど、過渡の台車は見慣れただけあってちょっとの台車の大きさの際は許容範囲だな。
まあ人によって物事を測る物差しは違うわけ許容範囲というのは大きく異なるものだから。
321: 2024/01/23(火) 16:45:01.06 ID:r/eYmMVq(2/2)調 AAS
あと付け加えることとして富製の床下は動力車以外手に入らないところが難点かな。
322(1): 2024/01/23(火) 17:30:13.08 ID:F4VGVcCb(1)調 AAS
自分は富床下と合わせてる。
323: 2024/01/23(火) 18:46:49.80 ID:2E9uOqFM(1)調 AAS
自分は爺トレーラーと富動力だなぁ
先頭車以外なら過渡の下回り使っても良い気がしてたけど台車のスケール感が違うなら混結はやめとくか
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