103系をＮゲージで楽しむ10スレ目 (632ﾚｽ)
上下前次1-新
175: 2023/07/26(水) 21:23:43.87 ID:FILyME8n(1)調 AAS
値段、車高、どちらも高いのか。
176: 2023/07/26(水) 21:30:56.42 ID:GG6KSD/5(1)調 AAS
そこ、クオリティは低いとか言わない（幻聴）
177(1): 2023/07/27(木) 07:45:50.71 ID:MWvxeKY0(1/2)調 AAS
車高もクオリティも改善した新規金型だと思うから問題ないと思う
色に関しては化けサロセットみたいに他社と色合わせると思われ
クハセットは他の人が言ってる通り中間車が色違う前提だから問題無いが
178: 2023/07/27(木) 12:08:57.37 ID:wbsobYnU(1)調 AAS
あの価格で問題ないとは到底思えんが。
179: 2023/07/27(木) 17:25:36.05 ID:MWvxeKY0(2/2)調 AAS
まあ値段は言ってないだけで高いのは同意する
180: 2023/07/28(金) 09:16:10.73 ID:uxk4sNiA(1)調 AAS
蟻は103‐1500リバイバル塗装を出すかな？
181: 2023/07/28(金) 12:50:11.70 ID:1b8ZE+W1(1/2)調 AAS
>>177
車高は既存の1000番台千代田線色と合わせるのに腰高だろう。
つか、低運豚鼻は大阪環状線とか出した時に金型を起こしているので今更新規金型を起こす事に渋チンになっている蟻社長がこういう数も出ないネタ品の為に金をかけるとは思えないのでまず間違いなく既存の金型だろう。
今回の製品は富1000番台が出て悶絶死した人への蟻1000番台を持っている人の為のバリ展開品だろう。
182: 2023/07/28(金) 12:54:01.64 ID:1b8ZE+W1(2/2)調 AAS
うーん、読み返してみたら文章がメッチャ変だ。orz
183: 2023/07/28(金) 23:11:15.96 ID:/yRbmXpu(1/3)調 AAS
言葉足らずでスマソ
そう、そこあたりの金型ベース
ただ実際 車高落としてるし戸袋窓の角も変わってるから、個人的に富との混結前提と考えてるけど・・・
むしろマイクロの103系1000は昔の金型だから車高ともに合わないと思う
184: 2023/07/28(金) 23:11:30.22 ID:/yRbmXpu(2/3)調 AAS
参考
185: 2023/07/28(金) 23:12:02.81 ID:/yRbmXpu(3/3)調 AAS
間違えた
参考 Twitterﾘﾝｸ:kasefly
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
186(1): 2023/07/29(土) 11:23:49.91 ID:H2CC017N(1)調 AAS
>>173
ここで第一次改良車（屋根非冷房・側面方向幕なし）も出したら、色々と悶絶しそうw
現状でもクハの量産冷房車仕様を出すだけで、新たな世界が一気に見えてきそうだけど
187: 2023/07/31(月) 12:37:56.58 ID:g0lsIR+G(1)調 AAS
>>167
中間に封じ込められてからの編成だと･･･
間に地下鉄色のモハ挟むからあまり目立たないか。ただその編成やるにはエメグリのクハ1000番台が必要だからトミックス製品が必須だな。
188(1): 2023/08/01(火) 01:40:27.17 ID:DumtNela(1)調 AAS
ここまでクハだけオレンジの混色6両の話題無しだが、コレはみんなスルー？
189: 2023/08/01(火) 08:24:50.59 ID:86muasho(1)調 AAS
>>188
172がちょっと触れてるよ。
両方のセット買ってクハを差し替えてって。
190(1): 2023/08/01(火) 10:07:28.59 ID:T/OJgbrG(1)調 AAS
>>186
出すとしても高運転台非ATCの方がまだ可能性がありそう。第一次改良車はほぼ全車関西の特定線区限定だからバリ転し難く、富過渡と違って数が出ない爺には尚の事ハードルが高いと思う。第一次改良車が欲しければ素直に蟻の奴を買った方が良い。出来がイマイチの蟻製品でも割と後になってから製品化された製品なので結構出来が良いよ。
191: 2023/08/01(火) 10:51:10.85 ID:7a30OVe7(1)調 AAS
いやいや、そこを出してこそのGMの103系シリーズだろ。
192: 2023/08/01(火) 12:34:48.75 ID:G5rsJ1mh(1/2)調 AAS
>>190
第一次改良車の車体さえ出てれば、72系970番台→103系3000番台タイプを
キットからも作れるようになるかもしれないw
まぁ、先頭車だけだと関東の車両は常磐線の188だけで、しかも方向幕が付いた量産冷房車タイプの車体の方が
AU712冷改後仕様を作る上では色々と都合がいいと言うのもあるからなぁ
193: 2023/08/01(火) 12:54:59.17 ID:4psjZaJf(1)調 AAS
台枠厚さは無視？
194: 2023/08/01(火) 13:26:45.57 ID:G5rsJ1mh(2/2)調 AAS
だから「タイプ」ってことで
既に鉄コレから正しいスタイルで出てるから（72系も103-3000も）
今更需要があるかは知らないけど、30年ほど前には一体キットとして売ってたことを思えばなぁ
195: 2023/08/01(火) 16:34:44.83 ID:2T6sxdWk(1)調 AAS
今更、タイプは要らんだろ。
196: 2023/08/01(火) 21:44:23.14 ID:+4v5qkkI(1)調 AAS
第一次改良形がAU75で冷房改造されたら外見上は量産冷房車と殆ど見分け付かなくなるよね
197: 2023/08/02(水) 04:19:03.68 ID:M66Jtgmw(1)調 AAS
一次改良車はどうせ富じゃないの
自慰だったらうれしいけど
198: 2023/08/02(水) 22:41:52.28 ID:TVF+fgxb(1)調 AAS
HOだけど、蟻からプラキットが出るね。
199: 2023/08/02(水) 23:05:12.64 ID:zImOY/I2(1)調 AAS
大昔プラモデルとして売ってた奴でしょ
時折再生産してたような
しかしながら実に久しぶりの再生産かも
200: 2023/08/03(木) 23:32:59.30 ID:Hhx5xEqO(1)調 AAS
>>100
ちなみに富の103系じゃだめな理由あるの？
201(1): 2023/08/04(金) 16:00:37.34 ID:/7W5QSQS(1)調 AAS
そういう質問をしてるうちは富ので良いんじゃないか？
202: 2023/08/05(土) 10:23:43.41 ID:L0kN0juA(1/3)調 AAS
>>201
自分の意図してることが言わずとも誰にでも察して貰える常識だと思い込んでる自己中発見ｗｗｗ
203(1): 2023/08/05(土) 11:05:41.12 ID:qP56Zafn(1/3)調 AAS
模型製作なんて所詮自己中でやるもんじゃね？w
204: 2023/08/05(土) 11:24:35.84 ID:VB7iRPUO(1)調 AAS
>>203
それなら最初から5ちゃんにでしゃばってくるなよ。自己中らしく引き籠もってろ。
205(1): 2023/08/05(土) 11:32:56.68 ID:qP56Zafn(2/3)調 AAS
おー怖い怖いw
206: 2023/08/05(土) 13:01:50.99 ID:L0kN0juA(2/3)調 AAS
>>205
引きこもりは5chanになると急に活発になるから不思議だ。
207(1): 2023/08/05(土) 13:08:25.66 ID:qP56Zafn(3/3)調 AAS
どしたの？急に自己紹介なんかしてw
208: 2023/08/05(土) 14:16:37.27 ID:L0kN0juA(3/3)調 AAS
>>207
なんかな。
お前のに書いてる文章見てると引きこもりの匂いがぷんぷんするんだよ。
社会の中で人とうまくやっていけてない 匂いがな。
209: 2023/08/08(火) 07:20:47.10 ID:cZCxvZfU(1)調 AAS
電車だからって何も電線の直下に置く必要はないよな
210: 2023/08/08(火) 12:49:45.54 ID:zmihpW5X(1)調 AAS
そこで第三軌条？
211: 2023/08/09(水) 07:49:20.15 ID:Zwj63LfL(1)調 AAS
すっきりしててよい
もともとNゲージと一緒でコードついてないもんね電車て
212(1): 2023/08/14(月) 00:37:56.23 ID:C2wGVHoY(1)調 AAS
テックステーションのNS409編成は買った？
213: 2023/08/14(月) 03:02:20.72 ID:pRZqDCll(1)調 AAS
こないだの阪急梅田のイベントで見かけて買った。
晩年のグレー床下はあんま好きじゃないから、
格安で売ってた中古のオレンジ基本を拾ってきて、床板を差し替えて遊んでる。
んで、余ったグレー床下の黒サッシオレンジ4連をどうするか…
グレー床下の103って、他は何かあったっけ？
仮に仙石線とかやろうとしたら使えるんかな…
214(1): 2023/08/14(月) 08:40:43.13 ID:7hS8wYE7(1)調 AAS
JR東海仕様とか？
非ユニット窓での東海色も一応いたよな
215: 2023/08/17(木) 19:24:44.22 ID:pPG1lWAC(1)調 AAS
>>212
技駅通販で買おうとしたが
株主優待が使えないので
どうするか保留中
216: 2023/08/18(金) 02:19:16.66 ID:cMFeuTRE(1)調 AAS
エンドウ/グリーンマックスのATCクハとKATOの旧製品のモハを組合せた編成をつくってみたいな
217: 2023/08/20(日) 20:34:19.62 ID:S88QC9sj(1)調 AAS
>>214
国鉄時代に特別保全やっていた車両だっけ？
そういえばマイクロのクハセット、乗務員室扉と窓と前面窓の形がおかしいワイパーは頑として直さないよね。
218: 2023/08/20(日) 23:52:04.37 ID:rLqJTPR/(1)調 AAS
シールド2灯+ドア窓金枠式のクモハ編成出してくれないかな富さん？
219(1): 2023/08/21(月) 00:34:58.47 ID:zoENeg20(1)調 AAS
爺がやる気ないからクモハ103 2500（5000）も富の方が早いかもしれんなぁ
220: 2023/08/21(月) 10:19:12.97 ID:QG+pPjqW(1/2)調 AAS
>>219
そのクモハ103-5000→2500もバリエーションあり過ぎてどれをプロトタイプにするか担当者が悩みそう
・原形クモハ103-48からの改造の5001
・モハ103初期タイプ種車、WAU102クーラーの5002/5003
・モハ103初期タイプ種車、AU75Gクーラーの5004
・モハ103ユニットサッシ種車、AU75クーラー各種装備の5005から5016
大まかに特徴挙げるとこんな感じか
221(2): 2023/08/21(月) 12:20:09.09 ID:pQaK+Yty(1)調 AAS
あの片町線編成も形態変遷多いから本当はキット、改造ネタ向けな気がする
どうしても分散クーラー車などに注目が行きがちだが既製品組み換え小加工でイケそうなのもあるし
222: 2023/08/21(月) 12:41:36.92 ID:QG+pPjqW(2/2)調 AAS
>>221
クモハ103-5012、5013と5015をどうにか作れたら他の6両はTOMIXの既製品の非ATCオレンジ高運セットやサハ103ユニットサッシが使えるよね
223: 2023/08/21(月) 16:14:00.88 ID:QNbSFtkS(1)調 AAS
特にこだわりのない私は、katoの4両セットで満足したのだった
224: 2023/08/27(日) 01:50:25.90 ID:yLqLUfBv(1)調 AAS
>>221
富が製品化するにしても特別企画品(限定品)だな。
225: 2023/09/09(土) 22:39:14.23 ID:ylkukN0e(1)調 AAS
爺の103系ATCを買おうかと思ってる。
足回りセッティングをどうしようかと思案中なのだけど、富の古いATC車が余っているから流用できないかと思ってるのだけど、台車床下の他にもライトユニットって流用できるのかな?
誰か試した事ある人いる？
226: 2023/10/01(日) 01:50:07.73 ID:RKaq59ae(1)調 AAS
その昔、過渡が高田馬場ショールームオリジナルとして埼京線開業記念103系セットを出したのですが、
詳細をご存知の方いますか？
行先シールとジャンパ栓が付いていたと思うのですがその詳細が知りたいです
227: 2023/10/31(火) 08:50:34.46 ID:LAlEUL8E(1/2)調 AAS
今回発売になった富の103系エメラルドグリーン 非冷房だけど前面の造形が改良されているみたいだね。
228: 2023/10/31(火) 08:50:37.84 ID:LAlEUL8E(2/2)調 AAS
今回発売になった富の103系エメラルドグリーン 非冷房だけど前面の造形が改良されているみたいだね。
229: 2023/10/31(火) 16:01:19.43 ID:VWmiirfd(1)調 AAS
テールライトや窓下の手すりの位置が修正されてるね。
230(1): 2023/11/01(水) 13:28:27.65 ID:1YbdAHVw(1)調 AAS
今度GMから出る関西型（初期型）サハ103オレンジって、特に手を加えないでクモハ123（羽衣線）に挟むなら、既製品では一番それっぽい？
231(1): 2023/11/01(水) 21:42:40.73 ID:nNKA5GGF(1)調 AAS
>>230
羽衣線の「サンドイッチの具」ってたしかサハはサハでも750番代じゃなかった？
232(1): 2023/11/02(木) 21:16:31.20 ID:grEe8oYD(1)調 AAS
>>231
そう、750だね。
だけど既製品じゃ出てないでしょ？
233(1): 2023/11/02(木) 22:21:58.61 ID:GGcQAGjE(1)調 AAS
裾部の違い無視すれば非ユニットサッシだし近いんじゃないかね＞関西形サハ103初期車
セット売りの頃はサハ103初期車の使い道いまいちわからず方転してサハ102に見立ててたわ
234(1): 2023/11/12(日) 12:25:22.33 AAS
>>232
それのワンマンのスピーカーはどうやって再現する？
俺なら爺の211系ステッカーの風洞グリルを使ったが
235: 2023/11/12(日) 23:12:32.69 ID:BhQ4fOnt(1)調 AAS
これまで富103系はエメラルドが一番の売れ筋だったようだけど、今回のエメラルド非冷房車の売れ行きはどんなもんなんだろう?
ウグイスやブルーの非冷房車はそれなりに売れたイメージがあるんだけどエメラルドはどうなんだろう?
236: 名無しさん@線路いっぱい 2023/11/13(月) 22:42:29.67 ID:AeXYTwOW(1)調 AAS
エメグリ非冷房は一次改良車のモハユニット出してくれないと話になんない
237: 2023/11/13(月) 23:01:50.55 ID:GysVFaE/(1)調 AAS
事実上1200番台の非冷房編成（Tc1202〜）待ちにもなるってことか
238: 2023/11/13(月) 23:04:08.07 ID:ujK8ifCd(1)調 AAS
AU712冷改車待ちだわ
239(1): 2023/11/14(火) 05:18:00.20 ID:MSNUBT1z(1)調 AAS
でも今回の非冷房エメラルドの塗装はかなり良い。
240: 2023/11/15(水) 23:36:08.69 ID:yMUNGUCZ(1)調 AAS
>>239
単色塗りなのに酷い場合なんてあるの？
241: 2023/11/16(木) 00:16:22.87 ID:m/2d/pPJ(1)調 AAS
ボッテリ塗装を知らないとは幸せな奴だな。
242(2): 2023/11/16(木) 11:03:16.98 ID:ckuOVcTD(1)調 AAS
山を越え谷を越えなレイアウトでは103系は似合わないかな?
243: 2023/11/16(木) 13:03:48.94 ID:ehlC29iv(1)調 AAS
>>242
雄ノ山峠を爆音立てて突っ走る阪和線があるぞ
244: 2023/11/16(木) 14:39:06.61 ID:FfgOfqwL(1)調 AAS
関西線や福知山線も
って西日本ばっか
245: 2023/11/16(木) 16:05:58.75 ID:ukd2MdwT(1)調 AAS
青梅線や八高線も
246(2): 2023/11/16(木) 20:46:28.88 ID:JkRETgyF(1)調 AAS
>>242
そこは「山を飛び谷を越え」で是非
247: 2023/11/16(木) 21:16:53.32 ID:EHXcRGWR(1)調 AAS
>>246
「ハッタリ」かますんかい(笑)！？
248: 2023/11/17(金) 00:56:55.80 ID:wbPIvsLr(1)調 AAS
>>246
ぼくらの町(幡生)へやってきた
103系がやってきた
249(1): 2023/11/18(土) 20:14:17.75 ID:s0NjbNZ+(1)調 AAS
>>234
123に挟むのにタイプと割り切って初期型サハで作ったけどトレジャーのワンマンスピーカーを使ったよ。
250: 2023/11/18(土) 23:28:21.01 ID:EryWaT3R(1)調 AAS
>>233
123系とサハ103-750番台の裾の高さは殆ど同じだから気にならないかと。
251: 2023/11/19(日) 15:54:02.33 ID:TynZxMK0(1)調 AAS
サハ103の750番台は現状だとボナキットを組むか富の完成品や爺キットのサハ103の裾をプラ板で伸ばすしかないようだな。
252: 2023/11/19(日) 15:57:00.10 ID:UK1Jijba(1)調 AAS
ボナのキット(というよりエッチングキット)は、窓周りのテーパー表現がイマイチ弱い。
253(2): 2023/11/19(日) 20:13:24.35 ID:8lfQfclb(1)調 AAS
サハ103ー750番台作りたいなら、鉄コレ101系試作冷房車使うのが一番手っ取り早く確実。
何しろ実車と同じことをするんだから。
ボナなんか組んでたら、なにと組み合わせるかにもよるけど作風が他の103系と合わなくて違和感が凄いぞ。裾の長さとか言ってる場合じゃない。
254: 2023/11/19(日) 23:12:58.60 ID:EVQ3kDER(1)調 AAS
>>253
それだと非冷房車（773-776）も鉄コレから仕立てるのが無難となるよな
どうせ塗り直したり、屋根の中央に集中クーラーが置かれている量産冷房車仕様にするんだったら
結局は自分で手を加えないとならないだろうし
秩父鉄道1000の中間車あたりの床下機器をサハ仕様にした上で手を加える、
それが一番手堅いのかな
255: 2023/11/20(月) 01:34:32.60 ID:z4CdmLKD(1)調 AAS
クモハ123と組む分にはサハ103-750の裾の高さは気にしなくてOKだ。
ただ、戸袋窓無し妻窓ありの未更新または延命N工事仕様を何処も製品化してないのが難点だが・・・
256(1): 2023/11/20(月) 08:30:28.09 ID:X/7/Q5wq(1/2)調 AAS
>>253
鉄コレの瓶底ガラスやHゴム周りの隙間も富完成品とは違和感すごいけどな
ボナでやるなら0番台もボナで揃えれば良いだけ
窓周りのテーパーは軽くペーパーかければ桶
257: 2023/11/20(月) 12:35:15.21 ID:SmHP50D+(1)調 AAS
目指すものが違う様だな。
258: 2023/11/20(月) 14:21:44.47 ID:EB/CG7UO(1)調 AAS
鉄コレ、105-500だけガラスの造りが異常に良いよね
101は…
259(1): 2023/11/20(月) 14:45:34.43 ID:/fnZVOUv(1)調 AAS
>>256
コンバージョンであれ、エッチングキットを難なく手掛けて完成させることができる人なら
それでも全く構わないんだろうけど（あまりにさらっと記してるもんだから、ふと思った）、
問題は「そこまでせずにお手軽に欲しいけど、車両の特徴となる箇所はしっかり押さえたい」レベルの
極力完成品に近い形で押さえたい方なんだよな
260: 2023/11/20(月) 17:13:02.08 ID:X/7/Q5wq(2/2)調 AAS
>>259
なら鉄コレより過渡の101系のほうが表現は合ってるのでは
台枠厚は比較してないからわからんけど
カプラーは各自工夫で
261(1): 2023/11/20(月) 18:31:27.22 ID:qPG5/kLL(1/2)調 AAS
過渡の101はダメだ。車端の窓位置がおかし過ぎる。妻面の窓サイズも変だし。
262(1): 2023/11/20(月) 20:42:46.50 ID:f00nhu/R(1)調 AAS
>>261
そんなこと言ったら何を使ったってあれもダメ これもダメになるだろう。
ボナを押したい話にしたいのかもしれないが、ボナのキットで1編成まるまる揃えようなんて 人はほとんどいないと思うよ。そもそもボナのキットがどれだけ出来具合が良いのかもわからないしな。
263: 2023/11/20(月) 21:03:42.13 ID:qPG5/kLL(2/2)調 AAS
前にも書いたがエッチングキットは窓周りのテーパー表現が弱くてイマイチ。
264: 2023/11/22(水) 01:36:24.72 ID:ILnap4jl(1)調 AAS
富の103系1200番台、屋根だけ分売パーツで別売りしてくれないかな・・・
非冷房サハを簡単にAU712冷房車に出来るし。
265: 2023/11/23(木) 10:55:48.41 ID:6cYmvo50(1)調 AAS
>>249
トレジャーのパーツいいね、これで行けそうです。
266: 2023/11/26(日) 18:57:35.43 ID:BOw/FpRV(1)調 AAS
>>262
これが正解ってのはないから楽しむ本人が良ければそれでいいんですよね。
細かい所まで徹底的にこだわりたい人は徹底的にこだわればいいし雰囲気が出ればいいならそうすればいいし。
キットを組んだり加工するとなると技量だったり財力も絡んで来ますしね。
267(1): 2023/11/30(木) 21:07:50.30 ID:PZfyWrg7(1/2)調 AAS
さて、エメラルドの非冷房低運が富から出た訳だが、次に富から新しい仕様の103系は何が出るだろうか?冷房改造スカイブルーか新製低運冷房オレンジあたりか。他に何かまだ目ぼしい仕様の奴あったっけか？
268: 2023/11/30(木) 21:46:34.44 ID:hmuI0HYR(1)調 AAS
1200代ユニットサッシ非冷房黄帯を待ってます
しかし、出るかなぁ…
269: 2023/11/30(木) 22:54:10.12 ID:Y/r2mhes(1)調 AAS
正直103より301を期待したいとこではある(
270: 2023/11/30(木) 23:24:43.48 ID:PZfyWrg7(2/2)調 AAS
やっぱり常磐線のエメラルドはクハ103-188とかを除けばオーソドックスなやつは全て出てるから非常に恵まれてるよね。
強いて出ていないと言えば冷房改造されたヤツの原型ライト仕様とか、非冷房のシールドビーム改造された奴あたりか。
ファーストカーミュージアムとかに高運じゃなくて188のエメラルド入れてくれれば良かったのにね。
271(1): 2023/12/01(金) 01:03:01.81 ID:0kRlhWuw(1)調 AAS
1200番のライトユニット見るに301もそのうちやるんだろうな
マイクロはもはや組立済側板セットだし待ち遠しい
272: 2023/12/01(金) 11:15:37.12 ID:O1/vr+NF(1)調 AAS
AU712改造車を色々欲しいから、東日本エリア頼んます。
273: 136 2023/12/01(金) 12:30:22.82 ID:SAviCKbk(1)調 AAS
>>267
黃の低運非冷房。
赤羽線にしたい。
274: 2023/12/01(金) 21:34:14.97 ID:8slHFPTP(1)調 AAS
>>271
つか富の1200番台のライトユニットって301系にも使える様な事を想定した作りになっているの？
あと蟻のクハ103-188のはいったセット買った人中間車は何を使った?
275: 2023/12/01(金) 23:50:23.95 ID:wUzlI8U0(1)調 AAS
富は103用動力分売してるから-1000増結4つ買って動力化じゃね
276(1): 2023/12/02(土) 18:24:20.15 ID:6WAD7mLT(1)調 AAS
蟻の188セット、前面方向幕の表現が受け入れられなくて買ってないんだけど、
もしかしてエボのパーツがピッタリハマったりする？
277: 2023/12/03(日) 22:26:31.16 ID:ViI+2Hmk(1)調 AAS
>>276
方向幕の形状がかなり違う感じがするから無理じゃないか？ 蟻の103系はこれまで腰高だったから俺はむしろそれがどうなったのか知りたいね。適当に 編成を組むと凹凸ができてしまいそうで かっこ悪いよね。
278(1): 2023/12/05(火) 12:02:04.41 ID:K8SNeaBk(1)調 AAS
1200の新金型は富とそんな車高変わらなかったよ
前面幕の表現もモールドだし、なんで基本番台はHゴムごと別パーツにしたんだろうな
279: 2023/12/07(木) 08:56:44.89 ID:l9Tio+J7(1)調 AAS
おしゃれな駅舎は貨物駅としてデザインされたものなんですね
貨物駅になっている
格好悪いほうがリーマンの満員ホームになっている
おしゃれな人が使うものではないのに
せまければ満員にならないのに
280(1): 2023/12/08(金) 01:19:08.72 ID:iShVUYiJ(1/3)調 AAS
>>278
蟻の1200番台は富と遜色無い、良い出来だね。
281(2): 2023/12/08(金) 07:23:57.03 ID:i8eLU6Ek(1)調 AAS
>>280
富のK6は先に出たK8と再現時代が一緒じゃないというよく分からん仕様なので、蟻のK7の方が汎用性高いのよね
282: 2023/12/08(金) 23:30:26.82 ID:iShVUYiJ(2/3)調 AAS
>>281
1999年11月に施工した全般検査以前の姿を再現するならK8と時代一緒だよ。
全般検査以降なら黒の細字マジック1本で簡単に再現可能。
283: 2023/12/08(金) 23:32:25.83 ID:iShVUYiJ(3/3)調 AAS
>>281
1999年11月の全般検査施工前の姿ならK6とK8は再現時代一緒。
284: 2023/12/13(水) 09:45:32.41 ID:ZHo8eW4Z(1)調 AAS
1200番台でベンチレーターが無塗装ステンレスに交換されたヤツって
1205〜編成の数両だっけ？
285(1): 2023/12/20(水) 01:56:31.11 ID:KWtliUso(1)調 AAS
富の103系、関西型(戸袋窓&妻窓あり、黒Hゴム、スカート付き)、0番台AU712冷房車、非冷房2灯シールドが中々製品化されないな・・・
286(1): 2023/12/20(水) 09:40:41.04 ID:jONrfoqL(1)調 AAS
>>285
関西型(戸袋窓&妻窓あり、黒Hゴム、スカート付き)、0番台AU712冷房車とかは個体差があるから量産品として販売するのは難しい。
実際に存在した編成を組もうとしても、あれがあったらダメこれがないとダメとか、色々エラーが出てメーカーもとても細かい要望には答えきれないと思う。このスレでよく話題になる サハ103-750番台の話をまとめるのだってあーだこうだいろんな意見がまとまらないんだからそれを編成全体に広げたらそれこそ収集がつかない。メーカーからしたらそれって発売したら何本もたくさん買ってくれますか？って話だよね。該当する編成が1本しかないから1本しか買いませんっていうのではお話にならないと思う。今や103系を好む世代も高齢化してどんどん棺桶に入って行ってるから、死期島みたいに実車が1本しかなくても製品化して採算が取れる車両とはメーカーは見ていないだろう。
287: 2023/12/20(水) 11:09:54.48 ID:39/VrYKz(1)調 AAS
まあ、自分で頑張って作ろうとしか言えんな
スカート買って来て取り付けてHゴムを黒くすれば出来上がりだろうし
挙げた中ではAU712はそのうち出て来そうな気はするが
改造、部品を使うと飽きて売る場合加工品は高く売れなくなるとかそういうのは勝手にすれば、としか言えない
288: 2023/12/20(水) 14:21:45.79 ID:YvoZVHzO(1)調 AAS
AU712もSIV有無とかクーラーの形態差とか細部見だすとキリないもんなあ。あと前面強化とかドアもそうか。
289: 2023/12/20(水) 15:46:13.70 ID:Z9h+iFr9(1)調 AAS
AU712はもう少し安くならんかな
実物は低コストのはずやのに模型だと高い
290(1): 2023/12/21(木) 01:19:15.04 ID:9Ftq8hoF(1)調 AAS
>>286
戸袋窓、妻窓あり黒Hゴム、スカート付きの関西型なんざ、既存の製品ベースですぐ出来るじゃん。
291: 2023/12/21(木) 23:35:33.02 ID:WHsGducn(1)調 AAS
GMの一体ボディ+205の後期型のドアを使ってモハ102-611をつくってみるかな
292(1): 2023/12/21(木) 23:38:39.05 ID:1TY5wb+w(1)調 AAS
>>290
既存の製品 ベースですぐできたとしてじゃあそれは売れるのか？
関西では割と 戸袋窓が早く埋められちゃったし、実車の活躍期間が短い時期の仕様は需要が少ないと思うぞ。
関西型を求めるJR厨のようなやつは常に最終バージョンを求めるし、国鉄仕様を求める懐古厨は103系の原形もしくはHゴムが灰色の物を欲しがるので存在が中途半端過ぎる。
どうしても欲しければHゴムも自分で塗るしかねーな。
そういえば確かエボ103は黒いHゴムの窓ガラスがものが分配されてたと思うぞ。メモにはスカートも添付されてるし、この窓ガラスを買ったらいいんじゃないか？
293(1): 2024/01/02(火) 17:10:08.35 ID:nJzxN7iu(1)調 AAS
カトーの103系低運転台冷房車はなぜかドアコックがFRPになってるしな
294(2): 2024/01/04(木) 14:00:38.84 ID:TsXM1KUc(1)調 AAS
昔みたいに1両ずつのバラ売りにすれば形態の違いは解決！
295: 2024/01/07(日) 00:09:29.11 ID:Rexxh6OL(1)調 AAS
モハユニットとサハ（後期/初期型）クハ低運/高運のバラ売りでいけそうだが
296: 2024/01/15(月) 18:20:37.84 ID:bf/CqzoI(1)調 AAS
>>294
セット売りが主流になったのは在庫の偏りもあるけどどういう編成組ませたらいいのか分からないと小売店が困るって問題があったような。
どうも購入者がどう買い揃えたらいいか分からないから店に聞くも店側も分からんと。
調べれば分かるでしょって話だと思うけどそうもいかないようだ。
297: 2024/01/15(月) 18:27:50.93 ID:TsD5neXb(1)調 AAS
>>293
前面だけの駒替えだから、まぁしゃーない。
298: 2024/01/16(火) 08:48:12.23 ID:UeCYbsgK(1)調 AAS
>>294
いや全然解決しないだろ。
299(1): 2024/01/21(日) 01:48:10.93 ID:Ty3N5GsR(1)調 AAS
>>292
民営化後、割りとすぐ黒Hゴム化がスタートして福知山線以外は大半が黒Hゴム化を完了してたじゃん。
戸袋窓も森ノ宮、奈良以外は1998年頃までは比較的残存車居たし、短期間で終わった形態という訳でもないだろ。
300(1): 2024/01/21(日) 13:04:41.90 ID:KRzq0mnr(1)調 AAS
>>299
とはいえその仕様の車両の製品化は各社とも全くされてない。つまりメーカーのスタッフにそのような車両の製品化希望がほとんど届いてないということだ。各社信者スレどころかこの103系好きが集まるスレでさえお前以外にこの話題を持ち出さないのに。
重箱の隅をつつくような話をしたところで実際はお前以外誰も欲しいと思ってないという話な訳で、そんな仕様は誰も相手にしてない。
どうしても欲しければ頑張ってエボから作ればいいだろう。ある意味エボのように自分で細かく自分の好きな仕様にするのに適した キットが発売されてるんだから。
どうしても自分で作るのが嫌なら5年でも10年でも自分の気が済むまで待ってたらいいんじゃない。
301: 2024/01/21(日) 13:33:20.65 ID:4LdK94Kr(1)調 AAS
EVOの存在意義はそういうところにもあるもんな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 331 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.924s*