東海顔の近郊型国電をモデるスレ2[113系･415･711系等] ©2ch.net (640ﾚｽ)
上下前次1-新
427: 2021/02/24(水) 12:24:59.07 ID:XYtlDfTr(2/2)調 AAS
クモユ143はその手で出た（シクレだけど）
クモユ141も出てくれたらなぁ
クモユニ143スカ色の鉄コレは長野仕様で出たけど、
サードパーティー系のTN対応スカートを付けて
房総仕様で楽しませたくもなるよなぁ
428: 2021/02/24(水) 18:00:21.26 ID:TXbOeios(1)調 AAS
クモユ143は長岡車だったのがなぁ
クモニが長野車なんだから長野車で揃えてくれりゃ良かったのに
429: 2021/02/25(木) 03:57:16.70 ID:NxDq9oJS(1)調 AAS
鉄コレってどうもパンタグラフが違和感あるんだよねえ。何とかならんのかね。
430: 2021/02/25(木) 04:12:19.12 ID:MjLF9kNP(1)調 AAS
何とかならんって交換しないの？
431: 2021/02/25(木) 07:39:31.13 ID:YjSSfJU7(1)調 AAS
一番どうにでもなる部分だろそれ
432(2): 2021/02/25(木) 23:04:45.86 ID:DQcs8UpG(1)調 AAS
どうにもならないのビン底メガネな窓ガラスだな。
裏側の肉抜きを止めるだけでも大分改善できるはずなんだが。
後は塗膜が薄すぎて色プラの成形色が光に透けて見えることか。
433(1): 2021/02/25(木) 23:20:47.19 ID:KaDKlUrM(1)調 AAS
>>432
何とんちんかんな事を言ってるんだ
肉抜きをやめたら窓ガラスパーツはもっと瓶底メガネになるだろ
434: 2021/02/26(金) 00:28:30.49 ID:xOBdmNKx(1)調 AAS
>>432
鉄コレは肉厚が厚すぎるんだよね。
射出圧を下げて簡易型の寿命を伸ばしてるのか、比較的低精度な機械でも対応できるようにしてるのか…
>>433
完成品買わん人？
435: 2021/02/28(日) 09:32:04.90 ID:pW5vv5JI(1)調 AAS
肉厚を薄くする事を肉抜きと言うのに「肉厚が厚いのが不満」と言ってる人が
「肉抜きを止めろ」とか全く辻褄があってないじゃん。
436: 2021/02/28(日) 09:39:41.67 ID:y7SYQHVU(1)調 AAS
窓の縁が目立つのが気になるんじゃね知らんけど
437: 2021/03/14(日) 15:59:42.10 ID:Vr1MGZoD(1)調 AAS
過渡は本当に近郊型というかシールドビーム車作るのが下手だよな。
415せよ115300、1151000にせよだ。
その点富は部品流用が激しくて塗装が糞だけど金型作るときの印象把握は上手だよね。
ただＪＲ仕様に偏った製品化が多いのが難点だ。
438: 2021/04/18(日) 07:04:05.56 ID:ha08IVzO(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.greenmax.co.jp
これ買いたいけど末期色のスプレーってあったっけ
439(1): 2021/04/22(木) 21:41:50.20 ID:vqvWqf6w(1)調 AAS
ちょっと聞きたいんだけど、過渡の115系300番台にTOMIX の TN カプラーを取り付けたいと考えてます。
以前にJNMAか何かで、無加工で取り付けができるアダプターのようなものを発売しているブースがあった気がします。だいぶ前のことなのでどこで販売していたのか覚えていないのですがどなたかご存知の方いませんか？
440(1): 2021/04/22(木) 23:08:41.99 ID:xegwr83I(1)調 AAS
銀河から出てるけど古いTNにしか使えない
441(1): 2021/04/23(金) 02:40:33.31 ID:w7cNKPN4(1)調 AAS
>>439
つ ピンバイス、精密ネジ
442: 2021/04/26(月) 19:32:52.31 ID:VOCqTpFr(1)調 AAS
>>440
>>441
レスありがとう。
できれば車体側を加工しないでBMTNを取り付けできればと思ってます。
ガレージメーカーもしくは個人のパーツ製作者のパーツはどこに何があるのか把握するのがですが、ユーザー視点の有益なパーツが多いですよね。
443: 2021/04/26(月) 23:45:23.06 ID:prskH9iq(1)調 AAS
車体側加工無しならカプラー外してTNを強力両面かGPクリヤーで貼り付ければおｋ
444: （´‐`)ﾉ 2021/06/03(木) 16:16:11.77 ID:0qsOxyAX(1)調 AAS
（´‐`)ﾉ鉄仮面きた
445: 2021/07/08(木) 18:39:29.16 ID:yEnhBZeB(1)調 AAS
113-0冷改、リニューアルで事実上の再販か。
また関西型やったから売れない売れない言うんちゃうやろな。
てか、113-0非冷房出してくれよ。
446: 2021/07/08(木) 18:59:33.11 ID:qAAjW0+5(1)調 AAS
サロ113-1000、早く本命色の方を出してくれ…
一体何年待たせてるんだよw
447: 2021/09/13(月) 13:13:23.72 ID:HUkThcVB(1)調 AAS
爺初代製品のグロベンが萌え♪
448(1): 2022/01/11(火) 17:00:01.75 ID:/BFsp8Wp(1)調 AAS
富は節操ない展開する割に113-0'と1000'はいつまで焦らしてくるのか
449: 2022/02/03(木) 23:42:05.62 ID:nE1WNxej(1)調 AAS
東のモハ112のリニューアルはどこにコンプレッサーがついてたんだろ
C1000からスクリュー式に変えられたみたいだが
450(2): 2022/02/04(金) 06:23:27.73 ID:4ToRvWqq(1)調 AAS
>>448
その辺に手を付けないのが「節操」だと思ってるんでしょう。知らんけど。
ウチにゃもう改造種車用の115-300が転がってる。
まぁ中間車なら、ドアの手掛けに目を瞑れば113ｰ0’として使えんこともないし。
451: 2022/02/04(金) 07:44:07.26 ID:Hd7078Gi(1/2)調 AAS
>>450
サハ111-300なら、手掛けを撤去しなくてもそのまま使えるからなぁw
452: 2022/02/04(金) 09:45:37.95 ID:Z3nXlTJ0(1)調 AAS
完璧版たるαのキットがあるではないか
453: 2022/02/04(金) 11:49:21.58 ID:Hd7078Gi(2/2)調 AAS
そりゃ、キットをたやすく手掛けることができ、美しい出来の完成品状態にさせることもできるのなら
車体に関してはあのキットを組んでしまえばいいとなるよね
量販品としての完成品で求めたいと言うので、また色々とって感じになるんだろうけど
454: 2022/03/15(火) 15:28:11.92 ID:fjZ1vnKg(1)調 AAS
VOQ
455: 2022/03/26(土) 09:14:36.92 ID:nQZesfDC(1)調 AAS
冨113の湘南色関西仕様（モーター変更版）、発売されたか
サロ113-1000、本命はスカ色仕様なのになぁ
456(1): 2022/07/25(月) 20:57:27.12 ID:+tux2ZNC(1/2)調 AAS
サロ113は横須賀線と総武線の直通運転開始して暫く湘南色のまま走ってたけど、横須賀線から関西に転属直後は逆にスカ色で走ってたのかな?
457(1): 2022/07/25(月) 21:38:03.77 ID:VAJTC4WL(1)調 AAS
>>456
そのあたりは自分も知らない
サロ113-1000を2両つないで横須賀線を走ってた時期があったのを、
たまたま目を通した鉄ピク誌（1976年3月頃の号）で初めて知った
成田空港開港の遅れもあって、最初は非常に使い勝手が悪くて
まともに野ざらし状態に近くなっていた車両もあったのか
458: 2022/07/25(月) 22:07:46.45 ID:+tux2ZNC(2/2)調 AAS
>>457
私この当時生まれてないのでリアルでは分かりませんが、一気に転属したのでは無く小出しでちょこちょこ転属し、古いサロ112を置き換えたのかな?何か野ざらしは勿体ないなぁ。
じゃあ東京で湘南色に塗装され送られたのかも、そういやエンドウのHOで帯無し湘南色のサロ113が出てるけど、東京口の東海道線ではサロ113は使われて無いよね?
459: 2022/08/04(木) 22:07:20.20 ID:X2bBfv6N(1)調 AAS
KATOの415系も700番台が無いとほぼパーフェクトだな。赤電、安定の出来だ。
460: 2022/08/05(金) 21:21:18.88 ID:TbGO8kAS(1)調 AAS
500/600番台のクハのブレーキ装置がモハと同じカバー無しだったら完璧だったなぁ。
461: 2022/08/20(土) 09:48:09.98 ID:wA7qdtbd(1)調 AAS
東北の117系こと417系を買ったがカッコいいな
オール転クロかつ115キロ運転を妄想している
462(1): 2022/08/25(木) 20:29:52.81 ID:Z1oN+LQy(1)調 AAS
昨日ヤフオクで化けサロ、サロ110-1300をポチって落札して気分が良くなって、αのクハ111-1000’の先頭車キットを買ったんだけどサボ受けが有るんだね。
実車はサボ受け無かったと記憶してるので削りますか。
463: 2022/08/25(木) 21:06:30.73 ID:QqwPeE3L(1)調 AAS
>>462
説明書読め
組み立てにあたっては「側面のサボ受けは削除する」って、イラストの方に記されてるぞ
464: 2022/12/23(金) 13:28:28.76 ID:ProxpDE2(1/2)調 AAS
ついにKATOから113-1000'、そして化けサロも
465: 2022/12/23(金) 13:35:21.87 ID:ProxpDE2(2/2)調 AAS
しかも前期・後期が混ざった仕様なんだな（8号車Tは後に東海道線へコンバートされた1048）
冨本家から先に出て欲しかったよ、冗談抜きで（サロ113-1000は既に出てるんだから）
466: 2022/12/24(土) 08:58:36.56 ID:a62nO44u(1)調 AAS
富が出すのも時間の問題でしょ
過渡はまた東海道線みたいなことにならないか心配
467: 2022/12/28(水) 20:52:54.81 ID:zwJune2j(1)調 AAS
とりあえず、化けサロの車体・床下のAssyだけ予約してきた
油断して予約締切になるよりはいいや
あとは中古でもいいんでサロ481・489初期を確保しとくか
468(1): 2022/12/29(木) 00:41:21.90 ID:SaSdUYEW(1)調 AAS
113系2000番台ベースの40Nは出てるけど0番台ベースの40Nってあるのかな
大昔は窓パーツが売っていたらしいが…
469: 2022/12/29(木) 07:31:44.93 ID:vZWkPJbY(1)調 AAS
西で言うなら、同じ窓配置の車体だと700番台ベースも該当するか
軽く検索した限りでは、少なくとも5700番台の40Nは存在しているようだね
470(1): 2023/01/03(火) 03:10:45.88 ID:mgdnne80(1)調 AAS
モハ113,112の0番台とクハ111-0と300番台は改造含めて何番までつくられたっけ？
画像ﾘﾝｸ
↑
これをそれらの最終番の続番にしたいんだが
471: 2023/01/04(水) 22:07:56.43 ID:EPqEhzAh(1)調 AAS
>>468
前に束で金属ボディのキット売ってたな。俺はモハユニットのやつ持ってるけどメーカーどこだったかな・・・
472(1): 2023/01/05(木) 03:17:52.03 ID:KXzrX9UM(1)調 AAS
a-modelの111系キットがでてからはすっかりそっちに話題取られがちだがGM板キットの111系初期車のキット、頭2種類と先頭改造車用のパーツもついてくるんだな
4両基本と中間2両で福知山線の4+2(3+3)とかできそう
まあジャンクで東海顔の先頭車だけ買えばいいんだろうけどさ…
473(3): 2023/01/05(木) 07:12:13.34 ID:3ni5Hkgd(1)調 AAS
>>472
あのキット、正面のオデコが変でなあ。
各部の合いも悪くて、素組みするのも難しいキットとして有名。
474: 2023/01/05(木) 09:01:27.38 ID:xEzqZnZY(1)調 AAS
>>473
伊豆急100系とある意味「いい勝負」だよな
475: 2023/01/05(木) 14:50:51.70 ID:Ft7WkF0W(1)調 AAS
>>473
マジか…
見た感じではいろいろ妄想できてよかったんだけどな
ディティールにはそこまでこだわらないほうなんだけど組み立て難易度が高いのは困るわ…
476: 2023/01/05(木) 17:38:27.75 ID:lTlNEupk(1)調 AAS
発売予告を見て大喜びしたが、実際に出た製品を見てorzしたなぁ、アレには。
477: 2023/01/05(木) 21:48:51.45 ID:LEHRygGz(1/2)調 AAS
今だと、キットならα製品を選ぶことになるだろうな
478: 2023/01/05(木) 22:02:04.33 ID:WjohNabV(1)調 AAS
以前αの113系1000キットを買って組んで完成したら、カトーより同車が製品化発表されたが付属のみカトーにして、基本はαとトミックスの1500の混結で行こう。
とりあえずグリーン車が完成したのでうP。
特急改造車だが183改造をヤフオクで購入し、バルディの非常用開閉窓を追加、相方のサロ110 は便洗窓の大きい初期車へ改造いずれもカトー製。
今度カトーから出るサロ110 1200は湘南同様窓が小さい後期型なのね、どうせなら前期を出せば良いのに。
画像ﾘﾝｸ
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479: 2023/01/05(木) 23:13:26.40 ID:3mpBlCbi(1)調 AAS
αはまだやってんの？
再生産とかしてるんかね？
480: 2023/01/05(木) 23:22:48.75 ID:LEHRygGz(2/2)調 AAS
先月下旬の大宮イベントでもブースを出してたぞ>α
481: 2023/01/06(金) 01:55:34.38 ID:Gft5WMxB(1)調 AAS
在庫状況的にもαしか選択肢なさそうだな
てかαから転落防止用保護カバーなんて出てたんだな
482: 470 2023/01/06(金) 22:55:24.21 ID:NmvCDLRA(1)調 AAS
自己解決した
クハは278と576まで、モハは338まで。
483: 2023/01/07(土) 10:42:53.96 ID:VdMCj6C1(1)調 AAS
アルファモデルの115系300番台を塗装済みキットで出してほしい。
103系みたいに単色ならともかく近郊型は基本的にマスキングしないと再現できないモデルが多いからどうしても手が出しづらい。
せっかく金型はいいもの作ってるのにね。
塗装済みなら10倍売れるだろう。
今の時代鉄コレもあるし鉄道模型ユーザーはキットを組んだ経験がない人が多いから修行積んでからしかマトモに作れないモデルは売れないよな。
484: 2023/01/07(土) 11:03:52.68 ID:YVn69/VB(1)調 AAS
>>473
久しぶりにキットを組んだら、俺こんなに下手くそだったかと絶望した30数年前。
485: 2023/01/07(土) 11:18:55.11 ID:yLngTr5Z(1)調 AAS
アルファのユニット窓クハ(111も115も)やクモハ115-300は前面と側面の型ズレが結構大きくて、パーティングラインを消すのが大変なんだよなぁ。
486: 2023/01/12(木) 12:10:25.59 ID:w9TA+tlp(1)調 AAS
サロ110-401が作りやすくなりそうだな（富165系セットより）
487(1): 2023/03/04(土) 20:56:25.92 ID:0sONZsZz(1)調 AAS
過渡の115系岡山は前面方向幕が原型より1段前に突き出たLED幕仕様の新金型を起こしたりしないよな
488: 2023/03/04(土) 21:40:18.87 ID:64Nu4Pe1(1)調 AAS
>>487
前面幕は共通パーツ（415系で使った白幕）だから新金型ではないね
489: 2023/03/09(木) 12:58:39.08 ID:cYtePvyO(1)調 AAS
富から国鉄115系300番台スカ色
490: 2023/04/29(土) 08:24:10.28 ID:g5rEFqVY(1/2)調 AAS
過渡の211系がリニューアルされるけど、113-0'に合う水準（車体マウント仕様のKカプラー）のサロ124も
事実上の製品化がされることになるのか
サハ111-300も事実上製品化されているようなものだし（富製品でも出てるけど）、
こうなってくると115-1000だけでなく113-2000のリニューアルも早期になされてほしいよな
491(1): 2023/04/29(土) 11:48:11.36 ID:uxjQxQfK(1)調 AAS
過渡にそういうのは期待できんわ･･･
492: 2023/04/29(土) 16:03:26.50 ID:g5rEFqVY(2/2)調 AAS
>>491
なので、気付いた段階で早々とAssyを確保・予約しておくしかないんだよな
車番は違っても、形態はそのものズバリなんだし
化けサロも、スカ色仕様から塗り直せばいいと思って予約した
サロ110-0非冷房と155系が出て、165系や455・475系もリニューアルされ（て）るのに
153系がリニューアルされないのも、ある意味似たようなものか
493: 2023/05/10(水) 19:24:27.19 ID:LjgJzBNR(1)調 AAS
すみません。
113系湘南色に新快速の自作ヘッドマークを作ってプレゼントしてあげたいと思うのですが。
113系の先頭車の扉の幅を教えていただけないでしょうか？
494: 2023/05/10(水) 19:43:40.64 ID:mmUpxik2(1)調 AAS
幾つか大きさの違うマーク作ってあげれば良いじゃん。
495: 2023/05/10(水) 20:54:01.16 ID:h/zuTBgI(1)調 AAS
まずしなの鉄道に乗りに行きます
496(1): 2023/05/26(金) 16:53:33.58 ID:Jfz5bLCb(1/3)調 AAS
過渡から113-1000'が発売されたようだな
感想が色々と気になる
497: 2023/05/26(金) 21:09:19.92 ID:Jfz5bLCb(2/3)調 AAS
自分自身で予約してたサロ110-1350のAssyを入手して、1つがっかり
念のためサロ489初期型を別途入手してたけど、屋根はサロ110-1350とは交換できないのを確認した
互換性があれば、サロ110-350（357・358・361・362以外）とサロ110-302・303が
車体の塗り直しだけでできたんだけど、そう甘くはなかった
床下は、片側のトイレタンクがない以外は同じ仕様の金型（サロ110側の刻印は4556）なのになぁ
498(1): 2023/05/26(金) 22:16:30.61 ID:emKz0rfc(1)調 AAS
>>496
クモユニも出してくれればよかったのにね。
499(1): 2023/05/26(金) 22:20:07.47 ID:Jfz5bLCb(3/3)調 AAS
>>498
新性能クモユニでも飯田線用だった147は先に出してたからこそ
なおさら143もなぁ、と言うのは確かに分かる
そうなるとクモユニ74のスカ色仕様も、となってしまうんだろうけど
500(2): 2023/05/27(土) 08:05:07.33 ID:5/MHQq6r(1)調 AAS
>>499
いま作るなら車体も屋根も床下も147と143を作り分けないといけないから、完全新金型と変わらなくなるので無理なのでしょう
501(1): 2023/05/27(土) 08:15:44.42 ID:jyJMQs07(1/3)調 AAS
>>500
そしてクモユニ143に手を付けるのなら、既に40年レベルの商品であるクモニ143も
同時に現代仕様へリニューアルしろ、となるだろうからなぁ
こちらは既にリニューアルされてる115-1000とも絡むことになるだろうけど
クモユニ143が出ることになれば、115-2000や冷房準備屋根などへの考慮も必要になるだろうし
そうなると113-1000'非冷房へのバリエーション展開も、となるんだけどね
サロ113-1000も、湘南色ではなくてスカ色こそが本丸なんだけどなぁ、いつまで待たせるんだよw
502(1): 2023/05/27(土) 08:19:24.25 ID:m4GVAUi3(1)調 AAS
>>501
そういう水平展開みたいなのって、過渡がいちばん苦手な奴じゃん。
富も、113系には冷たいよね･･･
503: 2023/05/27(土) 08:53:49.28 ID:jyJMQs07(2/3)調 AAS
>>502
外堀は次第に埋めて行っているのに、肝心の本丸には手を付けておらず、
待たされている間に旬が過ぎているような展開が多いんだよな>過渡
例えば155系やサロ110-0非冷房（←サロ153）は製品として既に出てて、165系や交直流急行型電車はリニューアルしてるのに
153系のリニューアルにはまだ手つかずとか
504: 2023/05/27(土) 08:57:00.32 ID:jyJMQs07(3/3)調 AAS
サロ110-1350が過渡から出たことで、サロ110-350（AU13屋根）は
側面サボだけ付ければ塗り直しだけでできるようになり
211系のリニューアルも正式発表されたので、現代仕様のサロ124も事実上出ることになる
（直近のホビセンのイベントでも、当然言及されてた）
少し手を加えるだけの技量があれば、JR化後仕様の113-0'（東海道線を念頭に）でも
同一メーカーだけで既に様々な編成を楽しめるようになっている、その意味では非常にいい時代になったもんだよ
505: 2023/05/27(土) 12:11:02.81 ID:UBUsu5uX(1)調 AAS
>>500
屋根も143と147は違うんか？
506: 2023/05/27(土) 12:27:14.56 ID:cfkc0Ord(1)調 AAS
雨樋の高さが違うんだから、当然違うものになる。
507: 2023/05/27(土) 17:49:57.71 ID:lRmMu0bI(1)調 AAS
今日katoの113系1000番代をAssyでサハと、モハ112動力とモハ113の床下を購入。
一部では叩かれてるが少なくとも自分は全く出来に不満は無し。
既にアルファのキットとkato旧品と、トミックスの旧1500番代ボデマンTNに改造を作ってあるのでちょいと勿体ないがTNを加工取付、TNは配管付きを使用したのでトイレタンクは元のやつをTNに接着。
後トイレ窓を裏から白に塗装、てかこのタイプのサハに擦り硝子って存在したのか?一回も見たこと無いけど。
画像ﾘﾝｸ
508: 2023/05/28(日) 17:30:20.29 ID:4zzVnelp(1)調 AAS
過渡スレで触れられてたけど、サロ110-1200スカ色が側面サボ付き仕様になっているようで
製品に印刷されている車号ではエラーになるけど、静岡から国鉄末期に幕張へ転属してきた1285・1286なら
側面サボは付いていたので、その2両の車番号だったらエラーにはならないんだよな
逆に、湘南色でも国鉄末期から国府津に入ってきた1233は側面サボがない形態なので
そのあたりまで厳格にこだわりを要求されると、メーカー側は本当に大変だよな
509: 2023/05/28(日) 23:52:07.76 ID:Tqv9nwDj(1)調 AAS
お香にしなさい
510: 2023/05/31(水) 18:01:38.15 ID:iKJ8OzBe(1)調 AAS
サロをいじる余地はまだまだあるな
(そもそも種類が多いし)
511: 2023/06/09(金) 20:59:22.83 ID:MtBJQbbA(1)調 AAS
サロ111冷改
サロ110(元153)冷改
サロ110-1200前期(トイレ、洗面所窓大)
サロ113-1000
どこかのメーカーみたいにセット売りしたら需要あると思うんだけどな。
スカ色、湘南色どちらもいけるし。
512: 2023/06/10(土) 08:57:08.83 ID:HVW+KbHN(1)調 AAS
先頭車や動力車を含んで編成として遊べるセットのほうが数が出る
513: 2023/07/29(土) 10:18:02.72 ID:H2CC017N(1)調 AAS
過渡455系発売絡みで、スリットの入ったヘッドライトレンズパーツがようやく再販
後になって後悔しないよう、複数袋購入したw
過渡製品だけでなく、αキットにも組み込んでみるか
514: 2023/08/02(水) 08:01:15.20 ID:2Prqj9z6(1)調 AAS
阪和線スレがないのでここで聞いてみる。
阪和線新快速って、もともとMGをTcにのせた試作冷房車3編成で運転開始してて、あの羽根型マークつけてる写真もたいていこれらの編成なんだよな。
で、阪和線新快速で以下のモノは存在したことがあるんだろうか?
1.非冷房青帯で羽根型新快速板つき
2.量産冷改青帯（つまり富のセットそのもの）で羽根型新快速板つき
3.赤帯で羽根型新快速板つき
たぶん、富のセットにあの新快速板がついてなかったところをみると2.は存在しなかったんだろうなと推測してる。
あと赤帯車が新快速運用に入るときには、大きな羽根型の新快速板じゃなくて小さい〇型の新快速表示をつけていたというが･･･
奈良ｰ大阪環状線の羽根型表示をひっくり返した赤い蝶ネクタイ型の表示で新快速の運用に入ってる写真があったりするのよな。
515: 2023/08/15(火) 14:48:45.40 ID:DQxUVtNp(1)調 AAS
153系 クハ153形
急行「伊豆」
号数：第24号
発売日：2023-08-12発売
通常価格：7,499円(税込)
deagostini.jp/TKC/backnumber.php?id=73852&issue=24
516: 2024/01/11(木) 21:02:20.87 ID:bwiHFMU2(1)調 AAS
富から113系700番台湖西線50thセット発売
517: 2024/01/11(木) 21:18:34.62 ID:CHfS51Yr(1)調 AAS
6輌セットで良かったのにな。
518: 2024/01/14(日) 07:59:21.08 ID:kf4OPzJS(1)調 AAS
113系700番台いいお値段だ 小学1年の夏休みの絵日記のネタは
近江舞子に海水浴行きました 絵は砂浜の向こうの湖西線高架を走る113系
519: 2024/01/15(月) 03:31:20.80 ID:whiIA73D(1)調 AAS
後に中間車だけ没収された5701～編成とか広島に旅行したら地元にいたはずの5710～編成とか懐かしいしお金に余裕があったら欲しい枠だわ
520: 2024/03/31(日) 11:01:22.16 ID:jP/mmEtb(1)調 AAS
山上を下にもやり始めた奴がクリーピーダサいとか言ってたやろ
521: 2024/03/31(日) 12:19:25.77 ID:vQUy5/4t(1)調 AAS
家になって謎の一致団結感ある
522: 2024/03/31(日) 12:40:39.66 ID:2lb+3G1B(1)調 AAS
>>314
これもうPS2時代になったんだよな。
523: 2024/03/31(日) 13:41:08.26 ID:QzCLlM9J(1)調 AAS
金曜日貝ポジ減らしてないのかな
それで文句言うなというなら本スレ荒らされたら
すぐバレるやろが…
524: 2024/03/31(日) 13:54:27.83 ID:X0xK9TPk(1)調 AAS
さいころ倶楽部みたいな生主やりたい事だろそれ！
525: 2024/03/31(日) 14:01:25.39 ID:BNstVPza(1)調 AAS
かなりきてますな
正直
だいぶ経ってるよね
526: 2024/03/31(日) 14:23:07.89 ID:DlCNBdoz(1)調 AAS
夢母だの釣りスタめちゃくちゃごちゃごちゃしてた行く気も悪いねんけどな
ネタ抜きでまじでなんとかなる
527: 2024/04/26(金) 11:14:43.06 ID:RIdn2pcG(1)調 AAS
過渡から113系東海道線東京口JR仕様製品化
しかも化けサロと静シスT編成も
横コツK52（新津で車両更新を受けたサハ111-1017入り）
静シスT1（クハ111-631組み込み時代）
化けサロはサロ110-358（元サロ489-12）
528: 2024/04/26(金) 12:41:56.10 ID:mk1jb2Fr(1)調 AAS
クハ111-631は信号炎管が太いタイプだけど再現されるかな？
529: 2024/04/30(火) 16:15:52.32 ID:V/Pw4tdP(1)調 AAS
せやな
530(1): 2024/05/22(水) 21:45:12.03 ID:Ec1Q3tg5(1)調 AAS
これであとクモハ415を作って七尾線の常磐線色復刻なんてのにするのどうだろ？画像ﾘﾝｸ
クモハ415-601-モハ414-601-クハ415-601という編成で
531: 2024/05/23(木) 15:23:14.04 ID:Plp5oVhq(1)調 AAS
クモハ415がないせいで-3800顔だったり115-1600顔だったりする可能性を考えてしまった
532: 2024/05/23(木) 20:54:14.28 ID:7jFf4B6p(1)調 AAS
クモハ415はクハ411のトイレ無しからつくる
533(1): 2024/05/23(木) 23:48:33.47 ID:ngyJEcdq(1)調 AAS
401・403系常磐色HGで出るんだよな
534: 警備員[Lv.3][新芽] 2024/05/24(金) 00:56:45.95 ID:ADMRif9o(1)調 AAS
115系3500番台(117系の編入車)組込み編成を作りたいと思っている
岡山K編成でネット検索情報ではクハは300番台と1000番台どちらもいたようだけど
肝心の117系モハの動力車の単品探してるけどなかなか見つからないんよね
編成で買ったら117系のクハが余るし
535: 2024/05/24(金) 01:42:56.10 ID:dYp/i8hK(1/2)調 AAS
過渡だったら新しい方でも最終奥義葦組み(今買うのは至難だが)があるけど
富だと田無とかで見つかるかの運だな…
117の4連(サンライナーか末期)も並べるにはちょうどいいけどやはり動力…
536(1): 2024/05/24(金) 15:41:11.49 ID:6LruQR0V(1)調 AAS
>>533
KATOから既に出てるだろ
537: 2024/05/24(金) 17:14:49.94 ID:GPiE7Qpy(1)調 AAS
今度富から出るのは401系の後期(？)で
過渡から最近出たのは415-100/500/700?
538: 2024/05/24(金) 17:15:58.25 ID:1RN2Exd4(1)調 AAS
>>536
そんなものは出ていない。
539: 2024/05/24(金) 19:05:19.45 ID:HJ36XAs0(1)調 AAS
低運転台のクハ401/421はあるのにクハ111はないんだな
ひょっとして401/421系は111系より古いのか？
540: 2024/05/24(金) 23:22:31.69 ID:dYp/i8hK(2/2)調 AAS
製造年
401試作車→'60/8
クハ111-1→62/5
403初期車やら415-300初期車やら113-1000の1000'登場直前やらの
過渡期仕様がちょくちょくあるのが面倒だが惹かれるポイント
541(1): 2024/05/25(土) 19:07:37.86 ID:ZGpog6Uv(1)調 AAS
PLUMの115-300、モハの側面の妙な場所にパーティングラインがあるみたいだな。やっぱりプラモ屋には鉄道模型は無理だったか。
542: 2024/05/26(日) 00:23:45.80 ID:ChStie5x(1/2)調 AAS
201系の時から側面の一部だけコマ替えしてるから変な段差があったし、まあそんなもんや
543(1): 2024/05/26(日) 03:50:19.77 ID:drMj8Uba(1)調 AAS
パーティングラインなら凸部分だけ削ればいいけど段差はきついな
売れる数が少ないから側面の途中で切り継ぎみたいな事しないといけない事になるんだな
544: 2024/05/26(日) 08:26:54.49 ID:IhFLy0Cx(1/2)調 AAS
で、結局さらに売れなくなっちゃうと。
545: 2024/05/26(日) 08:31:47.84 ID:ChStie5x(2/2)調 AAS
>>543
ペーパーかけてならせばわからなくなるレベルではあるぞ
それより201は前面黒部品裏の突き出しピンが飛び出てるのを削ってない作例が大杉
裏面を平らに削れば実車通りに黒色部分が一段凹むのに、そのままにしとくから段差な少なくて似てなく見える
546: 2024/05/26(日) 12:40:33.08 ID:T57XM/3s(1)調 AAS
側面とか数が多いと修正がダルい部分こそキチッと作っといて欲しいんだけどなぁ。
547: 2024/05/26(日) 20:38:02.80 ID:YFg8Fs2T(1)調 AAS
>>541
塗装するキットでパーティングラインが問題という意味が良くわからんのだが
普通消すだろ？
548: 2024/05/26(日) 21:05:57.84 ID:IhFLy0Cx(2/2)調 AAS
いやいや、雨樋付近の段差も結構なもんなんだわ。
549: 530 2024/06/06(木) 12:24:01.21 ID:TZ3Ran7A(1)調 AAS
七尾線向けの野心作415系600番台のクモハが来た
画像ﾘﾝｸ
あとはクモハ415-600の連結器を車体マウントのカプラーに変えるのとスカートを探さないと
あと赤電の赤と七尾線の赤はそれぞれ赤何号になるかな？
550: 2024/06/16(日) 07:10:08.98 ID:EmcOQYDY(1)調 AAS
七尾線の415も廃車にする前にライト回りをクリーム色にして赤電風にしてほしかったよな
551: 2024/06/30(日) 13:27:01.76 ID:MxgqQ6rK(1)調 AAS
七尾の415に401からの系譜と縁がなかったのがな
113非ユニット窓車を作った富/過渡による415-800まだですか(正直期待していない)
552: 2024/07/01(月) 22:24:02.04 ID:gIrRsssY(1)調 AAS
それなら身延線115-2000を母体とした七尾色は415系850番台ってところか
553: 2024/07/06(土) 02:30:49.22 ID:dzJonltV(1)調 AAS
七尾線415系も最初は岡山の115-1000を種車にしたかったらしいから
架空車の中では現実味がある方らしいと
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