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752: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9d-BHHR) 2016/10/31(月) 19:34:07.83 ID:iKcQ6zUL0(1)調 AAS
>>733
全然違う
753: (ﾜｯﾁｮｲ fbd9-Jz20) 2016/10/31(月) 22:01:42.59 ID:eomee3Lg0(1)調 AAS
>>750
仕様変更の費用がかかるからやらない事には気付けないのか
754: (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-yLne) 2016/10/31(月) 22:04:34.20 ID:t/1XD77+d(1)調 AAS
最新のスナップ台車よりも、ビス止め台車が扱いやすい。
755: (ﾜｯﾁｮｲ 536c-M2m0) 2016/10/31(月) 22:09:38.23 ID:6qNK2xnD0(1)調 AAS
ビス台車のほうが車体外しやすい
756: (ﾜｯﾁｮｲ fb2e-Te67) 2016/10/31(月) 22:35:33.79 ID:tB5xctKN0(1)調 AAS
そう言えばスナップ式台車の車両って下まわりを外そうと台車を持って引っぱったら
台車だけ外れちゃって「キィーッ!」ってなることがたまにあるわ.....
757: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-HbMs) 2016/10/31(月) 23:36:58.72 ID:3ECKX9rJK(1)調 AAS
実物も整備の時、ジャッキアップしたら台車だけ取り残されるな(^O^)
758(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2fd7-uv0z) 2016/11/01(火) 03:22:22.56 ID:89EBx+a+0(1)調 AAS
互換性がない仕様に安易に変更していくと後年補修パーツ無くて凄く困るんだよな
台車は特に面倒だから困る今のスナップ式台車は特にそう既製品変更されたらもう修理できん
ネジは台座側が潰れたり作る側の組み立てが楽というメリットは勿論分かるんだが
スナップ式台車が最初からねじ止めもできる両対応の優れモノだったら何も困らないのにねぇ…
TR201/DT21を注文してモノを受け取って開封時に気付いた絶望感といったらもう
連結器まわりはもうどうしようもないぐらいグチャグチャ
蕨みたいに最悪台車マウントアーノルドの手段がないと加工できない人は修理も頼めなくて詰む
759(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20) 2016/11/01(火) 08:37:05.35 ID:Mm/HiJ1Vr(1)調 AAS
やっぱり中心ピンがナンバーワン
760: Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜｲﾓﾏｰ MM7f-LwMx) 2016/11/01(火) 08:39:08.77 ID:C8ZuhcaPM(1/3)調 AAS
製品そのまま前提で、補修の際も指定品そのまま前提だからそうなる
例えば、
旧製品の補修パーツが在庫切れ まぁ当たり前の状況 さてどうする？
メーカー指定の台車が無い 使えない 仕様変更
別メーカーの部品を使う 床板も交換する 台車床板の加工で済ませる
方法はいくらでもある それが模型だナ
先に出た 飯田線カプラーがまさにこの状況だｗ
俺は電車マニアじゃないから今の所は放置されているがｗ
ようするにあまり興味が無い
出来ない やらない は興味が無いって事か？ 模型なんてやめちまえ
761: (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Jz20) 2016/11/01(火) 08:42:29.99 ID:yYZaIN7Xd(1)調 AAS
室内灯付ける派には中心ピン方式はチラつきがひどくて。
762: Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜｲﾓﾏｰ MM7f-LwMx) 2016/11/01(火) 08:43:53.67 ID:C8ZuhcaPM(2/3)調 AAS
カプラーも同じような状況だ 旧製品と互換性が無い
機関車客車貨車は、別メーカーも含め旧製品も含め、全て交換したけどナ
ちょっとだけ頭使って、あとは根性だ １０００両交換も夢じゃないｗ
根性が無い？
昭和ジジイの勝ちだ 平成のガキはカスだらけｗｗｗ
763: (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-O9pn) 2016/11/01(火) 08:49:29.89 ID:0krGg4wra(1)調 AAS
今日も馬力さんはお休みのようですょw
いつまでお休みなのでしょう？
764: (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-vPSS) 2016/11/01(火) 09:00:53.05 ID:nvxW58Q/0(1/2)調 AAS
馬力＝終身不名誉無職
765: (ｱｳｱｳｵｰ Saff-wS41) 2016/11/01(火) 09:34:21.54 ID:YpVKTpzua(1)調 AAS
>>758
爺がコアレスフライホイール動力導入し始めてから今正にそんな感じになりつつある
台車と床板で仕様がかみ合わなくて交換出来ないことが度々起こるようになった
766(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-WDrL) 2016/11/01(火) 12:30:59.89 ID:e/mylSiTa(1)調 AAS
今年の新製品化発表も後1回かな？
767: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-O9pn) 2016/11/01(火) 12:57:05.03 ID:85URggnkd(1)調 AAS
クルーズトレイン三兄弟やるならここかな？それとも異教か？
768: (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-9/lV) 2016/11/01(火) 12:58:57.21 ID:3gZwWG52d(1)調 AAS
んほおおお奴いなくなったな
また見たかったのに残念だ
769: (ﾜｯﾁｮｲ 8316-JJ20) 2016/11/01(火) 13:12:56.63 ID:bFmytZf70(1)調 AAS
呼ぶなよｗ
770: (ﾜｯﾁｮｲ 6f18-Kak9) 2016/11/01(火) 13:18:09.84 ID:2XGxj+P10(1)調 AAS
>>759
ピンはたまに欠ける
771: (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-vPSS) 2016/11/01(火) 15:13:13.56 ID:nvxW58Q/0(2/2)調 AAS
>>676
おい、増結に動力なけりゃ大阪や富山まで走れないじゃんかよw
「ひだ」基本
キハ85＋キロハ＋キハ84＋キハ85-100＋キハ85-100＋キハ84M＋キロ85
「南紀」基本
キハ85-200＋キハ84-100＋キハ84-200M＋キロ85
増結
キハ85＋キロハ＋キハ84＋キハ84＋キハ85-100※
どうせ単品なんか出さないから適当に基本に組込めるよう5両で
南紀にもキロ85組めるように、キロがひだにとらばーゆされた直後の仕様が
ベストかと
あと、室内灯標準装備やめるかLEDに変えろ！
772: Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜｲﾓﾏｰ MM7f-LwMx) 2016/11/01(火) 15:58:41.32 ID:C8ZuhcaPM(3/3)調 AAS
走れない模型とかｗ 飾りかよｗｗ
模型の話しなのか実車の話しなのか？ 分かるように懸けよｗ 頭悪すぎるぞｗｗ
あｗ 平成のガキじゃ無理じゃんｗｗ
773: (ﾜｯﾁｮｲ 9bf2-v7/M) 2016/11/01(火) 16:32:30.56 ID:5pgmzF200(1)調 AAS
昭和鉄道高校卒(笑)
774(2): (ﾜｯﾁｮｲ fb39-0DI1) 2016/11/01(火) 17:04:15.59 ID:4lVpRVTw0(1)調 AAS
ひだ基本Ａ
キハ85-1100 + キハ84-200 + キハ84-300 + キロ85
ひだ基本Ｂ
キハ85+キハ85-200 + キロハ84 + キハ84-0 + キハ85-1100
ひだ増結
キハ85-1100+キハ84-0
Aでキロ編成、Ｂを適当に減車してキロハ編成・大阪行編成・南紀編成
増結はお好みで適当に増結。
南紀はシールだけ入れといて車番等対応させた正調セットはまた後日ということで。
登場時を再現したい・蕨謹製名鉄キハ8500系と連結させたい奴は旧製品（現行製品）買えでＯＫ
775(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3db-WjTj) 2016/11/01(火) 17:11:28.34 ID:m4oVD7xS0(1)調 AAS
今の過渡ならキハ8500も一緒に出しても不思議じゃないぞ
776: (ﾜｯﾁｮｲ 5708-0DI1) 2016/11/01(火) 17:16:30.42 ID:werUdx8x0(1)調 AAS
今週発表あるかな？ あるとすれば金曜日か
777: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-HbMs) 2016/11/01(火) 18:21:25.08 ID:ND9ovEVLK(1)調 AAS
>>775
マイクロ「せなや」
アンレール「せやせや」
778: (ﾜｯﾁｮｲ d770-IfuI) 2016/11/01(火) 20:21:18.33 ID:EwthEz7G0(1)調 AAS
>>774
キロ85入りなら3両だろ
779: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-pWNU) 2016/11/01(火) 20:47:26.05 ID:wghA6qMuK(1)調 AAS
いや、4両だね
う〜ん、胸高なる内容だわ
780(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-ZvPL) 2016/11/01(火) 20:56:19.12 ID:fQ08w46Gd(1)調 AAS
>>766
C11はどこへ…
781(2): (JP 0H7f-0DI1) 2016/11/01(火) 21:03:37.70 ID:1K9YKHS6H(1)調 AAS
カタログに載ってるアレは営業サイドの希望でしかないから。
実際に開発しているかどうかすら怪しいもの。
期待するなら、最低でも品番が決定してから。
それでも下手すれば数十年待たされる・・・
782: (ﾜｯﾁｮｲ 5771-corf) 2016/11/01(火) 21:08:48.30 ID:FpAqzdth0(1)調 AAS
>>781
C59「せやな」
783: (ﾜｯﾁｮｲ fbec-N9KO) 2016/11/01(火) 21:21:57.69 ID:uUb35LuB0(1)調 AAS
>>781
D52 ････
784(1): (ﾜｯﾁｮｲ d374-WjTj) 2016/11/01(火) 21:25:38.14 ID:6t87+B440(1)調 AAS
>>780
以前展示会で中の人に聞いたら、ラインの空きと人員を確保するのが大変だと言ってた。
一日あたりの数があまり多く作れないから、長期にわたってラインを塞いでそれ専用で回して作りだめしなくちゃいけないからなんだと。
そう考えると、今月の長野D51からは再生産含めて蒸機がないから次の発表分で明らかになるかもしれないと踏んでいる。
785(1): (ﾜｯﾁｮｲ b386-O9pn) 2016/11/01(火) 21:39:01.07 ID:WQPLNadg0(1)調 AAS
>>774
基本「ひだ」
キハ85-0+キロハ84+キハ84(M)+キハ84+キハ85-100
基本「南紀」
キロ85+キハ84-200+キハ84-300(M)+キハ85-200
これだけで皆に絶望を与えるパターン
786: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-nC3z) 2016/11/01(火) 21:41:44.45 ID:/Ad8IqCea(1)調 AAS
>>784
順当に行けばC11やろ
787: (ﾜｯﾁｮｲ e36d-bUKU) 2016/11/01(火) 21:44:37.66 ID:EgB2y7Ju0(1)調 AAS
>>785
しかもヘッドライトの造形は昔のままでさらに絶望
788(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef39-4Kbm) 2016/11/01(火) 22:10:30.61 ID:ynwEaDzY0(1)調 AAS
ちょっと聞きたいのだけど、過渡のEF63を持っているのだけど、富のTNカプラー標準装備の車両と連結する方法がないかと考えています。
誰か良い方法あったらアドバイスくれませんか？
789: (ﾜｯﾁｮｲ fbd9-Jz20) 2016/11/01(火) 22:42:40.82 ID:6tsHC+sR0(1)調 AAS
こんなところで聞くレベルには無理だな
790: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:15:19.77 ID:qg95iXRJ0(1/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
791: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:17:05.75 ID:qg95iXRJ0(2/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
792: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:20:04.05 ID:qg95iXRJ0(3/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
793: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:21:22.97 ID:qg95iXRJ0(4/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
794: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:23:22.73 ID:qg95iXRJ0(5/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
795: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:24:55.27 ID:qg95iXRJ0(6/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
796(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-rCPO) 2016/11/01(火) 23:25:17.17 ID:MOveA2ILK(1)調 AAS
ケイブンシャの鉄道模型大百科を読んでイメージトレーニングしてこい。
797: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:26:12.44 ID:qg95iXRJ0(7/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
798: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:27:05.39 ID:qg95iXRJ0(8/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
799: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:28:04.37 ID:qg95iXRJ0(9/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
800: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:30:20.82 ID:qg95iXRJ0(10/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
801: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:31:20.95 ID:qg95iXRJ0(11/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
802: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:34:45.25 ID:qg95iXRJ0(12/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
803: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:35:33.07 ID:qg95iXRJ0(13/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
804(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8fa5-0DI1) 2016/11/01(火) 23:35:45.50 ID:CLAJsFeU0(1)調 AAS
キハ85リニュするなら、ロリライトとか全て直してもらわないとな。
似ても似つかないKATOデフォルメ入りすぎてるJR特急初期のモデルだし。
805: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-vYDj) 2016/11/01(火) 23:36:03.30 ID:qg95iXRJ0(14/14)調 AAS
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
806: (ｽｯﾌﾟ Sdff-vYDj) 2016/11/01(火) 23:42:02.56 ID:Cl8UgXPDd(1)調 AAS
>>804
言うほど似てなくはないと思うが。
画像ﾘﾝｸ
807(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-9/lV) 2016/11/02(水) 00:08:31.95 ID:KYVLKE6ed(1/2)調 AAS
んほおおお奴キターw
808: (ﾜｯﾁｮｲ b35c-Jz20) 2016/11/02(水) 00:48:31.92 ID:M3hwQbrt0(1)調 AAS
>>796
一口にケイブンシャの鉄道模型大百科といっても少なくとも3種はあるんだが
809: (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-0DI1) 2016/11/02(水) 01:13:28.84 ID:eoDD0ZdVa(1)調 AAS
屁理屈いうなって
810(1): (ﾜｯﾁｮｲ d765-JJ20) 2016/11/02(水) 01:18:02.94 ID:jqz3vp5V0(1/2)調 AAS
>>788
実は双頭カプラーの本体部分に互換性があって組み替えられる
811: (ｴｰｲﾓ SEff-Jz20) 2016/11/02(水) 01:46:03.33 ID:dfis3wqTE(1)調 AAS
TNのカプラー部分外してアーノルド交換用のカトカプ入れてる
812(1): (ﾜｯﾁｮｲ 839f-4Kbm) 2016/11/02(水) 07:27:35.62 ID:3Tw+PZiF0(1)調 AAS
君の名は。見た記念と最近出たキハ25の相方用にキハ85をゲットした
ただ、中古だったのでジャンパ栓の無い旧ロットの基本セットだった
その後、某所でジャンパ栓付きの新品の基本と増結が手に入ったのだが・・・
さて、旧ロットどうしてくれよう
新品買って相応に散財したので最初は売ろうかと思っていたんだが、
キハ85なら持ったままの方が色んな編成組み合わせが出来る
813(1): Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜｲﾓﾏｰ MM7f-LwMx) 2016/11/02(水) 07:58:27.11 ID:pq9Hlb65M(1)調 AAS
俺はトミックスＥＦ６３にカトー双頭付けてるが
双頭でも電車側を使う事は無い
814(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-O9pn) 2016/11/02(水) 08:08:47.51 ID:ziEbrfDPa(1)調 AAS
>>813
使わないってことは当然あの邪魔な電連モドキは切り落としてるよな？
815: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-O9pn) 2016/11/02(水) 09:49:09.63 ID:3tsUy3fEa(1)調 AAS
>>807
はじめて読んでみたけど、途中にちんぽしゅごいとか書いてあってなんか笑ってしまった
816: (ｱｳｱｳｵｰ Saff-wS41) 2016/11/02(水) 10:56:04.85 ID:knByGKaPa(1)調 AAS
>>814
KATOの双頭連結器こそさっさと電連モドキの無い新型密連カプラーに変更して欲しい
817(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-O9pn) 2016/11/02(水) 11:04:45.83 ID:+j0TE3hDd(1/2)調 AAS
西武40000か
てことは西武もこれまでのやつはフェードアウトさせる方向なんやね
818(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb2e-W6jI) 2016/11/02(水) 11:12:08.51 ID:jMYyjtE00(1)調 AAS
キハ91とかぶっ飛び過ぎだよ過渡ちゃん
819: (ｽｯﾌﾟ Sdff-vYDj) 2016/11/02(水) 11:17:31.56 ID:ivZwLaQ4d(1)調 AAS
C11ｷﾀｺﾚ
820: (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-9/lV) 2016/11/02(水) 11:18:56.92 ID:KYVLKE6ed(2/2)調 AAS
C11やっときたのにお前ら反応遅いぞ
821(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f2e-corf) 2016/11/02(水) 11:23:22.41 ID:VM0/Douo0(1)調 AAS
>>818
本当だよね、711系、781系、オハ61系とかだんだんマイクロ化してる
次はどんなマイクロネタが出てくる事やら
SLや試作機関車なら歓迎するがｗ
822(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8718-Kak9) 2016/11/02(水) 11:24:04.05 ID:fbjNSyhQ0(1)調 AAS
>>817
1桁少ないのが欲しいのだが
実物が堤の香りムンムンのライオンズカラーだから許諾が下りないなんてバカなことはあるまいよ
823(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20) 2016/11/02(水) 11:28:13.85 ID:VF1AJqimr(1)調 AAS
西武40000系って…営業前の製品化なんて富化しているな
824: (ｱｰｸｾｰ Sx7f-FmpV) 2016/11/02(水) 11:40:48.03 ID:f21USIXxx(1/3)調 AAS
>>823
E257系あずさかいじの最初の製品化以来になるかな
825(1): (ｽｯﾌﾟ Sdff-Jz20) 2016/11/02(水) 11:45:11.28 ID:aI6OSgkrd(1)調 AAS
ぶっ飛び過ぎてストライクゾーンを通り越してしまった。ちょと寂しい。
826: (ﾜｯﾁｮｲ 3f2e-Gwj/) 2016/11/02(水) 11:50:37.38 ID:VA8PzasD0(1/2)調 AAS
C11高い
税別定価で1万切るかと思ったけど、既製品の2倍である11000円
0.7*1.08で8316円では今一つ
C11とオハ61系を合わせたのは仕方ないか
キハ91系はキハ181系があまり売れていないから出したのだろうが、そもそもどちらともあまり人気がない
それよりユニトラックがついにS33を出した
これで面倒なカーブでの合わせ処理をしなくて済むことになる
827: (ﾜｯﾁｮｲ b31d-corf) 2016/11/02(水) 11:50:43.99 ID:x+2LHn6F0(1/3)調 AAS
オハ61系ハザとか
敢えてノータッチなのかと思っていたが
とうとう手を出したか
キハ91系はまた蟻(餅)潰しか？
828: (ｱｰｸｾｰ Sx7f-FmpV) 2016/11/02(水) 11:50:54.25 ID:f21USIXxx(2/3)調 AAS
オハ61系って今まで先代が嫌いだから出ない言われていた奴だっけ？
829: (ﾜｯﾁｮｲ 3f2e-Gwj/) 2016/11/02(水) 11:54:27.90 ID:VA8PzasD0(2/2)調 AAS
オハ61系は厳密に調査しておかないと、台枠・継ぎ足し方法・内装が車番と違うって、金帯あさがせ祭りになってしまうぞ
830: (ﾜｯﾁｮｲ 83e2-corf) 2016/11/02(水) 11:57:07.50 ID:3p3raMMO0(1/2)調 AAS
キハ91-9は垂れ目で出るの？
831: (ﾜｯﾁｮｲ fbec-N9KO) 2016/11/02(水) 11:58:20.88 ID:dvEqe7I00(1/2)調 AAS
C11の写真がなぜ･･･
そして突然のオハ61系･･･
キハに至ってはもうわけわからん
832(1): (ﾜｯﾁｮｲ a3eb-KDX3) 2016/11/02(水) 12:11:52.07 ID:4tg4pDI40(1/2)調 AAS
C11真っ向勝負だねぇw
833: (ｽｯﾌﾟ Sdff-Jz20) 2016/11/02(水) 12:13:51.90 ID:kPkcsAL2d(1/2)調 AAS
西武40000とキハ91とC11と61系客車か…
これならおっさんもキッズも文句ないでしょ。
834: (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-O9pn) 2016/11/02(水) 12:15:53.13 ID:eO4VcYpHd(1)調 AAS
東武で運転とコラボするとか。
どうせなら動態保存蒸気のコンプリートを！
835: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-Jz20) 2016/11/02(水) 12:16:27.35 ID:QVUGlWp6a(1)調 AAS
過渡からキハ91系が出るとは、良い時代になったな。
キハ181系と併結させて「しなの」の再現するか。
836: SAMMY931 (ｱｳｱｳｶｰ) [SAMMY931] 2016/11/02(水) 12:16:57.31 ID:SAMMY931a(1)調 AAS
やかましいわ Ticket #:2fb46e3fa43a0b32-NRT
837: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-O9pn) 2016/11/02(水) 12:17:06.32 ID:5gvittC/a(1/2)調 AAS
おまんこクイーン、みち子
838: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-O9pn) 2016/11/02(水) 12:17:28.54 ID:5gvittC/a(2/2)調 AAS
すまん、誤爆った
839: (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-O9pn) 2016/11/02(水) 12:17:54.60 ID:zocLARjka(1)調 AAS
キハ91…こんなのやるのか
C11は間違いないからお布施確定
840: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-gt0/) 2016/11/02(水) 12:18:22.24 ID:SPqitdNGa(1/2)調 AAS
>>822
同意。
841: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-gt0/) 2016/11/02(水) 12:20:38.98 ID:SPqitdNGa(2/2)調 AAS
>>825
同意。
良く言えば爺と被らないようにしたと言えるけど、相変わらず空気読めないなと。
842: (ｽｯﾌﾟ Sdff-Jz20) 2016/11/02(水) 12:21:27.54 ID:gyW/+lZId(1)調 AAS
中央線シリーズきてるな
ここにきてサウンドカードも大盤振る舞いだし。
843: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp7f-O9pn) 2016/11/02(水) 12:26:21.60 ID:wJlRMGxHp(1)調 AAS
サウンドカードは吊り掛けとディーゼルを出してほしい
844: (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20) 2016/11/02(水) 12:26:56.95 ID:u2CQUvJmr(1)調 AAS
オハ61系が出るって事は50系も後に51型を出したように62型も期待していいかな
釧網本線かさよならSLでC58北海道やC57-135と一緒に出すか?
845: (JP 0H7f-0DI1) 2016/11/02(水) 12:29:04.97 ID:dVQcExA+H(1/12)調 AAS
>>832
異教は、C11は四次形の動態復元Verだから、厳密には競合してない。
846(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-FOyz) 2016/11/02(水) 12:29:53.44 ID:YESF0npMd(1)調 AAS
私鉄は副都心線シリーズか？
847: (JP 0H7f-0DI1) 2016/11/02(水) 12:31:18.20 ID:dVQcExA+H(2/12)調 AAS
それにしても、絶対に無いだろうと思って蕨のキハ91「きそ」を購入したのに・・・orz
848(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-gt0/) 2016/11/02(水) 12:36:04.20 ID:MjrcL7eoa(1)調 AAS
>>846
それだったらメトロ7000とか東武9000の方が面白いんだけどなあ。
849: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-O9pn) 2016/11/02(水) 12:36:10.76 ID:+j0TE3hDd(2/2)調 AAS
今回は買うとしたら転売用でだな
850: (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-jo9N) 2016/11/02(水) 12:38:25.03 ID:lnXbqe12d(1)調 AAS
通過。キハ９１いらない(´･ω･｀)
851: (ﾜｯﾁｮｲ b31d-Jz20) 2016/11/02(水) 12:38:38.61 ID:x+2LHn6F0(2/3)調 AAS
蕨餅にとっては冬の時代だな(四国除く)
852: (ﾜｯﾁｮｲ 5746-IeZh) 2016/11/02(水) 12:43:17.92 ID:AB5eOKtP0(1/3)調 AAS
キハ91-9とかフル勃起なんだけど
853(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-BLhH) 2016/11/02(水) 12:44:45.21 ID:aoWNsKHfd(1)調 AAS
>>848
メトロは今までいくつか出してるし、東上線も沿線にKATOの工場あるから、どっちもそのうち出してきそうな気がする
854(1): (ｽｯﾌﾟ Sdff-Jz20) 2016/11/02(水) 12:47:43.60 ID:kPkcsAL2d(2/2)調 AAS
メトロ13000と東武70000もやってきたりしてな
855(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0fb8-WNS8) 2016/11/02(水) 12:50:37.68 ID:9ckS0V/E0(1)調 AAS
チビ客車が、走行性能向上！
にワラタ
856: (ﾜｯﾁｮｲ b31d-Jz20) 2016/11/02(水) 12:54:48.30 ID:x+2LHn6F0(3/3)調 AAS
>>853-854
地下鉄シリーズｵﾜﾀとか言ってたのは誰だ？
>>855
それ気になる
857(1): (ﾜｯﾁｮｲ 232e-IfuI) 2016/11/02(水) 13:13:48.47 ID:69ijlN3t0(1)調 AAS
キハ91は中央線シリーズであると同時にキハ58系リニューアルへの布石というか試金石のような気もする。
アルプスで165系リニュの下地を整え、次なる展開として同じ急行形のキハ58リニュ計画が密かに始動してるんじゃないかと思う。
858: (ｽｯﾌﾟ Sdff-Jz20) 2016/11/02(水) 13:21:09.92 ID:JC2qVaKvd(1)調 AAS
西武は101に701ときて40000かよ
新しい特急電車出したら真っ先に製品化しそうだなw
E5系、E6系みたいに途中で仕様が変更されなきゃ良いが・・・
859: (JP 0H7f-0DI1) 2016/11/02(水) 13:21:45.62 ID:dVQcExA+H(3/12)調 AAS
でも、急行色だから雰囲気が似ているというだけで、完全に別物だぞ。
キハ58とキハ91
860: (ﾜｯﾁｮｲ b34a-Jz20) 2016/11/02(水) 13:34:24.59 ID:AuShhGCS0(1)調 AAS
富が出しそうにない系列で地を固めようとしているようにも見えるが> キハ91
861: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-KbLX) 2016/11/02(水) 13:42:59.70 ID:6NqiV8JsK(1)調 AAS
>>812
ｷﾛ85等南紀用増備車の種車にしよう(提案)
台所のﾊﾟｰﾂ＆ﾃﾞｶｰﾙ(ﾎﾞﾃﾞｰ足もあった方が良いかも)があればだが・・・
862: (ｽﾌｯ Sdff-OcSW) 2016/11/02(水) 13:45:20.68 ID:TO9HJj/bd(1/2)調 AAS
しかし、オハ61が出ることでようやく昭和半ばの地方ローカル線客車列車が再現できる。C11と合わせて有難い限りだわ、
863: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7f-O9pn) 2016/11/02(水) 13:49:53.23 ID:MbdvT6xPp(1)調 AAS
富は対抗して名鉄キハ8000とかださねぇかなぁw
864: (JP 0H7f-0DI1) 2016/11/02(水) 13:51:01.61 ID:dVQcExA+H(4/12)調 AAS
そういや、異教へのあてつけで「意外と短いオハ61」とか言わないのかなw
過渡も長かったら orz だけど。
865: (ｽｯﾌﾟ Sdff-O9pn) 2016/11/02(水) 13:58:49.03 ID:pHQbfL0fd(1)調 AAS
>>855
ピポット軸受けにでもするのかね？
866(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-O9pn) 2016/11/02(水) 13:59:29.97 ID:41mcbdIia(1)調 AAS
どうでもいいからさっさとメトロ6000田窓冷改を出して欲しいわ
867(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-fBpX) 2016/11/02(水) 14:07:14.97 ID:Cbt4ZYKiK(1/4)調 AAS
キハ90・91とか・・・ｗｗｗ
いまや蟻以上の単発屋になってきましたな
企画があと3年も持つんかいな・・・
868: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-M8pQ) 2016/11/02(水) 14:38:15.05 ID:FRqmuxIrK(1)調 AAS
富は小田急新ロマンスカーが来年以降の目玉だろ
869(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef39-4Kbm) 2016/11/02(水) 14:43:20.30 ID:dwvfe3Jc0(1/3)調 AAS
>>810
レス感謝です。
という事はKATOのEF63に富の双頭連結器の分売パーツを買ってくれば、過渡63に富の密連電車と連結できるようになるという解釈で大丈夫でしょうか？
870: (ﾜｯﾁｮｲ d765-JJ20) 2016/11/02(水) 14:48:06.48 ID:jqz3vp5V0(2/2)調 AAS
>>869
ほぼそれで大丈夫
ただ一度分解しなきゃならないから細かいパーツの扱いに注意ね
871: (ﾜｯﾁｮｲ fbac-xVgD) 2016/11/02(水) 14:50:47.05 ID:BmFRJt1U0(1)調 AAS
西武40000やったら、東武50090もやりそうな気がする。
地下鉄直通のライナーシリーズで。
872: (ﾜｯﾁｮｲ e318-Kak9) 2016/11/02(水) 14:53:53.63 ID:6MGK4r7R0(1)調 AAS
>>857
実質的に同一系列で編成が完結する電車に対し
一般型との混結が当たり前に見られる気動車
リニューアルするとしたらカプラーどうするつもりだろうか
個人的には無加工でカトカプと連結可能なキハ35系のナックルなら
8両位の長編成組んで急カーブ含むレイアウト走らせても安心して使えるのであれば文句無いが
873: (ﾜｯﾁｮｲ e726-TwJN) 2016/11/02(水) 14:55:30.37 ID:lOM1+CGd0(1)調 AAS
50090は直通しないんですが
直通に客が流れるのを防止するために作ったようなものだし
874(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6fbc-4lKY) 2016/11/02(水) 15:08:31.20 ID:03SAYQTq0(1)調 AAS
C11とオハ61
倉吉線の混合列車を特別企画品にしてくれたらいいのに・・・
875(1): (ﾜｲﾓﾏｰ MM7f-O9pn) 2016/11/02(水) 15:18:47.73 ID:CFV4uzcmM(1)調 AAS
>>867
蟻の企画担当を過渡が引き抜いたって話が以前蟻スレであったのを思い出したw
876: (ﾜｯﾁｮｲ e3db-WjTj) 2016/11/02(水) 15:22:42.58 ID:V58CrkXf0(1)調 AAS
中央線攻勢が斜め上すぎるｗ
877: (JP 0H7f-0DI1) 2016/11/02(水) 15:28:29.39 ID:dVQcExA+H(5/12)調 AAS
>>875
C11の混合列車なら、まず筆頭は日中線になると思う。
878: (JP 0H7f-0DI1) 2016/11/02(水) 15:28:58.93 ID:dVQcExA+H(6/12)調 AAS
ごめ、上のレスは>>874宛
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