[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -4- (1001ﾚｽ)
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844: 2013/12/05(木) 12:35:04.99 ID:zgMBYFBJ(3/3)調 AAS
>>842
みんなそう言ってるだけで、本当はそれぞれ工夫してそれなりに
楽しんでるんじゃないかな。
ここではネタとしてぼやいてるだけで…w
845(1): 粘菌ジジイ 2013/12/05(木) 20:30:53.74 ID:4KZfUMsS(1)調 AAS
>>837
首都圏は知らんが、阪神間・中京圏以下なら十坪で三万ならあるぢゃろ。
（尤も、日当たりの極端に悪い、４階建ての最上階でＥＶ無しとか）
５人でシェアリングしたら、一人頭６千円（他に敷金とか光熱費がいる）
中古の卓球台かなんかを数台置けば、水入らずで楽しめる鴨試練罠。
846(2): 2013/12/05(木) 21:09:50.28 ID:qCmWaGSB(1)調 AAS
車を趣味にしている奴なんか、
趣味のための車のために月1万以上払って駐車場借りている奴ゴロゴロ居るわけだから、
鉄模趣味の場所確保で1〜3万位出すのもありかと思う。
847(4): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [敢えてage] 2013/12/05(木) 22:27:45.18 ID:A183dRJR(1)調 AAS
>>839
一応自宅からクルマで数分行けば、ＪＲと名鉄が並行して走っております。
しかし乍ら、今日日の実物の電車、単なる移動手段としては申し分無いですが
趣味的な面白味には今ひとつ欠けるように思います。
（飽くまでも私見です。念のため。）
そこで、蒸機の牽く黒いワムを延々連ねた貨物列車、ＤＤ51または蒸機が牽く
無駄に長い客車ローカルなどなど、せめて模型でノスタルジック・ワールドに
入り浸っております(笑)。
848(4): 2013/12/05(木) 23:08:41.88 ID:5gO3JJzY(1)調 AAS
>>847
俺もそう思うわ。
現代の車両に興味があるのなら、何も模型なんて走らさなくても、いくらでもリアル鉄道を眺めればいいだけの話。
モノホンがないからこそ模型で残そうと思うだけのこと。
>>846
車は趣味だけでなく実用性があるからね。多少の支出があっても家人の承認も取りつけやすい罠。
849: 2013/12/05(木) 23:18:19.24 ID:wwoVX1gt(1)調 AAS
>>846
車なら、趣味でなくとも月5万くらい行くでしょ？ｗ
購入費、税金、保険、車検もだいぶ安くなったけど、これだけで月に均して3万以下は相当難関になるはず。
これにガス代、駐車場、メンテ諸々、高速走ればその費用、ぶつければ修理費用。
それで私は車を辞めました。ｗｗ
>>837
ちゃんとした管理人というか、見張りおかないと、地元学生共有の格好のヤリ部屋になってしまいますよ。ｗ
>>845
卓球台はダメだと思ったけどな。経験上、板が薄く、下がスカスカだと響いてしまってうるさい。ｗ
世間のいわゆるレンタルレイアウトが、下をキッチリ埋めている理由はこれだ！と判った次第ですが。
850(1): 2013/12/06(金) 02:13:39.39 ID:HOLerWcF(1/5)調 AAS
>>847-848
オレも若い頃は｢新しいもの好き｣だったけど、今はオールド･
タイマー専門になった。
もっとも、それらも結局は自分の
若い頃の｢花形｣が多いんだけどw
851(1): 2013/12/06(金) 08:12:21.56 ID:XsR8nhrZ(1/2)調 AAS
>>847>>848>>850
古い時代好みの話すると、直ぐ爺だのって言われるが、
模型で再現するには古い時代の方が圧倒的に面白いよ。
例えば先の方で話題に出てた日豊本線の南部、
現代では783系と普通電車だけだけど、
全盛期には特急急行普通が昼夜行それぞれ、DCPCと入り乱れて、
貨物も走るし牽引機もDLSLが共存、
客車急行も東京行きと大阪行きで編成でバラエティあって、
こんな楽しい時代ないと思うよ、一方もう少し時代遡ると、蒸気と茶色い普通客車ばかりだし。
（それはそれで別の魅力あるし好きって人も当然いるけど）
だから模型製品でもこの時代モノがいつまで経っても人気の中心だし、これからもそうでしょう。
実物趣味の方は、写真見て懐古するしかないんだろうけど、
我々モデラーは、その時代を手元で再現出来る、有難い趣味だと思うよ。
852(1): 2013/12/06(金) 08:37:20.45 ID:HOLerWcF(2/5)調 AAS
>>851
その茶色い客車も、戦前まで遡ると三等車にも赤い帯が入り、
それがぶどう１号に映えてなかなか美しい。
車両のバラエティーだけでなく、特に色のセンスは省･国鉄時代
の方が絶対上だと思う。
853(1): 2013/12/06(金) 12:32:29.10 ID:Dq1nYvnK(1)調 AAS
>>852
あの時代はそれなりに魅力的だったと思う。
鉄道が陸の王者だった時代だから、みんなピカピカだったしね。
客車も合造車とか多くて、バラエティに富んでいた
ただ惜しむらくは、 模型で再現するのがお気軽でない！点か。
32、35系とか基本形式はプラであっても、寝台車や食堂二等合造車なんかは、
流石に期待できないしな、
木造車やリベットだらけの鋼体車とか、プラの成形技法で再現するには格好のアイテムなんだが、
如何せん車種が多すぎるのが…
期待出来るのオハ30くらいか
854(1): 2013/12/06(金) 12:41:23.82 ID:OUsP5M58(1)調 AAS
＞32、35系とか基本形式はプラであっても、寝台車や食堂二等合造車なんかは、
＞流石に期待できないしな
食堂『三等』合造車だったら内装とデッキ周りだけテキトーに弄って誤魔化せそうだがw
855: 2013/12/06(金) 12:57:08.88 ID:qmY2qbXA(1/4)調 AAS
>>854
三等車改造のスハシは、戦後しか無かったのでは？？
856(1): 鈴木 2013/12/06(金) 13:01:46.46 ID:FSBXv4K2(1)調 AAS
>>853
>あの時代はそれなりに魅力的だったと思う。
これには2つの意味が重なってると思います。
1、 各人が鉄道趣味に入った時期は最も鉄道に対して情熱を持ってる。
戦前のジジーならC53とか、1950年代なら湘南電車とか、最近の若者はオレもワカンネェや。
2、 実物鉄道そのものが、欧米では1940年頃から、日本では1950年頃から、衰退期に入ってる。
衰退期の精緻な定義は別として「鉄道が陸の王者だった時代」は終わった、という事。
現在では「陸の王者」はマイカーであり、カメラ小僧鉄オタでさえ撮影旅行にマイカーを選ぶ時代だ。
鉄道は「憧れの対象」に対する趣味というよりは面白いマンホールの蓋を探す趣味になってる。
変テコリンな流線型EF55に憧れる人は少ないが、
EF55が客寄せに登場すれば、鉄趣味達が大騒ぎする現象がコレ。
以上が2つの意味です。
857: 2013/12/06(金) 13:18:06.11 ID:HOLerWcF(3/5)調 AAS
>>856
オマエのコメントは要らない。
巣(糞スレ)へ帰れ！
858(1): 2013/12/06(金) 16:09:16.58 ID:ZOLPr02O(1)調 AAS
回顧趣味ジジイ連中が散々ageて書き散らかすから変なの寄ってきたじゃ無いかｗ
ジジイたちはこの責任とれよなｗ
これから更にコテハン増えてくるぜ
859(1): 2013/12/06(金) 16:38:23.58 ID:HOLerWcF(4/5)調 AAS
>>858
こういうのは最初が肝心。
糞スレが｢変コテ｣の巣になったのは、やめときゃいいのに
マトモに相手にしたスレ主のせい…話の内容とは関係ない。
初めっから徹頭徹尾仲間外れにしておくべし。
860(1): 2013/12/06(金) 16:57:01.02 ID:u05DfY0v(1)調 AAS
>>859
一番構ってるのはお前なんだけど？
お前も一緒に巣？に帰れば？
どうせお前もその巣から出てきてるんだろ？
861: 2013/12/06(金) 17:03:09.78 ID:HOLerWcF(5/5)調 AAS
>>860
アッチの巣はどうせ変スレのたまり場になってるんだから
構わんだろ。
だいいち、そこでだってマトモに相手にしたことはない。
862: 2013/12/06(金) 17:11:48.56 ID:WVPHGQ2R(1)調 AAS
このスレもとうとう終わりだな
こう言う事にならないように細分化されてたのに、わかってない奴らがぶち壊したわｗ
上げまくりでスレチな話してたらそりゃ糞コテも寄ってくる罠
ご愁傷様ｗ
863: 2013/12/06(金) 18:35:53.49 ID:qmY2qbXA(2/4)調 AAS
国鉄時代は日本中同じ車両ばかりだったが、
逆にC11/12の牽くミキスト、キハ11、20とキハ58で、
『日本の田舎、国鉄のローカル線』風景が再現できた。
しかし昨今は、第三セクター筆頭に線区ごとのオリジナルが当たり前に。
その車両に合う風景となると、特定線区に限定されてしまうのが、却ってやりにくい。
さらに風景も、美しかった茅葺き農家は現代では殆どないし、コンクリートの建造物が増えてしまった。
こういう当りも、鉄模で懐古趣味が主流の理由だと思う。
864: 2013/12/06(金) 19:00:59.60 ID:Ub4B15Cq(1)調 AAS
おれは線区によって違うカラーには愛着が湧かない
乗ったことどころか見たこともない塗装の車両なんて欲しいとも思わん
865: 2013/12/06(金) 19:17:16.75 ID:XsR8nhrZ(2/2)調 AAS
丸屋根客車は、戦前から客車時代末期まで活躍した、
国鉄を代表するスタイルの一つ。
一等展望車から三等寝台車迄、合造車含めた車種のバリエーションも魅力の一つ。
何といっても、あの妖艶な後ろ姿、実に味がある。
一方多彩なバリエーションは、特に廉価量販品においてその展開が難しいという一面もある。
しかしこの客車系列は、車体基本型体が全て同一という、便利な点がある。
これはベース車両があれば、その窓の転換のみで、豊富なバリ展が出来るという可能性を示している。
さてこの1/80世界では、過渡オハ35という、ベースとして最適な秀逸廉価製品がある。
これをベースに、窓まわりを加工して各車種が作ることが出来れば、
1/80客車世界、そしてそこから再現可能となる鉄道風景はさらに広がるだろう。
ガレージメーカーに、そういう製品を期待したい。
キットと共に完成品も出れば更に望ましい。
完成品は手間賃込みで2〜3万位になるだろうが、それでもブラスよりは安い。
866: 2013/12/06(金) 19:38:12.22 ID:qmY2qbXA(3/4)調 AAS
車種が増えてくれるのは嬉しいけど、
イニシャルが掛るプラ製の場合、既存の製品を生かせないかな、と思う。
阿久32とトラム35、床下や台車とか、共用すれば良かったのに。
キハ56や20系座席車欲しいけど、現段階で過渡がやってくれるとは思えない。
しかし折角過渡の廉価秀逸なベースが有る訳だから、それを活かす形で、
こういう車種も窓まわりパーツが出ないものか？
>>847
国鉄礼賛しながら、IDがJRだww
867(1): 2013/12/06(金) 21:14:24.46 ID:8u0HdZQW(1)調 AAS
両扉とｼﾙﾍｯﾀﾞｰ間をくり貫いて窓枠ﾊﾟｰﾂを嵌め込むのって
10年以上前にA;Trainか何かで出てなかったっけ?
ｵﾛ40とかあった気がする｡RMMでもﾚﾋﾞｭｰがあったはず｡
868: 2013/12/06(金) 21:47:45.62 ID:qmY2qbXA(4/4)調 AAS
>>867
A;Train窓キット、スハ32のは所蔵している。
残念ながら悪天からの発売で無意味化してしまった…
しかしマイナーな形式のバリ展には有効だと思う。
869: 2013/12/06(金) 22:24:27.46 ID:FOZeFaTV(1)調 AAS
スハ３２系のダブルルーフ・リベットぼこぼこのがほしいな。
天のつばめ・はとみたいな編成単位の商品でもいいな。
870(2): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/12/06(金) 23:27:02.91 ID:FE7vfYrt(1)調 AAS
>>837
ｸﾞﾙｰﾌﾟ以上でで借りること考えればたいした事無いんだね
>屋根裏
断熱材も入れて有るけど夏はｴｱｺﾝ扇風機併用で（予算の関係でそんな大容量のものは入れてないｗ）上がる
1時間以上前から．．．みたいな、それでも昼頃は厳しいかなｗ
冬は大した事無い、普通にｴｱｺﾝや電機ｽﾄｰﾌﾞ大丈夫
>>842
妄想力は無敵だよな．．．ｗ
>>848
>いくらでもリアル鉄道を眺めればいいだけの話。
んなぁこたーない
871: 2013/12/07(土) 08:33:54.87 ID:t3SVUR0t(1)調 AAS
>>848
じゃあお前さんは酷鉄時代には模型は不要だったと？
あこがれの車両を手元に置きたいなんて思わんのかね？
それと趣味の車には実用性なぞ皆無だわ。
てか実用的な車なぞ趣味の範疇に入らん。
畑違いでわからないのなら首突っ込むのはお止しになられた方がよいですよｗ
872(2): 2013/12/07(土) 11:26:23.64 ID:5zmZN0Gm(1/7)調 AAS
>>870
仲間で借りると言っても、オレ達くらいの歳になると、
これから一人欠け、二人欠けして行くからなぁw
…基金のような仕組みが必要かも。
873(2): 2013/12/07(土) 11:35:30.93 ID:aW5OIjxY(1/2)調 AAS
>>872
仲間を作っても、結局は一人のリーダーと子分になってしまうのがわかったから趣味は一人でやってる。
874: 2013/12/07(土) 11:42:25.59 ID:1hfKX9iV(1)調 AAS
で、ここで馴れ合いしてるとｗ
875(1): 2013/12/07(土) 11:42:43.85 ID:5zmZN0Gm(2/7)調 AAS
>>873
日頃は一人で遊んで、たまに集まってワイワイやるのが一番かな？
876: 2013/12/07(土) 11:44:00.36 ID:4HVd/qNC(1)調 AAS
お前等良かったな
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
877(1): 2013/12/07(土) 11:51:47.06 ID:aW5OIjxY(2/2)調 AAS
>>875
趣味でお金が絡むようなグループには入らない方がいい。ATM扱いされるだけだから。
878: 2013/12/07(土) 12:01:13.64 ID:EQXK+wkv(1)調 AAS
>>877
ATMってｗ
無能な金持ちしかATM扱いしてもらえないぜｗ
知識や技能持ってるなら便利君
金しか無い無能はATM
何もない奴は邪魔者ｗ
あんた金持ってるんだな
お友達にならないか？
879(2): 2013/12/07(土) 12:23:12.61 ID:OsOodoX8(1)調 AAS
>>870
レス＆報告サンクス。
屋根できっちり断熱してるのが良かったね〜
でもこれから不動産価格はますます下がるし、空き物件も多くなるから、
レイアウト場所確保は、どんどんやり易くなると思う。
何年かしたら、首都圏中央部以外は、車買うくらいの価格で旧家入手出来る時代が来る予感。
共用でもいいけど、やはり自分の城にしたいだろうし、そこに友呼んだ方がオーナーとして楽しそうだ。
あと地方の負け組商業施設の空き区画見る度、
「貸レにすればいいのにな〜」と感じるよ。
儲かりはしないけど、空いたままよりはイメージ悪くないし。
880(1): 2013/12/07(土) 12:41:19.68 ID:Go5KJdSa(1/4)調 AAS
>>879
貸レに夢を持ってるようだけど、常連の溜まり場になるだけで、面倒事を抱え込むだけだよ。
マニア相手の商売はしない方がいい。屁理屈をマシンガントークする変なのを引き寄せるだけ。
881(2): 2013/12/07(土) 13:04:53.11 ID:YbvrD9g2(1)調 AAS
>>879
＞儲かりはしないけど、空いたままよりはイメージ悪くないし。
いやいや
廃退的な輩が屯ってるのってあからさまにイメージダウンですよｗ
オープンにみれるようにしたら子供が寄ってきて・・・
恐らく子供に触るな！見るな！って恫喝するでしょ？
密室にすればご近所さんから何やってるのかしら？って言われるでしょ？
結局の所ヲタなんていう存在のイメージ自体がよろしくないからイメージは下がりますよｗ
882: 2013/12/07(土) 13:38:31.93 ID:169duKCt(1/2)調 AAS
>>881
やっぱりそうかねぇ…
実は仕事柄（事業用主体の不動産）、デベロッパーとかから、
空き区画のテナント付け依頼されること少なくないんだけど、
大きくない商圏にイ○ンモールみたいなの作られちゃうと、
地元系のスーパー施設は大打撃…
人口が減る一方だから、スーパーもドラッグも家電も、これ以上いらんしね。
だから空き区画見せられるたびに879みたいな妄想してしまうんだが…
俺自身も商売としては貸レ、>>880氏の言うとおりややこしそうだからやりたくないけど、
空いているスペース見ていると、他に利用方法思い浮かばん…
883(1): 2013/12/07(土) 13:41:42.07 ID:5zmZN0Gm(3/7)調 AAS
>>881
コテコテのマニアが寄り付かないような業態にするって手がある。
京都のデゴイチはレストランと居酒屋を前面に出してるので
堅気衆や子供連れが多く、マニアは我が物顔に振る舞い辛い。
だから、オレなんかにとっては結構居心地がいいw
884: 2013/12/07(土) 13:48:48.15 ID:Go5KJdSa(2/4)調 AAS
重度のマニアが巣食う
↓
他のお客とトラブル、又はとんでもないマイルール発揮
↓
やむなく出入り禁止にする
↓
とことん私怨でストーカー並に24時間粘着される
こういうリスクがあるから、やめた方がいいっす。一人でするのが一番。
885(3): 2013/12/07(土) 13:50:56.26 ID:Go5KJdSa(3/4)調 AAS
あと、Nゲージでもそうだけど、HOともなると各都道府県であの人とあの人ってくらいまで特定できるから
強烈なほど狭い世界なので、失敗が許されないね。いつまでも言われるよ。
鉄道フェアなどに参加してもすぐヲチされてしまうよ。
886(1): 2013/12/07(土) 13:54:23.52 ID:2wVFUZst(1/3)調 AAS
>>885
何に対しての失敗が許されないの？
887(1): 2013/12/07(土) 13:59:00.53 ID:5zmZN0Gm(4/7)調 AAS
>>885
>>886に構っちゃいけないよ。
コイツが誰で、話を何処へ持って行こうとしてるかが凡そ
想像できるからw
888: 2013/12/07(土) 14:00:57.16 ID:169duKCt(2/2)調 AAS
>>883
でご位置、行ったことないけど、HP見る限り
飲食店としてそれなりに気合入れて取り組んでいる感じだね。
だから成り立っているんだろうな。
あとやはり京都市内のあの立地での業態ってのもあるかと思う。
東関東の片田舎では、ちょっと苦しい業態かな
889(1): 2013/12/07(土) 14:05:29.43 ID:2wVFUZst(2/3)調 AAS
>>887
は？
俺が誰だって？
何ケンカ売ってる訳？京都の田舎モンがｗ
890: 2013/12/07(土) 14:06:26.17 ID:XxvtAbkP(1)調 AAS
>>885ツイッター・ブログの発言
子供の頃からずーっと通ってる模型屋さんあるけど
車輛の作風と写真の撮り方で分かると御主人にいわれた。
それであちこち行ったらすぐ特定される。
うちは車両の改造途中とか製作工程の写真撮らない。
場所特定される。
891: 2013/12/07(土) 14:11:51.52 ID:5zmZN0Gm(5/7)調 AAS
>>889
幸いにして人違いで、不愉快な思いをしたなら謝る…なにせ
フレーズがソックリだったもんで。
これも、ここの住民がもっと不愉快な思いをしないための
憎まれ口だと解して御勘弁願いたい。
892(1): 2013/12/07(土) 14:18:19.43 ID:2wVFUZst(3/3)調 AAS
何スレ仕切ってる気になってるのか知らないけど馬鹿じゃないの？
いきなりケチ付けておいて謝って済むのか？
お前がこのスレ住民の一番の迷惑じゃねーかｗ
100万年ロムって出直して来いバーカｗ
893(1): 2013/12/07(土) 14:20:00.96 ID:5zmZN0Gm(6/7)調 AAS
>>892
｢今後スレ｣みたいになっても構わないと？
894: 2013/12/07(土) 14:37:09.72 ID:Go5KJdSa(4/4)調 AAS
このスレですら短時間でこんな状況になっちゃうのに、貸レなんて開いちゃったらもう、ずっと付きまとわれるよｗ
895(1): 2013/12/07(土) 14:53:24.27 ID:aIcV6Uag(1)調 AAS
>>893
二三日前からやけに過剰に反応してウザイのはお前だな？
その鈴木とか言う奴と一緒に帰ってくれないか？
お気楽スレとプラスレは今のところ安泰だし、お前の過剰な反応が一番ウザイわ。
それか京都デゴイチとかコテ付けてくれないかな？
毎日毎日ウザイんでID登録するのが面倒なんでなｗ
頼んだよｗ
自称スレ自治隊長さんｗ
896: 2013/12/07(土) 15:14:56.73 ID:5zmZN0Gm(7/7)調 AAS
>>895
安泰ならそれでいい。
オレは自治厨でもなんでもない…ただのお節介。
取り越し苦労に終わるならそれに越したことはない
…申し訳なかった。
897(1): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/12/07(土) 23:21:01.90 ID:/UTm+fCx(1)調 AAS
>>872-873
揉めたりするｹｰｽも有るだろうし．．．
結局親分子分で良いんじゃないかと
898(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [敢えてage] 2013/12/07(土) 23:23:19.87 ID:kLYVy/+z(1)調 AAS
ここらで>>743-750辺りに話題を戻してみる。
加トの20系をとりあえず10両持っているが、基本セットとナロネ21×6(笑)。
で、ナハネフ22を内装の寝台区画を取り払いソファなどを置き、所謂ロビーカー
（オブザーベーション・カー）みたいに改造しようかと考えている。
尤もデッキ扉は敢えて埋めずに残しておく。飽くまで“お気楽改造”なので。
あとナハネフ23の活用法だが、半車ロビー、半車をツインＤＸみたいな個室に
改造してこちらはカニのすぐ後に持ってこようかな。
…などと、車体デザインの秀逸な20系をベースにして“豪華版”寝台特急を
考えているところです。未だ“考えている”だけですが(笑)。
無論、実車通りの編成を組む気は全く御座いません。
899(1): 2013/12/08(日) 00:36:20.81 ID:RNAEGlIz(1)調 AAS
>>897
あんた出入りしているところも揉めてるって言うしな。
900(1): 2013/12/08(日) 00:46:16.28 ID:U7Nd8Kae(1/3)調 AAS
>>898
ナロネ21が６両もあるなら、２〜３両をナハ21に改造したい
…と考える貧乏性(w)の私が通ります。
901(1): 2013/12/08(日) 12:38:41.51 ID:TnLJkd6Z(1)調 AAS
>>900
否、貧乏性ではない。
本当の貧乏性は車種が揃わないとメーカーに文句を言うしか能がない。
902: 2013/12/08(日) 16:00:35.08 ID:U7Nd8Kae(2/3)調 AAS
>>901
いや、まぁ、プロトタイプ自体が貧乏臭い…ってことも
あるわけでw
903: 2013/12/08(日) 19:30:52.57 ID:Ff017IVx(1)調 AAS
京都人の首都圏に対する嫉妬は日本一。
904: 2013/12/08(日) 19:40:05.11 ID:U7Nd8Kae(3/3)調 AAS
…などと言うわりに、東京人の京都好きは異常だわなw
断っておくが、オレは京都の人間じゃあない。
905: 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/12/08(日) 23:03:56.12 ID:HwfBiS0L(1)調 AAS
>>899
二人以上居れば対立する可能性が出てくるわけだから、しょうがないｗ
906(1): 2013/12/09(月) 00:14:41.54 ID:2oh1Z1om(1)調 AAS
よほど『お気楽』が嫌いな奴がいるみたいだな。
907: 2013/12/09(月) 07:42:08.73 ID:LX0v6xrf(1/7)調 AAS
殊更に｢お気楽｣を標榜する奴ほど、他人の目に敏感なんじゃ
ないかな？
だから｢お気楽｣同士の対立ほど激しい。
ワザワザお気楽だなんて前置きせずに気楽にいきましょうや。
908: 2013/12/09(月) 09:57:29.33 ID:pyhMlmA7(1)調 AAS
雑魚やヘタレが人の上に立ちたがるんだよｗ
本当にに上に立ったことある人間はわざわざ苦労することを好んでしないｗ
お気楽にｗ
なんて相手を油断させておいて、自分はガチで本気なんだよｗ
そうして自分は優越感に浸りたいのに、それでも相手に負けるから劣等感丸出しでファビョるｗ
大体こんな所俺も含めて性格異常者か社会不適合者だろうからこれで良いんじゃないの？
909(3): 鈴木 2013/12/09(月) 12:15:12.04 ID:oA4jCEcM(1/4)調 AAS
"お気楽" と言うのは小判型線路(出来れば入門セットの付属品)にポイントの1、2個。
動力はプラ完成品のみ。トレーラーはせいぜい4両でしょ。
実物の細かい知識だの、30両編成だの、が"お気楽"とは言えないと思いますよ。
グループを作って会費を集めて、大レイアウト専用部屋を借りる、なんてのも"お気楽"とは言えないと思う。
"お気楽"スレは結局は
「オレの意見は"お気楽"だが、お前の意見は"お気楽"ではないから出ていけ」
の論争になっちゃうんじゃないの?
"お気楽"などという曖昧なタイトルは止めて、
プラ完成品のみ(場合によっては紙製の手抜き車体を含む)、動力車は1〜2両のみ。
線路は小判型+ポイント2、3個程度。
ストラクチャーは駅か踏切か自作紙粘土トンネル程度。
の枠内に限定すればいいんじゃないですか?
最初はそれだけなのに、誰でも大喜びしたはずなんですから。
910(1): 蒸機好き 2013/12/09(月) 12:26:07.61 ID:Iicxf5Hw(1/3)調 AAS
一口にお気楽と言っても、一人一人物差しが違うわけです
金銭的環境や家庭環境がそれぞれ違うのですから、当たり前です
で、お気楽とはどんな事でも認め合うのが本当でしょう
お気楽を限定してしまうなど、とんでもない話です
「何でもアリ」こそ、お気楽そのものです
911: 2013/12/09(月) 12:29:32.42 ID:LX0v6xrf(2/7)調 AAS
>>909
お前のコメントは要らない。
糞スレへ帰ってケーブルカーの話でもしてろ！
自警団員…じゃなく、ゴキブリ叩きよりw
912(2): 鈴木 2013/12/09(月) 12:41:57.63 ID:oA4jCEcM(2/4)調 AAS
>>910
>お気楽を限定してしまうなど、とんでもない話です
だとしたら「お気楽」などとわざわざ限定する必要も無い
913(2): 蒸機好き 2013/12/09(月) 12:49:29.30 ID:Iicxf5Hw(2/3)調 AAS
>>912
「お気楽」という文言のどこが限定ですか？
どちらかというと、限定しないための文言ですよ
もっと、言葉を勉強しなさい
914(1): 2013/12/09(月) 12:56:13.59 ID:LX0v6xrf(3/7)調 AAS
>>912-913
お二方の掛け合いは“ソチラのスレ”でお願い出来ませんで
しょうか。
915: 2013/12/09(月) 12:59:24.22 ID:aV7sVySp(1)調 AAS
少し前に話題になってた日豊本線「日南」、
Ｃ５７と共に過渡からＮで告知されたね。
過渡Ｎの新製品は世界中新旧様々だけど、
40年代が核の一つにはなっている。その前も半流53だったし、
Ｎですら結構人気あるジャンルだから、Ｈoでは更にここの層が厚いと思う。
大分プラで揃ってきたけど、
20系の残り車種や、キハ56、オロハネ、安い103や20系dc、マニ60とか、
隙間も頑張って埋めて欲しいよね。
916(2): 粘菌ジジイ 2013/12/09(月) 13:11:06.93 ID:xnPiCRvl(1)調 AAS
「お気楽」の定義に
１５３系のＭＭ’ユニットの片端にクハ１１１が付いてるとか
１４系客車のロザ・シとして青に塗り替えられ、屋根上放熱器を撤去した
キロ１８１やらキサシ１８０が入ってるとかの遊び方も加えて頂きたいね。
917(1): 鈴木 2013/12/09(月) 13:11:18.31 ID:oA4jCEcM(3/4)調 AAS
>>913
「限定しない」と言う意味なら、
「何でも」とか「自由」とか書けばいいじゃん。
918(1): 鈴木 2013/12/09(月) 13:28:48.65 ID:oA4jCEcM(4/4)調 AAS
>>914
申し訳ないが、「お気楽」の意味云々は私が書く前に、既に
>906前後から始まってますから。
次スレには
「お気楽」の意味を検討する意見は、「お気楽」では無いのでスレ違いです。
とか書く手もありますね。
爆笑注意書き が増築されるけどね。
919: 鈴本 2013/12/09(月) 13:36:08.74 ID:3zRUpk7p(1)調 AAS
結局は荒らしたいだけか、俺より一本足りない66歳のg3は。
920: 2013/12/09(月) 15:30:52.71 ID:LX0v6xrf(4/7)調 AAS
>>916
そこまで行くと｢お気楽｣とはチョット異なる境地ジャマイカ？
＞キロ180･キシ181の改造･塗り替え。
921(2): 2013/12/09(月) 16:57:55.01 ID:qxbioWTF(1)調 AAS
京都のゴキブリID:LX0v6xrf
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
2chにかじりついてないでたまにはタンスのコレクションでも触ってやれよｗ
あーごめんごめん
エアモデラーだったなｗ
922: 2013/12/09(月) 17:03:25.36 ID:LX0v6xrf(5/7)調 AAS
>>921
オレがタンスの引き出しを抜いた跡に模型を飾ってる…って
ことを何で知ってるんだ？w
923: 2013/12/09(月) 17:06:54.93 ID:LX0v6xrf(6/7)調 AAS
>>921追伸
所有車両が388両程度じゃ持ってないも同然だ…と言うのなら
たしかにエアモデラーかも知れんなw
924: 2013/12/09(月) 17:50:34.57 ID:9fRa7RXu(1)調 AAS
v>>92２
タンス、あの高さは車両飾るのに丁度いい寸法かも知れんね。
ガキの頃、タンスの一段ウォーターラインで一杯にしたの思い出した。
俺は貴殿のカキコ嫌いじゃない、これからもスレ盛り上げて頂ければ。
願わくば腐魚には触れて欲しくないものだが
925(1): 2013/12/09(月) 18:11:21.57 ID:VG5FmICH(1)調 AAS
俺はこの京都のジジイは嫌いだな
糞コテ連れてきたのはこのジジイだしな
それにしても388両なんて良く即答できるもんだｗ
余程管理してるのか・・・妄想だから何両でも言えるのかｗ
とにかく他人にケンカ売らずにおとなしくしとけってこったｗ
926: 蒸機好き 2013/12/09(月) 18:56:14.14 ID:Iicxf5Hw(3/3)調 AAS
>>917
で、お気楽でも良いでしょう
鈴木さんの理解力が低いからと言って、鈴木さんのレベルに合わせる必要はありませんから
>>918
それは、スレ立てる人の判断によりますね
鈴木さんのレスがウザいと感じたら、そういった注意書きが追加される可能性もあるでしょう
927: 2013/12/09(月) 20:09:25.95 ID:LX0v6xrf(7/7)調 AAS
>>925
嫌いでも仕方がない…元々それほど人に好かれる性格でもないし。
…で、皆は保有車両の管理ってやらないのかな。
いや、オレもそれをやらなかったら一体何を何両持ってるのか
が分からなくなってたと思う。
今はリストを作って管理してる。だから即答できるわけだ。
もっともソレがどうした？…って言われればそれまでだけどw
928(1): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/12/09(月) 23:17:29.75 ID:t0mVsQS9(1)調 AAS
そもそも「お気軽」って言い換えれば「俺流」だよな、俺流に緩い所を作った俺様ﾙｰﾙｗ
だから人により物差しが違う、当然のことだｗ
>>909
そんな定義はない（笑） 例えば
お気軽にﾚｲｱｳﾄに取り組んでお気軽に線路引いて．．．満足に走らないorz
お気軽にﾚｲｱｳﾄに取り組んで必死に線路引いて．．．お気軽に何時でも走らせられるヽ(=^_^;=)ノ ﾜｰｲ
お気軽に車両製作開始、お気軽に完成させる．．．満足に走らないｗ
お気軽に車両製作開始、必死に車高やﾊﾞﾗﾝｽを見て編成集電までやり完成させる．．．何時でもお気軽に走らせられるヽ(=^_^;=)ノ ﾜｰｲ
1から100までお気軽に出来ると思うなｗ
929: 2013/12/09(月) 23:44:34.92 ID:Bfm4Z0iA(1)調 AAS
928に賛成。他人の流儀に口を差し挟むことほど不毛な事はない。
そして鈴木はこのスレでも爪弾き。
930: 2013/12/10(火) 03:04:27.13 ID:x9sNQN6T(1/2)調 AAS
エアモデラーにお気楽も何もあるまい…いや、これぞ究極の
｢お気楽境地｣か？
お気楽は鈴木にたずねよ…な〜んてなw
931: 2013/12/10(火) 06:45:36.23 ID:FIWWnlSa(1)調 AAS
>>928
肝に銘じます。
932(2): 2013/12/10(火) 13:27:04.80 ID:l2LlDIco(1/2)調 AAS
鉄道模型は仕事じゃない。趣味だ。楽しくなければ趣味じゃない。
でも鉄道模型には色んな面倒くさい手間がある。製品、理屈、場所、経済性etc
お気楽スレは、肩が凝りがちな環境の中で各個人がいかにして楽しみを見出したかという遊び方披露スレでもあるだろう。
面倒臭い手間をショートカットする手管の披露でもあるし、各個人の方向性の多用さを改めて知る事、参加者の頭数の数だけある正解を新たに知る事も役目の一つだ。
お気楽を規定するだなんて、根本の所から鉄道模型が判ってない阿呆さを披露したようなものだ。
それは他人の楽しみ方、他人の趣味を否定してかかろうという排斥の姿勢の表れでしかない。
だから鈴木は馬鹿にされる。
933(1): 2013/12/10(火) 14:08:15.61 ID:p+0Kn2Jr(1)調 AAS
>>916
Nゲージで181系電車のサハ･サロ･サシを集めてEMD GP35に牽かせてみたら
隣の国にこういうのが居そうな気がしたw
934: 2013/12/10(火) 18:54:27.87 ID:x9sNQN6T(2/2)調 AAS
>>932
＞根本の所から鉄道模型が解っていない…
多分、本当は鉄道模型があまり好きじゃないんだと思う ＞鈴木。
935(1): 2013/12/10(火) 19:13:43.84 ID:Mz4j5j02(1)調 AAS
>>932
仕事じゃないという割りに、平日のお昼から鉄道模型の事ばかり考えてる人が多いようだけど。
936: 2013/12/10(火) 21:30:31.32 ID:l2LlDIco(2/2)調 AAS
今日が休みでなぜいけない？
937: 2013/12/10(火) 21:36:09.88 ID:Mo0UH2h6(1)調 AAS
>面倒臭い手間をショートカットする手管の披露でもあるし、
>各個人の方向性の多用さを改めて知る事、参加者の頭数の数だけある正解を新たに知る事も役目の一つだ。
まさにその通り。だからあなたと私は違うんです。
938: 粘菌ジジイ 2013/12/10(火) 23:29:24.47 ID:sSZtx75L(1)調 AAS
>>933
にゃはは、往年の「ム●●ファ号」かｗ
939: 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/12/10(火) 23:44:46.90 ID:w5Hb22fb(1)調 AAS
>>935
全員が平日昼間に仕事してると思うなｗ
940: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [敢えてage] 2013/12/11(水) 00:47:16.60 ID:R4bXEizE(1)調 AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯ(本当に面白い)ゲージをプラ完成品主体に
マタ〜リと愉しませてもらいました。
●ＤＤ51＋スロフ62＋オハネフ12＋スハネ16＋ナハ10×2＋ナハフ10
●キハ58＋キロ28＋キハ58(Ｍ)＋キハ28＋キハ58
私にしては編成が短いが(?)、こればかりはその日その時の気分なので(笑)。
さて、線路の拭き掃除。クリーナーはバックマンのＧＥ44トンに牽かせよう。
941(1): 2013/12/11(水) 08:05:53.03 ID:xDWYblnP(1)調 AAS
ここは他人に自分のオナヌーを見せるところｗ
オナヌー見せるのも悪趣味だがまぁ趣味なんだから仕方ないｗ
他人の批判してる奴や、定義がどうとか言ってる奴は他人のオナヌーの批判やオナヌーの定義を語ってるのと同じｗ
キモイと思わないの？
942: 2013/12/11(水) 08:10:37.33 ID:GaFczcxD(1/3)調 AAS
>>941
オマエがいちばんキモイ。
出てけ、オナヌー！
943(1): 2013/12/11(水) 08:50:15.42 ID:vrA3uxSo(1)調 AAS
品評会の場でもありますよね。
他人のイチモツを、デカイとか長いとか形がおかしいとか、批評しあう。
944: 2013/12/11(水) 08:59:46.85 ID:GaFczcxD(2/3)調 AAS
>>943
竿と○マの大きさが合ってない、などと言い出すヘンなの
もいますが…って、下ネタはイカンなw
945: 2013/12/11(水) 09:43:16.07 ID:zWr8GTeP(1)調 AAS
↑
なにこいつｗ
自分の言ってることに一貫性がまるでないww
基地外か？ｗ
946: 2013/12/11(水) 12:24:32.89 ID:iJhEJnPV(1)調 AAS
他人の経験を糧にできる奴と、できない阿呆の差が出ましたな。
できない奴は出て行けよ。こんなスレに用は無い筈だ。
947(1): 2013/12/11(水) 13:45:10.44 ID:IJUDCssj(1)調 AAS
他人を嘲るやつや、遊びにすら他人の猿まねしか出来ない奴にはこのスレは有用なんだよｗ
用のない奴なんか居ないだろこのスレにはｗ
948: 2013/12/11(水) 13:54:06.66 ID:GaFczcxD(3/3)調 AAS
>>947
あらゆる｢独創｣は｢真似｣から始まる…だからな。
949: 2013/12/11(水) 17:47:27.63 ID:EIXhkRW0(1)調 AAS
来年5月にプラのEF62が出るとは・・・・誰かが書いてた妄想が本当になるなんてｗ
６３は要らない派だが、６２は欲しかったりする。楽しみだね。
950: 2013/12/11(水) 23:35:45.56 ID:m2i+5QZ2(1)調 AAS
富 10系客車 そのまま放置‥でなくて安心した
俺もロクニはほしい。
951: 2013/12/12(木) 06:18:32.46 ID:F+EaA9rE(1)調 AAS
何年ぶりだ？…富･10系PC
952: 2013/12/14(土) 13:30:56.55 ID:u1JgSuw3(1)調 AAS
ＥＦ６２は出ると思ってた。
それに合わせて１０系も予想してたが、うれしい驚き。
953(1): 2013/12/14(土) 20:22:25.25 ID:eEjo67yd(1/2)調 AAS
EF62の1号機が、暖房車(ヌ)を次位に従えて旅客列車を牽く姿
の写真を見たことがあるんだが、アレって何故？
954(1): 2013/12/14(土) 20:38:53.10 ID:7J2bBukS(1)調 AAS
>>953
客車が0番台だったからじゃないの？(EF62は電暖)
955: 2013/12/14(土) 20:44:07.07 ID:eEjo67yd(2/2)調 AAS
>>954
客車の電暖対応が完了しないうちにEF62が運用を開始した
ということか…。
今回EF62(茶色)は設定されないのかも知れないけど、
この組合せにはチョット惹かれる。
956(1): 2013/12/16(月) 21:36:59.14 ID:zMdAZDDc(1)調 AAS
ところで、私鉄車両モデルの話題がまったく出ないのは何故？
957(1): 2013/12/16(月) 23:44:15.79 ID:EL93XDZS(1)調 AAS
そろそろJR化後の車両もどんどん出して欲しいねえ
どれでも出せば売れると思うよ、HOは選択肢が少なすぎるもん
958: 2013/12/17(火) 06:37:47.21 ID:K68whBmE(1/2)調 AAS
>>957
プラでも電機はソコソコ揃うみたいだけどなぁ。
電車や気動車のブラス製品には到底手も足も出ないw
959: 2013/12/17(火) 08:21:12.18 ID:BIba4n6H(1)調 AAS
>>956
お気軽に手に入るものが少ないからでは？
960: 2013/12/17(火) 08:29:20.18 ID:a1clUl9m(1)調 AAS
プラ完の住民しかしないからでしょ。
961: 2013/12/17(火) 15:07:25.57 ID:K68whBmE(2/2)調 AAS
富の小型車両シリーズ(南部、揖斐急、コトデン)は楽しかったのに。
962(1): 2013/12/20(金) 19:55:31.08 ID:mJIgJFCO(1)調 AAS
僕はお気軽に楽しんでるんだ細かい事は気にしない大らかな男なんだ（必死）
963: 2013/12/20(金) 21:50:45.03 ID:ymY4khfn(1)調 AAS
気楽に愉しむために少し頑張るって当たり前の事じゃないかな。
目標を高く置きすぎて何から何まで頑張った挙句に息抜きの暇もない、というような状態では本末転倒だからね。
趣味は愉しむためにあり、その時間をいかに最短時間の努力で確保するのかがこのスレのテーマだと思う訳だ。
努力を放棄するわけじゃない。息抜きの時間を巧妙に効率よく生み出したいだけだ。
そこらへんが>>962には判ってない。たぶん無理して張り詰めっぱなしで、鉄道模型でろくに楽しんだこともないんだと思う。共感できない理由はそれぐらいしか思いつかない。
964(1): 2013/12/21(土) 08:09:58.21 ID:A4d36uIQ(1)調 AAS
お気楽に対して能書きや蘊蓄たれてる人こそお気楽がわかっってないｗ
何を考える必要が有るの？
やりたい事をやりたいようにやるだけしょ？
他人が何を思おうがどうでもいいじゃんｗ
965(1): 鈴木 2013/12/21(土) 18:10:49.63 ID:d6LaTS/N(1)調 AAS
>>964
まあ同意
966(2): 2013/12/21(土) 23:14:33.57 ID:whpehSRI(1)調 AAS
本当に同意できるのなら鈴木がここにいる理由は無い筈だよな。
他人のお気楽に散々介入しまくっている癖に。
967: 2013/12/22(日) 10:51:12.04 ID:84EidFxz(1)調 AAS
>>966
放っておけ。
つま弾きの鈴木は次の自分の居場所を探してるだけさw
968(2): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/12/22(日) 23:57:20.88 ID:MHfNDfDM(1)調 AAS
>>965
つ>>909
969: 某356 2013/12/23(月) 19:59:59.49 ID:dw3za3d5(1)調 AAS
まぁ鈴木さんだし。>>968
970(2): SOGNO ◆faxSCh6bzI 2013/12/24(火) 21:34:06.51 ID:q0NSoBgN(1)調 AAS
次スレ
[1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -5-
2chｽﾚ:gage
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