☆マスドライバー(質量射出装置) 002☆ (412ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
308: 2011/09/13(火) 09:29:56.54 ID:M7ltZskd(1)調 AAS
>>307
それは軌道傾斜角じゃなくて離心率と赤道傾斜角が変わりそうな気がするんだが。
それに横倒しになっていると言うことは、天王星みたいに地球から見た際のケ
ーブル回転面の角度が、その日時で変化するわけだろ？
夏至（軸が地球を指向したとき）付近と冬至（その180度逆）付近でしか運用
できないんじゃないか？
>>301
＞キャッチした瞬間に重心位置が変わって、それまでより低い高度に回転の中心が移動する。
ぜんぜん違う。
キャッチャー本体をＡ、ケーブル末端のキャッチポイントをＢとして考えろ。
まず投射物を捕まえていない状態では、Ａの軌道速度は秒速3kmだ。そこを中
心にして回転しているＢは、Ａの周りを秒速1.5kmで回転している。
静止軌道の速度に足りない投射物をキャッチするわけだから、ＢがＡに対して
逆行しているときにキャッチするんだが、このとき地球に対するＢの軌道速度
は秒速1.5ｋｍになる。
Ａ：秒速３ｋｍ→ ○＝＝＝＝＝＝＝＝＝・ ←Ｂ：秒速1.5ｋｍ
この状態でＢに突然質量がキャッチされると、質量重心はＡから少しずれて、
Ｂよりの位置に新たなＣとして現れる。Ａの質量が十分に大きい場合、そのＣ
の軌道速度は秒速３ｋｍには近いが、少し足りない値をとる。
キャッチャー全体で見れば、高度が失われているのではなく、軌道速度が失わ
れたことになる。
まあそのあとの
＞285の言うようにキャッチャーが加速し続けて高度を維持しないといけないのは変わらん。
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