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56: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-Pglx) 2023/04/15(土) 20:49:08.47 ID:n5uclWHwa(1)調 AAS
>>54
エギントンも耄碌したな
老害になっちまった
57: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-2l5q) 2023/04/15(土) 20:49:37.89 ID:eLMcP8hsa(2/2)調 AAS
22年から規定変わってんのに21年までの栄光？？にすがってんのか
58: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7f-uTYH) 2023/04/15(土) 20:49:44.85 ID:J2lJpHaWd(1)調 AAS
>>51
また角田が吹っ飛ぶのか
59: (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-QqbN) 2023/04/15(土) 20:51:35.83 ID:AmQUiR/BM(3/5)調 AAS
ニュー爺にボコボコにされた頃のニール・オートレイみたいやな
60(1): (ﾜｯﾁｮｲ c743-DGPv) 2023/04/15(土) 20:54:10.21 ID:TQwsw7ZM0(1)調 AAS
>>54
デフリースもとんでもねぇチームに来ちまったって思ってるやろな
61: (ﾜｯﾁｮｲW 4700-Hvg9) 2023/04/15(土) 21:04:38.53 ID:0t3heylA0(1)調 AAS
エギントンは夏頃までにフロアを成功させるか辞表を書くかになりそうだね
62: (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-sFbk) 2023/04/15(土) 21:15:47.68 ID:uejdRBn90(1)調 AAS
>>54
その発言は4/11に翻訳されてるな
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
planetf1に書いてあるmotorsport-tatal.comとmotorsport.comは姉妹サイト
formula1-dataに書いてあるAutosportとmotorsportも姉妹サイト
63: (ﾜｯﾁｮｲW 2791-luS2) 2023/04/15(土) 21:18:05.98 ID:vKRUmmQF0(1)調 AAS
エギントンは最終的にタウリのドライバーコンビが最弱だから悪いと言い訳し始めると思う
64: (ﾜｯﾁｮｲW 7f42-xzr4) 2023/04/15(土) 21:24:24.33 ID:RtDUNrdW0(1/3)調 AAS
AT02は奇跡的なヒット作だったけどAT02は普通でAT03はウンコ、04はビチグソだろ
ガスリーの運の良さと腕があったから優勝や表彰台あったけど、お前らは何をしたのか…
65: (ﾜｯﾁｮｲW 7f42-xzr4) 2023/04/15(土) 21:24:54.75 ID:RtDUNrdW0(2/3)調 AAS
AT01が普通、ね
66: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdff-z0e0) 2023/04/15(土) 21:30:29.78 ID:HVGQyzLTd(1)調 AAS
つか最悪の車体作ったのが自分だって事実忘れてるだろ
そいつがやるアップデートに期待できるわけーねーわな
67(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-/m4+) 2023/04/15(土) 21:31:43.93 ID:0j3BfvLea(1)調 AAS
まあ、ガスリーの功績にケチつけたいわけじゃないけど、荒れたレースでの棚ぼたでしたよね、どれも
今のアストンみたいにどう見ても実力で取った表彰台なら誇っていいけどさあ…
さもいい車作ってきたよね僕ら、みたいなノリで話されても
68: (ﾜｯﾁｮｲW 47b8-hAzI) 2023/04/15(土) 21:34:11.68 ID:985dt+6Z0(2/3)調 AAS
>>54
言っちゃったよこの人
69: (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-QqbN) 2023/04/15(土) 21:37:52.49 ID:AmQUiR/BM(4/5)調 AAS
アンドリュー・グリーンも
ブレンダン・ギルホームもいないタウリデザイナー陣は只の出がらしだろ
70: (ﾜｯﾁｮｲW 47b8-7a9G) 2023/04/15(土) 21:37:58.87 ID:62lCzG4Q0(1)調 AAS
メルセデスですらこんなこと言わないもんな
71: (ﾜｯﾁｮｲW ffc9-mdso) 2023/04/15(土) 21:41:09.05 ID:Oe0PuaC+0(1)調 AAS
>>18
流さないからやろ
72: (ﾜｯﾁｮｲW 7f42-xzr4) 2023/04/15(土) 21:43:37.75 ID:RtDUNrdW0(3/3)調 AAS
今年のアストンはマジでいい仕事して実力で表彰台もぎ取ってるから誇るべき
アルファタウリは牛のケツに頭突っ込んで温まってこいよ
73: (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-QqbN) 2023/04/15(土) 21:47:36.99 ID:AmQUiR/BM(5/5)調 AAS
ダン・ファローズさんはアストンで良い仕事してるよな
ニューウェーマシンのテストやデータ取りしてたのはこの人だから当然ちゃあ当然か
74: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-xAKx) 2023/04/15(土) 21:49:57.46 ID:lJrSQiXfM(1)調 AAS
>>39
クビアトがクビになる度に優勝する法則を思い出す
75: (ﾜｯﾁｮｲW 5f0b-0Hhw) 2023/04/15(土) 21:57:18.62 ID:LFvP1uAN0(1)調 AAS
>>54
ガスリーの表彰台なんて棚ぼたどころじゃねーだろ
76(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7f-uTYH) 2023/04/15(土) 22:33:14.85 ID:b1a7wdDHd(1)調 AAS
棚ぼたも望めないけどな今のアルファタウリは
77: (ﾜｯﾁｮｲ 8725-sFbk) 2023/04/15(土) 22:36:10.58 ID:ZDG9GnVC0(1)調 AAS
ファロ－ズに関してはレッドブルらしいスパルタ教育が裏目に出た形
ニューエイが市販車開発に夢中になった時に任されたけど、
当時のメルセデスPU最強時代に車体だけでどうにかなるわけないわな
それで責任取らされてニューエイ戻ってきて降格
アストン移籍発表に大慌てで、契約がある！ と言い出すも後の祭
当初はガーデニング休暇を契約が残ってる1年半取らせる！ と息まいてたけど
他チームで成長させてまた引き抜けばいいと考えて、すんなり移籍ok
78(1): (ﾜｯﾁｮｲW bfcc-w7l4) 2023/04/15(土) 22:40:39.88 ID:nqspZcGU0(1/2)調 AAS
>>76
棚ぼたで1pだからなあ(´・ω・｀)
79: (ﾜｯﾁｮｲ c792-528t) 2023/04/15(土) 22:44:29.99 ID:sddrp1XF0(1)調 AAS
ファロウズは2014年からレッドブルの空力部門のトップになって以降、
移籍するまでずっと同じポジションで降格なんてされてないが
80(1): (ﾜｯﾁｮｲW a74d-s8h6) 2023/04/15(土) 22:45:12.58 ID:fZuxRqmI0(3/3)調 AAS
直線20kmも遅いと言い訳出来ないんだよなぁ
81: (ﾜｯﾁｮｲ 676c-R3Qu) 2023/04/15(土) 22:53:16.51 ID:5tsIIZsU0(1)調 AAS
単純にドライバービリティ―とかマッピングの設定ミスじゃないの？
82: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-+Pko) 2023/04/15(土) 22:56:31.52 ID:zsZtHI1GM(1)調 AAS
棚ぼた出来るレベルのマシンとドライバーの腕があって棚から落ちたぼた餅拾えるんよな
83: (ﾜｯﾁｮｲW 272f-maaY) 2023/04/15(土) 22:58:26.08 ID:d+B52prh0(1)調 AAS
>>78
もう少し棚ぼたしたら4位だったんだがなー
84: (ﾜｯﾁｮｲW bfcc-w7l4) 2023/04/15(土) 23:03:44.34 ID:nqspZcGU0(2/2)調 AAS
角田のyoutube始まるぞ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
85: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7f-uTYH) 2023/04/15(土) 23:12:15.57 ID:RpTCQZeud(1)調 AAS
TutubeじゃなくてYukitubeだった
アイドルのイメビか
86: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-1b32) 2023/04/15(土) 23:14:40.99 ID:XaGps/Spa(2/2)調 AAS
思ったより短かった
でもどのドライバーのファンもこういうの見たいだろうな
87: (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Xp/u) 2023/04/15(土) 23:17:42.73 ID:PN7Z2dxEd(1)調 AAS
今年からSNSの担当専門につけたんだっけ。
88: (ﾜｯﾁｮｲW c729-3nOm) 2023/04/15(土) 23:21:49.78 ID:5EyC1Jo/0(1)調 AAS
マイアミって開始時間が糞すぎて昨年どんなだったか全く覚えてない
89: (ﾜｯﾁｮｲ 67b9-sFbk) 2023/04/15(土) 23:24:05.30 ID:fF3G51uV0(2/2)調 AAS
マイアミはニセハーバーで皆が遊んでたことしか思い出せない
90(1): (ﾜｯﾁｮｲW dfc9-51SK) 2023/04/15(土) 23:25:50.98 ID:kxDOVecp0(1)調 AAS
>>80
どうすりゃ、親牛より25キロも最高速度遅いのか聞きたいよな？
サイドポットが蓋になっているのか聞きたいレベルかと(ﾟДﾟ;)
91: (ﾜｯﾁｮｲW a792-ckOw) 2023/04/15(土) 23:29:04.23 ID:udhgKHDa0(1)調 AAS
ガスリーの優勝は棚が閉まった感じ
92: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7f-uTYH) 2023/04/15(土) 23:29:13.80 ID:zEciW2Tyd(1)調 AAS
今はコースまで偽ハーバーで遊ばれてる
それかボートレース
93: (ﾜｯﾁｮｲW 47b8-hAzI) 2023/04/15(土) 23:45:37.45 ID:985dt+6Z0(3/3)調 AAS
角田ジェット乗ってたなsea doじゃなくてヤマハなんだ
楽しそう
94: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdff-va8y) 2023/04/16(日) 01:49:46.64 ID:mHINpEEFd(1)調 AAS
>>54
それなら当時やってて今やらなくなったことを、復活させれば良いんじゃない？
95: (ﾜｯﾁｮｲ 275e-sFbk) 2023/04/16(日) 02:00:39.72 ID:dA8bpAgD0(1)調 AAS
>>54
どれもレッドブルのパーツを流用して作ったモノだろが！
６０％風洞を使えるというコトで「オレにも出来る！」と勘違いしちゃったんじゃないのか？
96: (ﾜｯﾁｮｲW c7d2-n2Zt) 2023/04/16(日) 02:13:58.09 ID:ss+KS/7r0(1)調 AAS
角田、顔は童顔だが流石にF1ドライバーだけあって腕とか首の筋肉凄いな
97: (ﾜｯﾁｮｲ 67a3-sFbk) 2023/04/16(日) 02:15:01.37 ID:lPIi10Au0(1)調 AAS
イモラの改修工事がおくれててELMSが延期になったから次のGPはモナコかもな
98: (ﾜｯﾁｮｲW bfe8-NDjU) 2023/04/16(日) 02:58:15.84 ID:+nro9El20(1/5)調 AAS
>>90
鬼ダウンフォースってわけでもないしなぁ
99: (ﾜｯﾁｮｲW bfe8-NDjU) 2023/04/16(日) 03:09:51.86 ID:+nro9El20(2/5)調 AAS
>>67
順当ならどっからどう見てもポディウムとは縁のない車だよなぁ
100: (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-l3OS) 2023/04/16(日) 03:45:01.01 ID:1O9ig9jed(1)調 AAS
エギントンのこの発言は僕には契約があるのエンジニアバージョンだな
101: (ﾜｯﾁｮｲW 87e3-b5DY) 2023/04/16(日) 03:54:56.05 ID:5YP+phBG0(1/3)調 AAS
>>67
皆んな、お忘れかも知れないがそもそもミナルディだからね
かつてはそうだったんじゃなく、今も昔もミナルディ
ただオーナーがレッドブルになって後ろ楯を得ただけ、言い換えれば大手レッドブルの仕事をイタリアで請け負う子会社ミナルディ商店
本家とは遠く離れ、国も違うし人種も異なる
結果、組織にミナルディ色が未だに強く残っているのも当然だろね
102: (ﾜｯﾁｮｲW 5f0b-w7l4) 2023/04/16(日) 04:06:30.83 ID:tvtV1lFT0(1/2)調 AAS
でも設計とかエンジニアはイギリス人なんだろ？
もう少しイタリアとは違うぜ！ってところを見せて欲しいね
このままだとイタリア人と同じ扱いになるぞ
103(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f4d-sFbk) 2023/04/16(日) 04:09:15.56 ID:K4XkyHcj0(1/3)調 AAS
どうしようもない糞マシン作ったんだから責任取って辞めないとなｗ
ちゃんとRBの意向に従ってればいいものを独自路線行ってこれだから
誰の責任かは明白だろｗ
104: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-Ersi) 2023/04/16(日) 04:12:13.59 ID:GuswAb6Ka(1/3)調 AAS
>>103
損失だけなら500億軽く超えるからな
来年ももうダメなの確定してるし
105: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-Ersi) 2023/04/16(日) 04:16:00.12 ID:GuswAb6Ka(2/3)調 AAS
今年のアップデート終わりにしても予算足らないから25年に速くするとかアホの極みだし
23ー24ー25がダントツ最下位のマシン確定だしな。
損失は総額700億軽く超えるんじゃねーの？
106: (ﾜｯﾁｮｲ 5fc8-R3Qu) 2023/04/16(日) 04:20:37.98 ID:Y9XALdxU0(1)調 AAS
エギントンはいくら自分たちを肯定しようと結果が出てないからなぁ…
107: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-Ersi) 2023/04/16(日) 04:33:15.38 ID:GuswAb6Ka(3/3)調 AAS
マテッシがいない今であの損失額ではね
売れることもないし
損失＝RB資金額だからな、マジドブへ200億近く毎年捨ててるってありえないからな
108: (ﾜｯﾁｮｲW 8771-z0e0) 2023/04/16(日) 05:37:31.39 ID:ePYfgi5p0(1)調 AAS
本当はドライバーのせいにしたいんだろうが残念
エンジニア以外はトストも世間もドライバーの味方だ
109: (ﾜｯﾁｮｲW bfe8-NDjU) 2023/04/16(日) 05:53:45.61 ID:+nro9El20(3/5)調 AAS
同じPUで最速と最遅ってのがなんともはや
予選で奇跡的に上位に来てもゴボウ抜かれで入賞圏外が今のタウリ
アップデートはまだ序の口とかポディウムに何度も乗ったとか余裕吹かしてる場合じゃない・・・(´･ω･｀)
110: (ﾜｯﾁｮｲW 67b9-XMP1) 2023/04/16(日) 06:06:46.67 ID:1Q5VO4ud0(1/2)調 AAS
バクーはタウリが苦手としてて、今のままじゃぶっちぎりビリ
角田くんもバクーは諦める発見してるし
111: (ﾜｯﾁｮｲW bf0b-joz7) 2023/04/16(日) 06:18:36.08 ID:QLKSB8y10(1)調 AAS
フロントタイヤをリヤにもつけて空気抵抗を削減するんや!(´・ω・`)
112(1): (ﾜｯﾁｮｲW 87e3-b5DY) 2023/04/16(日) 06:52:00.84 ID:5YP+phBG0(2/3)調 AAS
「ガスリーが嫉妬していないことを願います」
て、ウィリアムズ公式からも弄られてるやんけ、角田
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
Twitterﾘﾝｸ:WilliamsRacing
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
113: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-M2OF) 2023/04/16(日) 07:38:05.54 ID:BpZC3ej0d(1/3)調 AAS
師匠なのでセーフ
114(1): (ﾜｯﾁｮｲW c792-+ysg) 2023/04/16(日) 07:40:23.50 ID:4xHWhDBU0(1/2)調 AAS
今から最高速番長目指してセッティング研究しとけよタウリ
115: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-M2OF) 2023/04/16(日) 07:46:45.06 ID:BpZC3ej0d(2/3)調 AAS
エギントンがいる時間がイコール損失になりつつあるからな6月くらいには首飛ばされるんじゃねぇかな良くて役席没収で開発から隔離されるか
116: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-JOgB) 2023/04/16(日) 08:23:15.64 ID:ewX0kUgza(1)調 AAS
>>112
角田とかいうヤリチン
117(1): (ﾜｯﾁｮｲ c743-DGPv) 2023/04/16(日) 08:25:36.16 ID:OD1v96BF0(1/2)調 AAS
エギントンが凄いのはレース後のコメントでもそうだが
ドライバーに対する感謝や労いが一切無いところだな
118: (ｽｰｯﾌﾟ Sd7f-0p9H) 2023/04/16(日) 08:29:24.31 ID:rw3W5BhHd(1)調 AAS
>>117
推しじゃない角田が光ってるのでドライバーに触れない感はある
去年はガスリー推しで今年はデフリース推し
119(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfc9-sFbk) 2023/04/16(日) 08:29:43.61 ID:T4+viv370(1/3)調 AAS
マシン特性ってモナコは捨てたけどバクーやモンツァならワンチャン、とか
バクーでぶっちぎりドンケツならモナコではちょっとは戦えるかも、とかだけど
どっちも全然希望が持てないってなかなかすげーわ。
ミカサもリヴァイもエルヴィンもいない調査兵団みたいだ。
120: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7f-uTYH) 2023/04/16(日) 08:33:57.73 ID:tVomZHXZd(1)調 AAS
どうせ役に立たないし極薄のウイングに最初からダクトテープ貼っとけ
121: (ﾜｯﾁｮｲW 5f44-dZ8J) 2023/04/16(日) 08:51:03.47 ID:YaQOpRD40(1/2)調 AAS
マイアミGPも大雨で開催危機とかワロタ
122: (ﾜｯﾁｮｲ 87ee-5oiz) 2023/04/16(日) 08:56:52.65 ID:SIV67av90(1/3)調 AAS
2020年代を通じたアルファタウリブランドに対するマイナス効果は更にでかいかもね
売り上げ想定と実際の比較はどうなってんだろ
123: (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-UDzv) 2023/04/16(日) 08:59:30.02 ID:MBpgHYufd(1)調 AAS
>>54
指揮者の発現を軽視する部下って
もうこれだけでダメな組織ってのが判る。
124: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-QqbN) 2023/04/16(日) 09:01:50.11 ID:XxurlPTNa(1/11)調 AAS
AT02がそう凄かったとも思えんがw
125: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-Ji43) 2023/04/16(日) 09:10:48.31 ID:Pi8wDlqed(1/2)調 AAS
エギントンはエンジニア向いてない
ラーメン屋のオヤジでもやれや
126(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f0b-w7l4) 2023/04/16(日) 09:10:54.29 ID:tvtV1lFT0(2/2)調 AAS
いやあこれまでのマシンと比べると凄かったよ
アゼルバイジャンではルクレールのフェラーリを抜き返したりしてまともなバトルもできてたし
127: (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-dkT/) 2023/04/16(日) 09:12:07.82 ID:LTuv6afr0(1/4)調 AAS
そうだ！タウリはAT02を
今年も走らせたらええんや！(ﾋﾟｺｰﾝ！)
128(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8751-bdON) 2023/04/16(日) 09:12:39.92 ID:jCU9f+AM0(1)調 AAS
アルファタウリブランド着てるやつなんているのかね
もっとレッドブルのブランドイメージに寄せたゲーミングアパレルでいった方が良かったんじゃ
129: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-KucE) 2023/04/16(日) 09:21:11.95 ID:sAvyd3h+a(1)調 AAS
やれやれチームのボスが自分の所のエンジニア信じられないなんて滑稽だねえ。2年後にもう一度来て下さい、本物のグランドエフェクトカーをご覧に入れますよ。
130: (ﾜｯﾁｮｲW c729-3nOm) 2023/04/16(日) 09:24:05.51 ID:peDYoImK0(1)調 AAS
タウリは低速グリップも終わってるからモナコもアウトでは？
131: (ﾜｯﾁｮｲW c793-swoQ) 2023/04/16(日) 09:27:46.26 ID:onRVPjMC0(1)調 AAS
>25
あれだけ金かけてフルワークス参戦して、チャンピオンはおろか優勝すら出来なかった。なおかつ有望な日本人が出てきたところで徹底した巨人さんにはかなわんやろ。
132(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-gtYc) 2023/04/16(日) 09:28:37.84 ID:95ggUF0nM(1)調 AAS
>>126
2021のフェラーリとか2020のF92A F2005に並び称されるやつよりはマシなだけで依然として駄馬だったぞ
133(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-/m4+) 2023/04/16(日) 09:30:26.36 ID:vnOgZxlna(1)調 AAS
雑誌に書いてあったけど、角田によれば｢エンジニアはもう信じない｣的発言をトストはよく言うそうな
角田は檄みたいなものとか言ってていつもの事だから気にしてないらしいけど、それはそれでなんか嫌な上司だ…
エギントンが軽視してるのもそのせいじゃないかな。｢はいはい、いつものやつね｣みたいな感じで
134: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-KucE) 2023/04/16(日) 09:31:17.32 ID:PfWkEf0+a(1)調 AAS
>>132
駄馬と言うか蟹だったしな
135: (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-QY2x) 2023/04/16(日) 09:33:31.81 ID:o+rldmrMd(1)調 AAS
>>119
何度壁外調査をやっても何の成果も得られず、ただ金を浪費し続けたという点において絶望度合いはキースが指揮を執ってる頃の調査兵団だな
136(1): (ｽｯﾌﾟ Sdff-lSPV) 2023/04/16(日) 09:53:51.66 ID:YdH91WkFd(1/5)調 AAS
ドラッグ過多なのにダウンフォースが足りない
ダウンフォースが足りないのになぜかトップスピードが出ない
根本的になんか間違ってるだろ
っていうダメダメ状態だからなあ、AT04…
137: (ﾜｯﾁｮｲW 4747-7a9G) 2023/04/16(日) 09:57:04.57 ID:sBEPFjld0(1/3)調 AAS
>>128
アパレルのタウリはマテシッツの道楽というか、誰かがマテシッツをたらし込んでやってる会社だと思う
大金持ちが銀座のママに店出させる的な
マテシッツはただの大金持ちだから、投資ファンドみたいな合理性ではやってないと思う
138: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-QqbN) 2023/04/16(日) 09:57:23.64 ID:XxurlPTNa(2/11)調 AAS
グランドエフェクトを使えてない
インディーのシャシー作ってるダラーラから誰か抜いてこいよ
139(1): (ﾜｯﾁｮｲ 07b8-sFbk) 2023/04/16(日) 09:58:13.68 ID:CsCZ0LC30(1/3)調 AAS
>>136
本当謎だよな どっちかが良くてもおかしくないのに
140: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-QqbN) 2023/04/16(日) 09:58:31.26 ID:XxurlPTNa(3/11)調 AAS
ニュー爺が無敵なのはインディーカーを設計した事あるのも大きい
141(2): (ｽｯﾌﾟ Sdff-lSPV) 2023/04/16(日) 10:02:56.83 ID:YdH91WkFd(2/5)調 AAS
>>139
そうなんだよ
ごく普通に考えて、ドラッグがある＝ダウンフォースある、だと思うんだけどそうじゃなくて
ダウンフォースないなら速度は出るんだろと思うとそれもダメで
ホントに何が起きてるのか素人には理解できないよ
142: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-QqbN) 2023/04/16(日) 10:06:05.43 ID:XxurlPTNa(4/11)調 AAS
だからグランドエフェクトがほぼ死んでてダウンフォースを殆どウイングに頼ってるという説明しかありえないだろ
143(1): (ﾜｯﾁｮｲ a76b-baic) 2023/04/16(日) 10:06:12.90 ID:ODnf3Oct0(1/2)調 AAS
>>141
フロアフラップの剛性不足とか設計思想以前の問題だったりしてね
144(1): (ﾜｯﾁｮｲ 07b8-sFbk) 2023/04/16(日) 10:07:29.42 ID:CsCZ0LC30(2/3)調 AAS
>>141
逆にそこがクリアできれば劇的に速くなる要素もあるのかなぁと
まぁエギントンじゃ無理だと思うけど
145: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-QqbN) 2023/04/16(日) 10:08:37.14 ID:XxurlPTNa(5/11)調 AAS
ディフューザーの設計をビゴワさんにお願いしてくれ(TДT)
146: (ﾜｯﾁｮｲW 5f92-zhCZ) 2023/04/16(日) 10:09:17.73 ID:eDMTVEb40(1)調 AAS
新フロアで角田が決勝走ったら凄かったかもしれない
147: (ﾜｯﾁｮｲW a7c1-u9gF) 2023/04/16(日) 10:10:04.78 ID:lWZWtFoR0(1)調 AAS
>>133
普段は激みたいなものだったかもしれないけどメディアに言うのは意味が変わるんじゃないかな
148(1): (ｽｯﾌﾟ Sdff-lSPV) 2023/04/16(日) 10:12:44.33 ID:YdH91WkFd(3/5)調 AAS
>>143
フロア自体の剛性が足りず波打ったりして変なところで気流が抜けてるとかあり得るのかなあ
>>144
この謎を解き明かすのは相当面倒くさいと思うんだよね
ドラッグあるのにDFがない、ってとこですでに矛盾しちゃってると思うのよね
素人にはわからんけどさ…
149: (ﾜｯﾁｮｲW 870e-Qq8u) 2023/04/16(日) 10:14:46.81 ID:ipsS7c2v0(1/2)調 AAS
>>133
信じないのに首にしないんじゃそりゃあぬるま湯体質になるわな
150: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-k78E) 2023/04/16(日) 10:20:44.49 ID:Pi8wDlqed(2/2)調 AAS
トストもエギントンと一緒にラーメン屋やれや
151: (ﾜｯﾁｮｲ 07b8-sFbk) 2023/04/16(日) 10:21:54.28 ID:CsCZ0LC30(3/3)調 AAS
>>148
空力部門刷新してトスト以下ミルトンキーンズの風洞に詰めて
危機感もって色々やってるみたいだから何か糸口掴めるといいけどね
152: (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-Pwyi) 2023/04/16(日) 10:28:16.82 ID:Hk4+Rafyd(1)調 AAS
ドラッグが多い割にはダウンフォース少ないって気流が剥離しまくってるのかなぁ
153(5): (ﾜｯﾁｮｲ 2759-C4RG) 2023/04/16(日) 10:35:24.02 ID:zJogKgEE0(1/7)調 AAS
ドイツが脱原発実現だってさ
すごいな
154(2): (ﾜｯﾁｮｲ 87ee-5oiz) 2023/04/16(日) 10:38:33.79 ID:SIV67av90(2/3)調 AAS
大雑把にダウンフォースを作る方法を説明すると
1．グランドエフェクト
地面とマシン底面の距離を縮めて低気圧（流速大）の空気をその間に作る
すると外部との気圧差で下方向に押し付けられる
効果は底面形状とマシン後方のディフューザー形状に大きく左右される
2．翼の原理
物体の上部と下部の2つの流れを作り、下部の流速を上部より速くする
下部の空気の流れが大きく速くなるほど（低気圧となり）下向きの力が大きくなる
マシン下部（サイドボッド下を通過する）空気の流れをきれいに制御したのがレッドブル
3．飛行機のフラップ・自動車のウイング
進行方向に対して大きな角度で空気の流れを変えて垂直方向の力を発生させる
副次効果として進行方向に対する大きな抵抗が同時に発生する
155(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spfb-CSi+) 2023/04/16(日) 10:39:57.07 ID:DSzkxGuNp(1)調 AAS
>>153
まあ電気はフランスから買えば良いからな
156: (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-y4+W) 2023/04/16(日) 10:44:17.44 ID:Z+w3f/kb0(1/4)調 AAS
糞だな
157: (ﾜｯﾁｮｲW 7fe0-VDwR) 2023/04/16(日) 10:47:37.31 ID:eaUCFs5q0(1)調 AAS
>>155
そのフランスは、時期によってはドイツなどから電力を買ってる
158(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-y4+W) 2023/04/16(日) 10:50:48.40 ID:Z+w3f/kb0(2/4)調 AAS
原発って意外と平常運転しててもしょっちゅう停止してるんだよな
安定電力とはあまり言えない
159: (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-y4+W) 2023/04/16(日) 10:52:06.58 ID:sODqM0rqr(1/3)調 AAS
>>153
ロシアからガス買ってて痛い目見たのにアホやんけ
160(1): (ﾜｯﾁｮｲ a76b-baic) 2023/04/16(日) 10:52:09.96 ID:ODnf3Oct0(2/2)調 AAS
>>158
安定させるために複数炉を作ってるんだろう
んでアンチは数をやり玉に挙げるわけだ
161(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sd7f-0p9H) 2023/04/16(日) 10:55:04.19 ID:ebcpR3/zd(1/2)調 AAS
原発はグリーン発電認定！
というルールチェンジ面白いな
162: 746 (ﾜｯﾁｮｲW 5f6b-esWY) 2023/04/16(日) 11:04:46.70 ID:fHt7XZlw0(1)調 AAS
>>38
軍か警察の音楽隊だったんじゃない？
普段はファンファーレしか吹いてないような
163(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-5oYA) 2023/04/16(日) 11:08:20.91 ID:8dfM9JM8a(1)調 AAS
Twitterﾘﾝｸ:tgr_wec
ハートレー老けたなw
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
164: (ﾜｯﾁｮｲW 676c-7onK) 2023/04/16(日) 11:11:16.50 ID:GTx89otm0(1)調 AAS
この写真でよくOK出したなｗ
165: (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-y4+W) 2023/04/16(日) 11:14:13.78 ID:sODqM0rqr(2/3)調 AAS
半目なの草
166: (ﾜｯﾁｮｲ 2759-C4RG) 2023/04/16(日) 11:19:08.61 ID:zJogKgEE0(2/7)調 AAS
ｆ１なんて環境破壊の推進のスポーツだしな
見てるやつもトランプみたいに自分のことしか考えてないやつばかりだわ
だから岸田も安倍も襲われたしな
167: (ﾜｯﾁｮｲ 87ee-5oiz) 2023/04/16(日) 11:20:10.47 ID:SIV67av90(3/3)調 AAS
去年のフェラーリF1-75は上から見ると丸くて不思議な形状だったが
コーナーで安定した挙動を目指すという意味では合理的だなーと思ってた
グランドエフェクトを上手に使ったから多少ドラッギーではあっても
進行方向が変化しても丸い形が発生させるドラッグとダウンフォースの変動が小さくて
コーナー付近の挙動が安定したマシンになったんだろうなと
フロアを上げてグランドエフェクトを半減させた2023レギュレーションでは
楕円形を意識したコンセプトを全部捨てて
レッドブル型に変えるしかないってのはもったいない
あれの進化型を見たかった
メルセデスもだけど
ポエムポエマーポエミスト
168: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdff-va8y) 2023/04/16(日) 11:26:49.58 ID:8PiA1Vf/d(1)調 AAS
>>161
まぁ、爆発しないで廃棄物をしまうところがあればクリーンと言えなくもない。
ただ国外に廃棄物持ってくのはどうかと思う。
169(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sd7f-0p9H) 2023/04/16(日) 11:29:31.51 ID:ebcpR3/zd(2/2)調 AAS
今年のトトは言い訳しないトトになってるのは何故なのか
トト・ウォルフ、アストンマーティンの躍進は「魔法」ではなく良い仕事の結果だと語り
チームの成功の鍵は「開発予算の上限内での堅実なエンジニアリング」とにあるとした
外部ﾘﾝｸ:www.gpfans.com
170: (ﾜｯﾁｮｲ 5f4d-sFbk) 2023/04/16(日) 11:37:50.59 ID:K4XkyHcj0(2/3)調 AAS
脱原発を達成（石炭火力に舞い戻り
だろｗ
171(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-y4+W) 2023/04/16(日) 11:41:40.27 ID:Z+w3f/kb0(3/4)調 AAS
>>160
アンチがやり玉にあげるのは放射性廃棄物の処分だろ
172(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5f4d-sFbk) 2023/04/16(日) 11:42:12.31 ID:K4XkyHcj0(3/3)調 AAS
タウリは今までストレートだけ速けりゃいいをやってたのに
急に方向転換なんかできるわけないんよねｗ
エンジニアにそんな能力はなかっただけやろｗ
ただ昔よりタイヤは持つようになってる気はしてるぞｗ
173: (ﾜｯﾁｮｲW 47b8-hAzI) 2023/04/16(日) 11:44:05.77 ID:dSoxF8rF0(1/7)調 AAS
>>114
ウィリアムズ「任せとけ！！」
174(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6773-baic) 2023/04/16(日) 11:48:03.57 ID:4sNIV74y0(1)調 AAS
>>172
結局ダウンフォース増やすつもりが、ドラッグだけ増えてストレート遅くなっただけというな…
175: (ﾜｯﾁｮｲ c792-aClD) 2023/04/16(日) 11:58:46.50 ID:J4j5WoVT0(1/5)調 AAS
>>171
東京電力の原発反対潰しが酷かったのも一因であると思っている
ガキの頃、たまたまラジオで討論番組をやっていたのを聴いてたが、揚げ足取りのような論法で反対者の意見を馬鹿にしたりコケ降ろしたり、ガキの頭でもこれは酷いと思った
震災が起きたとき、まず、このことが頭に浮かんだ
現代ではあのような言葉遣いはしないと思うが、心の中では同じだろう
176: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-M2OF) 2023/04/16(日) 12:02:31.64 ID:BpZC3ej0d(3/3)調 AAS
メルセデスは開発のベクトルさえ修正すれば立ち直るってそこそこの人達が思っているだろうけど修正かけようとすると結果出してくるゼロポッド君っていういたずらっ子がいましてね…
アルファタウリは１チームだけ開幕してから開幕に向けての準備に手をつけているような4次元殺法を披露しているけど
177: (ﾜｯﾁｮｲW 870e-Qq8u) 2023/04/16(日) 12:05:12.93 ID:ipsS7c2v0(2/2)調 AAS
去年は開発してるフリ戦法だったから進歩してるな
178(2): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-5I8O) 2023/04/16(日) 12:08:33.65 ID:LbGgf+SiM(1)調 AAS
フェルスタッペンのタイトル剥奪署名に10万人って今更だし水を差すとかいうレベル超えちゃってるよね
179(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f42-xzr4) 2023/04/16(日) 12:10:47.20 ID:nh0ntrs20(1)調 AAS
たったの10万人って思っちゃうわ
日本のファンですら軽くそれを上回るだろうし
180: (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-y4+W) 2023/04/16(日) 12:12:06.91 ID:sODqM0rqr(3/3)調 AAS
そもそも何で署名活動なんてしてんの？
181: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-QqbN) 2023/04/16(日) 12:15:33.63 ID:XxurlPTNa(6/11)調 AAS
ハミファンも往生際悪いな
182: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-/m4+) 2023/04/16(日) 12:16:42.32 ID:s9vEwhdna(1/2)調 AAS
エギントン｢フロアのここをさあ…波みたいにしてみたんだけど、キュ～～って吸い付く感じしない？｣
エンジニア一同｢するするww｣
これがフロアアップデート第一弾の真相である
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