[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3118□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■ (1002ﾚｽ)
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182: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr33-qK1R) 2023/04/04(火) 09:51:46.02 ID:G+GdyGXvr0404(1/2)調 AAS
>>154
日本には来んでよろしい
183: (ｱﾝﾊﾟﾝW 0H0f-ol76) 2023/04/04(火) 09:52:17.87 ID:xErRc8ZuH0404(1)調 AAS
>>126
ということは、タイヤに熱が入れられさえすればタウリもそこそこ行けるのか？タイヤの熱って、サスでなんとかならないのか。
184: (ｱﾝﾊﾟﾝ 7f15-kVuH) 2023/04/04(火) 09:53:40.73 ID:pTFAPRve00404(2/2)調 AAS
移民やLGBTなどのマイノリティに金と特権を与えポリコレを浸透させて排除できない社会情勢を作ってしまえば自動的に国は廃れる
185: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr33-qK1R) 2023/04/04(火) 09:55:39.21 ID:G+GdyGXvr0404(2/2)調 AAS
>>126
PUわざわざ壊す必要性ないから
ぶっちぎらなくていいならセーブするやろ
186: (ｱﾝﾊﾟﾝ 7f4d-kVuH) 2023/04/04(火) 10:01:44.96 ID:v4mCWu8S00404(5/7)調 AAS
別にモスク建てようが土葬しようがどうでもいい
ちゃんと自分たちの金で別に作るならｗ
自治体や社会に要請するなｗ
そしてテロリストをちゃんと排除しろｗ
187(3): (ｱﾝﾊﾟﾝ dfce-icd+) 2023/04/04(火) 10:02:17.51 ID:zn2bxuWx00404(1/9)調 AAS
>>84
RBはとくにリアウィング立ててないよ。リアウィング、ビームウィング、ディフューザーの3つが空力的に非常に効率よく連動していて、3つで1つの巨大なディフューザーを形成してるみたい。
で、ストレートでDRSを開くと、リアウィングはダウンフォースを失って、それに引っ張られたビームウィングの気流もストールしてダウンフォースを失う。
で、その2つの気流を失ったディフューザーもストールして車体下のダウンフォースが減る、というドリプルDRSを形成してるらしい。
188: (ｱﾝﾊﾟﾝ dfce-icd+) 2023/04/04(火) 10:03:48.11 ID:zn2bxuWx00404(2/9)調 AAS
ドリブルじゃなかった、トリプルDRSだった。
189: (ｱﾝﾊﾟﾝ dfce-icd+) 2023/04/04(火) 10:06:27.00 ID:zn2bxuWx00404(3/9)調 AAS
それに引っ張られたビームウィングの気流もストールしてダウンフォースを失う。
じゃなくて
それに引っ張られてたビームウィングの気流もストールしてダウンフォースを失う。
だった。
190(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ Sa23-0X1W) 2023/04/04(火) 10:08:17.57 ID:wOmwQvDFa0404(1)調 AAS
ニューウェイは引退しても頭の中いつも空力のことばっか考えてそう
191: (ｱﾝﾊﾟﾝ 5f1d-UyBX) 2023/04/04(火) 10:09:53.58 ID:ObkOD+/U00404(1/2)調 AAS
ヒュルケンベルグはアルボンのクラッシュ回避でうんこ漏らしそうになったよだな
192: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-c3RA) 2023/04/04(火) 10:10:29.30 ID:PnqZeOCGd0404(2/2)調 AAS
鈴鹿でF2開催したら、SFとの差がはっきり出る
193(1): (ｱﾝﾊﾟﾝW ff7d-EZW5) 2023/04/04(火) 10:10:31.65 ID:r7ONEk4K00404(1/2)調 AAS
アエロシール完璧でハイレーキでもOK
だから規定で車高上がっても問題なし
ハイレーキだからフロアDF高くても下付きしない上にフラットボトム部分を広くしてさらに完璧
なのでフロアDFを最大にできウィングに頼らなくて済む
フロアDFを上げるためディフューザー至上主義
3枚の跳ね上げでディフューザー効率を最大化したらDRSの時にストールして
空気抵抗もディフューザー効率も下がってトップスピード爆上げ
ニューウェイチームはバケモンだろ
194: (ｱﾝﾊﾟﾝ df92-wl7p) 2023/04/04(火) 10:11:50.11 ID:aZUnfF++00404(2/2)調 AAS
>>190
禿げてるチャリンカー見るだけで空気の流れ見えてそう
195: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-sZ6e) 2023/04/04(火) 10:12:11.47 ID:jzx7SNqNd0404(1)調 AAS
>>172
お前ネトウヨを差別してんじゃん
196: (ｱﾝﾊﾟﾝ 5fb8-TZ4b) 2023/04/04(火) 10:13:15.69 ID:GunKFTaR00404(5/6)調 AAS
>>187
そのシステムだと他チームは簡単にはマネできないな
そりゃ頭を抱える
197: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd1f-+PE/) 2023/04/04(火) 10:16:59.77 ID:jwzeZZ2/d0404(6/9)調 AAS
原理が分かっても実現できないなら他のチームは悔しいだろうな
198: (ｱﾝﾊﾟﾝW df0b-LKZ/) 2023/04/04(火) 10:37:20.59 ID:OvA597A200404(1/3)調 AAS
外観をじっくり見てもわからない所にレッドブルの速さの秘密がありそう
199: (ｱﾝﾊﾟﾝ MMdf-rwPc) 2023/04/04(火) 10:38:29.34 ID:2dz/H+7YM0404(1)調 AAS
>>193
変な壺買ってそう
200: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fb8-uc0G) 2023/04/04(火) 10:38:33.00 ID:orwIvOWg00404(1/2)調 AAS
>>149
いいなそれ
永遠のゼロ 頑張って欲しいw
201: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fb8-iQnv) 2023/04/04(火) 10:38:48.32 ID:ge5xBTkG00404(5/6)調 AAS
>>187
アイデアとして思い付いても、気流を正確に導かないと成立しないので、気流の計算の精度が求められるね
CFDの活用が上手いんだろうな
202: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd1f-+PE/) 2023/04/04(火) 10:40:39.44 ID:jwzeZZ2/d0404(7/9)調 AAS
ウインクをストールさせればいいんだよ
→ 気流流す計算できません
203: (ｱﾝﾊﾟﾝ MMdf-rwPc) 2023/04/04(火) 10:45:39.32 ID:DRufhpiSM0404(1)調 AAS
信者の妄想怖すぎｗ
これからはニューウェイの事はお父さまと呼べｗ
204: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp33-M0qe) 2023/04/04(火) 10:48:42.53 ID:EDK2LKqmp0404(1/2)調 AAS
角田アンチのお里が知れたなｗ
205(1): (ｱﾝﾊﾟﾝW df0b-2M+S) 2023/04/04(火) 10:48:59.39 ID:w6ucruF600404(1/6)調 AAS
メルセデスやレッドブルルノーのときこういうキモい持ち上げあったっけ？
206: (ｱﾝﾊﾟﾝ ff56-TZ4b) 2023/04/04(火) 10:51:54.38 ID:qP30zH5P00404(5/14)調 AAS
お前ら統一教会が好きそうだな
恋愛やセックスや同性愛を否定してるから同じ考え方だもんな
207: (ｱﾝﾊﾟﾝ df0f-icd+) 2023/04/04(火) 10:55:45.50 ID:9lRGwI5r00404(4/7)調 AAS
>>205
あったけど上のあれも中々ひどい
ネットの記事の受け売りでGアンダーソンが言ってるだけで確証ある訳じゃないしね
アホみたいに直線速いから実際そうなのかもしれんけど正直あの説明でもワイにはよう分からん
受け売り君も分かってるとは思えない
208(2): (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp33-QXPF) 2023/04/04(火) 11:03:03.57 ID:EDK2LKqmp0404(2/2)調 AAS
まぁ最強ホンダパワーのおかげで
直線ぶっちぎぎりとかいう
つべファンタジーよりはマシかもね
209: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr33-iQnv) 2023/04/04(火) 11:04:27.22 ID:XgxuwMQ3r0404(1/2)調 AAS
トリプルDRSと呼ばれていて、実際にドラッグ軽減量がダントツなんだから、何かしらカラクリがある
210: (ｱﾝﾊﾟﾝW ff50-lHq/) 2023/04/04(火) 11:04:30.07 ID:JtdF8w1P00404(1/2)調 AAS
ペレスの言い訳が本当なら次に何かしらの部品交換するよね
なかったら嘘って事
211: (ｱﾝﾊﾟﾝ MM4f-ZNRR) 2023/04/04(火) 11:04:38.21 ID:YC68zxVnM0404(1)調 AAS
>>107
W14をまるで止まってるみたいにぶち抜いて行ったからな
もうどのチームもレッドブルに勝つのはほぼ不可能
212: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fab-xR+C) [Sage] 2023/04/04(火) 11:04:58.08 ID:g7j6J3G700404(1/2)調 AAS
ヒュルさん、脱糞しそうじゃなくて
漏らしたんだろうな
213(2): (ｱﾝﾊﾟﾝ 7fc4-icd+) 2023/04/04(火) 11:05:23.08 ID:HLORHMGI00404(6/11)調 AAS
ブロウンディフューザーも猛威振るったけど結局禁止されたな
これもなんかよくわからない因縁で禁止されそうが気がする
214: (ｱﾝﾊﾟﾝ 7fc4-icd+) 2023/04/04(火) 11:06:35.03 ID:HLORHMGI00404(7/11)調 AAS
ヒュルケンオーストラリアで驚きすぎだろ
215(2): (ｱﾝﾊﾟﾝW ff50-lHq/) 2023/04/04(火) 11:07:11.20 ID:JtdF8w1P00404(2/2)調 AAS
>>213
禁止にした方が面白いだろ
そもそも車体下げるって違法じゃないの？
216: (ｱﾝﾊﾟﾝW 0H7f-wBZz) 2023/04/04(火) 11:08:06.28 ID:8N9n1wABH0404(1)調 AAS
>>208
タウリが遅いからなあ
217: (ｱﾝﾊﾟﾝ 7fc4-icd+) 2023/04/04(火) 11:09:12.09 ID:HLORHMGI00404(8/11)調 AAS
>>215
走行中に車体下がらないF1マシンは存在しないからね・・・
218: (ｱﾝﾊﾟﾝ MMdf-2sYk) 2023/04/04(火) 11:11:36.92 ID:hjdFgsKxM0404(1/2)調 AAS
角田くんへのコメント見てるとオコンは相変わらず嫌な奴だな
219: (ｱﾝﾊﾟﾝW ffb1-7LMl) 2023/04/04(火) 11:12:55.13 ID:aFVpyzri00404(1/2)調 AAS
>>149
トトはそれやっちゃいかんて話してたみたいだけど
それやってる連中が中に蔓延ってるからこそ、そんなことを外に対して言わなきゃならんのかもね
220(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ 7fc4-icd+) 2023/04/04(火) 11:16:57.88 ID:HLORHMGI00404(9/11)調 AAS
ラッセルは今のゼロポッドマシンでハミボコって追い出したいと考えてそうなのがな
ずっとマシンとエンジニア擁護してるし
221: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sa23-7LMl) 2023/04/04(火) 11:17:44.49 ID:NMLwBg1ya0404(1)調 AAS
>>215
ダウンフォースというのがあってね
222: (ｱﾝﾊﾟﾝW ffb1-7LMl) 2023/04/04(火) 11:20:17.91 ID:aFVpyzri00404(2/2)調 AAS
>>220
まぁラッセルのほうが適応できてはいそうだからね
てかハミルトンよりおかしな挙動の車に乗り慣れてるから、なんとかできちゃってる感はあるな
223(1): (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fe3-dQHj) 2023/04/04(火) 11:23:16.93 ID:zeOqft8G00404(4/14)調 AAS
>>213
どうやって禁止にするの？
ビームウイング禁止とか？
DRSを禁止にする？
いっそリアウィング禁止？
ニューウェイ禁止？
レッドブル禁止？
出来ない事言っても仕方ないけど
224(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ ff93-jNeE) 2023/04/04(火) 11:23:42.17 ID:5pf6Afwf00404(1/5)調 AAS
ハミチンは結局どうしたいんだろうね
オーストラリアGP前はコックピットが前過ぎるとか相変わらず車の文句言いまくってたけど
でも予選はラッセル共々なかなか良かったし、決勝ではなんだかんだで2位に入れた
ゼロポッドは間違っていると僕は最初から分かってた的な事を言ったかと思えば
RB風のサイドポッドに変えても遅くなるんじゃないかと言ってみたり…
もうハミチンにどうしたいか決めて貰えばいいんじゃない？
225(2): (ｱﾝﾊﾟﾝW 7f4d-YQEh) 2023/04/04(火) 11:25:08.64 ID:LjIaOMRO00404(1)調 AAS
ペレスはそのうち車バラバラにして再点検しろって言いそう
226(1): (ｱﾝﾊﾟﾝW ff1d-9D+X) 2023/04/04(火) 11:32:42.72 ID:dzLWRXpb00404(1)調 AAS
角田はオコンにスタートで2度も撃墜されてるからな
発狂してんならざまあみろwだわ
227(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-1Kdk) 2023/04/04(火) 11:35:25.68 ID:aooVejBfd0404(1)調 AAS
>>126
メルセデスはそれを自ら自白したけどRBはそれについて何か話したか？全ては憶測でしかない。
228: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-0liq) 2023/04/04(火) 11:37:29.82 ID:qzTmMDHvd0404(1/3)調 AAS
>>225
数年前のボッタスだな
229(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-0liq) 2023/04/04(火) 11:38:42.39 ID:qzTmMDHvd0404(2/3)調 AAS
違うか。
ボッタスは車が悪いからハミのと交換させろって、実際交換させたけど速くならなかったんだな
230: (ｱﾝﾊﾟﾝ MMdf-rwPc) 2023/04/04(火) 11:40:36.06 ID:ldgq64oUM0404(1)調 AAS
>>208
名誉白人様ですか?
231: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sa23-3cEc) 2023/04/04(火) 11:41:00.98 ID:OKeIy2n7a0404(1)調 AAS
>>229
レッドブル時代のガスリーでしょ
232(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ MM4f-9JFt) 2023/04/04(火) 11:44:03.97 ID:J1m/STxZM0404(1)調 AAS
>>227
メルセデスが自ら自白？？
リークされたんだろ？
233(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ MMdf-2sYk) 2023/04/04(火) 11:47:52.00 ID:hjdFgsKxM0404(2/2)調 AAS
アルファタウリは欠点があるとしてもせめて直線番長になれるくらいのマシン作れないものなのかな？
ウィリアムズにできることなのにできてないってことは人材不足もあるのかな
234: (ｱﾝﾊﾟﾝ 5fd2-icd+) 2023/04/04(火) 11:48:03.87 ID:JbVERTFh00404(1)調 AAS
危うくパンツを汚しかけた……ヒュルケンベルグ、クラッシュしたマシンを”ギリギリ回避”も「マジで怖かった」
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
235: (ｱﾝﾊﾟﾝW ff34-/rvZ) 2023/04/04(火) 11:48:30.33 ID:6IPWlp6l00404(1)調 AAS
>>233
ゲームじゃないんだから
236: (ｱﾝﾊﾟﾝ ff93-jNeE) 2023/04/04(火) 11:51:13.48 ID:5pf6Afwf00404(2/5)調 AAS
PU出力を抑えてたのをバラしたのはパディ・ロウ
ビノットもそのうち何か面白いことをバラしてくれないか期待してる
237: (ｱﾝﾊﾟﾝ dfce-icd+) 2023/04/04(火) 11:56:55.26 ID:zn2bxuWx00404(4/9)調 AAS
>>224
ハミチン、タイヤに座ってドライブしてるみたいだ、みたいなこと言ってたけど、フィーリングじゃなくて物理的なコクピットの位置のこと言ってたのかw
238: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr33-4vzp) 2023/04/04(火) 11:58:23.33 ID:livJYZ7Ir0404(1)調 AAS
月末まで暇やね。サッカー、野球見るか！
239: (ｱﾝﾊﾟﾝW df92-kl6Z) 2023/04/04(火) 11:58:46.63 ID:ioQkaPhu00404(1)調 AAS
>>125
それは見たい
240(1): (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fab-xR+C) [Sage] 2023/04/04(火) 11:58:54.80 ID:g7j6J3G700404(2/2)調 AAS
抗議が認められた世界線では
不自然な歩き方でポディウムに向かう
ヒュルケンさんが見られたのか
241: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-0liq) 2023/04/04(火) 12:00:19.75 ID:qzTmMDHvd0404(3/3)調 AAS
ノリス
「リスタートは好きじゃない。レースの最初の4分の1だったら理解できるかもしれない。後半と、特にあと4周の時点では、いろいろと台無しになった感じがする」
「結局のところ、これがショーだということはわかっている。でも僕たちはただいいショーを見せるためにここにいるわけではない。僕たちは互いにフェアにレースをしたいと思っているんだ。これは全員にとって公平ではないと思う」
ドライバーの不満はエンタメの犠牲になるだけなんかね
242(1): (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fe3-dQHj) 2023/04/04(火) 12:01:13.81 ID:zeOqft8G00404(5/14)調 AAS
ウイリアムズが直線番長なのはその通りなんだけど、それってドラッグ少ない→ダウンフォース足りないって事でいいのかね？ダウンフォース足りないならタイヤの持ち悪いって事？それにしたらウイリアムズのがタウリよりもタイヤ持ち良さそうな気がする
243: (ｱﾝﾊﾟﾝ ff56-TZ4b) 2023/04/04(火) 12:02:06.55 ID:qP30zH5P00404(6/14)調 AAS
ラッセルはハミルトンに勝てるといいね
244(1): (ｱﾝﾊﾟﾝW ff7d-i469) 2023/04/04(火) 12:02:28.59 ID:r7ONEk4K00404(2/2)調 AAS
>>223
ビームウイングの上端高さ制限ならやりかねんな
ビームウイングがたわんでる！危険！ってトトが騒げば通るかも知れないw
245: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fe3-dQHj) 2023/04/04(火) 12:05:54.49 ID:zeOqft8G00404(6/14)調 AAS
>>244
そうかリアの空力バランスちょっと変化させるだけで簡単にトリプルDRS崩せそうだな あからさまに禁止出来なくとも難癖つけてそれ位ならやるかもね
かつてマスダンパー禁止とかもあったもんなあ
246: (ｱﾝﾊﾟﾝ 7fc9-kVuH) 2023/04/04(火) 12:07:47.75 ID:iSh2Fjxw00404(1/4)調 AAS
>>242
個々のマシンの特性はあるにしろ、結局はダウンフォースとドラッグ軽減のどちらをとるかという話で
もともと一定のダウフォースを得られるときのドラッグの値が小さいマシンが常に有利。
100の能力のうち80を直線に振って20をコーナーにとかどっちも半々にしようとかはあっても
能力200のRBに能力100のウイリアムズではどんな割合で設定しようとも勝てない。
ウイリアムズが100ならタウリは80くらいなんだから
全部直線に振ったところでコーナーで亀みたいに遅くなって直線勝負に持ち込めない。
247: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd1f-jZMH) 2023/04/04(火) 12:08:33.69 ID:hx/Jzl5Sd0404(1)調 AAS
>>226
てかオコンあれ自分のミスを棚に上げた角田に責任転嫁だよな。
248: (ｱﾝﾊﾟﾝ 5f7b-1sX2) 2023/04/04(火) 12:12:40.07 ID:9DndHRjd00404(3/4)調 AAS
オコンはガスリーとまぶだちの角田も嫌いなんだろう
249: (ｱﾝﾊﾟﾝ MM63-8reA) 2023/04/04(火) 12:14:51.44 ID:hvcOH7ptM0404(1)調 AAS
>>133
最下位じゃオーバーテイクされないからな
遅いクルマを限界まで使って前に出してる証拠だよ
250: (ｱﾝﾊﾟﾝW df0b-RhFY) 2023/04/04(火) 12:16:25.14 ID:cIb+7aSU00404(1/2)調 AAS
この間にレッドブルの設計図が偶然タウリに落ちてるとか起きないかな
251: (ｱﾝﾊﾟﾝ ff91-4unq) 2023/04/04(火) 12:19:39.18 ID:Q8+kmq/s00404(1)調 AAS
タウリじゃ設計図とやらを見たところで活かせない
252: (ｱﾝﾊﾟﾝ dfce-icd+) 2023/04/04(火) 12:21:35.43 ID:zn2bxuWx00404(5/9)調 AAS
ゼロポッドもまだまだ他の形とかアプローチとか色々可能性はあると思うけど、現状1チームだけで続けていくにはアドバンテージがなさすぎるしリスキーだと思うんだよね。
例えば数を増したRBタイプは言い換えればアイディアが溢れかえってる状態になってる。あれは良さそうだ悪そうだと互いに盗みあえるのは大きなアドバンテージだと思う。
フェラーリもそうだけど1チームだけで捻り出して開発していくのはどんどんきつくなっていくだろうね。
253: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5f00-Jjer) 2023/04/04(火) 12:21:41.68 ID:ZOYRvrnH00404(2/3)調 AAS
姉妹チームなのにこんなにマシンに違いがあるなんて
むしろタウリは独自路線で突っ走った方がスッキリするんじゃないかな
254: (ｱﾝﾊﾟﾝ ff93-jNeE) 2023/04/04(火) 12:22:09.35 ID:5pf6Afwf00404(3/5)調 AAS
口に付いたパスタソースを「ちょうどいいところに紙あるじゃん」とか言って設計図で拭ってゴミ箱に捨てると思う
255: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-3fQa) 2023/04/04(火) 12:22:39.53 ID:ImGvNwfFd0404(1)調 AAS
そのせいでこうなってるんじゃねーの？
256(1): (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fb8-uc0G) 2023/04/04(火) 12:25:42.82 ID:orwIvOWg00404(2/2)調 AAS
>>175
ハミルトンが大した事ないだけだろw
周に負けるボッタス相手に普通に負けるドラレベル
257: (ｱﾝﾊﾟﾝ ff56-TZ4b) 2023/04/04(火) 12:27:15.11 ID:qP30zH5P00404(7/14)調 AAS
アロンソが一番すごいな
258: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-DmEm) 2023/04/04(火) 12:32:11.05 ID:kWwlaq95d0404(1)調 AAS
>>121
マジかそれは楽しみだ
259: (ｱﾝﾊﾟﾝ 5fa6-jNeE) 2023/04/04(火) 12:32:34.29 ID:c29Nbe5m00404(1/8)調 AAS
>>240
ハースのSC2ライン抗議が認められてもタッペン、ハミ、アロンソの順位は同じで
ヒュルケンは7位から6位になるだけだぞ？ｗ
どう転んでもヒュルケン表彰台の世界戦は存在しない
260: (ｱﾝﾊﾟﾝW 7fee-i469) 2023/04/04(火) 12:32:49.75 ID:jFC+2VrU00404(1)調 AAS
来年は垂涎の的RB19のリア周りを手に入れるから製造者8位を狙える可能性はある
261: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sa23-3cEc) 2023/04/04(火) 12:32:53.57 ID:LDtohh7ea0404(1)調 AAS
タウリはレッドブルとまったく同じマシンをもらってもセッティングで1秒遅くなると思う
262: (ｱﾝﾊﾟﾝW ff0b-CXZz) 2023/04/04(火) 12:33:02.00 ID:DgzBVRuQ00404(1)調 AAS
相変わらず長文が捗りますねぇ
263(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd1f-wykQ) 2023/04/04(火) 12:34:26.63 ID:AM/TyxRLd0404(1)調 AAS
ジョージ・ラッセル 「レッドブルF1はFIAの介入を恐れて実力を抑えている」
先行開発で不正してたからセーブしてただけの
チームにだけは言われたくはないわな。
ラッセルは政治的発言多すぎる。
264: (ｱﾝﾊﾟﾝ 5fa6-jNeE) 2023/04/04(火) 12:37:25.99 ID:c29Nbe5m00404(2/8)調 AAS
>>175>>256
ハミルトンは2010年代タイトル争いに絡めなかった時点でこれが実力と思ってる
2011年には2位バトンに対して5位と大きく負け越してるし
2014年以降のメルセデスGPは車が別カテ過ぎて評価の対象ならないね誰でも勝てるし
2021年に最速の車でタッペンに負けてるからむしろ評価悪いかも
265(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ MM4f-HfNg) 2023/04/04(火) 12:37:52.95 ID:b8qpwYRXM0404(1)調 AAS
角田トレインを卒業した途端みんな速攻でDRS圏外に脱出していく様はマジで悲しい
266(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp33-YBoz) 2023/04/04(火) 12:38:15.04 ID:6C7u79yep0404(1/2)調 AAS
設計図落ちてるどころかタウリは基本フォルムはあり得ないレベルでRBそっくり
ノーズもちょっと太いとか下面抉れてないけど基本同じ
図面渡すのは簡単てか普通にやってんだろけどCFDと風洞DATAを全部チェックされるからわざわざアリバイ作りの開発DATA作らなきゃいけない
そこまでやっても今度は速いと他チームがおかしいだろとか横槍入れてくる可能性大
タウリがあからさまにコピーしない理由はこんなとこ
267(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ 5fa6-jNeE) 2023/04/04(火) 12:38:38.10 ID:c29Nbe5m00404(3/8)調 AAS
>>263
まぁレッドブルが周りに合わせてるのは間違いないな
メルセデス自身もやってたからわかるんだろう
268: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-c3RA) 2023/04/04(火) 12:38:53.74 ID:kjWU1tjld0404(1)調 AAS
タッペン5連覇が確定か
269(2): (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fb8-HChY) 2023/04/04(火) 12:40:31.77 ID:AXKQwGJG00404(1)調 AAS
メルセデスの三味線はもっと露骨だったからなぁ
270: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp33-YBoz) 2023/04/04(火) 12:41:09.57 ID:6C7u79yep0404(2/2)調 AAS
合わせるも何も1分ぶっちぎってもポイント増えないしPUセーブするのは今のレギュレーション上当然だし本気出す理由が無い
271(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ ff93-jNeE) 2023/04/04(火) 12:44:59.81 ID:5pf6Afwf00404(4/5)調 AAS
>>265
無理やり利点を挙げるなら、角田は今年ものすごくディフェンスが上手くなると思うw
実際、今の段階でもかなり上手いけど。マグやピアストリに対しての決死のディフェンスは秀逸だった
272: (ｱﾝﾊﾟﾝW 7fb3-0liq) 2023/04/04(火) 12:46:58.33 ID:f8jwyej200404(2/2)調 AAS
バトン、ハミルトン両方を知るバリチェロの両者の評価
バトンはF1界で最も過小評価されている
外部ﾘﾝｸ[html]:f1-gate.com
ハミルトンは…
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
273: (ｱﾝﾊﾟﾝ 5f7b-1sX2) 2023/04/04(火) 12:47:21.60 ID:9DndHRjd00404(4/4)調 AAS
古館が死んでてよかった
「妖怪通せんぼ」とか「動くシケイン」とか言われるとこだ
274: (ｱﾝﾊﾟﾝW ffec-ejsh) 2023/04/04(火) 12:47:31.19 ID:Rzx1T1+s00404(1/2)調 AAS
昨年までの角田はパフォーマンスに一貫性がなかったのは確かだな
今年はまだ3戦しか消化してないが今のところ高評価だよ
このパフォーマンスが続けばポイントも稼いでいける可能性が高い
275(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr33-iQnv) 2023/04/04(火) 12:48:05.78 ID:XgxuwMQ3r0404(2/2)調 AAS
角田は元々ディフェンスもオーバーテイクも上手いもんな
逆に何年もやってるのに明らかに下手なドライバーは何故上達しないんだろ？
276: (ｱﾝﾊﾟﾝW dfab-GKj5) 2023/04/04(火) 12:53:35.74 ID:3T/9x9Fx00404(1)調 AAS
>>275
ボッサンをデスるのは止めろ！
277(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-7hna) 2023/04/04(火) 12:54:12.77 ID:pKWhW7A7d0404(1/2)調 AAS
>>225
クビになるだけだろ
ポチでいいからRB乗りたい
ってのはいくらでもいるよ
ヒュルケンとかそこそこの速さで峠越えてる人は
チャンプは無理でも1回くらいは勝って引退したい
って思うでしょ
278(2): (ｱﾝﾊﾟﾝ 5fa6-jNeE) 2023/04/04(火) 12:56:07.43 ID:c29Nbe5m00404(4/8)調 AAS
DRSってオーバーテイクは増えてエキサイティングになったが
角田みたいに下位の車で頑張って後続を抑えるっていうシーンが減ったのはちょっと寂しいな
だから下位チームが上位入賞ってのが極端に減った
279: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-c3RA) 2023/04/04(火) 12:56:17.80 ID:3bQyQMrsd0404(1)調 AAS
立場的なこともあって緊張感もってやってるだろうね
アンダーカテゴリから応援してる人も多い
ワンチャンRB乗って、日本人初優勝を見せてくれ
280: (ｱﾝﾊﾟﾝW ff6c-1Kdk) 2023/04/04(火) 12:57:20.47 ID:RdNPhvTF00404(1)調 AAS
>>232
当時の最高技術責任者パディ•ロウの話がリークとは言えんだろ。
281: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd9f-+vFV) 2023/04/04(火) 13:00:18.93 ID:3790XXX9d0404(1)調 AAS
ここ3戦みて角田はディフェンス相当上手くなっていると思った簡単には抜けないドライバーになってる
スキルアップの起因になっているのが激遅マシンだと言うのは悲しいけど
282: (ｱﾝﾊﾟﾝW dfb9-dLLN) 2023/04/04(火) 13:00:30.11 ID:Avlv/ZZi00404(3/5)調 AAS
今のレギュレーションでハミ対バトンは見たかったな
283: (ｱﾝﾊﾟﾝ 7fc9-kVuH) 2023/04/04(火) 13:02:31.27 ID:iSh2Fjxw00404(2/4)調 AAS
角田も岩佐も決勝は終止ディフェンスって感じで通して見てると胃が痛くなるな。
岩佐はマシンの速さはそこそこあるし上位だからいいけど…。
284(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ 7f4d-kVuH) 2023/04/04(火) 13:02:51.84 ID:v4mCWu8S00404(6/7)調 AAS
角田がよくなったのはエンジニアがマシになったからじゃねｗ？
ガスリーがいなくなってデフにかっさわられるかと思ったけど
やっぱり遅かったから角田に全力してるんだろｗ
285: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fe3-dQHj) 2023/04/04(火) 13:06:59.50 ID:zeOqft8G00404(7/14)調 AAS
車の出来はさておき環境は角田にプラスに働いてるね今のところ
286: (ｱﾝﾊﾟﾝW dfc1-wkCw) 2023/04/04(火) 13:19:03.72 ID:elZlwc2H00404(1/5)調 AAS
でも担当のレースエンジニアって変わってないよね？
タウリのストラテジストは変わったんだっけか
287: (ｱﾝﾊﾟﾝW ff0b-ZXos) 2023/04/04(火) 13:19:18.59 ID:8vLU0jQD00404(1)調 AAS
アルファタウリは来年よりもレッドブルのパーツを使うことになるだろうからら、そこまで角田には頑張って乗ってほしいな(´・ω・`)
288: (ｱﾝﾊﾟﾝW 0H7f-RhFY) 2023/04/04(火) 13:19:59.65 ID:0p/IVTvsH0404(1)調 AAS
来年はトストさん居るかどうか
289: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sr33-62k1) 2023/04/04(火) 13:21:59.38 ID:ubp70vIrr0404(1)調 AAS
>>284
トラックエンジニア？
ガスリー担当が付いたんだろうか？
290: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sa23-Ad7A) 2023/04/04(火) 13:22:52.16 ID:Or1LEwTHa0404(1)調 AAS
>>278
下位チームが上位入賞チャンス減ったのはどっちかというと給油廃止が影響してるんじゃね
291: (ｱﾝﾊﾟﾝW ff0b-162J) 2023/04/04(火) 13:27:30.46 ID:9onmWsj200404(1)調 AAS
>>278
アルボンがいつもやってただろ
292(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ MM4f-TZ4b) 2023/04/04(火) 13:28:50.03 ID:PSc4XYHuM0404(1)調 AAS
タウリはアップデート箇所がレッドブルに似てなかったらＮＧ出せよトストが
それだけで良くなる
未だにオリジナルにこだわってるエンジニアをマクラーレンみたいにクビにもしないし
トストの無能っぷりに全責任がある
293: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fe3-dQHj) 2023/04/04(火) 13:33:38.44 ID:zeOqft8G00404(8/14)調 AAS
>>292
トストにそこまでの権限ってあるのかね？実際雇われ店長みたいなもんだし
294(2): (ｱﾝﾊﾟﾝ 5fa6-jNeE) 2023/04/04(火) 13:35:29.70 ID:c29Nbe5m00404(5/8)調 AAS
トストはドン底で撤退寸前だったホンダをチャンピオンに導いた功労者の一人なのに酷い言われようだな
295: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fe3-dQHj) 2023/04/04(火) 13:39:31.74 ID:zeOqft8G00404(9/14)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
296: (ｱﾝﾊﾟﾝW df92-yUlY) 2023/04/04(火) 13:44:01.58 ID:escsc/Hf00404(1)調 AAS
>>269
明らかにセーブしてたからなあ
井出さんでも有償できるマシンだった
297: (ｱﾝﾊﾟﾝ MM4f-ZNRR) 2023/04/04(火) 13:47:16.85 ID:QNyurHMAM0404(1)調 AAS
>>294
彼なんもしてないけど
298: (ｱﾝﾊﾟﾝ MM4f-9JFt) 2023/04/04(火) 13:49:36.00 ID:HXEUZvciM0404(1)調 AAS
何もしてないは流石にニワカ
299: (ｱﾝﾊﾟﾝW df0b-LKZ/) 2023/04/04(火) 13:51:32.80 ID:OvA597A200404(2/3)調 AAS
タウリはオーナー変わって遊ばせておく余裕なくなったから結果求められるようになったから今まで通り呑気にやってられないんだろうな
ただしそんなに急にチームは変われないからいずれ売られてイギリスに移転だろうけど
300(1): (ｱﾝﾊﾟﾝ Sa23-DtG/) 2023/04/04(火) 13:52:19.46 ID:fTbSB4k8a0404(1)調 AAS
>>187
位置的にほぼ垂直くらいにある三つの装置でそんなもん可能なのかね
凄すぎて意味わからん
301: (ｱﾝﾊﾟﾝ 5fab-jNeE) 2023/04/04(火) 13:58:17.83 ID:JzOpzFyg00404(1)調 AAS
>>294
角ヲタにアロヲタが便乗する構図だから
302: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5f6c-SSiG) 2023/04/04(火) 14:00:44.47 ID:T3i4rH3i00404(1)調 AAS
チャットGPTになぜ日本の大手企業がF1チームを買収しないのかを聞いたら草はえた
303: (ｱﾝﾊﾟﾝW 7fd2-Y5cb) 2023/04/04(火) 14:09:26.42 ID:jZYCxTjZ00404(1)調 AAS
そもそも両チームを束ねてるやつはいないんか、というかその辺の指揮権ってマルコかとおもってたんだが。
304: (ｱﾝﾊﾟﾝW ff42-brK7) 2023/04/04(火) 14:10:00.25 ID:uk2lZNRN00404(1)調 AAS
気流をストールさせるにも適当にやればドラッグ増やすだけになりかねないので、それまでコントロールしてるとしたら髪の所業
305: (ｱﾝﾊﾟﾝ dfb9-kVuH) 2023/04/04(火) 14:14:51.09 ID:BPiDAD/n00404(1/2)調 AAS
>>92
トップスピードが10%上がる≒空気抵抗が20%減る。
1930年代以降の複葉機なら、下か上のフラップだけ上げたときにそのくらいの変化は起きる例が多数ある。
他のF1チームの空力担当が1920年代の飛行機のエアロまでしか理解できてないだけじゃないのか？
306: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fb8-Ivhq) 2023/04/04(火) 15:05:45.23 ID:Pg1yU4+a00404(1)調 AAS
>>172
ショボすぎワロタw
条件つけんなよヘタレw
307: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fe3-dQHj) 2023/04/04(火) 15:08:45.29 ID:zeOqft8G00404(10/14)調 AAS
スクリプト荒らしの影響？サーバーダウン？
308: (ｱﾝﾊﾟﾝW 5fb8-+kX4) 2023/04/04(火) 15:42:38.45 ID:Fi5GO8hK00404(1/7)調 AAS
test
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