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1(1): (ｽｯﾌﾟ Sd33-rdah) 2023/02/04(土) 00:18:03.50 ID:/u6YNk5Td(1/35)調 AAS
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2chｽﾚ:f1 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
876: (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-o/Tg) 2023/02/04(土) 21:31:49.44 ID:GS1OUepW0(1)調 AAS
>>801
いやそもそも撤退決めたからレッドブルはエンジン作る羽目になったんだが
877: (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/04(土) 21:34:39.18 ID:7PJaW4cXa(10/11)調 AAS
>>875
企業はな、大衆に波及して世間が気が付くのは1年か2年遅れるのよ
日本もデータ的に実質バブルはじけてる頃世間では我が世の春を謳歌してたんよ
878(5): (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) 2023/02/04(土) 21:41:22.44 ID:0bEVu+6vd(3/4)調 AAS
ちょっと踏み込んだタイトルだな
F1復帰…梯子を外されたホンダの行く先…長期関与の欠如が生んだ”レッドブル・フォード”
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
879: (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/04(土) 21:42:51.82 ID:7PJaW4cXa(11/11)調 AAS
>>875
あ、あと大企業といっても特にIT系の企業が顕著だねアマ、グーグル、MS、マスクんとことか
コロナの巣ごもりの反動で今はPC販売とか絶不調らしいしIT系は調子よすぎたのもあるかも
880: (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-bvZd) 2023/02/04(土) 21:45:44.98 ID:EqvVpqXOd(1)調 AAS
>>878
いやその通りだしなぁ…
しかもレッドブルって主戦場の北米での若者層に
相乗効果を産みそうな相手を袖にしてる時点で経営陣の視野の無さよねぇ。
881: (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-gw0u) 2023/02/04(土) 21:53:02.83 ID:yuwSSXewM(1)調 AAS
>>878
けど先に梯子を外したのはホンダなんだけどな
882: (ｽｯﾌﾟ Sddf-amm6) 2023/02/04(土) 21:58:15.88 ID:VjospVacd(1)調 AAS
ホンダのワークス参戦でもいいけど今のホンダにF1で勝てるような車体が作れるとは思えないわ
まともにイチからやってるのはmotoGP位じゃないの？
883: (ｽﾌｯ Sd5f-I1w1) 2023/02/04(土) 21:59:46.89 ID:7Iw2gIqZd(7/8)調 AAS
>>878
書いてあること全てが正論やなぁ
884: (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-4osW) 2023/02/04(土) 22:00:19.87 ID:nNtWZ4uY0(27/28)調 AAS
アメリカのF1ブームが一時的なものかどうかは数年たたないと分からないが
以前は米国スポーツが世界一と欧州スポーツに見向きもしなかったが
サッカーがそれなりに人気スポーツになりコンテンツ市場も拡大したからなあ
特に若い世代はネット観戦が当たり前でケーブルテレビの視聴率も随分落ちてるようだし
ゲームで知った世代がリアルのF1に流れてくるケースも多いようだ
885(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4fd2-EOzK) 2023/02/04(土) 22:01:50.65 ID:/uHjiWkR0(1)調 AAS
2021年7月3日 好調のF1撤退、惜しくないですか?ホンダ幹部の答えは
ホンダが、F1からの完全撤退を表明したのは、2020年10月だった。
ねらいは、社を挙げての「脱炭素」の推進だ。年に数百億円とされるF1のための資金や人材を、
電気自動車（EV）など次世代技術の開発に振り向ける。
これまでF1撤退と再参戦を繰り返してきたが、八郷隆弘社長（当時）は「（再参戦は）考えていない」と
断言した。文字通りの完全撤退だ。
ホンダは、創業者の本田宗一郎以来、「エンジン屋の会社」のイメージが強い。
しかし、「脱炭素」に向けて、世界で売る自動車のすべてを40年までにEVなどにして、ハイブリッド車も
見切りをつけると宣言した。ガソリンエンジンを捨てる、というのだ。
米国市場の苦戦もあり、ホンダの四輪事業は低迷が続いている。EV開発などに必要な資金を
まかなうには、四輪の「稼ぐ力」の改善が急務のはずだ。
ホンダの象徴でもあるF1とガソリンエンジン。両方に見切りをつけるよりは、使い倒すという選択肢も
あるのではないか。
しかし、モータースポーツ担当の渡辺康治・執行職は「モビリティー・移動にかかわりさえすれば、必ずしも
クルマである必要はないかもしれない。我々は『本田技研工業』であり『ホンダ自動車』ではない」と語る。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
886: (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-4osW) 2023/02/04(土) 22:01:59.73 ID:WXqjy/Mb0(5/5)調 AAS
ホンダは車の開発に航空機開発のエンジニアが関わるお化け企業だからどうにでもなる
伝統的に活動初期がカオスになる傾向にある
887: (ﾜｯﾁｮｲW 7fa3-ED1F) 2023/02/04(土) 22:12:36.57 ID:vD7aj8p50(1)調 AAS
>>878
なんかの記事でもさくらのPU開発スタッフはもう別の仕事してるって前見たわ
まあICEの件に関しては将来性というよりも価値観な感じもする
フォードは電気系だけでもそれを前面に出すことに迷いなくプロモーションに使うんだろうがHONDAは歴史的にも今自前でICE持ってることからも電気系だけでやることに格落ち感を拭えなかったんだろう
888: (ﾜｯﾁｮｲW 8f9a-FVos) 2023/02/04(土) 22:18:22.11 ID:iZpKx2yg0(1)調 AAS
あの絶頂期での撤退、RBPTへの売却の決断が無ければフォードの絡む余地は無かったよな
あの無能社長は今どこで何やってるん？
889: (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) 2023/02/04(土) 22:21:22.44 ID:RDZUHItP0(16/17)調 AAS
ホーナー「8号に感謝に感激雨アラレ( ◜◡◝ )」
890: (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) 2023/02/04(土) 22:22:59.04 ID:RDZUHItP0(17/17)調 AAS
ホーナー「8号に感謝感激雨アラレ( ◜◡◝ )」
おかげで独自にPU造る決断できたしフォードと提携できた
891: (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) 2023/02/04(土) 22:29:16.97 ID:YFidmlSZ0(12/12)調 AAS
鈴鹿GPも赤字らしいから辞めちゃうかな
892: (ｽｯﾌﾟｰ Sddf-myUq) 2023/02/04(土) 22:33:30.79 ID:QUC6knEWd(2/2)調 AAS
>>818
収録だったかありがとう
いまやっと#1観たけど(ケチって月始めに加入した)、良い番組だったわ
明日の放送も楽しみ
893(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f92-yW6s) 2023/02/04(土) 22:36:03.99 ID:BEwTB4Pk0(1)調 AAS
ホンダが撤退するって話でPUの開発凍結されたんだよね？
レッドブルだけ得した感じだけど
894: (ﾜｯﾁｮｲW 4f76-WfSZ) 2023/02/04(土) 22:37:11.85 ID:P77vBY600(15/15)調 AAS
ヤフコメ読んでると笑いが止まらんw
「沈むよ、レッドブルは。」とか噴き出しちゃったよ
まぁRBPTが失敗する可能性は確かにあるけどさ
895: (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) 2023/02/04(土) 22:39:02.37 ID:0bEVu+6vd(4/4)調 AAS
あの独特のものの味方を名付けるとするならなんだろう
「ヤフコメ史観」とか？
896: (ﾜｯﾁｮｲW 7f42-QIld) 2023/02/04(土) 22:39:06.43 ID:k8N4CDgs0(2/2)調 AAS
他のメーカーもコロナの折、コスト削減したかったからホンダ撤退をキッカケに賛同したんだよ
897: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-OWLa) 2023/02/04(土) 22:42:28.78 ID:sLvXvJ/Jd(1)調 AAS
>>893
1年前倒しになっただけで開発凍結は前から決まってたぞ
898: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-sRzQ) 2023/02/04(土) 22:43:17.33 ID:gxYpu7T4d(1)調 AAS
根本的原因はいきなりホンダがやめるってい言い出したことなのをまるっと無視するんだよなあｗ
899: (ﾜｯﾁｮｲ 3f0b-4osW) 2023/02/04(土) 23:02:16.51 ID:/Z6g/3WF0(1)調 AAS
26年までにメルセデスが撤退するに100$
900: (ｽﾌｯ Sd5f-I1w1) 2023/02/04(土) 23:02:48.81 ID:7Iw2gIqZd(8/8)調 AAS
ヒョンデ・ホンダとして2027年からやろうぜ
901: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-iY5y) 2023/02/04(土) 23:04:38.70 ID:K5tc7LbTa(1)調 AAS
RBが自社でPU作る時点で今更やん
双方チャレンジ精神は豊富だから、
電気のみの開発も自社PU白紙撤回もどちらもらしくないんだよ
902(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-FVos) 2023/02/04(土) 23:06:01.86 ID:oZ34LJryM(1)調 AAS
メルセデス
フェラーリ
ルノー
アウディ
フォード
ゼネラルモーターズ
ポルシェ
ホンダ
面白くなってきたやん
あとは社長交代したトヨタとBMWが戻ってきたら完璧
903: (ﾜｯﾁｮｲW 0f15-oPz3) 2023/02/04(土) 23:10:11.32 ID:sAHR/rAt0(1/3)調 AAS
>>46
まー
撤退表面しなかったら一昨年新しい構造入らなかったから、勝てたか分からんかっただろ
年間チャンプ2回も取れたから万々歳だろ
904(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 23:10:14.51 ID:R4JIiv3vM(1/3)調 AAS
>>902
BMWはIMSAで忙しいし、トヨタは確実に勝てるカテゴリーしか出たくないらしいしな
905(2): (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-4osW) 2023/02/04(土) 23:13:25.31 ID:nNtWZ4uY0(28/28)調 AAS
>>904
確実に勝てるカテって、それもうレースじゃなくね？
906: (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-nLRw) 2023/02/04(土) 23:13:46.13 ID:6Yg7Kb+T0(2/2)調 AAS
>>902
トヨタBMWまで来たら相当盛り上がるだろうな
ロータリーも認めるルールにしてマツダも誘おう
907: (ﾜｯﾁｮｲW 4f81-uEhY) 2023/02/04(土) 23:28:56.48 ID:6Ad3Yrcv0(3/3)調 AAS
主戦場の米市場で生き残るためにF1捨ててでもカーボンニュートラルにシフトするのは正しいストラテジーだわ。テスラみたいな排出権錬金術は行き詰まるだろうけど。
908: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-/5fn) 2023/02/04(土) 23:32:27.94 ID:D+L769lRM(1)調 AAS
ぶっちゃけF1やってもやらなくても販売台数変わらんだろうし撤退が間違いとは思わんけどな
Motoもインディもやってんだから別にええやん
909(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-XYYY) 2023/02/04(土) 23:33:34.06 ID:buRoDVBZa(1)調 AAS
ぶっちゃけRBファンだったけどさめた
フォードと仲良くやってくれ
910: (ﾜｯﾁｮｲW 0f15-oPz3) 2023/02/04(土) 23:35:31.70 ID:sAHR/rAt0(2/3)調 AAS
>>376
前の撤退でブラウンできて、メルセデスできた
今度の撤退で強いフォードpuできる
次の撤退では何できるのかな？
911: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 23:35:43.90 ID:R4JIiv3vM(2/3)調 AAS
>>909
それはRBのファンじゃなくてホンダでしょ
912: (ﾜｯﾁｮｲW 0f15-oPz3) 2023/02/04(土) 23:36:52.41 ID:sAHR/rAt0(3/3)調 AAS
>>426
10年一昔
913: (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) 2023/02/04(土) 23:37:51.35 ID:5COawyvZ0(26/26)調 AAS
>>905
レースなんかする気更々無いから
マーケティング戦略として費用対効果の高い広告プロモーションしかやらないよ
その辺の割り切り方はホンダより遥かに欧米っぽい
もしホンダにそれが出来ていればもっと上手くRBを利用してただろうね、RBPTまで作ってくれたら願ったり叶ったりなくらいで
結局、上手く演出すれば何処が作ったとかどうでもよく、そこにウチの技術が注入さるているからこそという演出をメディアをフルに使って施す
復活したWRCの体制しかりスープラしかり、あれをホンダは出来ない
914(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f40-Cz8i) 2023/02/04(土) 23:42:22.17 ID:BCd3CKId0(4/4)調 AAS
そもそも「F1、の人気が凄い」ってのが全然実感できない
915: (ﾜｯﾁｮｲW 7f29-ao1H) 2023/02/04(土) 23:44:18.34 ID:rtt3uPTj0(9/9)調 AAS
F1撤退して市販車販売事業で稼いだ金で山にどんどん植林し
温室効果ガスを吸収させてカーボンニュートラルを実現する
それこそがホンダ本来の仕事だと思う
916: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 23:44:53.14 ID:R4JIiv3vM(3/3)調 AAS
>>905
でも素人には無双するくらい強いと言う風にしか見られない
WRCはMスポーツ(フォード)とヒョンデしかいないし、WECは去年からライバルがかなり増えてきたけど、一昔前はトヨタ除いたらプライベーターが2チームほどとか言う勝って当たり前のカテゴリーになってたからね
917: (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-pxXt) 2023/02/04(土) 23:58:16.69 ID:cyEVyvgT0(1)調 AAS
2026年までマルコさん生きてるかなぁ
森脇さんも津川さんも心配だしなぁ
918: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-8frJ) 2023/02/04(土) 23:59:58.92 ID:DUDFvVoTa(1)調 AAS
>>909
ホンシン、がっかりだね
919: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-EOzK) 2023/02/05(日) 00:05:27.84 ID:IapFAFUfM(1)調 AAS
F1人気も本当に熱狂的に訴えるのは同胞ドライバーの活躍だからな
タッペン、クビサ、ペレス、このあたりのファンは凄い
ある程度の大国で最初のレース勝者が出るようなケースでは
国ごと熱狂するし、そのマーケティング効果たるや絶大だろう
イギリスやドイツのような老舗国はそういう熱狂は冷めてるからコスパ悪い
ホンダにとってはアメリカ人と中国人のF1ドライバーを抱えられるなら
参戦にウン百億使う価値は十分にあるだろうな
ホンダがF1撤退を決断した、その判断を迫ったものというのは今でも同じハズなんだよ
それを覆すものがあるとしたら、それはアメリカと中国でのマーケティング効果だろう
挑戦するならそこまで考えた上でフル・コンストラクターとしてやるの一択だよ
920: (ﾜｯﾁｮｲW 4f81-uEhY) 2023/02/05(日) 00:06:36.89 ID:FSnYmqR80(1/4)調 AAS
フルチームでの参戦はmake no senseと明言し、カーボンニュートラルをアピール出来るPUでの協業レベルで参戦するフォードも良い戦略。大昔の遺恨でのフォードvsフェラーリよりフォードvsGMが楽しみ。ホンダも。
921: (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-4osW) 2023/02/05(日) 00:12:53.35 ID:ECpqTAkX0(1/2)調 AAS
いつまでも昔のことに執着してる外野と、前に進み続ける当事者たちは時間の経過とともにどうでも良くなってるもんだ
922: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bWmH) 2023/02/05(日) 00:30:50.59 ID:aNiqqL90a(1)調 AAS
>>914
去年のF1観客数過去最多ってところばっかりやったからな
ただ地上波放送もないし日本のメディアの扱いも微妙だったから実感しにくい
日本のプロ野球なんかも2019は観客数は史上最多だったけど
地上波放送ぜんぜん無かったりとか人気絶頂って感じしないのと同じ
923: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-D017) 2023/02/05(日) 00:42:26.51 ID:8vnpMkvEa(1)調 AAS
>>878
別に大した宣伝もならんしなー。
本当に宣伝効果があるならって話し
924(1): (ﾜｯﾁｮｲW cfec-9N32) 2023/02/05(日) 00:43:35.06 ID:RKQI5IGT0(1)調 AAS
NEXTとDAZNのF1視聴者数もおそらく数万人程度だよな？
やっぱり国内に関してはブームと呼ぶには程遠いんじゃない？
925(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-D017) 2023/02/05(日) 00:46:08.97 ID:WEsn4We7a(1)調 AAS
>>924
ネクストは5万人もおらんかもな
DAZNでも10万いくかどうか？
国内は完全におわってる
926: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-SeZO) 2023/02/05(日) 00:47:48.02 ID:9COO2+V/a(1)調 AAS
DAZNはわりとF1に力入れてるように感じるからDAZNが想定してた以上は見てそうな気もする
927(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-XYYY) 2023/02/05(日) 00:52:26.84 ID:6KevWmq9a(1/4)調 AAS
>>925
それでなんで鈴鹿に10万人は集まるんだよ？
928: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-XYYY) 2023/02/05(日) 00:52:42.39 ID:6KevWmq9a(2/4)調 AAS
さすがにもっといるわ
929(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-sRzQ) 2023/02/05(日) 00:52:54.77 ID:LvF4rYxod(1)調 AAS
フジテレビNEXTの加入者が26万人くらい
肉専門チャンネルとかカレーとか温泉とか鎧を見るのに何万人も加入してるとはとても思えないので20万人以上はF1ファンじゃあないのか
930(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f92-sG6m) 2023/02/05(日) 01:00:33.35 ID:uk+27h1Z0(1)調 AAS
>>885
ホンダ自動車ではない‥‥
クビにしろそいつ。宗一郎が生きてたらスパナで脳みそ飛び出るまで殴られるわ。
931: (ﾜｯﾁｮｲW cf43-YSKX) 2023/02/05(日) 01:05:43.79 ID:PPJZnz2D0(1)調 AAS
>>930
HRCの社長だぞ
932: (ﾜｯﾁｮｲ fffa-F1up) 2023/02/05(日) 01:06:16.94 ID:hWONwGdh0(1/2)調 AAS
みんなパワハラが好きなんだな
俺も大好きだけど
933: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-sRzQ) 2023/02/05(日) 01:10:16.82 ID:biT8KONPd(1)調 AAS
その前に8号が撲殺されてると思いますがね
934: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-IsNc) 2023/02/05(日) 01:13:23.72 ID:iaW2DK2da(1)調 AAS
本田宗一郎はパワハラ親父だから不死身だったとしても現代では無理
935: (ﾜｯﾁｮｲ 0f44-EOzK) 2023/02/05(日) 01:20:25.84 ID:LwxJnen10(1)調 AAS
> 必ずしもクルマである必要はないかもしれない
ああ、そこまで考えているのならF1完全徹底は理にかなっているとも云える。しかしそれならモタスポ全部撤退しろ
936: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-D017) 2023/02/05(日) 01:22:21.39 ID:Arn+YQ0Pa(1)調 AAS
>>927
契約と観戦は別だろ？あほ？
937: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/05(日) 01:26:43.51 ID:XpNtJXNFM(1)調 AAS
>>929
むしろ本社の状況を奴が知ったら何でもっと早く撤退しないんだと言うと思うぞ
938: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bWmH) 2023/02/05(日) 01:49:47.95 ID:b8l+MjZya(1/6)調 AAS
>>927
プロ野球もJリーグも地上波放送とか全然してないけどコロナ前の2019は観客動員史上最多やったりとか
最近はスポーツを実際に見に行って観戦しようって人間は増えてる流れなんや
F1は日本人ドライバー居なくなって減ってたけど2018は増えたし2019は中止になった土曜日以外は増えてた
939: (ﾜｯﾁｮｲW 7fee-vJiC) 2023/02/05(日) 01:50:51.83 ID:9wJsUKcV0(1)調 AAS
>>651
バジェットキャップの制裁で
真っ先でしょ
いくらもらってるかはしらんけど
940(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f0e-oaNx) 2023/02/05(日) 01:51:21.45 ID:a7+A0a/e0(1)調 AAS
ホンダが梯子外されたってなに見てんたらそんな記事書けるのかね・・・
梯子外したのはホンダでそれでもホンダと続ける道を提案したレッドブルを再度蹴ってると言うのに
ホンダからしたら上を目指せるパートナーが見付かれば参戦、見付からなければ参戦しなければ良いだけなんだから見当外れもいいところ
941(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-o/Tg) 2023/02/05(日) 02:01:13.95 ID:uz/YPsBS0(1/2)調 AAS
少なくとも角田のレッドブル行きの未来は潰えたな
942: (ﾜｯﾁｮｲW 7f6c-XYYY) 2023/02/05(日) 02:03:57.98 ID:rgDTPg230(1)調 AAS
角田が何回か1位取らないと人気戻らないんじゃないかってレベル
943: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-XYYY) 2023/02/05(日) 02:04:58.07 ID:yWC3wDvFd(1)調 AAS
まあもともと無いから…
944: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-XYYY) 2023/02/05(日) 02:06:46.45 ID:6KevWmq9a(3/4)調 AAS
>>941
元々ないしｗｗ
945: (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-JZUs) 2023/02/05(日) 02:08:42.36 ID:D0r7jTGe0(1)調 AAS
元々デフリーズに圧勝しないと来年は残れないだろうし
今年までとは思ってる
946: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bWmH) 2023/02/05(日) 02:09:56.83 ID:b8l+MjZya(2/6)調 AAS
ダブルタイトルのチームのPU作ってる実績はあるわけで
マクラーレンやアストンマーティンがチャンピオン本気で狙っててワークス待遇を求めたときに
ホンダのPU乗せるって選択肢は一番手っ取り早くは有るんだよな
結局はホンダが2026以降どうしたいのか分からんから話題が進まないわけだけど
レッドブルとフォードの提携が正式発表されて何かしら話が表に出てくるかね
947: (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-o/Tg) 2023/02/05(日) 02:12:33.73 ID:uz/YPsBS0(2/2)調 AAS
アストンマーチンとホンダが組んだらおもろいわ
年老いたアロンソとホンダの組み合わせはいろいろありそうで
948(1): (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) 2023/02/05(日) 02:13:02.61 ID:fmN0BXP80(1/5)調 AAS
バサースト12hでデモラン
こういったデモランでハイブリッドなPUってインパクト薄くて使えないよね
いつまでもRB7使ってる理由の一つだろうな
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
Twitterﾘﾝｸ:F1
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動画ﾘﾝｸ[YouTube]
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
949(1): (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) 2023/02/05(日) 02:18:18.90 ID:fmN0BXP80(2/5)調 AAS
>>940
まともな記事を書くよりもそういった煽るタイトルで釣り上げた方がアクセス稼げるからだろ
イケスには定期的に餌を撒かねばならない
950(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bWmH) 2023/02/05(日) 02:19:04.40 ID:b8l+MjZya(3/6)調 AAS
アンチによると角田は実力関係なくホンダのコネでシートを得たって話だけど
2026以降に関係がなくなる以上、2025まで仕事をキッチリしてもらうためにレッドブルはホンダに配慮をする必要があるから
アンチの言うとおり本当に角田の実力関係ないなら2025まではシート確定ってことになっちゃうよなとか思ったり
実際は候補の中で一番マシだから継続してて来年も下部カテゴリの育成の成績次第なだけだと思うけど
951(3): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-XYYY) 2023/02/05(日) 02:21:53.74 ID:yvhvgqF1d(1)調 AAS
デフリースはアルファタウリに長居する気はないだろ
952: (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) 2023/02/05(日) 02:23:37.43 ID:/5ayXiSx0(1/6)調 AAS
アストンマーチンは市販車でメルセデスエンジンを載せてて
年々メルセデスとの提携を強化して関係を深めてるから
F1だけはメルセデスとの提携をやめて、ホンダと組むメリットはあまりないかも
953(1): (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) 2023/02/05(日) 02:27:43.21 ID:fmN0BXP80(3/5)調 AAS
>>950
2025年までタウリのホンダシートはHFDPとの提携的な条項もあるであろうし最優先に確保されるだろうけれど
角田が2025まで安泰という訳ではなく岩佐が控えているし、両方共にホンダも納得せざるを得ないほど明らかにダメならリザーブ送りでシートは空け渡すことになるだろね
954(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bWmH) 2023/02/05(日) 02:29:56.81 ID:b8l+MjZya(4/6)調 AAS
立てた
3066が2つあったんでスレ番号修正
□■2023 F1GP総合 LAP3069□■OFF□■
2chｽﾚ:f1
955: (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) 2023/02/05(日) 02:31:14.51 ID:fmN0BXP80(4/5)調 AAS
>>954
乙ノーダ
956: (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) 2023/02/05(日) 02:33:47.31 ID:/5ayXiSx0(2/6)調 AAS
ホンダのS660って、ホンダ&マクラーレン&リカルド社が共同開発して造った車なんだよなー
ホンダが、再びマクラーレンと組んだら今度は新NSX(NC1型は昨年で販売終了)の復活あるかもよ
957(1): (ﾜｯﾁｮｲW cfe8-pjsg) 2023/02/05(日) 02:35:40.05 ID:h4v/78Bi0(1)調 AAS
>>951
ガスリー2にならなきゃいいけどなぁ
958: (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) 2023/02/05(日) 02:36:29.84 ID:fmN0BXP80(5/5)調 AAS
2023年にうなるV8 (HONDAロゴあれどnot HONDA)
Twitterﾘﾝｸ:autosport
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
959: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bWmH) 2023/02/05(日) 02:37:26.21 ID:b8l+MjZya(5/6)調 AAS
>>953
レッドブルも育成からF2チャンピオン出たらF1乗せたいやろうしな
角田がデフリースに圧勝したらどうなるか分からんけど
デフリース複数年だとしても発表してないのは駄目なら違約金払っても切るぞってことかも知れんし
960: (ﾜｯﾁｮｲ cfc6-F1up) 2023/02/05(日) 02:38:04.38 ID:t04Mu/PI0(1)調 AAS
>>957
フェルスタッペン、ルクレール、ラッセル、ノリスの4人がいる以上は
上に行くの厳しいしどうなる事やら
961: (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/05(日) 02:51:40.95 ID:ymI6/B+Fa(1/2)調 AAS
>>948
普通はエンジンはリースなので（知財が絡むのでPUは特に）顧客チームは所有してないらしい
NAだとしてもワークスエンジンだといろいろあるみたいで、RB7はコスワースで市販エンジン？
なのでレッドブルが所有してる自社エンジンいつ出も使える。ルノーエンジンならルノーの許可ないと
そしてエンジニアも派遣してもらわないと走らせることができない、F1カーオクとかでも普通はエンジンレスな理由
962: (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/05(日) 02:58:20.83 ID:ymI6/B+Fa(2/2)調 AAS
F2チャンピオンは一流チームなら乗せないんじゃねこれからは
現役でF1シート用意したのはフェラーリの2人だけだしメルセデスは
ラッセルのシート用意しなくてラッセルが自分で契約したらしいしピアストリは周知だし
ミックで懲りてフェラーリも現役でF1乗せないかもしれないレッドブルも最近のマルコ氏は
現役組に冷たいし経験者浪人組に熱心だし角田で懲りたのかもね昔みたいに即乗せと真逆今ｗ
963: (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-4osW) 2023/02/05(日) 03:05:07.18 ID:ECpqTAkX0(2/2)調 AAS
競争するしかないだろうに
なんなのこのアホどもは？
964: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bWmH) 2023/02/05(日) 03:20:53.20 ID:b8l+MjZya(6/6)調 AAS
RB7はルノーだよな広報車だけ載せ替えてるのかとか思ったけど
普通にルノーエンジンって数時間前の記事に出てるやんけ
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
965: (ﾜｯﾁｮｲW 4f81-uEhY) 2023/02/05(日) 03:26:11.90 ID:FSnYmqR80(2/4)調 AAS
チームエントリーの候補にテスラ挙げてるサイトがあるな。噂に現実味が増してきたらかなりホットなニュースになるけど、無いか。
966: (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) 2023/02/05(日) 03:29:44.99 ID:/5ayXiSx0(3/6)調 AAS
ギアボックスを自前で造れるチームって
メルセデス、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、アルピーヌしかないから、
ホンダが2026年以降に組むのはマクラーレンしかないっぽいな
まあホンダがF1用のギアボックスも製造できるなら別だが
967: (ﾜｯﾁｮｲW 4f81-uEhY) 2023/02/05(日) 03:32:24.66 ID:FSnYmqR80(3/4)調 AAS
alfa
968: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp63-Pur8) 2023/02/05(日) 03:40:18.79 ID:2fkRXcyjp(1)調 AAS
>>949
馬鹿か？
F1の記事なんか元々読むやつは決まってるわ
そんな事でアクセス稼げるわけねーだろw
969: (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) 2023/02/05(日) 03:41:52.29 ID:/5ayXiSx0(4/6)調 AAS
アルファもギアボックス自前だったな
めっちゃ壊れてるけど
970(1): (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) 2023/02/05(日) 03:47:43.86 ID:/5ayXiSx0(5/6)調 AAS
ギアボックスって、開発製造するのめっちゃコストかかるしノウハウもいるんだろうな
何チームかは他チームに譲ってもらってるし
971(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f00-tGjM) 2023/02/05(日) 03:57:06.22 ID:dfXeBlW90(1)調 AAS
経緯を簡単にすると
Honda もうF1エンジン辞めるわ
RedBull じゃ自分で作るわ
Ford 金出すから名前入れて
Honda やっぱ続けるわ
かな?
972: (ｱｳｱｳｳｰT Sa93-F1up) 2023/02/05(日) 03:58:51.92 ID:EmU132tDa(1)調 AAS
アホンダ
973: (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) 2023/02/05(日) 04:06:07.77 ID:/5ayXiSx0(6/6)調 AAS
ホンダは、欧米が仕掛けたEVシフトとかいうトヨタHV潰しの動きや、
CO2の環境ビジネスにまんまと騙されて右往左往しすぎな気が…
974: (ﾜｯﾁｮｲW 0f0b-LsfS) 2023/02/05(日) 04:18:08.97 ID:QDuCOGjx0(1)調 AAS
>>951
タウリに長居する気があるドライバーなんていないだろ、育成チームだぞ。
デフリースの将来は良くて角田に勝ってRBでタッペンの飼い犬。安定感をみせればハースやウィリアムズで拾われるくらいまで。
975: (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) 2023/02/05(日) 04:47:13.53 ID:M/pZgbicd(1/3)調 AAS
望みがかなえられたらしい
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
976: (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) 2023/02/05(日) 04:53:32.53 ID:M/pZgbicd(2/3)調 AAS
>>971
こうじゃない？
Honda もうF1エンジン辞めるわ
RedBull じゃ自分で作るわ
RedBull 電気系供給してくんない？
Honda 電気系だけならやらん
Ford 金出すし電気系支援するから名前入れて
Honda やっぱ続けるわ
977: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-qXmE) 2023/02/05(日) 05:05:12.57 ID:enf0bKpid(1)調 AAS
ストロールパパがf1に飽きて売りに出るなら、
そこにホンダって可能性は？
978: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-8frJ) 2023/02/05(日) 05:32:38.03 ID:/UC1E3Iza(1)調 AAS
金がないからどこかを買収とか1ミリもない
979: (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-y2cM) 2023/02/05(日) 05:34:41.56 ID:XaIRnbnP0(1)調 AAS
レッドブルの体制怪しいんだよなあ
マルコが消えたら崩壊すると思ってる
まーホンダがバカすぎるわけだが
980(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7fa3-XYYY) 2023/02/05(日) 06:06:45.48 ID:Lofi1fcR0(1/3)調 AAS
RBPTFORDが大失敗したら2028年ぐらいにはレッドブルホンダ復活するかもな
その頃にはニューウェイもフェルスタッペンも居ないだろうけど
981(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffcc-6WSp) 2023/02/05(日) 06:10:59.84 ID:Y30REJXJ0(1)調 AAS
>>951
自由にチームを選べる立場でもないだろ。
982: (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) 2023/02/05(日) 06:15:01.18 ID:M/pZgbicd(3/3)調 AAS
フォードが言ってる「フォード・パフォーマンス社の社員がミルトンキーンズに常駐していく方向」のフォード・パフォーマンスってホンダでいうHRCみたいなもん？
外部ﾘﾝｸ:www.racefans.net
983: (ﾜｯﾁｮｲW 4f81-uEhY) 2023/02/05(日) 06:23:26.39 ID:FSnYmqR80(4/4)調 AAS
誰か分かった上で乞食の相手してあげて
984: (ﾜｯﾁｮｲW 7fa3-XYYY) 2023/02/05(日) 06:24:16.43 ID:Lofi1fcR0(2/3)調 AAS
>>981
角田のこと？
985(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff92-i81Z) 2023/02/05(日) 06:25:35.83 ID:e9V3ygKM0(1/4)調 AAS
>>980
ベストコンビ再び！ そういう期待やワクワク感で復活したのがあの二回目のマクラーレンホンダ
昔のマクラーレンとは違ったようにレッドブルも今のレッドブルとは変わるんでは
986: (ﾜｯﾁｮｲW 7fa3-XYYY) 2023/02/05(日) 06:29:39.84 ID:Lofi1fcR0(3/3)調 AAS
>>985
今のウイリアムズぐらいの位置かな
ホーナーも逃げ出してるかもね
バトンがチーム監督でブロウンデフューザーの軌跡を狙うかも
987: (ﾜｯﾁｮｲ cf44-4osW) 2023/02/05(日) 06:40:54.13 ID:5XoNC9OH0(1)調 AAS
参戦するならアメリカホンダが主体となるんやろ
988: (ﾜｯﾁｮｲW ff92-i81Z) 2023/02/05(日) 06:43:31.08 ID:e9V3ygKM0(2/4)調 AAS
F1を支えたコスワースDFVを支えたフォード
画像ﾘﾝｸ
989(2): (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-pxXt) 2023/02/05(日) 06:53:19.98 ID:IAv1J0z40(1)調 AAS
ホンダだけ脱炭素理由に撤退
フェラーリもメルセデスもルノーもアストンマーチンも
自動車会社は撤退しない
アホな会社はどっちだろう
990: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-XYYY) 2023/02/05(日) 06:54:06.24 ID:6KevWmq9a(4/4)調 AAS
85さん....
991: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-D017) 2023/02/05(日) 06:59:24.49 ID:OT01Qgcfa(1)調 AAS
>>989
ホンダ以外じゃねーの？
特にルノーは真性のアホ
992: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-a3BW) 2023/02/05(日) 07:09:30.16 ID:p3P76NrOd(1)調 AAS
F1撤退からの迷走ぶりを見てるとホンダ社内の派閥抗争かなりヤバそう
派閥抗争で自滅した日産みたいにならなきゃいいが…
993(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-uHAs) 2023/02/05(日) 07:10:41.61 ID:TSokytTIa(1)調 AAS
>>989
脱炭素は建前
994(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff92-i81Z) 2023/02/05(日) 07:16:42.42 ID:e9V3ygKM0(3/4)調 AAS
>>993
撤退発表のときにこの建前を使ったから余計に反感買ったという逆効果
本音で財務改善の一貫といえばその後の出来事も筋は通ったのに
995: (ﾜｯﾁｮｲW ff92-i81Z) 2023/02/05(日) 07:18:12.41 ID:e9V3ygKM0(4/4)調 AAS
メンツにこだわったんだろうけど
996: (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-jHZw) 2023/02/05(日) 07:24:34.92 ID:W69iCltj0(1)調 AAS
RBPTに電気系だけ支援して
ご自慢のICEは共同で作るスーパーカーとかにぶち込めばよかったのに
997: (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-MSGS) 2023/02/05(日) 07:30:46.85 ID:5sH8zB2n0(1)調 AAS
いくらアメリカでＦ1人気と言っても、もう今まで以上に資金投下してＦ1に留まる意味ないから、事実上の撤退だろうな。
金ズルとしてソニーくらい引きずり出せれば活動できそうだがな。
998: (ﾜｯﾁｮｲW ff93-huOr) 2023/02/05(日) 08:16:37.36 ID:87x0GNmR0(1)調 AAS
そろそろ質問はまだ早いか
999: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-Fx2A) 2023/02/05(日) 08:21:51.47 ID:ejIer5+Wp(1)調 AAS
質問いいですか
1000: (ﾜｯﾁｮｲ fffa-F1up) 2023/02/05(日) 08:27:17.16 ID:hWONwGdh0(2/2)調 AAS
今日はパワハラするわ
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