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790: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-Hul5) 2023/02/04(土) 17:49:43.51 ID:kl2RwaRPa(3/3)調 AAS
2026いきなりGP2エンジンになる可能性も？
791: (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) 2023/02/04(土) 17:50:04.08 ID:YFidmlSZ0(10/12)調 AAS
餅は餅屋だよな チャレンジ精神は凄いけどね
792: (ｽｯﾌﾟ Sddf-uHAs) 2023/02/04(土) 17:51:00.51 ID:QFnFpweFd(2/3)調 AAS
>>785
ホンダは社長次第でコロコロ変わるのが伝統だからなw
793: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-2drz) 2023/02/04(土) 17:51:16.67 ID:TyYVsJQSM(1)調 AAS
単なるPU供給ならマクラ、アストン、アンドレッティ
買収ならウイリアムズ、ハース
まったくの新チームでフルワークス参戦は厳しいかぁ
794: (ﾜｯﾁｮｲW cfe8-pjsg) 2023/02/04(土) 17:52:31.23 ID:2JHifoJL0(6/6)調 AAS
「計画が具体化しつつある(F1とは言っていない)」
795: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-D017) 2023/02/04(土) 17:53:06.76 ID:uxt5AW0Xa(1)調 AAS
新チームと組むのが高いと思うがなー
796: (ﾜｯﾁｮｲ 4f5f-F1up) 2023/02/04(土) 17:53:19.96 ID:AyGJSNHj0(1)調 AAS
執刀にたたく？
797: (ﾜｯﾁｮｲW 0f15-8frJ) 2023/02/04(土) 17:55:57.82 ID:nVQupN8z0(5/5)調 AAS
ロバート•レッドブルフォード
798: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-EOzK) 2023/02/04(土) 17:57:35.29 ID:M07HsG13M(1)調 AAS
ホンダの車もしっかりマーケティングの一貫で露出してしかるべきだから
マクラとアストンは無いかなと思うけどね
ただ、もう一度マクラとやり残した夢を追うってのはグっとくるのは確か
日英同盟復活なんてご時世でロンデニスのような日本人見下してる世代もほぼ絶滅したし
799: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-cBB/) 2023/02/04(土) 18:01:53.11 ID:7U4MEnN1a(1)調 AAS
実質レッドブルはジャガーの時代に戻るのか
ジャガーは金使いまくった割に散々な成績だったけど
800: (ﾜｯﾁｮｲW ffe3-2drz) 2023/02/04(土) 18:01:55.86 ID:nNtWZ4uY0(23/28)調 AAS
とりあえずプレマ買収してF2から初めようぜ
801(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3f6b-5ulD) 2023/02/04(土) 18:03:09.76 ID:22dwaGOb0(2/2)調 AAS
>>784
レッドブルはハイブリッドだけ支援。ホンダはPU全部やりたい。
802: (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDc3-RHPL) 2023/02/04(土) 18:04:23.98 ID:8Hv8Hi4wD(1)調 AAS
アンドレッティはシボレーだし、パンテーラに供給するくらいならウィリアムズのほうが明るそう
803: (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-EOzK) 2023/02/04(土) 18:06:26.63 ID:/QtwG0IW0(1)調 AAS
カーリンと組むか？
804: (ﾜｯﾁｮｲW 3fc9-cBB/) 2023/02/04(土) 18:07:33.51 ID:j6ez2JUN0(1)調 AAS
F2から一緒に上がってくるとかスピリットホンダかよ
805: (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-0oTG) 2023/02/04(土) 18:09:57.16 ID:jalHeO5vr(2/2)調 AAS
>>781
お前知らないんだからアホなこと言うな
頭が腐敗してるからくせーんだよ
806(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bWmH) 2023/02/04(土) 18:10:24.08 ID:WG1kprBXa(1)調 AAS
ホンダが撤退を決定したからレッドブルパワートレインズを作って
ホンダが撤退を撤回したとしても集めた人材を切れないから2026からは電気系だけってのを打診したけど断られて
もしこれで2026からホンダがマクラーレンと組むとかなったらレッドブルは割りを食った形にはなるんよな
まーホンダが2026からどうしたいのかハッキリせんから何とも言えんけど
807: (ﾜｯﾁｮｲW cfec-9N32) 2023/02/04(土) 18:15:19.55 ID:tpl2VPxW0(4/4)調 AAS
No powerrrrrrrrrrrrrrr!!!
808: (ﾜｯﾁｮｲ 4f92-U+zU) 2023/02/04(土) 18:17:28.63 ID:0Zv/0rkk0(2/2)調 AAS
>>787
レッドブル自体はフォードのロゴ入りスーツを着たマックスとペレスでプロモしそうな雰囲気なんだが(´・ω・｀)
タウリの発表会ではフォードのロゴ入りスーツを着た角田がフォード車でキャッキャする映像が流れるんだろうか
809: (ﾜｯﾁｮｲW 0fc0-O2zk) 2023/02/04(土) 18:18:38.74 ID:NM92vIYi0(1)調 AAS
エンジンサプライヤーとして5連覇もしたらもうお腹一杯だと思うけどな
過去にも何度も獲得してる訳でそこまでやったらサプライヤーとしての実績はもう十分次はワークスチームでコンストラクタータイトルを目指す位でなければやる意味無いよ
ここまでの事を成し遂げた世界のホンダが今更回生システムだけなんてバカバカしいだろ
810: (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-4osW) 2023/02/04(土) 18:22:14.12 ID:nNtWZ4uY0(24/28)調 AAS
これから北米でレッドブルやタッペンを広告に使いにくくなりそう
アキュラの宣伝とかフォードに気を使って許可出ないんじゃ
811: (ﾜｯﾁｮｲW 4f81-uEhY) 2023/02/04(土) 18:24:02.88 ID:6Ad3Yrcv0(2/3)調 AAS
本物のRB19を見たことがないし、それがどんな見てくれなのかは興味がない、ラップタイムや挙動に興味があるだけで速い車が欲しいだけ、と言ってるマックスが一番ホンダであろうがフォードであろうが何でも良いんだろうな。
812: (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) 2023/02/04(土) 18:24:52.62 ID:5COawyvZ0(25/26)調 AAS
>>806
ハッキリしてるやん、もう撤退してるんだってば
凍結が決まったから凍結期間だけ凍結PUを継続供給しているだけ
2026以降もしやるならばもう開発してねばならないけれど、撤退したことで開発予算の割当てなんかない
凍結PUベースで予算の無いなか水面下で進めれるほど甘くない
動きがある度にいちいち都合良く解釈する人や煽るメディアにいつまでも踊らされる人が絶えないだけで
813(2): (ﾜｯﾁｮｲW 4f47-nLRw) 2023/02/04(土) 18:28:57.29 ID:Q+8mBYpT0(10/12)調 AAS
撤退を発表した時点でこうなるのは分かってたのに、いざ昨日のフォードとの提携を見せられると発狂しちゃう人が多かったね
元カノ元嫁の結婚式や家族団欒を見てしまい発狂する的な
814: (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-hC6O) 2023/02/04(土) 18:30:07.42 ID:tbnjJY4G0(2/2)調 AAS
NSXよりFORD GTのほうがかっこいいな(´・ω・`)
815: (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-csEG) 2023/02/04(土) 18:37:29.22 ID:sw2OJMbd0(1)調 AAS
コンストラクターとエンジンメーカーなんて付かず離れず位で丁度いいんだけどな レッドブルとホンダ、2025年迄やると何年の付き合いになると思ってんだよ
816(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) 2023/02/04(土) 18:37:52.95 ID:wfpjpxnQd(15/25)調 AAS
>>813
不満げに書いてるけど昨晩はその発狂を見て楽しむという祭であり最高だったのでは？
813的には
817(1): (ｽｯﾌﾟｰ Sddf-myUq) 2023/02/04(土) 18:39:53.85 ID:QUC6knEWd(1/2)調 AAS
NEXTの@cx_motorsportsて生放送かな
発表会について明日の放送(#2)でどこまで触れるんだろう
818(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4f47-nLRw) 2023/02/04(土) 18:42:18.06 ID:Q+8mBYpT0(11/12)調 AAS
>>816
そんな悪趣味じゃねーよ
>>817
前回のは収録だったみたい
次回以降は知らんけど
819: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bWmH) 2023/02/04(土) 18:43:50.18 ID:GLDDaHVpa(1)調 AAS
>>813
むしろ他にネタもないし>>697みたいな話になるのは自然なのに
それに対して発狂して否定しまくってる人のレスの方が多いように見えるけど
820: (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) 2023/02/04(土) 18:43:54.80 ID:YFidmlSZ0(11/12)調 AAS
フォードは自動車の起源だからな
821: (ﾜｯﾁｮｲW 4f47-nLRw) 2023/02/04(土) 18:51:51.95 ID:Q+8mBYpT0(12/12)調 AAS
フォーカスのレッドブルコラボ出すのかな
822: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 18:52:46.86 ID:DY9Z1ApPM(1/7)調 AAS
>>671
ただしアンドレッティは2026年まで参戦を妨害しておいて、アンドレッティと話をするというクソサイコパスなスキームなんで事実上不可能に近いね
823: (ｽｯﾌﾟ Sddf-QIu1) 2023/02/04(土) 18:55:07.79 ID:Y1BtSohId(1)調 AAS
暇だねぇ、みんな
824(2): (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-4osW) 2023/02/04(土) 19:02:07.39 ID:nNtWZ4uY0(25/28)調 AAS
アンドレッティはホーナーが参戦に反対してたけど、もしホンダが提携先に考慮に入れていたら
ホンダに協力的な彼が邪魔するとは思えないんだよな
ホーナーはホンダの26年以降の計画もある程度知ってるっぽいし
825(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-2Smg) 2023/02/04(土) 19:02:57.16 ID:/NMGLq0sa(1)調 AAS
ホンダが突然
「2026年から自チームを立ち上げて参戦する！」
とか言い出したら、それは通るんか？
それともチームが増えるのはみんな嫌なんか？
826: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) 2023/02/04(土) 19:03:46.23 ID:wfpjpxnQd(16/25)調 AAS
>>825
F1とF1チームの同意が必要（アンドレッティと同じ立場だね）
827: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) 2023/02/04(土) 19:04:48.09 ID:wfpjpxnQd(17/25)調 AAS
>>824
チームが増えないなら協力するんでは？
828(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 19:05:05.22 ID:DY9Z1ApPM(2/7)調 AAS
>>676
レス先にも書いたようにそれやりたかったら2026年までアンドレッティの参戦を妨害するか採算度外視の1年ともたない契約をやるしかないよ。
829: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) 2023/02/04(土) 19:09:46.38 ID:wfpjpxnQd(18/25)調 AAS
2020年 レッドブル「なんとか継続参戦を」→ ホンダ「Noだ、 PU全部やめる」→ 決裂
2022年 レッドブル「電気系だけお願い」→ ホンダ「Noだ、PU全部やる」→ 決裂
M-1優勝できそう
830(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 19:10:18.77 ID:DY9Z1ApPM(3/7)調 AAS
>>694
伊東だぞニワカめ
831(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) 2023/02/04(土) 19:11:15.32 ID:wfpjpxnQd(19/25)調 AAS
>>830
あれか、真珠湾攻撃が悪いのか、負けたのが悪いのか、どっちが悪いのかって話か
832: (ﾜｯﾁｮｲ cfec-DOOS) 2023/02/04(土) 19:15:08.72 ID:vHTX/cMD0(1)調 AAS
ツニダが今季でクビなのはホンダと関係ないぞ
833: (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-4osW) 2023/02/04(土) 19:15:36.71 ID:nNtWZ4uY0(26/28)調 AAS
トップ3チームはアンドレッティの参入に強硬に反対してるからな
ホンダが新チーム立ち上げた場合、比較的協力してくれそうなのはレッドブルくらいか・・
834: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 19:16:41.74 ID:DY9Z1ApPM(4/7)調 AAS
>>769
ウィリアムズは内製にするメリット0なんだが
835: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 19:18:04.37 ID:DY9Z1ApPM(5/7)調 AAS
>>786
ホンシンイライラで草
836: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) 2023/02/04(土) 19:19:31.92 ID:wfpjpxnQd(20/25)調 AAS
下のアンドレッティのためのPU選び放題バイキングで思ったけど
2026 PU Suppliers
>Alpine Racing
>Audi
>Ferrari S.p.A.
>Honda Racing Corporation
>Mercedes-AMG High Performance Powertrains Ltd.
>Red Bull Ford
去年までと2023年のFIAエントリーリストにあるエンジン名はRenaultなのに
2026年の申請はAlpine Racingなんだね
小ネタですまん
837: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 19:21:06.20 ID:DY9Z1ApPM(6/7)調 AAS
>>824
まぁホンダのアシスト説が本当ならそら妨害するよな
2025年迄に参戦ならルノー確定だし
838: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 19:22:39.77 ID:DY9Z1ApPM(7/7)調 AAS
>>831
それで例えるなら伊東が近衛で8号は鈴木なんだよな
8号は伊東の後始末をさせられただけ
839: (ﾜｯﾁｮｲW 7f29-ao1H) 2023/02/04(土) 19:30:11.49 ID:rtt3uPTj0(8/9)調 AAS
>>825
誰も賛成はしてくれない
ホンダだってそれぐらいはわかっているし完全に撤退するつもりだよ
840(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7fec-F5Kc) 2023/02/04(土) 19:40:42.31 ID:MJkAzWZM0(1/2)調 AAS
レッドブルの発表会にリカルドがホンダのロゴが入った服を着ていてやはりリカルドはホンダファンなんだなと実感した
841: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) 2023/02/04(土) 19:42:18.09 ID:wfpjpxnQd(21/25)調 AAS
>>840
むしろホンダロゴの入ってないウェアってあるんか？ レッドブル指定ユニなのに
842: (ﾜｯﾁｮｲW 7fec-F5Kc) 2023/02/04(土) 19:43:37.29 ID:MJkAzWZM0(2/2)調 AAS
ホンダファンのリカルドに期待しよう！
843(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-nLRw) 2023/02/04(土) 20:11:41.98 ID:nbCFXudXr(1)調 AAS
>>828
つまりホンダは25年までレッドブルとタウリ以外にPUを供給してはいけない、という契約が存在するってことかな
844: (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-4osW) 2023/02/04(土) 20:17:25.16 ID:WXqjy/Mb0(1/5)調 AAS
妄想は事実じゃないからな
845: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-WfSZ) 2023/02/04(土) 20:19:29.69 ID:1Q5PAcqOa(1)調 AAS
アンドレッティ参戦時はアルピーヌと契約してるみたいだから参入は来年からの2年間はアルピーヌだろう
26年からホンダにスイッチが理想だろうと
846: (ﾜｯﾁｮｲ cfc9-GQQn) 2023/02/04(土) 20:39:41.01 ID:9txcB4Hi0(1/2)調 AAS
来年から参戦はもう手遅れ
847: (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-hyUu) 2023/02/04(土) 20:41:21.87 ID:OOkZERUT0(1/3)調 AAS
まあ妥当だし前から予想されてたことだしね
RBも不安定な将来絵図描けないのはキツイ
フォードのが企業体力あるし米国マーケット的にも魅力的
PUの出来どうなるか分からんけど、今のところwinwinてとこじゃないか
今ホンダがF1関わってるのも、F1の一部のホンダファンや社内のモタスポ熱強い社員向けそしてRBへの恩義返しのためだろうし
急にスッパリ縁切ってショック与えるのを避けるために2026年のPU供給者名簿には残ってる形
848: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 20:44:29.96 ID:RriqLUZDM(8/8)調 AAS
>>843
じゃなくて単純に25年までに参戦されるとアンドレッティはルノーと組むんで、無理やり組ませるには26年までずらさなくちゃならん
849: (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-hyUu) 2023/02/04(土) 20:44:30.06 ID:OOkZERUT0(2/3)調 AAS
これ以上チーム増やして渋滞問題どうすんだって思う
小型化すればいいんだろうか
850(1): (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-4osW) 2023/02/04(土) 20:48:15.33 ID:WXqjy/Mb0(2/5)調 AAS
ホンダだって日本のF1ファンはクソだと思ってると思うがな
851(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) 2023/02/04(土) 20:50:47.35 ID:wfpjpxnQd(22/25)調 AAS
>>850
「撤退したらアメリカでF1人気でちゃった、、、、」
852: (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/04(土) 20:52:43.29 ID:7PJaW4cXa(5/11)調 AAS
>>851
参戦したらアメリカでF1バブルはじけちゃった、、、
853(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-hyUu) 2023/02/04(土) 21:00:56.50 ID:OOkZERUT0(3/3)調 AAS
フォードの声明読むとモタスポでのやる気満々だな
タウリあたりにまずは米国ドライバー乗せるんだろな
人気は落ちないんじゃないか
854(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-X5D4) 2023/02/04(土) 21:03:47.92 ID:j1Qg7RNG0(2/4)調 AAS
アメリカは自分のとこがNo. 1じゃないと気が済まない人たちだから車もドライバーもアメリカが強くないと人気終わるでしょ
855(1): (ﾜｲｰﾜ2W FFbf-w8sM) 2023/02/04(土) 21:04:56.89 ID:nT7krM6aF(1)調 AAS
ヤフコメホンシン ホンダを裏切ったレッドブルには必ず天罰が下るだろうとかそんな呪詛ばかりで草生える
856: (ﾜｯﾁｮｲW 0f40-Cz8i) 2023/02/04(土) 21:05:16.78 ID:BCd3CKId0(3/4)調 AAS
フォードはそんなに金あるなら口だけはやる気のWRCに金もだしてやれよ…
857: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) 2023/02/04(土) 21:05:45.97 ID:wfpjpxnQd(23/25)調 AAS
>>854
今の人気は何なん？アメリカ要素は無いんだけど
ネトフリのリアリティショーが人気のベースだから、木村花みたいな悲劇が出るギリギリの過激編集すれば人気維持されるんでは
858: (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-4osW) 2023/02/04(土) 21:07:04.05 ID:WXqjy/Mb0(3/5)調 AAS
だったら今のF1人気はなんなんだよ？
859(1): (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/04(土) 21:07:40.58 ID:7PJaW4cXa(6/11)調 AAS
アメリカはヒーロー、スーパーマンでUSA！、USA！の文化だからね
アメリカ人レッドブルに乗せて最低年3勝とか契約させて盛り上げるしかないでしょ
それかマックス以上のポイント約束させるとか、あとはレースコントロールをごにょ、、
860: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) 2023/02/04(土) 21:08:14.47 ID:wfpjpxnQd(24/25)調 AAS
まあ、リアリティショーで憎まれ役に編集されたくらいで自殺するようなF1ドライバーはいないか
861: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) 2023/02/04(土) 21:08:27.95 ID:wfpjpxnQd(25/25)調 AAS
>>859
だから今のF1人気は何なん？
862: (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-MSGS) 2023/02/04(土) 21:10:45.63 ID:3S6s1AuK0(3/3)調 AAS
欧州のシャレオツな雰囲気がいいんじゃないの？
米国のレースは良くも悪くも大味でアメリカの田舎臭がすごいからね
863(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-X5D4) 2023/02/04(土) 21:11:18.27 ID:j1Qg7RNG0(3/4)調 AAS
今が良くても続くかどうかわからんて言いたいんだけどそういうの汲み取れない人？
てかID赤い時点で触らない方がいいひとっぽいけど
864: (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/04(土) 21:12:10.80 ID:7PJaW4cXa(7/11)調 AAS
今のアメリカでのF1人気ってネトフリの演出がばずっただけでしょ
あの路線でずっと人気が保てるとは思えないし、ヨーロッパ的な玄人好みのなレース志向
のF1文化じゃもって3年だと思うなぁ
865(1): (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) 2023/02/04(土) 21:12:47.21 ID:0bEVu+6vd(1/4)調 AAS
>>863
流石にアメリカへのステレオタイプがひどいかなと
866: (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-/5fn) 2023/02/04(土) 21:15:31.86 ID:q+c5gOh7M(1)調 AAS
インディカーの視聴者数も増えてるからな
アメリカでモータースポーツ全体が盛り上がってると見るべきだな
867: (ﾜｯﾁｮｲ cfc9-GQQn) 2023/02/04(土) 21:16:15.27 ID:9txcB4Hi0(2/2)調 AAS
>>853
F2のクロフォードとか大チャンスなんだけどな成績パッとしないけど
頑張らないとインディのライセンス持ちでいいやになってしまう
868: (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) 2023/02/04(土) 21:17:39.26 ID:0bEVu+6vd(2/4)調 AAS
NASCARが親父世代の趣味と若年層にレッテル貼られるのは可愛そうだけど
869: (ﾜｯﾁｮｲW 4f76-WfSZ) 2023/02/04(土) 21:19:12.27 ID:P77vBY600(14/15)調 AAS
>>855
ヤフコメは思い込みが激しい老人しかおらんから…
870(1): (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/04(土) 21:20:27.29 ID:7PJaW4cXa(8/11)調 AAS
アメリカめちゃくちゃすごくて馬鹿みたいに超景気良すぎて金利５％にしちゃったくらいだからね
日本の絶好調バブル時代を超える金利なのが今のアメリカ様、なんでも景気絶好調！ゼッコウチョウ！
871: (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-X5D4) 2023/02/04(土) 21:22:38.70 ID:j1Qg7RNG0(4/4)調 AAS
>>865
まあそうかもね
でもよその国の静かな観光地(その国の人々から見て外国人はあまり来ないと思われるようなところ)でいきなりUSA!USA!の大合唱が起きた時は呆れたけど妙に納得もした
872: (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-4osW) 2023/02/04(土) 21:25:35.96 ID:WXqjy/Mb0(4/5)調 AAS
お前がそうであるように日本人もたかが知れてるからな
873: (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/04(土) 21:26:36.09 ID:7PJaW4cXa(9/11)調 AAS
正に日本のバブルにF1が大人気だった、今のアメリカバブル期にF1大人気
日本は馬鹿なかじ取りで暗黒時代になったけど能天気なアメリカ人には関係ないなｗ
F1のチーム価値が今や１０００億円ともそれ以上とも言われてる基地外レベル１ポンドで。。。
874: (ﾜｯﾁｮｲW 7f00-tGjM) 2023/02/04(土) 21:28:28.09 ID:lg3hjIiZ0(3/3)調 AAS
「ホンダの計画が具体化しつつある。彼らの2026年シーズンに向け、幸運を祈っている。 ってHONDA F1 じゃないの
875(2): (ｽｯﾌﾟ Sddf-uHAs) 2023/02/04(土) 21:29:15.33 ID:QFnFpweFd(3/3)調 AAS
>>870
大企業がこぞってレイオフしてる真っ最中やぞ、もう企業は覚悟決めて備えてる
876: (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-o/Tg) 2023/02/04(土) 21:31:49.44 ID:GS1OUepW0(1)調 AAS
>>801
いやそもそも撤退決めたからレッドブルはエンジン作る羽目になったんだが
877: (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/04(土) 21:34:39.18 ID:7PJaW4cXa(10/11)調 AAS
>>875
企業はな、大衆に波及して世間が気が付くのは1年か2年遅れるのよ
日本もデータ的に実質バブルはじけてる頃世間では我が世の春を謳歌してたんよ
878(5): (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) 2023/02/04(土) 21:41:22.44 ID:0bEVu+6vd(3/4)調 AAS
ちょっと踏み込んだタイトルだな
F1復帰…梯子を外されたホンダの行く先…長期関与の欠如が生んだ”レッドブル・フォード”
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
879: (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/04(土) 21:42:51.82 ID:7PJaW4cXa(11/11)調 AAS
>>875
あ、あと大企業といっても特にIT系の企業が顕著だねアマ、グーグル、MS、マスクんとことか
コロナの巣ごもりの反動で今はPC販売とか絶不調らしいしIT系は調子よすぎたのもあるかも
880: (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-bvZd) 2023/02/04(土) 21:45:44.98 ID:EqvVpqXOd(1)調 AAS
>>878
いやその通りだしなぁ…
しかもレッドブルって主戦場の北米での若者層に
相乗効果を産みそうな相手を袖にしてる時点で経営陣の視野の無さよねぇ。
881: (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-gw0u) 2023/02/04(土) 21:53:02.83 ID:yuwSSXewM(1)調 AAS
>>878
けど先に梯子を外したのはホンダなんだけどな
882: (ｽｯﾌﾟ Sddf-amm6) 2023/02/04(土) 21:58:15.88 ID:VjospVacd(1)調 AAS
ホンダのワークス参戦でもいいけど今のホンダにF1で勝てるような車体が作れるとは思えないわ
まともにイチからやってるのはmotoGP位じゃないの？
883: (ｽﾌｯ Sd5f-I1w1) 2023/02/04(土) 21:59:46.89 ID:7Iw2gIqZd(7/8)調 AAS
>>878
書いてあること全てが正論やなぁ
884: (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-4osW) 2023/02/04(土) 22:00:19.87 ID:nNtWZ4uY0(27/28)調 AAS
アメリカのF1ブームが一時的なものかどうかは数年たたないと分からないが
以前は米国スポーツが世界一と欧州スポーツに見向きもしなかったが
サッカーがそれなりに人気スポーツになりコンテンツ市場も拡大したからなあ
特に若い世代はネット観戦が当たり前でケーブルテレビの視聴率も随分落ちてるようだし
ゲームで知った世代がリアルのF1に流れてくるケースも多いようだ
885(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4fd2-EOzK) 2023/02/04(土) 22:01:50.65 ID:/uHjiWkR0(1)調 AAS
2021年7月3日 好調のF1撤退、惜しくないですか?ホンダ幹部の答えは
ホンダが、F1からの完全撤退を表明したのは、2020年10月だった。
ねらいは、社を挙げての「脱炭素」の推進だ。年に数百億円とされるF1のための資金や人材を、
電気自動車（EV）など次世代技術の開発に振り向ける。
これまでF1撤退と再参戦を繰り返してきたが、八郷隆弘社長（当時）は「（再参戦は）考えていない」と
断言した。文字通りの完全撤退だ。
ホンダは、創業者の本田宗一郎以来、「エンジン屋の会社」のイメージが強い。
しかし、「脱炭素」に向けて、世界で売る自動車のすべてを40年までにEVなどにして、ハイブリッド車も
見切りをつけると宣言した。ガソリンエンジンを捨てる、というのだ。
米国市場の苦戦もあり、ホンダの四輪事業は低迷が続いている。EV開発などに必要な資金を
まかなうには、四輪の「稼ぐ力」の改善が急務のはずだ。
ホンダの象徴でもあるF1とガソリンエンジン。両方に見切りをつけるよりは、使い倒すという選択肢も
あるのではないか。
しかし、モータースポーツ担当の渡辺康治・執行職は「モビリティー・移動にかかわりさえすれば、必ずしも
クルマである必要はないかもしれない。我々は『本田技研工業』であり『ホンダ自動車』ではない」と語る。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
886: (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-4osW) 2023/02/04(土) 22:01:59.73 ID:WXqjy/Mb0(5/5)調 AAS
ホンダは車の開発に航空機開発のエンジニアが関わるお化け企業だからどうにでもなる
伝統的に活動初期がカオスになる傾向にある
887: (ﾜｯﾁｮｲW 7fa3-ED1F) 2023/02/04(土) 22:12:36.57 ID:vD7aj8p50(1)調 AAS
>>878
なんかの記事でもさくらのPU開発スタッフはもう別の仕事してるって前見たわ
まあICEの件に関しては将来性というよりも価値観な感じもする
フォードは電気系だけでもそれを前面に出すことに迷いなくプロモーションに使うんだろうがHONDAは歴史的にも今自前でICE持ってることからも電気系だけでやることに格落ち感を拭えなかったんだろう
888: (ﾜｯﾁｮｲW 8f9a-FVos) 2023/02/04(土) 22:18:22.11 ID:iZpKx2yg0(1)調 AAS
あの絶頂期での撤退、RBPTへの売却の決断が無ければフォードの絡む余地は無かったよな
あの無能社長は今どこで何やってるん？
889: (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) 2023/02/04(土) 22:21:22.44 ID:RDZUHItP0(16/17)調 AAS
ホーナー「8号に感謝に感激雨アラレ( ◜◡◝ )」
890: (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) 2023/02/04(土) 22:22:59.04 ID:RDZUHItP0(17/17)調 AAS
ホーナー「8号に感謝感激雨アラレ( ◜◡◝ )」
おかげで独自にPU造る決断できたしフォードと提携できた
891: (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) 2023/02/04(土) 22:29:16.97 ID:YFidmlSZ0(12/12)調 AAS
鈴鹿GPも赤字らしいから辞めちゃうかな
892: (ｽｯﾌﾟｰ Sddf-myUq) 2023/02/04(土) 22:33:30.79 ID:QUC6knEWd(2/2)調 AAS
>>818
収録だったかありがとう
いまやっと#1観たけど(ケチって月始めに加入した)、良い番組だったわ
明日の放送も楽しみ
893(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f92-yW6s) 2023/02/04(土) 22:36:03.99 ID:BEwTB4Pk0(1)調 AAS
ホンダが撤退するって話でPUの開発凍結されたんだよね？
レッドブルだけ得した感じだけど
894: (ﾜｯﾁｮｲW 4f76-WfSZ) 2023/02/04(土) 22:37:11.85 ID:P77vBY600(15/15)調 AAS
ヤフコメ読んでると笑いが止まらんw
「沈むよ、レッドブルは。」とか噴き出しちゃったよ
まぁRBPTが失敗する可能性は確かにあるけどさ
895: (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) 2023/02/04(土) 22:39:02.37 ID:0bEVu+6vd(4/4)調 AAS
あの独特のものの味方を名付けるとするならなんだろう
「ヤフコメ史観」とか？
896: (ﾜｯﾁｮｲW 7f42-QIld) 2023/02/04(土) 22:39:06.43 ID:k8N4CDgs0(2/2)調 AAS
他のメーカーもコロナの折、コスト削減したかったからホンダ撤退をキッカケに賛同したんだよ
897: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-OWLa) 2023/02/04(土) 22:42:28.78 ID:sLvXvJ/Jd(1)調 AAS
>>893
1年前倒しになっただけで開発凍結は前から決まってたぞ
898: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-sRzQ) 2023/02/04(土) 22:43:17.33 ID:gxYpu7T4d(1)調 AAS
根本的原因はいきなりホンダがやめるってい言い出したことなのをまるっと無視するんだよなあｗ
899: (ﾜｯﾁｮｲ 3f0b-4osW) 2023/02/04(土) 23:02:16.51 ID:/Z6g/3WF0(1)調 AAS
26年までにメルセデスが撤退するに100$
900: (ｽﾌｯ Sd5f-I1w1) 2023/02/04(土) 23:02:48.81 ID:7Iw2gIqZd(8/8)調 AAS
ヒョンデ・ホンダとして2027年からやろうぜ
901: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-iY5y) 2023/02/04(土) 23:04:38.70 ID:K5tc7LbTa(1)調 AAS
RBが自社でPU作る時点で今更やん
双方チャレンジ精神は豊富だから、
電気のみの開発も自社PU白紙撤回もどちらもらしくないんだよ
902(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-FVos) 2023/02/04(土) 23:06:01.86 ID:oZ34LJryM(1)調 AAS
メルセデス
フェラーリ
ルノー
アウディ
フォード
ゼネラルモーターズ
ポルシェ
ホンダ
面白くなってきたやん
あとは社長交代したトヨタとBMWが戻ってきたら完璧
903: (ﾜｯﾁｮｲW 0f15-oPz3) 2023/02/04(土) 23:10:11.32 ID:sAHR/rAt0(1/3)調 AAS
>>46
まー
撤退表面しなかったら一昨年新しい構造入らなかったから、勝てたか分からんかっただろ
年間チャンプ2回も取れたから万々歳だろ
904(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 23:10:14.51 ID:R4JIiv3vM(1/3)調 AAS
>>902
BMWはIMSAで忙しいし、トヨタは確実に勝てるカテゴリーしか出たくないらしいしな
905(2): (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-4osW) 2023/02/04(土) 23:13:25.31 ID:nNtWZ4uY0(28/28)調 AAS
>>904
確実に勝てるカテって、それもうレースじゃなくね？
906: (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-nLRw) 2023/02/04(土) 23:13:46.13 ID:6Yg7Kb+T0(2/2)調 AAS
>>902
トヨタBMWまで来たら相当盛り上がるだろうな
ロータリーも認めるルールにしてマツダも誘おう
907: (ﾜｯﾁｮｲW 4f81-uEhY) 2023/02/04(土) 23:28:56.48 ID:6Ad3Yrcv0(3/3)調 AAS
主戦場の米市場で生き残るためにF1捨ててでもカーボンニュートラルにシフトするのは正しいストラテジーだわ。テスラみたいな排出権錬金術は行き詰まるだろうけど。
908: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-/5fn) 2023/02/04(土) 23:32:27.94 ID:D+L769lRM(1)調 AAS
ぶっちゃけF1やってもやらなくても販売台数変わらんだろうし撤退が間違いとは思わんけどな
Motoもインディもやってんだから別にええやん
909(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-XYYY) 2023/02/04(土) 23:33:34.06 ID:buRoDVBZa(1)調 AAS
ぶっちゃけRBファンだったけどさめた
フォードと仲良くやってくれ
910: (ﾜｯﾁｮｲW 0f15-oPz3) 2023/02/04(土) 23:35:31.70 ID:sAHR/rAt0(2/3)調 AAS
>>376
前の撤退でブラウンできて、メルセデスできた
今度の撤退で強いフォードpuできる
次の撤退では何できるのかな？
911: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 23:35:43.90 ID:R4JIiv3vM(2/3)調 AAS
>>909
それはRBのファンじゃなくてホンダでしょ
912: (ﾜｯﾁｮｲW 0f15-oPz3) 2023/02/04(土) 23:36:52.41 ID:sAHR/rAt0(3/3)調 AAS
>>426
10年一昔
913: (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) 2023/02/04(土) 23:37:51.35 ID:5COawyvZ0(26/26)調 AAS
>>905
レースなんかする気更々無いから
マーケティング戦略として費用対効果の高い広告プロモーションしかやらないよ
その辺の割り切り方はホンダより遥かに欧米っぽい
もしホンダにそれが出来ていればもっと上手くRBを利用してただろうね、RBPTまで作ってくれたら願ったり叶ったりなくらいで
結局、上手く演出すれば何処が作ったとかどうでもよく、そこにウチの技術が注入さるているからこそという演出をメディアをフルに使って施す
復活したWRCの体制しかりスープラしかり、あれをホンダは出来ない
914(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f40-Cz8i) 2023/02/04(土) 23:42:22.17 ID:BCd3CKId0(4/4)調 AAS
そもそも「F1、の人気が凄い」ってのが全然実感できない
915: (ﾜｯﾁｮｲW 7f29-ao1H) 2023/02/04(土) 23:44:18.34 ID:rtt3uPTj0(9/9)調 AAS
F1撤退して市販車販売事業で稼いだ金で山にどんどん植林し
温室効果ガスを吸収させてカーボンニュートラルを実現する
それこそがホンダ本来の仕事だと思う
916: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w8sM) 2023/02/04(土) 23:44:53.14 ID:R4JIiv3vM(3/3)調 AAS
>>905
でも素人には無双するくらい強いと言う風にしか見られない
WRCはMスポーツ(フォード)とヒョンデしかいないし、WECは去年からライバルがかなり増えてきたけど、一昔前はトヨタ除いたらプライベーターが2チームほどとか言う勝って当たり前のカテゴリーになってたからね
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