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173: (ワッチョイW 77c6-uHRs) 2022/12/02(金) 16:28:45.59 ID:hmlkvKXl0(1/3)調 AAS
ハミルトンがシーズン序盤に違う走りをしてたってラッセルも言ってるってことは、これは本当なんだな
190: (ワッチョイ ff6c-ykd8) 2022/12/02(金) 18:11:35.59 ID:D1oYD2UR0(6/8)調 AAS
てか今回はボールにセンサー入ってるから間違える可能性のが低いからな
F1もスタートにセンサー使いだしてないだろフライング
F1もそのうちラインにセンサーあるのが常識になるんじゃね
299: (ワッチョイW a4ee-C/H4) 2022/12/03(土) 01:54:05.59 ID:TUU/gKbb0(1)調 AAS
FSWは宿泊むりだし
新東名できてからだろよ
なんだかんだいっても鈴鹿はやっぱ別格よ
306(1): (ワッチョイW 67e3-/7HD) 2022/12/03(土) 03:02:23.59 ID:2Bo56U/L0(2/5)調 AAS
>>304
開幕3人とか一時的に3人はあったけど
最終戦でちゃんと記念写真に収まってるのも何回もあったか?
467: (ワッチョイW d06c-Dfzp) 2022/12/03(土) 22:05:03.59 ID:CwJUkPky0(1/2)調 AAS
ボッタス笑った。
メルセデスの呪縛から解放されて楽しそう。
483(3): (スフッ Sd94-MzUp) 2022/12/03(土) 22:49:17.59 ID:FH49HI30d(8/10)調 AAS
>>482
PUメーカーは予算制限対象じゃないよ
ホンダが予算制限対象じゃないのとおなじ
617: (ワッチョイW 1e0b-mI8M) 2022/12/04(日) 15:50:34.59 ID:1yfgw+230(3/3)調 AAS
>>541
あー地味にアルボンも不運なシーン多かったな
サインツはトラブルもだけど自身のミスも多かった印象だね
644(3): (スッップ Sd94-nnqo) 2022/12/04(日) 18:42:03.59 ID:Ed7F6ehed(1)調 AAS
>>631
角田がF3で勝ったイタリアGPの時だな
動画リンク[YouTube]
677: (ワッチョイW 410b-rhj6) 2022/12/05(月) 01:24:48.59 ID:LUK4CxtW0(1/3)調 AAS
>>663
1986年以前のドライバーからガラッと亡くなってる率上がってる気がする
1990年くらいのドライバーは存命率高いのに
765: (スププ Sd02-aUtt) 2022/12/05(月) 13:35:12.59 ID:lGS0/SQId(2/3)調 AAS
去年がおかしいんだわな。マシが大暴れしたから
まあ冬なんて話題ないからこんなもんでしょ。パトリック・タンベイが亡くなったそうで、たいして知らんけどご冥福を
933(1): (ワッチョイW ceb8-1E97) 2022/12/05(月) 23:43:34.59 ID:J5N3PJ7U0(9/11)調 AAS
フォーミュラカー講座で森脇さんも言ってたけど、83年のグランドエフェクト禁止はサスペンションが固くなりすぎて、ドライバーが壊れるから禁止されたってことらしいね
今年の場合はドライバーが壊れるというのは大袈裟だから、跳ねることで集中力が削がれたり、マシンが想定外の挙動をしかねない、とかそういう意味で規制されたように思ったけど
セナの事故のことを彷彿とさせる
940: (ワッチョイ d930-oyt6) 2022/12/05(月) 23:56:30.59 ID:ZALrubXq0(30/30)調 AAS
>>939
導入する方向がメルセデスに都合が良かったからだろう
メルセデスの謎メカみたいにシーズン走りきるか、もうちょっと妥当なプランになるべきだった
結局、代表者会議の決定を無視してごり押ししてたが、中途半端になってフェラーリの走りが潰されただけ
そもそも、メルセデスの場合は「ドライバーが苦しんでるのに自由度があるから俺達はドライバーを苦しめるしかない」
とかいう変な話をしだしてたからで、ゼロポッドの場合はもうちょっとドライバーをいたわってやれよと突っ込まれただけだ
メルセデスが特に酷いのはお前の選択のせいだよっていう
自分が対処したら遅くなるかも知れないから他のチームを巻き込ませて!ってのはそりゃ突っ込まれるし、タイミングがおかしい
更に、ついでにフェラーリを遅くする嫌がらせをもりこんだだろ?途中までは合法だったのに
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