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561: (ﾜｯﾁｮｲW a151-7rbO) 2022/06/03(金) 14:34:16 ID:aqfmxhKV0(1)調 AAS
F2に3年目でボロ勝ちしてるドラゴビッチとか誰も興味なさそうだもんな
562: (ｱｳｳｨﾌW FFc5-K+T7) 2022/06/03(金) 14:38:05 ID:Au7rPVrnF(4/8)調 AAS
なんか角田が成績不振なのにタウリにいるようなニュアンスで話してるやついるけど
角田の名前をアルボンに置き換えても違和感ない成績だぞ
これでクビとかいってる人ってちょっとおかしい
563: (ﾜｯﾁｮｲ 2ba3-yO3c) 2022/06/03(金) 14:38:29 ID:2zRVZYS60(1)調 AAS
チームノリスなマクラーレンにガスリーは合わないんじゃないか？
アルボンあたりなら上手くチームとして纏まりそう
564: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-2jhb) 2022/06/03(金) 14:43:08 ID:hOnAkjE8a(1/2)調 AAS
アンチ丸出しやってた奴が
無理してもっともらしい事を言おうとしてるのでボロが出るw
565: (ﾜｯﾁｮｲ 2b6c-cLk4) 2022/06/03(金) 14:43:09 ID:qs3TdPV40(1/2)調 AAS
角田は日本人というフィルターを抜きにすれば
ライセンスポイント制になって以降
F・3F2を1年ずつというほぼ現行最速ルートで上がってきたんで
その時点で評価は高く見られてる
そこにホンダに対する忖度は無いし、FIAなども最優秀新人賞を与え称賛してる
今年のように(獲得ポイントなど)結果としてガスリーを上回ることが続けば
普通にタウリ卒業・レッドブル本隊へという話が出てくる
566(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/03(金) 14:43:23 ID:9lMR3jBha(9/13)調 AAS
角田2年半後まだ24歳だし
それまでのパフォーマンスで勝負だよなって言ってる横で
角田は今後もレッドブル昇格は無いって言ってる人達は
2025以降誰がレッドブル乗る想定なのか気になる
今回昇格なしが駄目な理由ならガスリーアルボンは同じく無しになっちゃうし
F2でも微妙なレッドブルジュニアがそれまでにレッドブル昇格レベルに成長するわけないし
外様で結果を残しててトップチームに座ってないのはノリスくらいだけど2025まで契約がある
まさかのオコン…？
567: (ﾜｯﾁｮｲW 9192-B0zK) 2022/06/03(金) 14:43:53 ID:83t9ZY+70(3/3)調 AAS
>>406
レッドブルが欲しかったのはパワーと信頼性、後ワークス待遇で別にガスリーのポイントじゃないだろ？トロロッソで使って確認できればよかっただけでガスリー云々はまわりの評価でしょ？
568: (ﾜｯﾁｮｲ 2b9a-cLk4) 2022/06/03(金) 14:44:58 ID:MKJWBeu30(1/2)調 AAS
アロンソ「シューマッハのF1マシンがふたつにちぎれたのは車重のせい」
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
重くなったからその分だけ頑丈になったという意見も見かけるけど
重くなった分だけ衝突した時のエネルギーも増すんだから危険だという見方もできる
これは当たり前のことなんだけど俺やアロンソ以外は誰もこのことに言及してないのかな
569: (ﾜｯﾁｮｲ 2b0f-yO3c) 2022/06/03(金) 14:45:14 ID:OY4V+5uV0(4/4)調 AAS
>>558
痛くもなんともないだろ
本当に欲しかったら16歳にF1乗せる条件まで付けて囲う
ガスリーも角田もジュニアも今くらいなら代わりはいくらでも出てくるだろくらいの感覚だろう
570(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-/ndc) 2022/06/03(金) 14:46:22 ID:1eAVmcRVp(3/10)調 AAS
>>566
想定できるような若手がいないからペレスと契約してんだろ…
571: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-/ndc) 2022/06/03(金) 14:48:00 ID:1eAVmcRVp(4/10)調 AAS
レッドブルとしてはマックスがあと5年はエースとして君臨するから
中途半端なやつを無理に乗せる必要ないんだよな。
572: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-LhUI) 2022/06/03(金) 14:48:21 ID:HsLnE71Oa(1)調 AAS
角田は若くて速さバトル上手さも平均以上で壊さないし性格もまともだろ
スーパーエースになれるとは言わないけど日本人ってこと抜きにしてもいいドライバーだと思うよ
573: (ｽｯﾌﾟ Sdf3-RJCN) 2022/06/03(金) 14:50:19 ID:/LwaRxqZd(1)調 AAS
フェルスタッペンも化けの皮が剥がれちゃったな
アンダーのマシン乗りこなせないなら、今期のマシンじゃガスリーに負けるだろう
574: (ﾜｯﾁｮｲ 9192-tCIZ) 2022/06/03(金) 14:50:34 ID:peKiMSMA0(7/8)調 AAS
レッドブルからすればガスリーアルボン角田は全部キープで
競争させて伸びた奴を使いたい
現時点の能力は経験が多い奴が優位で伸びしろは若くて経験が少ない奴が優位
575(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/03(金) 14:51:23 ID:9lMR3jBha(10/13)調 AAS
>>570
ペレスは2025には35歳になるから2年契約なんだろうし
そのときまでに角田が成長しているか、あるいはアルボンか（離脱してなきゃ）ガスリーの可能性が高いよねって話なわけで
レッドブル運営がペレス以降のドライバーを想定しないで
「突然トップ昇格レベルのドライバーがどこかから湧いてこないかなー」みたいなことを考えてるとでも言うんか
576: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-2jhb) 2022/06/03(金) 14:51:28 ID:hOnAkjE8a(2/2)調 AAS
キチガイレス乞食ばかりのこんなスレじゃ
577: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9d-K+T7) 2022/06/03(金) 14:52:48 ID:i0n+e6STM(1)調 AAS
>>428
ある意味優勝
578(1): (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-11kL) 2022/06/03(金) 14:53:27 ID:yF8ipdmv0(1/2)調 AAS
総合に出没する角田オタっていい年こいたかまってちゃんだろ
角田がレッドブルとか移籍とかありえないこと書きまくって会話相手が欲しいだけだろ
579: (ﾜｯﾁｮｲ f1b8-11kL) 2022/06/03(金) 14:53:38 ID:tlVHI29j0(3/11)調 AAS
外に出したアルボンと昇格させて失敗したガスリーは25年までキープしたいもんでもないと思うがな
580: (ﾜｯﾁｮｲ dbe5-yO3c) 2022/06/03(金) 14:54:53 ID:7Mc1AUIy0(11/13)調 AAS
こんなスレニートと童貞と下級国民しかいないし
まともな書き込みなんか一つもないからな
581(1): (ﾜｯﾁｮｲ 93c4-Ro4k) 2022/06/03(金) 14:55:37 ID:GL0yrWom0(5/11)調 AAS
>>578
F1みてりゃあり得ないなんて簡単に断言できないことぐらいわかるだろうに
582(3): (ﾜｯﾁｮｲW b992-lqT8) 2022/06/03(金) 14:56:29 ID:RLcinbwv0(5/8)調 AAS
去年のガスリーの活躍度でもレッドブル上がれないって割と絶望だよな
あれ以上の活躍はアルファタウリじゃ無理だし
583(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-/ndc) 2022/06/03(金) 14:57:06 ID:1eAVmcRVp(5/10)調 AAS
>>575
2年後も良い育成がいなきゃ外様の誰かと契約するだけだろ。
ずっと登場人物変わらないと思ってる方がおかしいよw
584: (ﾜｯﾁｮｲ 93c4-Ro4k) 2022/06/03(金) 14:58:58 ID:GL0yrWom0(6/11)調 AAS
>>582
ガスリーは一度上がってダメだったのでハードルの高さが全然違うわな
新人と同じ条件なわけがない
585: (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-11kL) 2022/06/03(金) 15:00:23 ID:yF8ipdmv0(2/2)調 AAS
>>581
F1見てるから角田オタの妄想はありえないといえるんだよ
そうやって妄想楽しみたいなら角田スレでやれば
586: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 15:01:19 ID:d9yFlAh0d(6/22)調 AAS
>>582
エースの器と関係者に思われないとしたら、全てレッドブル時代のやらかしのせい
あれがある時点で色眼鏡で見る見られるのはしょうがない
587: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 15:01:54 ID:d9yFlAh0d(7/22)調 AAS
>>582
あの半年緩を「無かったこと」にはできんのよ
588(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/03(金) 15:03:45 ID:9lMR3jBha(11/13)調 AAS
>>583
つまり逆にめぼしい外様が居なきゃ角田アルボンガスリーが昇格するってことで良いんか？
現状F2ドライバーが微妙だから外様の現役として角田アルボンガスリーを差し置いてレッドブル昇格しそうなの居らんやろ
589: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 15:03:55 ID:d9yFlAh0d(8/22)調 AAS
そういう意味では、あの緊急昇格がガスリーにとって最大の不幸だったということ
当時はラッキーと思われてたがそうじゃなかった
人間万事塞翁が馬、を体現した感じ
590(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-/ndc) 2022/06/03(金) 15:04:20 ID:1eAVmcRVp(6/10)調 AAS
レッドブルがチャンピオン争いするチームになればなるほど
セカンドドライバーのハードルも高くなるからね。
591: (ﾜｯﾁｮｲ f1b8-11kL) 2022/06/03(金) 15:05:05 ID:tlVHI29j0(4/11)調 AAS
まずペレスがレッドブル乗ったのも本来ありえない事態だったのに
592(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-/ndc) 2022/06/03(金) 15:05:24 ID:1eAVmcRVp(7/10)調 AAS
>>588
はいはい、ガスリー角田アルボンが昇格するといいなw
593: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-/ndc) 2022/06/03(金) 15:06:44 ID:1eAVmcRVp(8/10)調 AAS
Bチームで4年塩漬けにされるのを前向きに捉えられるの凄いわ
594: (ﾜｯﾁｮｲ f96b-11kL) 2022/06/03(金) 15:06:56 ID:Dyda4BAg0(1/3)調 AAS
3年後のドライバー人事を考えてもね
3年前にリカルドがクビになったりペレスが24年までレッドブルとは
誰も思ってなかっただろうし
595: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/03(金) 15:07:41 ID:9lMR3jBha(12/13)調 AAS
>>592
負けを認められたらツマランやん
2024までで契約切れるオコンがフェルスタッペンとチームを組むとか
今F2トップのドルゴビッチがレッドブル昇格や！とか言って欲しいのに
596: (ﾜｯﾁｮｲW 49ef-NL5k) 2022/06/03(金) 15:08:10 ID:00ZNjRRh0(20/24)調 AAS
ツニダオタなんか工作員のチョンしかいないからｗ
597(1): (ﾜｯﾁｮｲ 93c4-Ro4k) 2022/06/03(金) 15:08:10 ID:GL0yrWom0(7/11)調 AAS
ペレスがマクラーレン1年でクビになったときまたトップチームに舞い戻って優勝争いするなんて
予想した奴はメキシコ人以外はほとんどおらん
そういう事だよ
598(1): (ﾜｯﾁｮｲW b992-lqT8) 2022/06/03(金) 15:11:22 ID:RLcinbwv0(6/8)調 AAS
３年後なんて角田がフェラーリに乗ってるかもしれないしSFに乗ってるかもしれない
アンチ信者構わず誰にもわからんわ
599: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 15:12:06 ID:d9yFlAh0d(9/22)調 AAS
>>598
ガスリー可愛そうね
600(1): (ﾜｯﾁｮｲ d943-CNTg) 2022/06/03(金) 15:13:05 ID:5kehCJQY0(2/2)調 AAS
3年後Jujuに乗ってるかもしれない
601(1): (ﾜｯﾁｮｲW 21e3-wHga) 2022/06/03(金) 15:13:23 ID:OtpTmIDH0(1)調 AAS
>>590
2ndドライバーの仕事も出来ないのに
あーしろこーしろと注文を出しまくった上に、言い訳だらけの挙げ句チーム批判
そりゃ無理よ
そもそもガスリーに2ndとしての仕事が出来て、どんな車でも順応出来れば他チームもほっとかないし、RBが外部からペレスを呼ぶこともない
でも出来ないから再昇格することは無いし、1stが決まってる他のトップチームは揃って「いらね」となる
602: (ﾜｯﾁｮｲW 5b0b-AN2+) 2022/06/03(金) 15:14:02 ID:+YJbYzKB0(1/2)調 AAS
F3参戦1年目で優勝1回以上
F2参戦1年目で4回以上のポールポジション 3勝以上 ランキング3位以上
がレッドブル育成F1昇格への道
603: (ﾜｯﾁｮｲW 49ef-NL5k) 2022/06/03(金) 15:14:38 ID:00ZNjRRh0(21/24)調 AAS
ペレスには優勝経験も実績もあるからな
ツニダに平均以下の速さしかないのはご覧の通りｗ
604: (ﾜｯﾁｮｲ 2b6c-cLk4) 2022/06/03(金) 15:15:32 ID:qs3TdPV40(2/2)調 AAS
今後レッドブルに上がれないであろうガスリーの再就職先を考えるか・・・
そういやマイアミGPのあと、ベッテルやリカルドとか
「インディカーに来ないか？」キャンペーンみたいなのが見られたな
グロージャンは楽しそうにやってるし、エリクソンがインディ500勝っちゃうし
605(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/03(金) 15:17:33 ID:9lMR3jBha(13/13)調 AAS
>>597
将来どうなるか分からんのは確かにそう
だからこそ一番ありそうなレッドブル系のドライバーがレッドブル昇格ってのが
可能性ゼロだっていう意見が面白かっただけで
606: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-LidW) 2022/06/03(金) 15:17:42 ID:YenX+FQ6a(2/2)調 AAS
グロージャンは相変わらずぶつけてるけどね、よくやるわ
もし今年ミックとグロージャンだったらハース地獄だった、マグヌッセンのほうがまだ壊さない
607(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-/ndc) 2022/06/03(金) 15:17:50 ID:1eAVmcRVp(9/10)調 AAS
レッドブルは2026から新たなパートナーと組むんだし
2025以降はそこの意向を汲んだ起用するかもしれないしな。
HONDAと組む時に日本人を起用したように。
608: (ﾜｯﾁｮｲW 49ef-NL5k) 2022/06/03(金) 15:20:48 ID:00ZNjRRh0(22/24)調 AAS
>>605
ゼロだよ
遅すぎるので論外
609: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 15:21:09 ID:d9yFlAh0d(10/22)調 AAS
ヨシ！ではなさそう
ビノット、パワーユニット問題はフェラーリの「心配ごと」と認める
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
>そしてビノットは記者会見で並んで座っていたホーナーに
> 「クリスチャン（ホーナー）が僕以上に心配していることを願うよ(笑)」
610: (ｱｳｳｨﾌW FFc5-K+T7) 2022/06/03(金) 15:21:40 ID:Au7rPVrnF(5/8)調 AAS
>>607
単純にあの時に一番有能なRB育成だったからってだけだと思うけどな
ホンダ育成でもあり、タイミングバッチリだったけど
611: (ﾜｯﾁｮｲ 0973-93Kn) 2022/06/03(金) 15:22:23 ID:ZMIqzra+0(2/2)調 AAS
パートナー枠作るとしてもタウリでしょ
レッドブルに上がれるかどうかは実力次第
612: (ﾜｯﾁｮｲ 93c4-Ro4k) 2022/06/03(金) 15:22:54 ID:GL0yrWom0(8/11)調 AAS
そもそもアウディやポルシェにF1にドライバー送り込めるような育成システムあんのかね
メルセデスがフルワークス復帰してからラッセルがF1に乗るまで9年かかったけど
613(1): (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-yO3c) 2022/06/03(金) 15:23:09 ID:Zu9jbzqi0(3/3)調 AAS
角田といい勝負のガスリーより
チームメイトに目茶差付けられてるリカルド、サインツ、ハミルトンさんの首が寒い
614: (ｽｰｯﾌﾟ Sdb3-U0I0) 2022/06/03(金) 15:23:27 ID:l5lXdUoZd(1/3)調 AAS
ヨスイライラワロタｗｗｗｗ
615: (ｽｰｯﾌﾟ Sdb3-U0I0) 2022/06/03(金) 15:24:01 ID:l5lXdUoZd(2/3)調 AAS
角田的にはチャンスかもなこれ
616(1): (ﾜｯﾁｮｲW 49ef-NL5k) 2022/06/03(金) 15:24:33 ID:00ZNjRRh0(23/24)調 AAS
>>613
モナコでコンマ5以上のギャップだぞ
ゴミドラとガスリーを比べるのはチョンだけｗ
617(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-uCuR) 2022/06/03(金) 15:25:07 ID:Uzg4FnYN0(1/5)調 AAS
モナコカレンダーから消えないかなぁ
最低でもカメラスイッチはF1側で握って欲しい
618(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 15:26:26 ID:d9yFlAh0d(11/22)調 AAS
>>617
あれ、何かの利権なんだろうか
619: (ﾜｯﾁｮｲW a16c-d1o7) 2022/06/03(金) 15:27:18 ID:XyWybAjl0(1/2)調 AAS
>>618
利権です
620(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-/ndc) 2022/06/03(金) 15:27:55 ID:1eAVmcRVp(10/10)調 AAS
>>616
モナコなんてクルサード、ウェバー、ニコ、リカルドとかが得意なコースだしなあ。
ちょっと特殊技能的なところがある。
621: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 15:28:07 ID:d9yFlAh0d(12/22)調 AAS
モナコといえば、毎度毎度の「モナコのマーシャルは凄い！モナコの誇り！」みたいな実況解説陣の決り文句も飽きてきた
622(1): (ｱｳｳｨﾌW FFc5-K+T7) 2022/06/03(金) 15:28:12 ID:Au7rPVrnF(6/8)調 AAS
>>617
モナコはワンメイクカートイベントにすればいいんだよ
1年で唯一全ドライバーの能力が純粋にわかる日
623(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1344-x/2q) 2022/06/03(金) 15:28:47 ID:YJL31cQv0(3/3)調 AAS
>>601
自分のうだつな上がらない社畜人生で飼い慣らされた偏屈な価値観をもとに偉そうに講釈たれるなよ。
仕事をしないくせに注文をつけたからダメとか、論理の展開が逆。
仕事で結果を出すために注文をつけることは悪いことでもなんでもない。
寧ろ自分のスキル以外のところで結果が伴わない可能性があると考えるのならば、そこを変えてみようというのは当然の行為で、与えられた環境下で全力を尽くせなんて生産性の極めて低い社畜の考え方そのもの。
注文をつけても結果が伴わなくその結果期待される仕事を果たせなかったことが批判される要因だ。
624: (ﾜｯﾁｮｲW b147-8nNF) 2022/06/03(金) 15:30:07 ID:nM8RtDu20(5/5)調 AAS
>>622
抽選でF2マシン借りてレースとか面白いだろうね
625(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-WTa/) 2022/06/03(金) 15:30:25 ID:C1SzLTPKr(1/8)調 AAS
>>618
利権w
まあ契約だな
それだけでなくF1は貴族のための見世物の名残もあるから、他には無い華やかな伝統を維持することも1つの価値
パレードになるとつまらないが、そういうものも必要
モナコが切られたら鈴鹿もすぐ切られるよ
今や伝統的価値しか無いから
626: (ｱｳｳｨﾌW FFc5-K+T7) 2022/06/03(金) 15:31:49 ID:Au7rPVrnF(7/8)調 AAS
>>623
最後の1行だけでよくねーか？
煽り部分だけが無駄に長すぎる
627(1): (ﾜｯﾁｮｲW 49ef-NL5k) 2022/06/03(金) 15:32:44 ID:00ZNjRRh0(24/24)調 AAS
>>620
モナコだけの話ではないよ
ガスリーがマシンにフィットしたという大きな指標なので
これから一方的な虐殺が開始されるという事なのね
628(2): (ﾜｯﾁｮｲ f1b8-HoF8) 2022/06/03(金) 15:33:25 ID:LZqeLzI30(2/2)調 AAS
モナコについては30年前の時点で
「安全基準なんて全く満たしていないが誰もやめようなんて言わないレース」と言われていたからな
マンセルが「一番嫌いなコース。特にトンネルを出た後が危険だ。」と言っていたが
そのわりに死亡事故は起きない。
629(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 15:35:12 ID:d9yFlAh0d(13/22)調 AAS
>>625
しかも開催権料ゼロとかねえ、、、
貴族さんなのにノブレス・オブリージュではないのね
630: (ﾜｯﾁｮｲW a16c-d1o7) 2022/06/03(金) 15:36:08 ID:XyWybAjl0(2/2)調 AAS
>>628
ガードレールなんかない時代に海に車ごと落ちても助かったらしいからな
なお
631: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-W+TP) 2022/06/03(金) 15:36:46 ID:jjjVjOxSp(1/3)調 AAS
速度遅いから海まで飛んだりしなければなかなか死なないだろうな
632: (ｱｳｳｨﾌW FFc5-K+T7) 2022/06/03(金) 15:37:27 ID:Au7rPVrnF(8/8)調 AAS
>>629
10億は払ってたよな？
まぁ他は30億とか50億とか払ってるけど
633: (ﾜｯﾁｮｲ dbe5-yO3c) 2022/06/03(金) 15:39:30 ID:7Mc1AUIy0(12/13)調 AAS
俺貴族で毎日セックスしまくってるわ
底辺ウヨは一度もセックスしたことないんだろうねｗ
634(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-uCuR) 2022/06/03(金) 15:39:46 ID:Uzg4FnYN0(2/5)調 AAS
モナコ擁護って伝統とか華やかとかそう言うのしか言わないよな
アメ企業のリバティがばっさり切ってくれると良いんだが
635: (ﾜｯﾁｮｲ 134d-CNTg) 2022/06/03(金) 15:41:42 ID:o4hLXz+x0(7/12)調 AAS
F1にまともな見識を期待するなよｗ
あいつらの頭の中は30年は遅れてるんだからｗ
636: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-WTa/) 2022/06/03(金) 15:45:34 ID:C1SzLTPKr(2/8)調 AAS
>>634
伝統とか権威のある華やかさってのは金で買えないからね
だからドライが売りのアメリカが、その一方で欲しがってるのは王室的なものや貴族文化だったりする。富裕層の意識高い系行動はその真似事
637: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-W+TP) 2022/06/03(金) 15:50:12 ID:2u38XIy4a(1)調 AAS
本当に満たされてる人間は、社畜なんて言葉を使いません
638: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 15:51:34 ID:d9yFlAh0d(14/22)調 AAS
トトが言うと反論したくなる
トト・ウォルフ、モナコGPがF1カレンダーに残るかどうかについて「モナコは必要」
外部ﾘﾝｸ:www.racefans.net
639(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-W+TP) 2022/06/03(金) 15:53:25 ID:jjjVjOxSp(2/3)調 AAS
外野の擁護はどうでもいいけどオーガナイザー側も歴史と伝統しか言わないのが終わってるんだよね
640: (ﾜｯﾁｮｲ c152-yO3c) 2022/06/03(金) 15:53:36 ID:fJuPbnzC0(1/5)調 AAS
>>628
ロレンツォ・バンディーニが焼死してるじゃないか。
取材のヘリコプターが近付きすぎたので消えかけた火が再度燃え上がったとかで
641: (ﾜｯﾁｮｲ 93c4-Ro4k) 2022/06/03(金) 15:55:24 ID:GL0yrWom0(9/11)調 AAS
モナコは続けるにしても競技として成り立つように改善する努力はしてほしいわ
コース広げるよりコースサイドにマンション建てることにしか関心ないならもう止めていいんじゃないかね
あの国はコースサイドにある不動産は全然値段違うからF1無くなると大変なことになるだろうな
642(2): (ｶﾞｯｸｼW 06eb-xV4t) 2022/06/03(金) 15:57:28 ID:rUfIza2K6(2/2)調 AAS
やっぱり旧レイアウトの復活しか
画像ﾘﾝｸ
643: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-LhUI) 2022/06/03(金) 15:57:49 ID:QUnQWP0Ra(1)調 AAS
フェルスタッペンとペレスの差がハミルトンとニコorボッタスどっちに近いのかは気になるね
644(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-WTa/) 2022/06/03(金) 15:59:42 ID:C1SzLTPKr(3/8)調 AAS
>>639
歴史と伝統の価値ってのは、物の価値が分かる様に成熟せんと到底理解できんよ、仕方ない
ただそこには追い抜きとか速さとか同等以上の価値もあるということは、分からなくても頭に入れとくといい
別に良いんだよ、モナコも鈴鹿も捨てて、広くてバトルがガンガン起きて、観客もバンバン集まるような新興国ばかりでやっても
ただそれをやってみたら、それはそれで物足らなくなるんだよ
645: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-WTa/) 2022/06/03(金) 16:02:07 ID:C1SzLTPKr(4/8)調 AAS
>>642
コース幅変わらないw
いっそ新しいサーキット作るかだな
可能ならだけど
646(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-wsXp) 2022/06/03(金) 16:07:20 ID:tlxeKIgUa(1)調 AAS
モナコはヌーベルシケインからタバココーナーまでコース幅拡張
そしてシケインなくして
ポルティエからタバコまでストレート化&DRS設置すれば良い
647: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-W+TP) 2022/06/03(金) 16:11:51 ID:jjjVjOxSp(3/3)調 AAS
>>644
エキシビジョンのパレードならやってくれたって構わない
世界選手権の一部に組み込んでポイントをつけるべきレースじゃないのは明白
これを鈴鹿と同列に見るのは意味がわからない
648: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-h9O9) 2022/06/03(金) 16:13:51 ID:i8pRxhqkr(1/3)調 AAS
市街地を無理矢理コースに変えてるモナコと最初からサーキットとして作られた鈴鹿じゃ正反対じゃねえか！
てか市街地みんな消せや、それはフォーミュラeでやるコースだ
f1のスピードで走るとこじゃねえんだよ
649: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-/ndc) 2022/06/03(金) 16:14:05 ID:UWolgJ3bp(1/2)調 AAS
FIAに投書してこいよw
650: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-/ndc) 2022/06/03(金) 16:14:24 ID:UWolgJ3bp(2/2)調 AAS
モナコ不要厨しつこい
651: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-qbWD) 2022/06/03(金) 16:18:24 ID:RPPUT6mEM(1)調 AAS
>>646
死人が出るぞ
652(5): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 16:18:33 ID:d9yFlAh0d(15/22)調 AAS
ドメニカリも所詮はリバティの雇われCEO
アンドレッティに新たな試練、ドメニカリも11番目のチームを好まず
外部ﾘﾝｸ[html]:www.gpblog.com
リバティメディアCEO
「既存チームはF1に投資してきたのだから、そのコミュニティは尊重されるべきだと考えているし、チーム数が不足しているとは思わない」
F1 CEOドメニカリ
「既存チームは保護されなければならないし、それこそが非常に健全なシステムの証だ」
653: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW b1b0-gI5g) 2022/06/03(金) 16:21:27 ID:1qXlnw0n0(5/6)調 AAS
一度利権化したものを改定するのは大変だからねぇ
654: (ﾜｯﾁｮｲ f1b8-11kL) 2022/06/03(金) 16:23:00 ID:tlVHI29j0(5/11)調 AAS
全てを今のままカレンダーに残す事は出来ないってリバティの意向は明白だから譲歩するか突っぱねて無くなるかはモナコ次第
655: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-h9O9) 2022/06/03(金) 16:27:32 ID:i8pRxhqkr(2/3)調 AAS
モナコ側がイキって譲渡せずそのままカレンダーから消滅したら面白いな
皆が幸せになるハッピーエンドや
656: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-wsXp) 2022/06/03(金) 16:28:53 ID:q9LJKADSa(1)調 AAS
>>652
いくら他チームや運営が望んでなくても
ファンは望んでいるんだろ
特にアメリカ人
折角アメリカ人気出てるんだし渋るメリットないだろ
657: (ﾜｯﾁｮｲ 73bd-11kL) 2022/06/03(金) 16:30:48 ID:1/bDYUnV0(1)調 AAS
モナコの空中にコースを造ればいいよ
これで問題解決だ
658(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-O8rl) 2022/06/03(金) 16:33:28 ID:qTYqoV05M(1)調 AAS
>>422
2回目で止めてた40代だけ若干多かっただけで
3回打った人は全年齢て感染率低かった
反ワク記事の題名詐欺
659: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-0LhX) 2022/06/03(金) 16:36:02 ID:mMH+yhoGd(1)調 AAS
若さがあればシート安泰とか思ってる人いるのか
660: (ﾜｯﾁｮｲW 51ec-PZjZ) 2022/06/03(金) 16:36:50 ID:LQarxcPm0(1)調 AAS
フェラーリだけ来年のフルウェツトタイヤのテストって不公平じゃね？
661(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 16:37:59 ID:d9yFlAh0d(16/22)調 AAS
むしろ、フェルスタッペンのオールマイティさは褒めても良いんでは？
[独AMuS]リカルドの問題点は新レギュレーションへの不適合
外部ﾘﾝｸ:www.auto-motor-und-sport.de
>グランドエフェクトカーは、速度が低いとリアのダウンフォースがすぐに失われる特徴がある。ノリスはリカルドより、ルクレールはサインツより、アロンソはオコンよりうまく対処している。
662: (ｽﾌﾟﾌﾟT Sdb3-gT7P) 2022/06/03(金) 16:41:52 ID:AnP0p9IDd(1/3)調 AAS
>>652
>既存チームは保護されなければならない
(´･ω･`) だめだこりゃ
663: (ﾜｯﾁｮｲW f1b8-F1XQ) 2022/06/03(金) 16:41:52 ID:LB8eNEki0(1)調 AAS
>>600
それは…気持良いかも
664: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW b1b0-gI5g) 2022/06/03(金) 16:42:30 ID:1qXlnw0n0(6/6)調 AAS
リチャルドは昨シーズンも遅かったし
665: (ﾜｯﾁｮｲ 9192-tCIZ) 2022/06/03(金) 16:43:01 ID:peKiMSMA0(8/8)調 AAS
近年では25歳くらいでそのドライバーの大体の格が決定してしまうので
トップチームにいくには若いうちに結果を出すしかない
666: (ﾜｯﾁｮｲW 5b5e-A+bR) 2022/06/03(金) 16:46:06 ID:BR1/zBjY0(11/12)調 AAS
ロズベルグ「本当に辛い状況だ。本当に同情するよ。今朝、彼のチームのボスが、リカルドとの来年の契約を破棄する方法があると言っていた。そんなこと聞きたくないよね」
667: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-mC86) 2022/06/03(金) 16:46:06 ID:NszWE2jX0(4/5)調 AAS
>>652
台数増えるなら余計にモナコは要らんな
668(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 16:46:24 ID:d9yFlAh0d(17/22)調 AAS
なんか意外ですね
マルコ、ペレスはタイトル争いに参加しているというホーナーコメントに賛同
外部ﾘﾝｸ:www.f1maximaal.nl
>「2人のドライバーに同等のチャンスを与えている。彼は15ポイントしか離れていないし、だからこそタイトル争いの渦中にいる」
669: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-mC86) 2022/06/03(金) 16:49:10 ID:NszWE2jX0(5/5)調 AAS
>>668
そらあと２年いるドライバーになったんだから人気=可能性を潰したらスポンサーとかにも影響するし、表向きは監督なら誰でもこういう風にいうよ、表向きはね
670: (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-uCuR) 2022/06/03(金) 16:51:44 ID:Uzg4FnYN0(3/5)調 AAS
と言うかマックスが平等に扱ったらぺレスにタイトル取られる程度のドラなわけないだろって自信じゃね
671(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-8tbX) 2022/06/03(金) 16:52:32 ID:Zb6wqFMed(1)調 AAS
>>642
シケインで死人が出そう
672: (ﾜｯﾁｮｲ 4ba6-VwMx) 2022/06/03(金) 16:56:50 ID:NWCrNEJO0(1/3)調 AAS
さすがにフェルスタッペンも今年の車をモノにしだす頃だろう
673: (ﾜｯﾁｮｲ 73f6-uCuR) 2022/06/03(金) 16:57:49 ID:3JUzh56O0(1)調 AAS
>>652
ゴミチームばかり増えてもね
674: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-h9O9) 2022/06/03(金) 16:58:15 ID:i8pRxhqkr(3/3)調 AAS
コース幅が10mすら取れないサーキットは開催禁止でええ
てか鈴鹿がカレンダーから消えるならバクーとかシンガポールとか永遠に出禁レベルの狭さだろ
675(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-jYxD) 2022/06/03(金) 16:58:57 ID:t5rzH2rRp(1)調 AAS
>>652
アホかよ
リバティはメリケンだからアンドレッティ参入して欲しいほうだろ
676: (ﾜｯﾁｮｲW 5b5e-A+bR) 2022/06/03(金) 16:59:38 ID:BR1/zBjY0(12/12)調 AAS
怪しいコンサル会社のおじさん現地行ってるんだね
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
677: (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-uCuR) 2022/06/03(金) 17:01:59 ID:Uzg4FnYN0(4/5)調 AAS
無駄にペイドラの金を吸い上げ続けた挙句シーズン中に機能不全に陥った2010年組の例もあるからねぇ
678(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 17:01:59 ID:d9yFlAh0d(18/22)調 AAS
>>675
アメリカ国内カテゴリに気を遣ってる説
679: (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-4t/2) 2022/06/03(金) 17:04:25 ID:c07PlqNa0(10/17)調 AAS
>>661
フェルスタッペンは自分の得意なスタイルに合わなくともあれくらいやれるというのがバケモンだと思う
そしてレッドブルのマシンは作る側の都合が最優先であって、エースに合わせる気などないってのも証明された感ある
680: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/03(金) 17:05:32 ID:PddkoRk6a(1/15)調 AAS
現状来年F1昇格しそうって期待できそうな若手ドライバーより
今年でF1から居なくなりそうなドライバーの方が多そうな状態だし
そういう状況でチームが増えてもなーとは思う
681: (ﾜｯﾁｮｲ f96b-11kL) 2022/06/03(金) 17:09:12 ID:Dyda4BAg0(2/3)調 AAS
チーム数を増やすにしても
まともなエンジニアやメカニックの数も足りてないんじゃないか疑惑が
現状でも怪しいチームがあるし
682: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-jYxD) 2022/06/03(金) 17:09:16 ID:3rqAiDYep(1)調 AAS
>>678
何をどう使うんだよ
アメリカのグランプリ増やしてんのに何を遠慮する
リバティの人間の癖にこんな事言うのはやっぱ欧州人はアメリカに支配されるの恐れてるな
683(1): (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-4t/2) 2022/06/03(金) 17:09:34 ID:c07PlqNa0(11/17)調 AAS
分配が減らされて黙ってられるほど、既存チームが費やしてる費用は小さくないわけで
チーム増やした分をリバティが自腹でまかなってくれるんなら結構なチームが賛成に回るというシンプルな話な気もする
684: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/03(金) 17:11:57 ID:PddkoRk6a(2/15)調 AAS
リバティにそこまでしてチーム数を増やすメリットが無いやろ
685(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/03(金) 17:12:42 ID:d9yFlAh0d(19/22)調 AAS
>>683
だからリバティはビビってるんだろうな
自腹切ってまで補填はしたくないと
686: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-WTa/) 2022/06/03(金) 17:15:27 ID:C1SzLTPKr(5/8)調 AAS
チーム増えてもトータルの収入が増えるわけではないから、そうなるわなぁ
687: (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-4t/2) 2022/06/03(金) 17:15:43 ID:c07PlqNa0(12/17)調 AAS
減ったらヤだけど20台キープなら台数面では正直あんま不満はないなあ
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