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558: (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 08:32:23 ID:BCBO4rU60(1/12)調 AAS
>>470
ベッテル小さくリア滑らせて上手いなあ。
BMWの普通車デモランでスピンターンしくじって大破させたニックや
縦列駐車が出来ないラルフに見せてやりたい。
567: (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 08:45:44 ID:BCBO4rU60(2/12)調 AAS
F1に関して言えば、個人的には年に数回ある面白いレースのために
年間通して見てる感じかな。それ以外は周辺の政治的ゲームを楽しむ。

去年みたいにシーズン通してチャンピオン争いが白熱してて
かつトラック上の直接対決が頻発するなんて事はめったにないよ。
602
(1): (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 09:53:44 ID:BCBO4rU60(3/12)調 AAS
画像見れば一発でわかるだろ。
AT03はフロントプッシュリアプル。
RB18はフロントプルリアプッシュ。
画像リンク

画像リンク

603: (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 09:58:43 ID:BCBO4rU60(4/12)調 AAS
>>601
バジェットキャップによってRB/タウリに限らず
AチームとBチームの格差は縮まっていくだろうね。(でも逆転はしないw)
そう考えるとガスリーはタウリに留まるのが最善手だろうと思う。
609: (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 10:25:52 ID:BCBO4rU60(5/12)調 AAS
>>607
おー、そうみたい。すまんかった。
外部リンク:jp.motorsport.com
613
(1): (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 10:33:27 ID:BCBO4rU60(6/12)調 AAS
タウリや公式のガスツノ推しは特定層の女性ファン獲得が狙いなのかなあ…。
635: (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 11:21:54 ID:BCBO4rU60(7/12)調 AAS
>>631
それエンジンメーカ違いで9年くらい前にも見た気がする。
656
(1): (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 11:39:17 ID:BCBO4rU60(8/12)調 AAS
>>636
> ドライバーラインアップを一気に変えることを好まないアルファタウリ

トロロッソ時代を知らないのかな?
728: (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 13:25:04 ID:BCBO4rU60(9/12)調 AAS
>>713
再チェックした。

プールあたりで実況「さあ残り1分半を切ってきた」
ラスカスで中野「はい残り1周ですよねラストラップですよね」
トンネルで実況「残り30秒」「もう20秒も切ってきた」
プールあたりで実況「モナコ初制覇へ」「サインツを抑え込んでいます」
実況「最終コーナー回ってホームストレート!」
<ゴールラインでディレクター?が指一本立ててあと一周の指示>
実況「さあラスト1周」
中野「あーラスト1周か」

と言う流れなので実況がルールをちゃんと把握していたかどうか疑問。
恐らく実況がそれを確信したのはゴールラインでチェッカーではなく
あと1周の指示が出たときと思われる。
730: (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 13:27:25 ID:BCBO4rU60(10/12)調 AAS
まあ好意的に見れば、実況は知ってたけど
中野が変なこと言うから混乱したのかもねw
848: (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 17:53:48 ID:BCBO4rU60(11/12)調 AAS
>>835
そのしばらく後でソフトバンクの大規模通信障害が起きて
実際にエリクソン製の機器が原因だったのはワロタw
849: (ワッチョイ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 17:55:41 ID:BCBO4rU60(12/12)調 AAS
これね。
ソフトバンク大規模通信障害、「原因はエリクソン」と弁解
外部リンク[html]:k-tai.watch.impress.co.jp
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