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494: (ﾜｯﾁｮｲW b992-SivH) 2022/06/02(木) 03:52:25 ID:czqX6t3D0(2/3)調 AAS
>>484
移籍匂わせたらそうなるよね
ってかレッドブルで結果出せなかったっていう結果があるのにねガスリーわ
495: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/02(木) 03:56:39 ID:0HKBVkTHa(4/5)調 AAS
>>492
育成足りなくてクビアト呼び戻したりした後から
そんな直ぐに切るみたいなことはしなくなった感じ
アルボンも確保したままウィリアムズで走らせてるのとかも含めて
496: (ﾜｯﾁｮｲW f9df-NL5k) 2022/06/02(木) 03:58:14 ID:ptligj0h0(1/3)調 AAS
>>488
ツニダが過大評価の雑魚なのはバレただろ
497: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Um1u) 2022/06/02(木) 04:03:14 ID:e4qDbzRpr(2/3)調 AAS
ガスリーが枕へ行くにはリカルドをシーズン途中で解雇した場合の後釜しかないな
ピアストリをシーズン途中から乗せるのは厳しいだろうし、ガスリーも角田にシーズン負け越し確定したら価値下がるだろうし
ただタウリをシーズン途中で抜けられるのか知らんけど
498(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/02(木) 04:10:12 ID:0HKBVkTHa(5/5)調 AAS
ガスリー途中で抜けてライバルチームに行かせて
アルファタウリのシートが空いてドライバー居ませんみたいな契約にはしてないやろ流石に
ドライバー入れ替えも相手がレッドブルからあんな抜け方したリカルドだからまず無いし
499: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Um1u) 2022/06/02(木) 04:16:14 ID:e4qDbzRpr(3/3)調 AAS
>>498
やっぱりそうだよな
500: (ﾜｯﾁｮｲW 21e3-wHga) 2022/06/02(木) 04:32:39 ID:WYHoJtIS0(1/6)調 AAS
皆んなガスリーがマクラーレンに行ったところを見たいんだろうけど
ガスリーにとってもマクラーレンにとっても良いところ無しだろ
今さら完全ノリス体制のチームに行ったところで、ノリスの為に作られたマシンで文句も言わず黙ってノリスより良い結果を出し続けなければならない
結果も出さず俺が俺がでシャシャリ出たりキーに注文したり物申したりなんてもっての他
そんな事がガスリーに出来ると思うか？
もちろんマクラーレンもそんなドライバーは望んでいない
RBより地獄だと思うぞ
501: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-UjPA) 2022/06/02(木) 04:34:55 ID:I5nSKAysa(4/4)調 AAS
>>498
別にガスリー円満ならやるだろ
移籍じゃなくレンタル扱いでもいいわけだし
502: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-jGDu) 2022/06/02(木) 04:35:15 ID:OpsHOrVNa(1)調 AAS
>>492
最近はテスト制限もあって実戦でマシンに慣れるしかないから時間がかかるし、下手に使い捨てにすることもできないよね
しかし、レッドブル初期育成の微妙ドライバーと言われる人達も国際F3000チャンピオンだったり、GP2でランキングトップ3に入ってたり、アルグエルスアリみたいに神童扱いされてたりと、思ったほどF1までの経歴は悪くないんだよね
503(1): (ﾜｯﾁｮｲW 21e3-wHga) 2022/06/02(木) 04:47:45 ID:WYHoJtIS0(2/6)調 AAS
ガスリーはNo.2としてのチームプレイが出来ない
上手くいかないと言い訳オンパレード
そんな事を置いといたとしても、扱えるストライクゾーンが狭く苦手なマシン特性に対しての順応性が乏しいってのが致命的だろうな
仮にNo.1扱いで何処かに移籍したとしても、マシンが合わないから結果を出せないと吠えられたところでどうしようもない
504(2): (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-4t/2) 2022/06/02(木) 04:50:30 ID:awGYvivU0(1/10)調 AAS
>>492
あんだけ大量にF1に上げた上、ほとんどのドラが2シーズン以上はフルで乗れてる
持ち込み要求もないわけで、ここより質量ともにチャンスあげてるチームはたぶん歴史上他にないんでは
505: (ﾜｯﾁｮｲW 21e3-wHga) 2022/06/02(木) 04:58:08 ID:WYHoJtIS0(3/6)調 AAS
>>504
昔はチームじゃなくてスポンサーに依存してたから
例えば、マルボロドライバーはマルボロがスポンサードする上から下まで幾多のチームに振り分けれてたんだけどね
そのもっと前はタイヤメーカーがサポートするドラとか
506: (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-yO3c) 2022/06/02(木) 05:00:15 ID:j6ZCOMgU0(1/5)調 AAS
>>491
直近モナコでも予選Aグループは
PPローソン2位岩佐3位ドルゴだからね
ドルゴのイカサマイエローで岩佐下位に沈んで散々だったけど
ランキングトップのドルゴよりローソン岩佐は速い証明になったけど
507: (ﾜｯﾁｮｲW f9df-NL5k) 2022/06/02(木) 05:14:35 ID:ptligj0h0(2/3)調 AAS
ツニダは速さがないし顔も奇形すぎるので気づいたら消えてるだろ
508(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-jfEb) 2022/06/02(木) 05:14:38 ID:cItX/AMia(1/4)調 AAS
RBのピットアウトへの抗議は、ある意味それ自体も俺たちと言えなくもないかなーと
2022年のルールの変更をタイトル争いするような名門チームが見落としてたってことだよね。
勿論何度も映した国際映像担当とか、DAZNの二人とかもそうだって言えそうだけどね。
509: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-UjPA) 2022/06/02(木) 05:57:30 ID:SLUa6oTAa(1)調 AAS
>>504
しかも、下手すると今後はタウリの角田メインで速くなるかもしれんからな、あまった人材を送り込んで
510: (ﾜｯﾁｮｲW a1e8-csqA) [age] 2022/06/02(木) 06:05:12 ID:0OKctmoX0(1)調 AAS
>>503
言ってみれば、遅いハミルトン
511(1): (ﾜｯﾁｮｲW b992-lqT8) 2022/06/02(木) 06:07:07 ID:9Y1I5Hpy0(1)調 AAS
角田オタのガスリーの過小評価は異常
512: (ﾜｯﾁｮｲW f9df-NL5k) 2022/06/02(木) 06:09:27 ID:ptligj0h0(3/3)調 AAS
あらゆる面でガスリーには完敗してるからな
劣等民族チョンが恨むのは自然な流れ
513(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/02(木) 06:26:20 ID:iWT6JHicd(3/6)調 AAS
「転がる石のように」というやつだね、止まった瞬間に死ぬ
レッドブルのモナガン、異なるマシンコンセプト採用を排除せず「フェラーリから学ばないとしたら、それはナイーブだ」
外部ﾘﾝｸ:soymotor.com
>「彼らは低速に強い傾向があり、我々は他の部分で有利になる傾向。ラップタイムを比較すると、視覚的に大きなヒントがある」
>「果たしてそれは抜け出せないものだろうか？そんなことはない。変化に対してオープンマインドなんだ。F1では立ち止まると取り残される。見て学んで考え直し、やや大胆に行動する」
514(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-r5RH) 2022/06/02(木) 06:45:08 ID:dCMC0bvRa(1/2)調 AAS
ハミルトン「僕はルクレールを応援するよ、僕はフェラーリのファンだ」
去年マックスに負けたのが相当悔しいみたいだな。ねちっこクロンボは今年ラッセルに負け続けて精神崩壊してる？哀れすぎる笑
515: (ﾜｯﾁｮｲ b30d-BnyF) 2022/06/02(木) 06:45:20 ID:SvIlEXx10(4/4)調 AAS
>>513
今年はパワーサーキットに強いRB、中低速コーナーに強いフェラーリって
感じだけど、去年までもメルセデスとRBがそんな感じのコンセプトだったよね。
でもRBは低速コーナーにまだ伸び代があるって踏んでるのか。鍛冶屋さんの
腕の見せ所だな。
516(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/02(木) 06:47:07 ID:iWT6JHicd(4/6)調 AAS
長期契約組除けばまだまだ空きがあるね
リカルドのシートは実質空席だし
2023シート
画像ﾘﾝｸ
517(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-mC86) 2022/06/02(木) 06:47:31 ID:4zLUsOrKd(1)調 AAS
ペナルティポイントって何点で出場停止？
518: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-lqT8) 2022/06/02(木) 06:50:37 ID:iSIkYusv0(1)調 AAS
>>517
12点で1戦出場停止
ポイントは1年間有効
519: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/02(木) 06:51:21 ID:iWT6JHicd(5/6)調 AAS
>>514
前々スレから
ハミルトン「僕が観客席にいたらルクレールを応援するよ、フェラーリファンだし」
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
「もし僕があそこの観客席のファンと一緒に座れるならシャルルを応援するよ。僕はフェラーリのファンなんだ」
「メルセデスは僕の家族だし、スターリング・モスがそうだったように、僕は常にメルセデスのドライバーであり続けるよ」
520: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ffKN) 2022/06/02(木) 06:54:33 ID:iWT6JHicd(6/6)調 AAS
レッドブルの翼「ドヤ」
画像ﾘﾝｸ
521(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-r5RH) 2022/06/02(木) 07:05:45 ID:dCMC0bvRa(2/2)調 AAS
>>57
子供の才能は母方から遺伝するらしいから、シューマッハと違って才能が無いのかも？性格も穏やかそう(笑)
マックスは父親（ヨス）はポンコツだけど、母親はカートのチャンピオンだし母方にレーサーが何人かいるよね？
522: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-lg2D) 2022/06/02(木) 07:13:16 ID:Z877WV97d(1/2)調 AAS
ヨスは息子の才能受け継いでないからな
523: (ﾜｯﾁｮｲ 9321-9hOi) 2022/06/02(木) 07:14:12 ID:5zqFWNp00(3/9)調 AAS
>>493
いや、お前誰やねんw
524: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-lg2D) 2022/06/02(木) 07:15:34 ID:Z877WV97d(2/2)調 AAS
まあぶっちゃけ、アレジの息子もプレマに乗せてりゃミックくらいの成績は残したと思うしな
525: (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-HnzB) 2022/06/02(木) 07:18:32 ID:9xDyP5nSa(1/5)調 AAS
運動能力は基本的に父親の遺伝だろ、だからシューマッハはそれ以外で優秀だったんだよ
学習能力とか管理能力とか、初対面の相手に俺の玉しゃぶれ！とか言うミックはまさにそれを遺伝したな
526: (ﾜｯﾁｮｲW c13a-tPb5) 2022/06/02(木) 07:24:12 ID:Lviy0iCi0(1/3)調 AAS
>>487
ダルバラ（3年目、ランキング3位）、ヴィップス（2年目、ランキング5位）、ローソン（2年目、ランキング8位）、ハウガー（1年目、ランキング12位）、岩佐（1年目、ランキング13位）
参考
ミック（2年目、ランキング1位）、マゼピン（2年目、ランキング5位）、角田（1年目、ランキング3位）
ここまで書いたらわかるか？
今のレッドブルジュニアにはマゼピン以下のレベルしかおらん
527: (ﾜｯﾁｮｲW 51ec-NL5k) 2022/06/02(木) 07:26:19 ID:5su0S/uk0(1)調 AAS
ミック1位
これを意図的に無視してるよなｗ
528: (ﾜｯﾁｮｲ b90b-vmDS) 2022/06/02(木) 07:27:27 ID:6b/Kt4aQ0(1/5)調 AAS
2枚替えしたくなるような面子じゃあないねえ
まして基本慣れるのに時間かかる現状で
529: (ﾜｯﾁｮｲW b1ea-Z9nc) 2022/06/02(木) 07:29:05 ID:GzXztHsO0(1/3)調 AAS
あの年のプレマは何だったんだろう
530: (ﾜｯﾁｮｲ d943-CNTg) 2022/06/02(木) 07:30:01 ID:BpKwvWcB0(1/6)調 AAS
ドゥーハンが残ってたらこの中では筆頭だったのにな。まだF1に乗るには早いが
531: (ﾜｯﾁｮｲW f951-TH+C) 2022/06/02(木) 07:31:42 ID:rt4x2xrx0(1/6)調 AAS
>>508
レースディレクターすら見落としてたんだからしょうがない
532: (ﾜｯﾁｮｲ d943-CNTg) 2022/06/02(木) 07:34:11 ID:BpKwvWcB0(2/6)調 AAS
モナコのスイッチャーはレース後タッペンがペレスに駆け寄ったところで画面変えやがったからな
流すべき重要なシーンだろう
533(1): (ﾜｯﾁｮｲW b992-izg5) 2022/06/02(木) 07:36:20 ID:EzlGKrvq0(1)調 AAS
ピアストリは来年乗れるのか?流石に可哀想だぞ
534: (ﾜｯﾁｮｲW 510d-kt8p) 2022/06/02(木) 07:40:59 ID:+GrfABRn0(1/6)調 AAS
>>533
ルノーと契約解除すれば、どこでも乗れるでしょ。
535: (ﾜｯﾁｮｲW c13a-tPb5) 2022/06/02(木) 07:52:36 ID:Lviy0iCi0(2/3)調 AAS
ピアストリがレッドブルジュニアなら角田の2年目は無かったかもしれんし2年目もらえたのは運が良かった
536: (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-je1/) 2022/06/02(木) 07:54:14 ID:Qr8kjrXJd(1)調 AAS
良かったのかは判断迷うけどラッセルが直談判してウィリアムズ乗ったみたいな関係のチームがルノーにいないからなぁ
やっぱ育成抜けますが一番いいんかね
ウィリアムズは売り込めば乗れると思う どっちのシートか分からんけど
537: (ﾜｯﾁｮｲW b1ea-Z9nc) 2022/06/02(木) 07:54:20 ID:GzXztHsO0(2/3)調 AAS
ルノー初級フォーミュラ出の原石だからプレマ乗せて箔付けてみたらトントン拍子の出世とアロンソで持て余されてるね
お粗末だわ
538: (ﾜｯﾁｮｲ b1e5-VwMx) 2022/06/02(木) 07:58:30 ID:lUWam9f30(1/3)調 AAS
ダニエル・リカルド 「この呪われたクルマはもうガスリーに任せよう」
「もう長いことクリーンなレースも週末も過ごしていない。迷信とかを信じるタイプではないけど、このマシンは呪われているっよ。そうとしか言えない」
2019年、ダニエル・リカルドの後任はトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが務めるが、すでにガスリーにマシンを明け渡す準備はできているとリカルドは語った。
「日曜日にこんなことばかり起こってもう説明がつかないよ。僕にはわからないし、クルマは・・・ガスリーに運転させよう。僕はもうおしまいだ」
リカルドさえ匙を投げた呪われた車に乗せられてたガスリーかわいそうやろｗ
539: (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-HnzB) 2022/06/02(木) 08:00:51 ID:9xDyP5nSa(2/5)調 AAS
F2でチャンピオンとってもF1乗れないってのがメルセデスとアルピーヌの育成だからね
フェラーリとレッドブルの育成なら確実にF1シートが用意されてるのとは大違い
540(1): (ﾜｯﾁｮｲW b100-H6kC) 2022/06/02(木) 08:01:12 ID:enECj5X80(1/2)調 AAS
タウリは来年はRB18のお下がりだろうから多少はマシになるんじゃないの
前プルロッド後プッシュロッドを採用するかは分からんが
541(1): (ﾜｯﾁｮｲW b1ea-Z9nc) 2022/06/02(木) 08:02:49 ID:GzXztHsO0(3/3)調 AAS
状況と前後の文脈と映像なしの誰がどんな意図もって翻訳したかわからないコメントに何も言いようがないというか
ガスリーリカルド下げdisの楽しい流れに水をさしてるのはわかるが
542: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-jGDu) 2022/06/02(木) 08:07:00 ID:s7asWiADp(1)調 AAS
>>540
RBはサスペンションが逸品らしい特にリアサス
アストンが速くならない理由の一つ
543(2): (ﾜｯﾁｮｲW a151-7rbO) 2022/06/02(木) 08:08:04 ID:JZpX6muM0(1/3)調 AAS
タウリのリアサスは最新のRBモデルなのに…
544: (ﾜｯﾁｮｲ db93-yO3c) 2022/06/02(木) 08:14:49 ID:Gy0DDrWb0(1)調 AAS
アロンソはオーストラリアで痛めた手首がまだ痛いのか
モナコの予選でもぶつけてたけど悪化はしてないのかな
歳取ると怪我の治りがマジで遅くなるからのぅ～
でもまあ、決勝で老獪な走りをしてたからそこまで酷くはないのかな
ピアストリの舌打ちが聞こえてきそうだ
545: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-okcB) 2022/06/02(木) 08:15:51 ID:XzVeb0UBd(1/3)調 AAS
ギャスリー移籍でエルボン戻すとなった時にイエロー二人では決まりが悪いので津野田が解雇される可能性高まってきたな。
クソニワカダゾーン津野田信者これどうすんだよw
546: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-3yKP) 2022/06/02(木) 08:18:21 ID:GdYg3aoTd(1)調 AAS
マクラーレンはマーケティング的にアメリカ人乗せたいでしょ
547: (ﾜｯﾁｮｲ b992-yO3c) 2022/06/02(木) 08:19:39 ID:IHfccx5T0(1/4)調 AAS
ペレスがマクラーレンで使い捨てにされて、その後微妙なチーム彷徨ってたこと思うと、
ガスリーがマクラーレン行くのは微妙に思うぞ
まだペレスの後釜狙う方が現実味ある
３強の見込みがないなら、タウリでよくねぇ？
548: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW b1b0-gI5g) 2022/06/02(木) 08:22:32 ID:MTRSTSJr0(1/5)調 AAS
そこは感情的になるか否かだな
549(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax) 2022/06/02(木) 08:22:50 ID:AhSjPxC6d(1/5)調 AAS
アルファタウリはエンジニア何人かレッドブルから来てもらえばいいのにね
550: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-uX7Z) 2022/06/02(木) 08:23:25 ID:WPJs2nwzp(1/4)調 AAS
>>473
トップチーム以外はファーストとかセカンドとかねーよ
551: (ﾜｯﾁｮｲ b1e5-VwMx) 2022/06/02(木) 08:24:05 ID:lUWam9f30(2/3)調 AAS
>>541
記事がまとめサイトにしか残ってないから
モースポも書いてる
552: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax) 2022/06/02(木) 08:24:33 ID:AhSjPxC6d(2/5)調 AAS
ミックが市街地コースを無事乗り切ることを祈ろう
あといくつあるんだっけ
バクー以外で
553: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-UjPA) 2022/06/02(木) 08:26:36 ID:ZLzr/9Ssa(1)調 AAS
>>511
そら、どうがんばってもRBグループで未来がないんだから評価なんて下がるやろ。
554: (ﾜｯﾁｮｲ 410e-7iPO) 2022/06/02(木) 08:29:29 ID:gAI6mipP0(1/4)調 AAS
マクラーレン時代のペレスはちょっとやり過ぎというか無理し過ぎの感もあったけどな
本人も反省するところがあったみたいだし
去年のハミルトンとのバトルはそれを思い出させたがずっと巧みでフェアにもやれてた
マクラーレン時代はペレスにとってもいい踏み台になったんじゃないの
555(1): (ﾜｯﾁｮｲW a151-7rbO) 2022/06/02(木) 08:30:34 ID:JZpX6muM0(2/3)調 AAS
>>549
予算制限の流れでRBスタッフの一部が異動するとか言ってたような
RBPTの方で抱えられるようになったんだっけ？
556: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9d-4jon) 2022/06/02(木) 08:31:10 ID:ulEzrwJrM(1/2)調 AAS
ミックはマグヌッセンによってクルマのラップタイム基準が上げられちゃったから
無理してドッカーンを繰り返してる印象
バクーはあちこちぶつけるかラップタイムが極端に遅くなるか見もの
もしバクーでマグヌッセンと遜色なくなったらメンタルが戻ったことになるが
落ち着いて100%で走ればマグヌッセンと遜色ない速さがあるんだから
頑張って欲しいね
557(3): (ﾜｯﾁｮｲ 410e-ibT7) 2022/06/02(木) 08:31:10 ID:gDGsrMBF0(1/2)調 AAS
誰かが書いてたけど
F1てその年の最強マシーンに乗ってるチームメイト同士の争いらしいが
実際そうなの
もしそうならなんでそんなツマラン興行に世界中は熱狂するのかね
558: (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 08:32:23 ID:BCBO4rU60(1/12)調 AAS
>>470
ベッテル小さくリア滑らせて上手いなあ。
BMWの普通車デモランでスピンターンしくじって大破させたニックや
縦列駐車が出来ないラルフに見せてやりたい。
559: (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-jfEb) 2022/06/02(木) 08:32:48 ID:cItX/AMia(2/4)調 AAS
>>543
違うよ、タウリ独自設計
来年はRBのサスとかがつかえるらしいけど今年は独自
そもそも形式が違う RBはフロントプルロッド リアプッシュロッド
タウリは フロントプッシュロッド、リアプルロッド
タウリの形式はニューエイが最初に初めてから今年までずっとF1の標準だった。
560: (ﾜｯﾁｮｲ 410e-7iPO) 2022/06/02(木) 08:33:50 ID:gAI6mipP0(2/4)調 AAS
ミックは自分自身の物差しを持ってないと思う
マグヌッセンが速ければ、バクーでもやらかすんじゃないかな
561: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9d-4jon) 2022/06/02(木) 08:34:37 ID:ulEzrwJrM(2/2)調 AAS
F1は本質的に速い車決定戦だろ
その上で速いドライバーを決める二重構造
さらには強いチーム決定戦でもあるから
速い車と強いチームと速いドライバーの総合決定戦だな
頭一つ抜けるチームは毎年ひとつふたつくらいだから自ずとその中のドライバーで競うことになる
562: (ﾜｯﾁｮｲ 2b0f-yO3c) 2022/06/02(木) 08:34:37 ID:H51lZVdA0(1/8)調 AAS
>>557
それ以外のところだろ
これ言うと叩かれそうだけど四輪のレース自体がそもそもおもしろいもんじゃない
563: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-uX7Z) 2022/06/02(木) 08:42:29 ID:WPJs2nwzp(2/4)調 AAS
>>557
レギュレーションのせいで似たようなマシンに辿り着いてしまうからだよ
本来は君の偏見みたいな偏ったシリーズじゃないよ
564: (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-HnzB) 2022/06/02(木) 08:43:07 ID:9xDyP5nSa(3/5)調 AAS
>>549
そう簡単にイギリスからイタリアへ赴任できんだろ
AT設計部門と空力部門はイギリスにあるからその部門だけだな
565: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-uX7Z) 2022/06/02(木) 08:45:34 ID:WPJs2nwzp(3/4)調 AAS
ま、レッドブルやマクラーレンやメルセデスは予算制限の問題でスタッフの人数自体圧縮しなきゃならんだろうね…
フェラーリは…なんか有耶無耶に上手く始末するんだろけど
566(2): (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-jfEb) 2022/06/02(木) 08:45:35 ID:cItX/AMia(3/4)調 AAS
多分だけど、アンダーしかだめなガスリーの反対で、オーバーステアしか乗りこなせないランキングみたいなのつくると
リカルド＞＞＞＞ルクレール＞＞マックス
ルクレールはコーナーの立ち上がりまでブレーキ引きずる時点で（動きがだるくなる）オーバーじゃないと真価を発揮しないと思う。
リカルドは特徴というか売りのレイトプレーキでのＯＴなんてのはそもそもマシンがオーバー気味が大前提だから
例を上げるとルノ1年目にアゼルバイジャンでクビアトを押し出したのオーバーじゃないから曲がれなかった
マックスはアクセルワークの上手さでオーバー得意にしてるけど アンダー気味での今年のマシンでレースペースが良いのからしてオーバーじゃないと乗れないほどでもないかなーと
567: (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 08:45:44 ID:BCBO4rU60(2/12)調 AAS
F1に関して言えば、個人的には年に数回ある面白いレースのために
年間通して見てる感じかな。それ以外は周辺の政治的ゲームを楽しむ。
去年みたいにシーズン通してチャンピオン争いが白熱してて
かつトラック上の直接対決が頻発するなんて事はめったにないよ。
568: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-uX7Z) 2022/06/02(木) 08:46:37 ID:WPJs2nwzp(4/4)調 AAS
>>566
へー
569: (ﾜｯﾁｮｲ b992-yO3c) 2022/06/02(木) 08:48:44 ID:IHfccx5T0(2/4)調 AAS
最強チームじゃないが、アロンソとオコンの戦いは面白かったぞｗ
570: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax) 2022/06/02(木) 08:50:20 ID:AhSjPxC6d(3/5)調 AAS
>>566
あったねクビアトとのバトルで直進駐車ｗ
その後バックでクビアト車にぶつけるおまけ付きで
571: (ｽｯﾌﾟ Sdf3-kNXy) 2022/06/02(木) 08:55:09 ID:ak054HhPd(1)調 AAS
ハースはシーズン終わりには1台しか走らせられない…みたいな財政状況になりそう
572(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa5-g7C/) 2022/06/02(木) 08:57:11 ID:OD/DB/63M(1)調 AAS
レッドブルの脚を着けた処でそんなに速くなるもんでも無いでしょ？
573: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax) 2022/06/02(木) 08:57:59 ID:AhSjPxC6d(4/5)調 AAS
フェラーリやミックのスポンサーが追加料金出すんじゃね
574: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-UjPA) 2022/06/02(木) 09:00:07 ID:5NzN9P94a(1)調 AAS
>>572
フロントが問題なんだよ
リアはRBの今年のが付いてるからね。
フロントをどうにかすればだが、フロントだけは独自開発だから、、、
575: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax) 2022/06/02(木) 09:02:07 ID:AhSjPxC6d(5/5)調 AAS
ハースは設計部隊がフェラーリBチームだし
アルファタウリもそれでいいんじゃないか
576(1): (ﾜｯﾁｮｲ 410e-ibT7) 2022/06/02(木) 09:04:54 ID:gDGsrMBF0(2/2)調 AAS
MotoGPの方は接戦でどこのメーカーでも勝てる可能性があるようになったけど
F1て格差ありすぎじゃないの
577: (ﾜｯﾁｮｲW 71ed-NL5k) 2022/06/02(木) 09:05:17 ID:Q18ZKLES0(1/7)調 AAS
ギャスリはマクソかハースの2択だな
ルボンとハウガーでタウリは決まりや
578: (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-ibT7) 2022/06/02(木) 09:05:37 ID:UWOPQiQEa(3/19)調 AAS
ルクレールは去年の車はちょっと運転しづらいと言っていた
逆にサインツには合う車だったかもしれない、今年の車と違って
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
「僕はリヤが動くマシンの方が好きだ。マシンのフロントが入っていくからね」
「フロアが変わっているため、マシンのリヤをマネジメントするのが少し難しくなっている。
だから、コーナーへの進入ではプッシュしすぎないようにしなければいけない」
579: (ﾜｯﾁｮｲ 410e-7iPO) 2022/06/02(木) 09:07:38 ID:gAI6mipP0(3/4)調 AAS
Bチームになってしまうと
自ら主導的にデザインする機会はなくなるので
優秀なデザイナー，エンジニアは出て行くのかもな
JKが良い例だった
580: (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-yO3c) 2022/06/02(木) 09:07:47 ID:ui1Un5rn0(1)調 AAS
ミックが今のペースでマシン壊し続けると
ハースは終盤戦で出走出来なくなりそう・・・
581: (ﾜｯﾁｮｲW 2bc2-l8b5) 2022/06/02(木) 09:08:38 ID:zahVUrKL0(2/5)調 AAS
>>576
あれはあれでメーカー頑張っても意味ないやり方じゃん。もっと酷いのがWECで。
582(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2bc2-l8b5) 2022/06/02(木) 09:12:08 ID:zahVUrKL0(3/5)調 AAS
>>543
プッシュプルが逆だろ。
一緒な訳ない
583: (ﾜｯﾁｮｲW b992-jBDY) 2022/06/02(木) 09:12:45 ID:EVBvxD9H0(1/2)調 AAS
>>557
誰かのつまらん意見じゃなくて自分の楽しみ方を見つければいいだろ
前レギュ時代と違ってチーム間の差が小さくなった今は混戦も期待できるし
ぐるぐる回ってるだけじゃんと言う奴に説明する気もなくなるだろ
584(2): (ﾜｯﾁｮｲW a151-7rbO) 2022/06/02(木) 09:14:11 ID:JZpX6muM0(3/3)調 AAS
なんかやたら突っ込まれるんだけどAT03て前後プッシュロッドじゃねーの？
585(2): (ﾜｯﾁｮｲ e1b6-c4cq) 2022/06/02(木) 09:18:04 ID:75nmJpD/0(1/2)調 AAS
>>582 の理解が誤まり
586(1): (ﾜｯﾁｮｲ b992-yO3c) 2022/06/02(木) 09:18:15 ID:IHfccx5T0(3/4)調 AAS
ハミルトンが引退した後のラッセルの相方って誰が候補なん
587(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-r/H3) 2022/06/02(木) 09:19:49 ID:otrmUFwZa(1)調 AAS
>>586
ボッタス
588(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b0f-yO3c) 2022/06/02(木) 09:20:22 ID:H51lZVdA0(2/8)調 AAS
>>584
前プッシュ後ろプルの去年までの典型パターン
RBは今年からまるっきり逆
589: (ﾜｯﾁｮｲW 2bc2-l8b5) 2022/06/02(木) 09:20:46 ID:zahVUrKL0(4/5)調 AAS
>>585
フロントだけ違うのか
590: (ﾜｯﾁｮｲ b992-yO3c) 2022/06/02(木) 09:22:13 ID:IHfccx5T0(4/4)調 AAS
>>587
草
591: (ﾜｯﾁｮｲW 2b6c-/ndc) 2022/06/02(木) 09:22:33 ID:fOsAf2HF0(1/3)調 AAS
FIA F2 PP獲得数(F1昇格者のみ)
ルクレール 8回(2017)
ラッセル 5回(2018)
角田 4回(2020)
アルボン 3回(2017-18)
周 3回(2019-21)
ノリス 1回(2017-18)
PPなし
シロトキン(2017)
ラティフィ(2017-19)
マゼピン(2019-20)
ミック(2019-20)
参考
デ・ブリーズ 7回(2017-19)
ピアストリ 5回(2021)
592: (ﾜｯﾁｮｲW 2bc2-l8b5) 2022/06/02(木) 09:22:35 ID:zahVUrKL0(5/5)調 AAS
>>588
だろ？
>>585適当な事いうなよ
593(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-u6xo) 2022/06/02(木) 09:24:30 ID:vDhKogUYd(1)調 AAS
造語野郎マジウザい
NG入れても違うパターンあるからどうにもならん
594(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-jfEb) 2022/06/02(木) 09:24:55 ID:cItX/AMia(4/4)調 AAS
>>584
リアはプルに変更してたのか ごめん
でもルール上独自は独自でRBのパーツではないらしい
来年はRB１８のお下がり使えるらしいけどね。
595: (ﾜｯﾁｮｲW 2b6c-/ndc) 2022/06/02(木) 09:25:06 ID:fOsAf2HF0(2/3)調 AAS
ボッタスのメルセデス復帰は割とありそう。
トトとルイスと一緒に辞めたらそれはないけど。
596(2): (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-klp/) 2022/06/02(木) 09:25:32 ID:oHKcZkvaM(1)調 AAS
Mercedes-AMG ONE
MGU-HとMGU-K搭載
DRSモード
1063馬力か
買えないが、1回は乗ってみたい
日本の道路では最高速度352kmの車を
60kmで走らせるコメディになるが
597: (ﾜｯﾁｮｲW a16c-d1o7) 2022/06/02(木) 09:25:44 ID:OmfxkdWh0(1/2)調 AAS
>>248
シーズン8全損ペースだな
598(2): (ﾜｯﾁｮｲW b992-jBDY) 2022/06/02(木) 09:27:21 ID:EVBvxD9H0(2/2)調 AAS
>>593
なんか前スレあたりで開き直ったこと言ってたよね
呼び名をちょっと変えることで皆を楽しませるみたいな…
実社会で遭遇したら恐ろしい
細かくNGしかないよな
599: (ﾜｯﾁｮｲ e1b6-c4cq) 2022/06/02(木) 09:27:29 ID:75nmJpD/0(2/2)調 AAS
AT03のフロントサスはRB18のマイルド版で
設計責任者(Chief Designer Mechanical and systems)は
Trygve Rangen というスーパーアグリでジェリーフューズの特訓をうけたひと
600: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-okcB) 2022/06/02(木) 09:52:26 ID:XzVeb0UBd(2/3)調 AAS
テスト
601(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9192-yO3c) 2022/06/02(木) 09:53:02 ID:oIfvUvbM0(1/6)調 AAS
タウリは予算上限が厳しいという話しから考えると、今となっては予算が少ない小さなチームではない。
レッドブルに昇格というより、如何にレッドブルの速さに近づけるかという方向に持て行くのだろう。
数年で卒業すべき完全なBチームから、何年いても良いA'チームへの脱却を計ってるのでは？
602(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 09:53:44 ID:BCBO4rU60(3/12)調 AAS
画像見れば一発でわかるだろ。
AT03はフロントプッシュリアプル。
RB18はフロントプルリアプッシュ。
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
603: (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 09:58:43 ID:BCBO4rU60(4/12)調 AAS
>>601
バジェットキャップによってRB/タウリに限らず
AチームとBチームの格差は縮まっていくだろうね。（でも逆転はしないｗ）
そう考えるとガスリーはタウリに留まるのが最善手だろうと思う。
604: (ﾜｯﾁｮｲW d9ee-tkF3) 2022/06/02(木) 10:01:08 ID:sEijGT9O0(1)調 AAS
>>598
やたらと造語を使いたがるってのは精神疾患の症例なんで触れちゃいけない人だよ
無敵の人ってヤツだ
605(3): (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-ibT7) 2022/06/02(木) 10:05:45 ID:UWOPQiQEa(4/19)調 AAS
角田裕毅「いつかレッドブルでフェルスタッペンと一緒に走りたい」蘭メディアに夢を激白…
現僚友ガスリーやマルコ博士の教えに感謝｜F1
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
「これはオランダのメディアですよね？自分はマックスの近くでドライビングできることを誇りに思っています。
彼と一緒に競うことで得ることがたくさんあるし、何よりマックスはグリッド上で最高のドライバーですから」
「自分は将来的にワールドチャンピオンになることが夢です。でも、それを実現させるためには、
とにかくマックスを倒さないといけない。それは自分にとって究極の目標です。もちろんこれからも
たくさんの学習を続けて、将来的にレッドブルで一緒に走ることができたら嬉しいですね」
606: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-T4KE) 2022/06/02(木) 10:10:24 ID:vxjiCDZsr(1)調 AAS
>>598
過去に何回かウケてたことがあるからね
数少ない成功体験だろうからもう一度となって止まらないんだろ
607(2): (ﾜｯﾁｮｲW 7124-wWTY) 2022/06/02(木) 10:21:36 ID:nwC+5I0z0(1)調 AAS
>>602
あれ、AT03リアプッシュだと思ったけど。
RBと共通の。写真はシェイクダウン前のじゃないかな？
608: (ﾜｯﾁｮｲW 496c-Kxh3) 2022/06/02(木) 10:23:10 ID:XnbuXElH0(1/5)調 AAS
>>607
AT03のリアもプッシュだね
609: (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 10:25:52 ID:BCBO4rU60(5/12)調 AAS
>>607
おー、そうみたい。すまんかった。
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
610(2): (ｽｯﾌﾟT Sdf3-2OYr) 2022/06/02(木) 10:28:37 ID:DJYC4Kjmd(1)調 AAS
Twitterﾘﾝｸ:schumihoney
一枚だけ画像のチョイスがおかしない？
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
611: (ﾜｯﾁｮｲW a16c-d1o7) 2022/06/02(木) 10:29:12 ID:OmfxkdWh0(2/2)調 AAS
>>596
ForzaHorizon5で乗るしかない
画像ﾘﾝｸ
612: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-/mKE) 2022/06/02(木) 10:31:29 ID:AvgskM2Nd(1)調 AAS
>>610
愛に性別は関係ないのだ
613(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 10:33:27 ID:BCBO4rU60(6/12)調 AAS
タウリや公式のガスツノ推しは特定層の女性ファン獲得が狙いなのかなあ…。
614: (ﾜｯﾁｮｲW 496c-Kxh3) 2022/06/02(木) 10:36:22 ID:XnbuXElH0(2/5)調 AAS
多様性ﾀﾞﾅ
615(1): (ﾜｯﾁｮｲ a16c-VwMx) 2022/06/02(木) 10:37:22 ID:R0f855A+0(1/5)調 AAS
レッドブルがペレスと複数年契約となる2年延長したな
以前、ガスリーか角田をレッドブルに押し込みたいあまり、ペレスは今年で引退とか的はずれなこと言ってたのいるが
やる気満々だな！ｗ
なんだよ、家族優先するために引退するって
616(1): フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW b1b0-gI5g) 2022/06/02(木) 10:40:07 ID:MTRSTSJr0(2/5)調 AAS
MSCからGASまではイランな
画像ﾘﾝｸ
617(2): (ﾜｯﾁｮｲ d943-CNTg) 2022/06/02(木) 10:40:51 ID:BpKwvWcB0(3/6)調 AAS
>>610
そこの下にこんなのあったけど海外でもトム・クルーズなんだな
画像ﾘﾝｸ
618: (ﾜｯﾁｮｲ a16c-VwMx) 2022/06/02(木) 10:43:19 ID:R0f855A+0(2/5)調 AAS
ガスリーは今年はパッとしないから、移籍先するならアルピーヌが適してるかな
アロンソとハミルトンは年長者だからいつかは空くだろうが、メルセデスは力及ばないでしょう
アルピーヌでオコンとバチバチやってくれると見どころ増える
当然タウリに残るも良しで、これが最も可能性があるかな
チーム内貯金まだ残ってるでしょうし
619: (ﾜｯﾁｮｲ a16c-VwMx) 2022/06/02(木) 10:45:23 ID:R0f855A+0(3/5)調 AAS
ポルシェ、アウディの参加でどうドライバー市場に影響を及ぼすかも興味が湧く
まだまだF1から目が離せない
620: (ﾜｯﾁｮｲ b90b-1Ird) 2022/06/02(木) 10:46:13 ID:TwvuY7Ln0(1)調 AAS
マクラーレンの席は空くから、ちょこちょこドライバーシャッフルはありそうよね
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