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532: (ﾜｯﾁｮｲ d943-CNTg) 2022/06/02(木) 07:34:11 ID:BpKwvWcB0(2/6)調 AAS
モナコのスイッチャーはレース後タッペンがペレスに駆け寄ったところで画面変えやがったからな
流すべき重要なシーンだろう
533(1): (ﾜｯﾁｮｲW b992-izg5) 2022/06/02(木) 07:36:20 ID:EzlGKrvq0(1)調 AAS
ピアストリは来年乗れるのか?流石に可哀想だぞ
534: (ﾜｯﾁｮｲW 510d-kt8p) 2022/06/02(木) 07:40:59 ID:+GrfABRn0(1/6)調 AAS
>>533
ルノーと契約解除すれば、どこでも乗れるでしょ。
535: (ﾜｯﾁｮｲW c13a-tPb5) 2022/06/02(木) 07:52:36 ID:Lviy0iCi0(2/3)調 AAS
ピアストリがレッドブルジュニアなら角田の2年目は無かったかもしれんし2年目もらえたのは運が良かった
536: (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-je1/) 2022/06/02(木) 07:54:14 ID:Qr8kjrXJd(1)調 AAS
良かったのかは判断迷うけどラッセルが直談判してウィリアムズ乗ったみたいな関係のチームがルノーにいないからなぁ
やっぱ育成抜けますが一番いいんかね
ウィリアムズは売り込めば乗れると思う どっちのシートか分からんけど
537: (ﾜｯﾁｮｲW b1ea-Z9nc) 2022/06/02(木) 07:54:20 ID:GzXztHsO0(2/3)調 AAS
ルノー初級フォーミュラ出の原石だからプレマ乗せて箔付けてみたらトントン拍子の出世とアロンソで持て余されてるね
お粗末だわ
538: (ﾜｯﾁｮｲ b1e5-VwMx) 2022/06/02(木) 07:58:30 ID:lUWam9f30(1/3)調 AAS
ダニエル・リカルド 「この呪われたクルマはもうガスリーに任せよう」

「もう長いことクリーンなレースも週末も過ごしていない。迷信とかを信じるタイプではないけど、このマシンは呪われているっよ。そうとしか言えない」
2019年、ダニエル・リカルドの後任はトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが務めるが、すでにガスリーにマシンを明け渡す準備はできているとリカルドは語った。
「日曜日にこんなことばかり起こってもう説明がつかないよ。僕にはわからないし、クルマは・・・ガスリーに運転させよう。僕はもうおしまいだ」

リカルドさえ匙を投げた呪われた車に乗せられてたガスリーかわいそうやろｗ
539: (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-HnzB) 2022/06/02(木) 08:00:51 ID:9xDyP5nSa(2/5)調 AAS
F2でチャンピオンとってもF1乗れないってのがメルセデスとアルピーヌの育成だからね
フェラーリとレッドブルの育成なら確実にF1シートが用意されてるのとは大違い
540(1): (ﾜｯﾁｮｲW b100-H6kC) 2022/06/02(木) 08:01:12 ID:enECj5X80(1/2)調 AAS
タウリは来年はRB18のお下がりだろうから多少はマシになるんじゃないの
前プルロッド後プッシュロッドを採用するかは分からんが
541(1): (ﾜｯﾁｮｲW b1ea-Z9nc) 2022/06/02(木) 08:02:49 ID:GzXztHsO0(3/3)調 AAS
状況と前後の文脈と映像なしの誰がどんな意図もって翻訳したかわからないコメントに何も言いようがないというか
ガスリーリカルド下げdisの楽しい流れに水をさしてるのはわかるが
542: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-jGDu) 2022/06/02(木) 08:07:00 ID:s7asWiADp(1)調 AAS
>>540
RBはサスペンションが逸品らしい特にリアサス
アストンが速くならない理由の一つ
543(2): (ﾜｯﾁｮｲW a151-7rbO) 2022/06/02(木) 08:08:04 ID:JZpX6muM0(1/3)調 AAS
タウリのリアサスは最新のRBモデルなのに…
544: (ﾜｯﾁｮｲ db93-yO3c) 2022/06/02(木) 08:14:49 ID:Gy0DDrWb0(1)調 AAS
アロンソはオーストラリアで痛めた手首がまだ痛いのか
モナコの予選でもぶつけてたけど悪化はしてないのかな
歳取ると怪我の治りがマジで遅くなるからのぅ～
でもまあ、決勝で老獪な走りをしてたからそこまで酷くはないのかな
ピアストリの舌打ちが聞こえてきそうだ
545: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-okcB) 2022/06/02(木) 08:15:51 ID:XzVeb0UBd(1/3)調 AAS
ギャスリー移籍でエルボン戻すとなった時にイエロー二人では決まりが悪いので津野田が解雇される可能性高まってきたな。
クソニワカダゾーン津野田信者これどうすんだよw
546: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-3yKP) 2022/06/02(木) 08:18:21 ID:GdYg3aoTd(1)調 AAS
マクラーレンはマーケティング的にアメリカ人乗せたいでしょ
547: (ﾜｯﾁｮｲ b992-yO3c) 2022/06/02(木) 08:19:39 ID:IHfccx5T0(1/4)調 AAS
ペレスがマクラーレンで使い捨てにされて、その後微妙なチーム彷徨ってたこと思うと、
ガスリーがマクラーレン行くのは微妙に思うぞ

まだペレスの後釜狙う方が現実味ある
３強の見込みがないなら、タウリでよくねぇ？
548: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW b1b0-gI5g) 2022/06/02(木) 08:22:32 ID:MTRSTSJr0(1/5)調 AAS
そこは感情的になるか否かだな
549(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax) 2022/06/02(木) 08:22:50 ID:AhSjPxC6d(1/5)調 AAS
アルファタウリはエンジニア何人かレッドブルから来てもらえばいいのにね
550: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-uX7Z) 2022/06/02(木) 08:23:25 ID:WPJs2nwzp(1/4)調 AAS
>>473
トップチーム以外はファーストとかセカンドとかねーよ
551: (ﾜｯﾁｮｲ b1e5-VwMx) 2022/06/02(木) 08:24:05 ID:lUWam9f30(2/3)調 AAS
>>541
記事がまとめサイトにしか残ってないから
モースポも書いてる
552: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax) 2022/06/02(木) 08:24:33 ID:AhSjPxC6d(2/5)調 AAS
ミックが市街地コースを無事乗り切ることを祈ろう
あといくつあるんだっけ
バクー以外で
553: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-UjPA) 2022/06/02(木) 08:26:36 ID:ZLzr/9Ssa(1)調 AAS
>>511
そら、どうがんばってもRBグループで未来がないんだから評価なんて下がるやろ。
554: (ﾜｯﾁｮｲ 410e-7iPO) 2022/06/02(木) 08:29:29 ID:gAI6mipP0(1/4)調 AAS
マクラーレン時代のペレスはちょっとやり過ぎというか無理し過ぎの感もあったけどな
本人も反省するところがあったみたいだし
去年のハミルトンとのバトルはそれを思い出させたがずっと巧みでフェアにもやれてた
マクラーレン時代はペレスにとってもいい踏み台になったんじゃないの
555(1): (ﾜｯﾁｮｲW a151-7rbO) 2022/06/02(木) 08:30:34 ID:JZpX6muM0(2/3)調 AAS
>>549
予算制限の流れでRBスタッフの一部が異動するとか言ってたような
RBPTの方で抱えられるようになったんだっけ？
556: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9d-4jon) 2022/06/02(木) 08:31:10 ID:ulEzrwJrM(1/2)調 AAS
ミックはマグヌッセンによってクルマのラップタイム基準が上げられちゃったから
無理してドッカーンを繰り返してる印象
バクーはあちこちぶつけるかラップタイムが極端に遅くなるか見もの
もしバクーでマグヌッセンと遜色なくなったらメンタルが戻ったことになるが
落ち着いて100%で走ればマグヌッセンと遜色ない速さがあるんだから
頑張って欲しいね
557(3): (ﾜｯﾁｮｲ 410e-ibT7) 2022/06/02(木) 08:31:10 ID:gDGsrMBF0(1/2)調 AAS
誰かが書いてたけど
F1てその年の最強マシーンに乗ってるチームメイト同士の争いらしいが
実際そうなの
もしそうならなんでそんなツマラン興行に世界中は熱狂するのかね
558: (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 08:32:23 ID:BCBO4rU60(1/12)調 AAS
>>470
ベッテル小さくリア滑らせて上手いなあ。
BMWの普通車デモランでスピンターンしくじって大破させたニックや
縦列駐車が出来ないラルフに見せてやりたい。
559: (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-jfEb) 2022/06/02(木) 08:32:48 ID:cItX/AMia(2/4)調 AAS
>>543
違うよ、タウリ独自設計
来年はRBのサスとかがつかえるらしいけど今年は独自
そもそも形式が違う　RBはフロントプルロッド　リアプッシュロッド
タウリは　フロントプッシュロッド、リアプルロッド
タウリの形式はニューエイが最初に初めてから今年までずっとF1の標準だった。
560: (ﾜｯﾁｮｲ 410e-7iPO) 2022/06/02(木) 08:33:50 ID:gAI6mipP0(2/4)調 AAS
ミックは自分自身の物差しを持ってないと思う
マグヌッセンが速ければ、バクーでもやらかすんじゃないかな
561: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9d-4jon) 2022/06/02(木) 08:34:37 ID:ulEzrwJrM(2/2)調 AAS
F1は本質的に速い車決定戦だろ
その上で速いドライバーを決める二重構造
さらには強いチーム決定戦でもあるから
速い車と強いチームと速いドライバーの総合決定戦だな
頭一つ抜けるチームは毎年ひとつふたつくらいだから自ずとその中のドライバーで競うことになる
562: (ﾜｯﾁｮｲ 2b0f-yO3c) 2022/06/02(木) 08:34:37 ID:H51lZVdA0(1/8)調 AAS
>>557
それ以外のところだろ
これ言うと叩かれそうだけど四輪のレース自体がそもそもおもしろいもんじゃない
563: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-uX7Z) 2022/06/02(木) 08:42:29 ID:WPJs2nwzp(2/4)調 AAS
>>557
レギュレーションのせいで似たようなマシンに辿り着いてしまうからだよ
本来は君の偏見みたいな偏ったシリーズじゃないよ
564: (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-HnzB) 2022/06/02(木) 08:43:07 ID:9xDyP5nSa(3/5)調 AAS
>>549
そう簡単にイギリスからイタリアへ赴任できんだろ
AT設計部門と空力部門はイギリスにあるからその部門だけだな
565: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-uX7Z) 2022/06/02(木) 08:45:34 ID:WPJs2nwzp(3/4)調 AAS
ま、レッドブルやマクラーレンやメルセデスは予算制限の問題でスタッフの人数自体圧縮しなきゃならんだろうね…
フェラーリは…なんか有耶無耶に上手く始末するんだろけど
566(2): (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-jfEb) 2022/06/02(木) 08:45:35 ID:cItX/AMia(3/4)調 AAS
多分だけど、アンダーしかだめなガスリーの反対で、オーバーステアしか乗りこなせないランキングみたいなのつくると
リカルド＞＞＞＞ルクレール＞＞マックス
ルクレールはコーナーの立ち上がりまでブレーキ引きずる時点で（動きがだるくなる）オーバーじゃないと真価を発揮しないと思う。
リカルドは特徴というか売りのレイトプレーキでのＯＴなんてのはそもそもマシンがオーバー気味が大前提だから
例を上げるとルノ1年目にアゼルバイジャンでクビアトを押し出したのオーバーじゃないから曲がれなかった
マックスはアクセルワークの上手さでオーバー得意にしてるけど　アンダー気味での今年のマシンでレースペースが良いのからしてオーバーじゃないと乗れないほどでもないかなーと
567: (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 08:45:44 ID:BCBO4rU60(2/12)調 AAS
F1に関して言えば、個人的には年に数回ある面白いレースのために
年間通して見てる感じかな。それ以外は周辺の政治的ゲームを楽しむ。

去年みたいにシーズン通してチャンピオン争いが白熱してて
かつトラック上の直接対決が頻発するなんて事はめったにないよ。
568: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-uX7Z) 2022/06/02(木) 08:46:37 ID:WPJs2nwzp(4/4)調 AAS
>>566
へー
569: (ﾜｯﾁｮｲ b992-yO3c) 2022/06/02(木) 08:48:44 ID:IHfccx5T0(2/4)調 AAS
最強チームじゃないが、アロンソとオコンの戦いは面白かったぞｗ
570: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax) 2022/06/02(木) 08:50:20 ID:AhSjPxC6d(3/5)調 AAS
>>566
あったねクビアトとのバトルで直進駐車ｗ
その後バックでクビアト車にぶつけるおまけ付きで
571: (ｽｯﾌﾟ Sdf3-kNXy) 2022/06/02(木) 08:55:09 ID:ak054HhPd(1)調 AAS
ハースはシーズン終わりには1台しか走らせられない…みたいな財政状況になりそう
572(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa5-g7C/) 2022/06/02(木) 08:57:11 ID:OD/DB/63M(1)調 AAS
レッドブルの脚を着けた処でそんなに速くなるもんでも無いでしょ？
573: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax) 2022/06/02(木) 08:57:59 ID:AhSjPxC6d(4/5)調 AAS
フェラーリやミックのスポンサーが追加料金出すんじゃね
574: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-UjPA) 2022/06/02(木) 09:00:07 ID:5NzN9P94a(1)調 AAS
>>572
フロントが問題なんだよ
リアはRBの今年のが付いてるからね。
フロントをどうにかすればだが、フロントだけは独自開発だから、、、
575: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax) 2022/06/02(木) 09:02:07 ID:AhSjPxC6d(5/5)調 AAS
ハースは設計部隊がフェラーリBチームだし
アルファタウリもそれでいいんじゃないか
576(1): (ﾜｯﾁｮｲ 410e-ibT7) 2022/06/02(木) 09:04:54 ID:gDGsrMBF0(2/2)調 AAS
MotoGPの方は接戦でどこのメーカーでも勝てる可能性があるようになったけど
F1て格差ありすぎじゃないの
577: (ﾜｯﾁｮｲW 71ed-NL5k) 2022/06/02(木) 09:05:17 ID:Q18ZKLES0(1/7)調 AAS
ギャスリはマクソかハースの2択だな
ルボンとハウガーでタウリは決まりや
578: (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-ibT7) 2022/06/02(木) 09:05:37 ID:UWOPQiQEa(3/19)調 AAS
ルクレールは去年の車はちょっと運転しづらいと言っていた
逆にサインツには合う車だったかもしれない、今年の車と違って

外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com

「僕はリヤが動くマシンの方が好きだ。マシンのフロントが入っていくからね」
「フロアが変わっているため、マシンのリヤをマネジメントするのが少し難しくなっている。
だから、コーナーへの進入ではプッシュしすぎないようにしなければいけない」
579: (ﾜｯﾁｮｲ 410e-7iPO) 2022/06/02(木) 09:07:38 ID:gAI6mipP0(3/4)調 AAS
Bチームになってしまうと
自ら主導的にデザインする機会はなくなるので
優秀なデザイナー，エンジニアは出て行くのかもな
JKが良い例だった
580: (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-yO3c) 2022/06/02(木) 09:07:47 ID:ui1Un5rn0(1)調 AAS
ミックが今のペースでマシン壊し続けると
ハースは終盤戦で出走出来なくなりそう・・・
581: (ﾜｯﾁｮｲW 2bc2-l8b5) 2022/06/02(木) 09:08:38 ID:zahVUrKL0(2/5)調 AAS
>>576
あれはあれでメーカー頑張っても意味ないやり方じゃん。もっと酷いのがWECで。
582(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2bc2-l8b5) 2022/06/02(木) 09:12:08 ID:zahVUrKL0(3/5)調 AAS
>>543
プッシュプルが逆だろ。
一緒な訳ない
583: (ﾜｯﾁｮｲW b992-jBDY) 2022/06/02(木) 09:12:45 ID:EVBvxD9H0(1/2)調 AAS
>>557
誰かのつまらん意見じゃなくて自分の楽しみ方を見つければいいだろ
前レギュ時代と違ってチーム間の差が小さくなった今は混戦も期待できるし
ぐるぐる回ってるだけじゃんと言う奴に説明する気もなくなるだろ
584(2): (ﾜｯﾁｮｲW a151-7rbO) 2022/06/02(木) 09:14:11 ID:JZpX6muM0(3/3)調 AAS
なんかやたら突っ込まれるんだけどAT03て前後プッシュロッドじゃねーの？
585(2): (ﾜｯﾁｮｲ e1b6-c4cq) 2022/06/02(木) 09:18:04 ID:75nmJpD/0(1/2)調 AAS
>>582 の理解が誤まり
586(1): (ﾜｯﾁｮｲ b992-yO3c) 2022/06/02(木) 09:18:15 ID:IHfccx5T0(3/4)調 AAS
ハミルトンが引退した後のラッセルの相方って誰が候補なん
587(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-r/H3) 2022/06/02(木) 09:19:49 ID:otrmUFwZa(1)調 AAS
>>586
ボッタス
588(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b0f-yO3c) 2022/06/02(木) 09:20:22 ID:H51lZVdA0(2/8)調 AAS
>>584
前プッシュ後ろプルの去年までの典型パターン
RBは今年からまるっきり逆
589: (ﾜｯﾁｮｲW 2bc2-l8b5) 2022/06/02(木) 09:20:46 ID:zahVUrKL0(4/5)調 AAS
>>585
フロントだけ違うのか
590: (ﾜｯﾁｮｲ b992-yO3c) 2022/06/02(木) 09:22:13 ID:IHfccx5T0(4/4)調 AAS
>>587
草
591: (ﾜｯﾁｮｲW 2b6c-/ndc) 2022/06/02(木) 09:22:33 ID:fOsAf2HF0(1/3)調 AAS
FIA F2 PP獲得数(F1昇格者のみ)

ルクレール　8回(2017)
ラッセル　5回(2018)
角田　4回(2020)
アルボン　3回(2017-18)
周　3回(2019-21)
ノリス　1回(2017-18)

PPなし
シロトキン(2017)
ラティフィ(2017-19)
マゼピン(2019-20)
ミック(2019-20)

参考
デ・ブリーズ　7回(2017-19)
ピアストリ　5回(2021)
592: (ﾜｯﾁｮｲW 2bc2-l8b5) 2022/06/02(木) 09:22:35 ID:zahVUrKL0(5/5)調 AAS
>>588
だろ？
>>585適当な事いうなよ
593(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-u6xo) 2022/06/02(木) 09:24:30 ID:vDhKogUYd(1)調 AAS
造語野郎マジウザい
NG入れても違うパターンあるからどうにもならん
594(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-jfEb) 2022/06/02(木) 09:24:55 ID:cItX/AMia(4/4)調 AAS
>>584
リアはプルに変更してたのか　ごめん

でもルール上独自は独自でRBのパーツではないらしい
来年はRB１８のお下がり使えるらしいけどね。
595: (ﾜｯﾁｮｲW 2b6c-/ndc) 2022/06/02(木) 09:25:06 ID:fOsAf2HF0(2/3)調 AAS
ボッタスのメルセデス復帰は割とありそう。
トトとルイスと一緒に辞めたらそれはないけど。
596(2): (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-klp/) 2022/06/02(木) 09:25:32 ID:oHKcZkvaM(1)調 AAS
Mercedes-AMG ONE
MGU-HとMGU-K搭載
DRSモード
1063馬力か

買えないが、1回は乗ってみたい
日本の道路では最高速度352kmの車を
60kmで走らせるコメディになるが
597: (ﾜｯﾁｮｲW a16c-d1o7) 2022/06/02(木) 09:25:44 ID:OmfxkdWh0(1/2)調 AAS
>>248
シーズン8全損ペースだな
598(2): (ﾜｯﾁｮｲW b992-jBDY) 2022/06/02(木) 09:27:21 ID:EVBvxD9H0(2/2)調 AAS
>>593
なんか前スレあたりで開き直ったこと言ってたよね
呼び名をちょっと変えることで皆を楽しませるみたいな…
実社会で遭遇したら恐ろしい
細かくNGしかないよな
599: (ﾜｯﾁｮｲ e1b6-c4cq) 2022/06/02(木) 09:27:29 ID:75nmJpD/0(2/2)調 AAS
AT03のフロントサスはRB18のマイルド版で
設計責任者(Chief Designer Mechanical and systems)は
Trygve Rangen というスーパーアグリでジェリーフューズの特訓をうけたひと
600: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-okcB) 2022/06/02(木) 09:52:26 ID:XzVeb0UBd(2/3)調 AAS
テスト
601(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9192-yO3c) 2022/06/02(木) 09:53:02 ID:oIfvUvbM0(1/6)調 AAS
タウリは予算上限が厳しいという話しから考えると、今となっては予算が少ない小さなチームではない。
レッドブルに昇格というより、如何にレッドブルの速さに近づけるかという方向に持て行くのだろう。
数年で卒業すべき完全なBチームから、何年いても良いA'チームへの脱却を計ってるのでは？
602(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 09:53:44 ID:BCBO4rU60(3/12)調 AAS
画像見れば一発でわかるだろ。
AT03はフロントプッシュリアプル。
RB18はフロントプルリアプッシュ。
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
603: (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 09:58:43 ID:BCBO4rU60(4/12)調 AAS
>>601
バジェットキャップによってRB/タウリに限らず
AチームとBチームの格差は縮まっていくだろうね。（でも逆転はしないｗ）
そう考えるとガスリーはタウリに留まるのが最善手だろうと思う。
604: (ﾜｯﾁｮｲW d9ee-tkF3) 2022/06/02(木) 10:01:08 ID:sEijGT9O0(1)調 AAS
>>598
やたらと造語を使いたがるってのは精神疾患の症例なんで触れちゃいけない人だよ
無敵の人ってヤツだ
605(3): (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-ibT7) 2022/06/02(木) 10:05:45 ID:UWOPQiQEa(4/19)調 AAS
角田裕毅「いつかレッドブルでフェルスタッペンと一緒に走りたい」蘭メディアに夢を激白…
現僚友ガスリーやマルコ博士の教えに感謝｜F1
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp

「これはオランダのメディアですよね？自分はマックスの近くでドライビングできることを誇りに思っています。
彼と一緒に競うことで得ることがたくさんあるし、何よりマックスはグリッド上で最高のドライバーですから」

「自分は将来的にワールドチャンピオンになることが夢です。でも、それを実現させるためには、
とにかくマックスを倒さないといけない。それは自分にとって究極の目標です。もちろんこれからも
たくさんの学習を続けて、将来的にレッドブルで一緒に走ることができたら嬉しいですね」
606: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-T4KE) 2022/06/02(木) 10:10:24 ID:vxjiCDZsr(1)調 AAS
>>598
過去に何回かウケてたことがあるからね
数少ない成功体験だろうからもう一度となって止まらないんだろ
607(2): (ﾜｯﾁｮｲW 7124-wWTY) 2022/06/02(木) 10:21:36 ID:nwC+5I0z0(1)調 AAS
>>602
あれ、AT03リアプッシュだと思ったけど。
RBと共通の。写真はシェイクダウン前のじゃないかな？
608: (ﾜｯﾁｮｲW 496c-Kxh3) 2022/06/02(木) 10:23:10 ID:XnbuXElH0(1/5)調 AAS
>>607
AT03のリアもプッシュだね
609: (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 10:25:52 ID:BCBO4rU60(5/12)調 AAS
>>607
おー、そうみたい。すまんかった。
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
610(2): (ｽｯﾌﾟT Sdf3-2OYr) 2022/06/02(木) 10:28:37 ID:DJYC4Kjmd(1)調 AAS
Twitterﾘﾝｸ:schumihoney
一枚だけ画像のチョイスがおかしない？
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
611: (ﾜｯﾁｮｲW a16c-d1o7) 2022/06/02(木) 10:29:12 ID:OmfxkdWh0(2/2)調 AAS
>>596
ForzaHorizon5で乗るしかない
画像ﾘﾝｸ
612: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-/mKE) 2022/06/02(木) 10:31:29 ID:AvgskM2Nd(1)調 AAS
>>610
愛に性別は関係ないのだ
613(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 10:33:27 ID:BCBO4rU60(6/12)調 AAS
タウリや公式のガスツノ推しは特定層の女性ファン獲得が狙いなのかなあ…。
614: (ﾜｯﾁｮｲW 496c-Kxh3) 2022/06/02(木) 10:36:22 ID:XnbuXElH0(2/5)調 AAS
多様性ﾀﾞﾅ
615(1): (ﾜｯﾁｮｲ a16c-VwMx) 2022/06/02(木) 10:37:22 ID:R0f855A+0(1/5)調 AAS
レッドブルがペレスと複数年契約となる2年延長したな
以前、ガスリーか角田をレッドブルに押し込みたいあまり、ペレスは今年で引退とか的はずれなこと言ってたのいるが
やる気満々だな！ｗ
なんだよ、家族優先するために引退するって
616(1): フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW b1b0-gI5g) 2022/06/02(木) 10:40:07 ID:MTRSTSJr0(2/5)調 AAS
MSCからGASまではイランな

画像ﾘﾝｸ
617(2): (ﾜｯﾁｮｲ d943-CNTg) 2022/06/02(木) 10:40:51 ID:BpKwvWcB0(3/6)調 AAS
>>610
そこの下にこんなのあったけど海外でもトム・クルーズなんだな
画像ﾘﾝｸ
618: (ﾜｯﾁｮｲ a16c-VwMx) 2022/06/02(木) 10:43:19 ID:R0f855A+0(2/5)調 AAS
ガスリーは今年はパッとしないから、移籍先するならアルピーヌが適してるかな
アロンソとハミルトンは年長者だからいつかは空くだろうが、メルセデスは力及ばないでしょう
アルピーヌでオコンとバチバチやってくれると見どころ増える
当然タウリに残るも良しで、これが最も可能性があるかな
チーム内貯金まだ残ってるでしょうし
619: (ﾜｯﾁｮｲ a16c-VwMx) 2022/06/02(木) 10:45:23 ID:R0f855A+0(3/5)調 AAS
ポルシェ、アウディの参加でどうドライバー市場に影響を及ぼすかも興味が湧く
まだまだF1から目が離せない
620: (ﾜｯﾁｮｲ b90b-1Ird) 2022/06/02(木) 10:46:13 ID:TwvuY7Ln0(1)調 AAS
マクラーレンの席は空くから、ちょこちょこドライバーシャッフルはありそうよね
621: (ﾜｯﾁｮｲW 918e-lWBD) 2022/06/02(木) 10:47:16 ID:6/oVfdI40(1)調 AAS
ストロールがどう考えてもいらんなと思う
622: (ﾜｯﾁｮｲW d392-K+T7) 2022/06/02(木) 10:51:11 ID:kbF7ebda0(1/2)調 AAS
ハミルトンもいらんなってなるな
623(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/02(木) 10:51:17 ID:i9qKQJ2ha(1/3)調 AAS
いや今年からお下がりじゃなくて同じパーツを使えるようにルールが変わって
アルファタウリはギアボックス提供を受けてる
フロントは独自だろうけどリヤはレッドブルのでしょ

ギアボックス代で予算制限が厳しくてアルファタウリのアップデートに影響するかもみたいな記事で
ホーナーが同じ仕様のギアボックスが提供されてるって言ってるし
624: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/02(木) 10:51:52 ID:i9qKQJ2ha(2/3)調 AAS
>>623
は
>>594
宛
625: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax) 2022/06/02(木) 10:52:15 ID:osDJrb63d(1/2)調 AAS
>>613
ガスリーちゃんと彼女いるのに写真チョイス酷いねｗ
626: (ﾜｯﾁｮｲW 496c-Kxh3) 2022/06/02(木) 10:55:01 ID:XnbuXElH0(3/5)調 AAS
>>617
チャーリーがちゃんとマックスなの草
627: (ｽｯﾌﾟ Sdf3-mC86) 2022/06/02(木) 10:56:19 ID:2ik6zcC3d(1)調 AAS
>>605
なかなかわかってるな
628: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-WsBC) 2022/06/02(木) 11:02:13 ID:EWTJsV5Ad(1)調 AAS
>>605
トストあたりに言われたのかな
このタイミングであえて記事をだしたのか
629(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab0e-BQWV) 2022/06/02(木) 11:07:10 ID:ru5V8rcu0(1)調 AAS
ポルシェ、アウディが1年目から優勝争いできるエンジンつくれるのかなねえ。
特にポルシェなんてアルボレートが重さと回らなさで涙を流した印象しかないわ
630: (ﾜｯﾁｮｲW b147-8nNF) 2022/06/02(木) 11:10:27 ID:8lNg9MxJ0(1/4)調 AAS
>>473
この勝負を見たいような見たくないような

でももしアルボンに勝つなら相当だと思う
631(1): (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-ibT7) 2022/06/02(木) 11:10:52 ID:UWOPQiQEa(5/19)調 AAS
栄光のマクラーレン・ポルシェよ再び
632: (ﾜｯﾁｮｲW 51ec-jBDY) 2022/06/02(木) 11:15:44 ID:/4HBmfug0(3/3)調 AAS
ビノット「（ストラテジーのミスについて）間違いだと認識している。誰かを責めるのではなく、なぜ起こったのか原因を調べる必要がある」

いやいやビノットさんあんたの管理能力の低さに起因しているんだよ
各セクションでコミュニケーションが出来ていない可能性が高いし
「自分のパートさえミスしなければいい」みたいなバラバラ感が伝わってくるぞ
それをディレクションするのがビノットさんあんただよ
633: (ﾜｯﾁｮｲW 5b5e-A+bR) 2022/06/02(木) 11:17:14 ID:iU3YGkKY0(4/12)調 AAS
どっかの記事で見たけどルクレールはチームを批判しすぎなんだと

イタリアメーカーってほんとバイクもそうだけど全体主義でメーカー批判は絶対許さないマンすぎる

ルクレールの批判さ許されなかったら何にも言えないじゃん
634(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0188-ELvg) 2022/06/02(木) 11:18:09 ID:20tVfjox0(2/2)調 AAS
ロスブラウン並みの有能がいれば今のフェラーリも盤石の強さあるんだろうけどいないんだから仕方ないw
635: (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 11:21:54 ID:BCBO4rU60(7/12)調 AAS
>>631
それエンジンメーカ違いで9年くらい前にも見た気がする。
636(3): (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-ibT7) 2022/06/02(木) 11:23:41 ID:UWOPQiQEa(6/19)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp

「角田はまだ、レッドブル昇格候補には入っていない。そして、その候補だったガスリーが今回の一件によって
他チームへの移籍の可能性が高まったことで、ドライバーラインアップを一気に変えることを好まない
アルファタウリにおいて、角田の来季以降のシートが保証される可能性も上がったと言える」
637: (ｽﾌｯ Sdb3-ffKN) 2022/06/02(木) 11:23:50 ID:Dbb/Mn9Bd(1/2)調 AAS
>>634
今年のマシンレギュレーション"成功"の功労者だもんな、ロス・ブラウン
638: (ｽﾌｯ Sdb3-ffKN) 2022/06/02(木) 11:25:08 ID:Dbb/Mn9Bd(2/2)調 AAS
>>636
「」付いてるから誰の発言かと思ったら、英メディアの記事本文てだけかよ
紛らわしい
639: (ﾜｯﾁｮｲ 51ec-vmDS) 2022/06/02(木) 11:25:26 ID:coPiSiOL0(1/3)調 AAS
モリゾーとクッコロが
640: (ﾜｯﾁｮｲW 5b5e-A+bR) 2022/06/02(木) 11:26:05 ID:iU3YGkKY0(5/12)調 AAS
新人ドライバー二人はリスクがかなり高いけど
ハースのミックとマゼピンコンビはドライバーが駄目すぎただけの話でな
641(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-aF33) 2022/06/02(木) 11:27:21 ID:i9qKQJ2ha(3/3)調 AAS
>>636
まず下からの突上げが全然無いもんな角田
ペレスに合わせて来年から2年契約してもおかしくない
発表はガスリー移籍なり残留なりが決まったあとになりそうな感じもするけど
642: (ﾜｯﾁｮｲ 51ec-vmDS) 2022/06/02(木) 11:27:26 ID:coPiSiOL0(2/3)調 AAS
ガスリーが出ていったらアルボン呼び戻す可能性はあるかな
ローソンのハウガーはコンビニのバイトが忙しいだろう
643: (ﾜｯﾁｮｲ 51ec-vmDS) 2022/06/02(木) 11:28:06 ID:coPiSiOL0(3/3)調 AAS
>>641
さすがに２年はないだろう
流動性が高すぎる
644(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5b44-l8b5) 2022/06/02(木) 11:29:37 ID:CXvtILs70(1)調 AAS
>>616
お前が1番いらん
645(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5b5e-A+bR) 2022/06/02(木) 11:30:16 ID:iU3YGkKY0(6/12)調 AAS
メルセデスのエンジニアが次のアルゼバイジャンもモナコと同じように手こずる可能性があるとか言い出してるけど、いつまでこんな低たらく続けるのかね、スペインはもう終わったんですけど
646: (ｽｰｯﾌﾟ Sdb3-U0I0) 2022/06/02(木) 11:30:44 ID:3FOB9pltd(1)調 AAS
>>605
角田「いつかレッドブルでフェルスタッペンと一緒に走りたい」

マルコ「そうかそうか、叶えてやるぞその願い」

ガスリー「えっ？」

角田「えっ？」
647: (ﾜｯﾁｮｲ 73f6-uCuR) 2022/06/02(木) 11:31:31 ID:giN3sn8O0(1/2)調 AAS
今年はもう挽回できないくらい致命的なやらかしをしたメルセデス(笑)
648: (ﾜｯﾁｮｲ 9321-9hOi) 2022/06/02(木) 11:32:52 ID:5zqFWNp00(4/9)調 AAS
>>644
でも実際、ごっそり替えてほしくはある
649: (ﾜｯﾁｮｲW 2b6c-/ndc) 2022/06/02(木) 11:32:53 ID:fOsAf2HF0(3/3)調 AAS
>>645
根本的な部分を間違えてるから今シーズン中に改善するのはほとんど無理でしょ
650: (ﾜｯﾁｮｲ 93c4-Ro4k) 2022/06/02(木) 11:33:57 ID:6h2XBlg30(1/5)調 AAS
>>645
今年はもうダメでしょ
来年のマシンに向けてののデータ取りくらいしかやることないけど
それもコンセプト変えるなら今の糞マシンじゃたいして役に立たたないのよなあ
651: (ﾜｯﾁｮｲ 9321-9hOi) 2022/06/02(木) 11:34:34 ID:5zqFWNp00(5/9)調 AAS
やっぱり実力の伴ってないペイドラは、
長い目で見るとよろしくないね
見てて面白くなくなる
652: (ﾜｯﾁｮｲ 9321-9hOi) 2022/06/02(木) 11:35:19 ID:5zqFWNp00(6/9)調 AAS
今から来年のメルセデスのマシンが楽しみ
653(2): (ﾜｯﾁｮｲW b992-LOS0) 2022/06/02(木) 11:35:23 ID:ULV7SZU30(1)調 AAS
アストンがミック欲しがってるらしいけど
ハースにアメドラ乗せんの？
654(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b0f-yO3c) 2022/06/02(木) 11:36:06 ID:H51lZVdA0(3/8)調 AAS
>>653
その場合どっちがクビになるの？
655: (ﾜｯﾁｮｲ b1ec-yO3c) 2022/06/02(木) 11:36:25 ID:AD+A5Dzd0(1/2)調 AAS
業績好調なヤマハが参戦すればな　
656(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-11kL) 2022/06/02(木) 11:39:17 ID:BCBO4rU60(8/12)調 AAS
>>636
> ドライバーラインアップを一気に変えることを好まないアルファタウリ

トロロッソ時代を知らないのかな？
657(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5b5e-A+bR) 2022/06/02(木) 11:39:42 ID:iU3YGkKY0(7/12)調 AAS
とあるサイトでメルセデスはまだベースラインができてないから来年も優勝争いは無理とか断言してたな（開発はもう始まってるため）

俺はそうは思わないけどどうなることやら
658: (ｽｯﾌﾟ Sdf3-4LdC) 2022/06/02(木) 11:40:20 ID:TFlQ7u0Vd(1/2)調 AAS
>>601
前にそんな話をトストさんがしていたような。
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