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459(2): (ﾜｯﾁｮｲ b296-tbOq) 2022/03/27(日) 12:57:00.45 ID:gwzW2AyG0(22/28)調 AAS
ペレスがタイトル獲ろうもんなら小林可夢偉の生霊も成仏できるってもんよ
460: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-Bw2f) 2022/03/27(日) 12:57:27.87 ID:qAnUOosFp(1)調 AAS
壊したのはテストの一回だけなのに
無駄に修理費がかかってるタウリ
461(1): (ﾜｯﾁｮｲW 650b-LElC) 2022/03/27(日) 12:57:55.50 ID:pSKD6n6t0(5/5)調 AAS
>>395
昔は信頼性ひくかったし死人も多かったよね
なんだなんだ死人が少ないのはいいことだわ
462: (ﾜｯﾁｮｲ 1244-VQaK) 2022/03/27(日) 12:58:00.34 ID:j3bQBqFJ0(3/9)調 AAS
フェラーリの俺たちがいつ炸裂するか
マグミサイルと同じで忘れた頃にやってきそう
463: (ﾜｯﾁｮｲ c144-QwVt) 2022/03/27(日) 12:58:30.05 ID:qL1rgvoJ0(1/3)調 AAS
>>405
サッカーはアフリカ勢には勝ち越してるはずやで
464(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-Kkg7) 2022/03/27(日) 12:58:31.79 ID:dFgYBOwxa(7/15)調 AAS
今年のF1の始まり方は悪くないね
これは運営はえがったり叶ったりだろ
メルセデスが沈んだのは政治は別として心情的にはうっひっひｗだろし
マクラーレンが底辺に逝ったのは意外だったろうが
465: (ﾜｯﾁｮｲW 5130-kFAV) 2022/03/27(日) 12:58:36.81 ID:szVYGL9G0(10/10)調 AAS
最後尾で交換して旨味があるのは
年間規定数超えてからの話だわ
マイレージやダメージでレースで使えないが
一応動くシロモノを金曜用に回すのも
シーズン進めばどこでもやってるアタリマエのこと
466: (ﾜｯﾁｮｲW f644-oR+f) 2022/03/27(日) 12:58:44.90 ID:4ZMytP/O0(7/10)調 AAS
ワンツーなのか12位なのか微妙
467(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6592-KsOI) 2022/03/27(日) 12:58:45.98 ID:ZNdoZmg+0(1/12)調 AAS
先週はルクが勝ったから
今週はペレスかサインツに勝って欲しいな
タッペンでもはいいけれども
とにかくレース毎に違うウイナー頼むわ
固定は勘弁してくれ
468: (ﾜｯﾁｮｲ a9b8-+A59) 2022/03/27(日) 12:58:52.59 ID:oUqFW3Qa0(1/4)調 AAS
12年目の覚醒か、予選も速くなったらレースでは去年も強いから
RB的には抜擢大成功だね
469(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-hWNW) 2022/03/27(日) 12:59:11.07 ID:O5BwASpVa(5/12)調 AAS
>>458
開発凍結してるのにどうやったらシーズン中に1,2フニッシュ出来るレベルで改善するんや
470: (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-n3t9) 2022/03/27(日) 13:00:10.21 ID:YwwDIibg0(4/6)調 AAS
ガスリー、アルボンとはなんだったんだ
471: (ﾜｯﾁｮｲ 6592-KsOI) 2022/03/27(日) 13:00:19.33 ID:ZNdoZmg+0(2/12)調 AAS
怖いのが救済措置という名の忖度
472: (ﾜｯﾁｮｲW ad6c-D7xk) 2022/03/27(日) 13:00:41.44 ID:fhAuazWS0(3/3)調 AAS
そりゃ政治力で信頼性向上の為にゴニョゴニョ
473: (ﾜｯﾁｮｲ 856b-dpz8) 2022/03/27(日) 13:00:55.39 ID:MRqX3nPN0(3/3)調 AAS
特殊汁入りｅｆｕｅｌとか
474: (ｽｯﾌﾟ Sd12-znCn) 2022/03/27(日) 13:01:25.67 ID:dfeFyjkFd(1/2)調 AAS
ハミチンがなんか言い訳してるのな
475: (ﾜｯﾁｮｲ b55b-QwVt) 2022/03/27(日) 13:02:51.57 ID:c2W5BbXZ0(3/14)調 AAS
>>459
ぺレスが入ってきた時点で可夢偉は用済みになったのにね
いつまでも可夢偉がいたら、可夢偉なら・・・
そんなことまだ言ってる人が多すぎて草
476: (ﾜｯﾁｮｲ c144-QwVt) 2022/03/27(日) 13:03:05.46 ID:qL1rgvoJ0(2/3)調 AAS
>>464
米市場重視し始めてるしハースがロシア色無くなった上に強くなったのは
うれしい誤算かもね
477(1): (ﾜｯﾁｮｲW d96c-nQMq) 2022/03/27(日) 13:03:34.05 ID:U9mtvhQP0(2/4)調 AAS
ペレスこんだけいいともう角田ガスリーにはレッドブルの芽は3年くらいなさそう
478(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-CxY7) 2022/03/27(日) 13:03:37.70 ID:qYBIZDs6a(13/44)調 AAS
ペレスの仕事はフェラーリを抑えてタッペンに抜かせることやろね
コーナーの中間速度落として立ち上がり重視のラインでずっと走りそう
479: (ﾜｯﾁｮｲ 6930-QEpm) 2022/03/27(日) 13:03:54.33 ID:NXmxgkBT0(1)調 AAS
ボッタス幸運すぎﾜﾛﾀ
480: (ﾜｯﾁｮｲW 6100-D40b) 2022/03/27(日) 13:05:12.93 ID:+0CgdzUi0(2/4)調 AAS
ルノーはホンダと同等のパワーと先日言ってたけど、予選で0.8秒差じゃ全然同じじゃ無いよね(´・ω・`)
481: (ﾜｯﾁｮｲW b593-HPMV) 2022/03/27(日) 13:05:36.04 ID:mEeuUJg50(1)調 AAS
>>364
真似しようにも基本構造が違いすぎてできないのでは
ガワだけサイドポッド追加しても中身の配置はそう簡単に変えられないだろうし
482: (ﾜｯﾁｮｲ 6592-KsOI) 2022/03/27(日) 13:05:44.74 ID:ZNdoZmg+0(3/12)調 AAS
ペレスは去年も瞬間的に良い時はあったけど
コンスタントに続かないのが問題
今年の車は常にタッペンのコンマ2以内に居られるかどうかだねぇ
483(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-8pno) 2022/03/27(日) 13:05:55.13 ID:Btp9jn3bd(1)調 AAS
>>461
信頼性は今が高すぎてつまらん気もする
派手なエンジンブローとか久しく見てない気がする
484: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-1QmV) 2022/03/27(日) 13:06:11.57 ID:0ka7vhDYd(1)調 AAS
>>125
2026年から新規参入ということにしておけば開発し放題だからだよ
485(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1244-VQaK) 2022/03/27(日) 13:06:26.59 ID:j3bQBqFJ0(4/9)調 AAS
レッドブルはあのクソデカリヤウイングやめればいいのに
単純にダウンフォースがフェラーリに比べて足りないせいで
トラクション不足になってるんじゃないか？
486: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-Kkg7) 2022/03/27(日) 13:06:55.27 ID:dFgYBOwxa(8/15)調 AAS
>>487
恐らくアンダーカット戦が見どころになりそう
487(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9229-4FNu) 2022/03/27(日) 13:07:11.38 ID:loSNwdq10(1)調 AAS
2014年から数年のF1暗黒時代の立役者メルセデスPUの凋落か
488: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-V+Z4) 2022/03/27(日) 13:07:22.31 ID:hjSu/GGsa(1)調 AAS
>>483
ガスリー「」
489(1): (ﾜｯﾁｮｲW 55cf-M0H5) 2022/03/27(日) 13:08:06.60 ID:PaDD12mg0(1/3)調 AAS
値落ちしちゃったからわからんのだが
ハミルトンはトラブル？トラブルなしで単純に遅かった？
490: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-N+B7) 2022/03/27(日) 13:08:13.44 ID:IkD9Vqa8a(1/3)調 AAS
>>396
デグラデーションがフェラーリの方が少ないと言うことはレッドブルは重くて曲がらない車なのかも
491(1): (ﾜｯﾁｮｲW 518e-4FNu) 2022/03/27(日) 13:08:19.62 ID:o/GBGAvV0(1/8)調 AAS
ホンダが撤退した途端に品質落ちてるのは何故なんだぜ？
らしからぬトラブルだらけてしょ
492(1): (ﾜｯﾁｮｲ b106-5yPK) 2022/03/27(日) 13:09:03.53 ID:ImyVqQM/0(1/2)調 AAS
>>478
逆にDRSで助ける壁なんか居た方が邪魔
493: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-CxY7) 2022/03/27(日) 13:09:12.47 ID:qYBIZDs6a(14/44)調 AAS
最高出力だけ同じでも
トルクバンド狭かったら実質加速で差が出るし
ドライバーも扱いにくいから一発の予選ならまだしも長丁場のレースだとミスり易いもんね
何かそんな話をホンダの人がしてたような
494(1): (ﾜｯﾁｮｲW b296-8pno) 2022/03/27(日) 13:09:44.71 ID:gwzW2AyG0(23/28)調 AAS
>>459
そもそも若手時代のペレスって完全にペイドラ枠だったからな
それでいて速いんだからそらペレス優先になるわ
495(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5ed9-xJmL) 2022/03/27(日) 13:10:16.53 ID:Pulp4EnX0(1)調 AAS
メルセはさっさと封印開放すればいいのに
496: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-CxY7) 2022/03/27(日) 13:10:23.11 ID:qYBIZDs6a(15/44)調 AAS
>>492
ストレートは赤牛速いから上手くいくんじゃね？
497(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-hWNW) 2022/03/27(日) 13:10:34.17 ID:O5BwASpVa(6/12)調 AAS
>>489
本人いわくセッティングを間違えてマトモにドライブ出来ない状態やったとのこと
セッティング変更のためにピットレーンスタートするかもって言ってる
498: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-CxY7) 2022/03/27(日) 13:11:11.05 ID:qYBIZDs6a(16/44)調 AAS
>>495
めっちゃポーパシングしまくるの？
499: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-hWNW) 2022/03/27(日) 13:11:37.88 ID:O5BwASpVa(7/12)調 AAS
>>491
そらホンダが撤退したからやろ
500: (ﾜｯﾁｮｲ c5d0-K+F1) 2022/03/27(日) 13:11:57.66 ID:weUvJ7gF0(1)調 AAS
決勝でレッドブルとタウリは無事に完走できるのかね。燃料ポンプの問題といってたけど
振動や燃料との相性がよくないのかもしれないな。
501(1): (ﾜｯﾁｮｲW 518e-4FNu) 2022/03/27(日) 13:12:17.67 ID:o/GBGAvV0(2/8)調 AAS
>>497
間違えたにしてはあまりな結果だしなあ…
軽いタンクと重い時でそんなに挙動変わるもんかな
502(1): (ﾜｯﾁｮｲW b2a1-PUzi) 2022/03/27(日) 13:12:55.19 ID:okvnCy7Q0(4/8)調 AAS
今年ホンダPUにトラブル続きなの見ると
去年までのホンダはサプライヤーとしての仕事以上のことまでしてくれてたのかもね
503: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-Kkg7) 2022/03/27(日) 13:13:37.40 ID:dFgYBOwxa(9/15)調 AAS
あとは赤黄旗処理だね
周回遅れ処理が後半出てくるだろうから
504: (ﾜｯﾁｮｲ b55b-QwVt) 2022/03/27(日) 13:13:50.20 ID:c2W5BbXZ0(4/14)調 AAS
>>494
ぺイドラどころか無報酬ドライバーなんて禁じてを使た奴がいてだな・・・
505: (ﾜｯﾁｮｲW ad94-YBZt) 2022/03/27(日) 13:14:17.30 ID:WcjntFp80(1)調 AAS
>>361
ミックのF2時代からの不安定さを鑑みると次レース以降のマシン代が頭を悩ましてるだろうね。
去年まではロシアンマネー持込みで無給ドライバーが居たので修理費用もアテがあっただろうが
今年は金のなる木無し＋有料ドライバー体制だから早急にスポンサーが必要になってる。
ミックは七光り無しなら本来はF1 に乗れていない。
ただGoproからの裏金は有るだろうけどね。
506(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-CxY7) 2022/03/27(日) 13:14:57.61 ID:qYBIZDs6a(17/44)調 AA×
507: (ｽｯﾌﾟ Sdb2-uHm4) [hage] 2022/03/27(日) 13:15:05.75 ID:ZWNYkkaQd(1/4)調 AAS
>>378
あれよく生きてたよな
Haloの効果が実証されたし
508(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6592-KsOI) 2022/03/27(日) 13:15:23.83 ID:ZNdoZmg+0(4/12)調 AAS
ホンダがエンジンを管理して安易なパワー解放を許さなかったからでしょ。
RBPTになって怒る奴が居なくなったから好き勝手にパワー解放して炎上してる。
まぁ信頼性向上での開発は入れられるっぽいからその運用が正しいのかもしれないけれども
509(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-N+B7) 2022/03/27(日) 13:16:00.72 ID:IkD9Vqa8a(2/3)調 AAS
>>467
4人で優勝分け合えば誰がチャンピオンになるか？分からないから面白いシーズンになるな
510: (ﾜｯﾁｮｲ 5192-+A59) 2022/03/27(日) 13:16:55.89 ID:IqbZn5ba0(3/3)調 AAS
Latifi印のSOFINA Foodsって日本には入ってなのかな
511: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-CxY7) 2022/03/27(日) 13:17:53.51 ID:qYBIZDs6a(18/44)調 AAS
燃料が振動で発熱して急速に気化してポンプが空気吸って損傷だっけ？
512: (ﾜｯﾁｮｲ 650b-S5Ue) 2022/03/27(日) 13:18:05.90 ID:jAhJub/A0(1)調 AAS
>>502
そもそもレース中のエンジン運用はホンダ→チームだから信頼性以上の運用してるだけかもな
本橋さん残ってるとはいえ、統括支援の立場でレース張り付いてるわけじゃないだろうし
513(1): (ﾜｯﾁｮｲ b51d-tbOq) [SAGE] 2022/03/27(日) 13:18:19.55 ID:KRse0ZCp0(9/11)調 AAS
>>469 燃料は開発ＯＫだからＥ１０のせいで性能落ちただけで
去年のスパイシーレベルに戻せたらワンチャンあるさ
514(3): (ﾜｯﾁｮｲW f65e-NoTh) 2022/03/27(日) 13:18:47.96 ID:fTUbkkRO0(6/13)調 AAS
メルセデスはどうでもいいけどマクラーレンは優勝争いに絡んで来て欲しかったな
Google も大誤算だろ
515(1): (ﾜｯﾁｮｲ b106-5yPK) 2022/03/27(日) 13:19:02.28 ID:ImyVqQM/0(2/2)調 AAS
レッドブルはとりあえず勝とうが負けようが
開幕戦が0点なだけに、4位以内には確実に2台いて完走してここからスタートしないとな
516: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-Kkg7) 2022/03/27(日) 13:19:21.01 ID:dFgYBOwxa(10/15)調 AAS
先ずサインツも堅実に速さを見せ念願の優勝してというシーンを
数戦のうちに見せてくれれば明らかに面白くなるね
517: (ｽｯﾌﾟ Sd12-+iJv) 2022/03/27(日) 13:19:54.19 ID:J40M4GXWd(27/52)調 AAS
つまりマシンはフェラーリが優位と
ルクレール、ペレスを称賛「チェコには驚かされた。リスクを冒したことが功を奏したと思う」
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
518: (ｽｯﾌﾟ Sdb2-uHm4) [hage] 2022/03/27(日) 13:20:03.45 ID:ZWNYkkaQd(2/4)調 AAS
>>450
このサーキット抜きにくそうだからワンチャンあるな
519: (ﾜｯﾁｮｲW a2c0-5oWo) 2022/03/27(日) 13:20:23.14 ID:SQ5YL0ro0(1)調 AAS
ペレス、初ポールおめでとう！
チェコの海岸物語でも歌っちゃおうかな。
520: (ｽｯﾌﾟ Sd12-+iJv) 2022/03/27(日) 13:20:40.43 ID:J40M4GXWd(28/52)調 AAS
>>514
ドメニカリは気にしてるかもね「せっかくアメリカから資金が流入してるのに」と
521: (ﾜｯﾁｮｲ 6592-KsOI) 2022/03/27(日) 13:20:40.80 ID:ZNdoZmg+0(5/12)調 AAS
誰がどう見ても車体はフェラーリの方が一枚上手
522(3): (ﾜｯﾁｮｲW 5eaf-+d1S) 2022/03/27(日) 13:20:44.80 ID:2FebNWjY0(1/3)調 AAS
>>501
なんかウイングを電ノコでバリバリ削ってたけどアレやり過ぎたのか
523: (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-n3t9) 2022/03/27(日) 13:21:18.16 ID:YwwDIibg0(5/6)調 AAS
>>515
だよね
今回は３位でも４位でもいいから完走だわ
524: (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-n3t9) 2022/03/27(日) 13:21:37.05 ID:YwwDIibg0(6/6)調 AAS
赤牛はコンストとってほしいね
525: (ﾜｯﾁｮｲW 6592-JAGz) 2022/03/27(日) 13:22:36.61 ID:hOGpTiQG0(1)調 AAS
>>18
あっちには5chは無いのかバカッターで悪口言うとかバカすぎるだろ
526(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6952-Yn6i) 2022/03/27(日) 13:23:00.61 ID:3PWGmTGr0(10/11)調 AAS
>>522
そんなことしてたのか。
昔、ピケと中嶋の落ち目のロータスも現場でリアウィング削ってたなあ
527(1): (ﾜｯﾁｮｲ b55b-QwVt) 2022/03/27(日) 13:23:05.60 ID:c2W5BbXZ0(5/14)調 AAS
>>509
同じチームで分け合わないようにチームオがコントロールするわけで
作戦を変えたりピットストップで時間調整したりチームオーダーで順位入れ換え
528: (ｽｯﾌﾟ Sdb2-uHm4) [hage] 2022/03/27(日) 13:23:14.44 ID:ZWNYkkaQd(3/4)調 AAS
>>467
>>509
ハミ「………」
529: (ﾜｯﾁｮｲ 1244-O0kb) 2022/03/27(日) 13:23:26.15 ID:pQkxGg770(2/3)調 AAS
◆FANTA666Rg とかってやつ、記憶障害と発達障害、
それに痴呆のトリプル病垂れか？
530: (ﾜｯﾁｮｲW 1244-E7ap) 2022/03/27(日) 13:24:17.15 ID:bKF8KC/B0(1)調 AAS
>>18
マーシャルが言ったらあかんわな
しかしそれほど迄にハミちん嫌いなのかね
あいつ如きにそこまでの感情は持てんわ
531(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6592-poFE) 2022/03/27(日) 13:25:04.26 ID:W/5I+HUA0(1)調 AAS
>>236
ハミルトンのQ1落ちにいいねが60万ぐらいついててワロタ
532(1): (ﾜｯﾁｮｲW f65e-NoTh) 2022/03/27(日) 13:25:09.44 ID:fTUbkkRO0(7/13)調 AAS
マクラーレンがメルセデスエンジンを選択したときは誰もが正解だと思ったのにな
まさかの負け組エンジンとかワロエナイ
533: (ﾜｯﾁｮｲW b1c2-0dkR) 2022/03/27(日) 13:26:14.77 ID:rIIIfABh0(1/3)調 AAS
>>477
ガスリーはニューウェイやマルコの目の黒いうちは昇格はないな
534: (ﾜｯﾁｮｲW 5eaf-+d1S) 2022/03/27(日) 13:26:22.00 ID:2FebNWjY0(2/3)調 AAS
>>526
川井森脇の話だと根本解決にはもうフロアごと取っ替えてダウンフォースの発生する中心をズラすしかないだろとかって言ってた
ほんで出先じゃそれができないからバリバリ削って調整→見事ダメなほうにズレた
ってことじゃあないかと
535: (ﾜｯﾁｮｲ c57a-tbOq) 2022/03/27(日) 13:26:29.96 ID:u8s6vXQc0(1/2)調 AAS
ペレス、レーシングポイント追い出されてRBに来られて本当に良かったな
536: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-N+B7) 2022/03/27(日) 13:26:31.71 ID:IkD9Vqa8a(3/3)調 AAS
>>527
ではメルセデスの覚醒に期待しよう
3チームで優勝を分け合う
ゼロポッドじゃ無理か？
537: (ﾜｯﾁｮｲW 55cf-M0H5) 2022/03/27(日) 13:27:00.41 ID:PaDD12mg0(2/3)調 AAS
メルセデスはバーレーンでガス欠でパワーダウンしてたペレスにトゥとDRS使っても横に並べなかった位のGP2エンジンになっちまったのか
538: (ﾜｯﾁｮｲW 518e-4FNu) 2022/03/27(日) 13:27:53.83 ID:o/GBGAvV0(3/8)調 AAS
>>522
え、あれトトの冗談じゃなかったの？
マジでやったのなら本格的にヤバいなwww
539: (ﾜｯﾁｮｲW 322e-bxLb) 2022/03/27(日) 13:29:05.90 ID:D0OVMyrO0(1/2)調 AAS
今日はペレス無双ってことでいいですか？
540(1): (ﾜｯﾁｮｲ b55b-QwVt) 2022/03/27(日) 13:29:20.01 ID:c2W5BbXZ0(6/14)調 AAS
>>514
PUと連動してるって偶然だろうか
メルセデスPUを使っているマクラーレン、アストンマーチン、ウィリアムズ だめ
フェラーリPUのアルファロメオとハース そこそこいい
541: (ﾜｯﾁｮｲ 5192-QEpm) 2022/03/27(日) 13:29:35.64 ID:G7wes+uh0(2/4)調 AAS
タイトだけど、フェラーリのほうがマシンそのものの完成度は高そうに見えるねー
レッドブルはドライバーの技術と気合でなんとかしてる感じが
ペレス凄かったよ
542: (ﾜｯﾁｮｲW 322e-bxLb) 2022/03/27(日) 13:30:15.40 ID:D0OVMyrO0(2/2)調 AAS
ストレートスピード速いのはある程度タイヤ消耗した場面では厳しくなる？
543(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8551-DJ9j) 2022/03/27(日) 13:30:45.34 ID:ScOa6PeB0(14/14)調 AAS
>>506
高速道路で除雪車走らせるときパトロールカーが後続車こんな感じでブロックしてる
544(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5eaf-+d1S) 2022/03/27(日) 13:31:03.51 ID:2FebNWjY0(3/3)調 AAS
不思議なのはラッセルはそこまで絶望的に遅くないってことで
ハミはラッセルのセッティング奪えば少なくとも同等の速度で走れるはずがそれをしないのは
ラッセルと同じようにドライブできない、ってことなんだろうな
若いからポポりまくっても体力でカバーできてるってことなんだろうかｗ
545(1): (ｽｯﾌﾟ Sd12-+iJv) 2022/03/27(日) 13:31:09.70 ID:J40M4GXWd(29/52)調 AAS
>>540
箝口令あるかのごとく口をつぐむよね、PUの話題を関係者みんな避ける
546: (ｽｯﾌﾟ Sdb2-uHm4) [hage] 2022/03/27(日) 13:31:18.40 ID:ZWNYkkaQd(4/4)調 AAS
>>531
ワロタwwwwwwwwwwww
547: 名無し募集中。。。 (ﾜｯﾁｮｲW 1950-PUzi) 2022/03/27(日) 13:31:30.06 ID:4ybwGEn40(1)調 AAS
>>514
Googleってテスト前に契約だったの？
テスト後なら詐欺だと思ったんで
548: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-Kkg7) 2022/03/27(日) 13:31:41.88 ID:dFgYBOwxa(11/15)調 AAS
昨年期待に胸を躍らせていたラッセルの
思いもよらないグリッド位置の心中はいかに
こちらも去年の活躍するだろうの予想と全く違う景色
549: (ﾜｯﾁｮｲ f67c-Yn6i) 2022/03/27(日) 13:31:53.31 ID:w1srVZHu0(3/12)調 AAS
>>234
レッドブルは明らかにメインプレートの縦幅が大きく
また単純な平面なのに対して
フェラーリは縦幅が狭いうえに
複雑にデザインされておりドラッグを減らす意図が見られる
と、まあソースが見た目だけという素人が断言することの
バカバカしさに気づいてもらえただろうか
550: (ﾜｯﾁｮｲ 6592-KsOI) 2022/03/27(日) 13:32:01.41 ID:ZNdoZmg+0(6/12)調 AAS
ペレスにスタート巧い印象ないから第一コーナーでルクレールを抑えられるんだろうか？
もしくはルク抑えてる間にサインツに間隙縫われるとか
タッペンはスタート下手だから期待しない
551: (ﾜｯﾁｮｲW 6100-D40b) 2022/03/27(日) 13:32:13.86 ID:+0CgdzUi0(3/4)調 AAS
一昨年までホンダユーザーはストレートが激遅、予選が課題と言われてたのを思い出してあげてください
552: (ﾜｯﾁｮｲ 5192-QwVt) 2022/03/27(日) 13:32:40.45 ID:mecpYuz70(1)調 AAS
>>522
それはトトのジョークだぞ
553: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-CxY7) 2022/03/27(日) 13:32:45.37 ID:qYBIZDs6a(19/44)調 AAS
ハミチンポイント獲れるか見ものやわ
554(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0da6-NjwT) 2022/03/27(日) 13:32:52.45 ID:9dKbk0220(5/12)調 AAS
>>485
レッドブルはロードラッグ仕様(メインプレートの曲線緩め、中央部のV字型の切り欠き、翼端板にかけての角度が緩やか)
フェラーリはドラッグ強め(メインプレートの曲線強め、翼端板にかけての角度が鋭角)
画像ﾘﾝｸ
これ程わかりやすいロードラッグ仕様のリアウイングなのに勘違いしてる奴が多すぎる
555(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-VQaK) 2022/03/27(日) 13:32:57.16 ID:tz1mN2yp0(6/6)調 AAS
>>513
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
すでに燃料やオイルはホモロゲートされてますが・・・
556(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5192-QEpm) 2022/03/27(日) 13:33:05.86 ID:G7wes+uh0(3/4)調 AAS
>>532
マクラーレン・ルノーの復活は全然あるんじゃね
フェラーリレッドブルの後ろにいるからPUの性能も悪くはなさそうに見えるが
557: (ﾜｯﾁｮｲW 518e-4FNu) 2022/03/27(日) 13:33:18.19 ID:o/GBGAvV0(4/8)調 AAS
>>544
反射神経落ちてるのかもな
タトゥーとか植毛とか体に悪いことしまくってるし
558(1): (ﾜｯﾁｮｲW f644-oR+f) 2022/03/27(日) 13:34:08.83 ID:4ZMytP/O0(8/10)調 AAS
ガスリー空気嫁が
フェラーリは2019みたいに速い
って言っただけｗ
559(1): (ﾜｯﾁｮｲW f65e-NoTh) 2022/03/27(日) 13:34:18.12 ID:fTUbkkRO0(8/13)調 AAS
あと信頼性以外で開発できるのはバッテリー関係だけでしょ
560: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-CxY7) 2022/03/27(日) 13:34:37.27 ID:qYBIZDs6a(20/44)調 AAS
>>543
イケそうな気がしてきたｗ
561: (ﾜｯﾁｮｲW 518e-4FNu) 2022/03/27(日) 13:35:01.99 ID:o/GBGAvV0(5/8)調 AAS
>>558
顎空気嫁みたいな言い方はやめてさしあげろ
世界三大ピエールの一人だぞ
562: (ﾜｯﾁｮｲW 5192-z/r5) 2022/03/27(日) 13:35:22.43 ID:xZ66Cg3V0(2/2)調 AAS
「明日のレースはどう？
ハミルトン「家に帰るのが楽しみだよ
563: (ﾜｯﾁｮｲW 5192-GurK) 2022/03/27(日) 13:35:50.02 ID:Yl03ZTi/0(1)調 AAS
>>362
NFLの影響で10月以降開催出来ないIndyCarは、無視できるF1がオープンホイールの魅力を拡めてレース数増やす事出来ればラッキーくらいだろ
564: (ﾜｯﾁｮｲW b2ee-SuBY) 2022/03/27(日) 13:35:56.91 ID:pQ5tMsoJ0(1/3)調 AAS
>>172
少なくとも、もう親父の実績超えてる
というか、デビューレースで超えちゃったんだけどな
565: (ﾜｯﾁｮｲW 12d2-hs2l) 2022/03/27(日) 13:36:06.24 ID:QS6YlWVS0(1/2)調 AAS
デグラデーションの様子を見るにフェラーリの方が無駄が少なそうだ
レッドブル側はパワーで押し切って信頼性とバイバイしてるんだろう
566: (ﾜｯﾁｮｲW 518e-4FNu) 2022/03/27(日) 13:36:08.01 ID:o/GBGAvV0(6/8)調 AAS
>>559
バッテリーというかモーターの出力とか電費改善？
567: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-2zhe) 2022/03/27(日) 13:36:24.29 ID:FRXJKhsXa(1/3)調 AAS
ハミルトンが速さ不足でQ1落ちが09シルバーストン以来らしいが
あの年もマシンがダメな時はコバライネンに負けてたんだよな
マシンが調子いい時だけラッセルに勝つ年になるんじゃないか
568(2): (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-Kkg7) 2022/03/27(日) 13:36:30.80 ID:dFgYBOwxa(12/15)調 AAS
なんか押し出しと頑固で自我がやたら強そうな
マクラーレンとメルセデスって
それだけでも相性悪そうな感じがｗ
569: (ﾜｯﾁｮｲW 55cf-M0H5) 2022/03/27(日) 13:37:41.56 ID:PaDD12mg0(3/3)調 AAS
ミックは遅いしマシン廃車にしちゃったからお仕置きでオーストラリアも不可になったりして、フィッティパルディがどの位走れるか知らんが
570(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-CxY7) 2022/03/27(日) 13:37:57.32 ID:qYBIZDs6a(21/44)調 AAS
どうせメルセデスの事だから謎のパワーアップするよｗ
571(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6592-KsOI) 2022/03/27(日) 13:38:38.51 ID:ZNdoZmg+0(7/12)調 AAS
>>545
契約にあるんじゃないの？
GP2エンジンとか言ったら供給打ち切るって
572(1): (ﾜｯﾁｮｲ b296-tbOq) 2022/03/27(日) 13:38:59.79 ID:gwzW2AyG0(24/28)調 AAS
>>568
95年から14年までずっとメルセデスだったのに今更相性悪いとかある？
573(3): (ﾜｯﾁｮｲ 5ee8-UB4d) 2022/03/27(日) 13:39:45.33 ID:n/mB9SZp0(1/4)調 AAS
ペレスは予選よりレースペース重視のセッティングにしてたので
ポール取れたのは意外だったとコメントしてるけど
これはレッドブルのマシンが速いのか
それともフェラーリも予選よりレースペース重視だったのか？
どっちだと思う？
574(1): (ﾜｯﾁｮｲW 518e-4FNu) 2022/03/27(日) 13:39:52.09 ID:o/GBGAvV0(7/8)調 AAS
マイク・ガスコインといいジェームズ・キーといい限られた予算で車を作るのが得意な人って大チームに行くと結果が出せないよね
575: (ｽｯﾌﾟ Sd12-+iJv) 2022/03/27(日) 13:40:22.51 ID:J40M4GXWd(30/52)調 AAS
>>571
PUディスり禁止条項があるんだろうけどね
ホンダは人がいいから設けなかったのか知らんけど
576(1): (ﾜｯﾁｮｲW f65e-NoTh) 2022/03/27(日) 13:40:37.39 ID:fTUbkkRO0(9/13)調 AAS
メルセデスエンジン勢力が遅すぎて他のメーカーが制限調整されるかもね
てかそういうルールになってたよね確か
577: (ﾜｯﾁｮｲ b51d-tbOq) [SAGE] 2022/03/27(日) 13:41:20.15 ID:KRse0ZCp0(10/11)調 AAS
>>555 げっ、メルセデス終わったなぁ（ｗ
578: (ﾜｯﾁｮｲ 5192-QEpm) 2022/03/27(日) 13:41:45.76 ID:G7wes+uh0(4/4)調 AAS
>>570
今のままだとつまらんので全然パワーアップしてもろて…
579: (ｽｯﾌﾟ Sd12-+iJv) 2022/03/27(日) 13:41:49.57 ID:J40M4GXWd(31/52)調 AAS
>>576
ルールというか、性能調整を検討できるというレベルのルールで定量的なしきい値はないよね
580: (ﾜｯﾁｮｲW b2a1-PUzi) 2022/03/27(日) 13:42:32.64 ID:okvnCy7Q0(5/8)調 AAS
レッドブルが決勝セッティングつってもデグラは絶対フェラーリより悪いだろうしな
とくに重タンだと
581(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5ea3-SuBY) 2022/03/27(日) 13:42:41.65 ID:bp8y6QPb0(1/2)調 AAS
アロンソもどうもパッとしないな
ハミルトンといいおっさんは慣れるのが遅いのかそもそもおっさんには色々ときついのか
582: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-CxY7) 2022/03/27(日) 13:43:12.60 ID:qYBIZDs6a(22/44)調 AAS
>>574
改良を行うのは得意なんだろうけど
大きな方針転換の時に何処を目指したらいいのか分からないのかもしれないね
583: (ﾜｯﾁｮｲW f644-oR+f) 2022/03/27(日) 13:43:25.04 ID:4ZMytP/O0(9/10)調 AAS
>>573
まだ手探りってことじゃね
584: (ｽｯﾌﾟ Sd12-+iJv) 2022/03/27(日) 13:43:27.20 ID:J40M4GXWd(32/52)調 AAS
メルセデスエンジン救済の性能調整が導入されるとしても、燃料流入量なら燃費が悪くなるだけだよな？
どういうやり方になるんだろう？
585: (ﾜｯﾁｮｲW 518e-4FNu) 2022/03/27(日) 13:43:33.36 ID:o/GBGAvV0(8/8)調 AAS
>>581
縦方向の振動って結構しんどいよ。
車酔いしない人でも酔う
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