[過去ﾛｸﾞ] 【右往】2022 F1マシン分析スレ Part2【左往】 (722ﾚｽ)
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703(1): フラッド ◆jFDVqjTHME 2023/10/04(水) 15:11:35.05 ID:wjNnM3Mf0(1/3)調 AAS
最低重量撤廃て。
コストと予算制限の板挟みで、その手段を見つけた特定チームが利する事になりそうだな。
705: フラッド ◆jFDVqjTHME 2023/10/04(水) 16:37:46.78 ID:wjNnM3Mf0(2/3)調 AAS
どうだろう？
極端だけど、重量配分や車重に悪影響と考えるようになると減量を強いる可能性はあるかも。
ウェバーとかアレだけ減量してもレース出来るだけのスタミナはあったし。
707(1): フラッド ◆jFDVqjTHME 2023/10/04(水) 19:41:27.75 ID:wjNnM3Mf0(3/3)調 AAS
何処を小型化するか次第では。
クラッシャブルストラクチャーのテストはノーズなどのパーツ単体だし、モノコックの小型化は強度確保にプラス材料じゃないかな。
これまでのウィングやオーバーハング等のレギュレーションの規定方法を鑑みると、シャシー（ホイールベース）を縮めざるを得ない気がするがどうなるかね。
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