[過去ﾛｸﾞ] □■2017□■F1GP総合 LAP1610■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(2): 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ 55f6-RXrU) 2017/09/19(火) 18:20:25.63 ID:BSeQST4T0(1)調 AAS
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
2ch板:dome
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
外部ﾘﾝｸ[html]:otn.fujitv.co.jp
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
2chｽﾚ:f1
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
外部ﾘﾝｸ:www.formula1.com
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
2chｽﾚ:f1
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1609■□マレーシア■□
2chｽﾚ:f1 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
876: (ﾜｯﾁｮｲW d3b8-qoRp) 2017/09/22(金) 01:05:24.34 ID:p0Ak4iT10(1)調 AAS
みんなはどのカーナンバーを選ぶ？
ぼかあ12
877: (ﾜｯﾁｮｲ 8ab8-R9Nd) 2017/09/22(金) 01:09:15.96 ID:jHqcTCaY0(3/3)調 AAS
1-20番ぐらいまでの数字と、ゾロ目はかなり取られてたよな
28で(｀･ω･´)
878: (ﾜｯﾁｮｲWW eb49-chjE) 2017/09/22(金) 01:12:01.06 ID:yzKefkf20(2/3)調 AAS
11かな
879: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-yMDo) 2017/09/22(金) 01:12:18.76 ID:3RRtBfH0M(1/2)調 AAS
27
880: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-5Nnn) 2017/09/22(金) 01:14:02.49 ID:3fWN39vtr(1)調 AAS
五一の丁
881: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-yMDo) 2017/09/22(金) 01:18:08.44 ID:3RRtBfH0M(2/2)調 AAS
あっ！27はヒュルが付けてたか。残念。
882: (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-U4+a) 2017/09/22(金) 02:12:06.26 ID:4kB1m5NNM(1)調 AAS
>>848
その二人ならクビアトより確実にいいよな
883(1): (ﾜｯﾁｮｲ 238f-Dc1X) 2017/09/22(金) 02:14:01.31 ID:+qdpt5TW0(1/2)調 AAS
鈴鹿サーキット、2017 F1日本グランプリ決勝レース前セレモニーで「F-15J」展示飛行
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
884: (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-lfob) 2017/09/22(金) 04:37:09.91 ID:crbpuJ3u0(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.motorsport.com
2019年からFIA F3 European ChampionshipをFIA Formula 3 International Championship
にして明記はないがGP3と合併しF1のサポートレース化してだいたいF2と同じ開催場所９〜１０戦
各チーム３大の８チーム 最大２４大
シャシー、エンジンは公募中
テスト制限あり
それとは別にF3もFIAF4みたいに国別のF3はシャシー、エンジン（220-240bhp）、タイヤをワンメイクにする
885: (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-lfob) 2017/09/22(金) 04:37:38.03 ID:crbpuJ3u0(2/2)調 AAS
誤爆
886: (ﾜｯﾁｮｲ cafa-LqCH) 2017/09/22(金) 05:35:26.51 ID:C09sDqAi0(1)調 AAS
てっきりシンガポーとマレーシヤは連戦かと思ってた(´･ω･`)
887: (ﾜｯﾁｮｲ 0e04-ez2w) 2017/09/22(金) 06:00:47.97 ID:sAdlIj9a0(1/2)調 AAS
限界ギリギリのスーパーラップでPP獲得して大絶賛の嵐から一転
ボロクソに言われてかわいそうだなベッテル
フェラーリF1の大敗をイタリアメディアがこぞって酷評「タイトルの望みを自ら潰した」
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
>フェラーリは、この混乱の責任がフェルスタッペンにあるかのようなツイートをして、批判を浴びた。
>イタリアメディアも、この件についてはフェラーリに味方していないことが、その報道に明快に表れている。
>「フェラーリのしたことはすべて間違っていた」とLa Gazzetta dello Sport紙は断言した。
>「赤いマシンは、最高のホラー映画監督でさえ想像できない方法で自らを破壊した」
>Corriere dello Sport紙の表紙には「ノー、ベッテル！ そうじゃない！」という扇動的な見出しが飾られた。
>「シンガポールの初めの300メートルで起きたことは、フェラーリにとってここ10年間で最も悲惨な出来事のひとつだった」
>Tuttosport紙はこう報じている。「悲惨な事故がフェラーリの世界タイトル獲得の希望を打ち消した。数秒でシーズン全体が台無しになった」
>そしてLa Stampa紙はこう結論づけた。「今やハミルトンは世界タイトルを余裕で獲得できる」
>オープニングラップで2台ともリタイアしたのは、フェラーリF1史上初めてのことだった。
888: (ﾜｯﾁｮｲ 0e04-ez2w) 2017/09/22(金) 06:01:54.38 ID:sAdlIj9a0(2/2)調 AAS
アリバベーネ「ファンには非常にすまなく思っているが、我々は復活する。我々には優れたマシンがあり、ふたりの素晴らしいドライバーがいることを証明したのだ」
1周目で同士討ちフェラーリ史上初のオープニングラップで2台リタイア→ふたりの素晴らしいドライバーがいることを証明したのだ
アリバベさんもかつてない惨状に動揺してるのか意味不明な事言ってるな
889: (ﾜｯﾁｮｲ 07b6-oR4j) 2017/09/22(金) 06:43:00.14 ID:217L8X1z0(1/2)調 AAS
予選のことじゃない？
このくらいの差、ハミルトンのリタイヤ一回で帳消しだ
まだまだ安心圏じゃない
ああ、F1成分が足りない
毎週開催して欲しいw
890: (ｽｯﾌﾟ Sd4a-mTM7) 2017/09/22(金) 06:44:44.85 ID:+RTSr6xhd(1)調 AAS
安心圏w
891: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-kaQm) 2017/09/22(金) 06:51:56.92 ID:c7NE2Cq3K(1/4)調 AAS
信頼性で黄色信号なのはフェラーリなのでは？
ハミルトンはかなりPUをセーブできてるし
892: (ﾜｯﾁｮｲ 07b6-oR4j) 2017/09/22(金) 07:03:52.37 ID:217L8X1z0(2/2)調 AAS
安全圏だったw
893: (ﾜｯﾁｮｲW 2b6b-X2TZ) 2017/09/22(金) 07:43:08.58 ID:OoODDdvd0(1)調 AAS
統計的にはハミルトンはそろそろリタイアないしノーポイントがあってもおかしくない
現在19回連続入賞は自己タイ記録
ただ今年のメルセデスの信頼性は盤石
トラブルは攻め過ぎた結果のギアボックスと古いPUがブローしたボッタスの例のみ
ヘッドレスト固定し忘れるポカはもう起きそうにない
894(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0665-39ZJ) 2017/09/22(金) 07:48:45.27 ID:axv45b3j0(1)調 AAS
去年トラブル多発したフェラーリもかなり改善してる
５基目投入は必要だろうけど
895: (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 08:03:55.51 ID:Jt8+jEKZM(1/5)調 AAS
>>873
いい加減虚言癖のキチガイはこのスレから出ていけよ>>743
896: (ﾜｯﾁｮｲWW 0f6b-bUBh) 2017/09/22(金) 08:09:06.57 ID:Bapipos/0(1)調 AAS
（25-18）×残りのレース数にポイント差が開いたらロズベルグみたいに2位じゃダメなんでしょうか？走法でいいからな
897(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1e73-kYwA) 2017/09/22(金) 08:29:17.33 ID:jjpmdw3e0(1)調 AAS
>>849
フェラーリというチームは新人教育のチームではないとのこと
そういうのはどっか他のチームがやればいいこと、なんだってさ
フェラーリとはそういうチームなんだと、元フェラーリ代表？のお言葉
898: (ﾜｯﾁｮｲ 0a04-lfob) 2017/09/22(金) 08:49:25.26 ID:CKgqx8090(1/4)調 AAS
>>849
シーズン通しての経験値、
マシンを向上させるための的確なマシン批評、
ドライバー個人に付いてくるスポンサー、
そういった要素がライコネンの足元にも及ばない以上は、
デビューさせる価値は無い
F1は速いだけじゃ駄目
899: (ﾜｯﾁｮｲ 2ad5-PvnN) 2017/09/22(金) 08:49:42.33 ID:kWNIgjZ10(1/2)調 AAS
クビアトはウェーレインにしたらどう そしたらガスリーウェーレインってかなりいいコンビになるぞ
900: (ﾜｯﾁｮｲ 0a61-hoCt) 2017/09/22(金) 08:51:59.58 ID:J8hEIn3e0(1/3)調 AAS
メルセデスの育成受け入れるかな
901: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa3-VVfO) 2017/09/22(金) 09:07:15.11 ID:3XNGM3cPp(1)調 AAS
ウェーレイン乗せる見返りにメルセデスからホンダへの技術支援で解決
902: (ﾜｯﾁｮｲ 2ad5-PvnN) 2017/09/22(金) 09:08:49.29 ID:kWNIgjZ10(2/2)調 AAS
技術はないかもしれんけど多少のお金にはなるかもな育成費で
903: (ﾌﾞｰｲﾓ MM47-SJik) 2017/09/22(金) 09:09:31.68 ID:9dxT4YLdM(1)調 AAS
ルクレール、ザウバーで練習走行
904: (ﾜｯﾁｮｲWW 2b69-YjJU) 2017/09/22(金) 09:40:33.00 ID:UyNUrYxI0(1)調 AAS
ルクレールはザウバーで経験積んで良ければフェラーリ本体かな
905(5): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-akLz) 2017/09/22(金) 09:58:31.98 ID:S9J/KvJMd(1)調 AAS
FIA、2018年スーパーライセンスポイント表を発表。日本のスーパーフォーミュラは格下げに
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
F2とF3高いのは分かるがいろいろとおかしい
906: (ﾜｯﾁｮｲ 07db-rRtX) 2017/09/22(金) 09:58:39.78 ID:Q2aqFLaW0(1/2)調 AAS
良ければとは言ってもザウバーでいいとこ見せるなんてほぼ無理ちゃうか
907(1): (ﾜｯﾁｮｲ afd8-fJes) 2017/09/22(金) 10:00:01.75 ID:TQrfp7K/0(1)調 AAS
アロンソのツイートが気になる
日本GPのパドックパスでも当たるんだろうかｗ
908: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-MctK) 2017/09/22(金) 10:00:29.18 ID:2P1alPkeM(1)調 AAS
>>905
LMP1って来年以降あるんですかね…？
909(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 2bdc-nPBy) 2017/09/22(金) 10:01:57.80 ID:2A/HZv220(1)調 AAS
即ライコネンとチェンジでいいと思うがな
現役どころか歴代でもかなりの糞ドラだろ
あんな恥晒しを望んでるスポンサーなんているのか？
910: (ﾜｯﾁｮｲWW 1e4e-ODsx) 2017/09/22(金) 10:07:27.75 ID:lKQO/S9o0(1/4)調 AAS
>>905
SGTにポイントがあるのな
911: (ﾜｯﾁｮｲ 0a61-hoCt) 2017/09/22(金) 10:12:41.87 ID:J8hEIn3e0(2/3)調 AAS
>>907
尼で買っても対象なのか？尼以外で買えるか知らんが
912: (ﾜｯﾁｮｲ 2b61-o3t7) 2017/09/22(金) 10:14:10.25 ID:U2QRplZW0(1/2)調 AAS
ちょっと早いけど、、2019年は・・
メルセ→ルイス、リカルド
フェラ→ベッテル、ペッタン
ボッタスはレッドブル、ライコは引退、アロンソも引退（シートがない）だろうね
913(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-C+tL) 2017/09/22(金) 10:18:30.42 ID:NdY/J8J5r(1/3)調 AAS
>>883
鈴鹿は自宅観戦するつもりだったがイーグル来ると聞いて心が揺れ動いてる
914: (ﾜｯﾁｮｲ 2b61-o3t7) 2017/09/22(金) 10:23:48.56 ID:U2QRplZW0(2/2)調 AAS
あ、タッペンだわｗ
来期はトロロ諸々ホンダPUも苦労するだろうね
915: (ﾜｯﾁｮｲ de6b-E65P) 2017/09/22(金) 10:32:41.47 ID:oh79++Mv0(1)調 AAS
>>913
横山剣のほうが見たい
916: (ﾜｯﾁｮｲ 6a00-rRtX) 2017/09/22(金) 10:46:23.29 ID:LClvGpWK0(1)調 AAS
>>894
シーズン前テストでファラーリは、ほぼトラブルが出なかった
いつもの騒動がない、これはどこかで事前テストしてきたメルセデス方式とは言われてたな
917: (ﾜｯﾁｮｲ fa47-39ZJ) 2017/09/22(金) 11:03:56.13 ID:0DpXTAwD0(1)調 AAS
>>905
いいんじゃない？
SFはF1の下部組織ではないんだし
918: (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 11:07:12.43 ID:Jt8+jEKZM(2/5)調 AAS
>>909
シェルとかが望んでる
ルックスと人気はいまだにトップクラスだからね
少なくとも問題ばかり起こしてるフォースインディアの二人よりかはライコネンのほうがフェラーリとしても良いだろう
919(2): (ﾜｯﾁｮｲWW a715-sE3b) 2017/09/22(金) 11:19:41.45 ID:015BXay+0(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:ja.espnf1.com
降格ペナルティは再考すべきとホーナー
↓
#Tight
Updated @fia regs
F1 2018 Power Unit usage restrictions
3 x ICE
3 x MGU-H
3 x TC,
2 x ES
2 x CE
2 x MGU-K
FPs gonna be quiet Twitterﾘﾝｸ:GermylF1
更に厳しくなった模様
一部エレメントは年間2機まで
920: (ﾜｯﾁｮｲW aa76-TyU/) 2017/09/22(金) 11:27:34.95 ID:M/LPZ5tF0(1)調 AAS
>>919
グリッドダウンとレース後タイム加算、
どっちが良いんだろう？
921(4): (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-nCCx) 2017/09/22(金) 11:30:16.43 ID:gXDjE8ZB0(2/3)調 AAS
コンストラクターズポイントをマイナスでいいんじゃないかな。
ドライバーには罪はないんだし。
例えばシーズン終了時にマクラーレンのコンストラクターズポイントが −５０とか。
922(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-kaQm) 2017/09/22(金) 11:45:32.74 ID:c7NE2Cq3K(2/4)調 AAS
>>913
来るのはイーグル一機だけかな
騒音的に考えて
923(1): (ﾜｯﾁｮｲW ffad-u2Kv) 2017/09/22(金) 11:48:47.79 ID:icvdIDvj0(1)調 AAS
メルセデスはトレーラーとかでPUのテストしてるんじゃね
924: (ﾜｯﾁｮｲ de6b-PvnN) 2017/09/22(金) 11:49:11.87 ID:Otz0voSV0(1)調 AAS
>>921
それが妥当だよね
ドライバーズランキングやレース結果に影響があるのは見ていて興ざめ
925: (ﾜｯﾁｮｲWW 1e4e-ODsx) 2017/09/22(金) 11:54:04.36 ID:lKQO/S9o0(2/4)調 AAS
しかし、トップチームの開発に追い付くためには、ペナルティを受けてでもPUを交換して新しい部品を使うしかないというw
926(1): (ﾜｯﾁｮｲWW a715-sE3b) 2017/09/22(金) 11:58:55.76 ID:015BXay+0(2/2)調 AAS
>>922
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzukacircuit.jp
航空自衛隊小松基地第6航空団所属「F-15J」4機による展示飛行
4機
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
927: (ﾜｯﾁｮｲ 466b-rRtX) 2017/09/22(金) 12:00:07.90 ID:rZrgnvjC0(1/2)調 AAS
>>921
コンストラクターズポイントの持ち点から定数を引く
んじゃなくて、定率を乗じた（除した）方がいい。
その方がポイントを多く獲得できる有力チームの
制限に効く。
928: (ﾜｯﾁｮｲ 2bdc-hoCt) 2017/09/22(金) 12:01:51.86 ID:W4AWDP/M0(1)調 AAS
う〜んミサイル喰らってPU壊れるケースもあるから
確かに現状のペナはドライバーに気の毒
ただ、ペナルティって単に罰するだけじゃなくて
ズルしたドライバーが有利になるのを防ぐのもひとつの目的だと思います
難しい問題ですね
929(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-KbB0) 2017/09/22(金) 12:02:59.85 ID:MyzrV+fa0(1/4)調 AAS
ザウバーはフェラーリ育成2人になるならフェラーリもどきみたいなマシンを投入してくるんじゃないの。
ハースは今年は自製（ダラーラ）パーツは増えてるけど、レギュレーションの範囲で
フェラーリから買っていい物は買うみたいなマシンでしょ。
そういう手があるもんね。
（でもマニュアルが付いてこないからハースはブレーキのセッティングが出なくて試行錯誤
してるなんて記事もあった）
F2のプレマにだってフェラーリからエンジニアが派遣されてるそうだし、ザウバーが
実質Bチーム化すれば育成2人のために許される範囲でなんでもやりそうな・・
930: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-E5kF) 2017/09/22(金) 12:04:27.23 ID:98O4TGfZa(1)調 AAS
>>919
PU基数制限については、昨日発行の新版レギュで変更されてないよ
もともと旧版(4月30日発行)↓の時点で、来年のES/CE/MGU-Kは2基までと定められてた
2018 F1 Sporting Regulations [30.04.17] (PDF)
外部ﾘﾝｸ:www.fia.com
931: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-kaQm) 2017/09/22(金) 12:07:53.66 ID:c7NE2Cq3K(3/4)調 AAS
>>926
4機も来てくれるのか
それなら行く価値あるな
932(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-tK6b) 2017/09/22(金) 12:15:41.01 ID:SAyizowPr(1)調 AAS
イーグルダサい
トムキャットが良かった
933: (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-F7la) 2017/09/22(金) 12:21:48.83 ID:OUQajJXr0(1)調 AAS
>>932
俺もF-15あんまだわ
F-2のが見たいな。綺麗な色だし。
今年千葉で飛んだ零戦とか持ってこれたら最高。
934(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-C+tL) 2017/09/22(金) 12:23:08.48 ID:NdY/J8J5r(2/3)調 AAS
トムキャットなんてイラン行かなきゃ見れないんだよなぁ
イランでも生きてるかわからんけど
935(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff38-lfob) 2017/09/22(金) 12:26:24.23 ID:xk7ooSpL0(1/2)調 AAS
ホンダジェットの低空飛行の方が喜ばれそうなのに
936: (ﾜｯﾁｮｲ 4fdc-Dc1X) 2017/09/22(金) 12:26:43.05 ID:6epO8dm70(1)調 AAS
>>934
イランにまだあったと思う、トップガン2の話題の記事で読んだ気がする
937(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-YxhR) 2017/09/22(金) 12:37:35.66 ID:LI5M9BZeM(1)調 AAS
>>929
来年のザウバーは確変きそうだよね。
トロロッソとハースで最下位争いに
なるのかな…
938(1): (ﾜｯﾁｮｲ 238f-Dc1X) 2017/09/22(金) 12:38:51.31 ID:+qdpt5TW0(2/2)調 AAS
>>935
ニキのボンバルディアの1/3の航行距離のチープジェットなのに
軽自動車みたいにハミルトンに笑われるだけ
実際に小さいしｗ
939: (ﾜｯﾁｮｲWW 3b1b-bUBh) 2017/09/22(金) 12:40:24.66 ID:v4viDJpS0(1/2)調 AAS
>>905
スーパーフォーミュラチャンピオンはF2の5位相当でF3以下
同じダラーラなんだから独自規格やめて全日本F2選手権に戻せばいいのに
940: (ﾜｯﾁｮｲ ff38-lfob) 2017/09/22(金) 12:43:18.33 ID:xk7ooSpL0(2/2)調 AAS
>>938
ホンダPUに比べればまだ歓迎されるだろう
941: (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-0Nqk) 2017/09/22(金) 12:47:13.85 ID:G62j5N8Ya(1)調 AAS
ホンダジェットなんてクソダサいビジネス機が飛んできて誰が喜ぶんだよ
942: (ﾜｯﾁｮｲ 466b-rRtX) 2017/09/22(金) 12:47:17.47 ID:rZrgnvjC0(2/2)調 AAS
>>937
最下位争いは
ザウバーとハースにウィリアムズ
これホント（佐野浅夫）
943: (ﾜｯﾁｮｲWW 3b1b-bUBh) 2017/09/22(金) 12:50:30.01 ID:v4viDJpS0(2/2)調 AAS
ザウバーはフィジケラとマッサの頃みたいに青いフェラーリになるんだろ
944: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-C+tL) 2017/09/22(金) 12:52:01.72 ID:NdY/J8J5r(3/3)調 AAS
>>905
FEとF3のポイント高すぎねぇか
ポイント制なんて要らないと思うけどなぁほんと…
945: (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-m4iC) 2017/09/22(金) 12:54:36.74 ID:pVslNIBba(1)調 AAS
>>897
アレジで懲りたのかね？
946: (ﾜｯﾁｮｲ 0a04-lfob) 2017/09/22(金) 12:56:48.89 ID:CKgqx8090(2/4)調 AAS
>>921
３勝してもコンスト０ポイントとかになったら、なんかそういう選手権は気持ち悪い
PU全部交換でも２グリットダウンぐらいにすればいいだけの話
トップチームにとっては２グリッド落とすだけでもダメージだし、
下位チームにとってはPUを新調して開発を進める機会が増える
947(1): (ﾜｯﾁｮｲ 07b8-nSEK) 2017/09/22(金) 12:57:47.72 ID:ti2rbUlK0(1)調 AAS
ザウバー来そうと言われて万年最下位・・・
948(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-KbB0) 2017/09/22(金) 12:58:16.71 ID:MyzrV+fa0(2/4)調 AAS
450馬力くらいあるGP3がF3よりもスーパーライセンスポイントが相変わらず低いのな。
F3は10ポイント下がって30ポイント、もしこの見直しが1年早かったら
ストロールはF1デビュー出来てなかったからやっぱ運がいい。
949: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-kaQm) 2017/09/22(金) 13:11:57.16 ID:c7NE2Cq3K(4/4)調 AAS
>>934
設計思想が古すぎて次期主力戦闘機のコンペでスズメバチに負けたんだっけ
950(3): (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 13:12:00.08 ID:Jt8+jEKZM(3/5)調 AAS
>>929
フェラーリもブレンボ？
951: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-X2TZ) 2017/09/22(金) 13:13:45.29 ID:BvJz5dZ1p(3/3)調 AAS
>>921
ユニット制限ってドライバーズにも影響あるから成り立ってるところもあるからなあ
それやるならコンスト度外視で新ユニット乱発という抜け穴を潰さないと金満チームと金欠チームの差が益々開くことになる
952(1): (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 13:15:04.60 ID:Jt8+jEKZM(4/5)調 AAS
>>947
可夢偉がいたときは確変してただろ
953(4): (ﾜｯﾁｮｲWW 1e4e-ODsx) 2017/09/22(金) 13:19:05.12 ID:lKQO/S9o0(3/4)調 AAS
ペレスと可夢偉がいたときはコースによっては、ガチで上位チームを食って表彰台に立てたしな
954(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0a04-lfob) 2017/09/22(金) 13:21:18.95 ID:CKgqx8090(3/4)調 AAS
>>952
カムイのヘアピンで抜くシーンは今思い出しても熱い
955: (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 13:24:21.14 ID:Jt8+jEKZM(5/5)調 AAS
>>953
ドライバーが良ければ何勝かしててもおかしくなかったしな
956: (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-KbB0) 2017/09/22(金) 13:25:23.16 ID:MyzrV+fa0(3/4)調 AAS
>>950
そう。
ブレンボキャリパーｘブレンボディスクはフェラーリとハースとトロロッソだけで、
他のブレンボやAP（今はブレンボの傘下）使用チームはディスクだけカーボンインダストリー、
ハースはセッティング（特にリアらしい）が上手く行かないのでカーボンインダストリーの
ディスクやパッドを何度も試してるそうで。
957: (ﾜｯﾁｮｲ 0a04-lfob) 2017/09/22(金) 13:26:16.00 ID:CKgqx8090(4/4)調 AAS
誰かホンダスレよろ
以下をコピペするだけ
本文。 タイトル→【HONDA】F1ホンダエンジン【172基目】
↓
!extend:on:vvvvv:1000:512
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【171基目】
2chｽﾚ:f1
過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【170基目】
2chｽﾚ:f1
【HONDA】F1ホンダエンジン【169基目】
2chｽﾚ:f1
【HONDA】F1ホンダエンジン【168基目】
2chｽﾚ:f1
【HONDA】F1ホンダエンジン【167基目】
2chｽﾚ:f1
次スレは>>950 が立ててください｡
立てられない場合は､他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
（ タイトルに[無断転載禁止](c)2ch.netは記入不要。サーバ側で自動付加。）
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
!extend:on:vvvvv:1000:512
958: (ｽｯﾌﾟ Sd4a-H8n6) 2017/09/22(金) 13:27:25.73 ID:rUR6tz/5d(1)調 AAS
>>953
JK様様やな
959: (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-KbB0) 2017/09/22(金) 13:37:42.57 ID:MyzrV+fa0(4/4)調 AAS
>>953
2012年マレーシアGPではペレスがフェラーリのアロンソを食って勝ちそうな勢いがあった。
残り10周辺りのピットストップで一端5秒くらいまで離されたけど、
残り5周辺りで0.3秒のテールtoノーズまで詰めた。
あれはエンジンを供給しているフェラーリに配慮して引いたんではと言われるくらいだった。
960: (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-zotP) 2017/09/22(金) 13:39:18.98 ID:Jtw9p5vua(1)調 AAS
>>948
F4とってるからたりてるんじゃ
961: (ﾜｯﾁｮｲWW 1e4e-ODsx) 2017/09/22(金) 13:43:47.96 ID:lKQO/S9o0(4/4)調 AAS
セパンは一番硬いミディアムタイヤを1セットしか選んでないチームが多いな
去年は一番硬いハードを2セット持ち込んでたチームが多かったと思うけど、今年はミディアムでも去年のハードよりも硬いんかね
962: (ﾜｯﾁｮｲWW cab4-9LwJ) 2017/09/22(金) 14:09:03.46 ID:omkFc7D10(1)調 AAS
>>923
面白いなｗ
プロペラで繋がってればいいんだもんな
963(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa3-MctK) 2017/09/22(金) 14:15:40.76 ID:yKBdv541p(1)調 AAS
>>953
あの年はクルマだけならザウバーが一番だと言われてたな
最初はザウバーだけサスペンションのコアンダ効果使ったブロウンディフューザーだったし
964: (ﾜｯﾁｮｲ 0a61-hoCt) 2017/09/22(金) 14:19:47.77 ID:J8hEIn3e0(3/3)調 AAS
隣の県でF-35造ってるんだからそれ飛ばせw
965: (ﾜｯﾁｮｲW 6a0f-gRDi) 2017/09/22(金) 14:37:58.63 ID:gHnQtaV40(3/3)調 AAS
ホンダジェットとMRJ飛ばせよ
966(2): (ﾜｯﾁｮｲ 07ea-xMB1) 2017/09/22(金) 14:39:12.31 ID:3qFabvZG0(1/3)調 AAS
>>963
でも結局、上位と争えたのはペレスだけで可夢偉はダメだったでしょ
967: (ﾜｯﾁｮｲ 07ea-xMB1) 2017/09/22(金) 14:40:57.68 ID:3qFabvZG0(2/3)調 AAS
＞＞959
引いたんじゃなくてペレスがコースオフしたんだよ
ちゃんと観てないのに書き込まないでくれよ
968: (ﾜｯﾁｮｲ 46dc-aLS+) 2017/09/22(金) 14:46:02.25 ID:fQOGnLas0(1/4)調 AAS
>>954
あれは奇跡の産物
969: (ﾜｯﾁｮｲ 07ea-xMB1) 2017/09/22(金) 14:46:49.06 ID:3qFabvZG0(3/3)調 AAS
F1のレースの前に戦闘機飛ばすってどうかしてる
F1より上位のもの見せちゃダメでしょ
970(3): (ﾜｯﾁｮｲ 46dc-aLS+) 2017/09/22(金) 14:47:48.58 ID:fQOGnLas0(2/4)調 AAS
可夢偉はもうF1どころか国内も悲惨だわ
971(1): (ﾜｯﾁｮｲ 46ba-E5kF) 2017/09/22(金) 14:54:46.86 ID:cwqz/M8N0(1)調 AAS
>>970
ホントなあ……(´･ω･`)
972: (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-X2TZ) 2017/09/22(金) 14:56:33.85 ID:ZhuedLn5d(1/2)調 AAS
>>966
鈴鹿ではレッドブルの次に早かったし
973: (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-RZHa) 2017/09/22(金) 14:57:23.50 ID:07stYjjKa(1)調 AAS
黄昏フェルナンド欲しいw
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
974: (ﾜｯﾁｮｲW a771-N+Q/) 2017/09/22(金) 15:08:57.35 ID:+81IoYq70(1)調 AAS
茂木でインディ見たときはブルーインパルス（T4）だったな
鈴鹿での戦闘機はレアかもしれんね
975: (ﾜｯﾁｮｲ 07b8-lfob) 2017/09/22(金) 15:09:58.70 ID:yJXerrju0(1)調 AAS
>>932
自衛隊にF-14はないｗ
976: (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-nCCx) 2017/09/22(金) 15:10:43.20 ID:gXDjE8ZB0(3/3)調 AAS
意表をついてSH-60変態飛行で
977: (ﾜｯﾁｮｲ ebb8-Dc1X) 2017/09/22(金) 15:18:19.64 ID:0dcuw/E+0(1)調 AAS
アロンソのツイートって何かと思ったらこれか
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
一生にホンダPU取り外し式とかかな
978: (ﾜｯﾁｮｲ 46dc-aLS+) 2017/09/22(金) 15:18:56.57 ID:fQOGnLas0(3/4)調 AAS
>>971
F1時代の輝きがすでになくなってしまってるな
979(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3af8-hoCt) 2017/09/22(金) 15:20:25.74 ID:2OTsq11m0(1/2)調 AAS
アロンソのスポンサーのサングラス買ったら抽選で鈴鹿に招待してくれるらしいが
どんなけ高額なサングラスなんだ
980: (ﾜｯﾁｮｲ d3b8-hoCt) 2017/09/22(金) 15:20:28.89 ID:0KgR8UWA0(2/3)調 AAS
アトラクションとして見る分にはジェット機より室屋義秀のスタントの方が楽しそうだな
981: (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-X2TZ) 2017/09/22(金) 15:21:23.72 ID:ZhuedLn5d(2/2)調 AAS
値段はオークリー並み
982: (ﾜｯﾁｮｲ cafa-LqCH) 2017/09/22(金) 15:35:37.91 ID:bTKs/eYb0(1)調 AAS
グアムからコレ派遣してもらって、
鈴鹿の上空で変態飛行→北爆撃してもらおうぜ＾ｐ＾）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
あ・・・F1中止になっちゃうかな？ｗ
983: (ﾜｯﾁｮｲ 1e34-Dc1X) 2017/09/22(金) 15:40:55.10 ID:ZOuiaOW50(1/2)調 AAS
>>979
そらオークリーの高給モデル並みの値段してるからな
ただし物はそこまでの品質はなしｗ
984(3): (ﾜｯﾁｮｲ 1eb8-PvnN) 2017/09/22(金) 15:50:06.49 ID:QYL9uGAj0(1)調 AAS
エリック・ブイユ：
そうだね、過去3年間は、信用と新スポンサー獲得に関しては、全くの災難だった。
長期的視野を持たなくてはならない。今後5年間で、マクラーレンがいるべき場所に戻るものと信じている。
そして巻き返すことで、信頼を回復し、スポンサー・ポートフォリオを再建できるだろう。
2、3年かかるかもしれない。今はチャンピオンシップ9位だが、トップのエンジンを使っていれば、今は4位だったと思うし
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
ホンダPUじゃなければ勝ってるだのフロントローだの言ってたのに
いざ現実にホンダ以外のPU獲得となったら今後に向けて予防線はりまくりだなｗ
985(1): (ﾜｯﾁｮｲ 07db-rRtX) 2017/09/22(金) 15:58:03.76 ID:Q2aqFLaW0(2/2)調 AAS
>>984
そのトップのエンジンを使ってたのを放り出してこうなったのに何いってんですかねこの人…
986: (ﾜｯﾁｮｲ 3af8-hoCt) 2017/09/22(金) 16:03:49.30 ID:2OTsq11m0(2/2)調 AAS
トップのエンジン使っても4位にしかなれないんだ・・・
987: (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 16:04:36.51 ID:sUXfltbFM(1/2)調 AAS
>>966
そのペレスも批判されてたけどな
遅いって
988(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1e34-Dc1X) 2017/09/22(金) 16:04:37.74 ID:ZOuiaOW50(2/2)調 AAS
トップエンジンでゴミだった過去はふれられたくないみたいだなマクはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
989: (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 16:06:14.33 ID:sUXfltbFM(2/2)調 AAS
>>985
金がなかったからしゃーない
990(1): (ﾜｯﾁｮｲ d3b8-hoCt) 2017/09/22(金) 16:08:13.09 ID:0KgR8UWA0(3/3)調 AAS
ぶーちゃんはその頃のこと知らんし…
991: (ｱｳｱｳｲｰT Sae3-SP1s) 2017/09/22(金) 16:08:32.03 ID:873hAPCza(1)調 AAS
2014におなじPUでウィリアムズにダブルスコアに近いボロ負けしたチームが
来年おなじPUでレッドブルとルノーワークスにどこまで迫れるか楽しみです
992: (ｴﾑｿﾞﾈW FFaa-X2TZ) 2017/09/22(金) 16:08:54.24 ID:2owkuacUF(1)調 AAS
メルセデスPUを使った2014年はコンストラクター5位
インドとトロには勝てたレベルで今と大差ないんやで
ちなみにその年のトロのPUは今よりも酷いルノーな
993: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-WcXE) 2017/09/22(金) 16:10:58.60 ID:d9/sqc2gM(1/2)調 AAS
>>984
異様なまでにホンダ叩いてたのはとにかくホンダ側がもうマクラーレンとは嫌だと思ってくれないと困る状態だったからだろうな
マクラーレンが一方的に破棄できない契約になってたんだろ
だから最終決定もホンダ待ちになった
決まった途端ブタもザクもホンダは優秀だから別のチームで成功を祈るとか言い出してるし
994: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-WcXE) 2017/09/22(金) 16:12:30.40 ID:d9/sqc2gM(2/2)調 AAS
>>990
ブタは当時ロータス代表だろ
内部知らなくても状況は知ってる
995: (ﾜｯﾁｮｲ 4f61-7Jrl) 2017/09/22(金) 16:13:59.94 ID:LXftKtun0(1)調 AAS
>>988 ゴミ発見ｗｗｗｗ
996: (ﾜｯﾁｮｲ 07b8-39ZJ) 2017/09/22(金) 16:18:15.55 ID:GT0w4uY/0(1)調 AAS
Fポンの立ち上げの年にブルーインパルスが来たけど高度が高くて少しガッカリだった
それでも独特の爆音はよく聞こえて「ヒヒーン！」って音を聞いてコース整備の人らが
「おっ？何だ何だ？」って手を止めて上空を眺めてた
997: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-5Nnn) 2017/09/22(金) 16:21:20.22 ID:XABiiBQYr(1)調 AAS
さようならマクラーレン
998: (ﾜｯﾁｮｲ e3e7-wkZl) 2017/09/22(金) 16:28:55.88 ID:/SlFXnBK0(1)調 AAS
既に昔のマクラーレンとは違うのに早く気づくべきだったね
999: (ﾜｯﾁｮｲ 46dc-aLS+) 2017/09/22(金) 16:30:41.96 ID:fQOGnLas0(4/4)調 AAS
>>984
ワロタ
1000: (ﾜｯﾁｮｲWW eb49-chjE) 2017/09/22(金) 16:31:04.79 ID:yzKefkf20(3/3)調 AAS
1000なら鈴鹿でアロンソ優勝
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