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89(2): (ﾜｯﾁｮｲWW 11db-5M8d) 2017/09/19(火) 22:41:42.98 ID:aQz4269o0(1/2)調 AAS
ポジション
ベッテル>ライコネン>フェルスタッペン
加速度
ライコネン>ベッテル=フェルスタッペン
これでフェルスタッペンのためにスペースを空けるべきという理論が俺にはわからない
フェルスタッペンが引いて３番目に１コーナーを通過すればいいだけ
フェルスタッペンが２番手に上がる理由も１番手に上がる理由もない
246: (ﾜｯﾁｮｲ 9154-o7xi) 2017/09/20(水) 15:00:30.98 ID:iLWIUJAf0(1)調 AAS
音の迫力 F-15 ＞＞＞＞＞ ブルー
全力で現代F1の音のしょぼさを際立たせるつもりだなw
304: (ﾜｯﾁｮｲ 9304-p+ov) 2017/09/20(水) 17:34:51.98 ID:XnQAZF130(6/6)調 AAS
今もスポーツカー市場ではMTが主戦場でMTはバリバリ現役だということを知らない奴が
この板にいるとは思わなかったｗ
353(1): (ﾜｯﾁｮｲ 994e-SvrV) 2017/09/20(水) 20:30:08.98 ID:8FhiZNTU0(2/2)調 AAS
>>329
アメ車のメーカーだって参戦してないでしょ？
で終わりなのになあ
477: (ﾜｯﾁｮｲ af70-39ZJ) 2017/09/21(木) 08:17:31.98 ID:CQ/ALC1l0(2/2)調 AAS
>>475
スマン、ホンダの確変かｗ
トークン制がなくなって確変する予定の今年がコレなのに、どういう奇跡が起きれば来年確変するのか見てみたいわｗ
618: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-5Nnn) 2017/09/21(木) 16:25:47.98 ID:iT8j3JDRr(1)調 AAS
>>616
レーシングマシンの改造がどれだけ大変かわかってないな
技術的には可能だが、それを設計し直して物を作ってするだけでシーズン終わるわ
658: (ﾜｯﾁｮｲ d3b8-hoCt) 2017/09/21(木) 19:04:26.98 ID:hP83syiM0(6/11)調 AAS
ベッテルエースであと3年はつらい
661: (JPWW 0H4a-xl9v) 2017/09/21(木) 19:14:55.98 ID:4GgqSd/vH(2/9)調 AAS
>>660
信者じゃねえがライコネンは悪くねえよ
707: (ﾜｯﾁｮｲW 8e6b-SohC) 2017/09/21(木) 19:45:21.98 ID:27CrZGp/0(9/12)調 AAS
>>703
バカのファンタは一点からしか物を見れないから無理
植物シューより知性がない
727: (ﾜｯﾁｮｲW 6a0f-gRDi) 2017/09/21(木) 20:12:51.98 ID:H1teZOTB0(5/7)調 AAS
なんだ、ライコネンアンチで暴れてたキチガイの中身はスリックだったのか
しかしこの人このスレで何年間暴れてるんだろう？
そして毎回必ず大勢のキチガイをつり上げていくところはある意味プロと言える
752: (ﾜｯﾁｮｲW ffa0-8Qdl) 2017/09/21(木) 20:50:39.98 ID:JFC+7Mm80(2/2)調 AAS
>>462
w
804: (ﾜｲﾓﾏｰ MMaa-tK6b) 2017/09/21(木) 21:48:09.98 ID:HMwuuw+JM(1)調 AAS
一つ疑問なんだが
明らかにブラックアウト後に
飛び跳ねならがスタートしたら
ジャンプスタートでペナルティなのかな？
905(5): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-akLz) 2017/09/22(金) 09:58:31.98 ID:S9J/KvJMd(1)調 AAS
FIA、2018年スーパーライセンスポイント表を発表。日本のスーパーフォーミュラは格下げに
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
F2とF3高いのは分かるがいろいろとおかしい
960: (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-zotP) 2017/09/22(金) 13:39:18.98 ID:Jtw9p5vua(1)調 AAS
>>948
F4とってるからたりてるんじゃ
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