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849(4): (ﾜｯﾁｮｲW aa30-gFQt) 2017/09/22(金) 00:02:44.76 ID:TkK3pv8a0(1/2)調 AAS
レクレールいきなりフェラーリデビューとかダメ？ライコネンより明らか速いと思うんだけど。多分w
850: (ﾜｯﾁｮｲ de6b-Dc1X) 2017/09/22(金) 00:04:37.94 ID:McY/wvwA0(1/3)調 AAS
しかしアロンソすげぇ・・・・
851: (ﾜｯﾁｮｲWW eb49-chjE) 2017/09/22(金) 00:07:26.24 ID:yzKefkf20(1/3)調 AAS
>>813
タコマ
852(1): (ﾜｯﾁｮｲ d3b8-hoCt) 2017/09/22(金) 00:09:16.30 ID:0KgR8UWA0(1/3)調 AAS
DTM止めちゃうけどメルセデスはどこでドライバー飼っておくつもりなんだろう
853: (ﾜｯﾁｮｲ 0a61-Dc1X) 2017/09/22(金) 00:09:30.01 ID:V+HrFo060(1/2)調 AAS
たっくん40だぞ
あと1年のれるんか？
854: (ﾜｯﾁｮｲ fb95-Dc1X) 2017/09/22(金) 00:10:02.75 ID:o2e366fJ0(2/4)調 AAS
>>852
FEにメルセデスが参戦するっぴからそこにねじ込むか
あり得ないと思うけどまた耐久に出てくるとか？
855: (ﾜｯﾁｮｲWW a3db-P3tt) 2017/09/22(金) 00:10:26.35 ID:SLK5dh1B0(1)調 AAS
クラッシュゲートの犯人がボク13歳ってのもなかなか出来ることじゃない。
こんな嘘臭い現実があるものか
856(2): (ﾜｯﾁｮｲ de6b-Dc1X) 2017/09/22(金) 00:10:58.36 ID:McY/wvwA0(2/3)調 AAS
>>849
ライコネンより速いのは確実だけど、
どっちかというとフェラーリはアロンソとマッサに戻してほしいな
857: (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-nCCx) 2017/09/22(金) 00:11:46.42 ID:gXDjE8ZB0(1/3)調 AAS
タックンはレイホールに決まってしまいました。
858: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-X2TZ) 2017/09/22(金) 00:14:47.05 ID:BvJz5dZ1p(1/3)調 AAS
>>856
逃げてないで早く論理的な反論しろよ
859: (ﾜｯﾁｮｲW aa30-gFQt) 2017/09/22(金) 00:15:17.13 ID:TkK3pv8a0(2/2)調 AAS
>>856
数年後はリカルド、レクレールになってフェラーリつえーになるんでしょうね。
860(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-rw3S) 2017/09/22(金) 00:16:09.67 ID:r6P9Yy+QM(1)調 AAS
アロンソマッサなら今より成績良くなるけど流石にないな
861(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb95-Dc1X) 2017/09/22(金) 00:16:29.18 ID:o2e366fJ0(3/4)調 AAS
今年もハミルトンに決まりだと100%カーナンバーは44のまんまだから
カーナンバー1はまたしてもみれないのか
1993 0 ヒル 2プロスト
1994 0ヒル 2セナ クルサード マンセル
を超える最長期間だろ
2015 44 L.ハミルトン
2016 44 L.ハミルトン
2017 チャンピオン不在
862: (ﾜｯﾁｮｲ 0a61-Dc1X) 2017/09/22(金) 00:17:54.89 ID:V+HrFo060(2/2)調 AAS
バトンも多分マクラーレンと契約ガチガチだろうしなあ
863: (ﾜｯﾁｮｲ fb95-Dc1X) 2017/09/22(金) 00:19:02.38 ID:o2e366fJ0(4/4)調 AAS
アロンソがマクラーレン拒否って休養宣言したら
その時点でマクラーレンに乗せるドライバーいなくなるよな
態度だけはトップチームだからバトンフル参戦復帰とかあり得るのかな
864(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-DmCm) 2017/09/22(金) 00:20:08.37 ID:Gsopl5Zrp(1)調 AAS
カーナンバーとかｆ１観戦20年で一度も気にしたこと無かったわ
865: (ﾜｯﾁｮｲ 8ab8-Dc1X) 2017/09/22(金) 00:27:24.93 ID:LKTis3is0(1)調 AAS
QUEENがどれほどやばいバンドかはこのライブエイドをみれば一発でわかる
高画質バージョン
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
866: (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-PvnN) 2017/09/22(金) 00:38:39.14 ID:UTgRicbE0(1)調 AAS
フレディは好きだけどF1とどんな関係があんの？
867(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6a0f-gRDi) 2017/09/22(金) 00:46:03.24 ID:gHnQtaV40(1/3)調 AAS
>>861
そもそも好きなナンバー選べるようになったんだから
カーナンバー1欲しがるドライバーはもう出てこないと思う
868: (ﾜｯﾁｮｲWW eab8-EoTp) 2017/09/22(金) 00:46:14.86 ID:VdZV1PWY0(1)調 AAS
>>688
CSしょーむないなｗ
アホはいても悪人はいないだろ
869: (ﾜｯﾁｮｲ 8ab8-PvnN) 2017/09/22(金) 00:46:52.01 ID:4QA65W5D0(1)調 AAS
>>849
今年の優遇マンの可能性も否定しきれないから
まだ判断は保留にしておいた方がいい
870: (ﾜｯﾁｮｲW 6a0f-gRDi) 2017/09/22(金) 00:47:51.09 ID:gHnQtaV40(2/3)調 AAS
>>864
文字情報含めLT見てると自然に覚えてしまう
好きな番号選べるようになって年またいでも変わらなくなってからは特に
871: (ﾜｯﾁｮｲ 8ab8-R9Nd) 2017/09/22(金) 00:48:35.84 ID:jHqcTCaY0(2/3)調 AAS
>>867
メルセデスは自由にさせてるけど、チームはカーナンバー1の方がマーケティングには
いいと思うだろうから、付けてくれつって付ける人は今後出てくると思うよ
872: (ｽｯﾌﾟ Sd4a-mTM7) 2017/09/22(金) 00:48:55.35 ID:ogLrrxKUd(1)調 AAS
ファンタってスリックだっけ？
胸糞悪いからアイツが居そうなスレから暫く遠ざかったもんで記憶が曖昧になってしまった。
873(2): (ﾜｯﾁｮｲ de6b-Dc1X) 2017/09/22(金) 00:50:25.56 ID:McY/wvwA0(3/3)調 AAS
>>860
フェラーリはアロンソに土下座して100億払ってでも戻ってきてもらうべきだな
ベッテルとライコネンとかしょぼすぎ
874: (ﾜｯﾁｮｲW 0f6b-w3Ob) 2017/09/22(金) 00:59:46.23 ID:K1k8pXI60(1)調 AAS
>>845
ヒュルケンの負け運と寸前×しっくりくるな
ゑは弾道4かな
875: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-X2TZ) 2017/09/22(金) 01:00:26.30 ID:BvJz5dZ1p(2/3)調 AAS
>>873
逃げてんじゃねーよ基地外
876: (ﾜｯﾁｮｲW d3b8-qoRp) 2017/09/22(金) 01:05:24.34 ID:p0Ak4iT10(1)調 AAS
みんなはどのカーナンバーを選ぶ？
ぼかあ12
877: (ﾜｯﾁｮｲ 8ab8-R9Nd) 2017/09/22(金) 01:09:15.96 ID:jHqcTCaY0(3/3)調 AAS
1-20番ぐらいまでの数字と、ゾロ目はかなり取られてたよな
28で(｀･ω･´)
878: (ﾜｯﾁｮｲWW eb49-chjE) 2017/09/22(金) 01:12:01.06 ID:yzKefkf20(2/3)調 AAS
11かな
879: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-yMDo) 2017/09/22(金) 01:12:18.76 ID:3RRtBfH0M(1/2)調 AAS
27
880: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-5Nnn) 2017/09/22(金) 01:14:02.49 ID:3fWN39vtr(1)調 AAS
五一の丁
881: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-yMDo) 2017/09/22(金) 01:18:08.44 ID:3RRtBfH0M(2/2)調 AAS
あっ！27はヒュルが付けてたか。残念。
882: (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-U4+a) 2017/09/22(金) 02:12:06.26 ID:4kB1m5NNM(1)調 AAS
>>848
その二人ならクビアトより確実にいいよな
883(1): (ﾜｯﾁｮｲ 238f-Dc1X) 2017/09/22(金) 02:14:01.31 ID:+qdpt5TW0(1/2)調 AAS
鈴鹿サーキット、2017 F1日本グランプリ決勝レース前セレモニーで「F-15J」展示飛行
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
884: (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-lfob) 2017/09/22(金) 04:37:09.91 ID:crbpuJ3u0(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.motorsport.com
2019年からFIA F3 European ChampionshipをFIA Formula 3 International Championship
にして明記はないがGP3と合併しF1のサポートレース化してだいたいF2と同じ開催場所９〜１０戦
各チーム３大の８チーム 最大２４大
シャシー、エンジンは公募中
テスト制限あり
それとは別にF3もFIAF4みたいに国別のF3はシャシー、エンジン（220-240bhp）、タイヤをワンメイクにする
885: (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-lfob) 2017/09/22(金) 04:37:38.03 ID:crbpuJ3u0(2/2)調 AAS
誤爆
886: (ﾜｯﾁｮｲ cafa-LqCH) 2017/09/22(金) 05:35:26.51 ID:C09sDqAi0(1)調 AAS
てっきりシンガポーとマレーシヤは連戦かと思ってた(´･ω･`)
887: (ﾜｯﾁｮｲ 0e04-ez2w) 2017/09/22(金) 06:00:47.97 ID:sAdlIj9a0(1/2)調 AAS
限界ギリギリのスーパーラップでPP獲得して大絶賛の嵐から一転
ボロクソに言われてかわいそうだなベッテル
フェラーリF1の大敗をイタリアメディアがこぞって酷評「タイトルの望みを自ら潰した」
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
>フェラーリは、この混乱の責任がフェルスタッペンにあるかのようなツイートをして、批判を浴びた。
>イタリアメディアも、この件についてはフェラーリに味方していないことが、その報道に明快に表れている。
>「フェラーリのしたことはすべて間違っていた」とLa Gazzetta dello Sport紙は断言した。
>「赤いマシンは、最高のホラー映画監督でさえ想像できない方法で自らを破壊した」
>Corriere dello Sport紙の表紙には「ノー、ベッテル！ そうじゃない！」という扇動的な見出しが飾られた。
>「シンガポールの初めの300メートルで起きたことは、フェラーリにとってここ10年間で最も悲惨な出来事のひとつだった」
>Tuttosport紙はこう報じている。「悲惨な事故がフェラーリの世界タイトル獲得の希望を打ち消した。数秒でシーズン全体が台無しになった」
>そしてLa Stampa紙はこう結論づけた。「今やハミルトンは世界タイトルを余裕で獲得できる」
>オープニングラップで2台ともリタイアしたのは、フェラーリF1史上初めてのことだった。
888: (ﾜｯﾁｮｲ 0e04-ez2w) 2017/09/22(金) 06:01:54.38 ID:sAdlIj9a0(2/2)調 AAS
アリバベーネ「ファンには非常にすまなく思っているが、我々は復活する。我々には優れたマシンがあり、ふたりの素晴らしいドライバーがいることを証明したのだ」
1周目で同士討ちフェラーリ史上初のオープニングラップで2台リタイア→ふたりの素晴らしいドライバーがいることを証明したのだ
アリバベさんもかつてない惨状に動揺してるのか意味不明な事言ってるな
889: (ﾜｯﾁｮｲ 07b6-oR4j) 2017/09/22(金) 06:43:00.14 ID:217L8X1z0(1/2)調 AAS
予選のことじゃない？
このくらいの差、ハミルトンのリタイヤ一回で帳消しだ
まだまだ安心圏じゃない
ああ、F1成分が足りない
毎週開催して欲しいw
890: (ｽｯﾌﾟ Sd4a-mTM7) 2017/09/22(金) 06:44:44.85 ID:+RTSr6xhd(1)調 AAS
安心圏w
891: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-kaQm) 2017/09/22(金) 06:51:56.92 ID:c7NE2Cq3K(1/4)調 AAS
信頼性で黄色信号なのはフェラーリなのでは？
ハミルトンはかなりPUをセーブできてるし
892: (ﾜｯﾁｮｲ 07b6-oR4j) 2017/09/22(金) 07:03:52.37 ID:217L8X1z0(2/2)調 AAS
安全圏だったw
893: (ﾜｯﾁｮｲW 2b6b-X2TZ) 2017/09/22(金) 07:43:08.58 ID:OoODDdvd0(1)調 AAS
統計的にはハミルトンはそろそろリタイアないしノーポイントがあってもおかしくない
現在19回連続入賞は自己タイ記録
ただ今年のメルセデスの信頼性は盤石
トラブルは攻め過ぎた結果のギアボックスと古いPUがブローしたボッタスの例のみ
ヘッドレスト固定し忘れるポカはもう起きそうにない
894(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0665-39ZJ) 2017/09/22(金) 07:48:45.27 ID:axv45b3j0(1)調 AAS
去年トラブル多発したフェラーリもかなり改善してる
５基目投入は必要だろうけど
895: (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 08:03:55.51 ID:Jt8+jEKZM(1/5)調 AAS
>>873
いい加減虚言癖のキチガイはこのスレから出ていけよ>>743
896: (ﾜｯﾁｮｲWW 0f6b-bUBh) 2017/09/22(金) 08:09:06.57 ID:Bapipos/0(1)調 AAS
（25-18）×残りのレース数にポイント差が開いたらロズベルグみたいに2位じゃダメなんでしょうか？走法でいいからな
897(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1e73-kYwA) 2017/09/22(金) 08:29:17.33 ID:jjpmdw3e0(1)調 AAS
>>849
フェラーリというチームは新人教育のチームではないとのこと
そういうのはどっか他のチームがやればいいこと、なんだってさ
フェラーリとはそういうチームなんだと、元フェラーリ代表？のお言葉
898: (ﾜｯﾁｮｲ 0a04-lfob) 2017/09/22(金) 08:49:25.26 ID:CKgqx8090(1/4)調 AAS
>>849
シーズン通しての経験値、
マシンを向上させるための的確なマシン批評、
ドライバー個人に付いてくるスポンサー、
そういった要素がライコネンの足元にも及ばない以上は、
デビューさせる価値は無い
F1は速いだけじゃ駄目
899: (ﾜｯﾁｮｲ 2ad5-PvnN) 2017/09/22(金) 08:49:42.33 ID:kWNIgjZ10(1/2)調 AAS
クビアトはウェーレインにしたらどう そしたらガスリーウェーレインってかなりいいコンビになるぞ
900: (ﾜｯﾁｮｲ 0a61-hoCt) 2017/09/22(金) 08:51:59.58 ID:J8hEIn3e0(1/3)調 AAS
メルセデスの育成受け入れるかな
901: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa3-VVfO) 2017/09/22(金) 09:07:15.11 ID:3XNGM3cPp(1)調 AAS
ウェーレイン乗せる見返りにメルセデスからホンダへの技術支援で解決
902: (ﾜｯﾁｮｲ 2ad5-PvnN) 2017/09/22(金) 09:08:49.29 ID:kWNIgjZ10(2/2)調 AAS
技術はないかもしれんけど多少のお金にはなるかもな育成費で
903: (ﾌﾞｰｲﾓ MM47-SJik) 2017/09/22(金) 09:09:31.68 ID:9dxT4YLdM(1)調 AAS
ルクレール、ザウバーで練習走行
904: (ﾜｯﾁｮｲWW 2b69-YjJU) 2017/09/22(金) 09:40:33.00 ID:UyNUrYxI0(1)調 AAS
ルクレールはザウバーで経験積んで良ければフェラーリ本体かな
905(5): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-akLz) 2017/09/22(金) 09:58:31.98 ID:S9J/KvJMd(1)調 AAS
FIA、2018年スーパーライセンスポイント表を発表。日本のスーパーフォーミュラは格下げに
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
F2とF3高いのは分かるがいろいろとおかしい
906: (ﾜｯﾁｮｲ 07db-rRtX) 2017/09/22(金) 09:58:39.78 ID:Q2aqFLaW0(1/2)調 AAS
良ければとは言ってもザウバーでいいとこ見せるなんてほぼ無理ちゃうか
907(1): (ﾜｯﾁｮｲ afd8-fJes) 2017/09/22(金) 10:00:01.75 ID:TQrfp7K/0(1)調 AAS
アロンソのツイートが気になる
日本GPのパドックパスでも当たるんだろうかｗ
908: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-MctK) 2017/09/22(金) 10:00:29.18 ID:2P1alPkeM(1)調 AAS
>>905
LMP1って来年以降あるんですかね…？
909(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 2bdc-nPBy) 2017/09/22(金) 10:01:57.80 ID:2A/HZv220(1)調 AAS
即ライコネンとチェンジでいいと思うがな
現役どころか歴代でもかなりの糞ドラだろ
あんな恥晒しを望んでるスポンサーなんているのか？
910: (ﾜｯﾁｮｲWW 1e4e-ODsx) 2017/09/22(金) 10:07:27.75 ID:lKQO/S9o0(1/4)調 AAS
>>905
SGTにポイントがあるのな
911: (ﾜｯﾁｮｲ 0a61-hoCt) 2017/09/22(金) 10:12:41.87 ID:J8hEIn3e0(2/3)調 AAS
>>907
尼で買っても対象なのか？尼以外で買えるか知らんが
912: (ﾜｯﾁｮｲ 2b61-o3t7) 2017/09/22(金) 10:14:10.25 ID:U2QRplZW0(1/2)調 AAS
ちょっと早いけど、、2019年は・・
メルセ→ルイス、リカルド
フェラ→ベッテル、ペッタン
ボッタスはレッドブル、ライコは引退、アロンソも引退（シートがない）だろうね
913(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-C+tL) 2017/09/22(金) 10:18:30.42 ID:NdY/J8J5r(1/3)調 AAS
>>883
鈴鹿は自宅観戦するつもりだったがイーグル来ると聞いて心が揺れ動いてる
914: (ﾜｯﾁｮｲ 2b61-o3t7) 2017/09/22(金) 10:23:48.56 ID:U2QRplZW0(2/2)調 AAS
あ、タッペンだわｗ
来期はトロロ諸々ホンダPUも苦労するだろうね
915: (ﾜｯﾁｮｲ de6b-E65P) 2017/09/22(金) 10:32:41.47 ID:oh79++Mv0(1)調 AAS
>>913
横山剣のほうが見たい
916: (ﾜｯﾁｮｲ 6a00-rRtX) 2017/09/22(金) 10:46:23.29 ID:LClvGpWK0(1)調 AAS
>>894
シーズン前テストでファラーリは、ほぼトラブルが出なかった
いつもの騒動がない、これはどこかで事前テストしてきたメルセデス方式とは言われてたな
917: (ﾜｯﾁｮｲ fa47-39ZJ) 2017/09/22(金) 11:03:56.13 ID:0DpXTAwD0(1)調 AAS
>>905
いいんじゃない？
SFはF1の下部組織ではないんだし
918: (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 11:07:12.43 ID:Jt8+jEKZM(2/5)調 AAS
>>909
シェルとかが望んでる
ルックスと人気はいまだにトップクラスだからね
少なくとも問題ばかり起こしてるフォースインディアの二人よりかはライコネンのほうがフェラーリとしても良いだろう
919(2): (ﾜｯﾁｮｲWW a715-sE3b) 2017/09/22(金) 11:19:41.45 ID:015BXay+0(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:ja.espnf1.com
降格ペナルティは再考すべきとホーナー
↓
#Tight
Updated @fia regs
F1 2018 Power Unit usage restrictions
3 x ICE
3 x MGU-H
3 x TC,
2 x ES
2 x CE
2 x MGU-K
FPs gonna be quiet Twitterﾘﾝｸ:GermylF1
更に厳しくなった模様
一部エレメントは年間2機まで
920: (ﾜｯﾁｮｲW aa76-TyU/) 2017/09/22(金) 11:27:34.95 ID:M/LPZ5tF0(1)調 AAS
>>919
グリッドダウンとレース後タイム加算、
どっちが良いんだろう？
921(4): (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-nCCx) 2017/09/22(金) 11:30:16.43 ID:gXDjE8ZB0(2/3)調 AAS
コンストラクターズポイントをマイナスでいいんじゃないかな。
ドライバーには罪はないんだし。
例えばシーズン終了時にマクラーレンのコンストラクターズポイントが −５０とか。
922(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-kaQm) 2017/09/22(金) 11:45:32.74 ID:c7NE2Cq3K(2/4)調 AAS
>>913
来るのはイーグル一機だけかな
騒音的に考えて
923(1): (ﾜｯﾁｮｲW ffad-u2Kv) 2017/09/22(金) 11:48:47.79 ID:icvdIDvj0(1)調 AAS
メルセデスはトレーラーとかでPUのテストしてるんじゃね
924: (ﾜｯﾁｮｲ de6b-PvnN) 2017/09/22(金) 11:49:11.87 ID:Otz0voSV0(1)調 AAS
>>921
それが妥当だよね
ドライバーズランキングやレース結果に影響があるのは見ていて興ざめ
925: (ﾜｯﾁｮｲWW 1e4e-ODsx) 2017/09/22(金) 11:54:04.36 ID:lKQO/S9o0(2/4)調 AAS
しかし、トップチームの開発に追い付くためには、ペナルティを受けてでもPUを交換して新しい部品を使うしかないというw
926(1): (ﾜｯﾁｮｲWW a715-sE3b) 2017/09/22(金) 11:58:55.76 ID:015BXay+0(2/2)調 AAS
>>922
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzukacircuit.jp
航空自衛隊小松基地第6航空団所属「F-15J」4機による展示飛行
4機
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
927: (ﾜｯﾁｮｲ 466b-rRtX) 2017/09/22(金) 12:00:07.90 ID:rZrgnvjC0(1/2)調 AAS
>>921
コンストラクターズポイントの持ち点から定数を引く
んじゃなくて、定率を乗じた（除した）方がいい。
その方がポイントを多く獲得できる有力チームの
制限に効く。
928: (ﾜｯﾁｮｲ 2bdc-hoCt) 2017/09/22(金) 12:01:51.86 ID:W4AWDP/M0(1)調 AAS
う〜んミサイル喰らってPU壊れるケースもあるから
確かに現状のペナはドライバーに気の毒
ただ、ペナルティって単に罰するだけじゃなくて
ズルしたドライバーが有利になるのを防ぐのもひとつの目的だと思います
難しい問題ですね
929(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-KbB0) 2017/09/22(金) 12:02:59.85 ID:MyzrV+fa0(1/4)調 AAS
ザウバーはフェラーリ育成2人になるならフェラーリもどきみたいなマシンを投入してくるんじゃないの。
ハースは今年は自製（ダラーラ）パーツは増えてるけど、レギュレーションの範囲で
フェラーリから買っていい物は買うみたいなマシンでしょ。
そういう手があるもんね。
（でもマニュアルが付いてこないからハースはブレーキのセッティングが出なくて試行錯誤
してるなんて記事もあった）
F2のプレマにだってフェラーリからエンジニアが派遣されてるそうだし、ザウバーが
実質Bチーム化すれば育成2人のために許される範囲でなんでもやりそうな・・
930: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-E5kF) 2017/09/22(金) 12:04:27.23 ID:98O4TGfZa(1)調 AAS
>>919
PU基数制限については、昨日発行の新版レギュで変更されてないよ
もともと旧版(4月30日発行)↓の時点で、来年のES/CE/MGU-Kは2基までと定められてた
2018 F1 Sporting Regulations [30.04.17] (PDF)
外部ﾘﾝｸ:www.fia.com
931: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-kaQm) 2017/09/22(金) 12:07:53.66 ID:c7NE2Cq3K(3/4)調 AAS
>>926
4機も来てくれるのか
それなら行く価値あるな
932(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-tK6b) 2017/09/22(金) 12:15:41.01 ID:SAyizowPr(1)調 AAS
イーグルダサい
トムキャットが良かった
933: (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-F7la) 2017/09/22(金) 12:21:48.83 ID:OUQajJXr0(1)調 AAS
>>932
俺もF-15あんまだわ
F-2のが見たいな。綺麗な色だし。
今年千葉で飛んだ零戦とか持ってこれたら最高。
934(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-C+tL) 2017/09/22(金) 12:23:08.48 ID:NdY/J8J5r(2/3)調 AAS
トムキャットなんてイラン行かなきゃ見れないんだよなぁ
イランでも生きてるかわからんけど
935(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff38-lfob) 2017/09/22(金) 12:26:24.23 ID:xk7ooSpL0(1/2)調 AAS
ホンダジェットの低空飛行の方が喜ばれそうなのに
936: (ﾜｯﾁｮｲ 4fdc-Dc1X) 2017/09/22(金) 12:26:43.05 ID:6epO8dm70(1)調 AAS
>>934
イランにまだあったと思う、トップガン2の話題の記事で読んだ気がする
937(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-YxhR) 2017/09/22(金) 12:37:35.66 ID:LI5M9BZeM(1)調 AAS
>>929
来年のザウバーは確変きそうだよね。
トロロッソとハースで最下位争いに
なるのかな…
938(1): (ﾜｯﾁｮｲ 238f-Dc1X) 2017/09/22(金) 12:38:51.31 ID:+qdpt5TW0(2/2)調 AAS
>>935
ニキのボンバルディアの1/3の航行距離のチープジェットなのに
軽自動車みたいにハミルトンに笑われるだけ
実際に小さいしｗ
939: (ﾜｯﾁｮｲWW 3b1b-bUBh) 2017/09/22(金) 12:40:24.66 ID:v4viDJpS0(1/2)調 AAS
>>905
スーパーフォーミュラチャンピオンはF2の5位相当でF3以下
同じダラーラなんだから独自規格やめて全日本F2選手権に戻せばいいのに
940: (ﾜｯﾁｮｲ ff38-lfob) 2017/09/22(金) 12:43:18.33 ID:xk7ooSpL0(2/2)調 AAS
>>938
ホンダPUに比べればまだ歓迎されるだろう
941: (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-0Nqk) 2017/09/22(金) 12:47:13.85 ID:G62j5N8Ya(1)調 AAS
ホンダジェットなんてクソダサいビジネス機が飛んできて誰が喜ぶんだよ
942: (ﾜｯﾁｮｲ 466b-rRtX) 2017/09/22(金) 12:47:17.47 ID:rZrgnvjC0(2/2)調 AAS
>>937
最下位争いは
ザウバーとハースにウィリアムズ
これホント（佐野浅夫）
943: (ﾜｯﾁｮｲWW 3b1b-bUBh) 2017/09/22(金) 12:50:30.01 ID:v4viDJpS0(2/2)調 AAS
ザウバーはフィジケラとマッサの頃みたいに青いフェラーリになるんだろ
944: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-C+tL) 2017/09/22(金) 12:52:01.72 ID:NdY/J8J5r(3/3)調 AAS
>>905
FEとF3のポイント高すぎねぇか
ポイント制なんて要らないと思うけどなぁほんと…
945: (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-m4iC) 2017/09/22(金) 12:54:36.74 ID:pVslNIBba(1)調 AAS
>>897
アレジで懲りたのかね？
946: (ﾜｯﾁｮｲ 0a04-lfob) 2017/09/22(金) 12:56:48.89 ID:CKgqx8090(2/4)調 AAS
>>921
３勝してもコンスト０ポイントとかになったら、なんかそういう選手権は気持ち悪い
PU全部交換でも２グリットダウンぐらいにすればいいだけの話
トップチームにとっては２グリッド落とすだけでもダメージだし、
下位チームにとってはPUを新調して開発を進める機会が増える
947(1): (ﾜｯﾁｮｲ 07b8-nSEK) 2017/09/22(金) 12:57:47.72 ID:ti2rbUlK0(1)調 AAS
ザウバー来そうと言われて万年最下位・・・
948(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-KbB0) 2017/09/22(金) 12:58:16.71 ID:MyzrV+fa0(2/4)調 AAS
450馬力くらいあるGP3がF3よりもスーパーライセンスポイントが相変わらず低いのな。
F3は10ポイント下がって30ポイント、もしこの見直しが1年早かったら
ストロールはF1デビュー出来てなかったからやっぱ運がいい。
949: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-kaQm) 2017/09/22(金) 13:11:57.16 ID:c7NE2Cq3K(4/4)調 AAS
>>934
設計思想が古すぎて次期主力戦闘機のコンペでスズメバチに負けたんだっけ
950(3): (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 13:12:00.08 ID:Jt8+jEKZM(3/5)調 AAS
>>929
フェラーリもブレンボ？
951: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-X2TZ) 2017/09/22(金) 13:13:45.29 ID:BvJz5dZ1p(3/3)調 AAS
>>921
ユニット制限ってドライバーズにも影響あるから成り立ってるところもあるからなあ
それやるならコンスト度外視で新ユニット乱発という抜け穴を潰さないと金満チームと金欠チームの差が益々開くことになる
952(1): (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 13:15:04.60 ID:Jt8+jEKZM(4/5)調 AAS
>>947
可夢偉がいたときは確変してただろ
953(4): (ﾜｯﾁｮｲWW 1e4e-ODsx) 2017/09/22(金) 13:19:05.12 ID:lKQO/S9o0(3/4)調 AAS
ペレスと可夢偉がいたときはコースによっては、ガチで上位チームを食って表彰台に立てたしな
954(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0a04-lfob) 2017/09/22(金) 13:21:18.95 ID:CKgqx8090(3/4)調 AAS
>>952
カムイのヘアピンで抜くシーンは今思い出しても熱い
955: (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-g8wC) 2017/09/22(金) 13:24:21.14 ID:Jt8+jEKZM(5/5)調 AAS
>>953
ドライバーが良ければ何勝かしててもおかしくなかったしな
956: (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-KbB0) 2017/09/22(金) 13:25:23.16 ID:MyzrV+fa0(3/4)調 AAS
>>950
そう。
ブレンボキャリパーｘブレンボディスクはフェラーリとハースとトロロッソだけで、
他のブレンボやAP（今はブレンボの傘下）使用チームはディスクだけカーボンインダストリー、
ハースはセッティング（特にリアらしい）が上手く行かないのでカーボンインダストリーの
ディスクやパッドを何度も試してるそうで。
957: (ﾜｯﾁｮｲ 0a04-lfob) 2017/09/22(金) 13:26:16.00 ID:CKgqx8090(4/4)調 AAS
誰かホンダスレよろ
以下をコピペするだけ
本文。 タイトル→【HONDA】F1ホンダエンジン【172基目】
↓
!extend:on:vvvvv:1000:512
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【171基目】
2chｽﾚ:f1
過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【170基目】
2chｽﾚ:f1
【HONDA】F1ホンダエンジン【169基目】
2chｽﾚ:f1
【HONDA】F1ホンダエンジン【168基目】
2chｽﾚ:f1
【HONDA】F1ホンダエンジン【167基目】
2chｽﾚ:f1
次スレは>>950 が立ててください｡
立てられない場合は､他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
（ タイトルに[無断転載禁止](c)2ch.netは記入不要。サーバ側で自動付加。）
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
!extend:on:vvvvv:1000:512
958: (ｽｯﾌﾟ Sd4a-H8n6) 2017/09/22(金) 13:27:25.73 ID:rUR6tz/5d(1)調 AAS
>>953
JK様様やな
959: (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-KbB0) 2017/09/22(金) 13:37:42.57 ID:MyzrV+fa0(4/4)調 AAS
>>953
2012年マレーシアGPではペレスがフェラーリのアロンソを食って勝ちそうな勢いがあった。
残り10周辺りのピットストップで一端5秒くらいまで離されたけど、
残り5周辺りで0.3秒のテールtoノーズまで詰めた。
あれはエンジンを供給しているフェラーリに配慮して引いたんではと言われるくらいだった。
960: (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-zotP) 2017/09/22(金) 13:39:18.98 ID:Jtw9p5vua(1)調 AAS
>>948
F4とってるからたりてるんじゃ
961: (ﾜｯﾁｮｲWW 1e4e-ODsx) 2017/09/22(金) 13:43:47.96 ID:lKQO/S9o0(4/4)調 AAS
セパンは一番硬いミディアムタイヤを1セットしか選んでないチームが多いな
去年は一番硬いハードを2セット持ち込んでたチームが多かったと思うけど、今年はミディアムでも去年のハードよりも硬いんかね
962: (ﾜｯﾁｮｲWW cab4-9LwJ) 2017/09/22(金) 14:09:03.46 ID:omkFc7D10(1)調 AAS
>>923
面白いなｗ
プロペラで繋がってればいいんだもんな
963(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa3-MctK) 2017/09/22(金) 14:15:40.76 ID:yKBdv541p(1)調 AAS
>>953
あの年はクルマだけならザウバーが一番だと言われてたな
最初はザウバーだけサスペンションのコアンダ効果使ったブロウンディフューザーだったし
964: (ﾜｯﾁｮｲ 0a61-hoCt) 2017/09/22(金) 14:19:47.77 ID:J8hEIn3e0(3/3)調 AAS
隣の県でF-35造ってるんだからそれ飛ばせw
965: (ﾜｯﾁｮｲW 6a0f-gRDi) 2017/09/22(金) 14:37:58.63 ID:gHnQtaV40(3/3)調 AAS
ホンダジェットとMRJ飛ばせよ
966(2): (ﾜｯﾁｮｲ 07ea-xMB1) 2017/09/22(金) 14:39:12.31 ID:3qFabvZG0(1/3)調 AAS
>>963
でも結局、上位と争えたのはペレスだけで可夢偉はダメだったでしょ
967: (ﾜｯﾁｮｲ 07ea-xMB1) 2017/09/22(金) 14:40:57.68 ID:3qFabvZG0(2/3)調 AAS
＞＞959
引いたんじゃなくてペレスがコースオフしたんだよ
ちゃんと観てないのに書き込まないでくれよ
968: (ﾜｯﾁｮｲ 46dc-aLS+) 2017/09/22(金) 14:46:02.25 ID:fQOGnLas0(1/4)調 AAS
>>954
あれは奇跡の産物
969: (ﾜｯﾁｮｲ 07ea-xMB1) 2017/09/22(金) 14:46:49.06 ID:3qFabvZG0(3/3)調 AAS
F1のレースの前に戦闘機飛ばすってどうかしてる
F1より上位のもの見せちゃダメでしょ
970(3): (ﾜｯﾁｮｲ 46dc-aLS+) 2017/09/22(金) 14:47:48.58 ID:fQOGnLas0(2/4)調 AAS
可夢偉はもうF1どころか国内も悲惨だわ
971(1): (ﾜｯﾁｮｲ 46ba-E5kF) 2017/09/22(金) 14:54:46.86 ID:cwqz/M8N0(1)調 AAS
>>970
ホントなあ……(´･ω･`)
972: (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-X2TZ) 2017/09/22(金) 14:56:33.85 ID:ZhuedLn5d(1/2)調 AAS
>>966
鈴鹿ではレッドブルの次に早かったし
973: (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-RZHa) 2017/09/22(金) 14:57:23.50 ID:07stYjjKa(1)調 AAS
黄昏フェルナンド欲しいw
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
974: (ﾜｯﾁｮｲW a771-N+Q/) 2017/09/22(金) 15:08:57.35 ID:+81IoYq70(1)調 AAS
茂木でインディ見たときはブルーインパルス（T4）だったな
鈴鹿での戦闘機はレアかもしれんね
975: (ﾜｯﾁｮｲ 07b8-lfob) 2017/09/22(金) 15:09:58.70 ID:yJXerrju0(1)調 AAS
>>932
自衛隊にF-14はないｗ
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