[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【169基目】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)

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213: 音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMc5-VeVE) [sage] 2017/09/16(土) 15:55:23.67 ID:EUpf4x62M >>38 誉かよ 品質低下が一時期あったのは事実だが、そもそも、キャブレター仕様の21型くらいまでは運転制限で1440HP@5700mが実力 シングルポート低圧燃料電池噴射装置＝スリンガー搭載の23型くらいから、ようやく1625HP@6100mを発揮可能で、このタイプが疾風に搭載されて一部利用されたとの記述がある （ソースは昭和30年？くらい発行の日本軍用機の全貌というやつと、2005年くらいの疾風の本） 誉の場合も問題は深刻だったとは思うが、ナイナイ尽くしの中、それなりの実績を残してきたことは素晴らしいと思う ホンダには頑張ってほしい 振動の問題で運転制限やってるなら、早く解除して全力運転をみてみたい そんなことをしたら更に壊れるとは思うし、本質的な欠陥があるんだろうから、トロロッソとよく話し合って合理的な開発をすべき http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1505513242/213

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