[過去ログ] 【LMP】プロトタイプカースレ Lap99【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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3: (ワッチョイ 5f15-OZRj [117.18.153.79]) 2017/07/01(土) 12:51:34.27 ID:Nvxm155Y0(1)調 AAS
>>1おつ
33: (ワッチョイ 8315-ZuCk [117.18.153.79]) 2017/07/06(木) 13:22:00.32 ID:Eu4T2x5f0(1)調 AAS
パイクスピーク勝ったりHPDはよくやってるよ
597: (ワッチョイ e7ee-LJ0d [117.18.153.79]) 2017/07/16(日) 02:17:51.60 ID:qXPEC9Rt0(1)調 AAS
Gドライブ26号車が車検に引っかかった模様
外部リンク:sportscar365.com
631: (ワッチョイ e7ee-LJ0d [117.18.153.79]) 2017/07/18(火) 19:37:57.23 ID:1MxXnb/K0(1)調 AAS
これか
外部リンク:jp.motorsport.comトヨタの失速は-エアロのトラブル-が原因と判明-932323/
726: (ワッチョイ 73ee-GpK+ [117.18.153.79]) 2017/07/23(日) 14:03:48.31 ID:njuykgoE0(1)調 AAS
P1H消滅がノーハイブリッド回帰よりは現実的だから
DPiがルマンに来る可能性は十分ある
732: (ワッチョイ 73ee-GpK+ [117.18.153.79]) 2017/07/25(火) 17:58:47.89 ID:zz51KknU0(1)調 AAS
日立造船が液体材料使わずにプレスで全固体電池作るとか言ってた奴もそろそろどっかに出てくる時期か
761: (ワッチョイ f2ee-NQ0t [117.18.153.79]) 2017/07/28(金) 13:13:53.88 ID:2g69NfOp0(1)調 AAS
30秒でサルテ14周分充電しようとすると58MWぐらい?
872: (ワッチョイ f2ee-NQ0t [117.18.153.79]) 2017/07/29(土) 00:00:18.09 ID:1KXAGqlC0(1)調 AAS
FEでバッテリー開発まで自由化したらLMP1みたいに崩壊するからNG
912
(1): (ニククエ f2ee-NQ0t [117.18.153.79]) 2017/07/29(土) 14:12:46.70 ID:1KXAGqlC0NIKU(1/2)調 AAS
次のエンジン仕様で世代後退しようとしてるF1も先がない
961: (ニククエ f2ee-NQ0t [117.18.153.79]) 2017/07/29(土) 22:25:11.91 ID:1KXAGqlC0NIKU(2/2)調 AAS
MGU-Hは市販車に来る気配がないが
プリウスのインバーターはV8ターボのテストユニット由来だろ
967: (ワッチョイ f2ee-NQ0t [117.18.153.79]) 2017/07/30(日) 00:15:27.47 ID:6QQhBChv0(1/4)調 AAS
FEでも使用電力ちゃんと管理できてるし大丈夫やろ
オイル燃やし疑惑みたいなのが出てこない分楽では
973: (ワッチョイ f2ee-NQ0t [117.18.153.79]) 2017/07/30(日) 07:13:28.16 ID:6QQhBChv0(2/4)調 AAS
バッテリー交換式なら結構すばやくいけるとは思うが
ピットクルーの腰を痛めないデザインにできるかどうか
985: (ワッチョイ f2ee-NQ0t [117.18.153.79]) 2017/07/30(日) 17:04:37.27 ID:6QQhBChv0(3/4)調 AAS
TS050を1台FCVに改造してHV比で今どれぐらいやれるかアピールしろよ
と思ったけどフロントMGUもっとでかくしたくてもスペースなさそうだから駄目だな
991: (ワッチョイ f2ee-NQ0t [117.18.153.79]) 2017/07/30(日) 18:29:54.51 ID:6QQhBChv0(4/4)調 AAS

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