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922(2): 04/01/25 11:11 ID:UUQoR37m(1/2)調 AAS
>>918
決してブルナーに才能がないとは思わんが、ﾖﾀ本社がいつまでもﾖﾀ車のコンセプトである
「カイゼン」にこだわってる限り、今以上のジャンプアップはないと思う。
その程度の「カイゼン」くらい、トップ4は当たり前のようにやってるんだし、
一般車じゃないんだから、すべてが80％の出来のもん造ってもだめでしょうに。
速さに偏った車作らせないと。
923: 922 04/01/25 11:13 ID:UUQoR37m(2/2)調 AAS
>>922
訂正。
ﾖﾀ車のコンセプトは「カイゼンとパクリ」だったな。
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