[過去ﾛｸﾞ] みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】 (1001ﾚｽ)
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243: 汽車道 ◆kS8upN5W6. 2005/07/09(土) 01:29:13 ID:w+aOkH0x(3/4)調 AAS
>>230
＞できれば、５０・４０・２５階ぐらいのオフィスビル
そのスカイラインもなかなかだと思います。 オフィスビルともなれば５０階で相当の高さになりますからね。
ただ、立地含め現実に則して考えれば原案通り６４階と４０階建てビルでもいいかなと思っています。
＞まぁ、森ビルなのでそこまで変な再開発には、ならないと思うのですがね＾＾
自分もそう思ってます。
>>232
＞商業店舗やオフィスビルやホテルを持つ複合系のビルがいいと思います。
ちょうどランドマークの構成と一緒ですね。
商業店舗部分はランドマークプラザより規模は小さくてよいでしょうけど。
ＭＭ地区全体商業店舗は若干オーバーストアの嫌いもあるし、もろに
バッティングしますからね。
また、あのロケーションだとホテルを上層階に据えるのはかなり現実的な案だと思う。
眺望に関して言えばランドマークのロイヤルパークを凌ぐかもしれませんね。
＞とにかくマンション化だけは避けていただきたいですね。
今現在での需要と供給を考えるとどうしても住居関連になびいて
しまうのかな。
加えて、 当地はＭＭ線「馬車道駅」のほぼ直上、富裕階級を取り込む超高層マンションにするのに
うってつけのような。。
あくまでも現段階での話ですが、個人的に１棟は住居棟になるのは避けられないというか、
それも止む無しと思っています。
ただ、これも流動的で横浜市は中心部のマンション建設規制に乗りだしているようです。
どこで森ビル側と折り合いをつけるか、約１年半の猶予があるわけですから
オフィス中心の建設になるよう、市にはギリギリのところまで交渉・説得を続けていってもらいたいですね。
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