[過去ﾛｸﾞ] 【煽る方も】煽り運転について158【煽られる方もアホ】 (973ﾚｽ)
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774: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spf1-0yQm [126.205.182.121]) 2022/01/14(金) 22:33:52 ID:KLeOTVzWp(1/2)調 AAS
>>771-772
まあ、アスペ体質って自分で気付いているなら、実際の道路で目撃する現実も認識できますよね？
事実は交通の流れを見れば分かります
↓
『大多数の流れ』に対して、それを乱すノロノロ運転者は『極小数』しか存在しない。
↑
これが証拠です
『極小数』というのは、具体的には『約３％』です
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.cst.nihon-u.ac.jp
「制限速度遵守車は３％しかいない」
で、その極小数が渋滞の原因になったりと、全体に多大な影響を与えるから問題なのですよ
一人だけ遅い速度だと事故の誘発にもなりますし。
ちなみに事故リスクなどと言われましても、たかだか60km超くらいの速度なんて、整備が行き届いた現代の道路ではハエが止まるような遅い速度なので、雨だろうが雪だろうが大多数の一般的能力者には無問題ですね
まあ雪とかだと雪国経験やラリー経験、ドリフト経験などが無いと40〜50くらいが普通かも知れませんが。
むしろ嵐や大雪でもないのに、60kmすら出せないとか、ウサギ並みの視力かカタワですか？
775(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spf1-0yQm [126.205.182.121]) 2022/01/14(金) 22:35:01 ID:KLeOTVzWp(2/2)調 AAS
>>772
60km超での事故なんて１％しかありませんよ？
スピード=悪とは限らない!? 人身事故の89％は時速40キロ以下で発生
外部ﾘﾝｸ:www.webcartop.jp
「事故直前速度（※）別事故発生状況」のデータによると、人身事故の61％は時速20キロ以下で発生！ 時速40キロ以下も28％で、なんと全体の89％が時速40キロ以下の低速域に集中している。反対に時速60キロ超の事故は、たったの1％しかない。
※事故直前速度＝専門的には危険認知速度といい、ドライバーが相手車両などの危険を認知して、ブレーキを踏んだりハンドル操作などの危険回避措置を取る直前の速度のこと。
死亡事故に限ってみると、時速20キロ以下が18％、時速40キロ以下が26％、時速60キロ以下が38％と、速度域が中速域に移行してくるが、より上の速度域を見ると、時速80キロ以下が11％、時速100キロ以下が5％、時速100キロ超となると2％にとどまっている。さらに言えば、「全事故の法令違反に占める最高速度違反の割合」というデータでは、最高速度違反による交通事故の割合は、わずか0.5％！
死亡事故に限定しても、その割合は7.6％。つまり交通事故の90％以上が法定速度・規制速度以内で発生していることを示していて、原因としては安全不確認や脇見運転のほうがはるかに多い。
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