[過去ﾛｸﾞ] 【煽る方も】煽り運転について158【煽られる方もアホ】 (973ﾚｽ)
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950(31): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-OKuV [126.33.210.204]) 2022/01/17(月) 20:10:12 ID:/zSh+zKrp(2/2)調 AAS
スレ立てありがとうございます
951: (ﾜｯﾁｮｲ 8d89-hAYH [14.11.33.129]) 2022/01/18(火) 01:45:00 ID:8UMplUpR0(1)調 AAS
【煽る方も】煽り運転について150【煽られる方もアホ】
2chｽﾚ:car
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?白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?黄色の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?白の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m以上の道路
センターラインを跨いでの走行 → ??対向車がいなければ可能。?対向車がいるいないに関わらず禁止
追い越し → ?対向車がいなければ可能。??対向車がいるいないに関わらず禁止
↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ！頭大丈夫かwwww
↓白黄白のセンターライン（白の実線であることを強調している） 広めの道路（対向車線も含めて6m以上）
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（注）↑2番目の画像は、黄色の実線に見えるが、白いラインが消えているのであって、本来ここは白の実線のセンターラインである
↓黄白黄のセンターライン（黄色の実線であることを強調している） 狭めの道路（対向車線も含めても6m未満）
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===
片側1車線で片側6mの道路なんて、稀だろ。どこにでもそんな道路があるのか？片側6mって、身長170cmの大人が3.5人寝そべった幅だぞ！
大型車の車幅は、道路運送車両法の保安基準で2.5m以内と定められており、どのメーカーも基準いっぱいのサイズで車両を作っている。2.5mは、身長170cmの大人、およそ1.5人分。
片側6m？はー？何言ってんのアホすぎwwww
★★★バカの相手はコピペで十分♬効いてる効いてるルンルン♬
952(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp19-OKuV [126.158.3.175]) 2022/01/18(火) 08:05:24 ID:6hJl0Qn7p(1)調 AAS
正しくは、『片側(道路の左側部分)で6m』です
嘘を吹聴して混乱を招こうとする迷惑者に騙されないようにしましょう
[Q] センターラインの白色の破線と実線、黄色の実線でどう違うのですか？
外部ﾘﾝｸ:jaf.or.jp
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白色の実線：センターラインの右側へ、原則としてはみ出しての通行は禁止。ただし、はみ出さなければ追い越しをしてもよい（※道路の片側の幅が6m以上ある場合）。
白色の破線と実線のセンターラインの設置基準は、道路幅に応じて決まります。白色の破線は道路幅が片側6ｍ未満の道路に設けられ、実線は片側6m以上ある道路に設けられることになっています。実線の場合は広い道路幅があるため、センターライン右側へのはみ出しての通行が例外を除いて認められていません。
953: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 11:56:26 ID:a78GvgRLM(1/14)調 AAS
>>903
こらこらはしゃぐなはしゃぐなww
君、確か精神障害で入院中だったよねww
病状が悪化するんじゃないか?www
このスレにキチガイが書き込んでも迷惑なだけで無意味だからとっとと帰りなww
954: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 11:57:00 ID:a78GvgRLM(2/14)調 AAS
>>905
またおまえかwwww
キチガイレスしてるの常に固定メンバーで笑うww
必死すぎんだろww
955: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 11:57:34 ID:a78GvgRLM(3/14)調 AAS
>>906
↑この根拠のない妄想っぷり
もちろんこれらは全て事実と異なる完全な嘘
こいつが嘘、虚言、妄想ばかりを言うキチガイだということが証明されましたww
956: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 11:58:08 ID:a78GvgRLM(4/14)調 AAS
>>907
フルボッコにされてて草www
君、知識量が小学生水準なだけじゃなく、頭の回転や記憶力や論理的思考力もドン底なんだねwww
957: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 11:58:42 ID:a78GvgRLM(5/14)調 AA×
>>908
958: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 11:59:25 ID:a78GvgRLM(6/14)調 AAS
速度が速いほど死亡事故率が高くなるというのは有名な話
その一方で、単なる事故率に関しては、速度が低いほうが高くなるという不思議な統計もある
だがこれは、「速度が高いほうが安全」ということではなく、「危険な場所では誰しもが速度を抑えるため、低速域での事故率が高くなる」というだけの話であり、これもまた有名
こういった有名な話以外にも、速度が高いほど危険度が高くなる傾向は、様々な国の様々な事実により裏付けられている
昔、アメリカで、法律が変わって速度制限を州ごとに設定できるようにしたときは、各州が約90km/hだった速度制限を約105km/hまで緩めたが、死亡率はもちろん、事故率も10%〜20%上昇した統計がある
イギリスの統計やスウェーデンの統計などでは、それぞれ、事故率は、1km/hの速度上昇に伴い1〜4%増加するような指数関数で近似できることがわかってる
これに対し、交差点付近で事故率が上がるだとか、相対速度が高いと事故率が上がるだとか、この話と矛盾しない何かを持ち出して反論した気になるバカはよくいるが、
基本的に速度が高いほど危険になるというのが現実なわけで、その現実にすら目を逸らそうとする、時々現れるキチガイのために念のため書いておく
959: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 11:59:59 ID:a78GvgRLM(7/14)調 AAS
>>909
昔からそういうゴミレスしかできないから、複数人からボコボコに批判された挙げ句、呆れられてこういう目に合うんだろww
いい加減反省しろww
未だに都合のいい妄想ばかりをしているようだが、お前を批判してるのは1人じゃないww
それに、お前と違って、複数IDでの自演もしてないんだがwww
今まで散々頭の悪さ全開のゴミレスしかしてこなかっただろお前ww
お前がレスしたところで全方面敵に回すだけだといい加減気づけよwwwww
960: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 12:00:38 ID:a78GvgRLM(8/14)調 AAS
>>945
惨めな奴だなwwww
フリーターと同レベル以下の能力しか無い、底辺キチガイオヂサンなのバレてるのに、どこから自信湧いてくるの?
そのポジティブさ逆に尊敬するわww
お前とお前の周りがいくらゴミクズだからって、公道や5chではそうとは限らないんだぞww
961: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 12:01:12 ID:a78GvgRLM(9/14)調 AAS
>>948
必死だなww
底辺のおっさんがどんだけ必死こいて喚いたところで、桁外れに頭悪いレスしかできない時点で無意味なのにw
962: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 12:01:47 ID:a78GvgRLM(10/14)調 AAS
>>949
またお前負けてんじゃんwwww
ドン底に頭悪いやつが頭使う議論したって分が悪すぎるだろww
いい加減少しは学べよwww
963: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 12:02:30 ID:a78GvgRLM(11/14)調 AAS
>>950
BOTであることに気づかずせっせと昼夜問わず何百レスもするどころか、BOTだとわざわざ教えてやったのにそれでも信じずにレスするとかwwww
今に始まったことではないけど、キチガイの先入観と頑固さって怖いなwwだからこそキチガイなんだけどなww
そりゃ論理的な話が一切通じないわけだわwwwwwだってBOTと同レベルなんだもんwwwwww
BOTにすらボコボコに煽られる低知能キチガイ、どんな気持ちなんだろうwwwww
964: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 12:03:04 ID:a78GvgRLM(12/14)調 AAS
＞561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b2c-80jV)
＞
＞煽るのも煽られるのも嫌いだけど、ある大雪の日におばちゃん運転の全走車が抜かさせてくれなかった。
＞パッシングしようが右ウインカー点けようが全く無視。
＞対向が来るから無理にも追い抜けないし直線では30kmくらいの中途半端な速度。
＞結局通常10分程度、約8kmの区間を30分以上(40分くらい？)かけて走ったわ orz
＞
＞この時は素で殺意が沸いたｗ
先行車の遅さのせいで通常の4倍の時間がかかったらしいが、先行車が20km/hだとしたら、大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw
そのノロマな先行車は直線では30km/hは出ていたそうなので、こいつは普段直線で120km/h出してるキチガイということになるw
しかも、信号等を考えれば自由な速度を出すことが可能な時間は運転時間よりも少ないはずなので、本当に先行車の遅さのせいで4倍の時間がかかったのならば、普段は120km/hよりも遥かに高速走行していないと辻褄が合わないw
そもそも20km/h程度以下の低速で走る車をパッシング等で煽った挙句30分以上も抜けなかったらしいが、このキチガイ、停車車両とかいたらどうするんだろうねw
こんな先入観丸出しのデタラメ妄想して「殺意が沸いた」などと勝手にキレてるわけで、これこそが運転技術と知性に問題のある煽り運転クズの実態
965: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 12:03:38 ID:a78GvgRLM(13/14)調 AAS
>>952
反論があるならまともな根拠書いて投稿すりゃいいだろww
まあできないだろうけどなw
いつもお前は散々論破された後で、しれっと「論破済みです」などと嘘をついたり、相手を罵倒したり、既に否定されている根拠を繰り返したりするしかできなかったもんなww
客観的に議論できず感情的に罵倒したり嘘ついたりするしかできなかったカスだから、BOT相手には手も足も出ないわけだww
自動運転が普及した後の煽り運転者と同じ末路だわなwwww
966: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.185.45]) 2022/01/18(火) 12:04:12 ID:a78GvgRLM(14/14)調 AAS
>>950
キチガイが乱立している重複スレなので次スレは不要です
967: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-hAYH [133.106.61.40]) 2022/01/18(火) 12:40:18 ID:MCAqvruZM(1)調 AAS
【煽る方も】煽り運転について150【煽られる方もアホ】
2chｽﾚ:car
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?白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?黄色の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?白の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m以上の道路
センターラインを跨いでの走行 → ??対向車がいなければ可能。?対向車がいるいないに関わらず禁止
追い越し → ?対向車がいなければ可能。??対向車がいるいないに関わらず禁止
↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ！頭大丈夫かwwww
↓白黄白のセンターライン（白の実線であることを強調している） 広めの道路（対向車線も含めて6m以上）
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（注）↑2番目の画像は、黄色の実線に見えるが、白いラインが消えているのであって、本来ここは白の実線のセンターラインである
↓黄白黄のセンターライン（黄色の実線であることを強調している） 狭めの道路（対向車線も含めても6m未満）
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片側1車線で片側6mの道路なんて、稀だろ。どこにでもそんな道路があるのか？片側6mって、身長170cmの大人が3.5人寝そべった幅だぞ！
大型車の車幅は、道路運送車両法の保安基準で2.5m以内と定められており、どのメーカーも基準いっぱいのサイズで車両を作っている。2.5mは、身長170cmの大人、およそ1.5人分。
片側6m？はー？何言ってんのアホすぎwwww
★★★バカの相手はコピペで十分♫効いてる効いてるルンルン♫
968(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1d24-MImm [60.104.61.28]) 2022/01/18(火) 12:53:10 ID:/bsSUJEB0(1)調 AAS
店の駐車場でクラクション鳴らされて怒鳴られたので、クラクションと怒鳴りをやり返したらこっちも煽りになるの？
原因は駐車でもたついてしまったから
警察届けても意味ないかな？
969: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.164.22]) 2022/01/18(火) 12:53:25 ID:t39gPmB8M(1/4)調 AAS
>>968
まーた頭悪いレスだなw
ちゃんと相手の主張の主要部を否定する、論理的なレスがお前にできたらまともに相手してやるよww
知的障害の相手なんてしていてもきりがないのでなw
970: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.164.22]) 2022/01/18(火) 12:54:06 ID:t39gPmB8M(2/4)調 AAS
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿の9割以上は特定キチガイ固定メンバー2〜3人だけによるものです。
彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
971(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp19-OKuV [126.158.20.42]) 2022/01/18(火) 13:05:39 ID:7kf6Af8Sp(1)調 AAS
>>968
完全に被害者ヅラしてらっしゃるようですが、駐車でもたついて周囲に迷惑を掛けたという自覚は1mmも無しですか？(呆れ)
>>23の通りですね
972: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.164.22]) 2022/01/18(火) 13:05:59 ID:t39gPmB8M(3/4)調 AAS
>>971
さすが底辺ww
頭悪いとそう受け止めるんだなww
話を逸らして逃げるいつものパターンか?wwww
973: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-EUxV [133.106.164.22]) 2022/01/18(火) 13:06:34 ID:t39gPmB8M(4/4)調 AAS
多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる
車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう
この異常性は法律の解釈に誤りがあることを示唆しているが、特に怪しい点として以下3点が挙げられる
この問題の根本、「進路を譲る=(あらゆる手段で)先に行かせる」という解釈は横井解釈と呼ばれるもの
だがこれは国語辞典的な日本語の意味「道を譲る=先に行かせるために傍へ寄る」とは完全に異なる
法律の解釈において、文の日本語的な意味と異なる解釈は、してはならないため、横井解釈は疑わしい
もし仮に横井解釈が採用されたとしても「できる限り道路の左側端に寄って」という文の解釈が疑わしい
「て」という日本語は「and」という意味ではなく「という方法で」という意味で使われることもある
法律文章では、文に「and」という意味を与える場合、「及び」「並びに」「かつ」という言葉を厳密に使い分けるため、今回のように「て」を用いて「and」の意味を指している可能性は低い
とすれば「左側端に寄れ and 進路を譲れ」ではなく「左側端に寄るという方法で進路を譲れ」という解釈が正しい可能性が高い
また、法律上の「追い付く」は日常の会話で使う「追い付く」とは異なり、「車間距離不保持の距離まで接近する」ことを意味する
最高速度が同じ車両に対する譲る義務の発生条件には「追い付く」だけでなく「引き続き後続の方が速い(後続が減速しない)」も含まれる
車間距離不保持の距離まで接近した上で後続の方が速い状態を維持するのは、当然車間距離不保持になってしまうため、追い越しや追い抜き以外では考えにくい
そのため、譲る義務は、日常会話における追い付く(=追走する)ときに発生するものではなく、事実上追い越しや追い抜きのときにのみ生じる可能性が高い
実際、譲る義務は追い越し時に生じる義務であると解説する資料も存在し、また、『道路交通法とその運用』によれば、そもそも追いつかれた車両の義務は、「追いついた車両を安全に追い越しまたは追い抜きをさせるための前者の義務である」とされている
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