[過去ﾛｸﾞ] 【高速道路】350円の旅【タダに近い】118周目 (1002ﾚｽ)
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919(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6d81-GrsJ) 2020/09/11(金) 16:41:12 ID:6VEfJL540(1)調 AAS
>>905
そう考えると、米国、中国、ロシアなどと比較してちっぽけな島国の日本だけど、
ずいぶん広い島国なんだなぁ。
920: (ﾜｯﾁｮｲ 890d-8+k7) 2020/09/11(金) 18:00:49 ID:NjSZdZp10(1)調 AAS
青森から鹿児島まで2,000kmだけどデンマークのコペンハーゲンからローマまでとほぼ同じなんだぜ。ヨーロッパ大陸縦断！
921(1): (ｱﾒ MM11-ElUM) 2020/09/11(金) 18:04:40 ID:hrWN8KfNM(1)調 AAS
>>918
へぇ、そうなんだ。
暑いけど道路工事頑張ってね、影ながら感謝してるよ。
922: (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-oLvU) 2020/09/11(金) 19:22:03 ID:QLLCINr+r(1)調 AAS
>>919
これを見ると義務教育に騙されてた？ という気になる
画像ﾘﾝｸ
やっぱアフリカ R.I.P. ブラックパンサー
923: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-+eJm) 2020/09/11(金) 19:54:47 ID:wZWFCNr/M(1)調 AAS
図法の違いで正確な面積が出ないのは中1のお勉強だよ騙してなんかないバカなだけ
924(1): (ﾜｯﾁｮｲ ead8-Tbdt) 2020/09/11(金) 22:25:19 ID:TLnHWpqz0(1)調 AAS
>>921
教員の大半はウソを再生産する側だからな
925: (ｱﾒ MM11-ElUM) 2020/09/11(金) 22:40:13 ID:txxfVhjaM(1)調 AAS
>>924
ごめん、言いたい事が分からないや、俺が発達障害だからかな。
926: (ﾜｯﾁｮｲ 890d-8+k7) 2020/09/12(土) 02:40:48 ID:MwbEf7400(1)調 AAS
お大事に
927(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8ad9-bL/7) 2020/09/12(土) 04:53:04 ID:e5kjhixM0(1)調 AAS
24時間以内で2500km走って鳥栖ターン決めた伝説の兵がいたんだよ
しかも軽でだ
ガテン系のお兄ちゃんが夜勤明けに急に思い立って
途中睡魔と闘いながらギリギリ隣のICにたどり着いたという?末
中国道でずいぶん稼いだって話だったと記憶する
10年も経てば住人も入れ替わって、ループ中の休憩はウーロン缶をルーフに置く
なんてお約束も廃れてしまったんだろうなぁ
928: (ﾜｯﾁｮｲ 7902-BSMb) 2020/09/12(土) 05:42:24 ID:ryWnCj1h0(1)調 AAS
江東区だけど200kmくらいの距離でおすすめルートありますか？
929: (ﾜｯﾁｮｲ 9e5d-JT+u) 2020/09/12(土) 11:00:00 ID:IH+RwQFB0(1)調 AAS
首都高くるくる
930: (JP 0H2e-QmsY) 2020/09/12(土) 11:10:22 ID:DX8+AvHjH(1)調 AAS
久喜白岡-岩舟-高崎-鶴ヶ島のループで約170kmだけどそこまでのアクセスがちょっと遠いもんね。
浦和で入って上記のループ回って久喜で出れば（逆も可）840円/深夜割590円で、ETCゲート通るときの方向に矛盾がなく途中にSAも挟む。
931: (ﾜｯﾁｮｲ 5ee8-m1Uj) 2020/09/12(土) 12:15:51 ID:LqpAuiDR0(1)調 AAS
>>927
ツインの人か？
932: (ﾜｯﾁｮｲ 5e6d-niM+) 2020/09/12(土) 12:21:08 ID:+wMW/RNw0(1)調 AAS
>>927
烏龍茶って元ネタは湾岸スレだっけ？
933: (ﾜｯﾁｮｲ 69fa-KG5g) 2020/09/12(土) 14:41:32 ID:LeGPnINa0(1)調 AAS
ツインじゃないだろ
ワークスじゃなかったか？
934: (ﾜｯﾁｮｲ 5d3c-pVuC) 2020/09/12(土) 15:55:53 ID:F5cuCUOs0(1)調 AAS
最近は自販機にウーロン茶自体あまり売ってない
ウーロン茶好きなんでいつも苦労する
935: (ﾜｯﾁｮｲ 6ae0-hoLr) 2020/09/12(土) 16:32:14 ID:ZrA2mqht0(1)調 AAS
>>927
ウーロン缶じゃなくウーロンPETだったろう。
当時から缶飲料はPETボトルになってたよ。
936: (ﾜｯﾁｮｲ f1e6-mgVh) 2020/09/12(土) 18:11:13 ID:t6pV3pkH0(1)調 AAS
>>918
奴らは自分で勉強はできないと言ってるけど
仕事をさせればどういうやり方が効率いいかとか常に考えながら仕事をしてる
937: (ﾜｯﾁｮｲ 6d03-D9+X) 2020/09/13(日) 07:26:51 ID:hEwt1NQs0(1/2)調 AAS
そういやそんなのもあったなあ
938: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-oLvU) 2020/09/13(日) 08:36:23 ID:voS5sPZyM(1)調 AAS
お おれもふつうにかんがえているぞお
最近 定時帰宅しまくり
なんでみなさん 仲良く談笑しているのかしら かしら
939(1): (ﾍﾞｰｲﾓ MM2e-Mg3U) 2020/09/13(日) 10:46:26 ID:VkIcHgqKM(1)調 AAS
軽自動車は性能が上がって普通車と同じスピードで走ってるけど、車種にもよるだろうけど運転してる人はどんな感じなの？
追い越していく軽自動車は見てるこっちが怖いんだけど
940: (ﾜｯﾁｮｲ ea10-7/dw) 2020/09/13(日) 11:01:26 ID:T07zCxT20(1)調 AAS
4,000回転は行ってるからすごい騒音だよ
130キロ出してる軽は見たことない
941(1): (ﾜｯﾁｮｲ a989-xYy8) 2020/09/13(日) 11:06:35 ID:e8AAD94G0(1/3)調 AAS
スーパーチャージャー付きサンバーなら130km越えられるんじゃね？
ステアリングふらふらで巡行は厳しいかと思うが
942: (ﾜｯﾁｮｲ addf-SCcz) 2020/09/13(日) 11:12:29 ID:5lwJhppY0(1)調 AAS
>>939
nwgnターボなしでも四人乗り100巡航できちゃう。フラフラはしないが俺には苦手なハンドル性能があったな
943: (ｽｯﾌﾟ Sdea-uu9f) 2020/09/13(日) 11:29:58 ID:tRsxjVGcd(1)調 AAS
パジェロミニ乗ってた時は130km/hでも安定してたし、別に不安を感じたことはなかったな
純正にしては多少マシな足回りだったせいかもしれんけど
944(1): (ｱｳｳｨﾌ FF21-aVXP) 2020/09/13(日) 11:36:23 ID:EnSeyrwiF(1)調 AAS
俺はタイムズの会員にもなってるんで、知らない車はとりあえず軽自動車でも好奇心で乗ってみるけど
視界の良さと言い、取り回しの良さといい街乗りにはとても便利
内装はともかく居住空間は高級セダン以上に広いしね
ただ高速走行は110キロ巡航あたりから緊張する、いや恐怖する
道路のうねりや横風の影響がダイレクトに伝わり真っ直ぐ走ってくれない
ずっと修正舵を与える状態、普通車だとちょうどハイドロプレーン起きかかってるような感覚
時折、メーター読み130キロ位で走ってる軽自動車の後ろをちょっと走る事あるけど
あれ上手いのかバカなのかどっちなんだろうと思う
945: (ｽｯﾌﾟ Sdea-jhWG) 2020/09/13(日) 11:36:28 ID:1kTdw3nQd(1)調 AAS
深夜の北関東自動車道で100キロちょいで走る俺を
一瞬で抜き去っていったワゴンRになら遭遇したことある
946: (ﾜｯﾁｮｲ b524-H7x4) 2020/09/13(日) 11:38:29 ID:l8y7XviR0(1/2)調 AAS
旧タントのターボ付きですらベタ踏みで140キロのリミッター掛かるというのに
947: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-+eJm) 2020/09/13(日) 11:46:46 ID:Sx3QP502M(1)調 AAS
足元フワッフワｗｗｗ
948(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-SCcz) 2020/09/13(日) 11:53:52 ID:xROKa/c6M(1)調 AAS
うーむ。道路条件良かっただけか。120でも安定していたんだよなー
人乗せて重くなってたのがかえってよかったのか
949: (ﾜｯﾁｮｲ a989-xYy8) 2020/09/13(日) 12:16:16 ID:e8AAD94G0(2/3)調 AAS
>>948
軽のトラクションに関しては空荷だと期待出来ないよ
950: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-Xx2l) 2020/09/13(日) 12:40:35 ID:KzGuV649M(1)調 AAS
コペンでもリミカで160出たぞ
951(1): (ﾜｯﾁｮｲ a5a7-w/bn) 2020/09/13(日) 12:45:08 ID:W0Dln6Cw0(1)調 AAS
>>916
田舎はそのくらいでいいと思う
首都高出てすぐの埼玉あたりから青森まで同じ料金ってありえんでほんま
ムカついたからもうループじゃない裏技も使って徹底的にタダ走りしてやるわ
952: (ﾜｯﾁｮｲ 3dfc-pVuC) 2020/09/13(日) 13:19:50 ID:O7C1mOcg0(1/3)調 AAS
おかしな人が最近増えてきましたね
953(1): (ﾜｯﾁｮｲ de30-TAUU) 2020/09/13(日) 13:35:48 ID:mlQNtQGX0(1)調 AAS
>>941
140kmでリミッターに当たった記憶
生きた心地はしなかった
954: (ﾜｯﾁｮｲ f1e6-QmsY) 2020/09/13(日) 14:48:59 ID:2I/QFVym0(1)調 AAS
>>951
新名神の上下線に挟まれた退避帯を使ってUターンしてたのは君か
955: (ﾜｯﾁｮｲ b524-H7x4) 2020/09/13(日) 15:46:44 ID:l8y7XviR0(2/2)調 AAS
新名神みたいなスピードレンジの高い追越車線でUターンの為の減速なんて怖くて出来んわ
956: (ﾜｯﾁｮｲ 3a20-ARcu) 2020/09/13(日) 17:22:02 ID:C/9lvVfL0(1)調 AAS
>>953
俺が乗ってたのはメーター読み135km/hでリミッター効いてた
一度リミッター当てちゃうと130だったか125位まで
速度が落ちないと燃料噴射が再開しない糞仕様
957(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-oLvU) 2020/09/13(日) 17:23:47 ID:BCa9e4QcM(1)調 AAS
>>944
> あれ上手いのかバカなのかどっちなんだろうと思う
いやまあ慣れだと思うよ
それだけ乗っていれば慣れる何時ものパターン
958(3): (ﾜｯﾁｮｲ 3971-c5DT) 2020/09/13(日) 17:41:48 ID:SWX0A8O/0(1)調 AAS
昔は制限速度を超えた話をするときは「ぬうわkm/h」とか伏せていたのに今はそのまま書いちゃうのな
なんか下品
959: (ﾜｯﾁｮｲ 3dfc-pVuC) 2020/09/13(日) 17:55:22 ID:O7C1mOcg0(2/3)調 AAS
おかしな人が本当に増えた
960: (ﾜｯﾁｮｲ 890d-eN0C) 2020/09/13(日) 17:59:25 ID:kohWS/ee0(1)調 AAS
>>957
キーボードにカタカナ書かれてないもんで
961: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-icUs) 2020/09/13(日) 18:01:52 ID:iG5jS86Hd(1)調 AAS
ひらがななんですけど
962: (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-Cr8G) 2020/09/13(日) 18:16:37 ID:7zFLNbCZa(1)調 AAS
一般論としてそういう輩が居るって話に伏せ字が必要か？
本来的な意味をネグって行為の表面だけをなぞっても無意味だよ
963: (ﾜｯﾁｮｲ 3dfc-pVuC) 2020/09/13(日) 18:22:51 ID:O7C1mOcg0(3/3)調 AAS
スレの本来の趣旨を逸脱した違反行為の話をするのは意味があるということですよね
964: (ﾜｯﾁｮｲ 2505-VpKX) 2020/09/13(日) 18:23:23 ID:FwfMGHQV0(1)調 AAS
>>958
そもそもフリックしか知らないと、キーボードのカナ印字なんかわからない世代が来てんだよ。
965: (ﾜｯﾁｮｲ 8a6e-Xx2l) 2020/09/13(日) 19:13:18 ID:FSgpOl3f0(1)調 AAS
km/hって書いてないことを汲み取れよ
966(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7901-Wjye) 2020/09/13(日) 19:19:08 ID:4NmYxwx60(1)調 AAS
軽以外に乗ってる人が
たまたま軽に乗った時の120キロの体感覚が残ってるだけで
軽しか乗った事が無い人は
軽の120キロの感覚は普通なんだろうな
他と比較する事ないから怖さも感じないんだろう
967(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-YilS) 2020/09/13(日) 19:43:02 ID:vK75whIdM(1)調 AAS
>>958
おっさんかよ
今はあたわkm/hだぞ
968: (ﾜｯﾁｮｲ a671-aVXP) 2020/09/13(日) 20:09:28 ID:IJRqlUmH0(1/2)調 AAS
>>966
違うんじゃないかな
手のひらもケツも鈍感で、タイヤのグリップが弱くなる事が感じられないから暴走出来るのかと思う
自分が乗った軽自動車はタイムズにあるN-BOX、ハスラー、タント、トコットだけど、
首都高コーナー途中の継ぎ目でフロントのグリップが一瞬消えるかのように弱くなって
勝手に身体が反応してビクッとする感覚は共通してた
車重のせいかサスのせいかは知らんけど
ちなみにどれが一番まともかだとN-BOXで、後は似たようなもんでしたね
969: (ﾜｯﾁｮｲ 6d03-D9+X) 2020/09/13(日) 20:28:16 ID:hEwt1NQs0(2/2)調 AAS
ここで教えてもらって行ってきた 新井PA
ひょっとして一回でなきゃならんのか？と思ったけどそんなこともなく無事に堪能できた
きときと寿し美味しかったし、安くて新鮮な海産物も買えた こっちじゃそもそも売ってなかったりするしなあ
ありがとさん
他にも良さそうな飯屋あったし通ってみたい
970(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-SCcz) 2020/09/13(日) 20:43:28 ID:A0VF4ksKM(1)調 AAS
自家用メルセデスとAudiのちいさいの、仕事用にNWGNだけどこの軽は120前後でもわりかし大丈夫。因みにだいぶ前のアトレーは怖くて無理無理でした
971: (ﾜｯﾁｮｲ 9ea1-mgVh) 2020/09/13(日) 22:02:15 ID:YT0u7FHJ0(1)調 AAS
>>958
別に夢の中の話なんだから気にしなくていきんじゃね？
972(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-aN15) 2020/09/13(日) 22:05:35 ID:9xX0uyPTa(1)調 AAS
>>967
ジジイw
973: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-YilS) 2020/09/13(日) 22:07:16 ID:BuPuBUMdM(1)調 AAS
>>972
なんで?
974: (ﾜｲｰﾜ2 FF92-FrIE) 2020/09/13(日) 22:14:22 ID:LgbVViBiF(1)調 AAS
>>970
その乗り味の違いってなんだと思いますか。
975: (ﾜｯﾁｮｲ a989-xYy8) 2020/09/13(日) 22:21:20 ID:e8AAD94G0(3/3)調 AAS
昔からデスクトップもノートもUSキーボードな俺はかなで書かれるの苦手だな
最近はあまり見かけないけどね
976(1): (ﾜｯﾁｮｲ c56e-Ivbj) 2020/09/13(日) 22:37:21 ID:QYNCjmQb0(1)調 AAS
軽で足が浮つく感覚を味わいたい人は伊勢湾岸道をベタ踏みで走破すればいいと思うの
977: (ﾜｯﾁｮｲ a671-aVXP) 2020/09/13(日) 22:51:47 ID:IJRqlUmH0(2/2)調 AAS
>>970
書いてるほど軽自動車に実は興味無いんですけど、
ドイツ車に乗り慣れてる人にそう言われるとNWGN乗ってみたくなりました
自分の乗った中で唯一N-BOXだけは剛性感を感じたんで、
そこから全高を下げたNWGNはそれ以上のものとなってるのでしょうね
978: (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-zcIO) 2020/09/13(日) 23:12:52 ID:7wjabbZ/r(1)調 AAS
軽自動車はリミッターカットして吹けきるまで踏むと、
この世から消滅しそうな音がする。
979(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-Ivbj) 2020/09/14(月) 05:20:16 ID:r5aNrbIxM(1)調 AAS
なんかすげーアホくさい記事を見つけたのでドライブ好きなおまいらに意見を伺いたい
外部ﾘﾝｸ:www.webcartop.jp
これに限らずCARTOPは「ふんわりアクセルはやめとけ」記事を何本か出してるんだが、
電気自動車はまだしも庶民向けのAT/CVT車で0-100のガン踏みしたところで
トルクピーク低いわトルコンロス出るわでロクなことない気がするのよね
980: (ﾜｯﾁｮｲ b524-H7x4) 2020/09/14(月) 07:04:42 ID:1IoEx/lx0(1/2)調 AAS
CVTは目標速度まで最大トルクが出る回転数付近をキープした方が結果的に良い
981: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-IgL0) 2020/09/14(月) 07:49:02 ID:trQHjnV+d(1/2)調 AAS
次スレいってきます
982: (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-Wjye) 2020/09/14(月) 08:14:11 ID:Cfp/NVfqa(1)調 AAS
>>979
読んできたよ
最近の発進加速が緩やかな風潮に対する文句みたいな記事だね
てかこの程度でプロを名乗れるギョーカイが羨ましいよ正直
燃費シビアに考えたら緩加速→速度維持
こういうのは急加速→コーナー手前で急減速が正しいドライブだとか言って燃費悪そうだなwww
983: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-IgL0) 2020/09/14(月) 08:22:17 ID:trQHjnV+d(2/2)調 AAS
次スレ立てたけどなぜかテンプレがうまくいかなかった
【高速道路】350円の旅【タダに近い】119周目
2chｽﾚ:car
984: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-FgeY) 2020/09/14(月) 08:52:14 ID:8NYE4hbHM(1)調 AAS
CVT車だけど出足マイルドで20キロくらいになったらちょい踏みして巡航速度に乗せるのが燃費いい気がする
まぁ出足が回転数上がりやすいから調節するだけ
985: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-5qX+) 2020/09/14(月) 11:37:38 ID:a/9UBD+fd(1)調 AAS
>>976
そこだと横風で海へ飛んでいきそう
986: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-SCcz) 2020/09/14(月) 11:42:02 ID:KhZhXV1sM(1)調 AAS
運転って常にハンドルを右左に細かい修正していると思うんだけど、NWGNは左に修正したら左に行きっぱなし、だからまた右に切る。そしてまた左って、ずっと細かく右左に動かしててお茶飲むのに手を離すのも。。戸惑う。
真っ直ぐに走らせるのにずっと意識をしている。これがNWGN
メルセデスアウディは自然に戻る。左に切ってあとは自然に真っ直ぐになるというか。そもそも修正舵…している意識が極めて薄くて済む
手を離しても怖さはない。真っ直ぐ車が進む
首都高のガッタガタで浮遊感でちゃうとか、そのへんは上にも出てるけどそんなもんだよねって。ちっちゃいAudiもそれは出る。
そういうときは面白おかしく緊張して走ってるし意識せずかな
987: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-icUs) 2020/09/14(月) 12:21:28 ID:lsISYHdGM(1)調 AAS
センターがふわふわなんだろうな
988(1): (ﾜｯﾁｮｲ 890d-eN0C) 2020/09/14(月) 14:21:50 ID:+3zc3LdR0(1)調 AAS
Audiは手放し運転できるよ、直ぐになにやってんだヴォケって叱られるけど
989: (ﾜｯﾁｮｲ 3902-pVuC) 2020/09/14(月) 14:36:21 ID:s4afTO9F0(1)調 AAS
>>988
それ、レーンキープアシストだろ
990: (ﾜｯﾁｮｲ 1103-D9+X) 2020/09/14(月) 18:04:51 ID:x91RKymM0(1)調 AAS
今は手放し運転できる車も多いんじゃねえかな
スバルでもできるし
10秒で警告出てほっとくと切れるが
車間距離保ちながらハンドル操作してレーンキープしてくれる
991(1): (ﾜｯﾁｮｲ 49e6-Fu73) 2020/09/14(月) 18:27:05 ID:INXUD+Jh0(1)調 AAS
付いてるけど使う気がしない。誰が作ったか分からんプログラムに命を託せんわ
992: (ﾜｯﾁｮｲ b524-H7x4) 2020/09/14(月) 18:47:49 ID:1IoEx/lx0(2/2)調 AAS
>>991
発注元のアバウトな仕様書を年間休日100日未満の薄給IT土方がプログラミングしてるんよ
発注元の検査は割とザルだけど、不具合は下請けのせいなんだよなぁ
帆場暎一みたいな奴が居たらどうするんだと
993: (ﾜｯﾁｮｲ 7d4c-JF8g) 2020/09/14(月) 20:26:12 ID:Cmx7Uh700(1)調 AAS
たしか関西からいって鳥栖で帰ってこれるんだよな？
994: (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-G6bD) 2020/09/14(月) 20:37:08 ID:ixB48MQl0(1)調 AAS
のんびりは出来ないけど
まぁ逸脱した速度出さなくても夢見られるよ
995: (ﾜｯﾁｮｲ 7d24-pVuC) 2020/09/14(月) 20:37:08 ID:kM9MdoRu0(1)調 AAS
夜涼しくなって虫もいなくなって久々にRで夢みようとしたら雨降ってきやがった
別に雨でもいいけど念の為やめた
996: (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-pxNK) 2020/09/14(月) 22:07:40 ID:eSsSAxYwr(1)調 AAS
雨のほうが虫つかねぇよ
997: (ﾜｯﾁｮｲ 6654-5qX+) 2020/09/14(月) 22:18:02 ID:XjRa92IE0(1)調 AAS
インド人を右に
998: (ﾜｯﾁｮｲ 7d24-pVuC) 2020/09/15(火) 07:06:35 ID:JWd8ts6Z0(1)調 AAS
ワイのRはヤンチャやからな、路面濡れてると怖いねん
999: (ﾜｯﾁｮｲ 89d8-icUs) 2020/09/15(火) 07:47:13 ID:APO0eYsf0(1/2)調 AAS
う
1000: (ﾜｯﾁｮｲ 89d8-icUs) 2020/09/15(火) 07:47:22 ID:APO0eYsf0(2/2)調 AAS
め
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2)調 AAS
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