[過去ﾛｸﾞ] キャンピングカー総合スレッド その15 (1002ﾚｽ)
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235: (ﾜｯﾁｮｲ d33f-FkM2 [220.145.12.244]) 2019/10/25(金) 12:36:41 ID:hWfkl8qv0(3/3)調 AAS
確かに道の駅で止まってるキャンカーでポップアップの車って居ないよな。
キャブコンはよく見るが、一番多いのは普通の車の車内で窓に目隠しして寝てる人。
236: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-95mr [106.180.7.78]) 2019/10/25(金) 18:41:41 ID:Z5zpU1EAa(1)調 AAS
ボンゴフレンディ乗ってた時はキャンプ場以外では防犯の観点からポップアップは上げなかったよ
237(1): (ﾜｯﾁｮｲ 53af-deqT [124.241.72.155]) 2019/10/25(金) 21:51:52 ID:spiI6JxU0(1)調 AAS
>>190
> なんかアイクール出してたとこがキャンピングカー用の新型エアコン出したらしいけど使用感わかるニキおる？中国先行だったみたいだけど
アイクールは、国産でいすず自動車の子会社ICLの保証も有ったから、
業務用車両の信頼性が有った。
禿げが晒してるのは、最初から中国開発の中国品質で以前から中国で売っている。
それを日本で売りつけようとしているだけ。
人柱が1年以上生き延びれたら、買っても良いか。
数年で修理もままならない危険性があるから、
買うときは、しっかり長期保証させて
最悪の場合、販売店に引き取ってもらい
返金させるようにしたい。
238: (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Dn+W [1.75.237.248]) 2019/10/26(土) 12:59:45 ID:GOsCYyjud(1)調 AAS
>237
確かにアリババで検索すると死ぬほど出てくるな
239(1): (ｽﾌｯ Sd5f-np2W [49.104.10.172]) 2019/10/27(日) 12:50:42 ID:zaeUeasTd(1/2)調 AAS
ポップアップルーフは2.1m規制の立体駐車場に入れるし、
入ってしまえば、天井が高いとこに止めて屋根を上げられる。
都心の立駐内でキャンプするという遊び。
240(1): (ｽﾌｯ Sd5f-np2W [49.104.10.172]) 2019/10/27(日) 12:52:47 ID:zaeUeasTd(2/2)調 AAS
でもポップアップルーフを付けるだけで
80万〜120万円もする。
241: (ﾜｯﾁｮｲ bf63-748+ [131.129.37.128]) 2019/10/27(日) 13:25:03 ID:3FGEhaHD0(1)調 AAS
低い道路標識に引っかかる最低ラインって2.6m？2.8？
242(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-sIgi [106.180.6.149]) 2019/10/27(日) 14:17:30 ID:rb38Noj+a(1/5)調 AAS
最初はバンコン狙いだったけどセカンドカーもあるしキャブコンに傾いてきたわ
ネックはトラックそのもののキャブのデザイン
243(1): (ｵｯｼ cfeb-mjLV [153.138.57.35]) 2019/10/27(日) 14:42:08 ID:8tLry7tV0(1/2)調 AAS
>>242
ナッツやヨコハメもエアロバンパー付けると、多少はマシになるんだけどね
244(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-sIgi [106.180.6.149]) 2019/10/27(日) 15:23:14 ID:rb38Noj+a(2/5)調 AAS
>>243
エアロパーツは好まないんだよね
ライトトラックベースの方がデザイン的にはまだ許せるんだけど、近所でアミティのレンタカー借りたらパワーの無さに閉口
アンダーパワーにも程があるだろって感じ
常設2段ベッドは魅力的だしスペース自体は3人家族の我が家には充分なんだけどね
慣れちゃうものなのかしら
245: (ﾜｯﾁｮｲ 7324-FAcF [126.243.101.0]) 2019/10/27(日) 15:31:33 ID:pLst7BP10(1)調 AAS
安価なガソリンキャブコンなんて動く小屋程度でまともな走りを期待しちゃダメでしょう
パワーがあっても重心が高いからキャブコンは根本的に不利だけど
乗用車のように走りたければバンコンかバスコンじゃね？
246: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-sIgi [106.180.6.149]) 2019/10/27(日) 16:46:16 ID:rb38Noj+a(3/5)調 AAS
そうなのか
それじゃキャンピングカーは諦めよう
ベッドメイクしなきゃならないなら今の車でいいや
247: (ﾜｯﾁｮｲ 5324-JW/7 [60.126.101.35 [上級国民]]) 2019/10/27(日) 17:50:26 ID:S/afXA900(1)調 AAS
>>244
デュカトベースのキャンカーにすればよくね？
248(2): (ｱｳｱｳｸｰ MM77-sIgi [36.11.225.0]) 2019/10/27(日) 19:16:05 ID:s2qHC210M(1)調 AAS
デュカトカッコいいけど四駆あるかな？
249: (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-VTu+ [218.41.129.112]) 2019/10/27(日) 19:48:59 ID:bWTIO/Hv0(1)調 AAS
ハイエースベースのキャブコンじゃいかんのか？
250: (ﾜｯﾁｮｲ 3fc5-mjLV [219.114.14.196]) 2019/10/27(日) 20:03:02 ID:WB7G68Kl0(1/2)調 AAS
グランドハイエースベースのキャブコンならまあまあ走るぞ
ベースのガソリンでもリッター3だが…
251(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-sIgi [106.180.6.149]) 2019/10/27(日) 20:29:23 ID:rb38Noj+a(4/5)調 AAS
ハイエースベースは高いんだよ
グラハイはちとデカイ
じゃあ諦めろって話だよな
常設2段ベッドだとトイレがないのが難点だけどパワー以外はライトキャブコンがジャストなんだよなぁ
少し前のアスリートとかライトエースベースも似たようなものかね？
252(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fc5-mjLV [219.114.14.196]) 2019/10/27(日) 20:46:19 ID:WB7G68Kl0(2/2)調 AAS
そういえばプリウスベースのキャブコン有ったよな
253: (ｵｯｼ cfeb-mjLV [153.138.57.35]) 2019/10/27(日) 20:48:15 ID:8tLry7tV0(2/2)調 AAS
昔流行ったスタークラフトとか、今考えると中々良いパッケージングだったな
254(1): (ﾜｯﾁｮｲ b316-fRVd [180.196.65.223]) 2019/10/27(日) 22:04:04 ID:hLCVHuNA0(1/2)調 AAS
>>248
リンクスからlastradaのavantiシリーズでベース車両はシトロエンだけどエンブレムだけシトロエンでデュカトと変わらんし、westfaliaからアムンゼン540が出てるな
海外はメルセデスのスプリンターベースならいっぱい出てるけれどメルセデスが日本向けにはディーゼルエンジンの保証しかねるとか言って公式ルートではスプリンターやスプリンターベースの車両は下ろしてくれなくなったよね
255(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef15-M8KI [223.219.32.176]) 2019/10/27(日) 22:06:30 ID:owrh6CmO0(1)調 AAS
>>251
値段が高いだのでかいだの走り悪いだの文句ばっかりで買う気ねーだろ？
何かを得るには何かを犠牲にすれよ
それがイヤなら金積んで１から作りなさい
256(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-sIgi [106.180.6.149]) 2019/10/27(日) 22:21:07 ID:rb38Noj+a(5/5)調 AAS
>>255
返す言葉がねーわw
沢山種類があるのにジャストって中々ないもんなんだね
ギャレーもコンロも要らないから素のハイエースに2段ベッド作った方が早いか
257: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-fWLb [106.128.63.89]) 2019/10/27(日) 22:31:04 ID:6rkXqnb8a(1)調 AAS
>>239
>>240
そこでルーフテントですよ！
258(1): (ﾜｯﾁｮｲ b316-fRVd [180.196.65.223]) 2019/10/27(日) 22:55:43 ID:hLCVHuNA0(2/2)調 AAS
>>254
今リンクスのサイト見たらKARMANNのdexter4×4の輸入始めるとあったな
フォードトランジットベースだけど
259(1): (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-mjLV [114.151.75.177]) 2019/10/28(月) 00:29:03 ID:xx9jqBd10(1/4)調 AAS
>>256
置く場所あれば中古のマイクロバスコン良いよ
300万前後から結構程度がいいのがあるし中広々、特に幅
税金高いと思うなら務室車登録に改装すれば大抵の都道府県で3万円以下になるはず
事務室車なら改造費も安いし、その気があればDIYでも行けると思う
任意保険は今の乗用車のは引き継げないけどね
金がないなら中古のキャラバンにベッドキット積む手もある
同程度の中古ハイエースよりは格段に安いはず
あとハイエースより盗まれる可能性が格段に低いと言うメリットもある
先代のE25なんざ、エンジンかけっぱなしで置いといても盗まれないと言う話もある
260(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM77-sIgi [36.11.225.174]) 2019/10/28(月) 09:28:09 ID:yVY9NmIdM(1/2)調 AAS
>>259
e25のスーパーロングはサイズ感が絶妙なんだよな
5ナンバーの車幅に5メートルを切る全長
261(3): (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-Mxrm [202.220.182.95]) 2019/10/28(月) 10:07:10 ID:2SlfBUDO0(1)調 AAS
初心者で申し訳ないが、家庭用エアコンついてる車種は走行中にも使えるんですか？
そして、効きはどうですか？
室内外機とも走行中の振動等を考慮した設計なんですか？
262(1): (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-mjLV [114.151.75.177]) 2019/10/28(月) 10:32:15 ID:xx9jqBd10(2/4)調 AAS
>>260
E25は外寸法は良いよね
NV350のナロースパロンはあと80mmどうにかできんかったんかと思う
この80mmで踏み切れない
そしてハイエースのワイドミドルもなんか惜しい
ロングの側板の型を流用してるからだろうけど、もうあと160mmほど長かったらなあ…
と言うわけでチラ裏だが我が家のF-Xはどれを買うか迷走中です
多分ハイエースにすると思うけど
どっか100万以内でワイドミドルの延長加工してくれんもんかねえ
263(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f6f-ZKim [125.0.51.128]) 2019/10/28(月) 11:06:01 ID:gCKjNiOw0(1)調 AAS
>>261
走行中に使ってるけど問題無いと言うか
走行中に使う様にしているよ
1年乗ってるけど 壊れる兆しはないし
壊れたら治すしか無いと思う
264: sage (ﾜｯﾁｮｲ 73ef-kFs8 [36.2.248.53]) 2019/10/28(月) 11:16:59 ID:nMEBL3gf0(1)調 AAS
>>258
カルマンなんてポルシェやワーゲン以外で久し振りに聞いたな
車のボディだけじゃくキャンピングカーも作ってたんか
265: (ｱｳｱｳｸｰ MM77-sIgi [36.11.225.174]) 2019/10/28(月) 12:22:28 ID:yVY9NmIdM(2/2)調 AAS
ボディの架装メーカーだからね
ニュービートルとかアウディTTのカブリオレ制作もカルマンだったと思う
ただ少し前に経営破綻したようの気がするんだけど、何処かが引き継いだのかな？
266(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-btav [49.98.133.233]) 2019/10/28(月) 12:54:18 ID:7/5IpNqud(1)調 AAS
>256
外部ﾘﾝｸ:taiyo-tsushin.com
こんなのもあるで
267: (ﾜｯﾁｮｲ 3f56-2LUb [219.117.235.58]) 2019/10/28(月) 14:58:57 ID:HDZrekSn0(1)調 AAS
>>261
車両に装着して走行中に使用って家庭用エアコンメーカーが想定した使い方ではないけど、今のところ問題なく使えてる。
268: (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-sIgi [60.238.164.61]) 2019/10/28(月) 14:59:14 ID:vB5vC6AB0(1)調 AAS
>>266
いいねこれ
269(2): (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-CKD6 [110.165.209.247]) 2019/10/28(月) 15:20:47 ID:uSli3jKaM(1)調 AAS
走行中エアコンに関連して冷蔵庫なんだけど走行中に電源入ってても壊れない？
いちいち切って霜が溶けて水浸しになってる
270(1): (ﾜｯﾁｮｲ 03ed-a6Mx [120.75.225.82]) 2019/10/28(月) 16:09:58 ID:xs4taDPF0(1/2)調 AAS
>>262
NV350のスパロン・ワイドって幅と高さはハイエースと同じなんだけど、
長さが150mmも違うのな。買うまで知らんかった。
買ってから内装を作り始めてびっくりした。
271: (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-6hpQ [131.147.96.146]) 2019/10/28(月) 19:13:05 ID:OQtWbY3s0(1)調 AAS
>>269
全然問題ないよ
272(1): (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-mjLV [114.151.75.177]) 2019/10/28(月) 19:22:18 ID:xx9jqBd10(3/4)調 AAS
>>270
俺も以前カタログ並べてにらめっこしててびっくりした
室内長足りてるんならNV350の方が取り回し良さそうやね
NV350ワイドの方がフロント延長が25mm短いのは衝突安全性への自信の表れなんかね
273(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fb5-yJRS [203.215.225.37]) 2019/10/28(月) 19:24:07 ID:yLuH+qIH0(1/4)調 AAS
完全1人用のキャブコンって無いですかね…？軽じゃなくてある程度大きいやつで。。
274(1): (ﾜｯﾁｮｲ 03ed-a6Mx [120.75.225.82]) 2019/10/28(月) 19:40:55 ID:xs4taDPF0(2/2)調 AAS
>>272
全長（ホイールベース？）で150mmって大した差じゃないと思う。
どうせ軽トラみたいにほんのちょっとスペースでUターンできるワケでも無し。
でもバイクと荷物を積んだ状態で二人寝れて、犬のケージも置けるように
色々作ってるんで、荷室長150mmはデカイわ
フロント延長のデータは気付かんかった
275: (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-b6dz [219.120.20.165]) 2019/10/28(月) 19:42:48 ID:s07q1w5U0(1)調 AAS
ない
276: (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-mjLV [114.151.75.177]) 2019/10/28(月) 19:42:56 ID:xx9jqBd10(4/4)調 AAS
>>273
ハイエースとかのバンコンならお二人様用があった気はするけど
少人数想定の造りのキャブコンを一人で使うんではいかんの？
277(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fb5-yJRS [203.215.225.37]) 2019/10/28(月) 20:12:42 ID:yLuH+qIH0(2/4)調 AAS
ベッドは完全1人分で残りのスペースをより1人用として有効に。。デスクワークできる場所とか…。
278: (ﾜｯﾁｮｲ 3fb5-yJRS [203.215.225.37]) 2019/10/28(月) 20:54:46 ID:yLuH+qIH0(3/4)調 AAS
厳しいか…
279(1): (ﾜｯﾁｮｲ 336e-1DEE [14.132.136.53]) 2019/10/28(月) 22:45:44 ID:GkEVRlrZ0(1)調 AAS
>>277
キヤブコンを一人で使えばいいじゃないと思うんだが
バンコンならキャンパー鹿児島のBOSSがベッド付の執務室まんまなのがあるけど
280: (ﾜｯﾁｮｲ 3fb5-yJRS [203.215.225.37]) 2019/10/28(月) 23:20:22 ID:yLuH+qIH0(4/4)調 AAS
>>279
色々教えて頂きありがとうございます。
Bossいいですね！イメージしてるものに近かった。
もう少し旅寄りの内装備のものがあれば…欲しすぎる。
281: (ﾜｯﾁｮｲ 3f6d-9jeC [61.27.65.203]) 2019/10/28(月) 23:26:11 ID:m7b1kG7n0(1)調 AAS
>>261
以前乗ってたのに家庭用載せてたけど効き以前に
融雪剤で室外機が錆びてしまった。
マメに下回りは洗ってるんだけどね。
それが元か不明だが結局2年位でダメになった。
走行中は一切使ってないよ。
今のはアイクール積んでる。これだとその辺も考慮されてて
最初から防錆塗装で塩害対策もされてると聞いた。
>>269
気になるならエンゲル等車載向けを考えてみては？
76Lまではあるよ。家庭用よりは割高だけどね。
282(1): (ｵｯｼ cfeb-mjLV [153.138.57.35]) 2019/10/28(月) 23:33:24 ID:I+vdgiCT0(1)調 AAS
ご家庭用でも耐塩害仕様が有るし、そういうの使ってくれればいいのにな
283: (ﾜｯﾁｮｲ 53af-deqT [124.241.72.155]) 2019/10/28(月) 23:36:50 ID:AdyPhuc70(1)調 AAS
そのアイクールも本来の使い方は、
室外機をトラックの屋根に載せて使う
ルーフトップクーラー
どっかのキャンピングカービルダーが
無理やり床下に積んでいるが
エアフローがショートカットしまくり
フルパワーで電気食うくせに全然冷えない。
284: (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-mjLV [114.151.75.177]) 2019/10/29(火) 00:00:08 ID:CR+0L1pQ0(1)調 AAS
>>274
まあおっしゃる通りかも
強いて言えば出先の駐車場で多少出っ張りが少ないくらいか
室内が効いてくるのは同意
150mm違うと結構出来ること変わってくるもんなあ
鼻先はごめん、俺の勘違いでしたわ
NV350ワイドの全長を5200と勘違いしてた
それぞれナローに対して
キャラバンワイドが150mm、ハイエースワイド系が145mm
実はあんま変わらんかった…
285(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-L1rp [150.66.73.146]) 2019/10/29(火) 00:06:44 ID:ta1oOc4AM(1/2)調 AAS
アイクールは製造メーカーがより汎用性が高く
12v駆動の製品をキャンカー向けに売り出したけど
そういうのが低消費電力ならアリなのかな？
286: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-btav [49.96.35.244]) 2019/10/29(火) 01:06:44 ID:p71em4ptd(1)調 AAS
>282
ダイキンとかのエアコンは普通に塩害仕様を頼めるよ
287: (ﾜｯﾁｮｲ bf63-748+ [131.129.37.128]) 2019/10/29(火) 01:59:41 ID:N7DcYsH10(1)調 AAS
それだと外部電源で動かないから困るんだよ
だから結局家庭用エアコンを選ばざるを得ない
288(2): (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-Mxrm [202.220.182.95]) 2019/10/29(火) 08:43:40 ID:ST5uI9Xp0(1)調 AAS
家庭用エアコンが走行中に使えるかの質問に答えてくれた人立ちありがとう
図々しいけどもう一つ、家庭用のエアコンや電子レンジが故障の際、家電店に売ってる一般のやつを買えば、ビルダーで交換できますか？
多
それとも専用品？
家電店においてある市販品でいいなら、新車時に気に入った機種を指定とかできますか？
289(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-crgZ [126.33.222.141]) 2019/10/29(火) 09:40:37 ID:6Rkex4Vcp(1)調 AAS
>>252
あれはダサすぎる
290: (ﾜｯﾁｮｲ 3f6f-ZKim [125.0.51.128]) 2019/10/29(火) 10:46:47 ID:r3tTX1B70(1)調 AAS
>>288
> 図々しいけどもう一つ、家庭用のエアコンや電子レンジが故障の際、家電店に売ってる一般のやつを買えば、ビルダーで交換できますか？
日頃の付き合い方にもよるだろうけど
当然出来ると思う
> それとも専用品？
そんな体力はビルダーには無い
よって通常品
> 家電店においてある市販品でいいなら、新車時に気に入った機種を指定とかできますか？
取り付けが可能な物なら 持ち込みでオーケー
というかそうしている人は多いよ
自分は 故障の時に責任をまとめたいので
電子レンジとか高いけどビルダーに頼んだよ
291: (ﾜｯﾁｮｲ 3f56-2LUb [219.117.235.58]) 2019/10/29(火) 14:17:06 ID:Y92X98A00(1)調 AAS
>>288
エアコンは配管や室外機が埋め込まれた形だからビルダーじゃないと対応は厳しそう。
家電店で買ったので対応してくれるかは
その機種が車載経験あるか等でビルダーの判断でしょうね。
電子レンジについては、我が家の場合はレンジ用の収納位置に足の位置にストッパーと本体はベルトで固定されていただけなので、納車後にお皿回転タイプから回転しないタイプへ交換しました。
市販品が可能かはここで聞くより意図しているビルダーに聴くのが早いと思う。
292: (ﾜｯﾁｮｲ 533f-FkM2 [124.25.43.58]) 2019/10/29(火) 16:12:59 ID:r8g0cMbU0(1)調 AAS
>>289
燃費がいいキャンピングカーってコンセプトはいいんだが、ちょっと
プリウスキャンカーは乗るには造形が恥ずかしいよな。
これに乗るなら、ちょっと燃費は悪くなるが、ヴェルファイアかヴォクシーの
キャンカーにするな。
293: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-L1rp [150.66.73.146]) 2019/10/29(火) 16:51:08 ID:ta1oOc4AM(2/2)調 AAS
プリユスは、高性能な電池と発電機が内蔵されてる事に意味があるんとちゃうの？
でもまあ、それならアルファードハイブリッドでも良いよなｗ
294(3): (ｵｯｼ cfeb-mjLV [153.138.57.35]) 2019/10/29(火) 18:58:18 ID:vGDcTDtT0(1)調 AAS
キャンプングカーってポリタンに20リットル程度の水だけ載せてるの多いけど
ちょっと少なくない？
シャワーとか考えると150リットルくらいは欲しい
295(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-+Of7 [106.132.81.10]) 2019/10/29(火) 19:21:58 ID:QYRhCpCfa(1)調 AAS
そこら中に日帰り温泉あるからシャワー不要って人も多いからね
296: (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-b6dz [219.120.20.165]) 2019/10/29(火) 20:25:52 ID:SI4PU5nH0(1)調 AAS
>>294
キャンプサイトで電気、水道、接続するからそれで十分。
って考えなのでは
297: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-fWLb [106.128.61.55]) 2019/10/29(火) 22:29:51 ID:P3JzmRW5a(1)調 AAS
>>295
最近は道の駅に温泉併設されてるのも珍しくないしな
298: (ﾜｯﾁｮｲ 3f36-deqT [61.201.126.25]) 2019/10/29(火) 23:46:23 ID:cd9ZvWLJ0(1)調 AAS
>>285
それ中華
299: (ﾜｯﾁｮｲ 336e-1DEE [14.132.158.136]) 2019/10/29(火) 23:56:48 ID:GhN4G8Nb0(1)調 AAS
>>294
海外だと飲める水道があちこちに常設されてないから
綺麗な水を使いたければ金を払えでなければ自分で準備しろだから
海外のキャンピングカーの水タンクは100Lくらいは普通にあるけど
日本だとRVパークとか褒めれたことではないけれど公園とかでも補充出来るし
長期間補充無しでスタンドアローンで活動するとかでもなければそう問題にはならんよ
どおしてもシャワー浴びたければ近くの温泉、スパ、銭湯なりに行くか
タンク容量の大きい海外のキャンピングカー買うんだ
300: (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-Mxrm [202.220.182.95]) 2019/10/30(水) 00:12:32 ID:LR9lY7Wt0(1/3)調 AAS
三百
301(1): (ﾜｯﾁｮｲ 533f-FkM2 [124.25.43.58]) 2019/10/30(水) 00:42:20 ID:IE3OKEIC0(1/3)調 AAS
>>294
150リットルというと150kgの水を積んでいくことになるから、重くて加速しなくて
ブレーキも効かなくて、山道だとアクセル全開で時速20km/h以下しか出ず、
タンクのスペースで他の荷物を積むスペースも無くなると。
302(1): (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-Mxrm [202.220.182.95]) 2019/10/30(水) 00:52:47 ID:LR9lY7Wt0(2/3)調 AAS
シャワーは入浴施設がどこにでもあるからそれを使うほうがいい派
カビが生えないようにとかシャワールームの手入大変そうだし
トイレは必須
できるだけ公共を使わせて貰うけど、コストや代わり者の意識の問題で清掃が行き届いてなかったり、前の使用者の使い方が汚かったりしたら嫌だし
てか、流してない不届き者とかいて殺意を覚えたw
303: (ﾜｯﾁｮｲ 533f-FkM2 [124.25.43.58]) 2019/10/30(水) 03:41:47 ID:IE3OKEIC0(2/3)調 AAS
>>302
トイレは大抵の場所では複数あるのが普通だから、すべてのトイレが汚いということはないだろう。
新しい道の駅のトイレなんか、ホテルのトイレ並みに綺麗なとこ多いし。
304: (ﾜｯﾁｮｲ 3f2a-Guuz [59.85.164.35]) 2019/10/30(水) 06:55:46 ID:CtUfXEX00(1)調 AAS
おれはグレータンクとブラックタンクを外に開放してるから、もう積んでない。けっこういるよ
305(1): (ﾜｯﾁｮｲ 03ed-a6Mx [120.75.225.82]) 2019/10/30(水) 09:07:12 ID:LWXbYArL0(1)調 AAS
>>301
てことは、人間が二人余分に乗ると山道で20km/h以下しか出ないってこと？
306: (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-sIgi [60.238.164.61]) 2019/10/30(水) 10:18:57 ID:I1GdCsc40(1)調 AAS
汚水処理の事を考えてずっと車載のトイレは使わないで来たけど、この間トイレのない環境で車中泊して初めて使ったら便利便利
汚水の処理も思ったよりも全然大丈夫だった
これからは積極的に使おうと思う
307: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-L1rp [150.66.98.134]) 2019/10/30(水) 10:22:01 ID:cgEnXVRXM(1)調 AAS
ラップポンみたいなのが普及すれば、ウンコも気軽になりそうなんだけどな
308(1): (ﾜｯﾁｮｲ 533f-FkM2 [124.25.43.58]) 2019/10/30(水) 10:50:15 ID:IE3OKEIC0(3/3)調 AAS
>>305
元々、車体が重くて登坂がツライのに、150リットルの水を積んだら、
更に厳しくなるということ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ginger-pepper.net
>苦手なのは坂道。特に延々と登りが続く山道では、どんどんスピードが
>落ちていき、ベタ踏みなのにいつの間にか20km/hなんてことも。
309: (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-JW/7 [126.211.119.186 [上級国民]]) 2019/10/30(水) 12:43:56 ID:ANTnggBwr(1)調 AAS
>>308
定量積んだトラックでもそんな事にならないから、キャンカーってベース車のポテンシャルからすると過積載状態なんだな。違法じゃないだけで。
そらバーストやら炎上やら多い訳だ。
310(1): (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-Mxrm [202.220.182.95]) 2019/10/30(水) 18:33:58 ID:LR9lY7Wt0(3/3)調 AAS
自動車メーカーが参入してキャンカー専用車両開発したら面白いな
311: (ﾜｯﾁｮｲ 3f56-2LUb [219.117.235.58]) 2019/10/30(水) 18:49:11 ID:DOBN847G0(1)調 AAS
>>310
カムロード…
312(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-L1rp [150.66.69.235]) 2019/10/30(水) 18:54:36 ID:jmYqFuiMM(1)調 AAS
ハイエースもキャンパー特捜最前線有るし
313(1): (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-mjLV [114.151.75.177]) 2019/10/30(水) 21:05:35 ID:mnU+JgfX0(1)調 AAS
>>312
TSSPが付かないのは私だけの十字架か
314: (ﾜｯﾁｮｲ 53af-deqT [124.241.72.155]) 2019/10/30(水) 22:09:44 ID:ccC3oTe60(1)調 AAS
ガテン系キャンパー特装
315(2): (ﾜｯﾁｮｲ f3aa-soGK [222.228.77.245]) 2019/10/30(水) 22:51:30 ID:RtLXPX3z0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:page.auctions.yahoo.co.jp
これって安いのか？
316: (ﾜｯﾁｮｲ 2b10-iFY9 [14.101.172.229]) 2019/10/31(木) 07:36:24 ID:2lLHH2iZ0(1)調 AAS
買ってからの修理費用で気絶しそうだな
317(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM2b-ah2g [36.11.224.242]) 2019/10/31(木) 08:31:37 ID:uB0X2jxpM(1)調 AAS
車体の金額しか見ないで買えば気絶するかもしれないがトータルで考えたら大したことはない
318(2): (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95]) 2019/10/31(木) 09:35:09 ID:9K7A0NGw0(1)調 AAS
ラップポンて汚物をビニールで包んで密閉はわかるけど、捨てるときに開いて汚物をトイレに流す分別が必要なんだろ？
319: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-/P8R [150.66.69.235]) 2019/10/31(木) 09:36:00 ID:799oZy+3M(1)調 AAS
>>318
可燃ゴミに出せるだろ
320: (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-ah2g [60.238.164.61]) 2019/10/31(木) 10:03:35 ID:KBof6BX40(1/2)調 AAS
YMSのロデオに一目惚れしてしまった
DPF付ければ都市部でもいけるのかな？
321: (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-iFY9 [182.251.226.219]) 2019/10/31(木) 10:39:32 ID:gfXYh/yBa(1)調 AAS
>>317
いやいや購入直後だけでなくその後も延々と金食い虫になる個体だよ
322: (ﾜｯﾁｮｲ 8f22-QTAG [114.149.69.20]) 2019/10/31(木) 12:02:51 ID:7YNoEhTC0(1)調 AAS
>>318
大抵の自治体ならそのままゴミ箱に。
323(1): (ﾜｯﾁｮｲ cb5c-3XeY [180.198.67.195]) 2019/10/31(木) 12:35:43 ID:KwI54uE90(1)調 AAS
ロデオ良いけど、修理とかもう厳しくないのかな？
324(2): (ｵｯｼ 2ed7-qV4/ [153.138.57.35]) 2019/10/31(木) 12:41:51 ID:R0xUL0w30(1)調 AAS
ボンネット付きが良いのなら、なんと新車で買えるハイラックス（400万）にキャンピングシェル載せるのも良いな
ただ、かなりお高く付くと思うけど
325(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-l8lB [49.98.8.120]) 2019/10/31(木) 14:10:02 ID:qneW12CNd(1)調 AAS
>>313
トイファクトリーだとその仕様があるけど
326: (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-ah2g [60.238.164.61]) 2019/10/31(木) 15:08:56 ID:KBof6BX40(2/2)調 AAS
>>323
自分旧車が趣味だからその辺りの心配は大丈夫
車体も安いからトータルで300も掛ければ不安なく使えるようにはなると思うんだけど登録出来ないと話しならないもんね
そっち方面の知識は薄いからどなたか経験ないかなと思いまして
>>324
ありがとう
でもトラキャンは好みじゃないんだ
327: (ﾜｯﾁｮｲ 3ac5-qV4/ [219.114.14.196]) 2019/10/31(木) 19:04:13 ID:hi+ceR/S0(1)調 AAS
>>315
ローザと同じエンジンで、ローザより3tくらい重い車体やぞ
ぶっちゃけ仕事で街乗りするのが精々で、自家用で遠出するようなクルマちゃうわ
328: (ﾜｯﾁｮｲ 8ff6-qV4/ [114.151.75.177]) 2019/10/31(木) 20:16:29 ID:qF7ZJo1i0(1)調 AAS
>>325
そりゃ普通のバンとかワゴン系をベースにしたらTSSP付くよ
安いキャンパー特装車には付いてないのよ
329(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-kQ2O [106.128.61.151]) 2019/10/31(木) 22:10:11 ID:lGCVjdMUa(1)調 AAS
>>324
欲しい装備で簡単な計算してみたら車両代込みで800万円近くになったぜ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
330(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-ah2g [106.180.6.149]) 2019/10/31(木) 22:33:17 ID:UJf20oY1a(1)調 AAS
事務室登録って難しい？
331: (ﾜｯﾁｮｲ 3ac9-n7LE [219.107.159.105]) 2019/10/31(木) 23:24:26 ID:cIcmDsN+0(1)調 AAS
>>329
you、現金一括で買っちゃいな
332: (ﾜｯﾁｮｲ dad5-w9lH [163.131.250.215]) 2019/10/31(木) 23:31:04 ID:SjAVy3Hm0(1)調 AAS
一度だけの人生
病気、事故、災害でいつ死ぬか分からない
800万くらいなら少し思い切れば
買えない額じゃないでしょ
人生楽しんだ者勝ちだよ
333(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b6e-kKK7 [14.132.133.64]) 2019/10/31(木) 23:34:13 ID:zAxPwJC20(1)調 AAS
>>330
車の装備で自治体毎に難易度が違うみたいだから店に聞いたほうが早いと思われ
334: (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-ah2g [106.180.6.149]) 2019/11/01(金) 07:38:08 ID:ga7sLafAa(1)調 AAS
>>333
なるほど
自分でやるにはハードルが高いのか
まんまキャンピングカーみたいなのが事務室登録されているから簡単なんだと思った
335: (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-3XeY [27.253.251.185]) 2019/11/01(金) 12:04:13 ID:S7OobeKDM(1)調 AAS
昔はスポーツカーで事務室登録してるのもあったから
要件が厳しくなってるだけで、登録自体は簡単じゃね？
自分で陸事行って、何かしらの手続きしたことあるなら。
336: (ﾜｯﾁｮｲ 8ff6-qV4/ [114.151.75.177]) 2019/11/01(金) 13:09:47 ID:mtzOVKuB0(1/2)調 AAS
特種自動車の構造要件って感じの本が出てる
それ見ると事務室登録の構造要件自体はキャンカーよりも要求度は低いね
ただし陸運局事に、そして検査官ごとに解釈がちょこちょこ違うみたい
なので何回か足運ぶことにはなると思う
337(1): (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-ah2g [60.238.164.61]) 2019/11/01(金) 13:53:36 ID:FFZK9cgZ0(1)調 AAS
ってことはわざわざキャンピング登録を事務室登録に変更するメリットは少ないって事かね
自動車税が3万ちょっと安くなるからちょっと気になって聞いてみた
任意保険も面倒そうだし車検を機にチャレンジしてみようかと思ったけど止めておくか
338: (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-3XeY [27.253.251.152]) 2019/11/01(金) 19:02:09 ID:ISxzLf/XM(1)調 AAS
地域と物に寄るんじゃね？
場合によっては、自動車税が年７万円以上変わってくる場合もあるし。
339: (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95]) 2019/11/01(金) 19:17:01 ID:qdQc7ziz0(1)調 AAS
生活に必需じゃない完全に娯楽であるキャンカー買おう言う人がコストを気にするのか…
まあ、安いほうがいいのは間違いないが
340: (ﾜｯﾁｮｲ 8ff6-qV4/ [114.151.75.177]) 2019/11/01(金) 19:35:19 ID:mtzOVKuB0(2/2)調 AAS
>>337
任意保険の等級がが自家用5+1車種と相互に引継ぎ出来ない事からね
長く乗るとか、次買うのも事務室登録にするとかなら良いだろうけど
あとある程度大きい車じゃないと乗車人数が減りがち
キャンピング車のベッドと違って乗車席と事務作業席を兼用出来ないし、
事務作業席に至るまでの通路要件もあるし
341: (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-ah2g [106.180.6.149]) 2019/11/02(土) 00:39:25 ID:I3wqImSsa(1)調 AAS
>>263
走行中の電源って発電機？
342: (ﾜｯﾁｮｲ 8f22-QTAG [114.149.69.20]) 2019/11/02(土) 02:26:22 ID:50j7SN8r0(1)調 AAS
オルタネータ
343: (ｱｳｱｳｸｰ MM2b-ah2g [36.11.225.228]) 2019/11/02(土) 07:55:22 ID:ICjdDmKxM(1)調 AAS
サブバッテリーじゃなくて直？
今そういう時代なのか
344: (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95]) 2019/11/02(土) 08:43:33 ID:fiWhCZMf0(1/2)調 AAS
走行中及びアイドリング時はオルタでエアコンとサブバに給電
エンジン停止時はサブバ
という認識でいいですか？
345: (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-ah2g [60.238.164.61]) 2019/11/02(土) 08:54:55 ID:mw06+t4A0(1/2)調 AAS
便乗で悪いんだけどらおれのはサブバッテリーだと走行充電じゃ全然追い付かなくて数時間しか動かないんだよ
発電機も付いてないから電源サイトでしか長時間は使えない
走行用のリアエアコンが付いてない仕様のキャブコンだから本当は家庭用エアコンを走行中に使いたいんだよ
発電機買えば解決するのかな？
346: (ｵｯｼ 2ed7-qV4/ [153.138.57.35]) 2019/11/02(土) 09:31:33 ID:KBFj35Z30(1)調 AAS
手軽なのは発々吊り下げっぽいよね
あと充電器を60Aに強化してみるとか
347: (ｽｯﾌﾟ Sdfa-e1rT [1.72.7.19]) 2019/11/02(土) 10:06:01 ID:E/xcFSZzd(1)調 AAS
停止してから エアコンをつけると
バッテリーへの負荷が大きいので
出来るだけ走行中に冷やしておきたい
エアコンって 涼しいのを維持するのは
電力消費が少ないけど
暑いところから冷やすのは
凄まじく電力消費するよ
348: (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95]) 2019/11/02(土) 10:11:19 ID:fiWhCZMf0(2/2)調 AAS
エアコン、思うほど万能ではないのか…
某ビルダーのエボリューションシステムとかどうなんですかね？
349(2): (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-ah2g [60.238.164.61]) 2019/11/02(土) 10:16:14 ID:mw06+t4A0(2/2)調 AAS
バンコンの時はメーカー純正のダブルエアコンでガンガン効いてたけど、キャブコンのリアエアコン問題は思わぬ盲点だったわ
そもそも多くのキャンカーって快適に移動出来る人数ってフロントシートに座る2人だけなんだよな
まあ一部の車はセカンドにキャプテンシートが付いてたりするけどさ
小型の発電機買って試してみるかな
災害の時にも少しは役立つし
350: (ﾜｯﾁｮｲ 93af-t4eb [124.241.72.155]) 2019/11/02(土) 10:59:10 ID:4UBIYWzn0(1)調 AAS
>>349
キャブコンは、バンコンよりランクが上と認識してたが、
快適性に欠けるとは、盲点だったわ
今度、家庭用エアコン付けるから、
今ついてるリアクーラーを
取り外そうかと思ったけど、再考
351(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3a6d-sZqb [61.27.65.203]) 2019/11/02(土) 21:54:45 ID:luxuPdxq0(1)調 AAS
>>349
自分のだとダブルキャブ用のリアクーラーが流用されてる。
リアヒーターもデンソーの汎用を追加。
全長7.3ｍあるけどヒーターは割と恩恵あるがでもクーラーは
7ｍのマイクロバス程早くは冷えない。
2〜3時間程度走ってるかなんかでエンジンかかってる状態ならさすがに冷えてるけど。
後部にサーキュレーターの代用として車載用のクリップで留めるタイプの扇風機つけてる。
フロントしかなかったらさらに厳しかったとは思う。
まあ本来は純正エアコンはキャブ部分しか冷やさない前提で能力も
それに合わせた程度だろうしな。
352: (ﾜｯﾁｮｲ 93af-t4eb [124.241.72.155]) 2019/11/03(日) 01:08:01 ID:nMBGp15n0(1)調 AAS
リアクーラーでも、色々あるみたいです。
１，リア用のエバポとコンデンサーがあるもの
2，リア用エバポだけのもの
３，コンプレッサーはデュアル用の容量の大きいもの
４，コンプレッサーはシングルと同じ
353: (ﾜｯﾁｮｲ 3ac9-n7LE [219.107.159.105]) 2019/11/03(日) 03:53:46 ID:GESxEb+C0(1)調 AAS
我が家のキャブコンは車両の燃料タンクと共用の2.8 kVA ジェネ搭載で家庭用エアコンと電子レンジの同時使用も可能。
1か月程の北海道行脚でもAC接続も不要だし、走行充電でサブの残容量を気する事もないので快適です。
354: (ｵｯｼ 2ed7-qV4/ [153.138.57.35]) 2019/11/03(日) 08:01:32 ID:2mWQwRWZ0(1/2)調 AAS
デイブLakeかな？
355(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-ah2g [106.180.6.149]) 2019/11/03(日) 08:25:54 ID:uNykGIM4a(1/2)調 AAS
>>351
そうなんだよね
走行中に家庭用エアコン使ってるってレス見てそれだと思ったんだけど、現状では我が家のキャンカーでは無理なんだよ
発電機積めばいけるのかとは思うんだけど問題は積む場所なんだよな
356: (ﾜｯﾁｮｲ 3a6d-sZqb [61.27.65.203]) 2019/11/03(日) 10:06:04 ID:FqzSozPo0(1/3)調 AAS
>>355
あと吹き出し口の位置も重要だと思う。
うちのは2列目3列目シートの上部にあるから
後部まで冷風は行きにくい。ボディカットしてるバスコンでも
前部につけてリアまでダクトを引いてるのは殆ど無い気がする。
これも前ばかり冷えてる可能性が高いね。
デンソーなんかに後付クーラーがあった気がするのでそれをつけるのも
手だがエンジン出力が小さい種車だと厳しいかもなあ
357: (ﾜｯﾁｮｲ 3a6d-sZqb [61.27.65.203]) 2019/11/03(日) 10:10:27 ID:FqzSozPo0(2/3)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.coldstar.co.jp
デンソー以外にも一応こんなのもあるけど
これも使うと多分パワーダウンは結構なものかも。
カムロードやびーかむは諦めて2トンの高出力仕様で
作る事を前提にしてもいいのかもしれない。
358: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-/P8R [150.66.78.158]) 2019/11/03(日) 10:30:10 ID:iY2xSWSPM(1/2)調 AAS
吊り下げクーラーを追加で付けらんない？
359: (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-ah2g [106.180.6.149]) 2019/11/03(日) 10:52:02 ID:uNykGIM4a(2/2)調 AAS
吊り下げ式は全くエアコンが付いてない車向けだけらコンプレッサーやらコンデンサーやら一式セット
改造すれば可能だろうけど現実的じゃないよね
家庭用エアコンを走行中に使えれば問題は全て解決されるよね
360: (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95]) 2019/11/03(日) 10:59:51 ID:8OVvdDBs0(1)調 AAS
家庭用エアコン搭載車、水平に駐車しないで傾いてると室内機に水滴がたまるってツベで見たけど勾配ついてる駐車場結構あるよね
361: (ﾜｯﾁｮｲ 8f22-QTAG [114.149.69.20]) 2019/11/03(日) 11:11:58 ID:Zo0O/aoZ0(1/2)調 AAS
ドレンが流れる方になら多少は傾斜があっても
大丈夫そうだけどな。
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