[過去ﾛｸﾞ] 自動車評論家を評論するスレ 13評論目 (1002ﾚｽ)
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632: 2018/11/03(土) 08:20:30 ID:IV2//fWz(1/2)調 AAS
本命も何も、国産で新車らしい新車ってクラウンとフォレスターしかないような。
633(1): 2018/11/03(土) 09:18:18 ID:/OD3QedY(1)調 AAS
>>627
こういう企画記事はよくあるが、モーターファンでやる必要性を感じないね
634: 2018/11/03(土) 11:14:53 ID:7rDtLjar(1/5)調 AAS
>>633
旨味があるんでしょ
編集部は地域振興協会からバック
評論家先生は仕事名目で旅行
WinWinの良い業界ですね
635: 2018/11/03(土) 12:33:26 ID:h5UK/ttd(1/5)調 AAS
メーカー女性広報さんも男性広報さんも、バーベキューして
いいホテル泊まって楽しそうですね
これ、自費なんですかね？
636: 2018/11/03(土) 14:25:38 ID:avzSIysF(1)調 AAS
順当ならジムニーなんだろうけど。
今更クラウンにちっとも変わらないフォレスターじゃなあ。
637: 2018/11/03(土) 14:27:20 ID:h5UK/ttd(2/5)調 AAS
女性広報さんと男性広報さん、メチャ楽しそうですね
638(1): 2018/11/03(土) 14:46:24 ID:7rDtLjar(2/5)調 AAS
なんでまたジムニーがノミネートされなかったんだろう
燃費やら何やらの不正が響いたか？
でもそれならスバルはもっと悪質だしね
ううーん
639: 2018/11/03(土) 15:03:27 ID:z5PXQI4l(1)調 AAS
センチュリーが受賞したら笑えるが。
640(1): 2018/11/03(土) 16:47:17 ID:gtIzAmKJ(1/2)調 AAS
>>638
スズキがノミネート辞退したから
641: 2018/11/03(土) 17:16:57 ID:7rDtLjar(3/5)調 AAS
>>640
なんでかねえ
たしかに一般ユーザーにとって無駄な賞だけど
642: 2018/11/03(土) 17:24:44 ID:gtIzAmKJ(2/2)調 AAS
表向きは不正のためってことだけど
本音は日本レコード大賞と同じくらい権威もない賞を
もらったところでありがたくもないし
面倒くさいからちょうどいい言い訳ができたってところだろ
すでに数年分のバックオーダーを抱えるくらい売れてるし
いかにも実利を重んじるスズキらしくていいじゃないか
643: 2018/11/03(土) 17:30:11 ID:7rDtLjar(4/5)調 AAS
なるほどそうかも
しかし一体いつまでこんな茶番ショーが続くんだろうな
644: 2018/11/03(土) 17:36:31 ID:7rDtLjar(5/5)調 AAS
＜９月中間決算＞ＫＹＢ、特損数百億円 データ不正関連計上 11/3(土) 7:00
決算取材が得意な某スクープ誌が報告会場でどんな質問したか興味津々ですな
私だったら「KYBさん、世界シェア2位の自動車用ダンパーは大丈夫ですか？」って聞くけど
645: 2018/11/03(土) 22:03:23.62 ID:h5UK/ttd(3/5)調 AAS
カーオブザイヤーか
カーオブザイヤーといえばマツダ
マツダってここ数年よく受賞しているね
今年も期待できるのでは？
646: 2018/11/03(土) 22:07:06.84 ID:h5UK/ttd(4/5)調 AAS
CX-5.デミオ、ロードスターと立て続けに受賞
すごいよね
647(1): 2018/11/03(土) 23:17:16.25 ID:h5UK/ttd(5/5)調 AAS
4年で3回の受賞 その秘訣とか聞きたいな
648: 2018/11/03(土) 23:57:38.29 ID:IV2//fWz(2/2)調 AAS
！秘訣はずばりエビカニですっ！
649: 2018/11/04(日) 00:14:32.43 ID:jmQjCb0k(1/2)調 AAS
まあ河口はゴルフ7をほめるとき
ちょーなめらかとかいってたもんな。
頭禿げてるおやじがなにいってるんだかｗ
バカ丸出し。
テキスト売ってる奴が使う表現じゃねえわな。
話変わるが
評論家がいう面白い車って言うのは
車体の割にエンジンがデカくてサスが硬くて
デザイン優先でせせこましく、外車などあまり
みない車が多いけどそういうのって
実生活では役に立たない。
実生活ではハンドリングやスピードより
小さくて燃費がいい軽とか荷物が積めるミニバン
のほうがよほどやくにたつんだよねえ。
650: 2018/11/04(日) 01:57:29.68 ID:Lk8EvzLz(1)調 AAS
そりゃイオンとコンビニとファミレスしか行かない貧乏人はそう思うだろうな
651: 2018/11/04(日) 07:17:29.95 ID:R4VJ9ZXH(1)調 AAS
>>647
広報部長が式典で涙ぐむ猿芝居。
652: 2018/11/04(日) 07:51:37.09 ID:W2UXy8XP(1/12)調 AAS
COTYってすごいんだな
Wikiでみたら、ロードスター渡したりしてたんだ
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.orgエピソード
653: 2018/11/04(日) 07:55:41.43 ID:W2UXy8XP(2/12)調 AAS
秘訣がエビカニ、、、クルマで勝負してほしいけど
>>627のような記事みると、難しいんだろうな
独りの評論家に大勢の広報部員がBBQで接待
すごい世界
654: 2018/11/04(日) 08:00:50.52 ID:W2UXy8XP(3/12)調 AAS
記事が車より遊びに寄っているから会社の金で遊んでるだけかもしれないけどね
655: 2018/11/04(日) 10:17:18.16 ID:IP6PsGP9(1)調 AAS
日産はゴーンさんが社長になってからほぼCOTYに縁が無いのはコストカッターゆえだろう
「COTYとったら車が売れるか？答えてみろ！あんなものいらん！」の一言だったんだろうね
最近の日産は賞に値する車が少ないとの声もあるみたいだけど
他メーカー見ても分かる通りそんなのねじ込めばなんとでもなるよ
656: 2018/11/04(日) 12:10:47.43 ID:W2UXy8XP(4/12)調 AAS
日産は接待しないみたいだね
もっと接待したらいいのに BBQとかやれば社員もおすそわけにありつけ
Win-winなのにね
657(1): 2018/11/04(日) 12:25:49.25 ID:kreZ+RLs(1/3)調 AAS
ちょっと車に詳しくなると、
スバルやマツダにのめり込み、
金がたまると外車、
外車の故障続出に嫌気がさすと、
トヨタになり、
貧乏になると、日産かスズキに走る
658: 2018/11/04(日) 12:35:37.06 ID:kreZ+RLs(2/3)調 AAS
で、業界に金を大量に注ぎ込んでくれるのが、
外車に乗ってるときまで、
チューンやら故障とかでな
だから、スバル、マツダ、外車がヨイショされる
659: 2018/11/04(日) 12:37:18.69 ID:W2UXy8XP(5/12)調 AAS
スバルとマツダは評論家を抱きこんでいるからじゃないの？
日産とスズキは評論家を排除している
あっ、わかった>>657さんあんた評論家だね！なるほど
660: 2018/11/04(日) 12:51:42.70 ID:W2UXy8XP(6/12)調 AAS
頑張ってるよね これ
合コンだとさ
外部ﾘﾝｸ:business.nikkeibp.co.jp
661: 2018/11/04(日) 14:14:09.75 ID:OxOcBPU/(1)調 AAS
日本車の3気筒の振動は気になるが欧州車の3気筒や2気筒の振動は個性的でワクワクするらしいとくにVWの3気筒はイイらしい4気筒は退屈だが欧州車の4気筒はスムーズで素晴らしいらしいです
662: 2018/11/04(日) 14:22:26.70 ID:GUYvJere(1)調 AAS
MTのACCで走るとブレーキペダルが判らなくなる様なのまでいる始末
MTだろうが ATだろうが同じハズだが貶しネタないからって適当過ぎダロ
663(1): 2018/11/04(日) 14:41:52.59 ID:fKB1Nkqq(1/5)調 AAS
ゴルフ７を30m走っただけで絶賛した時点で
河口まなぶの評論家人生は終わったな
664: 2018/11/04(日) 14:42:24.11 ID:fKB1Nkqq(2/5)調 AAS
ホンダ広報
河口と小沢と国沢は
試乗会に来ないでください
665(1): 2018/11/04(日) 14:56:12.52 ID:jmQjCb0k(2/2)調 AAS
>>663
エビカニ積まれて乗る前からどうやって褒め倒そうか
邪な考えであたまぱんぱんになってたんだろうな。
でやっちゃった、テストする前から「うんこれは凄い」ｗ
よくみりゃ、動画の構成自体がＶＷの宣伝みたいになってて
バカでもないがぎりタイアップしてるの丸わかり。
666: 2018/11/04(日) 15:09:51.51 ID:kreZ+RLs(3/3)調 AAS
自動車評論家なんて、ドイツ車を褒めて
日本車を貶せば誰でもなれるんだろ
地獄のチューナーによくこんな糞みたいなポルシェをあそこまで走らせられる、と言われて大恥かいた湾岸の城島みたいに
667: 2018/11/04(日) 15:16:01.04 ID:ka1vB4sB(1)調 AAS
VWをボロクソ言ってた三本爺の見識が光るな。
668: 2018/11/04(日) 15:31:08.70 ID:fKB1Nkqq(3/5)調 AAS
ゴルフ７発売時はあの変な髪型のオネエが日本法人社長だった
あいつ相当マスコミにバラまいたんだろうなあ
CMもサザンや氷室で金使いまくり
で、排ガス問題が発表される直前に逃亡
ディーラー周りでゴミ箱蹴飛ばす恫喝社長だったとも
河口なんかどんだけ接待受けたんだろうなあ
後にも先にも30ｍタイヤ転がしただけでその車絶賛した
レビューはあいつだけだわ
669(1): 2018/11/04(日) 16:45:57.45 ID:W2UXy8XP(7/12)調 AAS
>>665 接待って悪い事なのかな？
評論家も儲かるし、メーカーも良い記事を書いてもらえるし
広報さんも会社のお金で楽しめる
一石三鳥でいいことづくめでは？
670(1): 2018/11/04(日) 17:00:22.60 ID:vRnKtSct(1/3)調 AAS
確かに接待そのものが悪い訳じゃない。
持ちつ持たれつというのは、どこの世界でもある。
ただ、問題はそれに対して「嘘」が混じる事だ。
一部のドイツ車の幻想や、問題を隠蔽・過少評価するのが問題。
これはステマ通り越して、洗脳に近かったが、
それがVWディーゼルゲートでバレちゃった。
671: 2018/11/04(日) 17:04:55.78 ID:vRnKtSct(2/3)調 AAS
トドメは業界F氏の
「V社から、S社を叩く記事を、金で依頼」の一文。
彼が信じるに値する人間とはこれっぽっちも思ってないが
これが真実であろうとなかろうと
読んだ一般読者は、一気に醒めただろう。
672: 2018/11/04(日) 17:08:40.97 ID:fKB1Nkqq(4/5)調 AAS
モーターマガジンとかルボランで
とりあえずドイツ車マンセーしとけば
評論家連中は食いぶち稼げるもんな
トヨタスズキを評価しても一円ももらえないわけで
毎日乗る車としてどうか、って評価軸が
完全に抜けてるからなアイツらは
フィアットとかアルファロメオとか
あいつらの言うこと信じて買ったらえらい目に合うわ
673(1): 2018/11/04(日) 17:15:35.89 ID:fKB1Nkqq(5/5)調 AAS
今年のCOTYはジムニーの辞退で
お寒い賞になりますね
ノミネート者みたが該当者なしとしか
674: 2018/11/04(日) 19:15:40.64 ID:IIpBSEK6(1)調 AAS
ボロクソがムキになるほど修車はいいのか、
逆にボロクソなんてその程度の車なのか、
いずれにしても、大したことないくせに高いだけの車なんだな
675: 2018/11/04(日) 20:54:37.65 ID:TEjT2G3n(1)調 AAS
いつもジャーナリストのS水K夫さんが講師で来る某ドライビングスクール
今回は都合がつかなかったようで現役GT500レーサーが来てメチャクチャラッキーだった
いつも何人かの生徒より遅いS水さんと違って物凄く上手で速かった
676: 2018/11/04(日) 21:38:12.84 ID:W2UXy8XP(8/12)調 AAS
>>670 嘘ね でも何が本当かもはっきりしない世界
人の感覚での評価だからね
だったら、接待攻勢でBBQやったり、エビカニ提供でよいコメントをもらうのも
一つの企業戦略だろう
677: 2018/11/04(日) 21:45:49.83 ID:W2UXy8XP(9/12)調 AAS
接待している社員さんも楽しそうだし
678(1): 2018/11/04(日) 21:54:02.05 ID:bP6CYzCC(1)調 AAS
>>669
メーカーと評論家が潤うのはいいけど肝心の客が損するよね、いい加減な評論で自分に合わない車や割高な車を買ってしまったりして。
679: 2018/11/04(日) 22:14:17.81 ID:vRnKtSct(3/3)調 AAS
外車の信頼性について
「以前ほど壊れる事は無くなった」
「心配するレベルではない」
30年くらい延々と続いてる。
逆に国産車の信頼性が落ちてるけどなｗ
680: 2018/11/04(日) 22:45:46.76 ID:W2UXy8XP(10/12)調 AAS
>>678 客か、、、騙されるってことか
681: 2018/11/04(日) 22:46:41.91 ID:W2UXy8XP(11/12)調 AAS
そうすると、一番悪いのは誰だ？
682(1): 2018/11/04(日) 23:03:42.04 ID:G5ItraUe(1)調 AAS
清水さんは運転下手だからね♪
683: 2018/11/04(日) 23:32:47.29 ID:W2UXy8XP(12/12)調 AAS
あの記事みてると広報さんは役得というか、会社の経費でたっぷり楽しめてそうだね
684: 2018/11/05(月) 00:13:48.61 ID:esZ5M+nR(1)調 AAS
>>673
RJCもどうなることやら。
685: 2018/11/05(月) 01:22:26.13 ID:oPrIdoPZ(1)調 AAS
>>682
そんな下手糞の清水がダイナミックセーフティテストやらでドヤ顔(^_^;)
全く困ったもんだ。
686(2): 2018/11/05(月) 07:13:21.89 ID:ankigMll(1)調 AAS
「マツダの東京本社にお勤めの美人広報のみなさまと合コンをして参りました」
画像ﾘﾝｸ
「フェルさん。肩肩！ 気安くウチの女性の肩にさわらないで下さい！と怖い顔の工藤本部長」
画像ﾘﾝｸ
マツダはこれでCOTYを獲りました。
687: 2018/11/05(月) 09:57:01.96 ID:LjkMMivl(1/2)調 AAS
DSG時限爆弾を抱えてる車を
平気でCOTYに選ぶ無責任連中
まったく信用できない
688: 2018/11/05(月) 14:21:49.40 ID:LjkMMivl(2/2)調 AAS
スバル不正スパイラルでフォレスターも受賞は消えた
世の中の流れ的にはＳＵＶだけど
CR-Vは意地でも選ばんだろうし
いくらマツダが金積んでもCX-8はさすがに・・・
もう名前すら初めて聞いたトコットとかいうのでいいや
689: 2018/11/05(月) 14:35:02.68 ID:Pv76TN7P(1)調 AAS
なるほどトコットがあったな。
しかしメディアでのCR-Vの持ち上げぶりが気になるな。
ひょっとするもあり得る。
690: 2018/11/05(月) 16:23:17.46 ID:dG1gY1nN(1)調 AAS
清水和夫は平気で嘘をつくが、嘘がばれても知らぬ存ぜぬで平然としている神経の図太さがある。
あれも一つの処世術だな、評論家より政治家向きだ。
691: 2018/11/05(月) 16:37:30.92 ID:lNFsKgF7(1)調 AAS
ダイナミックな嘘つきテスト
692: 2018/11/05(月) 17:05:58.21 ID:OyLXohzy(1)調 AAS
清水ダイナミック!!
693: 2018/11/05(月) 18:50:53.37 ID:Be87MooX(1)調 AAS
ベンチマークを連呼してヨーロッパ試乗会にご招待してもらおう
694: 2018/11/05(月) 19:05:58.74 ID:2mxGpu3v(1)調 AAS
タイヤの溝4mmでハードウェットブレーキテストの清水か
いろんな意味でアレ過ぎ
695: 2018/11/05(月) 19:29:41.73 ID:Fn01DJ38(1/8)調 AAS
>>686 合コンさせられ、肩抱かれた写真を記事にされて
親がどう思うんだろうな
696: 2018/11/05(月) 20:06:18.72 ID:Fn01DJ38(2/8)調 AAS
ここまでして接待するって、、、評論家はマツダにとって神様なんだな
697: 2018/11/05(月) 21:50:18.88 ID:f9i74k1o(1)調 AAS
mag-X
698: 2018/11/05(月) 22:04:12.96 ID:Fn01DJ38(3/8)調 AAS
マガXが？なんかあるの？接待？
699: 2018/11/05(月) 22:26:31.47 ID:GOx/SLU7(1)調 AAS
清水さんは自分が下手くそという自覚が無いのが一番の問題
700: 2018/11/05(月) 22:45:38.57 ID:Fn01DJ38(4/8)調 AAS
それと接待はなんか関係あるのか？
701: 2018/11/05(月) 22:48:52.62 ID:AwUSkjot(1)調 AAS
接待されてるのを堂々と記事にするのも
すげぇ神経してるな。
702: 2018/11/05(月) 22:53:56.56 ID:Fn01DJ38(5/8)調 AAS
うん、肩抱いた写真を記事にしてるってすごいよな
今時キャバクラでも抱かせてくれないもん
記事にしてない接待内容ってどんなのか聞かせてほしいよな
703: 2018/11/05(月) 23:41:29.48 ID:Fn01DJ38(6/8)調 AAS
>>627 みたら、こっちは評論家一人を大勢の女性広報さんたちと男性広報さんでBBQで
接待しているね これって車の記事なの？って首をかしげるけど
同じ人たちが写真に出てるね
704(2): 2018/11/05(月) 23:45:53.79 ID:yS2xb9AA(1)調 AAS
オープンにできる接待なのだから何ら問題ないってことだろ
オマエ達も何を問題にしてるのかよく分からないな
仕事したこと無いのか？
705: 2018/11/05(月) 23:51:44.88 ID:Fn01DJ38(7/8)調 AAS
>>704 じゃ、オープンにできない 記事にできなかった接待は？
マツダの関係者くん？かな？あんた
ムキになるところが笑えるｗ
あんた正体バレバレだｗ
706: 2018/11/05(月) 23:52:31.82 ID:Fn01DJ38(8/8)調 AAS
>>704 バカだねぇ 自分で書いたことを自分でみなおしてみな
マツダくん
707: 2018/11/06(火) 01:30:50.71 ID:30iUz+hr(1/4)調 AAS
ん？
もしかして接待って悪いことだと思ってるの？ ｗ
708: 2018/11/06(火) 02:46:37.13 ID:zFy+y6C2(1/2)調 AAS
メーカーと評論家の接待は悪い接待だよ、評価が捻じ曲げられる可能性があるんだから。
メディアと部品メーカーの接待なら問題ないけど。
709(1): 2018/11/06(火) 05:57:42.44 ID:n8VfHmGb(1)調 AAS
フェル山って評論家稼業は副業かバイトじゃなかった？
710(1): 2018/11/06(火) 12:03:17.98 ID:5Ye4a0Wf(1)調 AAS
>>709
バイトでも本業でも、メーカーの太鼓持ちには変わりはない。
今夜もメーカーの広報と地元で飲みましたみたいな記事しか書けないんだろ。
711: 2018/11/06(火) 12:39:57.73 ID:O8aRPaQl(1)調 AAS
もともと自動車業界というのがそういう下品な世界なんだろ。
というか、エンドユーザー向けの、それも趣味性が強い分野は
どこもそう。知り合いにライターがいるが、カメラなんて
絶対批判的なこと書けないそうだぜｗｗｗ
712(2): 2018/11/06(火) 13:12:36.65 ID:30iUz+hr(2/4)調 AAS
オマエ達が夢見すぎてるだけでしょ？
元々車は単なる道具
そこに付加価値付けて夢を売ってるのがメーカー
その宣伝係がヒョウロンカ
これ以外何がある？？？
713: 2018/11/06(火) 13:14:36.57 ID:30iUz+hr(3/4)調 AAS
そんな現在
スバル、10万台の追加リコール 11/5(月) 20:03
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
10月まで不正を継続
9月末に国土交通省に報告書を提出した後の10月まで不正が続いていた可能性がある
河口さん
ちょうど一年くらい前でしたか
この問題がくすぶり始めたとき、スバルの件はたいした問題じゃないと言ってたけど
説明してもらおうか
714: 2018/11/06(火) 13:15:23.61 ID:3WH0aMha(1)調 AAS
>>710
記事が面白いから、それでいいよ
715: 2018/11/06(火) 13:47:35.35 ID:UNttb5iS(1)調 AAS
>>712
そいつ等の下心を暴いてやるのがこのスレと俺たち役割なんだ、知ってたか？
716: 2018/11/06(火) 14:38:14.46 ID:v+oOQSBB(1)調 AAS
役割ｗ
717: 2018/11/06(火) 15:55:20.40 ID:1ke3cUqx(1)調 AAS
>>712
夢を見てないからこそみんな評論家共を信用してないんだろ。
718: 2018/11/06(火) 18:37:41.14 ID:D2215lGX(1)調 AAS
ゴミカス馬鹿
死ねばいいのに
外部ﾘﾝｸ:www.pen-online.jp
719: 2018/11/06(火) 20:02:07.13 ID:QISHlYHt(1)調 AAS
ポロGTIは、ボディもサスもダメ。
高いのに肝心のパワーが、ノートNISMOやe-powerに負けてる。
ノートはボディ古いが、それと大差ないどころか、バタバタしすぎ。
新型カローラとは雲泥の差…
だと思ってる。異論は認める。俺はプロじゃないからｗ
720: 2018/11/06(火) 20:12:57.05 ID:qiToyqUq(1/6)調 AAS
噂の某社カップル、どちらかが出張の時は前夜必ず一緒に帰るけど
なんでかな？なんでだろうなんでだろうなんでなんでなんでだろう〜
で、今晩は一緒に帰りましたね ○○さん
721: 2018/11/06(火) 20:16:26.88 ID:qiToyqUq(2/6)調 AAS
分かりやすい奴ら（笑）
二人の関係がバレバレだｗ
722: 2018/11/06(火) 21:53:10.17 ID:qiToyqUq(3/6)調 AAS
二人で一緒に帰って何してるんだろうね
そんなことしてるから、検索ランキングあげちゃうんだよ
723: 2018/11/06(火) 22:07:38.26 ID:/gKjbfZ5(1)調 AAS
夢を見させてくれればいいがショボ過ぎて痛々しさ通り越してハラ立つ
724(3): 2018/11/06(火) 22:20:34.75 ID:cfHR4OJr(1)調 AAS
ただでさえ車で夢見る層が減ってるのに危機感ないのかね自動車メディア業界は
自称ヒョンカが遊んでるの見せつけるだけのメディアに何の未来もないときた
725: 2018/11/06(火) 22:23:57.57 ID:pE9G4P3O(1/2)調 AAS
元レースクイーン崩れのババアが
自動車評論家だのCOTYだのやってんだろ
終わってる
726: 2018/11/06(火) 23:03:21.58 ID:qiToyqUq(4/6)調 AAS
そりゃ、そうさ
メーカー広報と評論家で一緒になって会社の経費で遊んでるだけ
お互い遊ぶ金を適当な理由をつけては会社から引っ張り出し
高級ホテルでの宿泊や、高級リゾート地で不倫カップルは不倫を楽しみ
評論家は懐を温める
727(2): 2018/11/06(火) 23:17:53.09 ID:zFy+y6C2(2/2)調 AAS
>>724
危機感持ったところで何かが変わるわけじゃない。そもそも自動車の評論稼業が職業として成り立つこと自体がおかしかい。
自分が金出して運転して使うのに何で他人の評価をありがたく拝聴せないかんのか？
自分で試乗すればそれで済むこと。
728: 2018/11/06(火) 23:20:00.72 ID:qiToyqUq(5/6)調 AAS
>>727 だから、メーカー広報と評論家で会社の金を引っ張り出しているんだって
729: 2018/11/06(火) 23:24:33.97 ID:qiToyqUq(6/6)調 AAS
まあ、車の売り上げに関係のなさそうな遊び企画の記事は疑ったほうがいいな
730(1): 2018/11/06(火) 23:40:25.09 ID:pE9G4P3O(2/2)調 AAS
あと
マツダの北海道雪上試乗会とか
どの自動車雑誌にも同じ記事が載ってるやつね
完全にアゴアシ接待
731: 2018/11/06(火) 23:59:39.51 ID:30iUz+hr(4/4)調 AAS
>>727
試乗して回るなんて事簡単にできないから存在意義があるのだろ
普通の人にとっては家の次に大きな買い物
気に入らなければ返品できるわけでもない
人を殺す凶器にもなり得てしまう危険なモノ
そこはメーカーに大きな責任があって誠実な商売をしていることが大前提
メーカーのリコール隠しとか不正は絶対にあってはならないことだよ
今回のスバルの件とかその意味を理解すれば最悪で
廃業に値する
732: 2018/11/07(水) 00:02:48.43 ID:j1x/zPUw(1/2)調 AAS
>>730 なるほどね マツダはなんかBBQで遊んだり、高級リゾート地で社員が楽しんだり
合コンしたり あんまりクルマと結びつきのない記事が多いね
733: 2018/11/07(水) 01:18:18.48 ID:4Mhzmhwo(1)調 AAS
フォレスターもCOTYのノミネ辞退するのかな？
734: 2018/11/07(水) 07:24:03.11 ID:PtdSEuSZ(1/2)調 AAS
>>724
＞自称ヒョンカが遊んでるの見せつけるだけのメディアに何の未来もないときた
シツレイな！試乗という名の総連パシリデナイノ
735(1): 2018/11/07(水) 08:16:00.97 ID:lH6kCeM9(1/2)調 AAS
COTY選考委員にさえなればあとは
メーカーもしくはメディアが設定した試乗会に参加してレビュー書くだけの仕事
世の中に評論家という職業は数あれど
自動車評論家ほどぬるい職業はないと思う
ユーザーのために試乗会がない車について自分で
車借りてレビューして文章に起こすなんて作業してるやつ一握りだよ
ほとんどの自動車評論家って「評論家」っていうか「レビュワー」だわな単に
736: 2018/11/07(水) 13:45:25 ID:8iJ2KncA(1)調 AAS
>>724
自動車雑誌の編集長も品性が卑しい
業界ゴロツキ揃い
737: 2018/11/07(水) 15:06:01 ID:nRJhJaIO(1)調 AAS
>>735
レビューワー或いは自動車レポーターだよね。
評論家なんて片腹痛い、ジャーナリスト？勘弁してよって感じ。
738(2): 2018/11/07(水) 15:57:18 ID:lH6kCeM9(2/2)調 AAS
ことしのCOTY10ベストカー発表になったけど
ここまで話題性のない車で満たされた年はあっただろうか
圧倒的1位だったはずのジムニーに辞退された時点で
今年は何選んでも地獄しかまっていない
ユーザーのことを考えるなら
ジムニーはなにがなんでもノミネートして、ＣＯＴＹ選考委員としては
年度代表車として評価しますが、スズキは受賞を辞退しました
という流れが正しい
ユーザー無視の糞アワード
739: 2018/11/07(水) 16:58:11 ID:2hYGBTwM(1)調 AAS
不正連発してて候補に残ってるのって選考してる方も製造会社の方も何考えてんだろうな
万一、イヤーカー受賞したらどんなコメント出すのか興味あるわ
740: 2018/11/07(水) 17:56:01 ID:PtdSEuSZ(2/2)調 AAS
エビカニ オブ ザ イヤー デナイノ
741: 2018/11/07(水) 18:15:23 ID:4aFup/Qz(1)調 AAS
COTY クラウン
RJC カローラスポーツ
これでいいでしょう。
何の意味も、価値も無い。
742: 2018/11/07(水) 18:47:30 ID:J7h7mtOJ(1)調 AAS
価値ある車を俺たちが選んでやるぜ！
メーカーどもはひれ伏せよな！
こんなのいらんわ
743: 2018/11/07(水) 19:22:41 ID:JAtyD2MA(1)調 AAS
>>738
自動車評論家や車雑誌の編集長やってる連中が
ユーザーのことなんか考えてるわけない
売名と私服肥やしが目的に決まってるじゃん
もしも
ユーザーうんぬんなんて建前をSNSとかで連呼してるヤツなら
偽善者
これ見よがしに繰り返し連呼してるヤツなら
根っからの詐欺師と思っていい
744: 2018/11/07(水) 22:42:52.49 ID:j1x/zPUw(2/2)調 AAS
マツダと評論家の 合コン風景
外部ﾘﾝｸ:business.nikkeibp.co.jp
745(1): 2018/11/08(木) 05:29:47.93 ID:1GSGsLI5(1)調 AAS
>>738
いっその事、全メーカーが辞退すりゃ良いのにな
この手の選考なんて一般消費者の好みが反映されないし
今の時代の車の走行性能なら優劣付ける無いわ。
自動車会社だって時間と金掛けて出した車が上から目線で
「走行性能がー」とか「質感がー」とか言われてムカつかねーの?
評論家の連中が満足する車が絶対に馬鹿売れするなら苦労しねーよ。
746: 2018/11/08(木) 07:17:42.87 ID:inbeJX3j(1)調 AAS
COTY発足当時、1980年の業界とは様変わりした。
「日本の自動車産業の発展に、一定の役割は果たした」
として、COTYそのものを、発展的解消すべき頃合いだと思う。
自動車の形態も細分化して、所有の形すら千差万別になった時代。
評価もネットが普及し、一般ユーザー自身が出来る。
特に日本の場合、肝心の新車が激減して、
メーカーは、日本に向いてない「良いクルマ」しか力入れず
不祥事を口実に、賞レースから辞退する始末。
有力候補不在で、ザ・国産車のクラウン、カローラのどちらでも
COTY獲りそうな（楽々獲れそうな）今年なんか
継続そのものを議論する、良い機会だと思うんだが。
747: 2018/11/08(木) 08:28:37.63 ID:ldNl1QbO(1/3)調 AAS
もはやこの賞自体に存在意義がない
昨年の受賞車が何かなんて一般人は99パーンセント答えられないだろうし
車好きに聞いても1/3も正解は出ないだろう
この賞を参考に一般ユーザーが車選びをすることもなければ
ディーラーマンが誇りをもって車を売り込むこともない
誰得と言えば選考委員というだけで仕事にありつける
評論家連中だけ
748: 2018/11/08(木) 08:37:08.64 ID:ldNl1QbO(2/3)調 AAS
メーカーやメディアと利害関係ありまくりの自動車業界
に寄生するチンピラ連中を排除し
車に造詣の深い文化人とか経済人とか
もっと社会全体に広げて選考委員を取り替えるべき
あの選考委員の面子ではどうにもこうにも
749: 2018/11/08(木) 09:23:56.99 ID:dktgDNNF(1)調 AAS
>>745
明らかに辞退はしないものの、ホンダと日産は選考委員にごまするのは随分前に止めていると思う。
バカらしくて付き合いきれないと感じてるのだろう。
750(1): 2018/11/08(木) 09:45:44.69 ID:ldNl1QbO(3/3)調 AAS
「熱意を感じない」
という理由でホンダを批判した国沢
COTY受賞するための熱意ってなによ
フォルクスワーゲンなんてあの年
こいつらチンピラにどんだけ接待したんだろうなあ
751: 2018/11/08(木) 10:11:05.20 ID:XYFlEXXP(1)調 AAS
日本レコード大賞と同じで、世間的にはすでにまったく意味がないんだから、放っておけばいいじゃないの
興味ないんでしょ？
752: 2018/11/08(木) 13:20:42.15 ID:z2HKLBAp(1)調 AAS
読み応えのある雉を読みたいです！
狭くて暗いけど居心地は良い？なんて舐めた駄文に消えて欲しいだけなんです
753(1): 2018/11/08(木) 18:00:45.64 ID:NBLyo8po(1)調 AAS
>>750
＞COTY受賞するための熱意ってなによ
コラモウ、ワテシに対するエビカニの分量デナイノ
754: 2018/11/08(木) 20:47:32.33 ID:9FU/UQ49(1/3)調 AAS
>>753 そりゃ、こういうことじゃないの？
マツダと評論家の 合コン風景
外部ﾘﾝｸ:business.nikkeibp.co.jp
755: 2018/11/08(木) 21:11:11.99 ID:mrLQ/edv(1)調 AAS
海外メーカーと同じくホンダ日産はCOTYを捨てたか
それが真のグローバリゼーションってやつでしょうな
756: 2018/11/08(木) 22:14:54.01 ID:9FU/UQ49(2/3)調 AAS
ま、クルマで勝負ってことでしょうね
757: 2018/11/08(木) 23:13:48.44 ID:9FU/UQ49(3/3)調 AAS
美人広報で合コンって会社もありますけどね
758: 2018/11/09(金) 08:06:48.54 ID:EWN0iJzO(1/8)調 AAS
審査員ヒョンカは圧倒的に男性多数の男性社会だからね
女性ヒョンカと半々になったら結果は変わるかもしれない
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