[過去ﾛｸﾞ] ( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.328[斎豚拳出入り禁止] (1002ﾚｽ)
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741(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-5cV9) 2018/02/02(金) 18:11:02.33 ID:r/reHRbnM(1/6)調 AAS
N-WGNの軽快なハンドリングが生み出すのは
華麗な緊急回避ぃぃぃ！！！
798(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-5cV9) 2018/02/02(金) 21:30:45.04 ID:r/reHRbnM(2/6)調 AAS
はい、交通量の少なくハイビームし放題で安全な夜間ワインディングしてきましたよーwww
高速も走ってきたけど無風だから80キロでもビクつかないわw
最近回しきれてないからいっぱいいっぱい回してあげてエンジンいたわって走ってあげた
やっぱりホットハッチN-WGNはハンドリングが俊敏じゃないか
乗らずして俊敏じゃないとかほざくなガキども
799(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-5cV9) 2018/02/02(金) 21:34:32.40 ID:r/reHRbnM(3/6)調 AAS
>>794
水温100度オーバーは買い物のほか、上りの峠道をノロノロ走る「明らかに通行するのが不適合な車」の後ろ走ってても100度超える
はっきり言って峠道10キロ割るような車は危険運転だわ
後続の車壊す気が
800(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-5cV9) 2018/02/02(金) 21:36:42.51 ID:r/reHRbnM(4/6)調 AAS
クラウンロイヤルが疲れる理由もそこにあるのだ
バケットシートとは正反対に柔らかく、厚いシートで乗り心地を柔らかくして
路面からのインフォメーションをないがしろにして
それを超お節介な電子制御が支えるという
運転して楽しい車 とは言えないわけだわ
クラウンは電車かよ
801: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-5cV9) 2018/02/02(金) 21:38:02.44 ID:r/reHRbnM(5/6)調 AAS
こんかい、水温は86度超えなかったな
外気温-6度
だから、そもそも水温的にはあまり上がらない環境だ
803(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-5cV9) 2018/02/02(金) 21:41:15.19 ID:r/reHRbnM(6/6)調 AAS
>>802
悪いけど、上はGT-Rまで知ってて言ってるから？
これ何度めだろう 何回も言ってるぞ？
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