[過去ログ] ☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ17☆☆ [転載禁止]©2ch.net (963レス)
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57: 2014/12/10(水) 16:01:31.93 ID:62iFo8P0O携(4/5)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
外部リンク:fd830.blog121.fc2.com
58(6): 2014/12/10(水) 19:13:25.02 ID:qZRMZVsw0(2/2)調 AAS
アニヲタ貧乏軽乗りにはロクな奴居ないね
外部リンク:minkara.carview.co.jp
59(1): 2014/12/10(水) 20:46:52.13 ID:n9poV+j20(1)調 AAS
>>58
なんで違法改造してるのを嬉しそうに公開してるんだろうね?
ごく一部だけどこういう頭悪いのが許せないんだよなぁ。
60(2): 櫻井貴志 2014/12/10(水) 21:00:23.00 ID:AeHCOwpO0(1)調 AAS
違法改造?
何それ美味しいの?
それがみんカラー(ry
61: 2014/12/10(水) 21:44:42.06 ID:n1+s2o3x0(1)調 AAS
>>8
こんなんで体感できるほど加速するなら
窓から手でも出そうものなら急減速しちゃうんじゃない??w
62(1): 2014/12/10(水) 22:45:35.05 ID:62iFo8P0O携(5/5)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
外部リンク:fd830.blog121.fc2.com
63(2): 2014/12/10(水) 22:51:18.84 ID:hAOuT9Hs0(1)調 AAS
>>58
三重480
そ 37-74
64(2): 2014/12/11(木) 11:52:20.81 ID:bMF/m9kr0(1/58)調 AAS
なんで違法改造してるのを嬉しそうに公開してるんだろうね?
ごく一部だけどこういう頭悪いのが許せないんだよなぁ。
こんなんで体感できるほど加速するなら
窓から手でも出そうものなら急減速しちゃうんじゃない??w
IPアドレス:221.82.62.39
ホスト名:softbank221082062039.bbtec.net
IPアドレス割当国日本 ( jp )
市外局番:該当なし
接続回線:xDSL
都道府県:熊本県
違法改造?
何それ美味しいの?
65: 2014/12/11(木) 11:54:44.48 ID:bMF/m9kr0(2/58)調 AAS
昨日17時頃湾岸道路で市川周辺を走ってたら、「ピロロロ…警察電話です。」という音のあとに
「◎※焼き美味しかったですよ!」
「あ、そうなの〜。何くった?」
「海鮮お好み焼きとか、あと普通のお好み焼きとか!」
という会話が流れてきてシュールだった
66(1): 2014/12/11(木) 11:56:51.92 ID:bMF/m9kr0(3/58)調 AAS
>>53
何か大きな勘違いをしてるぞ。
君の理論では アクセルを緩めると速度が落ちる=エンブレ と言う根本的な事が抜けてる。
つまり、君の理論を正しい物にしようと思えば
『アクセルはそのままに回転数を落とさずにブレーキを踏む』
と言うバカな考えになっちゃうって事。
アクセルを緩めると回転数が落ちる→タイヤからの回転力がエンジンからの回転力に勝る
→エンジンに負荷がかかり回転数が上がる→アクセルは離してるので回転数を落とそうとする力が働く
→タイヤからの回転力がエンジンからの回転力に負けるまで速度が落ちる。
これがエンブレ。
つまり少しでもアクセルを緩めるとエンブレがかかるので、二段階を回避するのは不可能。
しかもアクセルを緩めずにブレーキを踏めば、、、
免許を持ってて実際に運転してたら分かるよね?
67(1): 2014/12/11(木) 11:58:12.78 ID:bMF/m9kr0(4/58)調 AAS
>>58
諸君おはよう。
繰り返しになるが、オレのSTIは最強だ
あんな雪道自在なクルマはねえ。車重も1400代だからな
ブレーキングオンリーで曲げてもヨシ、サイド併用してもヨシ、フェイントかましてもヨシ…曲げてやれば滑りを維持しつつ加速。
たまんねえだろお?まあ、わかんねーだろーなー(^^)
68: 2014/12/11(木) 11:58:58.86 ID:bMF/m9kr0(5/58)調 AAS
>>54
考えるだけかい?それじゃまだまだだな
byちょっと古いLNGタンカー
(航行中に気化した天然ガスを再液化する設備は大型であったため、
推進プラント〔蒸気タービンやディーゼルエンジン〕で燃料として使っていた)
69(1): 2014/12/11(木) 11:59:53.78 ID:bMF/m9kr0(6/58)調 AAS
>>51
君は、「車を最も速く加速させるときは【トルク】ピーク付近の回転数を維持します」
俺は、「車を最も速く加速させるときは【パワー】ピーク付近の回転数を維持します」
双方の主張がこれ以上ないくらい明確になったし終了でいいんじゃないの?
つまり君はGTO・TTを最も速く加速させるときは2500rpm付近を、エボ9なら3000rpm付近を、
80スープラやZ32のターボなら3600rpm付近をメインに使って加速するってことでしょ?w
・・・それならインテRやFTOをレブリミ手前まで回した方が速そうだけどw
まあ、君は自信をもって「最大トルク付近の回転キープが最も速いんだ!」って思ってればいいいじゃんw
ネタや釣りじゃなくマジなんだろうし、回答してくれたことは感謝してる
70: 2014/12/11(木) 12:00:35.33 ID:bMF/m9kr0(7/58)調 AAS
>>59
世の中にはハーフインターというのがあってな・・・
>>60
地元に路面表示と標識が若干違うっていうトラップがある。
なまじ物流の要である二桁国道なので引っかかる他県ナンバーがちらほらと
71: 2014/12/11(木) 12:01:05.15 ID:GijVzrUa0(1)調 AAS
>>64
これなんなの?
59は自分だけど他は知らないよ?気持ち悪いねー( ^ν^).。oO(キチガイこわ…近寄らんとこ…)
72: 2014/12/11(木) 12:03:39.09 ID:bMF/m9kr0(8/58)調 AAS
>>58
スマホアプリなんかは通信料を通じてコスト回収も可能だけど
ツダ独自のシステムの為に開発してくれる人が居るかどうかだよね
有能な人ほどヒマじゃないだろうし
ただ、仕様をキチンと公開してくれれば自分で使う為に作って
公開してくれる人も居るかもはしれないよね
73: 2014/12/11(木) 12:04:56.24 ID:bMF/m9kr0(9/58)調 AAS
>>55
ああ、そういえば、俺も初めて左ハンドルに乗ったとき、
どういうわけか、視界に入るもの、たとえばドアのたかさとか、ダッシュボードの高さとかが
やたら高くて、見えにくいような気がした。
でも一週間くらいでなれたけどな。
74(1): 2014/12/11(木) 12:05:50.59 ID:bMF/m9kr0(10/58)調 AAS
>>62
へーすごいねー
今日はそういう設定なんだw
2chスレ:car
75: 2014/12/11(木) 12:13:17.47 ID:bMF/m9kr0(11/58)調 AAS
>>56
2chスレ:car
また嘘を吐いた
本当に嘘しか言わないwww
お前だけ逃げろキチガイwww
>犯罪やらかして逮捕・起訴されて刑事裁判の被告人なんかなら事はねーから、
>犯罪やらかして逮捕・起訴されて刑事裁判の被告人なんかなら事はねーから、
>犯罪やらかして逮捕・起訴されて刑事裁判の被告人なんかなら事はねーから、
犯罪者チョン丸出しwwwww
一文も払えない貧乏wwwwww
76(1): 2014/12/11(木) 12:14:29.40 ID:bMF/m9kr0(12/58)調 AAS
>>46
電車が一方的にクシャクシャに潰れるから戦車の方は大丈夫だよ
戦車は固いだけじゃなくて結構重いしね
77: 2014/12/11(木) 12:15:56.05 ID:bMF/m9kr0(13/58)調 AAS
>>50
2chスレ:iga
特殊な状況以外では3ATよりはるかにいいと思うぞ
78(1): 2014/12/11(木) 12:16:56.55 ID:bMF/m9kr0(14/58)調 AAS
外部リンク[aspx]:minkara.carview.co.jp
スレ主の愛車 パネェ!マジかっけぇ!
79(3): 2014/12/11(木) 12:25:16.60 ID:FTwfs8gd0(1)調 AAS
貨物車乗りはほんと基地外ばっかりだな
80(3): 2014/12/11(木) 12:31:45.48 ID:bMF/m9kr0(15/58)調 AAS
>>79
右足はh&tの場合もあるし
アクセルのみの場合もある
いずれにしても公道じゃ使わない
精々ハンドブレーキで擬似的に
差異を調整するくらい
坂道はポンピングと言うより直線で
グッグッと間隔あけてブレーキング
してからコーナーではアクセルパーシャル
または、やや開けてトラクション掛けてるな
一連の動作は体に染み付いて無意識だけど
文章だと面倒だ
81(1): 2014/12/11(木) 12:32:56.29 ID:bMF/m9kr0(16/58)調 AAS
>>79-80
うまくつたわらなかったみたい
荷重かけたりスポーツ走行レベルだとかなり踏力使うから、踵はほとんどフロアには付いてないでしょ
で、そういう状況の時は太もものサポートがないと正確に操作できないよねって話
右足ブレーキなら左足で多少踏ん張れるけど、左足ブレーキに使っちゃうとフルバケでサポートしてもらわないと無理だよね
オープンホイールのクルマはそれが大前提だし、一般車両で左足ブレーキ使うとしても >>294 とかアンダー消すためのコーナー立ち上がりだけだよね
まぁ大体言いたいことはわかってくれてると思うし、同じ方向向いてると思うけど
82: 2014/12/11(木) 12:34:16.64 ID:bMF/m9kr0(17/58)調 AAS
>>47
木目なんか20世紀の異物
いまどき高級車でも木目なんか恥ずかしくて採用してない
ピアノブラックとか大理石のほうが多い
83: 2014/12/11(木) 12:36:12.40 ID:bMF/m9kr0(18/58)調 AAS
>>80
そもそもF1ドライバーは左足ブレーキ使いだろうがw
84: 2014/12/11(木) 12:36:47.64 ID:bMF/m9kr0(19/58)調 AAS
>>39
フェンダーミラーは畳めない、事故時危ない、空力上問題がある、
ミニバン型のボンネットが短い車が増えた、ダサい、とかで消えた。
どちらかというと実用性の点から廃れたんだよ。
必要なSUVはまだのこってる。何でウソ言うの?
85: 2014/12/11(木) 12:49:06.85 ID:tAkf0pwpO携(1/4)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
外部リンク:fd830.blog121.fc2.com
86: 2014/12/11(木) 13:04:48.76 ID:bMF/m9kr0(20/58)調 AAS
>>41
ちょっとくらいググったら?w
馬鹿にされずに済むよ
87: 2014/12/11(木) 13:07:09.21 ID:bMF/m9kr0(21/58)調 AAS
ここのヒダリストは完全に脳内だな。
最近は特にレベル低い。というかバカ。
88: 2014/12/11(木) 13:08:14.99 ID:bMF/m9kr0(22/58)調 AAS
>>81
何か大きな勘違いをしてるぞ。
君の理論では アクセルを緩めると速度が落ちる=エンブレ と言う根本的な事が抜けてる。
つまり、君の理論を正しい物にしようと思えば
『アクセルはそのままに回転数を落とさずにブレーキを踏む』
と言うバカな考えになっちゃうって事。
アクセルを緩めると回転数が落ちる→タイヤからの回転力がエンジンからの回転力に勝る
→エンジンに負荷がかかり回転数が上がる→アクセルは離してるので回転数を落とそうとする力が働く
→タイヤからの回転力がエンジンからの回転力に負けるまで速度が落ちる。
これがエンブレ。
つまり少しでもアクセルを緩めるとエンブレがかかるので、二段階を回避するのは不可能。
しかもアクセルを緩めずにブレーキを踏めば、、、
免許を持ってて実際に運転してたら分かるよね?
89: 2014/12/11(木) 13:09:41.70 ID:bMF/m9kr0(23/58)調 AAS
>>55
ホントだ。
遺稿掲載頁での誤植って、歴代担当の宇井さん的にも辛い。
90: 2014/12/11(木) 13:16:06.18 ID:bMF/m9kr0(24/58)調 AAS
>>76
もう皆も俺も飽きてるしやめにしようぜーw
あのね
君が言ってるのは
100馬力トルク10キロの車より
300馬力トルク5キロの車の方がトランスミッッションで加速力を大きくすればトルク10キロより加速が大きいって主張なんだろ?
それは誰でもわかるよ
でも、それはトランスミッッションで実際に出力されるトルクを大きくするからであって結局は、馬力ではなくトルクが加速力を決めてるのよ
例えばCD値が小さい方が最高速は良くなるだろ?
でもCD値が大きい車が馬力を大きくしたり、前影投影面積を小さくすればCD値が小さい車より最高速を出せるようにはできる。だからと言ってCD値が大きい方が最高速が良いって結論にはならないだろ?他の条件を同じにすれば確実にCD値が小さい方が最高速は伸びる
世の中の一般常識としてAとBどちらが
○○かと言う場合AとB以外の条件は同じにしないと比べられないんだよ
91(1): 2014/12/11(木) 13:18:53.15 ID:bMF/m9kr0(25/58)調 AAS
>>64
>もちろん日本人です。
もしかしてザパニーズ?毎度毎度、日本sageとエビカニクレクレには必死だな
92(2): 2014/12/11(木) 13:20:03.36 ID:bMF/m9kr0(26/58)調 AAS
>>74
もちろん40kWとかの大出力でってことだよ?
CHAdeMOだけど数kWで、とかなら定電力でいけるだろうけど
というよりそろそろ電気自動車もPHVも”次世代”自動車じゃないだろ
93: 2014/12/11(木) 13:21:54.67 ID:bMF/m9kr0(27/58)調 AAS
>>79
世の中にはハーフインターというのがあってな・・・
>>80
地元に路面表示と標識が若干違うっていうトラップがある。
なまじ物流の要である二桁国道なので引っかかる他県ナンバーがちらほらと
94(3): 2014/12/11(木) 14:08:54.04 ID:tAkf0pwpO携(2/4)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
外部リンク:fd830.blog121.fc2.com
95(2): 2014/12/11(木) 14:31:49.15 ID:12ny6OlX0(1)調 AAS
>>94
怖いよお前w
96(1): 2014/12/11(木) 14:41:06.53 ID:bMF/m9kr0(28/58)調 AAS
>>94
あら?そうでしたか
失礼しました
外部リンク[html]:www.mazda.co.jp
97: 2014/12/11(木) 14:41:54.17 ID:bMF/m9kr0(29/58)調 AAS
>>95
分かるよね? これがバカな生き物の特徴的な行動パターン。
論破されて、さらに自爆を晒されたり苛めまくられたりした時のね♪
僕チンを苛めると個人を特定して世間に有ること無いこと曝しまくるぞ!
ってね♪♪♪
プッwww
まぁ、できるならやってみな♪♪♪
で き る な ら ね ♪♪♪♪♪♪
98: 2014/12/11(木) 14:42:32.19 ID:bMF/m9kr0(30/58)調 AAS
>>63
>>1から読み直してこいよ。
充分とか最適だから〜とかどうでもいいのよ。このスレは。
99: 2014/12/11(木) 14:43:07.14 ID:bMF/m9kr0(31/58)調 AAS
んで、匿名じゃなかったらどうしたのかな?
早く個人を特定して特定してぇ〜♪
プププッwww
100: 2014/12/11(木) 14:44:13.26 ID:bMF/m9kr0(32/58)調 AAS
>>54
何を言ってるんだ?ここは車板だぜ
車嫌いさえみんなドライブに行こうって名前だし
101: 2014/12/11(木) 14:44:58.09 ID:bMF/m9kr0(33/58)調 AAS
昨日17時頃湾岸道路で市川周辺を走ってたら、「ピロロロ…警察電話です。」という音のあとに
「◎※焼き美味しかったですよ!」
「あ、そうなの〜。何くった?」
「海鮮お好み焼きとか、あと普通のお好み焼きとか!」
という会話が流れてきてシュールだった
102: 2014/12/11(木) 15:04:46.11 ID:btQDQeq00(1/2)調 AAS
コピペ荒らし行為は、このスレ
【ガズーズ】角島事件を語るPart7【無職】
2chスレ:car の
369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0.
から始まったんだよね。
このスレの
>>51で ID:uUFZHpwy0 はまたしても熊本から書き込んでいたのがバレたんだけど
まさか延々と粘着してたのかね?
103: 2014/12/11(木) 15:55:25.15 ID:bMF/m9kr0(34/58)調 AAS
コピペ荒らし行為は、このスレ
【ガズーズ】角島事件を語るPart7【無職】
2chスレ:car の
369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0.
から始まったんだよね。
このスレの
>>51で ID:uUFZHpwy0 はまたしても熊本から書き込んでいたのがバレたんだけど
まさか延々と粘着してたのかね?
104(1): 2014/12/11(木) 15:56:02.64 ID:bMF/m9kr0(35/58)調 AAS
>>91
カメラ電源は一つでしょ?
中華など大陸系や台湾なら電源は12Vなのでバックランプから拝借
リアカメラ4PコネクターはRCA変換ケーブルで映像のみ取り込む
105(1): 2014/12/11(木) 15:56:37.28 ID:bMF/m9kr0(36/58)調 AAS
>>58
俺がサポートに電話した時は、佐川なら着払いでもいいと渋々言ってた。
俺は面倒くさくて、たまたま家に来たヤマトで元払いで送ったけど。
106: 2014/12/11(木) 15:57:34.07 ID:bMF/m9kr0(37/58)調 AAS
身長180pでも足伸ばして寝れるのか
フィットって凄いですねえ
動画リンク[YouTube]

107: 2014/12/11(木) 15:58:20.91 ID:bMF/m9kr0(38/58)調 AAS
>>67
増税前に業者が大量仕入れして在庫抱えてたのもあって5月とか安売りあったでしょ?
コメリの5w−30が1500円とか
スミックス5w−30SNも1500円(1250円の店もあり)
自分は在庫は持ってたけど増税前に少し買っておいて失敗した
4月以降にコメリとスミックス以外にも買ったのが結構ある
使う予定無視して安かったという理由だけで100Lは買ってしまった
アウトレットで積極的に古い在庫処分で出してる店もあって、明日でもギアオイル80w(GL-4)が4L620円で置いてる店あるから行ってくる予定
108: 2014/12/11(木) 15:59:37.64 ID:bMF/m9kr0(39/58)調 AAS
>>95
理想論というか、教育ママの教科書的というかw
そうあれば良いんだけど、実際はなかなか難しいね。
子供なんて、どんな会話振っても移動中は退屈だからすぐ寝ちゃう。
毎日顔合わせてりゃ会話も2時間3時間と続かないしね。
寝ない子はDVDや本読んで暇つぶしてるけど、この辺りはまだマシ。
最悪なのが車に乗るやいなやDSの電源入れる子。
こいつらの目的は旅行じゃなく車内でDSする事だから、車降りてもDS閉じない。
親に言われてしぶしぶDS閉じるが、ゲームやりたくてソワソワ。
旅行の事なんてなんかよりゲーム。
109: 2014/12/11(木) 16:03:35.14 ID:bMF/m9kr0(40/58)調 AAS
>>104
外部リンク[pdf]:www.alpine-fit.jp
OPカプラ(5P)にバック信号いるぞ
バックランプから取るのがめんどいのならRCAと一緒に前まで引っ張っちゃえ
110: 2014/12/11(木) 16:05:39.73 ID:bMF/m9kr0(41/58)調 AAS
>>69
このスレは波乗りの必死な様をSAGEるスレですよ〜。絓乗りだが川で充分かもしれん。っていう人は趣旨が違うだろ〜。的な意味で言ったんだが、伝わらなかったならスマソ
111: 2014/12/11(木) 16:06:44.94 ID:bMF/m9kr0(42/58)調 AAS
>>31>>32
ありがとうございます。
慰謝料という物もよくわかりませんでしたし、病院代は保険屋に回してくれたので油断してました!
警察行くと面倒ですよと強調されたので、保険屋側に何か裏がありそうですね。
112: 2014/12/11(木) 16:07:29.47 ID:bMF/m9kr0(43/58)調 AAS
なんで違法改造してるのを嬉しそうに公開してるんだろうね?
ごく一部だけどこういう頭悪いのが許せないんだよなぁ。
こんなんで体感できるほど加速するなら
窓から手でも出そうものなら急減速しちゃうんじゃない??w
IPアドレス:221.82.62.39
ホスト名:softbank221082062039.bbtec.net
IPアドレス割当国日本 ( jp )
市外局番:該当なし
接続回線:xDSL
都道府県:熊本県
違法改造?
何それ美味しいの?
113: 2014/12/11(木) 16:08:24.45 ID:bMF/m9kr0(44/58)調 AAS
>>53
何か大きな勘違いをしてるぞ。
君の理論では アクセルを緩めると速度が落ちる=エンブレ と言う根本的な事が抜けてる。
つまり、君の理論を正しい物にしようと思えば
『アクセルはそのままに回転数を落とさずにブレーキを踏む』
と言うバカな考えになっちゃうって事。
アクセルを緩めると回転数が落ちる→タイヤからの回転力がエンジンからの回転力に勝る
→エンジンに負荷がかかり回転数が上がる→アクセルは離してるので回転数を落とそうとする力が働く
→タイヤからの回転力がエンジンからの回転力に負けるまで速度が落ちる。
これがエンブレ。
つまり少しでもアクセルを緩めるとエンブレがかかるので、二段階を回避するのは不可能。
しかもアクセルを緩めずにブレーキを踏めば、、、
免許を持ってて実際に運転してたら分かるよね?
114: 2014/12/11(木) 16:09:05.27 ID:bMF/m9kr0(45/58)調 AAS
>>58
諸君おはよう。
繰り返しになるが、オレのSTIは最強だ
あんな雪道自在なクルマはねえ。車重も1400代だからな
ブレーキングオンリーで曲げてもヨシ、サイド併用してもヨシ、フェイントかましてもヨシ…曲げてやれば滑りを維持しつつ加速。
たまんねえだろお?まあ、わかんねーだろーなー(^^)
115: 2014/12/11(木) 16:09:46.66 ID:bMF/m9kr0(46/58)調 AAS
>>54
考えるだけかい?それじゃまだまだだな
byちょっと古いLNGタンカー
(航行中に気化した天然ガスを再液化する設備は大型であったため、
推進プラント〔蒸気タービンやディーゼルエンジン〕で燃料として使っていた)
116: 2014/12/11(木) 16:10:20.38 ID:bMF/m9kr0(47/58)調 AAS
>>51
君は、「車を最も速く加速させるときは【トルク】ピーク付近の回転数を維持します」
俺は、「車を最も速く加速させるときは【パワー】ピーク付近の回転数を維持します」
双方の主張がこれ以上ないくらい明確になったし終了でいいんじゃないの?
つまり君はGTO・TTを最も速く加速させるときは2500rpm付近を、エボ9なら3000rpm付近を、
80スープラやZ32のターボなら3600rpm付近をメインに使って加速するってことでしょ?w
・・・それならインテRやFTOをレブリミ手前まで回した方が速そうだけどw
まあ、君は自信をもって「最大トルク付近の回転キープが最も速いんだ!」って思ってればいいいじゃんw
ネタや釣りじゃなくマジなんだろうし、回答してくれたことは感謝してる
117: 2014/12/11(木) 16:11:19.26 ID:bMF/m9kr0(48/58)調 AAS
>>94
これなんなの?
59は自分だけど他は知らないよ?気持ち悪いねー( ^ν^).。oO(キチガイこわ…近寄らんとこ…)
118: 2014/12/11(木) 16:12:12.04 ID:bMF/m9kr0(49/58)調 AAS
>>92
へーすごいねー
今日はそういう設定なんだw
2chスレ:car
119: 2014/12/11(木) 17:28:14.39 ID:bMF/m9kr0(50/58)調 AAS
>>63
「横にヒラヒラ」の議論は、自由に彼とすればいい。キミがどうやってあの荒らしを捌くのか、面白そうだから読んでるよ。
ちなみにその件に関しては、7,8割方はキミのほうが正論だと思うよ
しかしそこで自説を補強するために引用した部分に、事実と異なることを一般論としている内容があると指摘しているんだよ
だからその引用した文章それ自体は、あなた方がやっている「横にヒラヒラ」なんて内容とは別件なのが理解できないか?
別の議論中であっても、引用した内容を「当たり前」などと言い切られてしまえば、それが世間一般で通用していると認めてしまうことになるでしょ
たまたま目に付いたから当たり前ではない理由をレクチャーしてさしあげたのです
また「当たり前」だという根拠が法律以外にあるのなら、そのソースを提示してくれたらいい
ポイントは「横断している、または横断しようとしている」という点ではなく(どちらも含まれているのが当然だからと解説済み)
「その進路の前方」という文言を省略したことによって条文が定義する適用対象範囲が変化したことだ
適用対象となるのが、「横断歩道全体」なのか「横断歩道と進路が重なる部分」なのか、文言の有無により明らかな差がでてくる
キミ
『横断歩道に歩行者がいれば車が止まるのは当たり前です』
=『横断歩道を横断しようとする歩行者がある場合、車が止まるのは当たり前です』
(もちろん「横断している+横断しようとしている」という意味で捉えてくれたらいい。「歩行者がいれば」はそういう意味だと理解している)
私
『横断歩道により「進路の前方を」横断しようとする歩行者がある場合、車が止まるのは当たり前です』
こうやって並べれば「進路の前方を」という文言の有無によってどう変化するのか、中学生レベルの国語能力があれば理解できるでしょ
>>60で書いたとき文章を比較するのに、「」までつけているのにまさか「歩行者がいれば」と「横断しようとする歩行者がある場合」という点に注目されるとは思いもよらなかった・・・
120: 2014/12/11(木) 17:29:35.18 ID:bMF/m9kr0(51/58)調 AAS
外部リンク[html]:www.asahi.com
これ気がついた人凄いと言うか悪知恵はたらくね
121(1): 2014/12/11(木) 17:30:40.75 ID:bMF/m9kr0(52/58)調 AAS
>>78
でも、普通の人の車歴ならそんなもんじゃね?
特にここみたいな20年20万キロなスレならね
ホンダと日産は故障率100パーセント
トヨタは2台乗り潰して未だ0パーセントだ
122: 2014/12/11(木) 17:31:35.49 ID:bMF/m9kr0(53/58)調 AAS
>>121
ああそうか、自分が車を買えないor手放した腹いせに食ってかかる訳だなw
123: 2014/12/11(木) 17:32:24.15 ID:bMF/m9kr0(54/58)調 AAS
家出てすぐの最寄りの交差点が矢印信号になってた。
確かに右折車の事故が多いからなんか対策してほしいなぁ、とは思ってたけど、
いざ矢印信号になるとガラガラでも停まってなきゃいけないから
急いでる時とかすげぇストレス( ̄◇ ̄;)
Twitterリンク:yokotin_
下手糞な右折車のお陰で道路の利用者全員が迷惑する
124: 2014/12/11(木) 17:33:15.47 ID:bMF/m9kr0(55/58)調 AAS
>>92
へーすごいねー
今日はそういう設定なんだw
2chスレ:car
125: 2014/12/11(木) 17:34:46.37 ID:bMF/m9kr0(56/58)調 AAS
>>96
2chスレ:car
また嘘を吐いた
本当に嘘しか言わないwww
お前だけ逃げろキチガイwww
>犯罪やらかして逮捕・起訴されて刑事裁判の被告人なんかなら事はねーから、
>犯罪やらかして逮捕・起訴されて刑事裁判の被告人なんかなら事はねーから、
>犯罪やらかして逮捕・起訴されて刑事裁判の被告人なんかなら事はねーから、
犯罪者チョン丸出しwwwww
一文も払えない貧乏wwwwww
126: 2014/12/11(木) 17:35:35.41 ID:bMF/m9kr0(57/58)調 AAS
>>66
電車が一方的にクシャクシャに潰れるから戦車の方は大丈夫だよ
戦車は固いだけじゃなくて結構重いしね
127(2): 2014/12/11(木) 17:36:22.16 ID:bMF/m9kr0(58/58)調 AAS
>>105
2chスレ:iga
特殊な状況以外では3ATよりはるかにいいと思うぞ
128: 2014/12/11(木) 18:21:22.67 ID:qM/uM4Z00(1)調 AAS
こういうコピペは スレを助けてることに気づいて無いんだなぁ
129: 2014/12/11(木) 18:40:01.46 ID:gvqsGAOt0(1)調 AAS
おまえら!宇土市について語れ!第3章
175 名前: 善良な市民 投稿日: 2010/10/02(土) 19:27:46 ID:WpkULGSw [ softbank221082062039.bbtec.net ]
村田という候補者、住宅街を爆音で疾走して行きました。
流石にあまりな非常識さに出て行って、社会人の心得「他人に迷惑を掛けない」を諭してあげようとしましたが逃げられました。
ゾッキーの方が数倍も大人、二十歳を超えても道徳心という日本語に無知なお馬鹿さんがいるんですね〜
130: 2014/12/11(木) 19:35:45.65 ID:d57R3k9D0(1)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
なにか揉めてるゾww
131(2): 2014/12/11(木) 19:42:03.76 ID:btQDQeq00(2/2)調 AAS
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 02:09:24.27 ID:r/gW5HzX0
愛車が熊本ナンバーだなw
外部リンク:minkara.carview.co.jp
外部リンク:minkara.carview.co.jp
画像リンク

132: 2014/12/11(木) 19:47:36.99 ID:9w7FdvTtO携(1)調 AAS
底辺の臭いがする
133: 2014/12/11(木) 19:47:47.12 ID:MvZegqpf0(1)調 AAS
軽自動車?
底辺ワロタ
134(2): 2014/12/11(木) 20:40:16.21 ID:CmjJXlcd0(1)調 AAS
>>131
今どきこんな下品なハミタイした基地外っているんだね
135: 2014/12/11(木) 20:51:52.68 ID:MKPIwuYH0(1)調 AAS
>>131
熊本OCNで熊本SoftBankのコピペオナニー荒らしってこのダサい軽の奴なの
136(1): 2014/12/11(木) 21:03:49.89 ID:tAkf0pwpO携(3/4)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
外部リンク:fd830.blog121.fc2.com
137(2): 2014/12/11(木) 21:15:09.46 ID:1X6W8wEt0(1)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
こんなのが2児の母親とは…
この国の未来は大丈夫か…
138: 2014/12/11(木) 21:55:45.11 ID:IRPEgsTE0(1)調 AAS
50cc超えボアアップ車両だけど
白ナンバーのまま
絶賛脱税中
外部リンク[aspx]:megalodon.jp
外部リンク[aspx]:megalodon.jp
139: 2014/12/11(木) 22:31:36.27 ID:QhhPdSp30(1)調 AAS
>>136
★★★★FD830★★★★ [転載禁止]��2ch.net
2chスレ:car
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2chスレ:cafe30
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2chスレ:auto
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2chスレ:okinawa
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2chスレ:kanto
★★★★FD830★★★★ [転載禁止]��2ch.net
2chスレ:dj
毎日1時すぎに保守してんだな
140(2): 2014/12/11(木) 23:53:21.94 ID:tAkf0pwpO携(4/4)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
外部リンク:fd830.blog121.fc2.com
141: 2014/12/12(金) 00:45:18.76 ID:jMmaE8tI0(1)調 AAS
>>137
馬鹿の子、不憫
142(2): 2014/12/12(金) 01:26:17.63 ID:Gpr0XmhyO携(1/2)調 AAS
兵庫6区の底辺君乙
143(1): 2014/12/12(金) 01:59:35.41 ID:mhCXwV160(1/2)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
近畿圏はバカの巣窟
休みますと言って気を引き注目されたい
ただのビンボークサイおっさん
144(1): 2014/12/12(金) 07:37:29.99 ID:aMSwW9G50(1/2)調 AAS
>>137
こんなの全然普通じゃん
旦那も一応居るみたいだし
もっと酷いシングルいくらでも居る
145: 2014/12/12(金) 07:51:30.25 ID:bCgzIBZA0(1/3)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
コメ無いじゃん、アメブロだけにしなよ
146: 2014/12/12(金) 07:52:47.29 ID:bCgzIBZA0(2/3)調 AAS
>>144
ちょっかい出して フラれたんで 報復晒しだよ
147(1): 2014/12/12(金) 08:22:36.51 ID:KkmU9ApU0(1)調 AAS
>>143
自分を誤魔化したいだけ。他者からの承認があればどんな大嘘でも自分を誤魔化せるって思ってる。
見栄を張る、嘘をつく。それを肯定してもらえれば、一時的とはいえ自分が自分じゃなくなる。そして理想の自分になれる。
かなり歪だけど、叶わない夢を叶えるとても容易な方法。
そう思うと可哀想なさみしいおっさんなんだよねwww
148: 2014/12/12(金) 09:35:35.61 ID:uAyY987H0(1/32)調 AAS
>>134
自分を誤魔化したいだけ。他者からの承認があればどんな大嘘でも自分を誤魔化せるって思ってる。
見栄を張る、嘘をつく。それを肯定してもらえれば、一時的とはいえ自分が自分じゃなくなる。そして理想の自分になれる。
かなり歪だけど、叶わない夢を叶えるとても容易な方法。
そう思うと可哀想なさみしいおっさんなんだよねwww
149: 2014/12/12(金) 09:36:13.99 ID:uAyY987H0(2/32)調 AAS
>>127
こんなの全然普通じゃん
旦那も一応居るみたいだし
もっと酷いシングルいくらでも居る
150: 2014/12/12(金) 09:36:57.22 ID:uAyY987H0(3/32)調 AAS
>>140
ちょっかい出して フラれたんで 報復晒しだよ
151: 2014/12/12(金) 09:38:12.31 ID:uAyY987H0(4/32)調 AAS
>>142
へーすごいねー
今日はそういう設定なんだw
2chスレ:car
152: 2014/12/12(金) 09:39:16.32 ID:uAyY987H0(5/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
コメ無いじゃん、アメブロだけにしなよ
153: 2014/12/12(金) 09:41:47.64 ID:uAyY987H0(6/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
チョン圏はバカの巣窟
休みますと言って気を引き注目されたい
ただのビンボークサイおっさん
154: 2014/12/12(金) 10:04:16.70 ID:QHT0thCzO携(1/4)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
外部リンク:fd830.blog121.fc2.com
155: 2014/12/12(金) 10:53:45.04 ID:uAyY987H0(7/32)調 AAS
痛車乗りの皆さんの中でも、彼女がいたり奥さんがいたり様々ですが
クリスマス前に別れたりすると非常に良いネタになりますね^^
そしてそんな皆さん、散々今まで自慢していたのに急にツイッター、つぶやき等で違う話題を話してますからね。
156: 2014/12/12(金) 10:54:59.93 ID:uAyY987H0(8/32)調 AAS
>>134
自分を誤魔化したいだけ。他者からの承認があればどんな大嘘でも自分を誤魔化せるって思ってる。
見栄を張る、嘘をつく。それを肯定してもらえれば、一時的とはいえ自分が自分じゃなくなる。そして理想の自分になれる。
かなり歪だけど、叶わない夢を叶えるとても容易な方法。
そう思うと可哀想なさみしいおっさんなんだよねwww
157(3): 2014/12/12(金) 10:55:50.77 ID:uAyY987H0(9/32)調 AAS
>>127
こんなの全然普通じゃん
旦那も一応居るみたいだし
もっと酷いシングルいくらでも居る
158: 2014/12/12(金) 10:56:24.39 ID:uAyY987H0(10/32)調 AAS
>>140
ちょっかい出して フラれたんで 報復晒しだよ
159: 2014/12/12(金) 10:57:13.94 ID:uAyY987H0(11/32)調 AAS
>>142
へーすごいねー
今日はそういう設定なんだw
2chスレ:car
160: 2014/12/12(金) 10:57:55.71 ID:uAyY987H0(12/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
コメ無いじゃん、アメブロだけにしなよ
161: 2014/12/12(金) 10:58:56.64 ID:uAyY987H0(13/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
チュン圏はバカの巣窟
休みますと言って気を引き注目されたい
ただのビンボークサイおっさん
162: 2014/12/12(金) 11:00:13.91 ID:uAyY987H0(14/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp.
外部リンク:fb830.blog.121.fc2.com
163: 2014/12/12(金) 11:00:52.18 ID:uAyY987H0(15/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp.
外部リンク:fb830.blog.121.fc2.com
164: 2014/12/12(金) 11:24:54.69 ID:mhCXwV160(2/2)調 AAS
>>147
まっちゃんにコメしてる
このオバハンもウザ
外部リンク:minkara.carview.co.jp
なんで、こんな長いコメ入れるんだろw
165: 2014/12/12(金) 12:35:33.33 ID:vh9xQS5A0(1/4)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
またか。
愛知在住のインプ乗りは真っ先にセキュリティ導入した方が良いんじゃない?
166: 2014/12/12(金) 12:36:06.14 ID:vh9xQS5A0(2/4)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
またか。
愛知在住のインプ乗りは真っ先にセキュリティ導入した方が良いんじゃない?
167: 2014/12/12(金) 12:38:21.91 ID:Ubs1b7WW0(1)調 AAS
でも免取になるような奴には同情出来ないな
因果応報じゃね?
168: 2014/12/12(金) 12:40:13.73 ID:uAyY987H0(16/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
またか。
愛知在住のアンプ乗りは真っ先にセキュリティ導入した方が良いんじゃない?
169: 2014/12/12(金) 12:40:48.17 ID:uAyY987H0(17/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
またか。
愛知在住のアンプ乗りは真っ先にセキュリティ導入した方が良いんじゃない?
170: 2014/12/12(金) 12:41:27.09 ID:uAyY987H0(18/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp.
外部リンク:fb830.blog.121.fc2.com
171: 2014/12/12(金) 12:43:19.89 ID:uAyY987H0(19/32)調 AAS
>>157
ちんにコメしてる
このオバハンもウザ
外部リンク:minkara.carview.co.jp
なんで、こんな長いコメ入れるんだろw
172: 2014/12/12(金) 12:45:28.01 ID:uAyY987H0(20/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
チン圏はバカの巣窟
休みますと言って気を引き注目されたい
ただのビンボークサイおっさん
173: 2014/12/12(金) 12:46:06.22 ID:uAyY987H0(21/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
またか。
愛知在住のアン乗りは真っ先にセキュリティ導入した方が良いんじゃない?
174: 2014/12/12(金) 12:46:39.50 ID:uAyY987H0(22/32)調 AAS
でも免取になるような奴には同情出来ないな
因果応報じゃね?
175: 2014/12/12(金) 12:47:08.37 ID:uAyY987H0(23/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp.
外部リンク:fb830.blog.121.fc2.com
176: 2014/12/12(金) 12:51:06.07 ID:uAyY987H0(24/32)調 AAS
>>157
ちんちんにコメしてる
このオバハンもウザ
外部リンク:minkara.carview.co.jp
なんで、こんな長いコメ入れるんだろw
177: 2014/12/12(金) 12:53:33.42 ID:uAyY987H0(25/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
またか。
愛知在住のイイン乗りは真っ先にセキュリティ導入した方が良いんじゃない?
178: 2014/12/12(金) 13:05:25.60 ID:aMSwW9G50(2/2)調 AAS
エア盗難じゃね
しばらくしたら戻ってきましたァとか上げて
イイね稼ぎ
179: 2014/12/12(金) 13:06:15.56 ID:b8uBROpyO携(1)調 AAS
おまいらふざけんなww
180: 2014/12/12(金) 13:50:21.30 ID:uAyY987H0(26/32)調 AAS
エア盗難じゃね
しばらくしたら戻ってきましたァとか上げて
イイね稼ぎ
181: 2014/12/12(金) 13:51:00.60 ID:uAyY987H0(27/32)調 AAS
おまいらふざけんなww
182: 2014/12/12(金) 13:51:45.75 ID:uAyY987H0(28/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
マン圏はバカの巣窟
休みますと言って気を引き注目されたい
ただのビンボークサイおっさん
183: 2014/12/12(金) 13:54:05.32 ID:uAyY987H0(29/32)調 AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
またか。
愛知在住のトン乗りは真っ先にセキュリティ導入した方が良いんじゃない?
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