【今なら】昔、欲しかったクルマとか【今でも】 ★3 (791ﾚｽ)
上下前次1-新
451: 2024/10/21(月) 12:21:29.64 ID:jmbJ/3RD(1)調 AAS
それで大失敗したのがマツダ
バブル期にマツダ、オートラマ、ユーノス、オートザム、アンフィニの５チャンネル化で大ゴケ
452: 2024/10/21(月) 20:10:13.73 ID:0dZoETlF(1)調 AAS
>>447
オリジナルのレース車イオタは燃えて、そのレプリカを顧客の為に7台作ったというのがしばらく前の雑誌の検証だったけど
453: 2024/10/22(火) 06:02:24.56 ID:As8B5HRS(1)調 AAS
R32GTR
FD3S
454: 2024/10/22(火) 09:21:46.86 ID:c/ekh44T(1)調 AAS
知り合いがR32GT-Rに乗ってるけど、もうパーツが無いと嘆いていた。
旧車は色々と大変ですね。
455: 2024/10/22(火) 15:40:49.29 ID:ji6BBZSA(1)調 AAS
32GTRってケンメリ以来16年ぶりに復活、当時ついに来たかという感じだったが、現行の35って2007年から作ってるのでもう丸17年
来年生産終了らしいが、そんな経ってるのかと不思議に感じる やっぱ年取ると10年やそこら昨日のようなもんだｗ
なのでと言うか、32がデビューした89年当時の50代のクルマファンはハタチそこらの俺らなんかよりは違った印象を持ったかもしれない
456: 2024/10/22(火) 18:56:09.24 ID:zxZCWs7U(1)調 AAS
35欲しかったけど抽選販売だし販売店も限られてるから田舎じゃ気軽に手が出せなかった
中古は嫌だし望んでも新車買えないって嫌な時代だ
457: 2024/10/23(水) 02:19:13.08 ID:C4UJm8WS(1)調 AAS
バイクに飽きて車に興味が出てきた頃は
230ローレル910ブルが欲しかったな
毎月ヤングオート買ってたなw
458: 2024/10/23(水) 17:44:28.30 ID:VGNtAUjJ(1)調 AAS
昨日、初代セリカLBを見たけどリアに昔のポルシェのような
テーブルみたいなリアウイングつけててカッコ悪かった
たぶんポルシェが買えない思いを拗らせちゃったんだろうな。
459: 2024/10/23(水) 17:47:41.52 ID:JpXFhFxJ(1)調 AAS
捻くれてんな
460: 2024/10/23(水) 19:13:45.35 ID:ALNPl8yL(1)調 AAS
今はトヨタ、マツダは欧州車のモノマネばかりだしな
オリジナルだと勘違いしてる人がおおい
461: 2024/10/24(木) 02:50:34.80 ID:7QGnGxAH(1)調 AAS
ジャガー2000GT
462: 2024/10/24(木) 09:19:49.37 ID:mm0hdRsC(1)調 AAS
s660とかコペン欲しい
463(1): 2024/10/25(金) 00:40:38.51 ID:W6A+2nmY(1/2)調 AAS
レガシィの名前も遂に消えるんだな
ワゴンの代名詞までになって一時代築いたのにな
あの当時から考えるとセダンはまだしも、ワゴンがこんなに下火になるとは予想しなかったわ
464(1): 2024/10/25(金) 06:29:48.82 ID:kJoFbj+h(1)調 AAS
>>463
アウトバックのこと？アウトバックは日本で販売しなくなるだけで北米では次期型からもちゃんと販売するぞ
465: 2024/10/25(金) 07:05:39.04 ID:Re3xEE7z(1)調 AAS
日本だとワンボックス買うようになっちゃたからな
走りより容量重視
466: 2024/10/25(金) 07:14:18.37 ID:9Dv0vo0R(1)調 AAS
一家に一台しか選べないとそうなるよねぇ。
467: 2024/10/25(金) 08:30:18.64 ID:0C47fuQH(1)調 AAS
レオーネの頃からワゴンがあったけどあくまでセダンのおまけで、レガシィになってツーリングワゴンの方が主従逆転みたいになった。セダンもラリーで活躍したけどインプレッサの方が時代を築いたな
468: 2024/10/25(金) 18:17:11.45 ID:W6A+2nmY(2/2)調 AAS
>>464
ああ、そうなんだね
日本ではもうニッチな車種を残しておく余力はないね
今日たまたまアウトバック見掛けたけど、なかなかカッコ良かったな
年代的に乗り降りするには丁度良い高さだと思うんだけどな
469: 2024/10/25(金) 18:33:42.36 ID:EmwbOUdd(1)調 AAS
アウトバックは格好良いけどデカ過ぎるからなぁ。
現行はそれでも日本でギリ乗れる大きさだったけど、次期モデルはさらにデカくしたいから、もう日本じゃ売らないんだろう。
そのためにレイバック出したんだし。
レガシィがレヴォーグになったのと似たようなもんだな。
470: 2024/10/26(土) 00:05:41.25 ID:h3ug+9Fr(1/2)調 AAS
そう言えばレガシィはサイズupしてから急速に日本市場でシェアを落としたよね
その分室内はかなりゆったりしたけど、ミニバンには敵わないし
知人のビルシュタインダンパーのに乗せてもらって乗り味に感心したの思い出したわ
あのモデルは売れてて街でよく見掛けたな
471: 2024/10/26(土) 00:30:12.61 ID:NQo1MZVA(1)調 AAS
大型化したと言われた5代目も今の日本車から見れば大したことはないよね
それより5代目は死ぬほどダサかったのが敗因だとは思う
472: 2024/10/26(土) 09:29:22.46 ID:uiIdDV0w(1)調 AAS
BLE欲しい
473: 2024/10/26(土) 09:30:53.22 ID:h3ug+9Fr(2/2)調 AAS
ワゴンは街の外へ連れ出して本領発揮するものだと思うから、どうしてもサイズに余裕を求めてしまう
古いタイプの人間だから今でもワゴン好きなんだよね
ホットハッチと2台持ちでガレージに並べるのに憧れるなんて昔のイメージそのままだから
474: 2024/10/26(土) 21:53:56.13 ID:5B6rhCWn(1)調 AAS
ワゴンで思い出したが、スズキのワゴンRが出た時は取り回しと積載と税金と色々勝手が良くて出色の存在だったけど、
すぐさまダイハツムーヴが出て、今は軽トールワゴン全盛ですっかりワゴンRは影をひそめてしまった
普通の？箱バンだとどうしても配送、営業とかのイメージやジジ臭さもあったがそこをよく見極めた作りだったと思う
475: 2024/10/27(日) 01:09:57.28 ID:gPZr8pps(1)調 AAS
ワゴンRは道具感を出しつつも軽から貧乏臭さを払拭した功労者
呆れるくらい街中を走ってたね
あれだけの大ヒットブランドでもイメージを維持したまま売れ続けることは出来ないんだよなあ
476: 2024/10/27(日) 09:57:52.45 ID:o5e4Iaff(1)調 AAS
大成功で出来の良い対抗車が一杯出来ちゃったからね
それに痛い改造のアホも増えてイメージダウンに大貢献してたしさ
477: 2024/10/27(日) 10:43:00.64 ID:/v+lG/BJ(1/2)調 AAS
自分的には、ワゴンRは最早シニアカーだな
478: 2024/10/27(日) 13:21:43.77 ID:+QGypNsb(1)調 AAS
ワゴンR以降男でも軽に乗るのが認知されてきた
それまでは女性しか乗ってはいけない風潮
恥ずかしい事には変わり無かったけど
479: 2024/10/27(日) 14:04:46.65 ID:htkjAQzP(1)調 AAS
今どきの軽ワゴン、横がガバッと開いた姿見ると衝突安全とか怖くて乗りたいと思わない
それに横風とかもまともに食らったら・・
背が高くて乗り降りしやすくてというそんな利便と、一方の安全性とはつくづく相反するファクターだと痛感する
480: 2024/10/27(日) 14:48:20.38 ID:/v+lG/BJ(2/2)調 AAS
自転車とか原付とか、安全性もなんもないから、
そういうのから撤廃しないとな
481(2): 2024/10/27(日) 16:36:09.74 ID:7YCRxL6y(1)調 AAS
ワゴンRといえばこれを思い出す
画像ﾘﾝｸ
482: 2024/10/27(日) 16:39:11.22 ID:dRTxAJfd(1)調 AAS
カッコより車載性よりなにより移動が楽なクルマがいいなあ
幼稚なエアロだのデカいホイールだのいらんわ邪魔くさい
483: 2024/10/27(日) 16:55:52.16 ID:2o1fpzdL(1)調 AAS
>>481
バブルの頃のクルマ雑誌（オプションとか）は、こんなのばっかりじゃなかったかお？
484: 2024/10/28(月) 01:43:15.40 ID:pGng1bBM(1)調 AAS
>>481
屋根を取っ払って恥ずかしい自分たちの姿を皆に晒したかったんだね
抱かれてる赤ん坊はどんな大人になり、今どんなクルマに乗ってるんだろう
485: 2024/10/29(火) 05:28:42.57 ID:kkumiSej(1)調 AAS
元旦の珍走用に廃車予定のクルマの屋根をぶった切ってオープンにするのは、知人のヤンキーもやってたな
スカイライン（ジャパン）だったけど、寒いだろと思った
486: 2024/10/29(火) 07:14:08.88 ID:0N7V2rpW(1)調 AAS
寒いだけじゃ済まんだろ。
ルーフって重要な剛性メンバーだから、サブフレーム入れないとそのうち車体が歪んでまともに走れなくなる。
ドアすら開かなくなるかも。
車検も通らないから、実質廃車。
487: 2024/10/29(火) 07:41:18.07 ID:nPaXDgAX(1)調 AAS
昔の日産って屋根切るとめちゃカッコ良い車が多かった
トヨタは今も昔もずんぐりむっくりで似合わない
488: 2024/10/29(火) 08:29:44.14 ID:ot6AXEd7(1)調 AAS
もともと廃車にするつもりでやるんだろ
ヤンキーだってそこまでバカじゃない
489: 2024/10/29(火) 17:16:41.86 ID:VsDvejhW(1)調 AAS
日産のサルーンってピラーレスHTとかが多くてぶった切りやすかったんじゃないかなｗ？
490: 2024/10/30(水) 00:10:30.43 ID:R4kaVfRp(1)調 AAS
そういや80〜90年代は国産でルーフを切り取ったコンバーチブルもカタログモデルとして色々出てのたな
セリカとかZとか
マーチとかまでにも
ちょっと今じゃ考えられないな
491: 2024/10/30(水) 21:48:24.39 ID:dVvjfA0s(1)調 AAS
昔はベビーシートなんて考えもしなかった時代
492: 2024/10/31(木) 06:29:58.05 ID:i6fUVpY0(1)調 AAS
バイクの話はしていいのか？
493: 2024/10/31(木) 07:48:11.56 ID:eAeySrNj(1)調 AAS
ちょっとなら
494(1): 2024/10/31(木) 18:54:34.03 ID:Rg+/8vaJ(1)調 AAS
ラクーンとどっちにしようか迷ったけどMB50にしたよ
495: 2024/10/31(木) 19:16:44.21 ID:YMfpjkzA(1)調 AAS
NS-1
496: 2024/10/31(木) 19:24:56.43 ID:m51KFaAF(1)調 AAS
今もたまに2ストバイク見るけどやっぱあの音と白煙、匂い、そりゃまあ今の時代には色々と合わないだろうけど
やっぱバイクらしいバイクだなと思うｗ
497: 2024/11/01(金) 06:55:02.20 ID:pxj1KZQO(1)調 AAS
毎週同じ時間山にドライブ行くけど雨以外毎回NSR80とすれ違う
頑張って維持して欲しいもんだ
498(1): 2024/11/01(金) 10:26:57.02 ID:ZtkaTclC(1)調 AAS
２ストオイルって、大き目のカーショップにあるぐらいで、ホームセンターでは見かけなくなった
スタンドにはあるのかな
499: 2024/11/02(土) 07:40:05.90 ID:DJDZilYz(1)調 AAS
>>498
ある所はあるよ
農機は普通に２ストで混合使うの多いからね
ホームセンターは混合そのまま売る事が増えた
500: 2024/11/02(土) 07:41:06.17 ID:ZdHTsu6I(1)調 AAS
農機具屋とかにあるんじゃないか？
品質が同じかどうか判らんけど。
501: 2024/11/02(土) 11:13:38.91 ID:qyf9qVXL(1)調 AAS
>>494
俺はMB5やラクーンの兄弟車のMT5だったわ
MB5のハーフカウルにちょっと憧れた
502: 2024/11/02(土) 11:14:36.08 ID:5yqsu/4d(1)調 AAS
ベンベンベンベンブビーーーンべべべべビイイーーン
503: 2024/11/02(土) 17:34:23.03 ID:E5ChAkpY(1)調 AAS
超絶セレブ藤島知子の愛車DB9が欲しい。3000万円
おつぽんもオプションで欲しい
504: 2024/11/03(日) 00:43:16.03 ID:tUWSnlUe(1)調 AAS
日野コンテッサ
505: 2024/11/03(日) 03:22:07.94 ID:VQObTmN5(1/2)調 AAS
V12、６０００ｃｃはいいよな
506(1): 2024/11/03(日) 08:07:29.73 ID:Z+WSBVS9(1)調 AAS
AE86 カリーナGT-T コロナGT-TR 免許取った頃(昭和63）中古でいいからこの辺のFR車ほしかったけど手が出なくて買えなかったな
当時の相場で120万前後か、下手に安いものはクルマの性格上ヤバいと思ってたし 結局50万ほどの普通のFFカローラ買ったよｗ
507: 2024/11/03(日) 19:06:02.37 ID:9Fu9Y72u(1)調 AAS
FFでいいなら、カリーナEDとかコロＧがあっただろ
中身はセリカと同じ
508: 2024/11/03(日) 20:43:32.37 ID:VQObTmN5(2/2)調 AAS
ビーストに乗りたい
核シェルター耐用装甲版８トン戦車クラスの動く要塞
水陸両用車
509: 2024/11/03(日) 21:49:07.06 ID:Dvz1xj8B(1)調 AAS
軽自動車と同じサイズの普通車
510: 2024/11/04(月) 09:48:00.00 ID:O4pEU9SQ(1)調 AAS
何故かアコードエアロデッキを思いだした
個性的な車だったな
511(1): 2024/11/04(月) 11:15:27.47 ID:ZTOtknlY(1)調 AAS
個性的と言えばシャリオやプレーリーのようなのちの多人数乗りミニバンの開祖みたいなクルマもあったけど80年代当時は見向きも？されなかった
512(1): 2024/11/04(月) 11:21:09.95 ID:fSElfQkH(1)調 AAS
アコードもそうだが、プレリュードもインテグラもCRXも、当時のホンダは無駄にリトラだったな
普通のライトつけるスペースは十分あったのに
513: 2024/11/04(月) 11:44:21.42 ID:xPWQ9SWB(1)調 AAS
>>512
FFで如何にボンネットを低くするか命を賭けてたから
514: 2024/11/04(月) 13:51:54.23 ID:T2a69qWL(1)調 AAS
>>511
シビックシャトルもあったね
515: 2024/11/05(火) 02:35:39.95 ID:/sYqlJqZ(1)調 AAS
ギャランΛ
草刈正雄
華麗なる刑事
♪高速道路を♪
516(2): 2024/11/05(火) 08:53:16.35 ID:KVDJpMAe(1)調 AAS
ホンダ車はボディはペラペラ、塗装も長持ちせず焼けて艶が消え地肌？がうっすら見えてるのもあった
517: 2024/11/05(火) 09:27:18.02 ID:kJJ050a7(1)調 AAS
>>506
免許取り立ての頃は親のカローラ(AE9x)に乗ってた。
その後はAE111のカローラGTに買い換えた。
レッドゾーンが7800回転というエンジンだったけど、そこまで回したことは殆どない。(笑)
ちなみにカーナビは別にして込々200万円(ぐらいだった気がする。
GRスターレットが出たら買い替えかな。この年でスタタボに乗ることになるとは思わなかったけど。
518: 2024/11/05(火) 15:54:52.62 ID:hiJmsQdS(1)調 AAS
>>516
所詮,本田は浜松のバイク屋が本業
四輪はどうでもいいのが本音
LEGENDなんて売るつもりで造っていない
519: 2024/11/06(水) 00:36:05.83 ID:iV5Vmj4P(1)調 AAS
>>516
赤のFITとか塗装悲惨な事になってるのよく見かけるよな
520: 2024/11/06(水) 14:00:21.34 ID:MWnbpnWP(1)調 AAS
TOYOTA車ではあまり見ないな
ホンダとスズキの塗装はひどい
521: 2024/11/06(水) 16:57:16.66 ID:fR3dfLjL(1)調 AAS
経年劣化の塗装剥げとは違うけど
画像ﾘﾝｸ
522: 2024/11/06(水) 20:05:35.68 ID:2Ld9u3m9(1)調 AAS
このあいだ、これの被害者と思われるアルファードとハイエース見たわ
あれからだいぶ経つのに、まだ修理してないんだなと思った。
523(1): 2024/11/07(木) 01:49:34.29 ID:9rTOFF3C(1)調 AAS
楽な姿勢でカーセックス出来る車っていいなぁとチェリー心で色々妄想した
524: 2024/11/07(木) 03:26:32.88 ID:V3dYwFUe(1)調 AAS
昔、サークルの合宿とかでクルマでグループで遠出したとき、男同士でカーセックスの練習とかしてたわ
525(1): 2024/11/07(木) 17:30:46.07 ID:XPNLEv56(1)調 AAS
>>523
プレリュードのことでしょうか。
「4WSが進化したら回転ベッド代わりになるんじゃね?」と馬鹿話をしていました。
526(1): 2024/11/07(木) 20:15:46.06 ID:bMBcv3b3(1)調 AAS
ホンダならS-MXじゃね？
527: 2024/11/08(金) 01:02:44.80 ID:0KcdaSib(1)調 AAS
>>525
www
528: 2024/11/08(金) 11:47:37.65 ID:xb996BTe(1)調 AAS
>>526
シート倒して手を伸ばした辺りに、ティッシュケースを置くスペースがあったな
走るラブボとはよく言ったもんだ
529: 2024/11/08(金) 19:10:28.02 ID:cSbCk8Da(1)調 AAS
SUV乗ったらいくらクラウンでもセダンには戻れない
目線が高いとこんなにも楽なのかと思う
530: 2024/11/08(金) 19:34:26.64 ID:HeI9qxsh(1/2)調 AAS
平成元年頃から90年代にZ32 NSX GTR スープラ ランエボ FDとか次々マーケットに登場してクルマ雑誌を賑わしてた時代を堪能できたの、
今の令和のガキどもにとことん自慢できる俺ってホント幸せだよなあと、一人感慨にふける・・・(´･ω･`)
必死に頭金作って5年ローンで欲しかった32のタイプmに乗ってたよ
531: 2024/11/08(金) 19:58:27.10 ID:ONyfStDO(1)調 AAS
そのガキどもにウザがられてるからやめとけ
532: 2024/11/08(金) 20:23:10.14 ID:upAskUbE(1/5)調 AAS
クルマくらい現金で買ったら？
バブルの頃なら一回のボーナスでR32スカイラインタイプMくらい買えたでしょ
533: 2024/11/08(金) 21:08:04.32 ID:HeI9qxsh(2/2)調 AAS
え、バブルの頃が日本全国民が金持ちで浮かれてたとか思ってたなら令和世代だな・・(´･ω･`)
534: 2024/11/08(金) 21:15:56.72 ID:upAskUbE(2/5)調 AAS
わしはスカイライン現金で買ったぞ、入社二年目で
535: 2024/11/08(金) 21:19:13.10 ID:upAskUbE(3/5)調 AAS
わしはスカイラインくらいで控えめだったが、同期や後輩は外車買ってる奴もいた
年収800はいってたぞ当時
536: 2024/11/08(金) 21:21:49.51 ID:+ulw/9pw(1)調 AAS
普通に働いてる人でもチョイと頑張れば欧州車が買えるいい時代になったもんだよ
昔は欧州車は本当の金持ちしか買えずなんちゃってスポーツカーの国産車に群がってたもんだ
537: 2024/11/08(金) 21:23:51.74 ID:upAskUbE(4/5)調 AAS
ベンツ二台持ってる人もいたな
538: 2024/11/08(金) 21:41:20.88 ID:upAskUbE(5/5)調 AAS
うちの会社、昔は非上場だったんで、夏冬のボーナスのほかに決算賞与で9月にもボーナス出て、新入りでも200万くらいはもらってた
トップの方針で、法人税払うくらいなら社員に還元するってスタイルで
今は上場しちゃったから、そんな勝手な真似はできなくなったけど、昔はよかった
539: 2024/11/09(土) 08:43:17.42 ID:bnG4Fqt2(1/2)調 AAS
日産はホントに正念場だな
現行車はデザインもパッとせんし、何より新型車を投入出来ないのでは厳しい
リーフを出した時は日産やるじゃんと思ったんだが、EVは予想より伸びてないしな
まずは何かヒット作を一つ出せれば起爆剤にもなるんだが
昔の人気車種をリバイバルとかすれば一時的に年寄りが飛び付くかもしれんが、そんなの工業製品メーカーとしては進歩ないしなあ
540: 2024/11/09(土) 09:35:57.03 ID:7LVnKciQ(1)調 AAS
やめちゃえ日産
541: 2024/11/09(土) 13:40:48.87 ID:6GKg16cX(1)調 AAS
正念場というかもう駄目だろ。
内田も就任したらすぐリストラすべきだったんだが、組合に阿ってリストラはおろかボーナスカットさえしなかった。
そうやって面倒なことは全部先送りで、業績低迷が続いても何もしてこなかったツケが今出てきている。
気が付くのが遅すぎるがな。
542: 2024/11/09(土) 15:13:51.21 ID:iPIHQyB8(1)調 AAS
自分の不甲斐なさで売り上げ落ちて生産数減ってるのに未だに下請けに減額支払いやってたんだから
もう下請け部品屋にも見限られて終わるだろうな
543: 2024/11/09(土) 15:14:57.76 ID:UZtFP9PP(1)調 AAS
日産車めっきり見かけなくなったな
スカイライン、ブルーバード、ローレル、サニー、セドグロ、シルビア、黄金時代がウソのようだ
544: 2024/11/09(土) 16:53:12.48 ID:AXjRCyVh(1)調 AAS
日産よりホンダやマツダをよく見るね
日産はスバル並みに見なくなった
545: 2024/11/09(土) 17:22:13.06 ID:bnG4Fqt2(2/2)調 AAS
日産で見掛けるのはノートとたまに爺さんが乗ってるスカイラインぐらい
以前はエクストレイルもよく走ってたが今となっては…
国内第2位のシェアを持ってた時代の日産を知ってる人間からすれば悲しいな
546: 2024/11/09(土) 20:00:21.62 ID:LzpVrnBZ(1)調 AAS
CHR欲しかったまさか終わるとは思わなかった
547: 2024/11/09(土) 22:42:16.91 ID:e520Lv7Q(1)調 AAS
日産は営業利益99％減でリストラって、これまでの蓄え無いのかよ
ゴーンのときにかなりコストカットやって今やゴーンの時に買った
三菱自株の売却しか道が無いじゃん
548: 2024/11/10(日) 03:46:07.90 ID:Ar9Ebe9h(1)調 AAS
日産は今や外資系企業
549: 2024/11/10(日) 04:12:13.51 ID:WbVIXg//(1)調 AAS
フォードに買われて右ハンドルのマスタング を売ってくれ
日産
550(1): 2024/11/10(日) 07:06:11.68 ID:4WFgDGGP(1)調 AAS
フォード日本で撤退してるからなぁ
アメ車メーカー欧州車みたいに右ハンドル出せば受け入れられただろうに頑なに拒否してるのなんでだろ
551: 2024/11/10(日) 07:28:35.37 ID:YMVDvui0(1)調 AAS
>>550
右ハンドルにしたくらいじゃ売れないだろそもそも日本でアメ車乗りたい層が右ハンドルを欲しいと思ってないぞ
欧州車は国産車と同じ目線で選ばれてるから右ハンドルが売れるんであってアメ車はそう言う基準で選ばれてないし
552: 2024/11/10(日) 08:05:13.23 ID:lUcsYrot(1)調 AAS
以前に友人がフォードに乗り換えたことがあったが短期間で手放したな
最初は新鮮味があって楽しんでいたが次第にボロが見え始めて嫌になったらしい
車本体に加えてディーラーの質や拠点の少なさも気になり始めるともうムリだね
やっぱりアメ車は興味本位で手を出すものじゃない
横に乗せてもらうには何の不満もなかったがねw
553: 2024/11/10(日) 08:14:13.68 ID:u+Ecc+Kv(1)調 AAS
欧州車デザインを真似する日本メーカーは売れるけど日産は独自路線だからなあ
三菱も同様で販売振るわないし
554: 2024/11/10(日) 09:47:13.70 ID:wN0/q0hQ(1)調 AAS
興味本位というかその興味とさらに知識とかがが無いとダメなんだろうな 外車買いは
国産は逆に興味とか無いままに買うクルマ まあでも外車はとにかく日本の気候とかへのマッチングが不安で
トラブルがまず念頭にイメージしてしまう 道路のど真ん中で故障して止まってるの大概外車・・
555: 2024/11/10(日) 10:41:44.82 ID:mJxbURzs(1)調 AAS
昔の三菱自動車のCMは好きだった
クルマは買ったことが無いけど
556: 2024/11/10(日) 11:43:22.43 ID:zSCHDRIe(1)調 AAS
トヨタ/ダイハツが、ルーミー/トールの生産を終了し
在庫車のみの販売になったらしいけど、そんなに売れてなかったけ？
トールはともかくルーミーはやたらと見かけると思うけども。
557: 2024/11/10(日) 11:45:35.74 ID:eaBo6eNv(1)調 AAS
右ハンドル小排気量のフォードマスタングが輸入されるはずだったのにポシャったのが残念でならない
2300四気筒ターボだけどアメリカンマッスルなデザインだけで御飯三杯いけてたはずなのに
558: 2024/11/10(日) 11:49:27.49 ID:XXMTiN1g(1)調 AAS
三菱のダブルキャブのトラック（名前失念）ちょっと欲しい
日産はダットラの生産やめやがった、ふざけんな
559: 2024/11/10(日) 19:31:14.85 ID:sGt8pCIB(1)調 AAS
トラックの税率をゼロにすれば日本でもトラックが流行る（ハズ）
560(1): 2024/11/10(日) 20:16:21.14 ID:FZUhYXVB(1)調 AAS
斬新なデザインの欧州車には永遠に追いつけない国産車
理由は日本は商業科しかやっていない
欧州は本場の芸術科‣超先進国
教育のベースが根底から違うためサル真似しかできない日本。おいどんは少数派の美大卒芸術家どす
561: 2024/11/10(日) 20:34:27.96 ID:J+DUuNdO(1)調 AAS
アメリカンなピックアップ車より キャンターやデュトロのダブルキャブの方が遥かに使いやすい
562: 2024/11/10(日) 21:40:20.32 ID:qW7lsNQZ(1)調 AAS
>>560
欧州仕様車を日本へ持ち込めばいいじゃん
でも売れないからやらないだけ
563: 2024/11/10(日) 21:54:13.41 ID:HDog1dgp(1)調 AAS
Y30ブロアムVIPターボに
フォルテクスのワイヤーホイールに
ピレリP7
今でも欲しい
564: 2024/11/11(月) 02:13:54.52 ID:MzlMXTcm(1)調 AAS
ダイアン・レインが日野のCMやってたいい時代がありました
565: 2024/11/11(月) 08:47:36.36 ID:XKiBH5NH(1)調 AAS
TV見る機会が減ったからそう感じるのかクルマ関連のCMは少なくなった
キャンペーンの折込チラシもほぼ見ることがなくなった
ディーラー自体も統廃合されて減ってるしね
ユーザーは乗り換え機会控えるし販社も大変だろうな
566: 2024/11/11(月) 10:24:42.56 ID:C7lVoRMM(1)調 AAS
昨今のクルマのCMで目に付くのは安全装置アピールとか軽トールワゴン 軽の各種は以前までのセダンとかその他の普通車と完全に取って代わられた感じ
567: 2024/11/14(木) 10:04:23.36 ID:pYr31sSG(1)調 AAS
いまは章男がCM出ちゃってるもんなぁ
ディーラー行ったら章男のポスターとか貼ってあるんだろうか
568(1): 2024/11/14(木) 12:26:02.13 ID:k2/iRTH0(1)調 AAS
弟が地元日産ディーラー役員なこともあり日産縛りだがマジで乗りたい車無くて困っている
いまはエクストレイルだが離婚しデカい車不要になりソロキャンやるからクリッパーリオでも買おうかと思っている
569: 2024/11/14(木) 15:31:37.24 ID:e8JevKsz(1)調 AAS
いまはデカいもの優勢時代
デカければ強いケンカに勝てると言う時代の趨勢
570: 2024/11/14(木) 19:11:11.16 ID:HdFMRPbt(1)調 AAS
>>568
Zの再受注始まってるぞｗ
今の日産だと確実に次のモデルはないから記念にどう？
前のモデルより脚柔くなってセダン並みに乗りやすくなってるぞ
571: 2024/11/14(木) 19:43:36.20 ID:DPn0bA09(1/4)調 AAS
いま日産で2ドアったらZだけか
もう2ドア欲しいならジャガーやポルシェ買えって感じかな
572: 2024/11/14(木) 19:45:53.88 ID:61DpPlBN(1)調 AAS
日産の惨状見てホンダは何を思う
573: 2024/11/14(木) 19:46:29.32 ID:M0Ax049/(1)調 AAS
出し惜しみの結果誰も買わなくなって潰れるとかアホか
574(2): 2024/11/14(木) 19:47:24.13 ID:DPn0bA09(2/4)調 AAS
あ、スカイラインGT-Rもあるか、すまん
575(1): 2024/11/14(木) 19:49:23.58 ID:Ack4BE93(1)調 AAS
>>574
クリッパーもあるぞ
576: 2024/11/14(木) 19:54:54.06 ID:DPn0bA09(3/4)調 AAS
>>575
クリッパーってバンやん
2ドアって軽トラやろ、そんなん抜きで
577(1): 2024/11/14(木) 20:03:42.71 ID:cXe83j77(1)調 AAS
>>574
もう少し調べてから書き込もうぜ
新車ではスカイラインは4ドアセダンしかないし
GT-Rはスカイラインという名前が外れて単独の車種だよ
ちなみにGT-Rは最終生産分まで全台受注完了で買えません
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