[過去ﾛｸﾞ] 【羽村】E・S・P観光【イーエスピー】PART２ [無断転載禁止]©2ch.net (670ﾚｽ)
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543: 2016/03/18(金) 19:16:25.81 ID:KF/pFP+x(1)調 AAS
そうか？
本業の方はまた死人が出たみたいだぞ
544: 2016/03/19(土) 15:44:09.38 ID:ogOG57ye(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:bylines.news.yahoo.co.jp
国沢という所は割と笑いどころである
545: 2016/03/19(土) 23:36:17.88 ID:mA/OLdKP(1)調 AAS
自動車界の川島令三か
546: 2016/03/19(土) 23:55:05.64 ID:QNyPj7Dx(1)調 AAS
再現実験を草軽のバス借りてやったらしいが、
96km/hまで出したのだろうか?
547: 2016/03/20(日) 18:15:24.95 ID:e35++PZ6(1)調 AAS
>>539あたり
風評被害は受けずに会社自体は本業の儲けで賠償して存続できそうだね
548: 2016/03/22(火) 08:51:10.35 ID:GsuxIwvr(1)調 AAS
(=｀ェ´=)
549: [age] 2016/03/24(木) 19:44:32.64 ID:JXfS0Y6o(1)調 AAS
ここが、15人殺したバス会社ですか？
550: [age] 2016/03/25(金) 19:41:24.42 ID:uzSbHJp6(1)調 AAS
(´-ω-`)
551: 2016/03/28(月) 11:06:15.36 ID:/wGn5VGP(1)調 AAS
σ(´・д・｀)
552: 2016/03/28(月) 16:22:45.08 ID:1HIPlaAE(1)調 AAS
都バスは日報ないけどね。（元運転士
553: 2016/04/02(土) 20:51:48.57 ID:iWIWnbZi(1)調 AAS
♪ヽ(´▽｀)/
554: 2016/04/03(日) 09:04:20.17 ID:SbwyM+wZ(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
土屋さんを思い出させる内容
555: 2016/04/04(月) 10:28:03.44 ID:ZPeUQuy6(1)調 AAS
☆(゜o(○=(゜ο゜)o
556: 2016/04/08(金) 05:42:12.97 ID:0f7tUl81(1)調 AAS
*'ｪ')
557: 2016/04/09(土) 16:50:48.39 ID:e1xin4WA(1)調 AAS
もうほとぼり冷めてるな
558: 2016/04/09(土) 17:37:11.71 ID:0VMp2an9(1)調 AAS
ほとぼりも何も、単なるヤラセ事件だろ
559(1): 2016/04/11(月) 19:45:51.61 ID:k/L9uZ6U(1)調 AAS
15人殺した警備会社
560: 2016/04/11(月) 20:33:06.43 ID:v3M+cnHd(1)調 AAS
>>559
それはシ○○イでしょ。
561: 2016/04/12(火) 22:04:39.54 ID:hTv2foGX(1)調 AAS
前途ある13人の若者の無念を晴らしたい
562(1): 2016/04/14(木) 22:27:36.10 ID:I/N/l46I(1)調 AAS
上級国民を大量殺戮したイーグルの子会社
563(1): 2016/04/14(木) 22:50:30.61 ID:doXtRDCu(1)調 AAS
>>562
そこだけ書くとイーグルバスと間違える奴出てくるから中古車屋(整備もうたってるけどザル)のほうな
564: 2016/04/15(金) 20:48:06.50 ID:LtpxQ88+(1)調 AAS
>>563
川越のイーグルバスの関係者の皆さんに、多大なご迷惑をおかけしました事を謝罪します
m(._.)m
565: 2016/04/15(金) 20:54:09.66 ID:6e5Rp+cD(1)調 AAS
イーエスピーと書くと、太陽光発電や音楽学院の方と間違えられるな
566: 2016/04/15(金) 23:27:50.05 ID:wwhfBqaR(1)調 AAS
ピーエスパー？
567: 2016/04/16(土) 20:21:59.85 ID:EYe9S8eT(1)調 AAS
15人(´；ω；`)
568: 2016/04/18(月) 20:55:38.48 ID:OIDEbB3P(1)調 AAS
おい高橋、山本
地震あって良かったな
こんな大地震なら、バス事故なんか皆が忘れてしまうもんな♪ヽ(´▽｀)/
569: 2016/04/19(火) 07:54:50.43 ID:nvt0MtgO(1)調 AAS
まだ年末の十大ニュースがあるぞ
570: 2016/04/20(水) 10:41:12.55 ID:Q1Mm9yrk(1)調 AAS
40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
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宇ドナルド）マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
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40代座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
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適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
おりえんた
571: 2016/04/20(水) 21:53:15.08 ID:21wN8uUV(1)調 AAS
おい高橋、
事故現場で泣くパフォーマンスは今月もやるの？
572: 2016/04/21(木) 20:53:48.07 ID:74yHrkbu(1)調 AAS
山本さんは何で離婚したんですか？
573(1): 2016/04/23(土) 18:25:04.71 ID:p5DrX0KU(1)調 AAS
この警備会社のバス事業部を見た時、
ＥＳＰってゲームソフト販売会社が昔あったのを不覚にも思い出した
574: 2016/04/24(日) 07:51:02.80 ID:5iIbcFnh(1)調 AAS
>>573
何で不覚にも何だかよく分からん
575: 2016/04/29(金) 13:24:36.49 ID:76HaDc/I(1)調 AA×
576: 2016/04/30(土) 15:01:01.32 ID:fF7uP51X(1)調 AAS
今夜９時からＮＨＫで「そしてバスは暴走した」軽井沢の事故の特集やる
577: 2016/04/30(土) 15:57:58.69 ID:NIj1ax5r(1)調 AAS
そろそろ残党が動くころかな
578: 2016/04/30(土) 18:44:16.07 ID:iMwg8kzu(1)調 AAS
おまえら全員今夜21時からこの番組みましょう
NHK総合
NHKスペシャル「そしてバスは暴走した」
2016年4月30日（土） 21時00分〜21時50分
13人の若者の命を奪ったバス事故から3か月。
今も、安全対策を怠るバス会社が跋扈している現実がある。
事故は何を問いかけているのか。遺族、加害企業の取材から考える。
13人の若者の命を奪った1月のスキーバス事故。
犠牲となった田原寛さん（19）の父・義則さんは「息子の死を無駄にしたくない」と遺族会を結成。
事故を繰り返さないために何が必要か、社会に問いかけようとしている。
今、外国人観光客の急増で活況を呈するバス業界。
高齢の運転手が過酷な乗務を担い、安全対策を怠る会社が跋扈（ばっこ）しているのが現実だ。
遺族、事故を起こしたバス会社、運転手を取材。社会のあり方を考える
579: 2016/04/30(土) 19:19:39.48 ID:8wjB1CHe(1)調 AAS
マルチコピペ野郎ウザ過ぎ
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
580: 2016/04/30(土) 19:20:35.57 ID:U92LukoA(1/2)調 AAS
荒井強は、無職ですか？辞めちゃえば責任は、免れれるんですか？
581: 2016/04/30(土) 21:50:08.11 ID:oyJXDPC9(1)調 AAS
NHK見たけど、業界は変わらないと思う
582(1): 2016/04/30(土) 22:02:02.33 ID:U92LukoA(2/2)調 AAS
荒井ってどこバス会社から声かかっちゃってるんですか？
ある意味知らないとバスに乗るのが怖いです。
公表しちゃって下さいｗ
社長も山本も荒井もちゃって言葉ｗｗｗ
583: 2016/04/30(土) 23:36:29.32 ID:EZmhJue+(1)調 AAS
バスの床下が錆びて大穴が開いていたって以外は特に真新しい情報も無く薄い内容だったね
584: 2016/05/01(日) 02:08:56.92 ID:yIrp9uQQ(1)調 AAS
元・キースツアー社長の出演が無かったのが残念
585: 2016/05/01(日) 11:19:09.13 ID:drCIZyLQ(1/2)調 AAS
>>9
マイクロなんてＡＴほとんどだろ
ハイエースなんかと同じ感覚
586: 2016/05/01(日) 12:02:52.84 ID:52ZP1y+I(1)調 AAS
>>582
コネじゃないかなあ。
五日市からＥＳＰもコネではないかと推測。
587(1): 2016/05/01(日) 16:37:33.58 ID:Bxs5Cvh2(1)調 AAS
軽井沢で事故のバス 「使用は危険な状態」と警告
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
メーカーから危険宣告をうけてたバスを使用
588: 2016/05/01(日) 16:53:14.07 ID:drCIZyLQ(2/2)調 AAS
>>587
通過そんなのを車検に通すなよなんだよな
589(1): 2016/05/06(金) 20:21:58.40 ID:LPUf8ApC(1)調 AAS
15人も殺してるくせに、普通に連休楽しんでる警備会社って…
590: 2016/05/06(金) 20:49:51.39 ID:4nnP3KGh(1)調 AAS
>>589
そのイーエスピーに土屋を送り込んだ警備会社が真犯人だよ
591(1): 2016/05/07(土) 13:36:36.88 ID:36ovwmaY(1)調 AAS
個人で13人も殺すと即死刑だろうけど、
どんなちっこい悪徳会社でも会社たためば
どーとでもなるんだなぁ。
592: 2016/05/07(土) 21:28:39.16 ID:rGI1GuIX(1)調 AAS
>>591
13人って…
2人の運転手は加害者なのかね？
593: 2016/05/08(日) 01:33:44.43 ID:W5wKBVIh(1/2)調 AAS
まだ事故原因は解明されてないけど、ハンドル
握ってた土屋の爺さんは、まったく責任無いがない
被害者とは言えないんじゃない？
車両不備が主な原因だったとしても、ブラック会社
の命令で不馴れな大型を運転してたとしても、
船で言えば船長と同じで、責任はやっぱりあるでしょ。
そこがウテシという仕事の悲しい部分だよな。
寝てたら死んじゃった先輩も同様でしょ。
594: 2016/05/08(日) 01:40:06.74 ID:W5wKBVIh(2/2)調 AAS
まったく責任無い被害者とは言えないんじゃない？
だった。変換ミスすまん。
だから、たった1万ちょっとの仕事じゃ無いんだよな。
責任が大きいんだからさ、死んでも死にきれんよな。
595: 2016/05/10(火) 10:11:36.48 ID:FNa3U++8(1)調 AAS
軽井沢で事故のバス 「使用は危険な状態」と警告
5月1日 6時52分
ＮＨＫは今回、事故を起こした車両について、事故前の去年３月にバスのメーカーが点検した際に作成した報告書を独自に入手しました。
この中で車体の床下の状態について、さびや腐食が進み穴が開いているとし、特に車輪を支える部品は腐食がひどく、強度が著しく低下していると指摘しています。
そのうえで報告書では「このままの使用は危険な状態である」と警告しています。
また、添付された写真では床下にある金属製の多くの部品にさびが広がり、複数の穴が開いている様子が確認できます。
このバスは去年の点検のあと、今回事故を起こした東京・羽村市のバス会社、イーエスピーが購入していて、ＮＨＫの取材に対し「問題がある車両とは全く知らなかった」としています。
また、当時、バスを所有していたバス会社は「メーカーからさびの広がりは聞いていたが、危険だとは認識していなかった」としています。
国土交通省はこのバスは危険が警告されたあとも修理が行われていなかったとみて、車両がイーエスピーに渡った経緯や整備の状況を詳しく調べています。
床下腐食が原因の事故など 全国で報告
国土交通省によりますと、車体の床下の腐食が原因とされる事故やトラブルは、平成２５年からことし１月までに全国で合わせて６件報告され、乗客など合わせて１４人がけがをしています。
このうち、去年１１月１２日には宮城県村田町の東北自動車道で、観光バスが中央分離帯に衝突し、７人がけがをするなど、３件の事故で部品が腐食して車輪が脱落し、事故につながっています。
車体の床下の腐食は、雪道に散布される凍結防止剤や海岸沿いを走行した際の塩水が付着したことが原因とみられ、
国土交通省とメーカーは全国のバス会社や整備工場に対し、整備や洗浄を適切に実施するよう呼びかけています。
外部ﾘﾝｸ[php]:ko-9357.kir.jp
596: 2016/05/11(水) 09:47:34.83 ID:BqUFj3Qp(1)調 AAS
(´Д｀)
597: 2016/05/12(木) 04:47:41.52 ID:MSlK+jWH(1)調 AAS
ここの残党がまた新しい会社作ったりしてないの？
598(1): 2016/05/15(日) 08:11:08.44 ID:zKRfwkFX(1)調 AAS
そもそもESP自体が五日市潰して、銀行が相手してくれないから中古車屋の社長の名義借りたような会社だからな。
599: 2016/05/15(日) 09:34:06.36 ID:EsqyaExQ(1)調 AAS
まだ誰も、社員が熱中症で倒れて病院に搬送されたことに触れてない件
600: 2016/05/15(日) 12:03:19.30 ID:uTc6fFae(1)調 AAS
＼(^o^)／600取れました
601: 2016/05/16(月) 15:34:53.45 ID:ToLA81pY(1)調 AAS
>>598
ESPがバス始めた頃にはまだ五日市は健在だったので、どっちかというとエーアイを潰して
残務処理を五日市に押し付けておいて警備会社のマイクロバスを事業化した感じじゃないの？
602: 2016/05/22(日) 19:48:02.22 ID:y7DD+6yQ(1)調 AAS
リア充な青年の命失う碓氷峠
命は薄く軽くはありません
サブトン入りませんから
天ミツ
603: 2016/05/22(日) 21:48:07.10 ID:L7PSDsel(1)調 AAS
刑事事件として立件するべきと遺族の申し立てがあったね
604: 2016/05/23(月) 11:44:03.62 ID:0A28fVK1(1)調 AAS
あとは保険屋任せだからね
熊本地震、サミット、オバマ広島訪、歌丸引退などビッグニュースが続いてるから、軽井沢事故の風化も始まってるなあ
常にFB発信するリア充だっただけに残念です ね
605: 2016/05/23(月) 16:45:50.68 ID:DVVeAoEX(1)調 AAS
以前の担当同型だったんだけど三菱のあの年式ってフロントのエアゲージなんかに行ってる配管がしょぼくて
錆びて穴が開くとメーターのエアが落ちる。。でもエアタンク自体はエアは入ってるってね。
エアだけ下がってNにしてアクセルあおったのかもね。。エア自体は有るから非常ブレーキは作動しないし。
あと65の爺さんの元乗ってたバスも三菱6速車だからシフト知らないとかってのは考えにくい。
それよりうちだけじゃないんだけど、中高年ドラが急に意識を失って接触事故ってケースが多くて困ってる。。
606: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 2016/05/26(木) 04:39:36.49 ID:4CiRz9/H(1)調 AAS
事故が風化して、三菱の偽装を機に当スレを見た郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
外部ﾘﾝｸ:ll.ly
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
607: 2016/06/04(土) 00:42:56.58 ID:e1Z2kmMC(1)調 AAS
会社潰れません〜お酒楽しい〜海楽しい〜
608: 2016/06/06(月) 19:00:45.66 ID:uf8DyGw+(1)調 AAS
授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
寸止講演会自主責任
40代何故座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
mashumaro
609: (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-jNGR) 2016/06/13(月) 22:06:01.22 ID:aSDtxr90r(1)調 AAS
6、7月は現任が多いのにマスコミは食い付かないねえ？
610(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe7-oU5x) 2016/06/14(火) 06:45:42.28 ID:oK0i5vrPM(1)調 AAS
先日事故現場をバイクで走ったが、峠越えたらいきなり急な下りの直線なのな
知らないで夜中走ったら下りって気付かずにスピードどんどん出てその先の右カーブまでに減速できない人いそう
611: (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-4fuR) 2016/06/20(月) 11:38:01.04 ID:MPXh3h1d0(1)調 AAS
ナンパ成功率100%ミニセグウェイ！！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
612: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ Src3-oo3f) 2016/07/10(日) 18:24:20.18 ID:3+VIMO2brVOTE(1)調 AAS
リオ五輪前の代表を乗せたバスが襲撃に巻き込まれる？
まさか何か関係が？
613: (ﾜｯﾁｮｲ 77ea-tMI2) 2016/07/12(火) 22:07:42.38 ID:oprA1ZMb0(1)調 AAS
わからん
614(1): (ｱｳｱｳ Sa03-eQ6f) 2016/07/26(火) 18:55:45.35 ID:JpzJGBAba(1)調 AAS
三菱ふそう、バス床下の腐食点検を呼びかけ…重大事故のおそれ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
615: (ﾜｯﾁｮｲW ff09-LBIz) 2016/07/26(火) 19:39:18.44 ID:773YiD+m0(1)調 AAS
>>614
KUSOを潰しておけばUDがバス事業撤退する事も無かった。
616: (ﾜｯﾁｮｲW 178b-YlVQ) 2016/07/27(水) 20:16:31.45 ID:L6nDdLAj0(1)調 AAS
なんだなんだ？？
やっぱりあの腐食で底抜けてたのが事故原因だったりするんか？
617: (ﾜｯﾁｮｲ 67ea-fhNU) 2016/08/10(水) 20:06:30.56 ID:7lvYtFeX0(1)調 AAS
わからん
618: (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-d+5h) 2016/08/10(水) 21:43:06.86 ID:r0tF5OIrr(1)調 AAS
この名前紛らわしい
今は太陽光発電云々で叩かれそう
619: (ﾜｯﾁｮｲ afb6-2RDl) 2016/09/07(水) 07:54:17.29 ID:hayiTS+J0(1)調 AAS
ESP事故をきっかけに改正！
『悪質バス業者に罰金１億円 法改正へ、軽井沢事故受け１００倍』
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
経営体力の弱い大半の貸切バス事業者たちはさらなる岐路に立たされる！
新参者だけでなく、老舗系も該当する！！
620: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe3-Vaa3) 2016/09/07(水) 12:18:44.96 ID:SHnR9pG4K(1)調 AAS
こんなに罰則厳しくしたって破産してしまえばなんにもならない。
621: (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp73-lvJd) 2016/09/07(水) 15:34:39.49 ID:AznJRu3Op(1)調 AAS
リスク回避の為に、逆に分社化が流行るかもね。
622: (ｷｭｯｷｭ 5841-DUPf) 2016/09/09(金) 10:42:51.35 ID:IHhuTY1k00909(1)調 AAS
エスパー観光
623: (ﾜｯﾁｮｲW 6e58-Px3x) 2016/09/26(月) 11:10:49.22 ID:i38eWUs50(1)調 AAS
結局事故原因は何だったの？
624: (ｽｯｯﾌﾟ Sd47-Oa01) 2016/10/13(木) 23:10:53.64 ID:Euib318vd(1)調 AAS
いねむり
625: (ﾜｯﾁｮｲ 8b41-kYqr) 2016/10/15(土) 23:50:39.79 ID:5DzEKDDe0(1)調 AAS
+ 運転技術未熟
626: (ｱｳｱｳT Sa3f-p8ij) 2016/10/28(金) 14:43:37.99 ID:VnzbyU2pa(1)調 AAS
追悼用の歩道工事始まる、長野
バス事故で国交省
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
現在は事故現場付近の前後約３００メートルの区間で、
片側２車線のうち１車線をふさいで献花台まで向かう道を確保している。
遺族会は規制解除後も、現場まで歩いて行ける歩道を要望していた。
事故は１月１５日午前１時５５分ごろ発生。
627: (ﾜｯﾁｮｲ c37c-RDQU) 2016/11/12(土) 08:32:28.60 ID:HxV/U1Iq0(1)調 AAS
>>610
＞下りの直線
その直線でウトウトしてて「ハッ！！」と気づいた時には、
時速８０キロ超えでカーブに差し掛かりとかかな。想像だけど。
628: (ﾜｯﾁｮｲ a357-XpIe) 2016/11/19(土) 10:18:32.10 ID:8Uw2nIG/0(1)調 AAS
下りの直線でも居眠りでは無く運転していた事がわかってますよ
629: (ﾜｯﾁｮｲ 74ea-BGYw) 2016/11/22(火) 14:24:48.72 ID:GWAV3OoI0(1)調 AAS
零細バス会社ＥＳＰ観光
630: (ﾜｯﾁｮｲ 34ea-7oec) 2016/12/01(木) 22:47:55.60 ID:EJSck1zO0(1)調 AAS
わからん
631: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd28-yaSi) 2016/12/05(月) 01:43:35.11 ID:WM+Eejhod(1)調 AAS
さっきNNNドキュメント「迷走する轍」見たけど自殺志願者以外格安ツアーは乗ったらイカンな
632: (ﾜｯﾁｮｲ 9a07-4Ie9) 2017/01/01(日) 08:21:46.25 ID:QQ2r7KpA0(1)調 AAS
軽井沢バス事故 運転手と会社を来月にも立件へ
大学生など１５人が死亡した長野県軽井沢町のバス事故で、
死亡した運転手はギアチェンジの操作ミスをしたことで、
エンジンブレーキなどが利かない状態になり、
事故を起こした疑いがあることが捜査関係者への取材でわかりました。
さらにバス会社側が、
大型バスの運転に不慣れな運転手の指導を怠っていたとして、
警察は会社幹部などを業務上過失致死傷の疑いで、
来月にも立件する方針で詰めの捜査を進めています。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
633(1): (ﾜｯﾁｮｲ 86a8-dHfL) 2017/01/14(土) 18:08:06.97 ID:VbhnA5wG0(1)調 AAS
バスくらい全部AT化しろよ
いまだにMTとか
634: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK39-a3iq) 2017/01/14(土) 19:51:43.64 ID:IyLq8vDpK(1/3)調 AAS
>>633
ATでもシフトダウンできなきゃこんな事故は起こるけど…おーまーえはばーかーかー？
635(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8657-dHfL) 2017/01/14(土) 21:56:23.75 ID:S22G1Fip0(1)調 AAS
トルコンATと異なりMTで高回転時に入れられないのでは全然状況が違うのに何言ってんの？
636: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK71-a3iq) 2017/01/14(土) 22:52:20.33 ID:IyLq8vDpK(2/3)調 AAS
>>635
「入れられねえ」って何がだよ？シフトダウンのことか？主語を書け！
シフトダウンする気だったら、亡くなった運ちゃんも全くの初心者じゃねぇんだからもっと早くシフトダウンしてたはずだろ？マイクロ経験しかなかった話だから、フットブレーキのみで下ろうと考えられねぇか？
それならMTもATも一緒だろ？
637(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-v1eF) 2017/01/14(土) 23:06:43.94 ID:yhsWn1pHM(1)調 AAS
あ、全然わかってねーやコイツ
件の車両は回転高いとギヤはいんねーんだよ
638(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK71-a3iq) 2017/01/14(土) 23:32:44.02 ID:IyLq8vDpK(3/3)調 AAS
>>637
だからフットブレーキって書いてんだろうが！お前メクラか？余程読解力ねぇのか？
MTだろうがATだろうが下りに差し掛かった時点でシフトダウンしなきゃ一緒だって書いてんだよ！
639(1): (ﾜｯﾁｮｲW fe09-uh3c) 2017/01/15(日) 07:19:26.96 ID:Jwy41bLj0(1)調 AAS
>>638
AT限定普通免許の香具師なんて碓氷バイパスもいろは坂もエンブレすら使ってない。
640: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK71-a3iq) 2017/01/15(日) 07:46:09.45 ID:gu4thRscK(1/2)調 AAS
>>639
だよね…
高速で渋滞や危険回避でもないのにブレーキランプﾊﾟｶﾊﾟｶ点灯させてる連中もそうだろう？
641(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sped-oWec) 2017/01/15(日) 09:36:30.49 ID:kTDA4+qWp(1)調 AAS
今時の自動運転車は勝手にブレーキ効くので、
ブレーキ一切踏んで無いのにパカパカつくよ。
642: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK71-a3iq) 2017/01/15(日) 10:21:06.37 ID:gu4thRscK(2/2)調 AAS
>>641
車に操られてる連中ね(苦笑)
643: (ﾜｯﾁｮｲ 7e1c-dHfL) 2017/01/15(日) 15:08:11.84 ID:l5S+P02B0(1)調 AAS
排気ブレーキ使っただけでブレーキランプつくからな
644: (ﾜｯﾁｮｲW 4a8b-oWec) 2017/01/16(月) 15:39:29.81 ID:YKDP2rC80(1/4)調 AAS
結局、死人に口ナシで、爺さんのせいにされるんだな。
ギヤ操作ミスって入らなくなったぐらいで、
ガードレールぶち破って崖にダイブなんかしねーよな。
フットブレーキだけでも十分減速出来るのに
ブレーキ痕すら無いんだよ。
普通の意識持った人間なら、スピードと迫り来る
ガードレールに恐怖して、タイヤロックするほどブレーキかけるって。
どー考えてもハード的な要因だと思うんだがなぁ、、、、。
645: (ﾜｯﾁｮｲ 3ef5-dHfL) 2017/01/16(月) 16:10:40.70 ID:lWUoJ71X0(1)調 AAS
↑
普通車なら、その理屈が通るが総重量１６ｔもある大型バスは
そうはいかない。
峠を越え、８％の急勾配そして約４００ｍの直線で、正しい操作を出来なかった
から、あの速度まで加速してしまった。
経験の無い人間に運転をさせた事による悲劇だ。
646: (ﾜｯﾁｮｲW 4a8b-oWec) 2017/01/16(月) 18:46:16.50 ID:YKDP2rC80(2/4)調 AAS
いやだから、ブレーキ痕が一切無いのがおかしいって言ってるんだよ。
大型じゃなくても、軽自動車しか運転した事無いババァでさえ、
スピードが出てガードレールが迫ってきたら、
ブレーキをガツンと踏むだろ。
647: (ﾜｯﾁｮｲW 4a8b-oWec) 2017/01/16(月) 18:53:01.97 ID:YKDP2rC80(3/4)調 AAS
ちなみにバスのブレーキは、普通の乗用車より
強力にかかるからな。
車両重量があるので停止するまでには距離が必要だけど、
素人が乗用車感覚でブレーキ踏んだらすぐロックしてABSかかるし、ブレーキ痕もバッチリつく。
だからブレーキ痕が無い件の理由には経験もクソも関係無い。
648: (ﾜｯﾁｮｲW 4a8b-oWec) 2017/01/16(月) 19:03:03.92 ID:YKDP2rC80(4/4)調 AAS
しかも爺さんは、12mの経験が無かっただけで、
長年ダンプ乗ってたんだろ？
土砂満載のダンプの経験があるのに、
バスをダイブさせるほどの経験不足とは思えん。
客が酔って吐く、バスの四隅を擦る、オーバーハングでブツけるっていうなら、
大型バス経験不足だな。と言われても判りやすいんだがなぁ。
649: (ﾜｯﾁｮｲ 2d58-YL17) 2017/01/17(火) 17:16:10.27 ID:CYmDx9gT0(1)調 AAS
ダンプ経験があるからこそ、下り坂ではシフトダウンしてエンジンブレーキと排気ブレーキ
使おうと思ってただろうね。ダンプは直結シフトしか設定がないから、「なんでシフトダウンしてるのに
ギアが入らないんだー！」とパニックになってたかも。
650: (ﾜｯﾁｮｲW 4a8b-oWec) 2017/01/17(火) 22:55:24.41 ID:gSgyDN9c0(1/3)調 AAS
いくらギヤが入らんヤバイ！！
と思ってもフットブレーキ踏まないなんて事
考えられるのか？
って話しなんだがな。
651(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4a8b-oWec) 2017/01/17(火) 23:24:47.97 ID:gSgyDN9c0(2/3)調 AAS
爺さんがギヤが入らん！とパニクった瞬間
脳みそに異常が出て、足が動かなくなった。
ってぐらいの事が起きてないと説明つかん。
652: (ﾜｯﾁｮｲW 4a8b-oWec) 2017/01/17(火) 23:32:41.48 ID:gSgyDN9c0(3/3)調 AAS
あとは、パニクった瞬間、飲んでたペットボトルのお茶を落としてしまって、
ちょうどブレーキペダルの奥に転がり
ブレーキ踏んでもペットボトルが挟まって
十分踏めなかったとか？
まあ、もう死人に口ナシだから仕方ないな。
ドラレコ設置義務化されたから、今後は死人に口ナシにならんとええね。
653: (ﾜｯﾁｮｲ 7e1c-dHfL) 2017/01/18(水) 01:45:22.80 ID:J2dEN4O10(1)調 AAS
>>651
事故直前に映ってた監視カメラにS字カーブを高速でちゃんと曲がっていくバスの姿が映ってた所を見ると
そんな異常でてたかは疑問だなぁ
あんな速度になるまでギアチェンジを繰り返してたっていうのもなんとなく疑問
ペットボトルは可能性ありそう
654: (ﾜｯﾁｮｲW 4a8b-oWec) 2017/01/18(水) 06:43:44.64 ID:5zaggFTY0(1/2)調 AAS
そうなんだよね。
あの映像見ると、あの速度で何とか頑張って
曲がっている。
12mの経験こそ無かったのだろうけど、
あの速度であのコーナーを曲がれているので、
逆に爺さん運転は得意な方なんだと思うんだよね。
せめて、どこかにブレーキ痕が残っていれば
爺さんの運転ミスと理解出来るけど、どこにも無い。
こんな状況で爺さんが原因と糾弾されるのは忍びない。
爺さんも被害者かもしれないのにな。
655(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3ef5-dHfL) 2017/01/18(水) 12:10:36.69 ID:UK8qSOw70(1)調 AAS
そもそも峠を越えてから事故現場付近までシフト操作は必要ない
４速で上りきって、４速のまま排気、リターダーをかければ最初の
右カーブ手前では５０ｋ位に減速して、ほんの少しフットブレーキを
踏めば曲がれる場所だ。
経験と場所（道）を知っている運転士なら、上記の操作により
あの速度まで加速させたりはしないはず。
656(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sped-kkJw) 2017/01/18(水) 16:29:26.68 ID:y31dvzuop(1)調 AAS
バンパー上の補助ブレーキ灯が点灯してないらしいね
そうなるとなぜフットブレーキを踏んでないのかという話になるけど上りで長時間使わなかったおかげで凍結固着の可能性はない？
657: (ﾜｯﾁｮｲW 4a8b-oWec) 2017/01/18(水) 23:55:14.70 ID:5zaggFTY0(2/2)調 AAS
>>656
事故後、いろんなスレで原因を推理してたけど、
整備不良でエアタンクに水が貯まって、
エア配管まで水が侵入し、さらに峠の
寒さで凍結し詰まったんじゃないか？
事故後、検証前に溶けてしまったので、
ブレーキ関係には異常ナシと出たんでは？
とか推理してたよね。
658: (ﾜｯﾁｮｲW ff8b-jjzP) 2017/01/19(木) 00:06:11.09 ID:/aS3ykP20(1)調 AAS
あとは、爺さんの病気関係だけど、
爺さん自身ペシャンコになちゃったので、
司法解剖されてないんじゃないか？
659: (ﾜｯﾁｮｲ cf57-3qL8) 2017/01/23(月) 23:52:13.49 ID:3rCDUNEQ0(1)調 AAS
>>638
634のどこにフットブレーキって書いてあるんだ？
660: 現役運転手 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2d-Dm22) 2017/02/08(水) 19:32:46.30 ID:ufjvqGSxd(1/2)調 AAS
この峠の攻略は>>655が正解
しかし
この運転手は登って左カーブ〜の直線で4〜5(〜6
迄シフトアップしてる
しかも左カーブ終わって直線は緩やかな下り坂(下って上って右カーブ〜
この緩やかな下り坂は夜だと下ってるか分かりにくい場合もある
新人研修で昼でも下ってるか登ってるか
わからない奴も居る(この道じゃないけど
ブレーキが故障とか凍結とか言うてる人
故障してたら
途中で事故してる
もし故障してても4速だったら
どうにか出来てた
661: 現役運転手 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2d-Dm22) 2017/02/08(水) 19:43:46.49 ID:ufjvqGSxd(2/2)調 AAS
前に書いたけど
慣れた道でも夜はビビりながら
ゆっくり走る
何かあるかも知れないから
かも知れない運転だよ
4速だとどうにかコントロールできるだろうし
フルブレーキ出来なかった運転手の勇気と技術の問題
あっ、スピード出過ぎたヤバい
フルブレーキでぶつからなかった
(転落横転しなかった
フルブレーキしてたら
シートベルトしてなくて
けがですんだはず
ブレーキが故障してる派の人
ブレーキはエアブレーキな
ブレーキに異常出てたら
事故現地行くまでに事故してる
料金所、交差点
サービスエリアと
バスの運転したことがない奴が何か言うても意味ない
悪いけど
乗ったバス会社、担当した運転手の技術不足って事
662(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-zKij) 2017/02/08(水) 19:45:46.25 ID:hjlyHpA6a(1)調 AAS
経営者逮捕せず
遺族怒り心頭だ
尾木さんは4人の教え子を失う
ESPはもう信用はない
多額の賠償金を支払い潰れておしまい
100%倒産だろう
第二の藍工房だ。
663: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-smUM) 2017/02/08(水) 19:49:15.08 ID:hc9uzK2Or(1)調 AAS
>>662
普通にESPの隊員見かけるよ？
664: 現役運転手 (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-Sh2Q) 2017/02/09(木) 00:51:51.00 ID:kLXCttlId(1)調 AAS
ボロエアロだったけども
これが仮に新型のエアロ
日野セレガだったら？
新型だろうが死亡事故だろう
適正なギアで下れてない
減速より下り坂の加速が上回っただけ
加速しだしたら
暴れ馬と同じです
そもそもで言うなれば
普通の会社なら
新人がスキーツアーの運行することはありません
ダンプカーの経験？
何の役にも立たないから
665: (中止 2736-IbQK) 2017/02/14(火) 09:15:16.47 ID:Yw19QOLE0St.V(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
666(1): (中止 Sp23-1VpQ) 2017/02/14(火) 21:46:52.69 ID:mdfqi390pSt.V(1)調 AAS
エアロって、下り坂では適切なギアで
走行しないとフットブレーキだけでは
100kmまで加速してしまうんですね。
怖いねエアロって。
俺はおんボロガーラしか運動した事無いけど、
ガーラはニュートラルで坂下っても、
フットブレーキだけで減速出来たけどな。
うちの会社にエアロ無くて良かったわ。
667(1): 2017/02/15(水) 05:05:20.44 AAS
>>666
668: (ﾋｯﾅｰ 93ea-WW1Y) 2017/03/03(金) 13:43:24.39 ID:pZyWX/8D00303(1)調 AAS
>>667
669: どんでん (ｵｰﾊﾟｲ baea-V/jw) 2017/03/14(火) 15:15:07.99 ID:fjspJ42Z0Pi(1)調 AAS
しらんがな
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