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730(2): 2015/05/03(日) 23:33:00.17 ID:wd0pfG8R(1)調 AAS
>>726
清滝団地〜四条畷市役所〜イオンモール〜忍ヶ丘駅〜清滝団地
なんかも、あってよいのでは？
731: 2015/05/04(月) 02:56:12.91 ID:0Rdv5hDR(1)調 AAS
>>730
そのルートでやるとしたら京阪でなく近鉄がやりそう。
732(2): 2015/05/04(月) 15:52:54.62 ID:AurpSI0B(1)調 AAS
>>730
循環か。
微妙な気がするなぁ。
門真営業所が門真市駅・古川橋駅を中核化する気を出してくれれば
・門真市駅ー古川橋駅ー(163号線ー第二京阪道路下道)ーイオンモール四條畷店ー(第二京阪道路下道)ー交野市駅ー(第二京阪道路)ー高速京田辺ー京都駅八条口
イオンモール四條畷店ー京都駅八条口間は毎時一本、門真営業所担当
門真市駅ーイオンモール四條畷店間は一部のみ延長対応
・なんばOCATー交野市駅ー河内磐船駅ー高速京田辺ー京都駅八条口
毎時一本、京田辺営業所担当(既存便)
・松井山手ー京都駅八条口
毎時一本、京田辺営業所担当(既存便)
・学研奈良登美ヶ丘駅ーけいはんなプラザー国立国会図書館前ー(学研I.C.ー京奈和自動車道ー田辺西料金所ー国道307号線)ー大阪国際大学ー松井山手ー京都駅八条口
大阪国際大学ー京都駅八条口間は毎時一本、京田辺営業所担当
学研奈良登美ヶ丘ー大阪国際大学間は朝夕など一部延長での対応
門真市駅、古川橋駅発着便を設定することで
大和田駅ー門真団地ー地下鉄門真南駅便は
古川橋駅ー大和田駅ー門真団地ー地下鉄門真南駅ー三井アウトレットパーク大阪鶴見
へ拡張も実施。
とすると、門真あたりから京都方面へのアクセス向上と、乗客の少ない大阪国際大学便の活用の同時実施ができるかと思われ。
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