[過去ﾛｸﾞ] 宮城交通とミヤコーグループ　16台目 (1001ﾚｽ)
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232(3): 2014/03/03(月) 19:14:06.80 ID:SEEHV6uW(14/16)調 AAS
交代運転士は、恐らくこのバスの構造だと
車両中央下部の仮眠室にいただろうから、全く
気づかなかったかと

それにしても宮交のもう１台いるのが気になる

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237(3): 2014/03/03(月) 19:16:51.11 ID:ESpa1H5D(2/3)調 AAS
>>232
あいつは大阪便のエアロか、富山便のエアロが運用後に来たんじゃないかな。
おそらく後者の富山便だと思う。

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251(1): 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry 2014/03/03(月) 19:48:17.46 ID:V0AR49FL(2/6)調 AAS
>247
じゃあブレーキ故障時に止まるにはどうすればいいの？

>>233
いや、寝てたら怒鳴られても気付かないときなら気付かないでしょ

>>232
そんなに遮音性高くて防音できてるんだ。

>>228
直リンにしろや

認定事業者一覧：外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.bus.or.jp
認定取り消し条件について：外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.bus.or.jp

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261: 2014/03/03(月) 20:19:54.65 ID:bPT7MGkQ(7/7)調 AAS
>>258

>>232

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上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

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