[過去ﾛｸﾞ] 【東・新川】北海道中央バス旧市営移譲２【白石】 (982ﾚｽ)
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434(2): 2013/03/25(月) 22:52:00.27 ID:abr4Yd9R(3/3)調 AAS
５６のプチ増便だけかー！！
市営移譲１０年目だー！！
今年の冬こそなんとかせー！！
他の地域だけ良くて東苗穂の住民はどーでもいいのかー！
このスレの一番重要な地域（東苗穂６の３～豊畑）のためにがんばるぞー！
東営業所管内（新川も）の完全再編が一番重要だー！
からっぽの本町線はもう見たくなーい！
同一方向の（環状通東）ダンゴ運転も見たくなーい！
せめてでも本町線と苗穂北口線を豊畑東か中沼小学校通に延ばせー！
伏古札苗線の札幌駅北口延伸だけでもいー！
東営業所を豊畑か中沼小学校通に移転しろー！
東苗穂地域（東苗穂６の３～豊畑）の不満が完全に解消するまで運動を続けるぞー！
まだこのスレは続くぞー！！
村人の叫びを聞いてくんれ！
おでーかん様！（お代官）
直訴はご法度だとわかってますでげすが！
おねげーしますだ北海道中央バス（と札幌市）！
えいえいおー！
えいえいおー！
えいえいおー！！
435: 2013/03/25(月) 22:55:03.73 ID:unoCrB33(1)調 AAS
ID:abr4Yd9R失せろ
436: 2013/03/25(月) 23:11:19.90 ID:/wbTh4yL(1)調 AAS
ID:abr4Yd9R
おもしろいと思ってやってるの？
437: 2013/03/25(月) 23:14:25.35 ID:vsdiKMni(1/2)調 AAS
>>432-434はこのスレと全く無関係な粘着荒らし
10年以上続けているのでさすがに子供の年齢でもないはず
もはや死ぬかネット切断されるまで収まらない手遅れのガチ池沼
438(1): 2013/03/25(月) 23:21:28.63 ID:2FtvunmK(1)調 AAS
だけど、このスレ、２００５年２月からだから、
８年なんだよな。
８年継続したことを祝うかどうかは、
住人の判断だが。
問題定義してるんだから、いいんじゃないの
439: 2013/03/25(月) 23:31:06.64 ID:sO+V60PR(1)調 AAS
文句があるなら、
お客様ご意見ご要望デスクへどうぞ。
皆様の声をお聞かせください。
440(1): 2013/03/25(月) 23:38:15.98 ID:TXDISmhb(1)調 AAS
というか小樽の本社に行って1つのテーブルで社長と話し合ってこいよ
買物板で何年も「函館にイオン出店しろ」とほざいてるバカみたいにネット上だけで願い事を書けば何でも絶対に叶うと思い込んでるんだろ
441: 2013/03/25(月) 23:43:21.39 ID:BTcTa4gE(1)調 AAS
ID変えて自演擁護しても無駄だぞ
442: 2013/03/25(月) 23:48:06.29 ID:vsdiKMni(2/2)調 AAS
全くだ
>>438から同じ臭いしかしない
>>432->>434が問題提起？永遠に叶う事のない個人妄想のなれの果てだろ
443: 2013/03/26(火) 01:01:00.05 ID:wgTnsIwp(1)調 AAS
プラカード（笑）デモ行進（笑）が現実世界に微塵も影響を与えていない事をいい加減はっきり認めて
さっさと諦めて現実に返れば楽になるのに
444: 2013/03/26(火) 13:45:56.94 ID:wYl88e2f(1)調 AAS
札幌市営バス・新川ターミナル
今年で何回忌？
445: 2013/03/27(水) 21:36:09.66 ID:LxAr8P4D(1)調 AAS
>>440
朗報！イオン・ダイエー連結子会社化ｗ
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
グルメシティーが圧倒的に強い函館にわざわざイオンブランドで参入する可能性がさらに薄くなったわけだ。
可能性があるならファミリーデパートみたいに完全吸収して業態転換が考えられるけど、この程度の規模ならマックスバリューの方が現実的だし。
ま、ともかく元東光ストアー龍太郎ざまぁｗ
446: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0：3) 2013/03/28(木) 10:04:49.60 ID:IvxpRuVl(1/2)調 AAS
おまえらの大好きな東・新川はろくな変更がなかったのか。
447(1): 2013/03/28(木) 11:51:43.23 ID:hmUhpQht(1)調 AAS
今期に関しては変更がないところは比較的勝ち組ですよ？ｗ
札部
平岡→減便
西岡→減便
白石→減便
東管内（北）→空港連絡バス減便
空部
滝川→減便・廃止の嵐
イラネザワ→都市間増発・路線減便
樽部
おたもい→山手の半数が短縮・最上線減便
真栄→路線廃止（予告済み）
岩内→減便
※停留所名変更を除く
448(1): 2013/03/28(木) 22:41:36.64 ID:IvxpRuVl(2/2)調 AAS
>>447
ホントだろくな変更されてねぇ。
月62の平ジャス延伸なんか需要疑わしいのにな。
449(1): 2013/03/29(金) 16:38:31.48 ID:3NwDy5vb(1)調 AAS
>>448
減便幅も福63.68と白24以外はそうでもない減便だし
450(1): 2013/03/29(金) 16:53:25.88 ID:c9eG3eSL(1)調 AAS
下手に悪くいじくられるよりよかったってことでおｋ？
451: 2013/03/31(日) 12:32:48.08 ID:Zl6epqB5(1)調 AAS
ご意見ご要望デスクへ
452: 2013/03/31(日) 20:20:44.84 ID:U68B2rD1(1)調 AAS
ただいまより、札幌市営バス第10回忌、新川ターミナル第７回忌の法要を執り行います。
↓のURLをクリックして、手を合わせて拝み下さいませ
外部ﾘﾝｸ[html]:jin.zen.or.jp
453: 2013/03/31(日) 20:34:20.44 ID:VKVIvLVF(1)調 AAS
一人でやってろ気持ち悪い
454: 2013/03/31(日) 20:56:56.73 ID:IvPC+tma(1)調 AAS
うむ
455: 2013/04/01(月) 09:24:57.07 ID:z50pZVrt(1)調 AAS
糞市営に何の未練も無いからどうでもいいわ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
456: 2013/04/01(月) 10:14:33.29 ID:RYHkgEru(1)調 AAS
だがしかし、糞が消えてやってきたのが市営以下の大グソだからなぁｗ
457: 2013/04/01(月) 22:53:02.57 ID:vfPgqgRh(1)調 AAS
天候に左右されない循環線あったらいいな
環状通東～北１３東１５～本町１の１０～東営業所～東苗穂１０の３
～伏古１３の５～伏古２の３～北１９東２２～環状通東
伏古先回りと本町先回り
東６８は半分に減便できるな
458: 2013/04/01(月) 23:03:00.28 ID:0N8Zae63(1)調 AAS
以上、ボクの妄想に左右される中央バスあったらいいなという叶わぬ妄想でした
459: 2013/04/01(月) 23:44:55.54 ID:Qu3Lwo36(1)調 AAS
ご意見ご要望デスクへ
460: 2013/04/02(火) 09:19:24.23 ID:BsOLFXLm(1)調 AAS
>>449
>>450
白27と南71は片方ののみの減便で減便数もそんなに多くない
白24と福63・68は終日減便状態
461(1): 2013/04/02(火) 09:44:00.50 ID:5mVlcElf(1/2)調 AAS
ま、南７１については、ラッシュ時間帯にあからさまな減便ってのに意味がある。
すなわち、ラッシュ時間帯にバスの乗客数が減ってる＝労働人口の減少＝糞西岡の高齢化つーことｗ
啓北商業OBさんｗ
462: 2013/04/02(火) 10:23:13.79 ID:fQ/oT68C(1)調 AAS
ｺﾞｲｹﾝｺﾞﾖｰﾎﾞｰﾃﾞｽｸﾍｰ（）
463(1): 2013/04/02(火) 10:51:46.65 ID:5mVlcElf(2/2)調 AAS
琴似
西41 151
西42 149
西43 188
藻岩
南71(笑) 147←1日150便以下
北光
北72 167(スクール除く)
北73 195
東17 108
白石・厚別（支）は割愛
464(1): 2013/04/02(火) 12:16:48.28 ID:DK0+O9nA(1)調 AAS
>>461
>>463
ここまで西岡こき下ろすから
相当西岡嫌いなんだな
465: 2013/04/02(火) 12:39:47.94 ID:2ZVq0CEI(1)調 AAS
>>464
好き嫌いでしか判断できない単純なおつむですことｗ
466: 2013/04/03(水) 07:38:18.31 ID:aECwKoaP(1)調 AAS
下朝鮮と下西岡って似てね？
467: 2013/04/17(水) 14:49:21.89 ID:FTsWaHam(1)調 AAS
保守
468(1): 2013/04/29(月) 20:15:34.24 ID:EexFbonr(1)調 AAS
東苗穂8の3のローソン向かいのバス停の前にビルがあって、
張り紙みたいのしてた。
「待ちスペースではありませんとか、ゴミとか捨てるな」とか。
で、雨宿りでビルの駐車場にいるのは許してくれと思うが、
他所様の土地ですからね。
旧市営のあの透明のアクリルのバス待ちスペースとか建ててくんないかな？
469: 2013/04/29(月) 20:41:45.92 ID:7induCO/(1)調 AAS
>>468
土地・建物の提供と清掃業務を無償で請け負ってくれればいつでも建ててくれるよ(笑)
470(1): 2013/04/29(月) 21:54:57.61 ID:5T9+Xz1y(1/2)調 AAS
その隣の交番のご厄介になる日もそう遠くないな
471(1): 2013/04/30(火) 14:37:03.95 ID:u9VKzQWN(1)調 AAS
>>470
その通り。
ヘタすれば現住建造物侵入でﾀｲｰﾎだからな。
472: 2013/04/30(火) 18:13:19.31 ID:RjD+qVEg(1)調 AAS
わざわざ自費でベンチ買って「ご自由にお掛け下さい」と協力的な所もあれば、「ゴミ捨てるな死ね」「俺の土地にちょっとでも入ったらブタバコに放り込んでやる」と言う所もある。
住民のモラル・バスへ理解・治安など地域性が色濃く出るよなぁ。
473: 2013/05/01(水) 23:13:57.47 ID:3Ld6CyXP(1)調 AAS
779 名74系統 名無し野車庫行 2013/05/01(水) 22:45:32.78 ID:3ufvQ+w2
最近、停車直前に席を立つ連中が非常に目立つが、立つのやめてくれ。
以前、転倒に遭遇したが、警察の現場検証が終わるまで運行が中断された。
運転手に聞いたら、そのままで降ろしたら「ひき逃げ」と同様の扱いにされて
しまう可能性があるから警察に届けると言っていた。
とにかく迷惑だから止まってから席立て。
474(1): 2013/05/02(木) 15:41:00.76 ID:pTY3njZ+(1)調 AAS
>>471
民事訴訟にも発展する可能性もあるかもね。
「勝手にうちの敷地内でバス待ちするんです」
とかで。
475(1): 2013/05/03(金) 12:31:14.94 ID:wSfMb0ML(1)調 AAS
流石は牛肉西友の東区。犯罪者が多いと物騒なことばかり言う(笑)
476: 2013/05/06(月) 09:31:13.70 ID:q7ap2wgx(1)調 AAS
>>474
民事訴訟やるにしても、
刑事事件として一旦処理して録画映像を「証拠品」としなければ
訴訟起こしても意味ないしね。
477: 2013/05/06(月) 11:29:01.19 ID:Zn+pVtRw(1)調 AAS
君、営業妨害と風説をはき違えてるおバカさんでしょ(笑)
478: 2013/05/14(火) 09:47:43.61 ID:MHH2HIqe(1)調 AAS
>>475
白石（東札幌の島川製菓の近く）でごみステーションに犬のフンを捨てる馬鹿がいて
後を絶たないってことで管理会社が懸賞金（50,000円）かけて更に証拠写真まで求めてるけど
アレも面倒くさい事やらせるよな。
仮に近隣の方が警察呼んで現行犯逮捕（不法投棄）なら懸賞金もらえるのかと。
479: 2013/05/17(金) 20:16:09.31 ID:DhZ6sxG4(1)調 AAS
東６に乗ったが、
乗継ぎ券のところに、
「乗務員に申し出て受け取ってください」との旨の張り紙があった。
IC化のシステム変更？
でも、IC化しても、乗継ぎ券はなくならない。
480: 2013/05/25(土) 23:50:51.74 ID:v5vqaawz(1)調 AAS
IC導入まで１ヶ月を切ったんだな
481: 2013/05/26(日) 09:57:36.37 ID:SettF0h6(1)調 AAS
だから何 うっせー池沼 黙ってろ
482: 2013/05/26(日) 12:54:53.73 ID:OAfJkvAy(1)調 AAS
全くだ
誰も見てないお前だけのブログでやれ
483: 2013/06/04(火) 17:52:52.47 ID:NV9Lwwl3(1)調 AAS
過疎ってるな
何か話題ない？池沼のチラ裏書き込み除く
484: 2013/06/04(火) 20:43:49.67 ID:mo3zwlR3(1)調 AAS
よさこいの交通規制で文句垂れるぐらいしか・・・
485(1): 2013/06/08(土) 17:52:08.25 ID:3TA5UIHJ(1)調 AAS
西瓜来たか問いか行こか凄香
派酢藻愛香ぴ田派早家憲煮モカ
486: 2013/06/08(土) 22:39:15.20 ID:HE2JcrMc(1)調 AAS
>>485
いい病院紹介してやろうか?
487: 2013/06/19(水) 22:34:11.50 ID:Abg4I4vz(1)調 AAS
中央バスの窓口でも扱うんだな
外部ﾘﾝｸ:www.chuo-bus.co.jp
488: 2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:jqhIhYec(1)調 AAS
寝屋川のおはんざい
新川のばかんさい(黄龍)
489(1): 2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:q8EoQUy2(1)調 AAS
♪ バスターミナルから発車する～ バスの前に走ってきて手を上げて仁王立ち～
強制的に乗車～ 民営とはいうけれど～ 公共のもの～
バス停を通過する～ 同時にダッシュで走ってくる～
駆け込み乗車～ いつもの習慣 治らない～
この地域は～ なんで治らないの～
490: 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:Z71WwAsD(1)調 AAS
>>489
エンデバー君の(アタマの)病気と一緒で永久に完治しないと思い～ます。
491: 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:UholjLG2(1/2)調 AAS
真剣に考えてみた。東苗穂のバスがどうのだの、要は、地下鉄東豊線の東区役所以北ルート失敗で、網の目に張り巡らされた路線で、不便を強いられているわけで、
今更新しく地下鉄を敷く経済力もない、じゃあ、どうするか、
三角点通から、都心まで路面電車を敷いたほうが、住民にとっても、中央バスにとってもいい。
このまま市営交通に戻すのも時代錯誤だと思うが、もしくは、札幌市で敷いて、
中央バスが電車事業をやればいい。これだと深夜０時くらいまで走らせられるから。
三越前（西４丁目）～札幌駅南口～北４東４～北８条通～北８東７（東区役所乗り換え）～苗穂工場～北８東１７～
北１２東１６～北１３条通～本町１の１０～豊畑（モエレ沼公園・車庫もここに）
これにより、１時間約１１本７系統は１本のラインにできる。
東６・東３・環３・東６３・東６８・６９ あとは経路変更など。
492: 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:UholjLG2(2/2)調 AAS
で、東営業所も国道２７５上に移転して、
東６２→イオン苗穂から環状通へ
東６４・６５→イオン苗穂から東苗穂２の１へ
東７０→イオン苗穂から東苗穂３の２へ
東７８→２７５から東雁来豊畑へ
東７６・６１中沼から豊畑へ延長中沼小学校の展開所廃止
東７９麻２６→東苗穂８の３から東雁来に入り、豊畑・あいの里へ、
ファクトリー→アリオから北８条通苗穂アンダーパスで苗穂駅南口で折り返し
東６６→北１９東２２周り環状通東から東６５と同じルートで札幌駅北口延長増便
５６→利用者の状況を見て増便
これで、スッキリするんじゃあないかな？その他意見ないか？
493: 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:kuqg59h1(1)調 AAS
はいはい、お薬飲んでさっさと寝ましょうね。
494: 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:NpAKfQW6(1)調 AAS
お前がこの世から消え去ればスッキリするんじゃないかな？
495: 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:WB55Hdxe(1)調 AAS
ぼくのかんがえたさいこうのろせんワロタw
496: 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:azV6Gzr+(1/2)調 AAS
マジレスすると、東は廃止で妥当。
元々は、北光と白石で裁けないから出来た営業所で乗客が少なくなるなら、元に戻すのが道理ってもん。
ドトのつまり・・・東を潰して、残った路線を整理したのち北光営業所路線を継承した北・新川と白石に割り振りなさいってこった。
497(2): 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:1Y7SJ14C(1)調 AAS
東は車内アナウンスを聞きたいから残すべき。
小樽の人のアナウンスって聞きやすいからさ。
498: 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:Alkl4KFZ(1)調 AAS
路面電車を活用して、
東営業所の負担を軽くしようという案
なくせというわけではない。
499: 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:azV6Gzr+(2/2)調 AAS
はいはい、お薬飲んでさっさと寝ましょうね。
500: 2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:w1bdnLuB(1)調 AAS
東営業所～元町駅～東8丁目～北営業所(北49東3)、
つまり東70+東17=東87の新設をオナシャス
501: ninja 2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:laXdQosh(1)調 AAS
ご意見ご要望デスクへ。
502: [hage] 2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:T66PRO5I(1)調 AAS
>>497
釧路とか旭川に引っ越せ
くしろバスや旭川電気鉄道もその人っぽい声だから
503: 2013/09/06(金) 21:39:31.58 ID:NQgK70ia(1)調 AAS
>>497
電軌、名士、宗谷、網走、拓殖、ふらの、くしろの各バスでも聞けるから。
ファーストソニックで全道規模なのは、この人と札幌北･石狩担当の上田なおみ氏のツートップだな。
504: 2013/09/07(土) 01:56:52.58 ID:NxLxgbvZ(1)調 AAS
キモ
505: 2013/09/10(火) 15:52:03.13 ID:3pen+Ffj(1)調 AAS
sage
506: [age] 2013/09/12(木) 07:59:44.94 ID:YEmsJEKL(1)調 AAS
あげ
507: 2013/09/12(木) 15:37:40.49 ID:wum4JMhr(1)調 AAS
東持ちの路線車の[26]、運転手のさじ加減で
１リーダー、２リーダーバラバラなのどうにかして。主担当の石狩に合わせようよ。
508: 2013/09/12(木) 21:02:50.69 ID:qHVvSYId(1)調 AAS
お客様ご意見ご要望デスクへ。
509: 2013/09/12(木) 21:16:15.63 ID:NtVvraOg(1)調 AAS
お前の趣味に合わせる企業など無い。
510: 2013/09/23(月) 18:55:30.96 ID:DdiyixX6(1)調 AAS
しまむら店員を土下座させツイッターにアップした女性に批判
2chｽﾚ:dqnplus
苗穂のしまむらですってｗ
511(1): 2013/09/24(火) 23:32:21.41 ID:dpMKefKd(1)調 AAS
バス停到着前に車内移動する客がいると
結構厳しめに注意する運転手さん増えてきたけど
なんか人身事故でもあったの？
512: 2013/09/25(水) 12:03:54.45 ID:qnNU79fX(1)調 AAS
ドライブレコーダーを搭載した車両が増えたのも関係ある。
513(1): 2013/09/25(水) 20:52:09.55 ID:oomD20Fc(1)調 AAS
なるほどね、良いことなのかもわかんないけど運転手が大変だろうね。
ドライブレコーダーのおかげか横暴な運転する
タクシーがだいぶ減ったのは良かったけどね
514: 2013/09/27(金) 07:23:11.77 ID:k6jzlB3Z(1)調 AAS
>>513
迷惑な池沼を減らすために車内に監視カメラ付けようかｗ
515: 2013/10/06(日) 16:59:50.94 ID:C8ycVdK2(1)調 AAS
>>511
車内事故も立派な事故だからね。
516(3): 2013/10/12(土) 19:57:50.34 ID:YjGwonD1(1/2)調 AAS
俺様メモ(チラ裏/セルフ研究？)
経由停留所によって変わる札幌駅～新川営業所の定期券の取り扱い（交通局券）
①経由不指定 (直)マーク付
新川営-札幌駅前 全線で西７１のルートのみ使用可能
②南新川経由(新川営-南新川-札幌駅前)
新川営-南新川間、新川通経由か稲山通経由かを選択可能。
③琴似工業高校経由(新川営-琴似工業高校-札幌駅前)
琴似工業までJHBの５２と中央の西７１が使用可能
琴似工業高校-新川営までは西７１のルートに固定
④北24条駅経由(新川営-北24条駅-札幌駅前)
稲山通経由使用不可(西７１は札幌駅-南新川間のみ)
新川営-24条駅間、1番通経由か新川通経由かを選択可能
途中乗下車扱いで北72→南新川→西５１・７１も利用可能。
①②③は西７１全区間利用可。④は24条駅～南新川間の停留所で乗り換え必須。
上記、すべて1か月 9940円。あらためて調べると例外の塊だったな。こんなので旧市営の定期ってIC化出来るんだろうか？
517: 2013/10/12(土) 20:04:10.61 ID:YjGwonD1(2/2)調 AAS
①は発券したことがないので推測。指定しないと、稲山通とか八軒●条○丁目とか税務大学の経由が勝手に付くかも。
居るかどうかわかんないけど出したことがある人は報告お願い。
518: 2013/10/12(土) 20:06:31.05 ID:ZafDNAlS(1)調 AAS
よく調べたなああんた
519(1): 2013/10/12(土) 20:08:38.27 ID:z2tpQMrh(1)調 AAS
>>516
JHBなら+60円で特殊区間内乗り放題だからそう考えると同じ元市バス路線でも中央が引き継いだところは割高だな
520: 2013/10/12(土) 20:33:44.14 ID:fTbb+SCq(1)調 AAS
>>519
株優オクで買うのが一番いいと思う。
サピカは対応しないけど。
521(1): 2013/10/13(日) 19:14:27.75 ID:Nuyx8z1O(1/2)調 AAS
516のつづき
バス路線が網の目のように張り巡らされている東営業所管内でも、似たようなのがありそうなものだが・・・
・他社が絡む路線が都心に限られるので共通乗車の例外がない
・2区が絡むルートが独立してる上に、限られる
(環状東から乗って福移以北でやっと2区、札幌駅～豊畑・管制センターは中央在来)
なかなか、新川みたいなアホな定期券が作れない。
スクールとレギュラー路線の分断や琴似と24条に飛び地が出来たり、桑園3社乱立といい
新川の委譲先について（乗車券規則的に）は中央に委譲したのは絶対失敗だと思う今日この頃。
522: 521 2013/10/13(日) 19:19:24.69 ID:Nuyx8z1O(2/2)調 AAS
あと、バスセン-三角通りも2区。
523(1): 2013/10/15(火) 12:50:52.53 ID:0Es+v83C(1)調 AAS
>>516
あと区間によっては52以外のJHB路線とじょうてつの南4も利用できる
524: 2013/10/16(水) 20:19:03.01 ID:3IwCHHJl(1)調 AAS
>>523
この組み合わせで共通乗車が出来る区間を上げたらきりがないんで省略したんです。
525: 2013/10/17(木) 13:46:32.95 ID:KuvaYnCr(1)調 AAS
>>516
これは交通局券だからIC化になっても今のままで行かざるおえないよな
526: 2013/10/18(金) 22:00:11.73 ID:dHheCs1k(1)調 AAS
バス停で、
どこぞのコンビニの
フライドチキン食いながらバス待つな！
と、いいつつ、だれにも迷惑かけてないから自由なんだよな
527: 2013/10/18(金) 22:29:17.66 ID:NK8CR5pu(1)調 AAS
池沼がついに日本語すら満足に扱えなくなったようです
528: 2013/10/19(土) 09:23:55.11 ID:I9S7me2u(1)調 AAS
バカ発の書き込みを真に受けて、シエーガーシエーガーとか言ってるH○Pの通所者ですからｗ
うぜぇから、天○橋から２１条に戻れよ。
529(2): 2013/10/24(木) 00:27:28.06 ID:wQVH7Qj5(1)調 AAS
東の車内放送のナレーターってなんていう人なの?
車内放送専門なのかな…
530: 2013/10/24(木) 23:40:56.28 ID:xQT9XJgs(1)調 AAS
>>529
公表してないからわからない。
中央で判明しているのは、北と石狩、JR北のワンマンを担当する上田なおみ氏だけ。
531: 2013/10/25(金) 16:19:56.23 ID:IcP/7XOe(1)調 AAS
>>529=530
ブログのネタ収集ご苦労だな池沼
532: 桑園厨 ◆9r17vW//iz/F 2013/11/04(月) 12:27:11.37 ID:Nl7/Oq+L(1)調 AAS
桑園駅 エルムトンネル 北18条駅 サッポロビール博物館
このバスあれば買い物に便利です。
533: 2013/11/04(月) 13:10:44.47 ID:BGM7odf4(1)調 AAS
ただし、平日朝夕各1往復のみ
534: 2013/11/10(日) 12:16:52.61 ID:kkVsb4Xj(1)調 AAS
桑園厨はブタキングで浜崎あゆみ似の妻と一緒に三色旗付いたハーレーバイクに乗りてんこ盛りのラーメン食べてました。
桑園厨はブタキングの店長を折伏しているらしい。
桑園厨よ、目の前でアンジェラ佐藤と並んで食べてみな！
535: 2013/11/10(日) 22:20:27.16 ID:PTeyWEcv(1)調 AAS
学会員はT建(悪戸)の事業所・下請けや(旧)K本R床があり、JR北海道本社から石山通1本・学園都市線で通いやすい新川に多い。これ豆
536: 2013/11/11(月) 20:48:42.66 ID:f2CX1Sev(1)調 AAS
だ KARA ォナニー しました。
537: 2013/11/14(木) 22:10:53.27 ID:xcJ9Sn8u(1)調 AAS
２６の減便で、麻２６は増便されるのか？
そうじゃないと、時間帯で乗りきれない自体が出てくるのでは。
バス停掲示では「石狩営業所」と書いてあったが、
石狩営業所単独の判断なのか、
東営業所担当便だけ残って、石狩営業所分が撤退なのか、
どうなのか？
538: 2013/11/14(木) 23:40:37.50 ID:HYuAxe/J(1)調 AAS
お客様ご意見ご要望デスクへ。
539: 2013/11/15(金) 13:01:45.15 ID:h4C7xAai(1)調 AAS
１２月から
90
土日祝日１．５往復減便
ソースは停留所
540: 2013/11/15(金) 14:04:21.90 ID:jc8rpWg/(1)調 AAS
ははは、今度の減便祭りは東かなｗ
541: 2013/11/20(水) 12:27:03.73 ID:2LyccH44(1)調 AAS
１２月から
東６６発着豊畑まで延長（通学の関係もあるだろうし）
それ以上の掲示はなかったが、まさか、
東６８・東７９（豊畑発着便）
減便祭りになったりして・・・、
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ガクガクブルブル。
542: 2013/11/20(水) 15:03:10.00 ID:5T9+Xz1y(2/2)調 AAS
お前の書き込みは減便どころか廃止すべき
543: 2013/11/22(金) 13:45:19.01 ID:tqB3KMth(1/2)調 AAS
１２月からの減便祭
東６２本町線朝ラッシュプチ減便
１２月からの増便祭り
東１９夜の時間帯に１往復（平日）増便
ソースはバス停
544: 2013/11/22(金) 17:22:42.95 ID:tqB3KMth(2/2)調 AAS
詳細
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.chuo-bus.co.jp
麻２６プチ増便、
東６８の夜のプチ増便
最終便混みまくってるからな
545: 2013/11/22(金) 18:15:29.17 ID:X4MnAZ0j(1)調 AAS
26 丘珠空港線 運行本数半減
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.chuo-bus.co.jp
東62 本町線 時間帯により最大で66%減便
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.chuo-bus.co.jp
東17 平日20･21時台の便が東19に振り替える形で減便
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.chuo-bus.co.jp
546: 2013/11/22(金) 23:05:41.24 ID:xH1lk07g(1)調 AAS
東８丁目沿線の変化が気になる。
北口に終着変更がわかるが、
全体の本数が微妙に減ってきてるのはどうなんだろうか？
547: 2013/11/22(金) 23:27:44.09 ID:S+x5vH99(1)調 AAS
北光線※と言わずに東８丁目沿線というところに・・・
※バスの路線名じゃありませんよ念のため
548(2): 2013/11/23(土) 12:00:50.09 ID:q69NW4jB(1)調 AAS
「２６」は北都交通に譲ればいいのに。
549(1): 2013/11/23(土) 13:20:39.70 ID:mSrrGPM4(1/2)調 AAS
>>548
赤字で廃線ﾌﾟｷﾞｬｰ出来るのにｗ
550(1): 2013/11/23(土) 13:57:54.47 ID:FIdSOGe0(1)調 AAS
>>548>>549
廃止して、麻２６を１時間に２本にしたほうが便利なのに。
551(1): 2013/11/23(土) 14:26:06.27 ID:MicFeD5z(1)調 AAS
>>550
それか、栄21と統合させてターミナル行きへ変更は？
石狩庁舎線と似た感じになるよね（地下鉄駅経由～ターミナル）。
552: 2013/11/23(土) 14:34:39.43 ID:mSrrGPM4(2/2)調 AAS
まったく、スレ違いの中央生え抜きの話題をダラダラと・・・いい加減にしろよ
553: 2013/11/23(土) 17:09:41.55 ID:r+rTgTGU(1/2)調 AAS
経路が全く違うから生え抜きと言われても微妙ではある
554(1): 2013/11/23(土) 17:25:03.05 ID:UTb0N18b(1/2)調 AAS
>>551
それいいね。
そのほうが丘珠から都心部直行便。
でも、栄２１は、終着を環状通東にして、そこから都心部直通、
（札幌ターミナル）にしたほうがあんまり地下鉄とかぶってもね。
そうなれば、麻２６は１時間に２本にできる。
だけど、補間する意味で、
麻２１ってのを
麻生～栄町～篠路１０の４（栄２１を麻生まで伸ばしたのを）
朝と夜に数往復あったほうがいい。
555(1): 2013/11/23(土) 18:49:16.40 ID:W6lCpv58(1)調 AAS
>>554
麻生まで延長ってのは良いかも。
北光団地入口～十軒神社方面は、住宅地も顕在してるから。
路線が栄町駅線オンリーってのは、改善の余地があるよね。
556: 2013/11/23(土) 19:41:47.74 ID:xtaWtgDb(1)調 AAS
>>533-555
本スレでやれ
557(1): 2013/11/23(土) 20:09:16.83 ID:UTb0N18b(2/2)調 AAS
>>555
東豊線開業前は麻生までだったはずだけど、
麻生～栄町の間は、麻２５と麻２６しかない。
少し少ないような気がする。
１５分間隔はあったほうがいい。
栄町～あいの里４の１系統を麻生まで延長、
麻生～栄町～空港～丘珠工団地～中沼小学校通～あいの里教育大駅～あいの里４の１
が１時間に１本あったほうがいい。
栄町にバスターミナルができたら、
丘珠からの一部便は麻生まで延長を利用者は求めるはず。
２６の酷い減便も、どうせ東営業所担当便は
航空管制センター入口～東苗穂８の３～（R２７５）～東営業所
っていう伸ばし方もあっただろうし、
航空管制センター入口～東苗穂１４の２～豊畑
という延ばし方、考え方もある。
558: 2013/11/23(土) 20:41:13.18 ID:r+rTgTGU(2/2)調 AAS
お前は永久に黙ってろ
559(1): 2013/11/24(日) 09:28:58.06 ID:rZgLdOof(1)調 AAS
>>557
ご要望デスクに提案するのも良いかも。
ホント、あの辺は交通の便が悪過ぎるから。
560(1): 2013/11/24(日) 10:22:21.89 ID:z0vtwEMe(1/2)調 AAS
>>559
東区に住んでおいて、交通が不便だーとか笑えるよねーｗｗｗｗ
さっさと免許取れよカタワｗｗｗｗ
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