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99: 2008/08/20(水) 20:54:21 ID:VAD3Ymw/(3/3)調 AAS
>>97
バス板ができたと思ったらブラックバス板だったりなｗ
100: 2008/08/21(木) 00:16:37 ID:3rA5cuHv(1)調 AAS
>>90-92
重複スレが立ったら削除依頼に出せ。
それと立てたり荒らしたりした奴を最悪板で叩いてしまえ。
極めつけは荒らしには荒らし報告・規制議論板で報告してしまえ。
101: 2008/08/21(木) 08:36:02 ID:7eqQbtOU(1)調 AAS
最悪板（笑）
こんなところに行っているなんて、オナニーとかわらない。
102(2): 2008/08/21(木) 09:01:33 ID:oeh/YgA5(1/2)調 AAS
京阪高架化説明会
21日 19：00～ 寝屋川市立北小学校体育館
23日 (1回目)10：00～ (2回目)19：00～ 寝屋川市民会館小ホール
103(2): 2008/08/21(木) 12:48:34 ID:Mro8bBJV(1/7)調 AAS
>>93
>>98
個人叩きは本気でうざい。
叩かれている側のほうがまともな香具師だったんだろうなぁと俺は理解する。
俺自身は、話を見る限り個人叩きを回避するために個人叩きを好む人間のホームを外したんだと理解している。
とはいえ、ここは『京阪バスを取り扱う本スレ』であることが『決定した』んだから、全部の営業所を取り上げればよい。
それと個人叩きは完全スルー。
個人叩きをする人間は大概がそいつ自身が叩かれて当然の人間だからその腹いせにやっているに過ぎない。
まぁ、あちらのスレは個人叩きをやってくれたので荒れに荒れたおかげで、本当の問題児が誰かわかったでしょう。
ようやく京阪バスを取り上げるスレは一本にまとまりましたわ。
以上。
104(3): 2008/08/21(木) 12:58:23 ID:RogWGLvg(1)調 AAS
>>103
賛成
・『京阪バスを取り扱う本スレ』である
・全部の営業所を取り上げればよい。
・個人叩きは完全スルー。
・京阪バスを取り上げるスレは一本にまとまりました
付帯つき賛成
・本当の問題児が誰かわかった
（君の結論とは正反対だが）
・個人叩きをする人間は大概がそいつ自身が叩かれて当然の人間
（オマエモナー）
反対
・叩かれている側のほうがまともな香具師だったんだ
・であることが『決定した』
以上。二階堂圭様。
105: 2008/08/21(木) 13:13:36 ID:Mro8bBJV(2/7)調 AAS
>>104
はぁ？
俺が二階堂かどうかログを取ってから物を言え。
糞馬鹿！
106: 2008/08/21(木) 13:14:54 ID:Mro8bBJV(3/7)調 AAS
>>104
あ…失礼。
お前が個人たたきのあれか？
まぁ、死ね。
107(1): 2008/08/21(木) 14:10:58 ID:oeh/YgA5(2/2)調 AAS
このスレッドは
京阪バスの下記の営業所または支所の専用スレです。
管轄外の話題は固く禁じられております。
また、当然ですが個人の誹謗中傷も厳禁です。
対象営業所または支所
交野・寝屋川・門真・高槻・香里団地・洛南・山科・大津
108: 2008/08/21(木) 14:24:39 ID:Mro8bBJV(4/7)調 AAS
>>107
しつこいようなので、まずは聞こうか？
なぜ、枚方外しと言って枚方の支所である高槻と、もともと枚方の支所で営業範囲がほぼ枚方市域だけという香里団地営業所が除外されないのか？
あとは、一日に数便、しかも楠葉朝日から樟葉駅前間か北山の住宅地ぐらいしか枚方市内を走らない京田辺が除外されているのか？
109(1): 2008/08/21(木) 15:07:39 ID:y5prwRfM(1)調 AAS
>>103
…ありがとうございました。
二階堂圭様からの新スレ誕生のご祝辞でした。
110: 2008/08/21(木) 15:30:38 ID:Mro8bBJV(5/7)調 AAS
>>109
おい、アホが居るぞ。
撤去しろ！
111(2): 2008/08/21(木) 20:17:42 ID:ztFSyBS0(1)調 AAS
おまえらほんと二階堂のこと好きなんだなｗｗｗ
内部情報もらって喜んでるどっかの馬鹿もそろそろ潰しにかかったほうがよいのでは？ｗ
まあとりあえずだな、全営業所扱うことに何の問題があるのか・・・私怨という以外のはっきりした理由がいまのところ出てないのを見る限り、別にかまわないんじゃね？
概ね>>104に同意なんだが、個人叩きは継続してくれるほうが馬鹿が減ると思ってる。もちろんここじゃなくてネットwatchでやってくれって話なんだが。
112: 2008/08/21(木) 21:42:58 ID:w3xBNtVN(1)調 AAS
>>111
ブルーリボンⅡのことかｗ
まだかわいいやん。あれぐらい。
どこかのショタのオッサンより全然マシ。
いい加減にしないと交通局に通報するぞｗ
113: 2008/08/21(木) 22:54:43 ID:Mro8bBJV(6/7)調 AAS
まぁ、こうしてこのスレも個人叩きによって滅びるのであった…
おちまい。
114: 2008/08/21(木) 23:06:47 ID:7B7UDkHZ(1)調 AAS
>>111
二階堂とて内部情報教えてくれる地下鉄谷町線・・・もといタニマチがいてこそ、あんなけのﾎﾑﾍﾟがでけてたんちゃう？
115(1): 2008/08/21(木) 23:21:06 ID:DYIraBHa(1/3)調 AAS
荒れてるねぇ…。
そろそろ話を戻させろ。
山科管内で乗継券を売ってるらしいが他に売ってる停留所ってあるの？
山科の乗継券は山科駅のものしかないみたいだけど。
外部ﾘﾝｸ:page18.auctions.yahoo.co.jp
116(1): 2008/08/21(木) 23:22:31 ID:DYIraBHa(2/3)調 AAS
>>102
何の高架化なんだよ。
ひょっとして例の光善寺の高架化か？
117(2): 2008/08/21(木) 23:26:43 ID:KbJn+47l(1/2)調 AAS
>>116
光善寺は高架化しない
118(1): 2008/08/21(木) 23:28:27 ID:DYIraBHa(3/3)調 AAS
>>117
ごめん。間違えた。香里園だった。
119(2): 2008/08/21(木) 23:48:29 ID:KbJn+47l(2/2)調 AAS
>>118
寺は高架化しない
120(1): 2008/08/21(木) 23:58:34 ID:Mro8bBJV(7/7)調 AAS
>>115
個人叩き厨が「彡」からやってきてしまったので、荒れてしまっているが放置の上話を進めましょう。
その種の乗車券は乗り継ぐ駅だなぁ、その乗車券ならば山科駅でしか買えないし、枚方市駅前（関西医大前にある交差点より西側と東側の交互間。）ならば枚方市駅の窓口、寝屋川市駅前ならば寝屋川市駅前の窓口でしか発売していない。
有効期限がないわけではないので、使用できないわけではないが…往復ならば今となれば１Ｄａｙチケットのほうが安いしなぁ…。
>>117
あの…。
>>102の説明会は恐らく香里園駅付近の住民向けだろうが、事業区間は香里園～枚方公園間なので光善寺駅も高架化する予定にはなってるんだよ。
121(1): 2008/08/22(金) 00:08:57 ID:UAdlXPVV(1/5)調 AAS
>>120
なるほど。
じゃあもう乗継券の存在意義はもうなくなったって訳だな。
いっそのこと大津以外は廃止してもいい。
122(1): 119 2008/08/22(金) 00:20:27 ID:iMCkH5DR(1/5)調 AAS
>>121
そうだなぁ。
だが、今でも実際には枚方市駅では乗継券が発売されている。（寝屋川市駅の分は確認できなかったが。）
発売自体はそろそろ終わってもいいんじゃないかなぁとは思うね。
ただ、有効期限が記載されていないので使用できなくなるようにするのは困難だと思う。
かつての阪神高速の回数券のように有効期限がなくても比較的メジャーなものだったらマスコミに周知して払い戻しの措置などを施してというのはできたが、そこまでの投資をあの乗車券にするかはなぁ…。
123(1): 2008/08/22(金) 00:27:49 ID:UAdlXPVV(2/5)調 AAS
>>122
旧宇治交以外では大きいところでは売っているね。
大津に売ってるかは知らないけど、浜大津や石山でありそうな予感。
有効期限は回数券と一緒でなかったんじゃ?
124: 119 2008/08/22(金) 00:39:16 ID:iMCkH5DR(2/5)調 AAS
>>123
大津はねぇ…あそこは、石山駅の乗り継ぎの分しか発売していない。
せめて大石の乗継乗車券があれば、大石地区の小型バスで走らせているゾーンバスが有効活用できるのだが。
俺が知っているのは、枚方市駅・交野市駅・寝屋川市駅の分しか記憶がないんだよね。
他に発売しているのってあったかなぁ？
ちなみに、有効期限が書かれていないということは『無期限』の意味を指すんだよね。
回数券と同じなんだけど、あれって結局「金券扱い」になるのかなぁ？？？
無期限有効の乗車券って金券扱いになるので…まぁ、あれかビール券もそうか…。いやいや失礼。
125(1): 2008/08/22(金) 01:46:59 ID:UAdlXPVV(3/5)調 AAS
石山でもあるんだ!!サークルK＆サンクス!!
枚方市、交野市、寝屋川市、守口市、香里園、石山、山科駅にあるということか。
三条京阪もあるかも試練が。
回数券は金券扱いだからもしかしたら乗り継ぎ件もそうかも試練な。
126(2): 2008/08/22(金) 02:02:48 ID:UAdlXPVV(4/5)調 AAS
>>89
そう言い出すと14以降も…
【寝屋川市駅】〓○〓京阪バススレ14〓○〓【京阪大和田駅】
【樟葉駅】〓○〓京阪バススレッド15〓○〓【枚方ハイツ】
【石山駅】〓○〓京阪バススレッド16〓○〓【大津京駅】
【三条京阪】〓○〓京阪バススレッド17〓○〓【大宅】
【京阪交野市駅】〓○〓京阪バススレッド18〓○〓【田原台1】
【山科駅】〓○〓京阪バススレッド19〓○〓【四条河原町】
【山科駅】〓○〓京阪バススレッド20〓○〓【大宅】
【男山東】〓○〓京阪バススレッド21〓○〓【左回り】
【京阪香里園】〓○〓京阪バススレッド22〓○〓【寝屋川市駅】
【四条畷電通大】〓○〓京阪バススレッド23〓○〓【京阪大和田駅】
みたいになるぞｗ
127(1): 2008/08/22(金) 06:05:34 ID:iMCkH5DR(3/5)調 AAS
>>125
面白いサイトを見つけたので上げておく。
話を聞いているとこれで全部というわけでもなさそうだが。。。
ちなみに、さっきないといっていた大石乗継も発売されていたので訂正しておく。ｽﾏｿm(__)m
つ外部ﾘﾝｸ[html]:nagoya.cool.ne.jp
128(2): 2008/08/22(金) 06:06:49 ID:iMCkH5DR(4/5)調 AAS
>>126
心配なさんな。
そんな流れにならなさそうな感じだから。
129: 2008/08/22(金) 07:04:27 ID:zh+FMiQR(1)調 AAS
>>128
でもそうなったら面白い。
130: 2008/08/22(金) 08:30:14 ID:UAdlXPVV(5/5)調 AAS
>>127
サンクス!!
枚方公園もあったか!!
>>128
まぁならんだろうがな。
131: 2008/08/22(金) 16:22:12 ID:JjRnJdS3(1)調 AAS
寝屋川→茨木３時
淀川３名、鳥飼２名乗車、新堂５名乗車、阪急８名下車。JRまで乗ったの２名。
大学の休みが終わるまでこの調子だね。でも新堂～阪急の短距離が目立つ。
132: 2008/08/22(金) 19:37:19 ID:BmASZznQ(1)調 AAS
18時46分寝屋川市駅→JR茨木東口
淀川越え11人
上鳥飼北1人乗車3人降車
就寝
寝過ごす客続発
133: 2008/08/22(金) 19:59:04 ID:ke2VFWmp(1)調 AAS
>>126
スレタイ案ｗ見ててふと思ったんだが、京阪バスの最大の系統番号て何処だろう？
(自分の知ってる奴だと忍ヶ丘から田原台方面に走ってた今の畷コミバスの前身が48番だったが)
134(1): 2008/08/22(金) 20:22:08 ID:n5LWZFFv(1)調 AAS
611じゃね？
135: 2008/08/22(金) 20:47:00 ID:iMCkH5DR(5/5)調 AAS
>>134
離れすぎているけどそのようだ。
ただ、９７まではタイトルをつけるのに苦労を要しないと思われるが、それ以降は空き番が恐ろしく多いのでねぇ・・・。
136(1): 2008/08/22(金) 22:41:06 ID:9ACgr5JA(1)調 AAS
４０番台後半、５０番台後半ってあまりなかったような気がする。
137(1): 2008/08/23(土) 03:53:21 ID:5b1a/u0u(1/2)調 AAS
>>136
廃止系統の番号でいいんじゃないか?
【JR吹田】〓○〓京阪バス51〓○〓【JR八尾駅】
みたいにな。
138: 2008/08/23(土) 04:07:34 ID:5b1a/u0u(2/2)調 AA×
139(1): 2008/08/23(土) 11:03:12 ID:PoRGlwqk(1)調 AAS
>>137
多分、廃止経路は使わなくてもいいんじゃないのかな？
ちなみに51・交野、52～54・大津にある。55～59は残念ながら廃止も含めて･･･ない。
140: 2008/08/23(土) 16:44:48 ID:keuD+0EI(1)調 AAS
寝屋川→茨木３時
淀川超え１４名、鳥飼３名乗車、東雲２名乗車、学園南２名下車、中津町東１名下車
阪急１１名下車。土曜日でしかも大学夏休みなのに多いな一般人。
141(1): 2008/08/23(土) 21:06:51 ID:VkIKKQsG(1)調 AAS
>>139
廃止（委譲）済だが56と58Aというのはあった。スレ違いだとわめく馬鹿がいるから詳しくは言わんが。
142: 2008/08/23(土) 21:15:56 ID:Tw8bsBRz(1)調 AAS
>>141
そうそうスレ違いの話題は自重して下さいな。
143(1): 2008/08/23(土) 21:30:50 ID:OLgm6lID(1)調 AAS
まぁ、荒れるのはなんだから枚方と男山・田辺の経路は避けようかと思うわけだが･･･それでは、６０・７０・９０番台は行き詰るんだよね。
５８というのはどうも、58Aの路線短縮前の久御山団地～宮ノ谷の「系統」だったそうだ。
５６は・・・あれか。
でも５７と５９だな。
本気でない。
大阪市や京都市などのように経路番号が通しになっておれば、楽なのだが…(滝汗
144: キハ２８ ２３８６ 2008/08/23(土) 23:14:25 ID:xvQCbH6q(1)調 AAS
今日、山科で京都２００か１８－９２を見た（Ａ３７４０）
また転属かぁ。
145: 2008/08/24(日) 23:13:34 ID:zzEMhPYY(1)調 AAS
>>143
57はあるだろ?
つ[京都駅～比叡山頂]
146: 2008/08/25(月) 18:23:19 ID:DzYdsjOe(1)調 AAS
寝屋川→茨木３時
淀川１０名、鳥飼４名乗車、１名下車、新堂３名乗車、学園３名下車、阪急９名下車。
市役所１名下車。
147: 2008/08/25(月) 18:23:23 ID:HiIAX3T0(1)調 AAS
電車の新ダイヤ発表されたな。
寝屋川1、3、4、12、14、タウンくる、交野41、45は快速急行に合わせて組むんだろうな？
さもなくば、正真正銘の糞ダイヤになるぞ。
148: 2008/08/26(火) 18:33:14 ID:ty9StaeM(1)調 AAS
寝屋川→茨木３時
淀川３名、鳥飼２名乗車、東雲２名乗車、中津１名下車、阪急乗り降りなし。
149: 2008/08/26(火) 20:19:25 ID:LqciCjOR(1)調 AAS
京都地区で準社員運転手募集らしい。
150: 2008/08/26(火) 23:15:09 ID:5EKOfnwr(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:neyagawa.myminicity.com
151(1): 2008/08/28(木) 20:27:07 ID:I268ond9(1)調 AAS
京阪バスも近鉄バスみたいにハイブリッドノンステップバスを導入したらいいのに･･･
152: 2008/08/28(木) 22:06:56 ID:T1WAixhn(1)調 AAS
>>151
天然ガスバスはあるけどな。
153: 2008/08/29(金) 14:33:09 ID:tCA8fAPH(1)調 AAS
僕の肛門も天然ガスが爆発しそうです
154: 2008/08/29(金) 18:36:32 ID:VdtB+aun(1)調 AAS
寝屋川→茨木３時
淀川５名、鳥飼6名乗車、新堂２名乗車、中津町２名乗車、阪急７名下車。
大学が休みでも鳥飼や新堂が多く枚方線みたいに淀川右岸の乗車寝屋川市内より
摂津や茨木側のほうが多いな。枚方せんでも枚方駅より玉川団地や鮎川の辺がおおいけど。
155: 2008/08/30(土) 00:16:44 ID:hkCru3or(1)調 AAS
先月に山科の比叡山ドライブバスに乗ったDQN客が運転手2名を殴って捕まったらしいな。
156(1): 2008/09/01(月) 14:34:57 ID:HAHFvFaL(1)調 AAS
ムーバス乗ってみたが、運転本数や料金から比較すると音羽町線タウンくるの方が上かな。
成田西町～東町のようなところをうねるようノロノロ走る。
それでも次々と乗車してくるね。
157: 2008/09/01(月) 18:39:00 ID:Wm6ufF3g(1)調 AAS
寝屋川→茨木３時１１分
淀川超え３名、上鳥飼北６名乗車、新堂３名乗車、阪急７名下車。
大学休校中で新橋越えは閑古鳥状態だが鳥飼・新堂付近健闘。
158: 2008/09/02(火) 01:20:18 ID:Ew5ZWhLx(1)調 AAS
タウンくる新路線は次の広報あたりで発表かね。
ただ、当初計画通りの運転間隔だと、相性が
タウンくるバスから、多分来ないバスに変わってしまわないか心配だ。
159: 2008/09/02(火) 09:34:07 ID:Pt+vwV+D(1)調 AAS
山科営業区に入ってきたノンステップ恐ろしいほど乗り心地悪い。まず、席が少ない。前タイヤ部分に無駄なスペースができて席が少ない。
次にサスペンションが硬い。振動が如実に伝わってくる。
窓ガラスはスモークがはられ、夜は景色が見えず何処走ってるのか分からない。ゆえに酔う。
そしてなんか臭い。気分が悪くなるくささ。
一番ひどいのが後部座席。
２人掛席が狭い！せめてあと５センチ席の幅が広ければ…。
市バスとかのノンステは結構乗り心地いいのに京阪バス終わってる。
160: 2008/09/02(火) 18:10:42 ID:O3+1X9dx(1)調 AAS
寝屋川→茨木３時
淀川８名、鳥飼２名乗車、新堂３名乗車、中津２名下車、阪急６名下車。
161(2): 2008/09/02(火) 22:42:21 ID:32+HTUdt(1)調 AAS
大石小での乗り継ぎ客って結構居るんですか？
上に出てる券（現地では石山でしか買えない？）をわざわざ使わない人（が多そう？）も含めて…
162(1): 2008/09/03(水) 21:40:02 ID:+ICoZdRZ(1)調 AAS
>>156
それ以上に男山の団地内循環は結構走る。
ただし、昼間だけ。
163(1): 2008/09/04(木) 07:58:52 ID:LV1xGggN(1)調 AAS
>>162
スレ違いなので。
164: 2008/09/04(木) 08:35:42 ID:k3LTjm5C(1)調 AAS
>>161
いる。
165: 2008/09/04(木) 15:56:00 ID:aIw8sgXk(1)調 AAS
>>163
枚方コンプレックス乙。
>>161
大石の乗継券ってゾーンバス対策じゃなかったか？
166: 2008/09/04(木) 18:04:19 ID:LLCAyeRX(1)調 AAS
土地勘がないんだけど、
察するにあの辺の支線系統は乗り継ぎ前提の系統だから
つまり、利用客＝乗継客とみていいのかな。
そのうち、乗継券の使用率というのは如何ほどかな？
ローカルだから、制度の既知率は高いと思うんだけど、
乗継券の利用が（大阪市バス等と違って）手間で面倒な感じするが。
167: 2008/09/05(金) 00:17:21 ID:bCoWX31z(1)調 AAS
滋賀にも1day発売してくれ。
168(1): 2008/09/05(金) 21:24:08 ID:wJillui8(1)調 AAS
寝屋川改正
松下本社前、松下工場前の停留所名変更
タウンくる寝屋川音羽町線運転時間拡大
新路線タウンくる寝屋川木屋線
寝屋川市駅～太間口廃止
快速急行にあわせたダイヤに
寝屋川茨木線は放置
169: 2008/09/05(金) 21:31:57 ID:fOJGFeZL(1)調 AAS
寝屋川茨木線放置ということは、１時間間隔のまま現状維持か。
170(1): 2008/09/05(金) 22:19:44 ID:DCqglMKM(1)調 AAS
え、27廃止？みどり太郎＆緑町は？
171(1): 2008/09/05(金) 23:10:37 ID:uf3y+w2K(1)調 AAS
>>170
２７は廃止
緑町はタウンくる新路線が来るので存続
みどり太郎は休止
172: 2008/09/06(土) 00:18:18 ID:wkQXE1d9(1/2)調 AAS
実に恐ろしい事実が発覚しました。
長尾Exp.さんこと某掲示板管理人によると、高槻に配備されているN-3146・3149・3150・3151・3153号車は日野車ではないようです。
173(1): 2008/09/06(土) 00:24:29 ID:wkQXE1d9(2/2)調 AAS
>>171
勝手にみどり太郎氏を休止にしない。
9月3日に更新しておる。
174: 2008/09/06(土) 01:00:22 ID:FHo8g6yS(1)調 AAS
＞＞１７２
揚げ足を取るな！！バカタレ
175: 2008/09/06(土) 01:35:02 ID:kPSymlGn(1)調 AAS
>>173
２７廃止と同時に休止になるのかもよ。
176: 2008/09/06(土) 02:17:10 ID:9Gjyu3jB(1)調 AAS
みどり太郎に休止されて困る京阪バスヲタのほうが多い現状で、そんなこと言うなよｗ
177: 2008/09/06(土) 08:38:44 ID:Dg11ulAN(1)調 AA×
178: 2008/09/06(土) 08:54:18 ID:rwcPGqTT(1)調 AAS
27合計ロは医師の時はセレモニーをやるのかね
179: 2008/09/06(土) 12:08:10 ID:5KpWAJPI(1)調 AAS
27は廃止じゃない。
発展的解消なんですｗ
180: 2008/09/06(土) 18:14:52 ID:xqclqve+(1)調 AAS
寝屋川→茨木３時
淀川超え6名、鳥飼２名乗車、新堂４名乗車、東雲２名乗車、学園２名乗車、阪急１３名下車
今度のダイヤ改正で寝屋川茨木線も放置しないで昼間３０分おきに増発ぐらいしたらいいのに鳥飼とか新堂なんか
ときどき乗ってる人いてるのに。
181: 2008/09/06(土) 20:58:15 ID:GcwtoWpb(1)調 AAS
長●Exp.さんの掲示板には変なヤツばかりカキコする件について・・・
冒頭にわけわからん俳句を書く●撰猿●とか
斬●次郎とか
何かしら一言必ず京阪バスにケチ付けるようなことを書く喜●●丸とか
内● 誠 とか
知ったかぶりで時々ボケかます管理人とか
182: 2008/09/06(土) 22:15:51 ID:4y2nt9pO(1)調 AAS
また個人叩きか
183: 2008/09/07(日) 00:06:48 ID:cKBDqaUL(1/2)調 AAS
滋賀以外の乗り継ぎ券は廃止でいいよ。
>>168
一番上は確実だろうな。
パナソニックを正式な社名にするらしいしな。
ところで、社名変更は10月でいいんだっけ?
それよりもK-bit（案内所）を交野市駅と樟葉駅にも新設してほしい。
184(3): 2008/09/07(日) 00:29:30 ID:fJpb2Y8y(1)調 AAS
守口近辺から樟葉近辺まで
つまり、京阪バス一日券（大阪）の範囲内を
京阪バスだけで移動するのって困難な区間あったりする？
185: 2008/09/07(日) 00:32:33 ID:cKBDqaUL(2/2)調 AAS
>>184
ルートによる。
186: 2008/09/07(日) 08:03:01 ID:y1SJGGwI(1)調 AAS
>>184
守口市駅から樟葉駅であれば、経路さえ選ばなければ昼間ならば合計で一時間に4本以上あるので困難なところは皆無。
いずれのルートをとっても寝屋川市駅・京阪香里園・枚方市駅の三箇所である。
187: 2008/09/07(日) 09:14:47 ID:LA1jS+Us(1)調 AAS
寝屋川路線にpitapaは導入されないのかなぁ。
188(2): 2008/09/07(日) 10:34:03 ID:k0TATSQ/(1)調 AAS
>>184
守口市駅→１・２→
寝屋川市駅→２２→
京阪香里園→１→
枚方市駅→３９→
樟葉駅が本数が多く待ち時間を気にしなくていい
から無難だね～
自分だと京阪交野市駅も寄りたいところだけど、
本数がねぇ～
189(1): 2008/09/07(日) 20:40:16 ID:1GliaAgR(1)調 AAS
果たして、京阪バスはエアロミディＳを導入するのだろうか？
190: 2008/09/07(日) 20:46:11 ID:qBtB7fd1(1/2)調 AAS
>>189
有り得るだろ?
ここ数年は日野の中型に偏ってたし。
191(1): 2008/09/07(日) 21:44:43 ID:qhIXBDK5(1)調 AAS
>>188
枚方より先はスレチガイになるから別スレで
192(1): 2008/09/07(日) 21:51:32 ID:qBtB7fd1(2/2)調 AAS
>>191
枚方コンプレックス必死だなｗ
荒らし報告されて規制になれよ。
そろそろタウンくる、Eタイプから寝屋川音羽町線だけでもいいからSタイプに変えてくれ。
193: 2008/09/08(月) 06:59:54 ID:RB+kAXJt(1)調 AAS
PiTaPa端末、10月から運用開始のエリアでも取り付け始まったね。
去年は関係者が先行してテスト運用していたので
8月中には取り付けされていたけど。
今度のバスまつりはPiTaPa端末付き車両が来るのか？
194(1): 2008/09/08(月) 09:05:34 ID:XnFNRQqO(1)調 AAS
>>192
枚方コンプレックスコンプレックス必死だな。
ローカルルールも守れない奴は、とっとと荒らし報告されて規制になれよ。
195: 2008/09/08(月) 11:01:21 ID:SaUkLSia(1)調 AAS
>>188
ちと違うので修正。
守口市駅
↓
寝屋川１or寝屋川３or寝屋川４
(寝屋川２or寝屋川１５で仁和寺で交野or寝屋川２２に乗換えでもよい。)
↓
寝屋川市駅
↓
交野２２orタウンくる音羽
↓
京阪香里園
↓
香里団地１or香里団地９Ａ
↓
枚方市駅前
↓
枚方３９
(枚方３８から牧野で枚方８４or８７に乗り換えてもよい。)
↓
樟葉
なお、寄り道をすると待ち時間が非常に長くなるのでお勧めしがたい。
196: 2008/09/08(月) 22:38:15 ID:AHUo2HL9(1)調 AAS
どうでもいいよ
197: 2008/09/09(火) 17:32:02 ID:R50rCs6i(1)調 AAS
まけいはんバス
198: 2008/09/11(木) 11:15:00 ID:1LKt1tGk(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
６．コミュニティバス『タウンくる』（守口市内循環線）は、八雲北ルートと大久保ルートともに
市民の身近な足として定着・発展しているが、今後は京阪バス（株）と協議のうえ、本市の
副都心である大日駅を拠点としたルートでの運行を実施されたい。
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
決して田舎でないのに、なぜか、バスがとおってなかった、わが町。
おととしまで、２時間半に１本にせよ、近くの府道にバス停があった。そして、ある日、突然、バス停はなくなっていた！（回覧板でまわしてえ～）
そして、先月末、市に訴え続けて、１年。（私じゃなく、自治会）ようやく、１日２本、通るようになった。
NHKのご近所の知恵袋（？）という、番組で、同じように、バスを走らせたのはいいが、乗る人が少なく止めになったという、悲しい話をきいたことがあった。
うちらのバスも、そうなったら、いややな。今日休みやし、いっちょ、乗ってみるか。と、ウイングの２割引DMを片手に、乗ってみた。
あら、客が、５人も待ってる。。。５分遅れでやってきた、「タウンくる」は満員。うそー！座られへんやんか。
しかも、もうすぐ、駅ってところで、ぐるーっと、回り道。中学や大学、市役所前を通って、やっと到着
さすが、タウンくる。「タウン」をくるくる、するのである。ついたのはいいが、帰るバスまで、たった、１時間半。それを逃すと５時間来ない。
ウイングにいって、カフェでランチを食べ、終わり。本当は、ラッキーで、無添加アイスと、チョコの国産ささみを買いたかったのに。
また、満員のバスは、タウンをぐるーっとまわって、帰るのであった。まあ、ちゃり、こぐより暑くないところはよかったかな。
しかも、精算のとき、バスカードが５０円不足で、阪神梅田で買った、藤川球児の、「するっと関西」
カードをだすはめになってしまった。でも、１５０円でわりと、楽しめた。「タウンくる」よ、ありがとう。
199(2): 2008/09/11(木) 19:26:02 ID:gqXmAmai(1/5)調 AAS
>>194
そのローカルルールは誰も同意していないだろ?
勝手なこというな。
200(2): 2008/09/11(木) 19:29:00 ID:eadqFsWu(1)調 AAS
高槻にN-3918(大阪200か25-28)登場
201(1): 2008/09/11(木) 21:11:00 ID:wKuVWNE2(1/3)調 AAS
>>199
このスレの方針に同意できないのであれば別にスレを立てればいい。
ちゃんと、京阪バス枚方・男山・田辺専用スレ１と明記してな。
エリアが被れば重複。偽スレの烙印を押されるだけだ。
202: 2008/09/11(木) 21:20:03 ID:gqXmAmai(2/5)調 AAS
>>201=枚方コンプレックス必死だなｗｗ
このスレッドの自治厨に成り下がりやがったかｗｗ
>>200
それ以外の新車はないのか?
しかし、日野車の高槻新製配置はもやし以来じゃなかったか?
203(2): 2008/09/11(木) 21:26:46 ID:HZnMtC+r(1)調 AAS
>>200
大型ノンステ？それとも、中型モヤシノンステ？
ふそうの牙城高槻でも、日野のノンステを導入
するんだね…
京阪のふそう大型ノンステ・エアロスターＳも
見てみたい。
204: 2008/09/11(木) 21:27:23 ID:gqXmAmai(3/5)調 AAS
いっとくが、ここは>>199専用のスレッドじゃないんだよ。
住人の声を無視して立てる喪前の方が問題だ罠。
こいつが枚方コンプレックスになったのは二階堂嫌いと枚方人にいじめられた
暗い過去があるからじゃないか？
205(2): 2008/09/11(木) 21:54:43 ID:wKuVWNE2(2/3)調 AAS
お前らは家の中にゴキブリが入ってこようとすれば受け入れるのか？
206(2): 2008/09/11(木) 22:02:42 ID:gqXmAmai(4/5)調 AAS
>>205
話をそらすなゴルァ!!
こいつは荒らし報告・規制議論板で報告するか、最悪板で叩くことを強く住人に求む。
同意したい香具師がいたら表明するように。
207: 2008/09/11(木) 22:06:29 ID:wKuVWNE2(3/3)調 AAS
>>206
同じことだよ。
日本に朝鮮人が入り込んでこようとしたら快く受け入れるのか？
否！
208: 2008/09/11(木) 22:07:39 ID:zIXsHv08(1)調 AAS
高槻の新車はブルーリボンⅡです。
たぶん高槻初のトルコン車でしょう。
阪急高槻からR171に向けて、
宵の口の雑踏の中をトロトロと進んで行きました。
209(2): 2008/09/11(木) 22:11:05 ID:gqXmAmai(5/5)調 AAS
自治厨必死だなｗｗｗ
暗い過去があったからって2chに八つ当たりするなよｗｗｗ
>>206君よｗｗｗ
誰かこいつを何とかしろ。
tu-ka、なんで枚方・男山・京田辺を除外するか理解できない。
枚方に乗り入れているが八幡市に営業所がある男山と枚方に少ししか入らない京田辺の除外が理解できない。
枚方除外するならその支所の高槻も除外されるべきだと思うが、他の住人の意見はどうよ？
210(1): 2008/09/11(木) 22:34:51 ID:W7Y3vPnL(1)調 AAS
全営業所統一でいいんじゃない？
211: 2008/09/11(木) 23:23:14 ID:bgSzxsU4(1)調 AAS
元々個人的な恨みで勝手に分裂させたんだろ？
いい加減戻したらと思うが。
212: 2008/09/11(木) 23:47:48 ID:pyo2Fayq(1)調 AAS
>>205
ゴキブリは枚コンのオマエだろ？
何の恨みがあるか知らんが、
多くの京阪バスファンが見てる掲示板で勝手なことするなよ。
213(1): 2008/09/12(金) 00:03:00 ID:mxlddGey(1)調 AAS
いっそ地域ごとに分けないか？
大津・山科
男山・京田辺
枚方・高槻・香里団地
交野・寝屋川・門真
高速・定観その他一般
これだと枚方を除外してることにはならないし、荒れないと思う。
214(2): 2008/09/12(金) 01:07:38 ID:X+SKdWf1(1/2)調 AAS
まとめ
①枚方・男山・京田辺を除外すると言い出した＝二階堂圭。
②理由＝運転士＠車掌という香具師に２ちゃんで叩かれた（証拠無し）ことに対する逆恨み。
③二階堂圭は運転士＠車掌さえ除外出来ればそれでいい
④この状況に鉄道板他にも書き込んでるアンチ枚方厨が便乗
⑤昨今の空気読まないレスは、④の仕業
そんなわけで、俺は>>210を指示する。
統一派３票
>>209 >>210 >>214
細分化派１票
>>213
枚方除外派１匹
>>ｶｽ
215: 2008/09/12(金) 01:11:06 ID:X+SKdWf1(2/2)調 AAS
それと>>209よ。
クイズダービーのAAを無駄に貼る理由を教えてくれ。
216(1): 2008/09/12(金) 09:46:22 ID:VgQ7KJcc(1)調 AAS
これ以上細分化されてもめんどくさい。統一してくれるほうがありがたい。
217(1): 2008/09/12(金) 10:03:32 ID:FSxPmILl(1/2)調 AAS
利便性を考えると統一が妥当かと。
218(1): 2008/09/12(金) 10:07:45 ID:8gVAHose(1/3)調 AAS
>>216
>>217
>>214
自演乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このスレは、今も昔もこの流れで来たのだから
枚方のような劣悪犯罪都市は徹底排除
京阪【中書島・糞袴・まいかた市】特急通過運動
2chｽﾚ:rail
↑見てみろよ。人間の住むところじゃない。
219(1): 2008/09/12(金) 10:29:43 ID:fk4fWSk1(1)調 AAS
>>203京阪のふそう大型ノンステ・エアロスターＳも
見てみたい
所詮エアロスターSはうdこと日産ディーゼルだからな
しかもボディは西工だし
京阪バスは買わないんじゃない？
220(1): 2008/09/12(金) 11:54:30 ID:PQ4YNF5t(1)調 AAS
なんだ、結局枚方コンプじゃないか。
枚方除外は>>1の脳内ルールってことで。
221(1): 2008/09/12(金) 13:43:05 ID:FSxPmILl(2/2)調 AAS
>>218
お気の毒に。
222: 2008/09/12(金) 16:56:46 ID:8gVAHose(2/3)調 AAS
>>220
>>221
お前らのイカレタ脳も運賃箱のように叩いて直せよ
223(2): 2008/09/12(金) 17:02:43 ID:UHQmPC8C(1/6)調 AAS
荒れているがこれ以上荒れると俺もウザくなるので話を戻させてもらうぞ。
このスレッドの過去ログを見たが、「タウンくるにSタイプを入れてくれ」とあったが
俺もこれに賛成!!
特に寝屋川タウンくるは経路が増えるのと乗客も多いからSタイプのワンステップか
ノンステップだったらありがたい。
で、寝屋川にSタイプを新車として10台ぐらい入れて、余ったEタイプのリエッセを4台ほど
守口タウンくるに回して残りのEタイプは山科のくるり200の予備車か香里団地のい・ろの予備車にするため転属。
住人よ。この案はどうだい？
224: 223 2008/09/12(金) 17:03:43 ID:UHQmPC8C(2/6)調 AAS
ついでにいうと守口タウンくるのローザは廃車してどっかのバス会社にでも売却すればいいだろう。
225(1): 2008/09/12(金) 17:14:05 ID:8gVAHose(3/3)調 AAS
>>223
同意。
ローザは当初、先払い方式を採用して、カード類を一切使えないようにし
運賃箱すら手動式の貧相なもので行っていたからああなったが、
共通運用をしやすくするためにも、リエッセやポンチョにした方がよいだろう。
あとは車長の問題くらいか？
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