[過去ﾛｸﾞ] 札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会７ (1001ﾚｽ)
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631(3): 2008/08/10(日) 17:08:01 ID:hkzLAdb8(1/2)調 AAS
とりあえずいくつかの停留所だけでも発車ダイヤの均等化希望だな
せっかく複数の路線がある停留所で一時間に６本とかになっても
00 10 20 30 40 50
と、
00 03 05 21 25 51
では後者がバランス悪すぎ
632: 2008/08/10(日) 18:43:05 ID:S06in611(1/2)調 AAS
>>631
東営業所管内ダイヤ再編案
環状通東→豊畑方面
東６９環状通東発あいの里行き→２０分後東６８豊畑東行き発車 昼間はその繰り返し。
ラッシュ時は１５分毎
東６９発車と同時に（ダンゴ防止のために１分遅れの方がいい）東６６東苗穂１４の２行き発車
→東６８発車と同時に本町線東営業所行発車。
夕ラッシュ環状通東発、あいの里行きが発車する３分前に東６０発車。積み残し防止
東６６・６８はアリオ行きも、全便北１９東２２丁目系由豊畑東行き。
東６７は東６８が発車する５分前に発車。４０分毎に減便してもいいでしょう。
豊畑→環状通東
豊畑をダイヤの基準として、あいの里発東６９と豊畑東発東６８が交互に発車。
東６８が伏古苗穂通に差し掛かる時に、その２０分後に東６６が発射できるように逆算して、
東苗穂１４の２を発車。東６９が東営業所にさしかかる２０分後に、
本町線が発車。各２０分均等に発車するパターンダイヤにできる。
東７９は、東苗穂８の３〜豊畑方面を雁穂さかえ通に付け替えれば問題ない。
都心部直行便
東６３を豊畑東・中沼小学校通まで延長し、
豊畑を基準に、東６→（１５分後）東６３ と交互に発車
635: 2008/08/10(日) 23:14:06 ID:ByEBkxDK(1/2)調 AAS
>>631
なんか嫌がらせのダイヤだよな。
豊畑で見たんだけど、豊畑東から来たバスセンター行が豊畑ターミナルに入ると同時に、
３角点通の豊畑停留所の前を、中沼かあいの里から来たバスが、あたかも偶然のように来る。
こりゃ、団子になるわ。毎日この光景。
641: 2008/08/11(月) 15:27:01 ID:i0UAi5Gv(1)調 AAS
>>631
それこそまさに36号線の某停留所だな。
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