ヨット初心者 相談室 Part1 [無断転載禁止]©2ch.net (705ﾚｽ)
上下前次1-新
333: 2018/08/17(金) 16:08:27.88 ID:7OT4GVUy(1)調 AAS
>>331
それ常識
334: 2018/08/17(金) 16:23:24.69 ID:1ylKCxAc(1)調 AAS
クラブのクルーでテクを磨いて自挺購入じゃなくて、いきなり30フィートかあ。
経験としては知り合いのヨットにお客さんで乗せてもらった位なのかな。
やめろとは言わないが……
335: 2018/08/18(土) 20:30:50.02 ID:cMATRrVU(1)調 AAS
>>325
う〜ん…
首都圏で30ftはそれなりに費用が
皆さん言ってますが
スクールかクラブで沢山乗ってみて、その上で購入するかどうか決めた方がよいと思いますよ
336: 2018/08/18(土) 22:30:24.01 ID:+WIhHqTV(1)調 AAS
費用は気にしてないんじゃね？
マリーナならそこで買って、誰か紹介してもらえばいいのでは。
どうせ人数集まらない船ばっかりだから、一緒に乗るか
乗せてくれるかくらいするでしょ。
いきなり30がどうかってのもあるけど、ゲスト乗せるなら
30位はすぐに欲しくなっちゃうしねぇ。
337: 2018/08/19(日) 11:45:51.27 ID:5cZzgLC/(1)調 AAS
人手不足ならあちこちゲストとして乗せてもらえませんかねえ？
でも、そんな時代じゃないかも--
338: 2018/09/24(月) 14:13:38.23 ID:6kK2eowA(1)調 AAS
過去ログで出てたら＆スレ違いならすみません。
カヤックを始めようと思っています。
何度か体験ツアーに参加するうちに物足りなくなり、
自分でも好きなところに行ってみたい、
カヌーから釣りをしたい、と思いまして。
冬の間に準備して来年初心者デビューしたいのですが、
関西もしくは四国でスポットや機器購入について教えてくれる場所やお店や同好会などはあるのでしょうか。
マリンスポーツ自体あまり経験無く、
見当違いだったらすみません。
まずは移動手段確保だと思い、
車載のためルーフキャリアをディーラーに頼むつもりですが、
thule hydroglide 873
というのにしようかと思っております(ディーラーカタログにあり)
よろしくお願いします。
339: 2018/09/24(月) 22:05:18.08 ID:Iw7NcWxz(1)調 AAS
普通にスレチ
340: 2018/09/24(月) 22:07:08.75 ID:HjRcanfy(1)調 AAS
ヨットの人はカヤックに乗らないからね。
微風のときに追い越されると傷つく
341(1): 2018/10/05(金) 13:28:40.20 ID:V7fomUn1(1)調 AAS
ヒーブツーでのんびり
342: 2018/10/09(火) 21:27:16.30 ID:7QV1SCVu(1)調 AAS
>>341
飯食うときはそれです
土日なら本船もそんなに気にならないし
343(1): 2018/10/18(木) 17:13:03.38 ID:JSMN5zC+(1/2)調 AAS
あのな、プレジャーボートは持ってるけど、こんど３７フィートのヨットを買って一人で乗ろうと思うんだがな、どんなもんですかい？
344: 2018/10/18(木) 17:15:52.25 ID:JSMN5zC+(2/2)調 AAS
係留は年に5万円くらいの田舎
345: 2018/10/18(木) 17:35:02.64 ID:jEQMHrfH(1)調 AAS
>>343
素晴らしいですね
出し入れが楽なところなら最高でしょう
シングルはちと苦しいかもしれませんが…
346(1): 2018/10/29(月) 18:32:06.81 ID:vvTpCfBJ(1/2)調 AAS
普通の漁港だよ。なぜか漁船は全く置いてなくて、幅50mくらい。いま32fのヨットが一つ置いてあるだけ。5万でも高いから、普通のプレジャーボートは安いところに置いてる。田舎だからね
347: 2018/10/29(月) 18:34:08.12 ID:vvTpCfBJ(2/2)調 AAS
今、Googleマップで計ったら156mだったわw
348(4): 2018/10/29(月) 21:27:22.94 ID:kh6eAg+J(1)調 AAS
横槍失礼します。
私も>>346氏と同じように漁港にプレジャー置いてますが、ヨットにも興味が沸いてきてしまい、現在物色中です。
ただし、浅い海域のため船外機艇でも干潮時は出入りできません。ですのでヨットには厳しい条件かと思いますが、できるだけ喫水が浅くシングルでも遊べるヨットを希望します。
先輩方、どのようなヨットが考えられますか？ご教示お願いします。
349(1): 2018/10/29(月) 23:29:54.96 ID:0Lgi04QU(1)調 AAS
>>348
センターボード系でしょうか
若しくはキール上げられる奴
モーターセーラーとかアメリカのでそんなのがあったような…
350: 2018/10/30(火) 11:47:58.67 ID:cvzfj9id(1)調 AAS
この頃ね、空き家バンクってのが日本中にあって、安い中古住宅を託さん売ってる。定年後なら、そういうのを買って移住するのも有りかな。ヨット三昧できるよ。特に瀬戸内海。
351: 2018/10/30(火) 14:33:39.68 ID:S9FLrcS3(1)調 AAS
>>349
キール上げられるのあるんですね。知りませんでした。浅海域ゆえ無理かと思ってましたが、検討できそうです。ありがとうございました。
352(1): 2018/10/30(火) 14:42:21.60 ID:caacFJjf(1)調 AAS
アメリカでは、キールを上げて車で牽引して五大湖などでセーリングする人がいるから。
353(2): 2018/10/30(火) 19:16:37.39 ID:dp//2f3t(1)調 AAS
こういうのもあるよ
外部ﾘﾝｸ[html]:ycnakamura.com
354(1): 2018/10/30(火) 19:48:56.40 ID:d59pRedb(1)調 AAS
>>352
ありがとうございます。動画で観たことあります。かの国はモーターセーラーもトレーラブルで遊んでるようですね。羨ましい環境です。
>>353
URLありがとうございます。
こうゆうタイプが理想的ですね。しかもこのヨット、23fとシングルでも手軽な大きさですね。気に入りました！益々ヨットが欲しくなってきました(笑)どうしましょ！
355: 2018/10/30(火) 19:51:23.76 ID:/CfgVbgD(1)調 AAS
>>348
皆さんが言われる通り、キールが上げられるセンターボード艇が良いと思います。
そしてボートとは異なりヨットはやることが沢山あるので、シングルハンドで乗るならば
先ずは２６ｆｔ辺りまでが良いと思います。
２６ｆｔですと充分な数泊の船内泊が出来、それがヨットの楽しみでも有ります。
有名な艇種はアメリカ産のマクレガー２６でどちらかと言うとボートに近いヨットです。
船体は軽く５０馬力程度の船外機でぶっ飛んで走りますが、内装は簡素で少し寂しい。
自分はフランスのエタップ２３〜２４が確かセンターボード艇だと思いましたが、内装が
木部が多く素晴らしく、ヨットらしいヨットでお勧めですが価格は少々高いです。
自分はエタップが欲しいです。
356: 2018/10/31(水) 12:36:57.37 ID:1kPe1LuX(1)調 AAS
>>353
ストリートビューでスコットランドのブラックネス城近くの干潟にあるヨットが立っているのはこのタイプだからか
357(1): 2018/10/31(水) 14:25:57.45 ID:dckbj80x(1/2)調 AAS
カタリナとかハンターの小さめのもセンターボードじゃなかったっけ？
マクレガーは、お父ちゃんが引退して、もう新挺ないでしょ。
娘婿がXの型で、名前変えてやってんだっけ？？
358: 2018/10/31(水) 14:40:54.78 ID:iuLhEwwV(1)調 AAS
348 354です。
皆さん親切にありがとうございます。
プレジャーボートがメインですし、他の趣味の経済的負担もありますし、何より貧乏暇ナシのヒラリーマンです。20前後で探してみます。漠然とヨット欲しいだけでしたが、いがいにも選択肢が多いのに驚いています。背中をおしていただきありがとうございました。
359: 2018/10/31(水) 15:13:47.27 ID:YTT32FM0(1)調 AAS
クルーザーじゃなくていいのであれば
Actusという手もある。
外部ﾘﾝｸ:www.rivre.co.jp
360: 2018/10/31(水) 15:55:24.18 ID:F5Ss2/jP(1)調 AAS
>>348、>>354さん。
先ずは懐とゆっくり相談して色々調べて見る事です。
ヨットは人それぞれ楽しみ方が色々有りますし異なります。
勿論購入してヨットを知ってからも楽しみ方が変わります。
私は試しに誰かのヨットに乗ってみるのが一番良いと思います。
それも３０ｆｔの様な大型艇ではなく、自分が購入する予定の大きさのヨットにです。
361: 2018/10/31(水) 18:21:14.01 ID:u0mYe8WZ(1)調 AAS
ビーチングできるモノハル艇があったはず。
カタマランでもビーチングできるのあるよ。
362(2): 2018/10/31(水) 19:09:06.03 ID:GBMaamIS(1)調 AAS
>>357
マクレガー26ですが、似たコンセプトでTATTO26ってのが出て…
外部ﾘﾝｸ:tattooyachts.com
さらにこちらは別の会社
外部ﾘﾝｸ:venturasportboats.com
あと、中国でも似たのが生産されてるみたいです
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
363: 2018/10/31(水) 19:32:15.75 ID:dckbj80x(2/2)調 AAS
>>362
それが娘婿だっけ？のとこで出してる奴。
コンセプトというか、実質同じ物でしょう。
364: 2018/11/01(木) 12:00:48.07 ID:N7XdifA8(1)調 AAS
TATTOO YACHTのFB
Facebookﾘﾝｸ:TattooYachts
８月に新工場が工事中だそうですから、生産再開はまだ先みたいですね。
365: 2018/11/01(木) 13:23:47.36 ID:PHD//4yA(1)調 AAS
カタマランTOPCATの国内販売権を鹿児島の会社社長が持っている。
大きさのわりに車で持ち運びもできるしリーズナブルで良い挺だと思った！
366: 2018/11/01(木) 14:24:29.20 ID:mpGMKboA(1)調 AAS
521 この名無しがすごい！[sage] 2018/11/01(木) 01:11:00.36 ID:8MtF3x15
俺はヨコハマみなとみらいに住んでるんだよ、おまえら底辺とは違う！
とりあえずおまえらは俺に土下座してから、モノを言え！
367(1): 2018/11/03(土) 12:45:44.68 ID:S2Uq/iKg(1)調 AAS
>>362
普通車にて牽引可能なトレーラーの制限でここらの大きさが人気みたいです
外部ﾘﾝｸ:swallowyachts.com
外部ﾘﾝｸ:sednayachts.pl
見てて飽きないので延々とネットを眺めてしまうｗ
368: 2018/11/03(土) 20:46:14.75 ID:hlpT8y2+(1)調 AAS
飼い主の足が大好き
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
369: 2018/11/05(月) 10:12:25.45 ID:jB7CwVvb(1/2)調 AAS
>>367
良いですねぇ…
370: 2018/11/05(月) 10:14:23.01 ID:jB7CwVvb(2/2)調 AAS
問題は牽引トレーラーを海におろせる場所があるかどうか…
首都圏に在るのかな？
漁港？
371(1): 2018/11/05(月) 13:04:42.79 ID:0gP4FQ9V(1)調 AAS
358です。
みなさんご教示ありがとうございます。
お世話になってる業者さんや近隣のヨットクラブさんに条件に該当する艇を購入希望であることを伝えました。みなさんが背中をおしてくれたおかけです。ありがとうございます。
今更ですが、私のヨット経験は数回ゲストクルーとして乗船した程度です。先述のヨットクラブさんは、いつでもいらっしゃいとお声をいただきました。いつもながら同趣味の人は温かいと感じます。
372: 2018/11/05(月) 15:09:36.92 ID:a4jVCOv0(1)調 AAS
ボートからだと、足の遅さに耐えられるかどうかw
373(1): 2018/11/06(火) 09:31:29.33 ID:xJsumvy9(1)調 AAS
一回数万円の燃料費に比べれば、
遅くても我慢出来るよ。
374(1): 2018/11/06(火) 09:46:03.84 ID:CAOMqbG+(1)調 AAS
おそいことが気になる人はヨットに乗らないよ。そもそも。
375(1): 2018/11/06(火) 12:45:01.36 ID:PsEht4Q0(1)調 AAS
371です。
所有ボートはニッサンFS730リバティにヤマハF200Fですから、割と速いほうではありますが、ヨットはあくまでもサブですし、別の乗り物という認識ですから、速度に対する不満は…たぶん大丈夫かと。
ヨット益々欲しくなってきました。
こうゆう欲しい欲しい病の時こそ慎重に選びたいと思いますが、いかんせんタマ数が少なすぎです。
376: 2018/11/06(火) 14:02:50.02 ID:u04y2/Tn(1)調 AAS
桟橋付き物件とＨＲ340を購入予定
宝くじが当たったらね
377(2): 2018/11/06(火) 14:37:12.29 ID:uycVyg97(1)調 AAS
>>375=>>371さん。
Ｆ730ならば24〜26ｆｔ辺りですね。
そうなるとヨットも同程度の大きさが扱い易いですし、シングルハンドでも何とかなります。
ヨットは目的地までは時間が掛かりますが、行く間のエンジン止めた風と波の音だけの
世界や、速度が遅くて危険会費の余裕も有りますので音楽聞いたり嗜好品食べながらの
道中も感激ものです。
そしてボートよりキャビン内が宿泊に適した様に広く、旅先での船中泊もまた感激もの。
ヨットは男の浮かぶ書斎と言うところでしょうか・・・。
勿論ヨットレースを主に楽しむ方々は違うけれど・・・。
378: 2018/11/06(火) 23:59:45.40 ID:2WcsDETf(1)調 AAS
>>377
全く同感です
そして、クルーザーでもレースは楽しいものですよ
379(2): 2018/11/07(水) 06:58:01.98 ID:UdJiuGDG(1)調 AAS
>>377さん、おはようございます。375です。
24フィートの小型ボートになります。
皆さんのおかげでヨットに対する憧れが尽きません。が、いかんせん中古艇のタマ数の少なさといったら…。現有ボートも平成2年新造なのでポンコツですが、にたようなのしかでてきません涙
浅海域でも対応できる中古艇は、ほぼ皆無ですし。
380: 2018/11/07(水) 07:59:49.40 ID:DCwr6Vkk(1)調 AAS
>>379
やはりアクタスのような小型のセンターボード系が…
381(1): 2018/11/13(火) 07:24:38.18 ID:dl8kMGCG(1)調 AAS
おはようございます。379です。
希望条件に近いと思しき物件が見つかり、見学に行ってきました。
陸揚げ状態で説明を受けましたが、キールを浅海域に対応させるべく、造船所による改造が行われている艇でした。
こういった艤装ってどうなんでしょうか？メーカー設計を踏み外してる感じがしてしまいます。
382: 2018/11/13(火) 08:55:51.39 ID:YIn9Cn07(1)調 AAS
>>373
>>374
ボートから乗り換えたの？
383(1): 2018/11/13(火) 12:57:12.95 ID:qRxJXmqo(1)調 AAS
>>381
どの様な改造したか具体的に示さないとコメントしにくいかもです
384(2): 2018/11/13(火) 13:55:50.01 ID:Xj9/FgVy(1)調 AAS
>>383
ありがとうございます。
詳細に書き込みますと先方の特定につながりかねないので控えたく思いますが、喫水深さは浅くなるよう加工されていました。
385(1): 2018/11/13(火) 19:00:13.59 ID:BN7oTRDc(1)調 AAS
>>384
いくらなんでもそれだけじゃ判らない
復元力を損なわずに喫水を浅くするにはバラストをかなり増やさないとダメだと思う
386: 2018/11/13(火) 19:59:26.09 ID:S3UYWA5r(1)調 AAS
>>384
最大復原力角や復原力消失角、排水量が
どう変化したか聞いてみれば？
考えて改造したなら答えてくれるかも。
387: 2018/11/13(火) 20:17:39.01 ID:FzmyoWEL(1)調 AAS
元の状態が分からないと、計算が大変
388(1): 2018/11/14(水) 07:22:10.20 ID:4cNcMZw7(1/2)調 AAS
>>385〜387
おはようございます。384です。
レスありがとうございます。
私自身が初心者ですので、理解と説明が怪しいので詳細は難しいです。お察しください。
ヨットのベテランさんが改造されたヨットに乗るのと、初心者が乗るのとでは大きく違うと思いましたので、改造を否定する意味ではなく皆さんに意見をお聞きしました。
ボートでも風流れ抑止を目的として、キールの前方をヒレみたいに艤装された艇をみますが、ヨットにも、しかもキールのような重要部分を艤装することがあるとは驚きました。
389(2): 2018/11/14(水) 11:30:20.68 ID:lARfzCb/(1/2)調 AAS
>>388
バラストキールを短くしたのなら、どこかにバラストを増やさないと復元力は減少してるかもですね
風流れも増すでしょうが、湾内で乗るような船であれば問題かもしれません
390: 2018/11/14(水) 13:45:04.61 ID:4cNcMZw7(2/2)調 AAS
>>389
おっしゃる通りだと思います。
今回こちらの艇とのご縁が無かった理由はもう一つありまして。
オーナー氏の提示額がかなりの愛着価格というか、、、
大切に扱われて、思い入れもひとしおかとは思いますが。今回は辞退申し上げました。
391: 2018/11/14(水) 14:44:42.56 ID:lARfzCb/(2/2)調 AAS
>>389
あ…問題かもしれません→問題ないかもしれません
392: 2018/11/15(木) 07:55:12.87 ID:zY/k9sZd(1)調 AAS
おはようございます。390です。連日相談にのっていただき恐縮しております。
またしても質問でごめんなさい。
現在、センターボードが格納できるタイプとツインキールのどちらかだと思っています。複数の方から聞いたのですが、前者は繋留保管には向かないとご指南いただきました。やはりそうなのでしょうか？私は過疎漁港有効利用の置き場なので繋留保管が絶対条件です。
どちらのタイプも中古艇は皆無なのが実情ですが。新艇なんてサラリーマンには無理ですし。
393(1): 2018/11/15(木) 08:38:52.58 ID:rkt0+bDf(1)調 AAS
マクレガーなんか新挺でも500万円とかだったけどね。
タトゥーになって上がってんの？
394: 2018/11/15(木) 09:13:52.60 ID:ITRoqnM+(1)調 AAS
ロングキールの船ならいいかもしれないね。
中古でも高そうだけど。
395: 2018/11/15(木) 12:21:09.97 ID:XB/DfAgY(1)調 AAS
皆さんありがとうございます。
>>393さん
500なんてとてもとても、、、(>_< )
しがない永遠のヒラリーマンですし、実は他にクルマも好きですし、飛行機も好きなんで、、、
恥ずかしながら趣味関係までは収入だけではまかなえず、株頼みなんです。
396(1): 2018/11/15(木) 14:15:20.94 ID:iX+V1Q+G(1)調 AAS
飛行機いいなぁ。
15年くらい前に、免許が欲しくてちょっと乗ってたけど
ソロにも出ずにそのままになっちゃってる。
397: 2018/11/16(金) 07:43:10.36 ID:Jm/z+3RG(1)調 AAS
>>396
すごいですね！私の飛行機というのは室内で滞空時間を競うオモチャな世界です(笑)
今週末、クルージングのお誘いをいただきました！ちょっとした距離ですけど楽しんできます。
398: 2018/11/16(金) 12:42:55.65 ID:Hqks1ZDs(1)調 AAS
幸せ面してる奴らが物凄く憎い会
2chｽﾚ:utu
399(1): 2018/11/16(金) 22:53:08.63 ID:wnG/+1hx(1)調 AAS
>>379さん。
自分は以前のヨットの係留場所の水深が干潮時に浅い為に、造船所で若干キールを
カットして貰い代わりに鉛のインナーバラストを船底に入れて貰いました。
しかしヨットの構造計算の上での改造ではなく正直お勧めは出来かねます。
インナーバラスとでも船底にボルト等でシッカリと固着させませんと、９０度以上に横転
した場合にはバラストが崩れ落ちるかも知れません。
輸入艇の中には同じ艇でも最初からシングルキールと浅めのツインキールのモデルが
有ったりもしますが、中古亭の玉はほぼ無いと言って間違い有りません。
センターボードでウォーターバラストのマクレガーは２０年程前から３回ほどモデルチェ
ンジされ販売数も多いので中古艇もたまに出ますし、海上係留で所有されている方も
ベイサイドマリーナ等には居ます。
センターボード艇は本来は陸上保険で車でトレーラー引いて運んで来て、スロープから
下ろして遊ぶのが本来の姿ですので、海上係留のオーナーさんにメンテナンス等伺って
見ると良いかも知れません。
400(2): 2018/11/17(土) 16:59:51.61 ID:Et1PgPEH(1)調 AAS
>>399さん、貴重な助言ありがとうございます。
お察しの通りの改造内容でした。重心が変わってしまうだろうし、横から見たときのキールにうける投影面積も変わりますので、メーカーの意図とは違う艇となりうると考えました。
マクレガーですが、私は繋留保管には適さないと聞いておりますが、なかには繋留保管している方もお見えになるようですね。
とにかくいかんせん中古艇のタマ数がありませんね。
自分である程度のレストアはできますから、許せる範囲は広いのですが、個人売買のヨットの方は値付けが辛いような印象です。大切にのってこられた証かもしれませんが、実勢の市場価格よりも強気なのです。気長にさがしてみます。
401(1): 2018/11/17(土) 19:27:29.31 ID:ZoA6Whtf(1)調 AAS
マクレガーはタマ少ないね。
自分も１０年位前に乗ってみようかと思って探したけど、当時で進水１０年のＸが１２０〜１６０万円位だったかな。
更に古くなってるだろうけど、今も同じ位の値段は言ってくるのかもねぇ。
でも、モーターセーラーじゃなくて良いなら、他のセンターボード艇の方が良いかもね。
402: 2018/11/18(日) 00:46:13.38 ID:T824in20(1/3)調 AAS
>>400さん。
やはりセンターボードのエタップ２２〜２４ｆｔが良いですが、残念ながら中古艇はほぼ出ま
せんし、出ても価格も高いです。
考え方を全く変えて、古い船でも良しメンテナンスは自分で頑張るならば、旧ヤマハMS24
はバラストキール艇では有るものの喫水はかなり浅いです。
中古艇も本当に安く（５０万円未満）結構出ていますが、船齢は３０年は越えています。
問題は船内機（ディーゼル）の為、当時のYS8（YA8）エンジンのままですと限界に近いです。
１GMに載せ替えている物でないとお勧めは出来ません。
船外機を付けている物も有りますが、ディーゼルがダメになっていると考えてください。
しかしどうせヨットを買いクルージングに行きたいのならば、船外機の様に波やうねりで
プロペラが浮かず、信頼性が有り燃料費も安く燃費の良い船内機をお勧めしたいです！
403: 2018/11/18(日) 01:02:45.92 ID:T824in20(2/3)調 AAS
追伸。
>>400さんはボートをやられてたとの事ですから、海上係留の大変さは分かると思います。
配線の場合の処分費や手間等も考慮に入れないとなりませんが、最初のヨットは安いのを
購入して色々いじくりまくり（古くて安いから気にならない）、自分のヨットの楽しみ方を見つ
けてから長く乗れるヨットに買い替えるのも良いと思います。
ヤマハMS24はモーターセーラー（マクレガーも同じです）の区分けですが、ヨットに近い
モーターセーラーです。
トイレは個室では有りませんが、数泊のクルージングもこなせる様な内装です。
自分は最初のヨットとして候補には入っていましたが、当時20年前はまだまだ価格も高く、
結局２１ｆｔの安いヤマハ中古艇を買いキールカットしました。
MS24は確か喫水は１.5ｍ未満であった筈です。
404: 2018/11/18(日) 01:07:05.52 ID:T824in20(3/3)調 AAS
連続レススミマセン。
ヤマハMS２４の吃水は0.9m となっていました。
405(1): 古稀杉 2018/11/19(月) 00:03:05.36 ID:+alJVoYR(1)調 AAS
国産では全部ヤマハになりますけどMS２１は船外機で機走20Kt、帆走は言わずもがな
MSの帆走性能はどれも似たり寄ったりｗｗ
も３０近くなると中も良くなるしエンジンにボルボを積んでいてそれなりに。
MS２８以上が出たらオヌヌメｗｗ
S/Bに固執するこたぁ無いと思うけどね、MSは浅吃水だから。
406(2): 2018/11/19(月) 11:13:45.00 ID:BZyprIOk(1)調 AAS
おはようございます。400です。
>>401〜405さん。本当にありがとうございます。
旧式艇でも程度良ければ、購入します。しかしいかんせん中古艇不足なんですね。15年
落ち程度なんて本当に皆無です。
ヤマハのMS系がそんなに浅喫水だとは知りませんでした。まだまだ勉強足りませんね(笑)。ありがとうございます。参考とさせていただきます。
閑話休題
昨日、ヨットオーナー氏よりお誘いいただき、ちょっと沖だししてきました。あいにくの無風で機走のみでしたが、爽やかな秋の海を楽しめした。普段ボートに乗ってますから、機走では正直物足りなさがありますが、そんな風任せなのもヨットなんだと感じました。
407(1): 2018/11/19(月) 12:43:58.36 ID:FjKu2EpW(1)調 AAS
>>406さん。
毎回丁寧な返事有難うございます。
ヤマハＭＳ系統はヨットに近いモーターセーラーとして名艇でした。
>>405さんが言われる通り、ＭＳ３０は内装も良く素晴らしいヨットです。
またＭＳ２１は初めてのヨットとして乗るにはお勧めです。
自分はＭＳ２１には乗った事は有りませんが２４や３０には乗った経験も有ります。
あくまでも自分の個人的な意見ですが、ヤマハＭＳ系統でヨットに一番近い物は
ＭＳ２４だと思います。
ＭＳ２４はこれからヨットを初めたい方や、レースや近場の宿泊クルージング等
色々な場面でヨットを楽しみたい方には適していると思います。
また現在所有のボートとサイズが近く、離着岸の取り回しでも困らないとは思い
ますが、キールと舵のヨットと船外機で方向転換するボートは挙動は全く違います。
出来れば実艇を見て候補の一つにするのも良いかと思います。
まだまだあちこちで現役として走っています。
408(1): 2018/11/20(火) 06:59:10.14 ID:UGXKi5D/(1)調 AAS
閑話休題の使い方が間違ってる
409(1): 2018/11/20(火) 07:46:04.06 ID:L5Gzh6XA(1)調 AAS
>>406さん。
＞機走では正直物足りなさがありますが、
確かに機走のみではヨットの楽しさの一部しか分らないと思いますが、ヨットの機走は
せいぜい５ノット程でボートと異なりまわりの景色をゆっくり見る余裕や、嗜好品や音楽を
楽しみながらの移動も、また楽しみの一つ。
機走でもセールを揚げてエンジンで走れば（機走の日は凪）ローリングやピッチングも
無くなり、これはこれでのんびりまったりでまた楽しい。
ボートも楽しいけれどヨットはヨットで別の楽しみも有り。
410: 2018/11/20(火) 08:06:25.03 ID:wpaR+ykB(1)調 AAS
おはようございます。
>>407さん、ご意見ありがとうございます。
もちろんMSは候補艇です。
私は過疎漁港有効利用策として、プレジャーボートに解放された区画を利用しております。
たまたま先日、自艇の隣が空きまして、ヨットも置こうと考えました。今のところ場所取り用に廃船に近い和船を置いてますが、この和船、引き上げシャフト式の趣深いものでして、この冬はレストアしつつ、のんびりとヨットさがしをするつもりです。
>>408さん。
お恥ずかしい限りです。私の体験談を直前に書いていたんですが、編集して削除したつもりが、閑話休題を削除してなかったようです。40過ぎてから老眼がでて困ってます(笑)
気分害された方々、お詫びいたします。
411(2): 2018/11/20(火) 08:50:50.55 ID:O6oi5ScR(1)調 AAS
>>409さん、ありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。
ヨットの操船を数多く経験したいという思いもあり、言葉足らずの表現でした。
機走は小型のディーゼルでしたが、単気筒ならではののんびりしたサウンドも心地良いものでした。好きな音楽でもかけての航走は格別でしょうね！
412(1): 2018/11/20(火) 09:05:45.28 ID:H4jUv9La(1)調 AAS
ヨットの機走なんて、ただ遅いだけだからねw
413(1): 2018/11/21(水) 07:10:19.03 ID:RXUHT698(1)調 AAS
>>411
そう言えば、比較的新しい艇ならキール形状が下部で横に翼を出すような形になってますね
只、中古では中々出回らないかもねぇ
414(1): 399=402=407=409 2018/11/21(水) 08:51:49.34 ID:dGyrxr0t(1)調 AAS
>>411さん。
わざわざ謝罪なんて不要ですよ。
自分のボートの隣にヨットの係留場所を確保可能なんて羨ましい。
自分も漁協管理の自主系留置ですが関東地域でそれなりに高額です（２０万円未満/年）。
昨今はヨット人口も減り自分の係留地など、ヨットの為に２ｍ程の浚渫も必要と漁協が
ヨットの係留に消極的です。
沢山のヨットに乗り自分の乗り方に合致した良いヨットを見つけてください。
それからヨットには７０歳の壁が有ります。
ボートとは異なり走る為には色々な作業も有って、皆さん７０歳くらいでヨットを止めるか
ボートに転向してしまいます。。。。
またヨットを長く続けるには独りで乗れるヨットサイズと艤装の改造。
最初は仲間が集まるも生活環境で徐々に集まりが悪くなり、独りで出港可能な状況で
無いと乗れなくなります・・・。
415: 2018/11/21(水) 13:28:34.83 ID:0+gEJmdU(1)調 AAS
>>412
たしかに機走だけですと遅いですね(笑)
幸いボートとの二重生活になりそうなので、無風の日はボート、風がたつ日はヨットと使い分けできれば楽しいかと思っています。
>>413
恥ずかしながら知りませんでした。
画像探して見たところ、なんだか水棲恐竜みたいでかわいいですね(笑)
>>414
アドバイスありがとうございます。
さすが都会は高いんですね。
こちらは過疎地なので、今でも違法寸前の係留場所含め安いところは存在しています。
私の係留場所は艇幅で算定されますので、全長が長くても細長い和船なんかは安上がりとなります。所有している24ftニッサンボートと場所取り用の18尺和船と合わせて、保険別途ですが18万/年くらいで格安です。
ヨットの大きさについては初めてのヨットでもありますし、永く遊びたいのでソロでも気楽な18〜22くらいを考えています。
何年かかけてでものんびり探します。
ひとまずは和船のレストアを楽しみます。スレ違いなので恐縮ですが、古いエンジンをおろして、手持ちのダイハツシャレードディーゼルターボを間接冷却に改造して載せる予定です。
現在は外観を補修しています。そしていつものごとく、家族からは白い目線を頂戴しております(笑)
416: 2018/11/22(木) 16:56:27.84 ID:Ttd4Jgt7(1)調 AAS
小型艇は不人気だし、レストア上等なら、タダでも持って行ってってのもあるだろうね。
ただ、不人気すぎて、もうタマも少なくなっちゃってるんだろうけど。
自分は２３で始めたけど、やはりすぐにサイズアップしたくなった。
417(1): 2018/11/22(木) 18:19:23.13 ID:skg2phmg(1)調 AAS
そう言えば中古艇市場にhunter265合ったような
あれ、twinkeelで浅いんじゃないかな
418: 2018/11/22(木) 22:28:47.11 ID:54m5t6Qw(1)調 AAS
独身平社員友無50代後半、この先何を糧に生きていけばいい！
2chｽﾚ:cafe50
419(1): 2018/11/23(金) 09:30:28.34 ID:w/obLXkq(1)調 AAS
>>417
おはようございます。ご案内ありがとうございます。
ちょっと予算と大きさ的に厳しいです。
貧乏なので…、すみません。
420(3): 2018/11/24(土) 00:36:45.51 ID:50DYBP3i(1)調 AAS
>>419さん。
下記リンクのコンパック１９は値段は安いか高いか分りませんが、ジブファーラーも
ビミニトップも装備されており、シングルハンドで乗るには後付けの艤装品も不要で
中々良いですよ。
それに程度も良さそうだし。
後一番大切な吃水も浅いしね！
↓
外部ﾘﾝｸ:chukotei.jp
421: 2018/11/24(土) 08:08:46.49 ID:2z9vXLTZ(1)調 AAS
ロングキール？？
しかも95万円て・・・
422(1): 2018/11/24(土) 13:17:27.77 ID:dgAgZqga(1)調 AAS
>>420さん。ありがとうございます。サイズといい価格といい興味深い艇ですね。ご紹介ありがとうございます。
423: 420 2018/11/24(土) 17:24:33.79 ID:RfPEebFT(1)調 AAS
>>422さん。
ホント、自分が欲しいくらいです❗
424(1): 2018/11/24(土) 20:25:04.80 ID:5DqWqcZs(1/2)調 AAS
>>420
お〜これはいいかもですね
トイレがない？事くらいか
425: 2018/11/24(土) 20:28:58.40 ID:5DqWqcZs(2/2)調 AAS
>>424
あ…携帯トイレがあるんですね
426: 2018/11/28(水) 14:53:59.18 ID:rSwEH6yO(1)調 AAS
50代・もう十分苦しんだ、もういいじゃないか Part1
2chｽﾚ:cafe50
独身平社員友無50代後半、この先何を糧に生きていけばいい！
2chｽﾚ:cafe50
50代・己の肛門に己の頭を突っ込んでチャ〜！と叫ぶ男たち
2chｽﾚ:cafe50
50代・もう全てが嫌になった！糞以下の人生に反吐が出る！
2chｽﾚ:cafe50
427(1): 2018/11/29(木) 12:37:13.27 ID:dsGxVxDn(1)調 AAS
関東から北陸に運ぶなら回航？陸送？
マイレディ探しても出ているのは太平洋側ばかり
428(1): 2018/11/29(木) 13:10:56.68 ID:ZKN09URc(1)調 AAS
陸送だろう。
関東から近畿へも陸送だと思う
429(1): 2018/11/29(木) 16:24:43.89 ID:hk7dYuK0(1)調 AAS
>>427
遠回りになるので陸送でしょうね
430: 2018/11/30(金) 10:59:03.82 ID:xPcofBT9(1)調 AAS
171 名前:名無しさんから2ch各局… :2018/11/30(金) 02:00:42.85
驚愕・運転中にでけえ屁をしたら全部実だった！
2chｽﾚ:occult
431: 2018/11/30(金) 12:34:54.80 ID:Q1yJkDHF(1)調 AAS
>>428
>>429
やっぱり陸送ですよね
幅3メートル無いからそんな面倒では無いのか
いくらくらい掛かるんだろう
回航だと日本半周しなきゃいけない
初心者どころか免許取りたてには無理だよね
432: 2018/11/30(金) 12:40:04.33 ID:3101WjN1(1)調 AAS
丁度いい便だと安くなる。他へのついでがあったりすると。
433: 2018/12/01(土) 02:32:01.58 ID:R76goYjq(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
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画像ﾘﾝｸ
434(2): 2018/12/09(日) 16:09:32.17 ID:6IeaDzLL(1)調 AAS
今日みたいに寒いと昼間でも船外のメンテは辛いな。
結局キャビンに入って暖かい飲み物飲んで、アマゾンプライムで映画見て一日が
終わってしまいました。
しかし今は便利な時代でテレビ電波が弱くワンセグしか見ること出来ない係留地でも
携帯電波が届けばフルセグ同等の画質で映画が楽しめる。
ヨットにカーステ取り付けてカセットやＣＤを持ち込み音楽を楽しんだり、わざわざ
自宅でＤＶＤに映画焼いて持参して、ポータブルＤＶＤプレーヤーで見ていた頃とは
雲泥の差で船内での楽しみが簡単に出来る時代になりました。
435: 2018/12/10(月) 01:07:36.75 ID:NdVtYTgE(1)調 AAS
>>434
何フィートに乗ってるの？
436: 434 2018/12/10(月) 03:03:07.28 ID:3dKBtzCU(1)調 AAS
26ft。
３人くらいまで泊まれるけれど、一人ならばゆったり！
437: 2018/12/10(月) 15:34:53.43 ID:B1jBvbDt(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
438(1): 2018/12/28(金) 13:27:12.02 ID:aVMZScLo(1)調 AAS
以前こちらで浅海域でのヨット選びについて助言を求めた>>348です。
ご記憶にある諸氏はおられますか？
439(1): 2018/12/28(金) 20:53:48.51 ID:3nGlLp8b(1)調 AAS
記憶あります
440(1): 2018/12/29(土) 23:28:24.68 ID:gZyHTlRf(1)調 AAS
>>438
ありますよ
441: 2018/12/30(日) 07:42:01.88 ID:4lxbyhaW(1)調 AAS
50代スレの悲痛
101 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2018/12/30(日) 07:18:22.53 ID:s8RlOPvz
いまスカパーで1975年レコード大賞をやっとる
いま野口五郎が私鉄沿線を歌っとる
あの頃、こんな糞以下の人間に落ちぶれるとは夢にも思っとらんかった
野口五郎が終わりいま小柳ルミ子
新人賞の中に片平なぎさ
あの頃は夢と希望などという幻想を抱いていた
残酷な番組やな
泣けてきた…
この時の大賞は、シクラメンのかほり
そろそろだよ…くだらん人生だった…
442: 2018/12/30(日) 08:21:46.33 ID:+cJtUtwc(1/2)調 AAS
>>439
>>440
おはようございます。レスありがとうございます。
そのせつはアドバイス等々ありがとうございました。
その後、廃船寸前だった輸入艇をいただいてきました。もちろん希望していた浅海域でも大丈夫なタイプです。国産と違い引き合いがないそうで、しばらく放置されていた物件だそうです。また、部品取りとして今年の台風の被害にあったという廃船もいただいてきました。
浮かべられるまでには二年くらいかかるかかるでしょうか。
皆さん、背中を押していただいてありがとうございました。
443(1): 2018/12/30(日) 08:53:50.29 ID:dAqm3aLo(1)調 AAS
いいですね。
レストアがんばって
444(1): 2018/12/30(日) 09:43:40.93 ID:+cJtUtwc(2/2)調 AAS
>>443
戟いただきました！ありがとうございます！
現在レストア中の引き上げシャフト式の和船を含め、3艇が庭を占有してます。他にクルマ趣味もあり数台遊んでますから、嫁には白い眼を向けられています(笑)が、負けませんよ〜。
445(1): 2018/12/30(日) 23:08:17.47 ID:NeMkVt2z(1)調 AAS
>>444
何という船種ですか？
446: 2018/12/31(月) 13:57:32.69 ID:tMRK8dR2(1)調 AAS
■谷桃子 年内で芸能界引退へ | 2018/12/30(日) 20:07 - Yahoo!ニュース
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
谷桃子 年内で芸能界引退 夫の仕事をサポートするため決意
バラエティー、旅、競馬番組で人気のタレント谷桃子（３４）がこのほど年内で引退を決意したことが３０日、分かった。３１日、自身のブログで発表する予定。(スポニチアネックス)
谷桃子(スポニチアネックス)
[続きを読む]
ココがポイント
谷桃子のプロフィール 出典：ウィキペディア
4月に福岡在住の自営業男性と結婚 出典：スポニチアネックス 4/17(火)
447: 2019/01/03(木) 19:18:19.98 ID:5dCaadWL(1)調 AAS
>>445
レスいただいてたのを気付きませんでした。失礼しました。
具体的な艇種につきましては、先様との関係もあり控えさせてください。
20フィート前後の輸入艇とだけ紹介させていただきます。
旧車好きですし、船もレストアして乗るのが趣味なので、本音ではブログ等々でも発信したいのですが、いかんせん方法を存じません。恥ずかしい限りです。
448(1): 2019/01/03(木) 22:49:35.78 ID:PFUBJiD5(1)調 AAS
facebookでやれば？
449: 2019/02/04(月) 20:35:30.18 ID:TG22jzm/(1)調 AAS
世界まる見え！驚き大脱出SP★2
2chｽﾚ:liventv
450: 2019/02/05(火) 02:10:16.95 ID:Tv4QwZbL(1)調 AAS
>>448
過疎ってるのに別に良いじゃん
451: 2019/02/24(日) 19:27:24.31 ID:HMMlvV+j(1)調 AAS
皆さん小型船舶免許ってどこでどれくらい勉強したの？
452: 2019/02/24(日) 21:50:38.20 ID:FOABLvbF(1)調 AAS
カジの本でざっと。
無勉強でも合格点が取れたので。
453(1): 2019/02/25(月) 21:18:28.74 ID:y4aDUR+/(1/3)調 AAS
質問です。
バックステイを完全に緩めた状態でメインセイルを揚げると、トップバテンのテイルがバックステイに干渉します。
バックステイを引いてマストをベントさせると解消するのでしょうか？
コレは普通のことですか？
454(1): 2019/02/25(月) 21:33:56.47 ID:pPqsTpTk(1)調 AAS
そういう設計はしてないと思う。
455: 2019/02/25(月) 22:08:07.59 ID:y4aDUR+/(2/3)調 AAS
>>454
やはりそうですか。
異常な状態なんですね。
456(1): 2019/02/25(月) 22:09:44.06 ID:sX8KHHgr(1)調 AAS
>>453
マリーナ行って他の船見てきて。
干渉しないようになってるから。
バックステイをスペクトラとかにしないとだめかも。
457(1): 2019/02/25(月) 22:15:19.33 ID:y4aDUR+/(3/3)調 AAS
>>456
セイルを揚げた状態の他艇をゆっくり見る機会がなかったもので。
普通に考えれば、そう作りますよね。
458(1): 2019/02/26(火) 11:12:56.10 ID:9bNQKzqM(1)調 AAS
>>457
言葉が足りなかった。
メインセイルのローチの大きいヨットは、干渉しないようにバテン（正式な名前わかりません）みたいなパーツがついてます。
459: 2019/02/27(水) 05:16:26.11 ID:yuvb08Nc(1)調 AAS
バックステーフリッカーですね。
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