[過去ﾛｸﾞ] 【MRJ】「三菱スペースジェット」10号機が初飛行 飛行試験は最終段階に (450ﾚｽ)
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174: 2020/03/22(日) 16:39:06.99 ID:dLM7xvgE(1/4)調 AAS
4年前にMRJの名前で初飛行して
そこから社名ロンダリングしてまた初飛行とか言ってるのが笑える話。
175: 2020/03/22(日) 16:39:33.69 ID:dLM7xvgE(2/4)調 AAS
来年また社名変えて初飛行
176: 2020/03/22(日) 16:40:40.32 ID:dLM7xvgE(3/4)調 AAS
毎年初飛行
177: 2020/03/22(日) 16:40:51.44 ID:pylh4hJ5(3/4)調 AAS
スペースジェット〇〇の部分は席数のほうがいいだろう
こういうので席の数と乖離しちゃうとマニア以外覚えてないからさらに地味な機体になってしまう
178: 2020/03/22(日) 16:41:05.79 ID:dLM7xvgE(4/4)調 AAS
で？最終飛行はいつ？
179: 2020/03/22(日) 17:19:54.52 ID:mNojNX5d(1)調 AAS
残念だったな（笑）
180: 2020/03/22(日) 17:23:53.77 ID:pylh4hJ5(4/4)調 AAS
朝鮮することに意義がある（多分）
181: 2020/03/22(日) 18:02:57.39 ID:CshXIFqu(1)調 AAS
原発って電機と重工どっちやっけ
182(1): 2020/03/22(日) 18:49:16.00 ID:disrTmdc(1)調 AAS
航続距離が意外と短いな・・・スタンダードタイプだとホンダジェットより航続距離が短い
183: 2020/03/22(日) 19:08:22.71 ID:7cBHe6/y(1)調 AAS
使った総額が知りたい
184: 2020/03/22(日) 19:14:35.05 ID:MT40NqyT(1)調 AAS
>>182
MRJ時代のその仕様は存在しない
3500km以上のM90とM100の2つだけ
185: 2020/03/22(日) 23:01:51.18 ID:CY8KHcyR(1)調 AAS
（三菱航空機）大型の[ M90 ]は、全長35.8 m、翼幅29.2 m、高さ10.4 m、
最大離陸重量42.8 ton、航続距離3,770 km。
小型の[ M100 ]は、全長34.5 m、翼幅27.8 m、高さ10.3 m、最大離陸重量39 ton、
航続距離3,540 kmで、原型の[ MRJ70 ]と比べ寸法、性能、諸元が改定されている。
ホンダジェット）最大運用高度は13,106m (43,000ft)、
最大巡航速度は約782 km/h (422 knots)で、航続距離は2,265 km（1,223 nm）。
186: 2020/03/23(月) 01:40:25.88 ID:t6HG/1Jw(1)調 AAS
最後の最後にまた不合格かな？
永遠のファイナリスト
187: 2020/03/23(月) 03:04:06.87 ID:/OGlyZ/5(1)調 AAS
E190-E2の航続距離は5280kmだからなぁ…
188: 2020/03/23(月) 08:27:31.55 ID:ABDdoPdW(1)調 AAS
完全に忘れとったけど、やっと完成しそうになったら世界中の航空会社が倒産の危機か。
呪われた飛行機だな。
189: 2020/03/23(月) 10:31:09.90 ID:0xPrfK1q(1)調 AAS
毎日、小牧を飛んでいるのかな？
見に行ってこよう
190: 2020/03/23(月) 10:35:10.59 ID:gQAM0GDe(1)調 AAS
念には念を入れて、次の名前も考えておきました
191(1): 2020/03/23(月) 10:35:35.54 ID:UqAIt6EH(1)調 AAS
ボーイングがダメになってるうちに生き返れよ
ウサギと亀の噺もあるだろ
192: 2020/03/23(月) 16:21:28.73 ID:Sfo2J1DC(1)調 AAS
忘れないから!!
御巣鷹山
193(1): 2020/03/23(月) 21:10:04.91 ID:4WukgJXT(1)調 AAS
>>191
MAXの失態とこのコロナ騒ぎは航空機メーカにはデメリットしかないけど
むしろ今ならどさくさに紛れて売れまくりな気がしないでもないな。早く180席前後も開発しないとなｗ
194: 2020/03/24(火) 13:09:19.94 ID:8RL5HVQo(1)調 AAS
>>193
証明すら取れていないんだが
195: 2020/03/24(火) 15:31:39.87 ID:ljKjb58J(1)調 AAS
もうネトウヨや理工系の連中ですら見放しているMSJ
196: 2020/03/24(火) 15:56:06.00 ID:kUnz5B7A(1)調 AAS
F3がやばい
197: 2020/03/24(火) 19:49:23.52 ID:fAno7Zrg(1)調 AAS
大幅遅延とコロナ恐慌で、予約入れてた航空会社、買う体力残るの？
お義理で買う日系航空会社以外キャンセルなるんじゃない
198: 2020/03/26(木) 18:38:20.08 ID:Em9dDS9J(1)調 AAS
>>72
何年かかったの？
199: 2020/03/28(土) 06:16:25.61 ID:b7JLqLem(1)調 AAS
三菱スペースジェット10号機初飛行 新型コロナ感染拡大で仮発注キャンセルか?
外部ﾘﾝｸ[html]:www.zaikei.co.jp
200(1): 2020/03/28(土) 06:44:02.07 ID:zBDvKfSg(1)調 AAS
モタモタしとるからだバカモノ！
つか今まで何しとったんや？
201: 2020/03/28(土) 07:22:49.07 ID:wTAgc9M6(1)調 AAS
三菱航空機の最終段階では？
202: 2020/03/28(土) 10:42:02.69 ID:T2r4Z/JR(1/2)調 AAS
欧州のお荷物のだった弱小航空機メーカの寄せ集めだったエアバスも金かけて育てたからあそこまでなった
203: 2020/03/28(土) 11:38:47.40 ID:i74sBglo(1)調 AAS
>>200
アメリカの役人が作った迷路を探索中。ゴール間近。
204: 2020/03/28(土) 11:41:22.63 ID:T2r4Z/JR(2/2)調 AAS
こんなの税金対策だろ？でもちょっと金突っ込みすぎたね。まあこの経験が次にいきるよ
205(1): 2020/03/31(火) 15:32:05.10 ID:G3Lvf7J7(1)調 AAS
詰んだぞ
ファンボロー航空ショー中止 新型コロナ感染拡大で
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
7月にロンドン近郊で開催予定だった国際航空宇宙見本市「ファンボロー航空ショー」の
中止がこのほど決定した。中国から拡散した新型コロナウイルスの影響によるもの。
ファンボロー航空ショーは偶数年開催で、奇数年にパリで開かれる世界最大規模の
「パリ航空ショー」に次ぐ世界的な航空ショー。当初の予定では7月20日から開催予定だった。
前回2018年は、三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「MRJ（現三菱スペースジェット）」が
初めて飛行展示（フライトディスプレー）を披露した。
2月に開かれたシンガポール航空ショーも偶数年開催でファンボローに次ぐ規模だが、
今年は企業の出張自粛により来場者が少なく、出展を取りやめたところも目立った。
新型コロナウイルスの感染拡大が長期化した場合、
2021年6月21日から開催予定のパリ航空ショーにも影響が及ぶ可能性がある。
206: 2020/03/31(火) 15:33:35.82 ID:JLexrLKT(1)調 AAS
そしてまた欠陥が見つかり延期
11号機に期待しよう
207: 2020/03/31(火) 17:59:49.27 ID:pxc/Zu6f(1)調 AAS
>>205
開催したところで
実機の展示もなし、受注の発表もないだろ三菱は
208: 2020/04/01(水) 00:06:03.45 ID:iBQQSjQc(1)調 AAS
国産ジェット改良型が初飛行…三菱 スペースジェットの型式証明飛行試験は最終フェーズに
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
三菱重工グループの三菱航空機は3月18日、開発中の三菱『スペースジェットM90』の、
最新かつ型式証明可能な形態（Certifiable Aircraft）である10号機の初飛行を完了した。
10号機の初飛行で、型式証明飛行試験は最終フェーズに入った。
スペースジェットは、日本初となる民間ジェット旅客機だ。
試験機は、14時53分に県営名古屋空港を離陸後、太平洋側の飛行試験空域を利用し、
飛行状態における基本的な機体性能の確認を行ない、
約2時間の飛行試験の後、16時40分、県営名古屋空港に着陸した。
最高開発責任者であるアレックス・ベラミーは「本日の初飛行完了を受けて、
型式証明可能な形態での飛行試験を開始するという、大きな一歩を踏み出した。
今回の成果は2016年以降に実施された改良を反映したものだ」と述べた。
今後、10号機は国内での飛行試験を継続し、続いて米国での飛行試験拠点
「モーゼスレイク・フライトテスト・センター（MFC）」にフェリーし、
型式証明の最終フェーズの飛行試験を実施する予定だ。
209: 2020/04/01(水) 08:07:01.97 ID:qOChvxyn(1)調 AAS
どうせ11月の「珠海エアショー」には行くわけないから
来年6月まで見事にスケジュールまっ白け。
210: 2020/04/01(水) 12:30:19.83 ID:Lhj/hzsg(1)調 AAS
日米コロナでテストフライトどころではない
211(1): 2020/04/02(木) 08:11:42.91 ID:ICxOR2lj(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
212: 2020/04/02(木) 12:10:22.56 ID:OceHB/L4(1)調 AAS
>>211
スラット、フラップ、フェアリング、ラダー、エレベーター…
「頭脳」や「内臓」が欧米製なのは知ってたけど、「手足」が台湾製だったのね…
213: 2020/04/04(土) 21:36:22.00 ID:SaWCaf8y(1)調 AAS
ロシアは新しい航空機の輸入代替に真剣に取り組みました
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これのライセンス生産したほうがいいダロ
214(1): 2020/04/08(水) 18:54:07.57 ID:4TZvqC8Y(1)調 AAS
操縦室とどんがらしか作ってないじゃん三菱
215: 2020/04/10(金) 09:26:08.90 ID:nXbSyu9R(1)調 AAS
まだ6回しか飛んでいないwww
216: 2020/04/10(金) 15:00:34.47 ID:UkFS9dCn(1)調 AAS
>>214
操縦室といってもロックウェル・コリンズ製の電子機器を並べただけだがな。
並べ方だけはボーイングから提案された「同じ配列」を拒否してオリジナルらしいけど。
217: 2020/04/11(土) 22:07:00.50 ID:8Dn45+h7(1)調 AAS
エンブラエルE190、羽田−伊丹に投入！
JAL、東京/羽田〜大阪/伊丹線にエンブラエル190型機投入 4月8日から12日まで
外部ﾘﾝｸ:www.traicy.com
218: 2020/04/13(月) 06:54:39.78 ID:lyyp/N8T(1)調 AAS
不要不急 ただちにやめろ
219: 2020/04/19(日) 15:12:03.34 ID:m8eD1l3S(1)調 AAS
3/17田嶋幸三（日本サッカー協会会長）
3/25志村けん（タレント）→死亡
3/27藤浪晋太郎（プロ野球選手/阪神）
3/27伊藤隼太（プロ野球選手/阪神）
3/27長坂拳弥（プロ野球選手/阪神）
3/30酒井高徳（Jリーガー/神戸）
3/31小宮璃央（俳優/戦隊物レッド）
3/31塚原直貴（元陸上選手）
3/31宮藤官九郎（脚本家）
4/1舩津徹也（J2リーガー/群馬）
4/1梨田昌孝（野球評論家）
4/1永石拓海(Jリーガー/大阪)
4/1ケツメイシ・RYOJI（歌手）
4/4森三中・黒沢かずこ（芸人）
4/6ゴリけん（芸人）
4/6立石義雄（オムロン元会長）
4/7たんぽぽ・白鳥久美子（芸人）
4/7速水けんたろう（歌手）
4/7岡田公伸（MBS毎日放送取締役）→死亡
4/8ラジバンダリ西井（芸人）
4/8SUPER BEAVER・藤原”31才”広明(バンド/ドラム)
4/9金子眞吾（凸版印刷会長）
4/9氏名非公表50代（朝日新聞論説委員）
4/10山下まゆみ（声優）
4/10水嶋光一(外務省領事局長)
4/11富川悠太(アナウンサー/テレビ朝日)
4/12中里壮也(全日本柔道連盟専務理事)
4/13与座よしあき（芸人）
4/14片岡篤史（プロ野球解説者）
4/15石田純一（俳優）
220(1): 2020/04/19(日) 16:31:05.12 ID:fjH9d3OP(1)調 AAS
コロナの影響でまた延期しそうだな。
221: 2020/04/19(日) 21:19:04.93 ID:L8bv9lTo(1)調 AAS
>>220
また？
まだ6度目の延期期日発表されていないんだけど（´・ω・｀）
222: 2020/04/29(水) 13:30:08.90 ID:xJr0bEWz(1)調 AAS
利益飛んでも飛行機飛ばず せめて飛ばそうボスの首
223: 2020/04/29(水) 13:39:38.13 ID:h7f7/yDe(1)調 AAS
２０２５年大阪万博に間に合うかどうか
224: 2020/04/29(水) 13:58:26.89 ID:a1xCDlkv(1)調 AAS
ボーイングがエンブラエルとの合併断念したからこれはチャンス！
三菱エンブラでええやん
225: 2020/05/02(土) 21:46:58.27 ID:jHmnCoEi(1)調 AAS
早く移民や外国人労働者さんを日本に受け入れましょう。
あなたがたの上司になる方々ですよｗ
あなたがなぜ選民思想を持っているのか全くわかりませんね。
アウェイではなくホームで、外国人の方に勝てないとおっしゃるわけでｗｗ
外国人より日本人は、人付き合いが下手で・仲間が作れず・一対一でも劣るわけですね。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者を受け入れよう！
あ、俺は、日本に来る移民の方や日本に来る外国人労働者の方をうっとおしいとは思っていないぞ。
お前等日本人よりはるかにまし。と言うか、日本人と比べるのが失礼なくらい。
俺は、日本に来る移民の方や日本に来る外国人労働者の方を大歓迎している！
日本に移民に来る外国の方・日本に働きに来る外国人労働者の方、の悪口を俺は言ってないぞ。
日本人より、外国人のほうが、住民自治を理解してるし、民主主義を理解している。
日本人より、外国人のほうが、親の面倒見るだろうし子供の面倒見るだろうし、地域社会を作れる。
日本人は、外国人よりも、コミュニケーション能力が低く、協調性が低い。
だから、俺にとっては、日本に移民が増えたほうが良いし、日本に外国人労働者さんが増えたほうが良い。
日本にもっと移民の方や外国人労働者の方を受け入れオマエラ日本人の上司や株主や教師にすれば良い。
226: 2020/05/03(日) 19:26:46.45 ID:PzuFe/+j(1)調 AAS
関西のホテル、開発ラッシュ裏目に コロナ倒産を警戒 大阪市平均客室稼働率過去最低 [首都圏の虎★]
2chｽﾚ:newsplus
227: 2020/05/03(日) 23:13:57.55 ID:w5WwGOuC(1)調 AAS
大阪名物「コロナホテル」をよろしくお願いします
228: 2020/05/15(金) 21:29:59.57 ID:lpsaCdk8(1)調 AAS
いやどす
229: 2020/05/16(土) 10:36:42.16 ID:0+FQL1Eb(1)調 AAS
【鉄道】丸ノ内線の新型車両、車内で充電OK 東京メトロ
2chｽﾚ:bizplus
230(1): 2020/05/16(土) 12:29:52.72 ID:17HTy6QO(1)調 AAS
他の小型航空機メーカーが撤退して、残存者利益を得たりして
231: 2020/05/16(土) 16:08:24.59 ID:uA9tVyso(1)調 AAS
>>230
なんかマックスの失態でボーイングは業績が急降下だしコロナでとどめさされたなｗ
んでこの好機に乗りたいエアバスだがエアバスって意外とそこまで生産能力ないから受け皿になれん
今こそ180〜200席クラスのB737やA320作ったらコロナの後に売れまくりなんだけどな
232: 2020/05/18(月) 22:59:01.26 ID:ZsIKP9rO(1)調 AAS
売れまくりはない
233(1): 2020/05/18(月) 23:58:51.69 ID:BtEeJr8C(1)調 AAS
どこかで自動降着装置が無いとか読んだけど、ライバル機にはあるの？どっかから買ってくるものでしょ？
234: 2020/05/19(火) 00:14:49.80 ID:vC/AcMgX(1)調 AAS
これなんで作ろうと思ったんだっけ？
235: 2020/05/19(火) 01:04:38.41 ID:4J5hRCK+(1)調 AAS
10年近く同じ事聞いてる気がするのだけど…。
236: 2020/05/19(火) 04:25:49.32 ID:6MIrywWn(1)調 AAS
>>233
単品で買ってくるようなものじゃないしw
てか、今どきロシア機でもILS CAT?bに標準対応だし、未搭載ってのはさすがに誤報じゃないの？
日本国内の空港の対応状況がこんなに脆弱なのはドン引きだけど…
【国土交通省・高カテゴリー運航の概要】
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
237: 2020/05/19(火) 08:28:35.51 ID:wJ/53XLt(1)調 AAS
箱企業アンジェスのワクチンより遅かったらシャレにならんぞ
238: 2020/05/19(火) 17:45:40.14 ID:xS2R3SF0(1)調 AAS
ワクチンと航空機比べてどうするんだ？
239: 2020/05/22(金) 18:30:24.75 ID:PoW7FLUC(1)調 AAS
三菱重工 国産ジェット開発計画 大幅見直しへ（2020年5月22日 17時49分）
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
国産初のジェット旅客機を開発している三菱重工業は、開発の遅れで業績に大きな影響が出ていることから、
70席クラスの機体の開発を当面見合わせるなど、開発の計画を大幅に見直す方針を固めました。
新型コロナウイルスの感染拡大で今後の航空機需要が不透明となる中、開発は厳しい状況に直面しています。
関係者によりますと三菱重工は、子会社が進めている国産初のジェット旅客機「三菱スペースジェット」の
開発計画を大幅に見直す方針を固めました。
具体的には、型式証明の取得に向けてすでに飛行試験を行っている90席クラスの機体は、量産機の製造を先送りします。
また、今後主力として開発を予定していた70席クラスの機体は、当面開発を見合わせるということです。
三菱重工は、ジェット旅客機の開発の遅れによってことし3月期の決算で多額の損失を計上し、
本業のもうけに当たる「事業損益」が20年ぶりの赤字に転落しました。
加えて、新型コロナウイルスの感染拡大で今後の航空機需要が不透明になっています。
こうしたことから会社は、今年度の開発費を従来の半分程度のおよそ600億円に減らす方針を決めていて、
開発計画を見直すことになりました。
これによって「2021年度以降」としていた初号機の納入時期は一段と不透明になることになり、
国産初のジェット旅客機の開発計画は厳しい状況に直面しています。
240: 2020/05/23(土) 03:10:20.03 ID:qEuDtj3+(1)調 AAS
国産ジェット大幅人員削減 三菱重工、量産規模を縮小
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
三菱重工業は、子会社が開発を手掛ける国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）事業の
人員を大幅に削減することが22日、分かった。2021年度以降に納入を目指している90席級の初号機の
量産計画を縮小する見通し。新型コロナウイルス感染拡大で航空機需要が落ち込んでいることを受けた措置。
新規事業の柱と位置付けたジェット旅客機生産は早期の収益化が困難になりつつある。
三菱重工は20年3月期の決算会見で、スペースジェット事業の開発費を19年度の約1400億円から
20年度は約600億円に縮小する方針を明らかにしていた。
241(1): 2020/05/23(土) 03:42:02.79 ID:HceNTx/m(1)調 AAS
開発を何年も遅らしているところ、今度は市場が待っていてくれるというだから、その間に遅れをすこしでもとりもどせよ！ わざわざ遅くするって、顧客をなめてるのか？？
242: 2020/05/23(土) 09:53:03.51 ID:izsUJ9kL(1)調 AAS
顧客が潰れて消えて無くなりそうと判断したんだろ
243: 2020/05/23(土) 14:42:30.74 ID:UNquDBb3(1)調 AAS
>>1
ってか、何で日本の重工ってこんなに国際的に凋落し、ごくごく普通の会社になっちゃたの？
昔（20-30年前）： 国家の誇り、プラント・造船・宇宙開発でトップクラス（中韓から羨望の眼差し）
今（20-30年後）： 重工ねぇ、まあ赤字多いし斜陽産業だねぇ（中韓に抜かれ）・・・、あと何か目立つもの造ってたっけ？
244: 2020/05/24(日) 09:11:15.14 ID:CD6YD850(1)調 AAS
15名刺は切らしておりまして2020/05/23(土) 14:43:18.98ID:KgGVzjvH
>1
ってか、何で日本の重工ってこんなに国際的に凋落し、ごくごく普通の会社になっちゃたの？
昔（20-30年前）： 国家の誇り、プラント・造船・宇宙開発でトップクラス（中韓から羨望の眼差し）
今（20-30年後）： 重工ねぇ、まあ赤字多いし斜陽産業だねぇ（中韓に抜かれ）・・・、あと何か目立つもの造ってたっけ？
406名刺は切らしておりまして2020/05/23(土) 14:43:31.23ID:KgGVzjvH
>1
ってか、何で日本の重工ってこんなに国際的に凋落し、ごくごく普通の会社になっちゃたの？
昔（20-30年前）： 国家の誇り、プラント・造船・宇宙開発でトップクラス（中韓から羨望の眼差し）
今（20-30年後）： 重工ねぇ、まあ赤字多いし斜陽産業だねぇ（中韓に抜かれ）・・・、あと何か目立つもの造っ
360名刺は切らしておりまして2020/05/22(金) 23:03:12.96ID:J0qJ3gs6
>1
ってか、何でパナってこんなに国際的に凋落し、ごくごく普通の会社になっちゃったの？
昔（20-30年前）： 松下は国際家電社会に役に立ってる（中韓も羨望の眼差し）
今（20-30年後）： パナねぇ、まあ普通か・・・、あと何か目立つもの造ってたっけ？
245(1): 2020/05/31(日) 09:45:52.82 ID:UCLqWqEh(1/2)調 AAS
1号機から9号機までは、どこでなにしてるの？
3つか4つ、北米倉庫のほうに移送したらしいけど、残りは？
246(1): 2020/05/31(日) 10:19:00.77 ID:8tGlx8MO(1)調 AAS
>>245
外部ﾘﾝｸ:xtech.nikkei.com
247: 2020/05/31(日) 10:35:01.10 ID:KOZxYuDC(1)調 AAS
>>1
そして誰も買わない
248: 2020/05/31(日) 10:46:54.41 ID:t4M+ikp+(1)調 AAS
もうエンブラエルの社員引き抜いて作ってもらうしかないだろ
納期未定の割高旅客機なんて売れんよ
商用車と同じで買った顧客は商売に使うんだからな
趣味のスーパーカーな気分で作ってるんじゃ潰れるぞ
249: 2020/05/31(日) 10:48:26.63 ID:UCLqWqEh(2/2)調 AAS
>>246
6〜9は事実上の欠番？
5番は工場から出たことのない箱入り娘？
飛ぼうと思えば飛べる状態のものなのかね？
250: 2020/05/31(日) 11:04:24.21 ID:tk2+P/Ks(1)調 AAS
◇◆◇ 創価学会の「功徳の実証」◇◆◇
創価学会は現世利益をきわめて重視する宗教である。創価学会の信仰を続ければ「死ぬ
前の数年間が、人生で一番いい時期になる」と、池田大作名誉会長は何回も語ってきた。
では「永遠の師匠」とされる三代の会長の、「死ぬ前の数年間」はどうだっただろうか。
初代会長・牧口常三郎・・・学会員による強引な折伏の被害者が、警察に訴えたことが
きっかけとなり、昭和18年、治安維持法違反で逮捕され、その翌年栄養失調で獄死した。
第二代会長・戸田城聖・・・戸田は重症のアルコール中毒だった。昭和33年に肝硬変で
死去（享年58歳）。戸田が作らせた『折伏教典』では「アル中は餓鬼界」とされている。
第三代会長・池田大作・・・平成22年(2010年)５月以降、公の場に姿を見せなくなった。
創価学会は「お元気」と言い張っているが、実際は脳梗塞の後遺症で半身不随だという。
※ 日蓮は「道理証文よりも現証には過ぎず」と説いた。まさにその通りと言う他ない。
251: 2020/06/02(火) 05:47:45.61 ID:9LVeNbvg(1)調 AAS
誰が買うの？
252: 2020/06/02(火) 12:41:06.97 ID:/46cgSB/(1)調 AAS
誰も
253: 2020/06/10(水) 10:42:18.61 ID:UOkE0sd1(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:xtech.nikkei.com
1号機JA21MJ
2号機JA22MJ
3号機JA23MJ
4号機JA24MJ
5号機
6号機
7号機JA27MJ
8号機
9号機
10号機JA26MJ
11号機JA27MJ
254: 2020/06/25(木) 00:40:28.63 ID:ETk7L7/h(1)調 AAS
んｇｈ
255: 2020/06/25(木) 00:45:12.50 ID:UBW3EVLk(1)調 AAS
>>241
いや、その肝心の市場がもうないよ
開発の遅れで競合はすでに新型出そうってレベルだったのに、コロナ騒ぎで航空会社の資金繰りが悪化してしまった
航空会社はつぶれるところが出てきているし、当面の間新規設備投資する余裕がない
256: 2020/06/26(金) 00:05:12.01 ID:klxarbJK(1)調 AAS
スペースジェットて、機内スペースが広いって理屈らしいけど
あくまでそれは対CRJ比であってエンブラエルE-Jetとの比較じゃないんだよね。
機体の寸法緒元をみれば一目瞭然なんだけどエンブラエル機とは機内スペースはほぼ一緒。
荷物室をケツに持っていったスペースジェットと、荷物室のために腹の下を膨らませたエンブラエル機。
ケツが長いか腹が膨れてるかの違いだけでキャビンの直径はほぼ同じ。
257: 2020/06/26(金) 01:56:53.68 ID:uffb/k8X(1)調 AAS
海外営業所閉めたし、なんも成果なしだと面目立たないから
試験だけ通しておわるつもりだろ
258: 2020/06/27(土) 09:04:36.47 ID:YuasZLEP(1)調 AAS
【三菱重工】国産旅客機(旧MRJ)「計画見直す」と陳謝 米ボーイングの傘下入りを提案する株主も [ばーど★]
2chｽﾚ:newsplus
259: 2020/06/27(土) 10:19:26.34 ID:JL+U2E5d(1)調 AAS
なんで駄目だったのか、一人一つ言ってみ
260: 2020/06/28(日) 06:27:09.48 ID:iwz9yXAU(1)調 AAS
ぼくが かんがえた さいきょうの ひこうき
261: 2020/07/08(水) 08:01:09.33 ID:NuK9FNoG(1)調 AAS
こい
262: 2020/07/08(水) 16:50:13.55 ID:xAH4R1xc(1)調 AAS
コレ中国に売ろうとしても売れそうも無いな
263: 2020/07/08(水) 18:45:27.24 ID:dlkYVa+/(1)調 AAS
ちうごくにはARJ21というもっといい飛行機ありますんで…
264(2): 2020/07/19(日) 10:56:19.63 ID:lM7yGSdA(1)調 AAS
航空機技術審査センター職員がコロナ感染
外部ﾘﾝｸ:www.jwing.net
国土交通省は7月16日、航空局の40代男性職員が、新型コロナウイルスに感染していたことを発表した。
感染が判明した職員は、愛知県春日井郡にある航空機技術審査センター勤務していた。
ちなみに、この航空機技術審査センターは、三菱航空機が開発中のスペースジェットの
設計安全性審査などを担うために設立されたもの。
新たに感染が判明した男性職員は、去る7月6日〜10日まで、東京・霞ヶ関の国土交通省本省に出張。
7月14日に先に感染が判明していた本省勤務の航空局職員の濃厚接触者として認定されたため、
PCR検査を受けたところ、翌15日に感染したことが確認された。
この男性職員は無症状だという。
先に感染していたことが発覚した航空局職員は、本省勤務の40代男性職員。
7月12日夜に発熱し、13日朝になっても熱があったため、PCR検査を受けた。
それ以降、出勤せずに自宅療養していたところ、14日になって感染していたことが判明した。
265: 2020/07/19(日) 17:28:42.71 ID:eNtzcywi(1)調 AAS
>>264
感染は甘え、慢心。審査する資格なし。
266: 2020/07/20(月) 04:12:32.99 ID:VPFa8Jc3(1)調 AAS
日本人はコロナ感染を自己責任扱いする割合が世界一高いんだってな
267: 2020/08/01(土) 08:52:21.00 ID:3mVZB+UX(1)調 AAS
その全く客観性のない指標は何なんだよ
268(1): 2020/08/01(土) 15:24:56.01 ID:IBEOo3MM(1)調 AAS
>>264
感染するってことは自らの健康管理もできないということ。自分すら管理できない人間が仕事任せられていい仕事をするわけがない。仕事に責任感がないから感染する隙ができている。航空機よりPCRの審査でもしてろや
269: 2020/08/02(日) 09:49:52.16 ID:0rYZjR74(1)調 AAS
>>268
自分が感染してないと思っているのが笑える。
270: 2020/08/03(月) 00:39:31.60 ID:/6KpTcZx(1)調 AAS
管理してれば感染しないと思いこむことの滑稽さ
271: 2020/08/07(金) 06:42:32.01 ID:3EA38113(1)調 AAS
三菱スペースジェット「おカネがなくて飛べない」
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
新型コロナウイルスの感染拡大で、三菱スペースジェットの開発は事実上の中断に追い込まれている。
6月以降、三菱航空機が持つ試験機はすべて試験飛行を行っていない。大きな理由は開発費の制約があるからだ。
航空当局から安全性の承認を得る「型式証明」を早期に取得したい考えは変わらないが、
試験飛行ができなければ、いったん立ち止まるしかない。
現在、飛行できる試験機は、米国の拠点・ワシントン州モーゼスレークの空港に4機、名古屋空港に1機の計5機がある。
ただ、米国の4機は古い設計によるもの。名古屋空港にある試験機（10号機）は、
飛行制御機器の配置を変更して1月に完成した新型機だ。型式証明を取るためには10号機の試験飛行を繰り返す必要がある。
新型コロナ問題が起きる前、三菱航空機は10号機を早期に米国に送り、型式証明の取得を急ぐ構えだった。
しかし、新型コロナの感染の広がりで経由地の空港が使えなくなり、米国行きを断念せざるをえなくなった。
さらに、コロナの影響で親会社・三菱重工業の収益も悪化し、今年度の三菱航空機の開発費は600億円と
前年度の半分程度になった。人員も大幅な削減を余儀なくされており、資金的な余裕はまったくない。
そこで当面は多額の経費がかかる試験飛行を行わず、地上で事務的にできる作業を優先するという判断になった。
つまるところ、スペースジェットの試験機はおカネがないので飛べない状態なのだ。
技術者は、これまでの計3900時間の試験飛行で積み上げたデータの再検証や、国土交通省と米連邦航空局に
提出する書類の精査などを行っている。三菱航空機は「限られた予算の中で最適の判断をした結果」としている。
〔以下有料記事〕
272(1): 2020/08/07(金) 17:00:14.05 ID:Pxgdv/Nu(1)調 AAS
完成しても開発費ペイしないだろうな
273(1): 2020/08/08(土) 10:20:56.75 ID:qs0nFfJK(1)調 AAS
>>272
軍事費に準ずるのでペイしなくてもいい。
274: 2020/08/08(土) 10:23:37.07 ID:eQQFUJo4(1)調 AAS
あのー
航空機需要激減してそうなんですけど
275(1): 2020/08/08(土) 20:53:39.45 ID:c2FRvl2r(1)調 AAS
>273
ペイすると思って国が税金使ったんですけど
276: 2020/08/10(月) 06:18:22.87 ID:RX8j/Fcr(1)調 AAS
>>275
国は覚悟を決めて最後まで支援しろ。
277: 2020/08/10(月) 06:27:56.86 ID:o4nLOdyu(1)調 AAS
日本の航空機技術が中国未満であることを証明してしまった案件
278: 2020/08/19(水) 08:25:05.56 ID:TiquPhmy(1)調 AAS
10機ないのになぜ10号機？
279: 2020/08/28(金) 00:05:22.97 ID:uqBDWf96(1)調 AAS
いいじゃん別に
280(1): 2020/09/10(木) 07:40:06.19 ID:XgH7Md4Y(1)調 AAS
番号飛んでも機体は飛ばず
281: 2020/09/10(木) 09:56:45.81 ID:Z5hx9hQi(1)調 AAS
三菱自動車のイメージが強すぎるのよ
タイヤ吹っ飛んで人が死んでも知らんぷり
282: 2020/09/11(金) 17:59:46.59 ID:KW2C3mhm(1)調 AAS
機体が飛ばずにタイヤがすっ飛んでいくのか
こいつはすげぇや
283: 2020/09/13(日) 05:20:47.56 ID:P3Erg3wa(1)調 AAS
>>280
機体飛んでも書類は飛ばず
284: 2020/09/25(金) 20:31:46.82 ID:4KPJSM8z(1)調 AAS
ブラジル航空機エンブラエル、2500人削減 900人を追加
2020/9/4
ブラジルの航空機大手エンブラエルは3日、解雇と自主退職で合計2500人の人員を削減すると発表した。
新型コロナウイルスの影響で航空機需要が激減した上合併が破談した米ボーイングとの提携解消で揺らいだ経営体制の立て直しを進める。
既に1600人の自主退職を募っていたが、追加で900人を削減する。同社によると、2020年1〜6月期の旅客機の引き渡しは前年同期比で75%減だったという。
声明で「航空輸送機分野は短・中期的に回復しない」と説明した。
285: 2020/10/08(木) 03:45:46.86 ID:QGpiPxhO(1)調 AAS
ひお
286(1): 2020/10/08(木) 04:31:47.96 ID:xRXxXQbE(1)調 AAS
お前ら、応援してたよね？
287: 2020/10/08(木) 08:58:35.48 ID:SpVUK9jT(1)調 AAS
>>286
今も応援してるよ。
でも、本社が腰砕けじゃあねぇ。
288: 2020/10/18(日) 19:48:02.64 ID:rL7cucsn(1)調 AAS
三菱重工グループ統合レポート
2020年3月 期（
SpaceJet事業は、開発作業の進捗状況を踏まえ、現在開発中の90席クラスであるM90の
開発スケジュールの精査および納入時期を2021年度以降に見直す旨を2020年2月に発表しました。
さらに、新型コロナウイルス感染症拡大により、航空業界全体に甚大かつ長期的な影響が想定される状況となったため
当社グループ全体の財務状況を考慮した適正な規模の予算での開発を推進していくとともに
引き続き市場・事業環境への影響を見極め、開発スケジュールの精査についても継続しているところです。
もう少し時間がかかるとは思いますが、今後どのように事業を進めていくかをしっかり考えていきたいと思います。
289: 2020/10/22(木) 21:48:36.89 ID:LmBxStmF(1)調 AAS
【三菱重工】国産初のジェット旅客機「スペースジェット」 開発凍結へ 旧MRJ [ばーど★]
2chｽﾚ:newsplus
290: 2020/10/24(土) 03:38:37.52 ID:fm6hrjWf(1)調 AAS
本日の一部報道について
2013-07-25
本日、当社及び当社グループ会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：川井昭陽、本社：愛知県名古屋市）が開発、
製造する三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）に関する一部報道がありましたが、
これは当社及び三菱航空機の発表に基づくものではありません。
ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）に関する一部報道について
2015-04-09
昨日（4月8日）及び本日、一部報道機関において、当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：森本浩通、
本社：愛知県西春日井郡、以下「三菱航空機」という）が開発、製造するＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）に関して、
初飛行を延期する旨の報道がありましたが、これは当社及び三菱航空機が発表したものではありません。
MRJに関する一部報道について
2016-10-03
10月1日の一部報道において、MRJの納入時期を延期する旨の報道がありましたが、
これは三菱航空機及び三菱重工業が発表したものではありません。現時点で納期変更を決定した事実はありません。
MRJに関する一部報道について
2019-05-29
本日、一部報道において、当社のグループ会社である三菱航空機株式会社が開発するMRJに関する報道がありましたが、
これは当社グループが発表したものではありません。
291: 2020/10/26(月) 21:43:29.31 ID:/+QtJ/Ni(1)調 AAS
190906
【MRJ】三菱航空機、100機受注へ協議 初号機は再度納入遅れも
2chｽﾚ:bizplus
292: 2020/10/28(水) 19:39:17.26 ID:c+XszrYS(1)調 AAS
スケジュール遅れがコロナ騒ぎで助かったとも言える
293: 2020/11/02(月) 19:57:27.97 ID:ArCu/SV7(1)調 AAS
【MRJ】三菱重工、旅客機事業を凍結 エネルギー・ITに投資 [田杉山脈★]
2chｽﾚ:bizplus
294: 2020/11/02(月) 19:58:04.65 ID:ICnnEdX9(1)調 AAS
馬鹿とクズの集まる会社の末路
295: 2020/11/05(木) 22:57:07.59 ID:kG7vO/yP(1)調 AAS
そうか
296(1): 2020/11/15(日) 10:36:28.02 ID:b/Lu12qX(1/3)調 AAS
20200815
【MRJ】三菱スペースジェット「おカネがなくて飛べない」 [田杉山脈★]
2chｽﾚ:bizplus
20201022
【MRJ】三菱国産ジェット、事実上凍結へ 開発費巨額に、コロナで需要消滅 国の産業政策に大打撃 [すらいむ★]
2chｽﾚ:bizplus
297: 2020/11/15(日) 10:41:27.64 ID:b/Lu12qX(2/3)調 AAS
20200701
【MRJ】三菱航空機、赤字5000億円超 過去最大で債務超過に MRJ開発損失響く [田杉山脈★]
2chｽﾚ:bizplus
298: 2020/11/15(日) 11:13:58.06 ID:HSLz1ym7(1)調 AAS
ん、止めたってニュースなかったっけ
299: 2020/11/15(日) 13:01:33.02 ID:b/Lu12qX(3/3)調 AAS
三菱スペースジェット中断「このまま飛べないのか」
2020年11月3日
日本初のジェット旅客機を目指す「三菱スペースジェット」は開発を一時中断することになった。
三菱重工業は10月30日に発表した2021〜23年度の事業計画で、開発費を3年間で200億円に減額すると決めた。
年間で70億円弱。過去3年間の約20分の1となる。新型コロナウイルスの影響で世界の航空業界は大打撃を受けており
市場の回復が見えるまでスペースジェットの開発は長い冬眠状態に入る。 ただ、いずれコロナの影響が収まったとしても
航空業界が以前と同じ状態に戻るかはわからず、量産機を作る「事業化」への道のりは依然として不透明だ。
三菱重工は、航空当局から安全性の承認を得る「型式証明」の取得作業は続けるとしている。その意味ではまだ諦めた
わけではない。ただ、開発を担う三菱航空機は体制を極限まで縮小する。 三菱航空機は20年度、600億円の予算で
開発を行っている。この額は前年の半分で、1700人いた社員を900人程度まで削減。400人いた外国人技術者も半分以上が
社を去った。主に欧米系の人材が少なくなり、元はブラジルの航空機メーカー・エンブラエルに勤めていた技術者が
多く残っているという。21年度は、開発費がさらに前年の10分の1程度になるため、追加の人員削減は必至だ。
年間70億円弱の予算では試験機を飛ばすことはできない。エンジニアたちは今後、これまで3900時間の飛行試験で集めた
データを再検証したり、型式証明取得のため航空当局に提出する書類の精査を行ったりする。
300: 2020/11/22(日) 12:14:56.36 ID:xnp8T+KV(1)調 AAS
てねいき
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