[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】ＪＲ東海名誉会長「JR北海道は30年間何をしていたのか検証すべき」「ハイパーループはSFの世界。リニアのほうが実用的」 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(10): 海江田三郎 ★ 2017/03/08(水) 17:00:19.93 ID:CAP_USER(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:business.nikkeibp.co.jp
国鉄の分割民営化を主導した立場から、JR各社の経営をどのように見ていますか。もっと収益を高められる余地はないのでしょうか。
葛西：JR各社についてつぶさに把握しているわけではありませんが、経営の特徴をこのように見ています。
JR東日本は首都圏の鉄道の安定的な強さと、首都圏の不動産開発によって力を強くしようとする会社。JR東海は端的に言って、「東海道新幹線会社」です。
JR東日本の華が不動産開発だとすると、JR東海の華は鉄道輸送で、西日本はそのちょうど中間に当たります。九州は関連事業が華というように、それぞれ個性があります。
JR四国は仕方がない面がありますが、JR北海道は30年間を本当に有効に使ったかを検証してみるべきです。やり方がいろいろあったんだろうと思います。
地理的な問題だけではないということですか。
葛西：と思うんですよ。デンマークは北海道と同じくらいの人口で、（鉄道事業は）それなりにバランスしています。
JR北海道は借金ゼロの上に、6822億円の経営安定基金を持ってスタートしました。金利が下がったから稼げなくなったというだけでなく、もっとファンダメンタルな経営戦略で問題はなかったのでしょうか。
戦略を立てたらそれを実行する筋肉があったかどうか。30年間、本当は何ができたのかどうかをよく見た方がいいと思います。
大きな事故が起きてしまう前までに、設備を食いつぶしたようにも見えます。もっと早く手を打っていくことで事故を起こさずに、よりいい形がとれたかもしれない。
どうにもならない路線は、トラブルが起こる前に早めに道路へ転換する努力をする余地があったかもしれません。
国鉄を分割民営化する時には、（会社ごとに）そんなに差がでないような手当てをしました。それから30年間に何ができたか、何を成すべきだったのかはしっかり議論をすべきポイントではないでしょうか。
事業環境だけではなく、経営にも焦点を当てるべきということですね。
葛西：北海道庁など公的機関とどのような関わりを持つかもポイントです。JR北海道は、30年間で1回だけ運賃値上げをしました。
これまでなんとか持たせてきたのは、努力の一つだと言えるかもしれません。
国鉄の分割民営化で4社が上場して、四国は国策によって経営が成り立ちにくくなりましたが、北海道は何をやり得たかを検証した方がいい。
（国鉄の分割民営化については）中曽根康弘内閣だけでなく、自民党のほか、野党も最終的には同調し、
世論がバックアップしてくれたことは大いに評価されてしかるべきではないでしょうか。
（中略）
米テスラのイーロン・マスクCEO（最高経営責任者）が超高速の新交通システム「ハイパーループ」でロサンゼルス～サンフランシスコを結ぶ計画をぶち上げています。
葛西：あれはSFの世界ですよね。どれくらいの輸送力があるのでしょう。
小さなトンネルを作り、それを使って1列座席で運ぶことになると、1席当たりのトンネルを作るコストはものすごく高くなります。
やはり我々の超電導の方がはるかに実用的です。
超電導リニアは東海道新幹線に比べてコストは2倍です。速度も2倍になります。超電導リニアで輸送力のボトルネックを解消し、サービスアップも図れます。
中国にもリニアモーターカーがあります。どのように評価していますか。
葛西：上海のリニアは我々とは全く違った技術です。長大編成を作って走れますが、常電導で力が弱いので、我々のリニアほどは速度が出ません。ドイツは開発もやめました。
日本の超電導リニアは他にはなく、それを米国と共有することは、コントリビューションでもあります。
米国がそれを受け止めて超電導リニアを導入することはある種の革命的な効果をもたらすので、決断してほしいと思います。
876: 2017/03/10(金) 21:16:52.00 ID:NvYyvnYE(100/131)調 AAS
>>873
北海道新幹線についてはどう思うの？
877: 2017/03/10(金) 21:17:15.89 ID:xjwFb7sm(2/2)調 AAS
>>867
新函館北斗駅前じゃ飲み屋なんかやれないよ
まだ木古内駅前の方がマシ
878: 2017/03/10(金) 21:18:08.50 ID:W/VtWFlz(1/2)調 AAS
＞３７５
大丈夫。
リニアがつながらなくても関空からアジアの人がどんどん来てくれる
リニアを嘆く前に大阪がアジアのハブに変貌するから
879: 2017/03/10(金) 21:21:15.18 ID:NvYyvnYE(101/131)調 AAS
三連動地震に備える意味では、東海道の迂回ルートとして北陸新幹線を最優先すべきだ。
880: 2017/03/10(金) 21:22:42.00 ID:S/0LjyJX(10/17)調 AAS
>このへんにしとくか
はい
嘘吐きはやはり嘘吐きでした
881(1): 2017/03/10(金) 21:23:09.76 ID:W/VtWFlz(2/2)調 AAS
＞JR東海やJR東日本はひどいもんだな。JR北海道を救済しようとしないなんて
そうですね。首都圏や東海道新幹線にあぐらをかいてふんぞり帰る東日本・東海
並行私鉄・航空機など厳しい競合にさらされる西日本・九州
圧倒的不利な環境で黒字経営で上場した西日本と九州が本当にJRで一番実力あるといえよう
882: 2017/03/10(金) 21:26:36.28 ID:NvYyvnYE(102/131)調 AAS
>>881
JR北海道を救済する所以も義理も義務もない。
株主の総叩きに遭ってオシマイ。
883: 2017/03/10(金) 21:30:27.57 ID:NvYyvnYE(103/131)調 AAS
日本人の教育程度ってここまで劣化したのか？ ほんと驚きだわww
株式会社の仕組みも理解できてないんだから高卒以下ってことだぞ。
まあ2chに書き込むのに選抜試験はないから、秀才も白痴もミックスジュース状態だけどww
884: 2017/03/10(金) 21:30:48.15 ID:S/0LjyJX(11/17)調 AAS
嘘吐きのおじちゃんは何時になったら書き込み止めるの？
嘘吐きだから止めないの？
885: 2017/03/10(金) 21:32:14.09 ID:NvYyvnYE(104/131)調 AAS
面白いこと書いてるねww
>新幹線で空路に対抗できると思いこんでた
2chｽﾚ:jnr
886(1): 2017/03/10(金) 21:35:11.89 ID:G9HYRXO6(1/2)調 AAS
そもそも国鉄時代は地方の維持費は首都圏の利益で賄っていただろ
勝ち組地域をゲットしておいて何言っているんだ？
主張して良いのは九州や四国に沖縄の担当だけだろ
887: 2017/03/10(金) 21:35:27.30 ID:S/0LjyJX(12/17)調 AAS
自分の言葉を守れない嘘吐きおじちゃんは
まだまだコピペで多レスするよ！
888: 2017/03/10(金) 21:36:52.98 ID:NvYyvnYE(105/131)調 AAS
懐かしのJRｺﾋ・懐かしの北海道新幹線 ・・・・ 過去完了www
889(1): 2017/03/10(金) 21:38:24.42 ID:NvYyvnYE(106/131)調 AAS
>>886
社会主義 全体主義がお好きならそういうお国へどーぞ
890(1): 2017/03/10(金) 21:40:49.95 ID:G9HYRXO6(2/2)調 AAS
>>889
利益を均等に割り振れって話ではなく
主張できる立場じゃないだろって話だ
理解できなかったようで残念だな
891: 2017/03/10(金) 21:41:47.11 ID:S/0LjyJX(13/17)調 AAS
嘘吐きおじちゃんはコピペを指摘するとコピペを止めるよ！
892: 2017/03/10(金) 21:42:58.74 ID:hxfL8Gi4(1)調 AAS
自転車の方が実用的です
893: 2017/03/10(金) 21:44:44.86 ID:NvYyvnYE(107/131)調 AAS
>>890
東海が発言するのは自由。お金出さないのも自由。 北が崩壊するのも自由。
そういうことです。
894: 2017/03/10(金) 21:48:28.09 ID:NvYyvnYE(108/131)調 AAS
自分が勤めてる会社が、潰れかけの将来性ゼロの会社に援助や合併をすると言ったらどういう気分になるかっていう想像力さえない。
895: 2017/03/10(金) 21:50:18.79 ID:kDyUxAea(2/2)調 AAS
>>804
サラリーマンとしてはとっと中央新幹線の早期開業を望むよ。
東海道新幹線は逼迫してる。
896: 2017/03/10(金) 21:53:29.38 ID:NvYyvnYE(109/131)調 AAS
株券をみんなが持ってる預金通帳だと思えばいい。
預金が増えるのはみんな喜ぶが、ガタ減りするという危機が迫れば解約するだろ？
取り付け騒ぎで解約が激増すれば、危機の前に銀行潰れるんだよ。
897: 2017/03/10(金) 21:55:36.84 ID:DQzkKHyf(1)調 AAS
そのとおり
898: 2017/03/10(金) 22:03:34.76 ID:lz1hNKpY(1)調 AAS
デンマークは北海道と同じくらいの人口なのにバランスしてるとかｗ
真顔で言ってんのかよ頭悪すぎｗ
899: 2017/03/10(金) 22:36:32.35 ID:NvYyvnYE(110/131)調 AAS
>281 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 20:15:54.48 ID:z83ZqVlK0
>北海道はいい加減に名称を「崩壊道」って変えろよw
>どれもこれもボロボロ、滅茶苦茶じゃねえか
激しく同意
900: 2017/03/10(金) 22:43:28.74 ID:NvYyvnYE(111/131)調 AAS
.
そ の 先 の 、 道 へ 。 崩 壊 道
その先の道 画像ﾘﾝｸ
.
901: 2017/03/10(金) 22:51:14.80 ID:S/0LjyJX(14/17)調 AAS
嘘吐きおじさんがまたコピペ貼り作業を開始しました
902: 2017/03/10(金) 22:54:28.07 ID:NvYyvnYE(112/131)調 AAS
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-cast.com
903: 2017/03/10(金) 22:55:58.41 ID:Pr9hxvkW(1)調 AAS
赤字路線大量に抱えて、ここまで耐えたんだから
904: 2017/03/10(金) 22:56:28.47 ID:NvYyvnYE(113/131)調 AAS
◆ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
都市部の札幌圏をはじめ全ての線区が営業赤字だった。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
905(1): 2017/03/10(金) 22:56:54.76 ID:kaXmY4C7(1)調 AAS
>>736
地元民も碌に使わない路線を残したいなら、残したい鉄ヲタが私財を寄付して残せばいい。
906: 2017/03/10(金) 22:57:33.54 ID:NvYyvnYE(114/131)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
907: 2017/03/10(金) 22:58:29.75 ID:NvYyvnYE(115/131)調 AAS
>>905
全くその通り
908: 2017/03/10(金) 23:01:19.15 ID:NvYyvnYE(116/131)調 AAS
借金漬けで真っ赤に燃えてる北海道
画像ﾘﾝｸ
ま、どうせ踏み倒すんでしょうけどねwwww
909: ヤッカイドウ 北海道 2017/03/10(金) 23:02:47.78 ID:NvYyvnYE(117/131)調 AAS
日本の癌細胞 厄介道 北海道
910: 2017/03/10(金) 23:03:46.69 ID:NvYyvnYE(118/131)調 AAS
◇ 北海道の恥
「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ
外部ﾘﾝｸ[php]:alter-magazine.jp
911: 2017/03/10(金) 23:05:14.10 ID:ziwdkYFh(1)調 AAS
デンマークの例出してるけど人口の割に収益悪いって日本の他の地域会社の路線もじゃないのかねぇ
912: 2017/03/10(金) 23:11:42.39 ID:NvYyvnYE(119/131)調 AAS
2名の鉄道を愛する元社長を寒風の海に追いやる前に潰すべきだったな。
日本人って無理ゲーを精神力で組織全体で突き進む悪い癖があるし・・
913: 2017/03/10(金) 23:17:46.28 ID:6/p6DKv2(1)調 AAS
北は客少ない、距離長いし遠い、雪で維持費が高い
こんなんでまともに経営するのは無茶だろう
914: 2017/03/10(金) 23:19:11.36 ID:TLrX+Bcv(1)調 AAS
机上論語る前にお前が立て直して見ろバカ
915: 2017/03/10(金) 23:25:28.77 ID:fpXAkqWM(1)調 AAS
水曜日 85レス
木曜日 90レス
金曜日 119レス（現時点）
合計294レス。総レス914の32%。キチガイだなw
916: 2017/03/10(金) 23:28:17.38 ID:zuQyCgye(1)調 AAS
水曜日 ID:zONVdZ/3 85レス
木曜日 ID:ElXmwxcH 90レス
金曜日 ID:NvYyvnYE 119レス（現時点）
合計294レス。総レス915の32%。キチガイだなw
917: 2017/03/10(金) 23:38:34.57 ID:NvYyvnYE(120/131)調 AAS
人のレスを指折り数えるだけの２チヤネラーもいるんだねwww
人生イロイロ ちゃねらーもイロイロかww
918: 2017/03/10(金) 23:41:17.18 ID:NvYyvnYE(121/131)調 AAS
愛する郷土北海道を叩かれてるのを見ると、「ﾁｯｸｼｮｰｰｰｰ!!!!」って感じなんだろうねww
気持ちはわからんでもないけど？
919: 2017/03/10(金) 23:42:24.76 ID:NvYyvnYE(122/131)調 AAS
借金漬けで真っ赤に燃えてる北海道
画像ﾘﾝｸ
でもこれ事実だから仕方ないよなぁ～～wwwwww
920: 2017/03/10(金) 23:43:04.37 ID:NvYyvnYE(123/131)調 AAS
◆ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
都市部の札幌圏をはじめ全ての線区が営業赤字だった。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
921: 2017/03/10(金) 23:43:26.54 ID:NvYyvnYE(124/131)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
922: 2017/03/10(金) 23:44:11.87 ID:NvYyvnYE(125/131)調 AAS
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-cast.com
923: 2017/03/10(金) 23:46:09.61 ID:S/0LjyJX(15/17)調 AAS
嘘吐きおじさん何時になったら有言実行するんだろうね
性根腐ったクズなんだろうな
嘘吐きだし
924: 2017/03/10(金) 23:46:28.64 ID:NvYyvnYE(126/131)調 AAS
2chｽﾚ:newsplus
271 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 11:14:12.10 ID:q+IF8v2A0
北海道ってさあ
実際は失業率が高いし仮に仕事に就いても給料が安いし
冬はクソ寒くて灯油代が家計を圧迫するし雪かきで無駄な時間＆体力を消耗するし
食い物も普段食ってるものが特に旨いわけじゃないし最高級の食材は東京に運ばれるから道民の口には入らんし
女は美人が多いというが美人の基準なんて人それぞれだから一般論で語っても意味がないしそもそも彼女や嫁になってくれるわけじゃないからどうでもいいし
まともな娯楽は時代遅れのプロ野球と札幌のススキノぐらいしかないし
北海道って哀しいね
北海道民は絶対人生損しているよｗ
925: 2017/03/10(金) 23:48:06.18 ID:HxQx1vjI(1)調 AAS
キチガイは何が楽しいの？
926: 2017/03/10(金) 23:49:41.83 ID:NvYyvnYE(127/131)調 AAS
◇ 北海道の恥
「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ
外部ﾘﾝｸ[php]:alter-magazine.jp
927: 2017/03/10(金) 23:50:42.48 ID:NvYyvnYE(128/131)調 AAS
.
画像ﾘﾝｸ
こうやって頭抱える前に脱北しろや～ 蝦夷モン！
928: 2017/03/10(金) 23:52:03.25 ID:NvYyvnYE(129/131)調 AAS
実弾射撃訓練に抗議 矢臼別演習場ゲート前で行動
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jcp.or.jp
米軍イージス駆逐艦が小樽港に入港 ガイドラインの先取りに抗議
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jlp.net
実弾の音で牛がビックリするから演習ヤメロ！
小樽港の軍港化に繋がるからイージス艦立ち寄るな！
これがアカの大地 北海道の実態。
929: 2017/03/10(金) 23:53:05.50 ID:NvYyvnYE(130/131)調 AAS
日々危険にさらされている沖縄の人が聞いたら笑っちゃうような話でしょwwwwww
これで「北海道は国防の最前線だ！」 だって調子のいいことを抜かすバカ道民www
930: 2017/03/10(金) 23:55:04.63 ID:S/0LjyJX(16/17)調 AAS
北海道札幌市在住で散々北海道に世話になりながら
2ちゃんで北海道と北海道民に悪態をつくことが生き甲斐の
嘘吐きおじさん
931(1): 2017/03/10(金) 23:57:48.86 ID:NvYyvnYE(131/131)調 AAS
蝦夷モン・バカモン・イナカモン
赤い大地の社会主義者 赤いタヌキ北海道民
932: 2017/03/10(金) 23:58:30.08 ID:+AVu3fqM(1)調 AAS
>>1
なんだｗ葛西まで出してきて
客寄せ〇〇かよｗ
困ったときだけ、おれたちに知恵を借りようとするな！
そんな虫のいいおまえ（ら）には
「助けない」という選択肢だって、あるんだぞｗ
なぜなら、生かすのが、よくないかもしれない、という考えがあるからだ
933: 2017/03/10(金) 23:59:06.58 ID:S/0LjyJX(17/17)調 AAS
>>931
お前がなｗ
934(1): 2017/03/11(土) 00:00:03.50 ID:SzwTVULo(1/36)調 AAS
誰が助けると言った？
935: 2017/03/11(土) 00:01:12.85 ID:mz3Mhg7o(1)調 AAS
>>934
助けねえよお前なんぞｗ
936: 2017/03/11(土) 00:01:22.80 ID:SzwTVULo(2/36)調 AAS
.
◆北海道、人口減少数が全国最多
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
◆函館市 道内最多の人口減
外部ﾘﾝｸ:www.ehako.com
◆人口千人当たりの生活保護率
画像ﾘﾝｸ
北海道なんてロクな産業も根付かないから補助金目当てのナマポ自治体ばかり。
北海道民の幸福度は全国４３位。
ヤリキレナイから道民は脱北する、ヤリキレナイからＪＲ北海道は破綻する、それだけのこと。
937: 2017/03/11(土) 00:01:59.34 ID:SzwTVULo(3/36)調 AAS
.
画像ﾘﾝｸ
こうやって頭抱える前に脱北しろや～ 蝦夷モン！
938: 2017/03/11(土) 00:03:07.92 ID:SzwTVULo(4/36)調 AAS
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円 ←（King of 寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
939: 2017/03/11(土) 00:03:54.79 ID:SzwTVULo(5/36)調 AAS
北海道はいいだけ助けられてるだろ。 なにせキングなんだからwwww
940(1): 2017/03/11(土) 00:05:11.68 ID:SzwTVULo(6/36)調 AAS
ゆすり・たかりの分野でキングと言われる気分ってどーお？ 蝦夷モンwww
941: 2017/03/11(土) 00:08:02.20 ID:+UyIXAop(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nhk.or.jp
よし、廃線確定だな
942: 2017/03/11(土) 00:11:30.39 ID:SzwTVULo(7/36)調 AAS
高橋知事ってまともな人だ。
＞ＪＲ北海道への支援のあり方について、「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理だ」
至極真っ当な意見だ。
943: 2017/03/11(土) 00:12:42.64 ID:SzwTVULo(8/36)調 AAS
.
赤 字 補 て ん は 国 の レ ベ ル で も 、 道 の レ ベ ル で も 無 理 だ
（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
944: 2017/03/11(土) 00:13:56.51 ID:s80A8TUn(1/2)調 AAS
>>940
また鉄路板でアク禁食らった気分はど～お？
ドーミンさんw
945: 2017/03/11(土) 00:14:08.53 ID:SzwTVULo(9/36)調 AAS
.
そ の 先 の 、 道 へ 。 崩 壊 道
その先の道 確定です！ 画像ﾘﾝｸ
946: 2017/03/11(土) 00:14:38.47 ID:SzwTVULo(10/36)調 AAS
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赤 字 補 て ん は 国 の レ ベ ル で も 、 道 の レ ベ ル で も 無 理 だ
（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
947: 2017/03/11(土) 00:17:38.51 ID:SzwTVULo(11/36)調 AAS
残された道は、市町村レベルでの3セクしかない。
イサリビ鉄道みたいのを、やる気のある自治体で組んでいくしかない。
運賃2割増しになるけど、まあせいぜい頑張れや～ 蝦夷モンwww
(ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
948: 2017/03/11(土) 00:18:12.19 ID:VdWWX/2Q(1)調 AAS
レーダー追尾により自然値0.058μSv/hをはるかに上回るガンマー線が27万円程度の測定器で否が応でも計測され続ける
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
9:27人工衛星（確実な部分）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
949: 2017/03/11(土) 00:18:23.64 ID:SzwTVULo(12/36)調 AAS
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（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
950: 2017/03/11(土) 00:20:24.86 ID:wPCQvX/4(1)調 AAS
カネと客の豊富な東海地区の上から目線ですごいな。
951: 2017/03/11(土) 00:27:35.25 ID:SzwTVULo(13/36)調 AAS
●知事 ＪＲ個別赤字補てんできず
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nhk.or.jp
ＪＲ北海道への支援のあり方について、「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理だ」
（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
952: 2017/03/11(土) 00:30:07.29 ID:SzwTVULo(14/36)調 AAS
「国のレベルでも、道のレベルでも無理だ」とサジ投げたものを、JR東や東海が支援するはずねぇーべや～wwwwwww
（ブハハハハハハハァーーーーー
953: 2017/03/11(土) 00:31:23.62 ID:SzwTVULo(15/36)調 AAS
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「 国 の レ ベ ル で も 、 道 の レ ベ ル で も 無 理 だ 」
（ザマーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
954: 2017/03/11(土) 00:42:58.69 ID:SzwTVULo(16/36)調 AAS
ねぇねぇ 負けの大地北海道に産み落とされた気分ってどーお？
北海道で鉄ヲタやっててどんな気分？？
955: 2017/03/11(土) 01:32:56.66 ID:SzwTVULo(17/36)調 AAS
圧倒的現実を突きつけられた道民、 絶句状態wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
956: 2017/03/11(土) 01:33:58.28 ID:SzwTVULo(18/36)調 AAS
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Ｄ民涙目ザマーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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957(1): 2017/03/11(土) 01:42:09.40 ID:YHlm+bvb(1)調 AAS
東海が一番無能だろ
958: 2017/03/11(土) 01:48:00.31 ID:SzwTVULo(19/36)調 AAS
>>957
「国のレベルでも、道のレベルでも無理だ」とサジ投げられたJR北海道は？
959: 2017/03/11(土) 01:48:24.43 ID:kPA1XeAx(1)調 AAS
ロシアと中国に買ってもらって海底トンネル掘ればいい。
あんなクソ田舎の鉄道会社をやれ赤だやれ労組だいってるバカには経済わからんみたいだからな。
近未来予測もできない奴らほっといておこう。
960: 2017/03/11(土) 01:50:10.47 ID:SzwTVULo(20/36)調 AAS
近未来予測？
画像ﾘﾝｸ
961: 2017/03/11(土) 01:52:07.94 ID:SzwTVULo(21/36)調 AAS
●知事 ＪＲ個別赤字補てんできず
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nhk.or.jp
ＪＲ北海道への支援のあり方について、「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理だ」
962: 2017/03/11(土) 01:53:13.65 ID:SzwTVULo(22/36)調 AAS
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「 国 の レ ベ ル で も 、 道 の レ ベ ル で も 無 理 だ 」
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963: 2017/03/11(土) 01:53:46.35 ID:SzwTVULo(23/36)調 AAS
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「 国 の レ ベ ル で も 、 道 の レ ベ ル で も 無 理 だ 」
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964: 2017/03/11(土) 01:55:18.65 ID:SzwTVULo(24/36)調 AAS
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ドーミンさん、脱北の準備はお早目にwww
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
965: 2017/03/11(土) 02:04:20.74 ID:fzxJ4Inp(1)調 AAS
>>713
分割民営化時に地元民すら殆ど使わない鉄道を北海道に残すのべきだったか検証が必要なのでは
966(1): 2017/03/11(土) 02:08:41.39 ID:+vFtL01G(1)調 AAS
JR東なんて新駅や乗り入れやらスイカやら駅ナカやら、儲けてんだろうあって感じがひしひしと伝わってくるけど
不公平だな
967: 2017/03/11(土) 02:12:06.13 ID:SzwTVULo(25/36)調 AAS
>>966
開発失敗地 北海道に生まれた不公平は親を恨むしかないぞ？
968: 2017/03/11(土) 02:13:31.07 ID:a+2v2u78(1)調 AAS
ハイパーループは結局はただのリニアだよ
実際に作ると低スペックになっていく
969: 2017/03/11(土) 02:19:43.75 ID:EjiaSWUT(1)調 AAS
>>1
おめえの東海は新幹線以外の在来線ではどうだったんだ？って話よ
東海道新幹線という超美味しい割り当てを配給されてて鼻ほじ経営してた奴が言っていい台詞ではない
JR九州の会長が言うならまだ分からなくもないけどなー
970: 2017/03/11(土) 02:26:03.47 ID:SzwTVULo(26/36)調 AAS
ま、北海道の鉄道なんて炭鉱と入植地の交通手段でしかなかったわけで。
それらがすべて無くなり、札幌集中の世の中になったら、消えてゆくのは自明。
何も不思議ではない。
971: 2017/03/11(土) 02:28:51.99 ID:SzwTVULo(27/36)調 AAS
「夏草や兵どもが夢の跡」 そんな感じかなww
972: 2017/03/11(土) 02:38:05.91 ID:SzwTVULo(28/36)調 AAS
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ドーミンさん、脱北の準備はお早目にwww
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
973(1): 2017/03/11(土) 02:54:02.29 ID:oEs/+W6E(1/2)調 AAS
鉄道は60年代のモータリゼーション以前は道路と同義だったわけで
鉄道を敷くということは道路を敷くのと同じ意味があった
でも今は道路がその役割を果たしてて、小規模～中規模の輸送機関としては
鉄道よりも最適なところはある（当事者負担の高さは置いといて）
ただ、鉄道が維持できないところでバスや道路の補修維持、冬の排雪まで維持できるのか
ってところも早晩出てくるわけで
鉄道の廃止は赤字の公共共通における最終解決になりえないことだけは言っておく
974: 2017/03/11(土) 03:03:44.30 ID:oEs/+W6E(2/2)調 AAS
ただ、JR東海というどうあがいても黒字な東海道新幹線運営会社を
かなり怪しいことして作った火災氏が言っても説得力がどこにもないとは自分も思う
975(1): 2017/03/11(土) 03:11:59.57 ID:SzwTVULo(29/36)調 AAS
>>973
バス転換になってからの道路管理、維持こそ、北海道庁の出番じゃないのか？
鉄道がなくなったら道路しか無いわけで、そこが生命線になる。
赤字鉄道には支援をしないと言って、廃止後の道路にも手を抜くようじゃ行政の存在意義がなくなる。
JR北海道潰れても道民はあまり騒がないと思うが、道路に手を抜いたら道民は暴動起こすはず。
976: 2017/03/11(土) 03:21:30.07 ID:SzwTVULo(30/36)調 AAS
暴動起こす前に脱北するわなww
977: 2017/03/11(土) 03:38:36.44 ID:SzwTVULo(31/36)調 AAS
どーみん | 札幌市 ゆるキャラ | KAWAii!Hokkaido
「まりもっこり」のお友達『どーみん』
外部ﾘﾝｸ:kawaii.hokkaido.jp
978: 2017/03/11(土) 03:54:52.93 ID:SzwTVULo(32/36)調 AA×
979: 2017/03/11(土) 03:59:55.28 ID:l8TeE3DM(1/3)調 AAS
>>975
行政がお金なくなって道路の維持補修を放棄しないといけない
そうなった場合どうするかって話なんだな
道路がひび割れ陥没だらけになったら今みたいに、事実上自足120㎞・hオーバーでかっとばせなくなるわけだし
980: 2017/03/11(土) 04:01:17.31 ID:l8TeE3DM(2/3)調 AAS
今北海道で鉄道が競争力ないのは
どこまでも続く直線道路を当たり前のように120km/hオーバーで飛ばせるからだしな、
スピード違反だが
160km/hとか200km/hとかアウトバーンの世界がそこにはある
981: 2017/03/11(土) 04:02:45.48 ID:SzwTVULo(33/36)調 AAS
＞行政がお金なくなって道路の維持補修を放棄しないといけない
脱北者が増えるだけでしょうねぇ～
982: 2017/03/11(土) 04:04:10.26 ID:l8TeE3DM(3/3)調 AAS
しかし日本政府的には北海道・沖縄は日本の生命線だという矛盾
983(1): 2017/03/11(土) 04:09:11.69 ID:SzwTVULo(34/36)調 AAS
北海道・沖縄は防衛だけしとればよろし。
あとは観光客が物見遊山で訪れるだけ。「こんな寒くて不便なとこに住んでる人ってかわいそうねぇwww」と言いながら。
984: 2017/03/11(土) 04:45:33.63 ID:BQeSMl9t(1)調 AAS
ＪＲ北東海道これでどうかな
合併会社名
一番体力がある所が面倒見るがよろし
もう一つの方は
ＪＲ西国州で
近い所が面倒見るがよろし
略称はＪＲ東とＪＲ西で
二社体制で
985: 2017/03/11(土) 04:49:14.59 ID:SzwTVULo(35/36)調 AAS
●知事 ＪＲ個別赤字補てんできず
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nhk.or.jp
ＪＲ北海道への支援のあり方について、「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理だ」
986: 2017/03/11(土) 04:51:16.46 ID:SzwTVULo(36/36)調 AAS
2chでよく言われてる発言
「そもそもJRって分割する必要あったのかな？ 分割しても西と東の二つで充分だろ」
★ベストアンサー： 疫病神の北海道を切る為にあえて東日本と北海道を分離したのです。
.
987: 2017/03/11(土) 06:18:22.21 ID:4FUfS+kR(1)調 AAS
もしＪＲ沖縄があれば
バスと航空便で 優良会社になっていただろう
それにくらべて 北と四はなあ
988: 2017/03/11(土) 07:17:12.40 ID:VBYx/XHH(1)調 AAS
ほとんど全国統一運賃でやってるとこうなる
ＪＲや大手私鉄のどこが見積もっても、ＪＲ北海道の出した廃線計画になる
残せるのは輸送密度２０００人以上の線区のみ。それでもその線区内で
運賃体系をＡＢＣに分けんといかんとおもう。
今のＪＲの幹線運賃レベルでできそうなのは、札幌近郊のみ
今の地方交通線運賃レベルでできるのは、札幌ー旭川間
それ以外は、もっと運賃あげにゃならん
輸送密度２０００人未満の線区は、廃線するか、上下分離の自治体補助か、国の運営になるだろうさ
組合強いというなら、さらに分割すればいいわさ
989(1): 2017/03/11(土) 07:30:40.37 ID:O455DNOi(1)調 AAS
東海道新幹線を抜きで同じ事言えるか
もう一度出直してこいや！！！
990: 2017/03/11(土) 08:09:33.64 ID:pj0A+z7u(1)調 AAS
水曜日 ID:zONVdZ/3 85レス
木曜日 ID:ElXmwxcH 90レス
金曜日 ID:NvYyvnYE 131レス
土曜日 ID:SzwTVULo 36レス
合計342レス。総レス989の35%。キチガイだなw
991(2): 2017/03/11(土) 08:30:16.99 ID:f7f+GMYP(1)調 AAS
>>989
たぶん言える。在来線の利用客って民営化前と比べると倍増しててもおかしくない。高山線も含めてね。
国鉄時代、名古屋駅なんて新幹線に乗る以外に使うことなかったからな。
992: 2017/03/11(土) 08:57:09.33 ID:s80A8TUn(2/2)調 AAS
>>983
そうなったらお前の住むところもなくなるがなw
993: 2017/03/11(土) 09:00:19.41 ID:2gp4vhUD(1)調 AAS
>>991
在来線、東海は全部赤字ですが。
994: 2017/03/11(土) 09:03:51.34 ID:k+jWEXu4(1)調 AAS
そりゃ全車新車だし、検査車両とかも含めて、東海の在来線投資は相当なもの。
もっとも細かい数字は公表してないし、赤字というが本当に赤字かどうかは微妙。
995: 2017/03/11(土) 10:05:47.34 ID:23aIe7F2(1)調 AAS
>>991
うん、安城住みだけど、名古屋に行くのは国鉄じゃなくて南安城から名鉄で行くのが当たり前だったからな。
JRになってすごく便利になったよ。
まあ財源が豊富ではあるけど、かなりの投資をしているよ。
目的は節約なんだろうけど、古い電車をいつまでも使う西日本とは考え方は違うよね。
996: 2017/03/11(土) 10:08:13.37 ID:ROX7jdb/(1/5)調 AAS
c35b-1sZU [106.157.197.169]
636c-4Kfo [182.23.229.143]
北海失敗作マニア
997: 2017/03/11(土) 10:08:43.73 ID:ROX7jdb/(2/5)調 AAS
c35b-1sZU [106.157.197.169]
636c-4Kfo [182.23.229.143]
この御両名、非常に性格が似ている
同一人物か？との疑い濃厚。
998: 2017/03/11(土) 10:09:12.87 ID:ROX7jdb/(3/5)調 AAS
ロリコンのレスでソースがないものはすべて「デマ情報」
【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】 ２
2chｽﾚ:rail
606 名無し野電車区 2016/11/10(木) 19:56:40.10 ID:V4ZDKkCx
単線非電化路線をディーゼルに３時間５０分揺られて新函館に出るような環境でも、冷遇じゃないと思う人はそれでいいじゃないですかwwww
611 名無し野電車区 2016/11/10(木) 19:58:20.59
>>606
ソースが出せないのは荒らしである証明だよね
614 名無し野電車区 2016/11/10(木) 20:00:25.36 ID:V4ZDKkCx
>>611
ハイハイwwww
ソースないですからwwwwwwwwwww
わたしの負けですwwwwwwwwwwwwwww
999: 2017/03/11(土) 10:09:33.30 ID:ROX7jdb/(4/5)調 AAS
ロリコンがすでに札幌まで新幹線が延伸していると嘘を流布している証拠
北海道新幹線 開通しても道民涙目www
2chｽﾚ:rail
1 名無し野電車区 2016/08/18(木) 14:26:17.53 ID:mHk3ig0f
なぜ道民は泣いているんでしょう？
あんなに欲しがってた新幹線が北海道まで伸びたのに・・・
第二青函トンネル掘れとか言ってますけど、道民って身の程知らずの税金ドロボーなんですか？
【タカリの大地】北海道新幹線214【怠け者道民】
2chｽﾚ:rail
136 これ北海道新幹線並行在来線wwww 2016/10/14(金) 00:33:35.44 ID:G+Fq17Kp
●ミャンマーではありません、 これ日本ですww ディーゼル汽車交換風景 （単線非電化）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
147 名無し野電車区 2016/10/14(金) 00:39:58.42 ID:gqqgnbdy
>>136
お前が間違っている
新函館延伸区間の並行在来線で単線非電化なんか津軽線の非電化区間だけ
フル新幹線区間でもそこだけだ
翻訳ソフトはもう少しまともなヤツを使え
156 名無し野電車区 2016/10/14(金) 00:52:22.34 ID:G+Fq17Kp
>>147
どうして新函館で止める？？？
いま札幌まで延伸工事中だろ？
都合のいい時は札幌延伸を語り、都合の悪い時は「並行在来線じゃない」？？？
札幌延伸したら並行在来線になるだろ？？
そんな言い逃ればっかりやってるから道民は嫌われる。
201 名無し野電車区 2016/10/14(金) 01:44:50.72 ID:gqqgnbdy
あと釧路と根室も空襲で焼け野原になっている
さすが札幌市から出たことがない上、
小学校にも行かせてもらえなかった白石区の北海道新幹線無能は、
こういったことも知らなかった
だから、成田のあの路線に信号所があることもわからなかったし、
すでに>>150にて札幌まで新幹線が延伸されているものと決め込んだ
1000: 2017/03/11(土) 10:10:04.11 ID:ROX7jdb/(5/5)調 AAS
106.157.197.169のロリコンのレスだが、これもソースがないから「うそ」のレス
2chｽﾚ:rail
350 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d35b-U3jc [106.157.197.169]) 2016/11/12(土) 01:31:19.89 ID:QKq9Iupl0
旭川、釧路、北見への延伸中にも稚内延伸に向けての調査が着々と進行していくことは言うまでもない。
北海道をくまなく360km/hによる新幹線ネットワークが完成した暁には、九州新幹線など過去の遺物となる。
大札幌市は日本の北半分を統括する首都として大発展を遂げることであろう。
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