[過去ﾛｸﾞ] 【企業】イオン、ダイエーを完全子会社化へ 早期再建を目指す [2014/09/23] (551ﾚｽ)
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355(1): 2014/09/28(日) 08:13:29.58 ID:ijWksEKQ(1/5)調 AAS
>>308
無理して翌日配達を宅配業者が受けるからだよ。
以前みたく注文後10日前後届けで良かった。
ちなみにAmazonの場合、
本国では通常なら1週間前後、下手したら2週間な時あるが送料無料
届け日指定、急ぎ希望なら年会費約1万2千円のプライムに入れと誘導しているし、
通常便なら昨年まで日曜の配達はなかった（郵便公社が担当）
ドイツも似ているが（DHL担当）再配達1回逃したら強制返送だし、夕方5時で終わり。
ちなみに日曜は休み。
日本は無理しているんだよ。
356(3): 2014/09/28(日) 08:21:22.77 ID:ijWksEKQ(2/5)調 AAS
>>332
マイカルも旧一勧との繋がりがあったので、一勧がパイプ役となってイオンへ支援を促した。
イオンと商事との関係は旧ダイヤモンドシティが発端で、商事、いや旧三菱銀行が近鉄との
関係が深く、その伝手で旧ジャスコとの関係が出来たと。東住吉の時は単なる1テナントだったが
奈良ファの時に近鉄との関係が形成され、また商事との縁も深まった（旧ダイヤモンドシティは、
近鉄との出資だった）
366(1): 2014/09/28(日) 09:55:45.94 ID:ijWksEKQ(3/5)調 AAS
>>361
近鉄創成期に三菱銀行のルーツとなった銀行が出資そして電車のモーターを三菱電機が納入したことで
関係が出来た。だから佐伯以前からの話。
ちなみに近鉄のメインバンクは現在、MUFJ、りそな、南都、百五。
368: 2014/09/28(日) 10:16:06.80 ID:ijWksEKQ(4/5)調 AAS
思い出したが、津にあった電通の三重支社はイオンのためにあると言われていたな。
三重の経済規模と立地なら中部支社の対応で十分なんだから。
370(1): 2014/09/28(日) 10:24:46.00 ID:ijWksEKQ(5/5)調 AAS
>>343
江坂のビルでっしゃろ？
何故か今もダイエー本体の営業と総務が入っとる。神戸の本店より存在感ある。
案外ダイエーって本社のあったところには遺跡の如く事務所が残っていたんだよな。
中内時代って。
中津の世界長ビルには商品管理センターが、西宮の旧本社にはDISが入っていたり、と。
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