[過去ﾛｸﾞ] 【地域経済】「お金ないと楽しくない」「失業状態で移住してくる若年労働者も」--人口150万人突破の福岡市、新たな課題も [06/09 (585ﾚｽ)
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120(3): 2013/06/10(月) 09:56:20.02 ID:W3EAnPaP(1)調 AAS
愛知におけるトヨタみたいな存在が福岡には無いのが痛い
だからいつまでも支店経済都市から抜け出せず
人口が増えても、増加していくのは底辺層ばかりだ
123: 2013/06/10(月) 10:27:21.66 ID:9thFF80g(2/2)調 AAS
>>120
札仙広福で地場産業で頭一つ抜けてるのが広島だな。ただ交通で不便なのがネックだが
129(1): 2013/06/10(月) 12:55:03.51 ID:Ah1sInfN(1)調 AAS
>>120
福岡市の博多と天神は昔から商人の町だったから工業が発展出来るスペースがあるのは北九州市や福岡県の郡部だけどトヨタや日産を誘致して頑張ってるよ
151(3): 2013/06/10(月) 19:10:23.11 ID:aoBz+hHP(1/2)調 AAS
>>112-113
毎回単発臭く同じ事を何度も言うのは、健忘症だからか？
福岡の水不足はもう解決だが。
外部ﾘﾝｸ:www.logsoku.com
>>120 県内宮若トヨタや苅田トヨタ、日産、久留米ダイハツ 大分中津ダイハツ
等の自動車工場も知らないの。 宮若とか久留米同様開発設計部門
のあるマザー工場。宮若などレクサス造ってるけど物凄く広いよ。
東海地方など将来東南海トラフ巨大地震の被害が甚大なのと、立地条件などから
企業群が既に移転。裾野の広い関連産業も多い。本社事業所は東京移転だが世界巨大企業
ブリジストンタイヤも県内地域発祥。工場が地域にある。東芝創業者も地域だった。
福岡市起業発祥で日本一ＩＴ企業のsoftbank等もあるが、霞が関ハンコ行政
カイゼンでそれ等の本社が地元回帰すりゃバランスもとれていいのに。地方財源等を
工夫した上の道州制地方自治にも良いはず。
企業産業などリンク先を見てみれば。 >>93
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