[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】トヨタの広報姿勢、米メディアが批判 レクサス暴走問題［09/11/05］ (430ﾚｽ)
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1(1): やるっきゃ騎士φ ★ 2009/11/05(木) 08:42:15 ID:??? AAS
米国でトヨタ自動車のレクサスが暴走し４人が死亡した事故で、米有力紙ニューヨーク・タイムズ
（電子版）は３日、「トヨタの暴走問題はまだ解決していない」と題して、トヨタの広報姿勢に
疑問を投げかける記事を掲載した。
トヨタの２日の広報をもとに、複数のメディアが「米運輸当局が車両の欠陥を否定する見解をまとめた」
とする報道を流した。一部メディアは車両そのものの欠陥を指摘する報道をしていたので驚きをもって
受け止められた。
これに対しニューヨーク・タイムズは、当局はまだ原因を調査中で結論を出していないと指摘した。
米ＡＢＣテレビも、３日の放送でトヨタ車の暴走について特集。米メディアはトヨタの対応に疑念を
募らせている。
この問題は、トヨタが９月下旬、踏み込んだアクセルペダルが、前方にずれたフロアマットに引っかかり、
戻らなくなる恐れがあると発表したことに端を発した。
２日には、７車種約３８０万台の所有者に「リコール」の通知を始めたと発表した。
ニューヨーク・タイムズが問題視したのは、トヨタが、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の
見解を発表した点。今回の事故調査でフロアマット以外の欠陥を確認できなかった、との誤解を
与えかねないと指摘した。
同紙の取材に対しては、ＮＨＴＳＡの報道官は、問題はフロアマットだけでなく、アクセルペダルや
床板の形状も含めて調査中と答え、この問題が終わっていないとの見解を示したという。
トヨタが使ったＮＨＴＳＡの見解は、８月の死亡事故より以前に発生したレクサス車の暴走問題に
関するもので、その際の報告書を不服とし、追加調査を求めた人への回答だった。
その結論でＮＨＴＳＡは「追加調査しても、車両の安全面での欠点が存在する結論にはなりそうにない」
と調査の打ち切りを正当化。一方「欠陥が存在しないという結論を意味しない」と結び、
フロアマット以外に欠陥はないとは断定しなかった。将来、事態が変われば追加調査をするだろうとも
記した。
ＡＢＣテレビは、トヨタの発表直後に特集を放送した。スポーツ用多目的車「ハイランダー」に乗る
カリフォルニア州の夫妻や、レクサス車に乗るオレゴン州の女性など、暴走を経験した複数の人の証言を
集めた。それぞれ、問題のフロアマットを敷いていなかったという。所有者らは電子制御システムの
欠陥を指摘し、裁判で係争中としている。
◇
トヨタ自動車広報部は「現段階で危険性が指摘されるフロアマットの取り外しを急ぐよう、お客様に
知らせたことを発表したもので、米当局が車両本体に欠陥がないと結論を出したとは考えていない。
ＮＨＴＳＡとの共同調査の結果が出た段階で、改めてお客様に対応を通知するつもりだ」と話している。
ソースは
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
トヨタ自動車 外部ﾘﾝｸ:toyota.jp
会社情報・株価 外部ﾘﾝｸ[cfm]:company.nikkei.co.jp
304: 2009/11/15(日) 23:01:37 ID:iQCudFTg(1)調 AAS
>>302
+民とか東亜脳の馬鹿どもも相当見かけるぞ。
305: 2009/11/15(日) 23:03:40 ID:099fQ8qK(1)調 AAS
これは人種差別だな
306: 2009/11/15(日) 23:14:43 ID:/jYUmqvO(2/2)調 AAS
リコール隠ししてるんじゃないかな？
307: [ ] 2009/11/15(日) 23:24:13 ID:4Rsfj3ky(1)調 AAS
欠陥隠しと闇改修か !
308: 2009/11/16(月) 01:13:53 ID:hlJGerwY(1/2)調 AAS
＞この時に、融資に協力した三井銀行と東海銀行がメインバンクとなる。逆に貸付金＞の回収をした、三菱銀行と住友銀行は三菱は東京銀行と、住友は三井銀行と合併す＞るまで50年も口座の開設・取引をされることはなかった。 wikiより…
何ですかこの軽快なアホっぷりは…
309: [ ] 2009/11/16(月) 07:30:58 ID:N+Q56jtI(1)調 AAS
国内ユーザーは放置プレーな訳ですよ。
310: [ ] 2009/11/16(月) 20:07:59 ID:Nnkb2x+j(1)調 AAS
国内仕様は欠陥隠しで放置プレーしてユーザーを生け贄にするトヨタ(笑)
311: [ ] 2009/11/16(月) 21:46:57 ID:NzPNeu2t(1)調 AAS
北米で欠陥で１９人も殺してるのに、
まだリコールしない豊田の企業姿勢に
唖然とします。
312: 2009/11/16(月) 21:52:09 ID:PBmRyPuS(1)調 AAS
コンビニに突っ込む車の４割は・・・
313: 2009/11/16(月) 21:57:32 ID:60pLAP1q(1)調 AAS
>>3
もしそれが同一車種でばかり起こってるのなら、日本でも大問題。
今回の件でトヨタが余裕かましてるのは、レクサスっていうブランドであっても、車種が
バラバラだから。
床の形状にしたって、アクセルペダル形状にしたって、電子系にしたって、それぞれ
違うんだし、アメリカでだけってのも、ね。
もう話題にもなってないし。
314: 2009/11/16(月) 22:28:21 ID:lHdIj5zB(1)調 AAS
最近のトヨタ車を
バラシていくと
ほとんどダイハツ軽の
スケールアップ版だ(笑)
悪趣味三河のカッペ
スタイルがダサイ
315(1): 2009/11/16(月) 22:48:00 ID:LU9Y7smE(1)調 AAS
「プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
316: 2009/11/16(月) 22:53:07 ID:hr+902z8(1)調 AAS
訴訟で何兆円剥ぎ取られるかな
317: [ ] 2009/11/16(月) 23:00:01 ID:01i9oB2g(1)調 AAS
もう潰れていくしかないだろう。
318: 2009/11/16(月) 23:37:48 ID:OHnbBwk/(1/2)調 AAS
相変わらずチョンが元気だなぁw
もう、バレバレなんだけどねwww
319: 2009/11/16(月) 23:41:36 ID:OHnbBwk/(2/2)調 AAS
ぶっちゃけ、これほど売れてるトヨタに擁護的なレスが無いわけ無いのに、
擁護的なレスを全て工作員認定って、むしろ、君らが工作してますって宣言そのものじゃんww
つか、コンピュータが原因なんて言ってるのは、アメリカで訴訟を起こした韓国人団体と2chで暴れてる貴様らだけ。
もー露骨すぎて大笑いwww
まぁ、こーゆうこと書くと、ネトウヨとか工作員とか言うんだろうが、骨髄反射過ぎて大笑いだwwwww
320: 2009/11/16(月) 23:49:38 ID:hlJGerwY(2/2)調 AAS
>>315
不覚にも題名で
321: [ ] 2009/11/17(火) 07:18:56 ID:vldkGbBz(1)調 AAS
トヨタ(笑)瓦解
322: 2009/11/17(火) 07:24:11 ID:DCcqzlkY(1)調 AAS
これを欠陥扱いしたら他のメーカーいくつか倒産するのでは。ペダルの特許問題とかはあるのかな？
323: 2009/11/17(火) 09:34:11 ID:DXqJ43pq(1)調 AAS
トヨタ終わったな。所詮車作りは３Kの仕事。
MSやインテル、グーグルなどはいい仕事している。いい仕事は米国企業に取られている。
324: 2009/11/17(火) 14:20:42 ID:BEwxcHo1(1)調 AAS
ペダルメーカーはどうなんの？
そもそもレクサスのペダルってどこの会社がどこで作ってるんだろう？？
325: 2009/11/17(火) 15:10:45 ID:9xEUA2Vg(1)調 AAS
ＡＢＣ→フジ
ＮＢＣ→日テレ
ＣＢＳ→ＴＢＳ
326: 2009/11/20(金) 04:38:37 ID:LtC1wnCi(1)調 AAS
トヨタ工作員の必死さが、逆にこの問題のヤバさを
雄弁に物語っているな。
327: 2009/11/20(金) 16:52:07 ID:xWU/fEWp(1)調 AA×
328: [ ] 2009/11/20(金) 19:53:18 ID:I/SArid0(1)調 AAS
トヨタ リコール隠し発覚 トヨタは悪い会社
2chｽﾚ:auto
トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)
329(2): 2009/11/21(土) 03:14:16 ID:Icsjc9xC(1)調 AAS
電子制御スロットルてのは実は怖いものかもしれないな
うまく騙されてるだけで国内でも事故に到らなかったにしても
事故寸前まで行った事案が相当あるんじゃね？
定期点検で密かに制御ユニットを改修、
事故ったら運転ミスで片付ける形にしてるんじゃね？
330: 2009/11/21(土) 03:16:42 ID:IUTmnh7+(1)調 AA×
331(1): 2009/11/21(土) 03:55:55 ID:DQgOlp0P(1/6)調 AAS
>>329
怖い？
うちのカローラなんか電子機器つけすぎたせいで
今日はでかけたくないよー、アクセル踏むのやめてよお、とかビービー鳴くんだぞ
それはそれで勘弁してくれよん、とも思うが環境負荷を言う昨今、そういうひきこもり
カローラくんも正しいと言えば正しいのかもしんない
332: [ ] 2009/11/21(土) 07:31:39 ID:Uq84UMLs(1)調 AA×
333: 2009/11/21(土) 09:06:38 ID:OUSomXP2(1)調 AAS
やっぱＴＯＹＯＴＡしかないわ。
がんばれトヨタ！
334(4): 2009/11/21(土) 10:58:30 ID:tSyNgHST(1)調 AAS
>>329 >>331
で、韓国人の起こしたアメリカでの訴訟のネタが、何処にもソースの無い車載コンピュータって話なのよねぇ
解りやすいね、君ら。
335: 2009/11/21(土) 11:21:55 ID:DQgOlp0P(2/6)調 AAS
>>334
おいおい331だがそりゃねえぜ、あんたがチョンかと思ってしまうよ
まあ、もともとコーでアベンドしたのは豊田が原因なんだろうが
336(1): 2009/11/21(土) 11:31:02 ID:66losK0E(1/2)調 AAS
っつーか
「トヨタ車と韓国車、いいのはどっち？」 現代がソウルで比較試乗会。つうか、日本車を絡めるなよ
2chｽﾚ:news
>>334
随分と分かりやすい韓国人だよなｗ
337: 2009/11/21(土) 11:35:33 ID:vYm2Ty2s(1/4)調 AAS
>>334
レクサス運転手、１割が「暴走経験」 当局調査に回答
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
車の構造的な問題も指摘している。
338(1): 2009/11/21(土) 11:36:51 ID:DQgOlp0P(3/6)調 AAS
>>336
CIAくせえな、>>334も韓国からめてんのはあんただろと
CIAで豊田総攻撃してレクサスただで貰おうってだけじゃねえの
339(1): 2009/11/21(土) 11:38:31 ID:vYm2Ty2s(2/4)調 AAS
>>338
外部ﾘﾝｸ[html]:wiredvision.jp
世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗って
メリーランド州の自宅から職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。
一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいきなり走り出して交差点を駆け抜けた。
ありとあらゆること――ブレーキを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く――を試したが車は止まらず、
何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。
「絶対に、間違えてアクセルを踏んだのではない」とエイカスさんは言う。こうした事故は1件だけではない。
トヨタ車については、いわゆる電子制御スロットルに関連した「意図せぬ加速」についてのクレームが、エイカスさんのものを
含め10件あまりも寄せられており、政府が調査を開始している。電子制御スロットルは、ケーブルでなくセンサーを使って
アクセルの操作を伝える技術だ。
340(1): 2009/11/21(土) 11:43:25 ID:DQgOlp0P(4/6)調 AAS
>>339
えらく古い話なんですね
エンスーならそういうの知ってて、その年代のとか買ってないたぐいの話だ
んで、CIAは豊田からなに盗もうってんだ、若者の未来を全て奪うミサイル用資金か
341: 2009/11/21(土) 11:58:31 ID:66losK0E(2/2)調 AAS
燃費トップはホンダ、トヨタ３位 米環境保護局調査 [11/21]
2chｽﾚ:liveplus
＞韓国の現代・起亜自動車グループが２位、トヨタ自動車が３位だった。
激しくワロタ
342(1): 2009/11/21(土) 12:17:40 ID:vYm2Ty2s(3/4)調 AAS
>>340
トヨタ叩いたらCIAって朝鮮人から手口変えてきたなｗ
制御系うんこだろ
ヨタ
343: 2009/11/21(土) 12:30:54 ID:39jq5bGV(1)調 AAS
車が勝手に暴走する事件も、運転者が操作を誤ったことになってるね
344(1): 2009/11/21(土) 12:33:04 ID:DQgOlp0P(5/6)調 AAS
>>342
こんな大規模な日本たたきすんのCIA とSCIA創価とKCIA南山とどこがあるってんだよ
345(1): 2009/11/21(土) 12:35:30 ID:vYm2Ty2s(4/4)調 AAS
>>344
頭沸いてるんじゃないのかｗ
346: 2009/11/21(土) 12:41:27 ID:DQgOlp0P(6/6)調 AAS
>>345
はげてねえよ、剛毛でこまってるよ
347(1): 2009/11/21(土) 17:02:29 ID:ZYkHEtVY(1)調 AAS
頭沸いてんなー
韓国人の起こした訴訟は紛れも無い事実なんだが、言うにかいてCIAかw
じゃあ、KCIAがアンチしてるって喧伝して良い？ｗ
348: 2009/11/21(土) 17:33:23 ID:5WrJvpol(1/2)調 AAS
トヨタは叩きは継続 かなり効果が出たんで、次はホンダを叩き始めたようです。
米道路交通安全局、ホンダ「オデッセイ」のブレーキめぐる調査を強化
ロイター - ?2009年10月25日?
349: 2009/11/21(土) 17:39:26 ID:3M+3DR//(1)調 AAS
今回の件で、マスコミ対策の金が無くなったらどうなるか
350(1): 2009/11/21(土) 17:41:07 ID:4bJ7KsYA(1)調 AAS
>>347
いんや、そもそも頭が沸くってどういう状態をいうんだい？
351(2): 2009/11/21(土) 19:04:49 ID:1Xem0BJ/(1)調 AAS
三菱自動車のリコール問題の時、中日新聞は三菱車の品質どころか三菱自動車の社長以下従業員までボロクソに貶していたけど、
アレの黒幕はトヨタだろｗ
因果応報とはよく言ったもんだな
352: 2009/11/21(土) 21:41:38 ID:vIe7IEYb(1)調 AAS
>>350
腐る→ウジが湧く→沸く
353: 2009/11/21(土) 23:07:39 ID:5WrJvpol(2/2)調 AAS
>>351
中日新聞はけっこうアンチトヨタ
トヨタ下請け中小の苦悩シリーズのコラムなんかは中日新聞だぞ。
354: [ ] 2009/11/21(土) 23:45:45 ID:bJIn0HnW(1)調 AAS
欠陥隠しのトヨタ(笑)によって、国内ユーザーが危険にさらされたために
日本のリコール制度が出来上がったのは忘れてはいけない。
355: 2009/11/22(日) 06:16:20 ID:xe0X42nC(1)調 AAS
('A`) ﾖﾀ～
））） ～(～)
ﾉuﾉ
('A`) ﾖﾀ～
(～)～ （（（
ﾉuﾉ
356: [ ] 2009/11/22(日) 11:55:08 ID:QsrFbDTn(1)調 AAS
やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。
【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ
2chｽﾚ:newsplus
欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)
357: [ ] 2009/11/22(日) 13:33:35 ID:3F66BnXL(1)調 AAS
救急隊員が指を失いかねない怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)
中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)
子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)
トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。
F1では史上最弱で140連敗珍記録 !
トヨタ(笑)は欠陥車日本一 (Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
大赤字続きで潰れていくトヨタ(笑)を眺めているのが楽しみです。
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
358: [ ] 2009/11/22(日) 15:29:52 ID:jG1QUFud(1/2)調 AAS
トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)
359: [ ] 2009/11/22(日) 15:47:39 ID:jG1QUFud(2/2)調 AA×
360: [ ] 2009/11/22(日) 19:57:06 ID:AOLwYOzn(1)調 AAS
【F1】2007年日本GP 富士スピードウェイは雨のレースを想定していなかった
2chｽﾚ:mnewsplus
加藤（加藤裕明FSW社長）
昨年、我々はレース終了後1時間目に3割、2時間目に2割、3時間目に2割という感じで、分散して帰ると
想定していたんです。ところが、このシミュレーションが甘すぎた。
なにしろウチが土曜日に大チョンポ（道路の陥没）しましたから。
おまけにあの雨で、お客さんはすぐに帰りたい。
そのため泥浄化したシャトルバス乗り場に、最初の1時間で9割ものお客さんが集中しました。
なのに寸断されたバスルートは修復せず、悪循環に陥ったんです。
あのシミュレーションは計画立案者の希望的観測で、そもそも雨を想定しておりませんでした。
遡ること30年程前 1976年、F1GPが初めて日本で開催
外部ﾘﾝｸ[htm]:afw.fc2web.com
レースはマリオ・アンドレッティが優勝。
ジェームス・ハントが逆転でチャンピオンを決めた。
「人生にはワールドタイトルよりももっと大切なものがある。たとえば命がそうだ。」
（リタイア直後のニキ・ラウダの第一声）
ニキ・ラウダ Niki Lauda
本名アンドレアス・ニコラウス・ラウダ
外部ﾘﾝｸ[htm]:afw.fc2web.com
やっぱり、トヨタ(笑)は糞で、ニキ・ラウダは、偉大だよな。
2007年
テレビ静岡が放送したトヨタ(笑)の脱糞糞尿スカトロ日本グランプリ
神 特集
外部ﾘﾝｸ:jp.youtube.com
日本の恥晒し国辱ものトヨタ(笑)
361: [ ] 2009/11/22(日) 21:05:57 ID:FlUC+Ay+(1)調 AAS
欠陥隠しトヨタ(笑)車が多過ぎるだろ。
362: 2009/11/23(月) 21:32:15 ID:5VitKGpk(1)調 AAS
>>303
うまく隠してるんだろうな
「運転者がブレーキとアクセルを踏み違えた事故です」 と
363: [ ] 2009/11/23(月) 21:33:07 ID:DK5hq+0c(1)調 AAS
死人に口無しなのは、トヨタ(笑)の伝統芸です。
364: 2009/11/24(火) 07:09:54 ID:DbVETP32(1)調 AAS
カイゼンやりすぎた結果、耐久性のない部品がリコールで交換になる前に、
自分が事故の当事者になったらどうしよう、という恐怖感がここ数年のトヨタ車
にはある。
法的に争うにしても、こっちは単なる個人、相手は巨大企業のトヨタ、消費者保護
と言っても勝ち目は薄いだろう。ドライバーの「自己責任」で片付けられてしまう
恐れ大だ。
しかもその事故で自分が死んでたら、それこそ「死人に口なし」だ。
あくまで消費者の「自己責任」でトヨタの責任ではないと主張するなら、そんなクルマは
最初から買わない方が無難、というのが当然の消費者行動だな。
チョンがどうした、とか、愛国心がどうした、とかそういう問題ではあるまいよ。
365: [ ] 2009/11/24(火) 21:57:19 ID:grCylszC(1)調 AAS
命を大切に思う人間ならば、当然トヨタ(笑)車を忌避する事でしょう。
実際に、北米でも顧問弁護士に訴えられている始末だから。
366: 2009/11/24(火) 22:01:53 ID:bs1EXdR2(1)調 AAS
アメは明らかに意図して叩いてるだろｗｗｗ
トヨタは勝ちすぎたし、勝って調子に乗りすぎた。
367: 2009/11/24(火) 22:06:51 ID:rrC8HE0x(1)調 AAS
政府として叩いてるんじゃなく国民感情に対応してるだけじゃないかな?
死亡事故のライブが公表されちゃったから。
アメリカ人って結構ヒステリックだし・・・
368(1): 2009/11/24(火) 23:46:34 ID:aJwblFuW(1)調 AAS
何故、日本人はコンビニ特攻について憤らないのですか？
369(2): 2009/11/25(水) 07:51:28 ID:Em29dz+6(1)調 AAS
>>368
はい、またチョンが来た。
北米での訴訟がバレた以上、誰もそのネタ信用しねーよwww
370: 2009/11/25(水) 09:11:25 ID:XZLNi+2n(1)調 AAS
またかよ
トヨタがトラック「タンドラ」11万台をリコール－米運輸省(Update1)
外部ﾘﾝｸ[WTM]:www.bloomberg.co.jp
11月24日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車が、米国でピックアップトラック「タンドラ」11万台を
リコール（無償の回収・修理）している。車体フレームの腐食によりブレーキ系統が故障するほか、
予備タイヤが外れる恐れがある。
以下略
371: 2009/11/25(水) 09:22:18 ID:gax9fCVJ(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
もしこの被害者がトヨタ関係者だったら声出して喜ぶんですね、分かります
372(1): 2009/11/25(水) 10:13:45 ID:OAKe8KiF(1/3)調 AAS
>369
ニュース見た事ないの？
コンビニ特攻の大半はトヨタ車
373(1): 2009/11/25(水) 10:20:10 ID:FCSBnkxZ(1/3)調 AAS
>>369
だから国賊トヨタの非国民どもは嫌われるのだな
374(1): 2009/11/25(水) 10:21:16 ID:ZBYp8LqT(1)調 AAS
>>372
一日の事故件数って御存じ？
ニュースも君の見たニュースが全て？
相対数と絶対数って解る？
ホントにチョンが必死だなぁ・・・
北米での暴走事故を、何処にもソースの無い車載コンピュータを原因と言い張り北米で訴訟を起こした在米韓国人。
方や2chでは車載コンピュータだのコンビニだの。
本当にチョンって解りやすいなwww
375(1): 2009/11/25(水) 10:22:34 ID:ti95Cdc3(1)調 AAS
>>373
露骨に日本人らしくない表現でﾜﾛﾀw
376: 2009/11/25(水) 10:27:02 ID:ztLl1kmK(1)調 AAS
>>1
醜いなトヨタの姿勢は。。
日本国民に謝るどころか、国民を精一杯欺くための事しかできていない。
トヨタには何もない。
377: 2009/11/25(水) 10:37:06 ID:xzG2k2n5(1)調 AAS
ID換えて連投ごくろうさん
大変だねぇ。。。
378: 2009/11/25(水) 11:08:22 ID:FCSBnkxZ(2/3)調 AAS
>>375
へいへい！
国賊トヨタびびってるｗｗｗｗ
379: 2009/11/25(水) 11:27:47 ID:OAKe8KiF(2/3)調 AAS
>374
事故が多くてトヨタのシェアが多いからコンビニ特攻しても問題ないと言いたいの？
コンピュータなんて一言も言ってないのになんでわざわざ否定するの？
アクセル＆ブレーキペダルのレイアウトに問題はないの？
有名なトヨタアクセルって知ってる？
380(1): 2009/11/25(水) 11:36:09 ID:v7XwCc1V(1/2)調 AAS
コンビニ特攻するのは日産車、ホンダ車、スバルもろもろあったけどな。
そしてアンチが騒ぐのはトヨタ車だけ。
他のメーカーだと知らんぷり。
そういうもんだ、馬鹿なアンチどもはｗ
381(1): 2009/11/25(水) 12:05:45 ID:FCSBnkxZ(3/3)調 AAS
>>380
キミの戦場はここだ！
【リコール/米国】トヨタ自動車、「タンドラ」11万台をリコール［09/11/25］
2chｽﾚ:bizplus
382: 2009/11/25(水) 12:16:00 ID:BbffdUmx(1/2)調 AAS
1.どのソースにも無いトヨタ車の車搭コンピュータネタをやコンビニネタが2chで大流行
2.アメリカの市民団体が車搭コンピュータが原因と訴訟を起こし、2chじゃ更に大フィーバー。
しかも大規模規制中に延々書きこまれるレス。
3.訴訟を起こしたのが韓国人団体と発覚したとたん、一斉に消え去るアンチと車搭コンピュータネタとコンビニネタ。
4.韓国人訴訟のソースのYahooニュースが時限切れで落ちた途端に再び登場するアンチ。
しかも、訴訟に有利になりそうなネタに集中して登場。
本当にチョンって解りやすいなw
383(1): 2009/11/25(水) 12:18:35 ID:Fz8K0YN3(1)調 AAS
しかしこれだけ叩かれてもレクサスはBMWを引き離して高級車市場で独走なんだからホントねらーの逆法則は凄いわ。
384: 2009/11/25(水) 12:20:21 ID:BbffdUmx(2/2)調 AAS
>>383
むしろチョンの法則っぽい。
これだけ露骨に訴訟と連動してると、流石に笑えん
385(1): 2009/11/25(水) 12:21:28 ID:BVpZN6Ol(1)調 AAS
三菱を叩いてたやつは当然トヨタも叩くんだろうな？
386: 2009/11/25(水) 12:26:08 ID:Hjn6sB38(1)調 AAS
>>385
煽っても無駄
三菱とは違いすぎる。
387: 2009/11/25(水) 12:42:48 ID:v7XwCc1V(2/2)調 AAS
>>381
さすが馬鹿アンチｗ
自分たちで盛り上がっていろよｗ
388: 2009/11/25(水) 12:43:20 ID:OAKe8KiF(3/3)調 AAS
三菱よりも悪質だもんな
389: 2009/11/25(水) 12:46:24 ID:oYaV2Ck6(1)調 AAS
国際フォーラムとか密かにやってる三菱財閥のほうが こわい ちゅうねん
390(1): 2009/11/26(木) 01:24:56 ID:t4ZMX4Il(1/3)調 AAS
トヨタはこの問題での敗北を認めたらしい。
トヨタ、リコールを発表 ペダル交換、対象４２６万台
2009年11月25日22時49分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
写真
画像ﾘﾝｸ
【ニューヨーク＝丸石伸一】トヨタ自動車は２５日、フロアマットがずれてアクセルペダルを
戻せなくなる恐れがあるとして、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）にリコール
（回収・無償修理）を届け出ることを正式決定した。対象は少なくとも計４２６万台にのぼる
見込み。米国にトヨタが進出した５７年以来、同社として米国内では最大規模のリコールとなる。
以下略
391: 2009/11/26(木) 01:56:58 ID:9OF5/tee(1)調 AAS
アメリカの工作活動だろ
392: 2009/11/26(木) 02:11:05 ID:t4ZMX4Il(2/3)調 AAS
さて、報道各社の早い時刻の記事には法的強制力の強い「リコール」の文字はなかったが、
後から 配信された朝日の記事でははっきりと「リコール」の文字がある。
これは「トヨタは欠陥商品を売った法的責任を認めた」と理解していいのかな？
と思っていたら、日経にフォロー記事出た。見解の相違か。この問題は後引きそうだな。
トヨタ、８車種のペダル無償交換 米床マット問題、426万台
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkei.co.jp
前略
米運輸省高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）は「リコール（無料の回収・修理）」としているが、
トヨタは自主的な措置と説明している。 (01:32)
393: 2009/11/26(木) 02:25:35 ID:m5nrnK2e(1)調 AAS
NHTSAが調べてもペダルの引っ掛かり以外に暴走するような欠陥は見つからなかったってことか。
ペダル切ったりブレーキでアクセル緩むようにするのは簡単に出来そうだけど・・・・
> ３車種についてはフロアの高さも低くする
これはどうやるんだ???
394: 2009/11/26(木) 02:59:18 ID:t4ZMX4Il(3/3)調 AAS
【自動車】トヨタ「揺らぐ信頼」：米で400万台の大規模な無償交換、強まる風当たり警戒 [09/11/26]
2chｽﾚ:bizplus
カイゼンをやりすぎた結果、耐久性のない部品がリコールで交換になる前に、
自分が事故の当事者になったらどうしよう、という恐怖感がここ数年のトヨタ車
にはある。
法的に争うにしても、こっちは単なる個人、相手は巨大企業のトヨタ、消費者保護
と言っても勝ち目は薄いだろう。ドライバーの過失で片付けられてしまう恐れ大だ。
しかもその事故で自分が死んでたら、それこそ「死人に口なし」だ。
「あくまでユーザーの自己責任でトヨタの責任ではございません。
今回の交換は顧客サービスねw」
などと主張するなら、そんなメーカーのクルマは最初から買わない方が無難、という
のが当然の消費者行動だな。
トヨタ工作員の言う、チョンがどうしたの、愛国心がどうしたの、とかそういう問題
ではあるまいよ。そんなメーカーのクルマ、米国のユーザーだって怖いだろ。
395: 2009/11/27(金) 07:06:01 ID:eY7Dbu7k(1/2)調 AAS
>>351
そう言えば、「三菱車が燃えました。」のニュースの後のＣＭは何故かトヨタばかりだったな。
三菱自工・三菱ふそうの不祥事報道を煽った黒幕がトヨタというのもあながち間違いでは無さそうだ。
396: 2009/11/27(金) 08:24:33 ID:SuBcMuI7(1)調 AAS
ほうほう、、、三菱ふそうがトヨタの脅威だったと。
凄い妄想だなぁ、おいw
397: 2009/11/27(金) 16:34:53 ID:zG5ynfpZ(1)調 AAS
>>390
Ｆ１撤退は業績不振よりこれがあるからだろうと思ってた
398: 2009/11/27(金) 16:46:14 ID:t1ixd7CM(1)調 AAS
なんでサービスキャンペーンとか名前変えて誤魔化すの？
馬鹿なの？
サービスで交換してくれるんだと勘違いしてる奴多すぎ。
399: 2009/11/27(金) 19:32:06 ID:eY7Dbu7k(2/2)調 AAS
トヨタは三菱の悪しき前例から何も学んでいなかったようだな。
「他社の不祥事発覚はウチにとって最高の商機。三菱ユーザー
の多くがウチのクルマに乗り換えてくれるかもｗ」くらいにしか
考えていなかったのではないか？
400: [ ] 2009/11/27(金) 22:07:33 ID:Jh3Hz9Ni(1)調 AAS
トヨタ(笑)は、F1史上で最も不人気で、史上最も弱いできの悪いエンジンサプライヤーであり、
史上最も弱いワークスチームとして丸8年間一度も勝つことなく140連敗し続けた歴史は、
赤恥ものの黒い歴史として、世界に不名誉な名を残す事となったのです。
トヨタ(笑)の黒い伝統は
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
外部ﾘﾝｸ:unkar.jp
不正を繰り返すのは悪徳企業のトヨタ(笑)
401: 2009/11/27(金) 23:53:23 ID:hdsy3dTG(1)調 AAS
どっちにしてもこの先トヨタはなかろう
402: 2009/11/27(金) 23:56:25 ID:PpYqKYi/(1)調 AAS
外需ｗ
403: [ ] 2009/11/28(土) 00:36:24 ID:vW/oWxUS(1)調 AA×
404: [ ] 2009/11/28(土) 08:20:37 ID:5tQKOXxp(1)調 AAS
トヨタ(笑)車に安全な車は無いという結論でＦＡ
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
2chｽﾚ:bizplus
('A`) ﾖﾀ～
））） ～(～)
ﾉuﾉ
('A`) ﾖﾀ～
(～)～ （（（
ﾉuﾉ
405: 2009/11/28(土) 08:48:57 ID:zPfQyBOT(1/2)調 AAS
アメリカ：ヘタに訴訟沙汰なんかになったらケツの毛まで毟られるので、
不本意ながらもリコールを行います。
日本：国民が大人しく、まだまだトヨタ安全神話が通用するので
何にもしません。あと、マスコミと監督官庁と遺族には既に手を
回してあるので、 どっかの旧財閥系会社みたいな間抜けなこと
にはなりませんｗ
406: 2009/11/28(土) 09:03:34 ID:BW0cJx8e(1)調 AAS
さすが訴訟大国アメリカ
407: 2009/11/28(土) 17:07:25 ID:zPfQyBOT(2/2)調 AAS
・事実を覆い隠そうとする
・メディアでの報道を少なくする（広告代理店、メディアが自主的に行っているきらいもあり）
・客のせいにする
・ウソをいう
自社の不祥事に際し、上記のような呆れた対応をしている企業の名前を答えなさい。
（ヒント：三菱自工・三菱ふそう、パロマ工業、雪印乳業、不二家などではありません。）
408: [ ] 2009/11/28(土) 21:21:46 ID:tSXaNJNj(1)調 AAS
これも危険だよね。
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
三菱L200（日本名：トライトン） ややふくらみつつも回避
トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)
プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。
409: 2009/11/28(土) 21:48:15 ID:zQvunB6g(1)調 AAS
テスト放棄ｗｗｗｗｗｗ
410(1): [ ] 2009/11/29(日) 11:43:27 ID:hIyY0F5u(1)調 AAS
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/11(水) 00:34:40 ID:qnBLTxoH0
外部ﾘﾝｸ[php]:lexusmusts.sakura.ne.jp
V.O.C測定
maomao 常連 まお 2008-5-17 9:42 [返信] [編集]
測定動機：乗車中の頭痛とめまい。V.O.C強を疑う。
測定条件
日付 2008/5/16 夕刻
気温 23℃ 湿度 46% 天気 曇り
測定機器:光明理化学工業（株）製 S-21
測定車両
－GS450h－
走行距離:26,000km、納車年月:2006/12
換気から数分-数十分後に測定開始。
窓全閉、POWER OFF
日射状況：日陰
測定箇所：前席
測定器以外の積載物は無し
①トルエン濃度
0.01ppm以下
(車内温度:29℃、湿度29%)
②ホルムアルデヒド濃度
0.035ppm
(車内温度:29℃、湿度29%)
その他所見
車内に刺激臭有。尚、昨年の夏場は更に刺激臭強かった。
ーレクサスに一言ー
売上１兆円や匠の技云々より、五感では分からない部分への追求やオーナへの健康配慮を是非とも L-finesseに追加願います。
411: 2009/11/29(日) 11:46:44 ID:cKf27Wmf(1/2)調 AAS
所詮ダブスタヤンキーですからね。日本が対米従属から離れようとするのは当然。
412: 2009/11/29(日) 11:52:34 ID:cKf27Wmf(2/2)調 AAS
>>132
竹中の言うトリクルダウンは嘘であることはもうバレバレなのだが。
413: tns.ne.jp 2009/11/29(日) 15:03:05 ID:5kOXikSk(1)調 AAS
【自動車】トヨタ 10月の国内販売でシェア最高52・2% エコカーが好調[09/11/28]
2chｽﾚ:bizplus
414: [ ] 2009/11/29(日) 17:21:15 ID:1i9KGCuM(1)調 AAS
なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。
なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧
・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人（＝弥生人＝百越系民族）であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配（半島南部における多数の前方後円墳の存在）
・半島における文化的独自性の欠落（あらゆる分野での古典の不在）
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと（李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
日本と明の間で行われている）
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと（琉球の江戸上りと同じ）
・オンモン（朝鮮文字）がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
遅れて作られたものであること
トヨタ(笑)の不正・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。
415: 2009/11/29(日) 17:36:45 ID:XepI8xow(1)調 AAS
アルファードだかベルファイアだかが、側面に軽自動車をぶつけるテストで横転してたな
416: 2009/11/29(日) 17:45:15 ID:FT7rgNca(1)調 AAS
トヨタ車以外のクルマでも、キーレスゴーシステムもあれば
ペダルクリアランスが狭いクルマも数多くあるのだが、
そういった車両については何故看過される?
トヨタも「全メーカ対策要求」くらいの痛み分けする知恵はないのか??
417: 2009/12/02(水) 19:42:40 ID:q+1tWk0M(1)調 AAS
ブレーキ踏んでも止まらないなんてトヨタぐらいなんじゃね?
他は必ずブレーキ優先でアクセル全開でも止まれる。
418(2): 2009/12/02(水) 21:59:00 ID:gaY3tmqr(1)調 AAS
クラッチ踏んでも切れなかったのか？
レリーズベアリングの不具合？
419: 2009/12/02(水) 23:34:09 ID:0RZudjjQ(1)調 AAS
欠陥企業トヨタ(笑)が組み立てるのは欠陥自動車
420(1): 2009/12/03(木) 03:17:50 ID:qQ59cEVf(1)調 AAS
>>418
オートマだからクラッチないんじゃね?
俺はマニュアルしか乗らないからこんな目には合わないけど。
クラッチ切ってブレーキかければ絶対止まれるし。
ブレーキ床まで踏み込んでトップでクラッチ繋げばエンジンも止まる。
エンジン動かなくてもローに入れればスターターで動けるし。(禁止機構無しの場合)
421: 2009/12/03(木) 03:34:28 ID:gE8sWyA1(1/2)調 AAS
>>418
>>420
クラッチあるけど、電子制御
速度とスロットル開度を元にした変速マップで変速切り替え判断が起きると
クラッチオフして変速、再度クラッチをつなげる
ちなみにATのギヤボックス内の遊星ギアを止めたり、連動させたりする意味での
クラッチ、ブレーキ(ソレノイド)も存在する
422: 2009/12/03(木) 03:38:37 ID:gE8sWyA1(2/2)調 AAS
>>410
トヨタ織機とかトヨタ車体の工場周辺でのシンナー臭も酷いよな
あれはエヴァポレーション規定に完全に違反していると思うのだが
ISOとかの監察官は見に来ないのだろうか
423: [ ] 2009/12/03(木) 07:24:24 ID:osoDOA+Z(1)調 AAS
国内のユーザーは低能で物言わない実験動物程度だとトヨタ(笑)は昔から考えているからな。
424: 2009/12/03(木) 09:21:17 ID:Jn7Ge1Do(1)調 AAS
またチョンが必死にトヨタ叩きですか。
425: 2009/12/03(木) 13:51:36 ID:+KmXuzBw(1)調 AAS
ほっといて上げなさい
オナニーやらないと精神の安定保てないんだから
426: [ ] 2009/12/03(木) 20:49:18 ID:HzLvxKy/(1)調 AAS
(ﾟUﾟ) 腐れ真性包茎ちんぽマークは恥垢が溜まり過ぎて臭いんです。
低能で物言わない実験動物たちも、自分達が包茎で恥垢が溜まりまくりなので、その臭さに気が付かないんですよ。
427: [ ] 2009/12/04(金) 07:30:42 ID:obRfl1Gb(1)調 AAS
事故原因調査中でも「欠陥は無い」
「安全キャンペーンで回収してやんよ」
対象が380万台からいつの間にか420万台に増えてる
三国人の真似すればシェア回復するとでも思ってるのかねぇ
トヨタ(笑)は・・・・
欠陥でアクセルが戻らなくなり暴走するTOYOTAは恐くて買えません。
428: [ ] 2009/12/04(金) 22:35:03 ID:zFxOiRh1(1)調 AAS
またまたトヨタ(笑)車が急発進して店舗に突撃しましたｗ
ビリヤード店に車突っ込む ブレーキと間違える
４日午前９時半ごろ、佐賀市愛敬町のビリヤード店に、乗用車が突っ込んだ。営業時間前で店内に人はおらず、
乗用車を運転していた３０代女性が軽いけがを負った。
佐賀署などによると、女性は同店の関係者で、駐車しようとした際に「アクセルとブレーキを間違えた」と話して
いるという。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.saga-s.co.jp
画像ﾘﾝｸ
国内でも急発進する欠陥が多過ぎ。
429: [ ] 2009/12/05(土) 07:15:31 ID:LDd0d8oU(1)調 AAS
トヨタ(笑)の生け贄にされる国内低能ユーザーw
リコールまみれで「安全」とか言ってるヨタ(笑)信者の布教も
もう誰も信用しなくなったという証だなｗ
トヨタ(笑)を選択しなければ死なずに済むものを。
430: [ ] 2009/12/05(土) 23:48:15 ID:iW/3fyQA(1)調 AAS
トヨタ(笑)に乗ることがすでに過ちだ !
トヨタ車に乗ることが人生の敗北だ。
「トヨタ(笑)を忌避する。」
そんな簡単なことができない奴は、悪徳企業の生け贄にされる。
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