[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】トヨタの広報姿勢、米メディアが批判 レクサス暴走問題［09/11/05］ (430ﾚｽ)
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369(2): 2009/11/25(水) 07:51:28 ID:Em29dz+6(1)調 AAS
>>368
はい、またチョンが来た。
北米での訴訟がバレた以上、誰もそのネタ信用しねーよwww
370: 2009/11/25(水) 09:11:25 ID:XZLNi+2n(1)調 AAS
またかよ
トヨタがトラック「タンドラ」11万台をリコール－米運輸省(Update1)
外部ﾘﾝｸ[WTM]:www.bloomberg.co.jp
11月24日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車が、米国でピックアップトラック「タンドラ」11万台を
リコール（無償の回収・修理）している。車体フレームの腐食によりブレーキ系統が故障するほか、
予備タイヤが外れる恐れがある。
以下略
371: 2009/11/25(水) 09:22:18 ID:gax9fCVJ(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
もしこの被害者がトヨタ関係者だったら声出して喜ぶんですね、分かります
372(1): 2009/11/25(水) 10:13:45 ID:OAKe8KiF(1/3)調 AAS
>369
ニュース見た事ないの？
コンビニ特攻の大半はトヨタ車
373(1): 2009/11/25(水) 10:20:10 ID:FCSBnkxZ(1/3)調 AAS
>>369
だから国賊トヨタの非国民どもは嫌われるのだな
374(1): 2009/11/25(水) 10:21:16 ID:ZBYp8LqT(1)調 AAS
>>372
一日の事故件数って御存じ？
ニュースも君の見たニュースが全て？
相対数と絶対数って解る？
ホントにチョンが必死だなぁ・・・
北米での暴走事故を、何処にもソースの無い車載コンピュータを原因と言い張り北米で訴訟を起こした在米韓国人。
方や2chでは車載コンピュータだのコンビニだの。
本当にチョンって解りやすいなwww
375(1): 2009/11/25(水) 10:22:34 ID:ti95Cdc3(1)調 AAS
>>373
露骨に日本人らしくない表現でﾜﾛﾀw
376: 2009/11/25(水) 10:27:02 ID:ztLl1kmK(1)調 AAS
>>1
醜いなトヨタの姿勢は。。
日本国民に謝るどころか、国民を精一杯欺くための事しかできていない。
トヨタには何もない。
377: 2009/11/25(水) 10:37:06 ID:xzG2k2n5(1)調 AAS
ID換えて連投ごくろうさん
大変だねぇ。。。
378: 2009/11/25(水) 11:08:22 ID:FCSBnkxZ(2/3)調 AAS
>>375
へいへい！
国賊トヨタびびってるｗｗｗｗ
379: 2009/11/25(水) 11:27:47 ID:OAKe8KiF(2/3)調 AAS
>374
事故が多くてトヨタのシェアが多いからコンビニ特攻しても問題ないと言いたいの？
コンピュータなんて一言も言ってないのになんでわざわざ否定するの？
アクセル＆ブレーキペダルのレイアウトに問題はないの？
有名なトヨタアクセルって知ってる？
380(1): 2009/11/25(水) 11:36:09 ID:v7XwCc1V(1/2)調 AAS
コンビニ特攻するのは日産車、ホンダ車、スバルもろもろあったけどな。
そしてアンチが騒ぐのはトヨタ車だけ。
他のメーカーだと知らんぷり。
そういうもんだ、馬鹿なアンチどもはｗ
381(1): 2009/11/25(水) 12:05:45 ID:FCSBnkxZ(3/3)調 AAS
>>380
キミの戦場はここだ！
【リコール/米国】トヨタ自動車、「タンドラ」11万台をリコール［09/11/25］
2chｽﾚ:bizplus
382: 2009/11/25(水) 12:16:00 ID:BbffdUmx(1/2)調 AAS
1.どのソースにも無いトヨタ車の車搭コンピュータネタをやコンビニネタが2chで大流行
2.アメリカの市民団体が車搭コンピュータが原因と訴訟を起こし、2chじゃ更に大フィーバー。
しかも大規模規制中に延々書きこまれるレス。
3.訴訟を起こしたのが韓国人団体と発覚したとたん、一斉に消え去るアンチと車搭コンピュータネタとコンビニネタ。
4.韓国人訴訟のソースのYahooニュースが時限切れで落ちた途端に再び登場するアンチ。
しかも、訴訟に有利になりそうなネタに集中して登場。
本当にチョンって解りやすいなw
383(1): 2009/11/25(水) 12:18:35 ID:Fz8K0YN3(1)調 AAS
しかしこれだけ叩かれてもレクサスはBMWを引き離して高級車市場で独走なんだからホントねらーの逆法則は凄いわ。
384: 2009/11/25(水) 12:20:21 ID:BbffdUmx(2/2)調 AAS
>>383
むしろチョンの法則っぽい。
これだけ露骨に訴訟と連動してると、流石に笑えん
385(1): 2009/11/25(水) 12:21:28 ID:BVpZN6Ol(1)調 AAS
三菱を叩いてたやつは当然トヨタも叩くんだろうな？
386: 2009/11/25(水) 12:26:08 ID:Hjn6sB38(1)調 AAS
>>385
煽っても無駄
三菱とは違いすぎる。
387: 2009/11/25(水) 12:42:48 ID:v7XwCc1V(2/2)調 AAS
>>381
さすが馬鹿アンチｗ
自分たちで盛り上がっていろよｗ
388: 2009/11/25(水) 12:43:20 ID:OAKe8KiF(3/3)調 AAS
三菱よりも悪質だもんな
389: 2009/11/25(水) 12:46:24 ID:oYaV2Ck6(1)調 AAS
国際フォーラムとか密かにやってる三菱財閥のほうが こわい ちゅうねん
390(1): 2009/11/26(木) 01:24:56 ID:t4ZMX4Il(1/3)調 AAS
トヨタはこの問題での敗北を認めたらしい。
トヨタ、リコールを発表 ペダル交換、対象４２６万台
2009年11月25日22時49分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
写真
画像ﾘﾝｸ
【ニューヨーク＝丸石伸一】トヨタ自動車は２５日、フロアマットがずれてアクセルペダルを
戻せなくなる恐れがあるとして、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）にリコール
（回収・無償修理）を届け出ることを正式決定した。対象は少なくとも計４２６万台にのぼる
見込み。米国にトヨタが進出した５７年以来、同社として米国内では最大規模のリコールとなる。
以下略
391: 2009/11/26(木) 01:56:58 ID:9OF5/tee(1)調 AAS
アメリカの工作活動だろ
392: 2009/11/26(木) 02:11:05 ID:t4ZMX4Il(2/3)調 AAS
さて、報道各社の早い時刻の記事には法的強制力の強い「リコール」の文字はなかったが、
後から 配信された朝日の記事でははっきりと「リコール」の文字がある。
これは「トヨタは欠陥商品を売った法的責任を認めた」と理解していいのかな？
と思っていたら、日経にフォロー記事出た。見解の相違か。この問題は後引きそうだな。
トヨタ、８車種のペダル無償交換 米床マット問題、426万台
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkei.co.jp
前略
米運輸省高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）は「リコール（無料の回収・修理）」としているが、
トヨタは自主的な措置と説明している。 (01:32)
393: 2009/11/26(木) 02:25:35 ID:m5nrnK2e(1)調 AAS
NHTSAが調べてもペダルの引っ掛かり以外に暴走するような欠陥は見つからなかったってことか。
ペダル切ったりブレーキでアクセル緩むようにするのは簡単に出来そうだけど・・・・
> ３車種についてはフロアの高さも低くする
これはどうやるんだ???
394: 2009/11/26(木) 02:59:18 ID:t4ZMX4Il(3/3)調 AAS
【自動車】トヨタ「揺らぐ信頼」：米で400万台の大規模な無償交換、強まる風当たり警戒 [09/11/26]
2chｽﾚ:bizplus
カイゼンをやりすぎた結果、耐久性のない部品がリコールで交換になる前に、
自分が事故の当事者になったらどうしよう、という恐怖感がここ数年のトヨタ車
にはある。
法的に争うにしても、こっちは単なる個人、相手は巨大企業のトヨタ、消費者保護
と言っても勝ち目は薄いだろう。ドライバーの過失で片付けられてしまう恐れ大だ。
しかもその事故で自分が死んでたら、それこそ「死人に口なし」だ。
「あくまでユーザーの自己責任でトヨタの責任ではございません。
今回の交換は顧客サービスねw」
などと主張するなら、そんなメーカーのクルマは最初から買わない方が無難、という
のが当然の消費者行動だな。
トヨタ工作員の言う、チョンがどうしたの、愛国心がどうしたの、とかそういう問題
ではあるまいよ。そんなメーカーのクルマ、米国のユーザーだって怖いだろ。
395: 2009/11/27(金) 07:06:01 ID:eY7Dbu7k(1/2)調 AAS
>>351
そう言えば、「三菱車が燃えました。」のニュースの後のＣＭは何故かトヨタばかりだったな。
三菱自工・三菱ふそうの不祥事報道を煽った黒幕がトヨタというのもあながち間違いでは無さそうだ。
396: 2009/11/27(金) 08:24:33 ID:SuBcMuI7(1)調 AAS
ほうほう、、、三菱ふそうがトヨタの脅威だったと。
凄い妄想だなぁ、おいw
397: 2009/11/27(金) 16:34:53 ID:zG5ynfpZ(1)調 AAS
>>390
Ｆ１撤退は業績不振よりこれがあるからだろうと思ってた
398: 2009/11/27(金) 16:46:14 ID:t1ixd7CM(1)調 AAS
なんでサービスキャンペーンとか名前変えて誤魔化すの？
馬鹿なの？
サービスで交換してくれるんだと勘違いしてる奴多すぎ。
399: 2009/11/27(金) 19:32:06 ID:eY7Dbu7k(2/2)調 AAS
トヨタは三菱の悪しき前例から何も学んでいなかったようだな。
「他社の不祥事発覚はウチにとって最高の商機。三菱ユーザー
の多くがウチのクルマに乗り換えてくれるかもｗ」くらいにしか
考えていなかったのではないか？
400: [ ] 2009/11/27(金) 22:07:33 ID:Jh3Hz9Ni(1)調 AAS
トヨタ(笑)は、F1史上で最も不人気で、史上最も弱いできの悪いエンジンサプライヤーであり、
史上最も弱いワークスチームとして丸8年間一度も勝つことなく140連敗し続けた歴史は、
赤恥ものの黒い歴史として、世界に不名誉な名を残す事となったのです。
トヨタ(笑)の黒い伝統は
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
外部ﾘﾝｸ:unkar.jp
不正を繰り返すのは悪徳企業のトヨタ(笑)
401: 2009/11/27(金) 23:53:23 ID:hdsy3dTG(1)調 AAS
どっちにしてもこの先トヨタはなかろう
402: 2009/11/27(金) 23:56:25 ID:PpYqKYi/(1)調 AAS
外需ｗ
403: [ ] 2009/11/28(土) 00:36:24 ID:vW/oWxUS(1)調 AA×
404: [ ] 2009/11/28(土) 08:20:37 ID:5tQKOXxp(1)調 AAS
トヨタ(笑)車に安全な車は無いという結論でＦＡ
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
2chｽﾚ:bizplus
('A`) ﾖﾀ～
））） ～(～)
ﾉuﾉ
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405: 2009/11/28(土) 08:48:57 ID:zPfQyBOT(1/2)調 AAS
アメリカ：ヘタに訴訟沙汰なんかになったらケツの毛まで毟られるので、
不本意ながらもリコールを行います。
日本：国民が大人しく、まだまだトヨタ安全神話が通用するので
何にもしません。あと、マスコミと監督官庁と遺族には既に手を
回してあるので、 どっかの旧財閥系会社みたいな間抜けなこと
にはなりませんｗ
406: 2009/11/28(土) 09:03:34 ID:BW0cJx8e(1)調 AAS
さすが訴訟大国アメリカ
407: 2009/11/28(土) 17:07:25 ID:zPfQyBOT(2/2)調 AAS
・事実を覆い隠そうとする
・メディアでの報道を少なくする（広告代理店、メディアが自主的に行っているきらいもあり）
・客のせいにする
・ウソをいう
自社の不祥事に際し、上記のような呆れた対応をしている企業の名前を答えなさい。
（ヒント：三菱自工・三菱ふそう、パロマ工業、雪印乳業、不二家などではありません。）
408: [ ] 2009/11/28(土) 21:21:46 ID:tSXaNJNj(1)調 AAS
これも危険だよね。
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
三菱L200（日本名：トライトン） ややふくらみつつも回避
トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)
プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。
409: 2009/11/28(土) 21:48:15 ID:zQvunB6g(1)調 AAS
テスト放棄ｗｗｗｗｗｗ
410(1): [ ] 2009/11/29(日) 11:43:27 ID:hIyY0F5u(1)調 AAS
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/11(水) 00:34:40 ID:qnBLTxoH0
外部ﾘﾝｸ[php]:lexusmusts.sakura.ne.jp
V.O.C測定
maomao 常連 まお 2008-5-17 9:42 [返信] [編集]
測定動機：乗車中の頭痛とめまい。V.O.C強を疑う。
測定条件
日付 2008/5/16 夕刻
気温 23℃ 湿度 46% 天気 曇り
測定機器:光明理化学工業（株）製 S-21
測定車両
－GS450h－
走行距離:26,000km、納車年月:2006/12
換気から数分-数十分後に測定開始。
窓全閉、POWER OFF
日射状況：日陰
測定箇所：前席
測定器以外の積載物は無し
①トルエン濃度
0.01ppm以下
(車内温度:29℃、湿度29%)
②ホルムアルデヒド濃度
0.035ppm
(車内温度:29℃、湿度29%)
その他所見
車内に刺激臭有。尚、昨年の夏場は更に刺激臭強かった。
ーレクサスに一言ー
売上１兆円や匠の技云々より、五感では分からない部分への追求やオーナへの健康配慮を是非とも L-finesseに追加願います。
411: 2009/11/29(日) 11:46:44 ID:cKf27Wmf(1/2)調 AAS
所詮ダブスタヤンキーですからね。日本が対米従属から離れようとするのは当然。
412: 2009/11/29(日) 11:52:34 ID:cKf27Wmf(2/2)調 AAS
>>132
竹中の言うトリクルダウンは嘘であることはもうバレバレなのだが。
413: tns.ne.jp 2009/11/29(日) 15:03:05 ID:5kOXikSk(1)調 AAS
【自動車】トヨタ 10月の国内販売でシェア最高52・2% エコカーが好調[09/11/28]
2chｽﾚ:bizplus
414: [ ] 2009/11/29(日) 17:21:15 ID:1i9KGCuM(1)調 AAS
なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。
なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧
・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人（＝弥生人＝百越系民族）であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配（半島南部における多数の前方後円墳の存在）
・半島における文化的独自性の欠落（あらゆる分野での古典の不在）
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと（李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
日本と明の間で行われている）
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと（琉球の江戸上りと同じ）
・オンモン（朝鮮文字）がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
遅れて作られたものであること
トヨタ(笑)の不正・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。
415: 2009/11/29(日) 17:36:45 ID:XepI8xow(1)調 AAS
アルファードだかベルファイアだかが、側面に軽自動車をぶつけるテストで横転してたな
416: 2009/11/29(日) 17:45:15 ID:FT7rgNca(1)調 AAS
トヨタ車以外のクルマでも、キーレスゴーシステムもあれば
ペダルクリアランスが狭いクルマも数多くあるのだが、
そういった車両については何故看過される?
トヨタも「全メーカ対策要求」くらいの痛み分けする知恵はないのか??
417: 2009/12/02(水) 19:42:40 ID:q+1tWk0M(1)調 AAS
ブレーキ踏んでも止まらないなんてトヨタぐらいなんじゃね?
他は必ずブレーキ優先でアクセル全開でも止まれる。
418(2): 2009/12/02(水) 21:59:00 ID:gaY3tmqr(1)調 AAS
クラッチ踏んでも切れなかったのか？
レリーズベアリングの不具合？
419: 2009/12/02(水) 23:34:09 ID:0RZudjjQ(1)調 AAS
欠陥企業トヨタ(笑)が組み立てるのは欠陥自動車
420(1): 2009/12/03(木) 03:17:50 ID:qQ59cEVf(1)調 AAS
>>418
オートマだからクラッチないんじゃね?
俺はマニュアルしか乗らないからこんな目には合わないけど。
クラッチ切ってブレーキかければ絶対止まれるし。
ブレーキ床まで踏み込んでトップでクラッチ繋げばエンジンも止まる。
エンジン動かなくてもローに入れればスターターで動けるし。(禁止機構無しの場合)
421: 2009/12/03(木) 03:34:28 ID:gE8sWyA1(1/2)調 AAS
>>418
>>420
クラッチあるけど、電子制御
速度とスロットル開度を元にした変速マップで変速切り替え判断が起きると
クラッチオフして変速、再度クラッチをつなげる
ちなみにATのギヤボックス内の遊星ギアを止めたり、連動させたりする意味での
クラッチ、ブレーキ(ソレノイド)も存在する
422: 2009/12/03(木) 03:38:37 ID:gE8sWyA1(2/2)調 AAS
>>410
トヨタ織機とかトヨタ車体の工場周辺でのシンナー臭も酷いよな
あれはエヴァポレーション規定に完全に違反していると思うのだが
ISOとかの監察官は見に来ないのだろうか
423: [ ] 2009/12/03(木) 07:24:24 ID:osoDOA+Z(1)調 AAS
国内のユーザーは低能で物言わない実験動物程度だとトヨタ(笑)は昔から考えているからな。
424: 2009/12/03(木) 09:21:17 ID:Jn7Ge1Do(1)調 AAS
またチョンが必死にトヨタ叩きですか。
425: 2009/12/03(木) 13:51:36 ID:+KmXuzBw(1)調 AAS
ほっといて上げなさい
オナニーやらないと精神の安定保てないんだから
426: [ ] 2009/12/03(木) 20:49:18 ID:HzLvxKy/(1)調 AAS
(ﾟUﾟ) 腐れ真性包茎ちんぽマークは恥垢が溜まり過ぎて臭いんです。
低能で物言わない実験動物たちも、自分達が包茎で恥垢が溜まりまくりなので、その臭さに気が付かないんですよ。
427: [ ] 2009/12/04(金) 07:30:42 ID:obRfl1Gb(1)調 AAS
事故原因調査中でも「欠陥は無い」
「安全キャンペーンで回収してやんよ」
対象が380万台からいつの間にか420万台に増えてる
三国人の真似すればシェア回復するとでも思ってるのかねぇ
トヨタ(笑)は・・・・
欠陥でアクセルが戻らなくなり暴走するTOYOTAは恐くて買えません。
428: [ ] 2009/12/04(金) 22:35:03 ID:zFxOiRh1(1)調 AAS
またまたトヨタ(笑)車が急発進して店舗に突撃しましたｗ
ビリヤード店に車突っ込む ブレーキと間違える
４日午前９時半ごろ、佐賀市愛敬町のビリヤード店に、乗用車が突っ込んだ。営業時間前で店内に人はおらず、
乗用車を運転していた３０代女性が軽いけがを負った。
佐賀署などによると、女性は同店の関係者で、駐車しようとした際に「アクセルとブレーキを間違えた」と話して
いるという。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.saga-s.co.jp
画像ﾘﾝｸ
国内でも急発進する欠陥が多過ぎ。
429: [ ] 2009/12/05(土) 07:15:31 ID:LDd0d8oU(1)調 AAS
トヨタ(笑)の生け贄にされる国内低能ユーザーw
リコールまみれで「安全」とか言ってるヨタ(笑)信者の布教も
もう誰も信用しなくなったという証だなｗ
トヨタ(笑)を選択しなければ死なずに済むものを。
430: [ ] 2009/12/05(土) 23:48:15 ID:iW/3fyQA(1)調 AAS
トヨタ(笑)に乗ることがすでに過ちだ !
トヨタ車に乗ることが人生の敗北だ。
「トヨタ(笑)を忌避する。」
そんな簡単なことができない奴は、悪徳企業の生け贄にされる。
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