[過去ﾛｸﾞ] 【企業】タクシーのエムケイ社長「今後１年で１万人新規雇用」［12/11］ (524ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
395: 2008/12/23(火) 09:17:39 ID:M2tMLJxH(1)調 AAS
車が5000台は売れそうだな。
396: 2008/12/23(火) 09:20:37 ID:c910anaL(2/3)調 AAS
>>392
ν速+初心者乙
397: 2008/12/23(火) 09:21:29 ID:c910anaL(3/3)調 AAS
IDがアナル orz
398: 2008/12/23(火) 09:23:45 ID:T6VKpfe2(1)調 AAS
いけるんだよ
採算合わなければだめじゅあん
399: 2008/12/23(火) 16:08:39 ID:KJrR/6m2(1/2)調 AAS
>>386
ハイヤー
場合によっちゃキツイかもしれんが
雇われる会社さえ間違えなきゃカナリ余裕
出向になれば正社員昇格チャンスあり
もしくはロケバス運行
元野猿のホッシーこと星野は自分の会社を立ち上げてロケバス走らせてる
400(3): 2008/12/23(火) 19:36:50 ID:XHlMEQNK(1)調 AAS
MKタクシーってさ
客から利益とらねぇんだよ今のところ
運転手から容赦なく取る
月の売上から
・車両代の月割（新車の金額から換算）
・燃料代（スタンド指定）
・シートカバーリース
・GPS-AVM無線機使用料＆リース代
・社会保険料全額自己負担
・1乗務60分以上休憩を取った場合、10分ごとにペナルティ（停車も休憩とみなす）
・修理費用全額自己負担
と、ステキなメニューになっています
新車を大量に買うので、当然ディーラーから割引があるのですが
運転手に車を貸して車両代を取るときは定価で計算するので、気が付けばそこでバックマージン
当然、ガスも同じカラクリです
会社ぐるみでバックマージンを前提に商売してる
だからこそ業界知識のない未経験者を即採用する
とくに免許費用を会社負担することでもう奴隷状態
401: 2008/12/23(火) 19:43:27 ID:f5Cdgnnr(1)調 AAS
宣伝目的でやるなよ！ＭＫタクシー！アホか！・・・・・・・・
たださえ苦しい派遣社員から更に、搾取をするのか？
この鬼畜め！倒産しろ！ＭＫタクシー！
402: 2008/12/23(火) 19:46:44 ID:UCsqz87i(1)調 AAS
雇用が増えても需要が減るから、一人当たりの取り分は減るぞ、
国交省が増やすのを止めているのは、そういうからくりだ。
403: 2008/12/23(火) 20:30:19 ID:fSoBdiNg(1)調 AAS
MKは帽子を着用だから頭がハゲるよ。
404(2): 2008/12/23(火) 20:37:24 ID:Dde/kqnx(1)調 AAS
いい事思いついたぞ、ニートのお前らが大量にこの会社に入ったら・・・
秘密裏に大量に入れば派閥だろうがなんだろうがやりたい放題だろ。
仕事はしなくて良い、むしろ会社の足を引っ張れ、正社員だからそう簡単には切れない
無理やり切ったら晒せば良い。
405: 2008/12/23(火) 20:41:04 ID:NRu2S4n4(1)調 AAS
呪われた民族が必死だよね ﾌﾟｯ o(^-^)o
406: 2008/12/23(火) 20:43:54 ID:8nbUT+RE(1)調 AAS
タクシー会社にとっての客はタクシードライバーだからなぁ
407: 2008/12/23(火) 21:01:00 ID:OnVVPT0X(1)調 AAS
これ加入にいくらとかじゃないの？
そこまで直接的じゃなくても整備や車両何かで別に儲けが取れるとか？
408: 2008/12/23(火) 21:05:41 ID:7lJdqo/V(1)調 AAS
>>404
車のリース代金や無線使用量を会社に納めなきゃなんないでしょ
>>400 に書いてある通り、経費は全額タクシー運転手が負担
仕事をしないとお金を納められなくなるよ
409: 2008/12/23(火) 21:18:33 ID:KJrR/6m2(2/2)調 AAS
>>404
こんな会社がそんなんマトモに相手するわけねぇっての
仕事しなきゃ請求書寄越すくらいだ
今各地で絶賛裁判中
>>400
幾つか訂正
・制服使用費
・カーナビ使用費
・修理は5万円免責＋5万円の保障費、計10万円まで
・休憩については隔勤の人は一乗務二時間
410(1): [ａｇｅ] 2008/12/23(火) 21:24:59 ID:pu+kCFfA(1)調 AAS
地方の客評価が下から数えた方が早い会社の雲助だが
タクシー乗務員はお薦めしない、
一度この業界に足を入れたら潰しがきかなくなる
俺とこも俺も含めて何社も渡り歩いていた者ばかりだ。
誰かタクシー乗務員からバスの乗務員にステップアップ出来る様なレス
していたけど、現実には不可能に近い。
タクシーで養成するのは普通二種までしかしていない。
大型二種は自前で取得するしかない。
バス乗務員は普通、大型トラック経験者が多い。
バスと大きさが変わらず、運転はお手のもの
ちょっと研修すれば即戦力になるからね。
それに工場の派遣や期間工をしていた人が
ちょっとの研修でフェイス トウ フェイスの仕事できるか？
お客は８９３もいれば、地位の高い人と千差万別だ。
特に都会の客はどの階層でもキレ易い、ちょっとした事でクレームの嵐
だから、俺は地方に逃避してきた。
労働集約産業と呼ばれ、長時間拘束でその割りに収入が低い
だから、中高年しか選ばないんだよな。
都心で就くなら、大日本帝国クラスの会社だろうね
大手でも、あこぎな所は多く存在する。
スポーツ新聞に求人してるとこなんて 、DQNの多い地区が多い。
昔から、手っ取り早く収入が得られる事で多額の借金を抱えた者や
事業に失敗した者が就くような仕事だからね。
411: 2008/12/23(火) 22:30:56 ID:wYSDQJMK(1)調 AAS
マスコミが褒める時っていっつも胡散臭いよね
まともな話はスルーしまくるのに。
412: 2008/12/23(火) 22:58:58 ID:TAwqSCk0(1)調 AAS
ＭＫタクシーは外面の良い会社。
だから、利用者からは評価高いと思うよ。
でも、運転者は奴隷。そういう経営者。
随分前の話だけど、
九州から連れてきた運転手たちが、
話が違う！って怒って、
集団で伊丹空港に車放置して、
帰っちゃった事があった。（知る限り２回）
問題起こした運転手を、夜の祇園で立たせたまま、
反省させてた事もあったね。
人権無視。
因みに京都。法人契約。
413: 2008/12/23(火) 23:17:10 ID:e8D02kHT(1)調 AAS
【社会】地方のタクシー、不況で大打撃…新潟では老舗の大手2社が倒産
2chｽﾚ:newsplus
舛添がお前らネットカフェ難民の求職事情視察。 タクシーやサービス業の求人ならあるじゃん。
2chｽﾚ:news
414: 2008/12/23(火) 23:23:04 ID:622lzFwk(1)調 AAS
安くても従業員が奴隷ならちょっと利用したくないがね俺は。
まだまだ世の中一般は安ければいいなのかな。
415: 2008/12/24(水) 00:18:35 ID:ReFiqeWU(1)調 AAS
ここは３０年以上も前から格差社会作りに懸命に努力してきた日本では数少ない企業
マスコミと上手に連携プレーを取りながら、まだまだヤル気マンマン
416: 2008/12/24(水) 00:19:48 ID:0NxMf++w(1)調 AAS
「同時に一万人を解雇」としか読めない
417: 2008/12/24(水) 00:22:31 ID:XBQ6Ju3P(1)調 AAS
ああまたほら吹きか。
ここ万年求人で待遇の改善など微塵も思ってないからな。
418: 2008/12/24(水) 01:07:08 ID:g11xc8Yh(1)調 AAS
従業員がイビラレテルのを見させられることほど不快なもんわナイわな。
客じゃなくてもいつか客になるかもしれんし、まったく関係ない他人でも不快に感じる。
419: 2008/12/24(水) 03:03:19 ID:rT1/X1sy(1)調 AAS
【社会】キャッチフレーズは「正社員」 タクシー業界が採用に意欲的 ２種免許取得費用は会社負担、社宅も用意します
2chｽﾚ:newsplus
【政治】タクシー会社ランク付け求める…規制改革会議が第３次答申[12/23]
2chｽﾚ:wildplus
420(1): 2008/12/24(水) 03:09:16 ID:4xQGM87p(1)調 AAS
在日でもなんでもいから三重に進出してくれ
名鉄・近鉄・三交しかないからサービス悪すぐる。
他所ではアリエナイ傲慢さだ。
421: 2008/12/24(水) 03:09:33 ID:h7bFJmZo(1)調 AAS
博多もタクシーばかりで渋滞ひどい
客いないしいらね
422: 2008/12/24(水) 03:49:36 ID:0h2zS1Af(1)調 AAS
いまどきMKなんて乗るやついねーよｗ
423: 2008/12/24(水) 03:51:19 ID:wpywJeCf(1)調 AAS
いい宣伝になるね。
広告効果絶大が狙い？
424: 2008/12/24(水) 06:26:20 ID:lVX887Qj(1/2)調 AAS
地獄で鬼とはまさにこの事ですねよくわかります。
425: 2008/12/24(水) 14:24:22 ID:speJpePE(1)調 AAS
>>400
挑戦企業すげーｗ。業務用食品でもそこまではねーよｗ
426: 2008/12/24(水) 17:41:24 ID:o3JnNO//(1)調 AAS
艤装請負に騙されるな日本人
427: 2008/12/24(水) 18:18:00 ID:pZGWZjCC(1)調 AAS
そもそもなんでまだこんな会社があるの？
428: 2008/12/24(水) 22:04:46 ID:lVX887Qj(2/2)調 AAS
マスコミの垂れ流し報道が帰国事業とおなじパターンですねよくわかります。
429: 2008/12/25(木) 02:46:22 ID:hyq/qJdp(1)調 AAS
システマティックな会社は残すべきだが
ここが潰れれば業界全体が明るくなる事実
430: 2008/12/25(木) 04:31:47 ID:7JdrzdNG(1)調 AAS
日弁連が派遣のマージン率(ピンハネ率)に上限を設けるべきだと緊急提言しているね。
タクシーもそうすれば総て解決されるよ。
一万人の失業者を受け入れるとか抜かすタクシーリース詐欺師は今後いなくなる。
431: 2008/12/25(木) 06:10:45 ID:W211DPFs(1)調 AAS
↓これ読むといいよ
【社会】キャッチフレーズは「正社員」 タクシー業界が採用に意欲的 ２種免許取得費用は会社負担、社宅も用意します
2chｽﾚ:newsplus
432: 2008/12/25(木) 15:22:03 ID:kOUwziWy(1)調 AAS
派遣から雲助ｗｗｗ
433: 2008/12/25(木) 17:39:45 ID:mmSC69Zu(1/2)調 AAS
MK
なら国土交通省にねじ込んで却下されると裁判おこす会社だから
今度は同胞を朝鮮から連れて来て運転手やらせるから許可しろと法務省に
法務省にねじこみそうだな、却下されたら裁判連発ってか
日本人はMKのシステムに気づいて入らないから同胞なんだな
434: 2008/12/25(木) 17:49:01 ID:ZlCaXhZu(1)調 AAS
いま解雇された人雇用したら、企業に50〜100万入ってくる仕組みにしたんだな
100万×1万、めっちゃおいしすぎる
435: 2008/12/25(木) 17:53:22 ID:mmSC69Zu(2/2)調 AAS
>>420
サービス悪いって、君幾ら位使ってんの例えば１５００円の乗車で４人
乗ってんじゃないの一人３７０円、またはワンメーター２人一人３００
そこそこで乗ってんじゃないの、それでタクシーにどんなサービス
求めてるのかな具体的にお願いします、俺が知ってるので８００円
の乗車で４人のり、一人当たりたった２００円使ってサービス悪いと
ぬかしたのがいたとよ、２００円でどんだけサービス求めてるんだ
勘違いしてんじゃねーのかな
436(2): 2008/12/25(木) 18:09:54 ID:wkIod6sC(1)調 AAS
普通に考えて不況で
タクシー乗るやつ増えないのに
人間増やしてどうするんだか・・・
437: 2008/12/25(木) 18:32:23 ID:7cYGS6xj(1)調 AAS
>>436
老人向けは 結構のるよ
電車のせるよりらく
438: 2008/12/25(木) 19:01:41 ID:u7GD8vEX(1)調 AAS
在日暴力社長
439(2): 2008/12/26(金) 16:26:05 ID:PUDkLb9l(1)調 AAS
今日の日経新聞の社説を見てごらん。勝ち組の考えはこれだね。
負け組さんは規制規制って馬鹿じゃねえの。
努力しねえやつは一生負け組。
理論ぶった感情的な反論はうざいからヤメテね。
440: 2008/12/26(金) 17:53:53 ID:Zy7nKwGr(1)調 AAS
おまえもな、カスチョンｗ
441: 2008/12/26(金) 17:55:38 ID:7SscUt4o(1)調 AAS
>>439
再販制度で守られている新聞はまさに勝ち組だな
442: 2008/12/26(金) 18:02:48 ID:HLBm6OJU(1)調 AAS
この求人フロムエーで見たわ
まともな教育された運転手ばかりなら流行ると思う
でも1万人は思い切ったなあ
443: 2008/12/26(金) 19:02:11 ID:s3GlzTP3(1)調 AAS
こいつの親父が10万人の雇用とかの法螺貝吹いてたのを思い出す
444(1): 2008/12/26(金) 20:56:13 ID:1PrDAc8p(1)調 AAS
最近ブラックで大量に雇用するって発表されてるけど国から支援受けてるんじゃないの？
これだけ求人があるのに働かないのは、努力不足って逃げられるし
445: 2008/12/26(金) 21:02:06 ID:YIJcBqgg(1)調 AAS
>>436
全員が長く続かない罠。
ブラックなら慢性的に人手不足なとこ多いと思うよ。
446: 2008/12/27(土) 01:15:28 ID:ZG+lW2AO(1)調 AAS
>>444
まあ、そんなのはとっくに有権者に見透かされてるんだけどな。
447: 2008/12/28(日) 10:10:11 ID:u8uhbyzM(1)調 AAS
MKタクシーってさ
客から利益とらねぇんだよ今のところ
運転手から容赦なく取る
月の売上から
・車両代の月割（新車の金額から換算）
・燃料代（スタンド指定）
・シートカバーリース
・GPS-AVM無線機使用料＆リース代
・社会保険料全額自己負担
・1乗務60分以上休憩を取った場合、10分ごとにペナルティ（停車も休憩とみなす）
・修理費用全額自己負担
・制服使用費
・カーナビ使用費
・修理は5万円免責＋5万円の保障費、計10万円まで
・休憩については隔勤の人は一乗務二時間
と、ステキなメニューになっています
新車を大量に買うので、当然ディーラーから割引があるのですが
運転手に車を貸して車両代を取るときは定価で計算するので、気が付けばそこでバックマージン
当然、ガスも同じカラクリです
会社ぐるみでバックマージンを前提に商売してる
だからこそ業界知識のない未経験者を即採用する
とくに免許費用を会社負担することでもう奴隷状態
448: 2008/12/28(日) 10:31:39 ID:WDq+h2zR(1)調 AAS
>>439ｶｴﾚ
449: 2008/12/29(月) 13:43:08 ID:TpDY3qRs(1)調 AAS
形を変えた下層喰い商法だものな。
450: 2008/12/29(月) 13:49:02 ID:CrgkiIdh(1/2)調 AAS
下層喰い商法をマンセーするマスゴミ
451: 2008/12/29(月) 13:49:54 ID:GcU+7PVy(1)調 AAS
マンセー キムジョンイルの略
452(1): 2008/12/29(月) 13:56:45 ID:6gyBfZpt(1)調 AAS
すでにタクシーの運転手している人は迷惑では？
お客の取り合いだよな。
タクシー利用する人は限られてるのに。
453: 2008/12/29(月) 15:29:30 ID:rAK0bnpl(1)調 AAS
>>452
お客の取り合いなんてどこの業界でも当たり前だし自由競争だとそれが原則。
問題は、エムケイのシステムだと、お客が増えるよりも運転手が増える方が
会社が儲かる仕組みになっていること。
普通だと客足が減って困るのが会社だが、この会社は客が例え0人であっても
運転手さえ居れば儲かる。そういう会社。
仕事がないなら自営業を始めたらいい、そういうのと同じレベル。
454(1): 2008/12/29(月) 17:27:50 ID:j7ajYnoh(1)調 AAS
>>410
大日本帝国？
・大和
・日本交通
・帝都
とあと1社？
バスも酷いぞ、拘束時間が長いし、給料が出るのはハンドル時間だから・・
月22日乗務で増務無しだと月17万、朝1から夜まで働いてコレだもの。
ちなみにウテシは会社辞めてタクシーに行った奴も多い
相模大野や大和でタクシーに乗ったら、元同業者なんでびっくりなんてザラ
元貸切の人が多かったんだけどね
455: 2008/12/29(月) 18:07:39 ID:WwRpDSlf(1)調 AAS
>>454
ｋｍ
正式には「国際自動車株式会社」
バス→タクシーはあってもタクシー→バスはほとんどないだろ
大型２種持ってる人間なんてそうそういないだろうし
456: 2008/12/29(月) 18:48:19 ID:1UqWfmJU(1)調 AAS
これなんて給与明細マイナスだろ？
働けば働くほど借金増えますｗ
運転手からすべてを奪う。
そういうビジネスモデルだからｗｗｗ
モンテローザにしろMKにしろマスゴミが好意的に書くには裏があるわけｗ
457: 2008/12/30(火) 00:06:46 ID:CrgkiIdh(2/2)調 AAS
破滅まっしぐら…ＭＫタクシー１万人雇用の余波 08/12/12
外部ﾘﾝｸ[html]:www.zakzak.co.jp
超ハイリスクローリターンブラック企業で働くおめでたいバカがどれだけいるのか楽しみ。
先に言っとくが、好意的に煽ったマスゴミは被害者を見捨てるぞ。
これだけは間違いない。
458: 2008/12/30(火) 00:12:28 ID:n2WpaZED(1)調 AAS
ブラック企業エムケイは朝鮮タクシーだろ
人の足下みてアコギな商売しやがる
459(1): 2008/12/31(水) 17:38:55 ID:CLyIxj4F(1)調 AAS
エムケイの社長が朝生に出るぞ
テレビ朝日｜朝まで生テレビ!
2008年12月31日（水）25：30〜29：55
（2009年1月1日午前 1：30〜 5：55）
司会： 田原 総一朗
進行： 長野 智子・渡辺 宜嗣（テレビ朝日アナウンサー）
パネリスト：
大村秀章（自民党・衆議院議員）
高木陽介（公明党・衆議院議員）
枝野幸男（民主党・衆議院議員）
辻元清美（社民党・衆議院議員）
穀田恵二（日本共産党・衆議院議員）
青木信明（エムケイ代表取締役社長）←←←←←←
雨宮処凛（作家、反貧困ネットワーク副代表）
猪瀬直樹（作家、東京都副知事）
小川仁志（哲学者、徳山工業高専准教授）
河添誠（首都圏青年ユニオン書記長）
建入ひとみ（経営コンサルタント）
龍井葉二（連合・非正規労働センター長）
水野和夫（三菱ＵＦＪ証券チーフエコノミスト）
堀紘一（ドリームインキュベータ会長）
山口素明（フリータ−全般労組副委員長）
湯浅誠（ＮＰＯ法人「もやい」事務局長）
渡邉美樹（ワタミ取締役社長）
460: 2008/12/31(水) 17:40:53 ID:8kJpjj7O(1)調 AAS
これも一種の貧困ビジネスですね
わかります
461(1): 2008/12/31(水) 17:52:14 ID:mKgaf6fI(1)調 AAS
>>459
キックの方か
かえって地雷掘りそうだな
462: [age] 2008/12/31(水) 17:52:36 ID:4dSZww1r(1)調 AAS
今年はブラックの年だったらしいね
来年はブラック企業の年かいW
パチンコ サラ金 タクシー
463: 2009/01/01(木) 01:45:57 ID:1PguRXyk(1)調 AAS
>>461
ＭＫタクシーの運転手は売上が一定水準以下の場合、給与はゼロで、
さらに会社に経費を全額支払わなければいけないので従業員になると金をむしり取られます
MK タクシー 『賃金０円裁判』 傍聴 ダイジェスト
外部ﾘﾝｸ[html]:ueue.blog.eonet.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:ueue.blog.eonet.jp
この会社、過労で事故が増えたのに全く反省していない
464(2): 2009/01/01(木) 21:21:17 ID:7W44Dx2g(1)調 AAS
＞この会社、過労で事故が増えたのに全く反省していない
請負契約なら自己責任じゃないのですか？
465: 2009/01/01(木) 21:24:15 ID:nguykWjt(1)調 AAS
追いつめられると拡大路線にはしるのは朝鮮人の性なのか？
466: 2009/01/01(木) 21:28:07 ID:Esazc5uf(1)調 AAS
正社員を装った大募集だが、実態は「請負フランチャイズ」ですね
引っ掛かっかる人が多ければ多いほど儲かる「M○システム」ですね
よくわかります。
467(1): 2009/01/01(木) 21:31:15 ID:LMpPe4yu(1)調 AAS
>>464
請負契約を正社員とは呼ばないから、偽装請負。
468: 2009/01/01(木) 22:07:16 ID:fLMg6YrD(1)調 AAS
>>464
旅客運送法で請負、派遣の雇用は禁止
>>467
その通り
469: 2009/01/02(金) 10:44:15 ID:Ep3Xw3CZ(1)調 AAS
マジですか？
470: 2009/01/03(土) 16:15:34 ID:VbkvZPWF(1)調 AAS
2chｽﾚ:npb
471: 2009/01/04(日) 16:43:53 ID:xmNUkeMK(1)調 AAS
晒しage
472: 2009/01/04(日) 22:45:54 ID:QTywIBJ1(1)調 AAS
【京都】困った、客待ちタクシー ＪＲ京都駅前、交差点まであふれ［01/03］
2chｽﾚ:wildplus
473: [age] 2009/01/05(月) 00:21:59 ID:sreKQXBK(1)調 AAS
頑張ってねみんな
474: 2009/01/05(月) 00:30:16 ID:uHz1Jg2F(1/2)調 AAS
社長は在日だし法律で禁止されていても関係ない会社。
475: 2009/01/05(月) 00:32:49 ID:uHz1Jg2F(2/2)調 AAS
タクシー運転手で雇用されても生活は出来ない。タクシー運転手の1ヶ月の給料より生活保護の1ヶ月分のほうが高収入
476: 2009/01/05(月) 00:33:22 ID:RDXQve4W(1)調 AAS
タクシー会社は完全歩合やめて、最低賃金+歩合にならんのか？
クズばっかり増やしてイメージ悪くして、売上落とす繰り返しじゃねーか。
477: 2009/01/05(月) 00:46:14 ID:yfwQPXju(1)調 AAS
不況時こそこういう企業努力は必要。
今までどおりでうまく行くと思ってる企業は、やがて淘汰されるよ。
派遣やってる連中の発想といっしょ。
478: 2009/01/05(月) 01:24:35 ID:/QVmeF3G(1)調 AAS
こんなことの前に基本給をちゃんと払ってやれ。
歩合だけじゃ雇用対策に全然なってねえだろ。
479: 2009/01/05(月) 02:03:28 ID:RR2NLzbu(1)調 AAS
>>1
顧客を１万人獲得に乗り出すの書き間違いだろ。
480: 2009/01/05(月) 11:20:02 ID:WTBbDy65(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:jp.youtube.com
481: 2009/01/05(月) 11:25:19 ID:Prgbo1jO(1)調 AAS
賃金の保障をしないならいくらでも正社員を雇えるよなぁ。
482: 2009/01/05(月) 12:55:44 ID:/hOJGEsz(1)調 AAS
保育所の経営を投げ出したとこ？
483: 2009/01/05(月) 12:57:26 ID:gau60S43(1)調 AAS
軽急便もどきか。派遣と同じ構造だろ。中間搾取で奴隷がどれだけいるかが重要。
484: 2009/01/05(月) 13:13:02 ID:H8AVcMf7(1)調 AAS
1つのパイを100人で取り合うのか10000人で取り合うのかの違いかね？
485: 2009/01/08(木) 05:36:26 ID:KdIx08al(1/4)調 AAS
また 関協 が直進レーンで右折待ち それも二台とも関協
真っ直ぐ走れないだろ！！
また、二車線逆行しやがって正面衝突しかけるし
関協のＤＱＮ運転取り締まれよ！
以前違反が多すぎて会社運行停止措置なったときは痛快だったけど
昼間の御堂筋で白バイにスピード違反で捕まるほど馬鹿な関協
それと比べるとエムケイは立派だと思う
486: 2009/01/08(木) 17:53:40 ID:LmOMmil8(1)調 AAS
確かにあそこはひどい
487: 2009/01/08(木) 23:32:28 ID:KdIx08al(2/4)調 AAS
MKはいい会社だがあそこは…
488: 2009/01/08(木) 23:36:02 ID:rAbZiqUA(1)調 AAS
定着率どれくらいの想定？
489(1): 2009/01/08(木) 23:36:46 ID:YPC0Gs+e(1)調 AAS
MKタクシーってあの妙に礼儀正しい
タクシー会社だっけか？
横柄なタクシー運転手が多いから、頑張ってほしいと
思ったな。
490: 2009/01/08(木) 23:38:05 ID:1p8AIQ05(1)調 AAS
ローンの返済が延滞した香具師は銀行が拉致して行員として働かせるべし。
銀行は製造業と違って国から大量の金がながれるんだからそれくらい当然。
491: 2009/01/08(木) 23:41:20 ID:KdIx08al(3/4)調 AAS
>>489
大阪では黒い尖がりちょうちんが飛びぬけて最悪
なにわナンバーなら全て
492: 2009/01/08(木) 23:41:44 ID:WYGxp3or(1)調 AAS
旅客自動車運送事業運輸規則には、事業者間の活発な競争を促進することは、その目的として規定されていません。
493: 2009/01/08(木) 23:51:16 ID:KdIx08al(4/4)調 AAS
ＭＫタクシーは立派な接客業として軸がしっかりしている
黒のとんがりちょうちんは、対局を行くような最悪タクシー
494: 2009/01/08(木) 23:52:19 ID:NSqr9Zad(1)調 AAS
この人朝生に出てたけど、ほとんど発言してなかったよね
495: 2009/01/09(金) 08:49:32 ID:Wq1rIn3l(1)調 AAS
エムケイは頑張ってほしい
黒ちょうちんは消えてほしい
496: 2009/01/09(金) 08:58:36 ID:Ve8kbH5U(1)調 AAS
タクシー業界って完全出来高払い制度じゃないのか？
工場の派遣でもラインが動いてないときの時給0円ならいくらでも雇えそうな気がするけど。
497: 2009/01/09(金) 23:12:14 ID:b26Nge8c(1)調 AAS
関協タクシーって無礼で無茶苦茶、生理的きにヘ吐が出るくらい最低なタクシー
自分は並んでてもコイツが来たらパスする
498: 2009/01/09(金) 23:16:14 ID:X9eiB5e3(1/3)調 AAS
MKは朝鮮人の社長が日本人の運転手を蹴っ飛ばしたりして教育する
からな。
499(2): 2009/01/09(金) 23:16:37 ID:D7gHwphh(1/3)調 AAS
エムケイは高級ホテルの接客と同じレベル
これは凄いと思う。
文句言うやつは腐った同業だろ
500: 2009/01/09(金) 23:19:59 ID:D7gHwphh(2/3)調 AAS
黒ちょうちんの関協は韓国のそのもの
日本から出て行け！
501: 2009/01/09(金) 23:20:09 ID:X9eiB5e3(2/3)調 AAS
>>499
同業ではないが、日本人だ。
朝鮮人の社長が日本人の部下を蹴っ飛ばして逮捕されるような
会社は俺は許せないね。
502: 2009/01/09(金) 23:28:24 ID:D7gHwphh(3/3)調 AAS
横断歩道を渡ってる歩行者に対してクラクション鳴らして蹴散らす精神の関協の馬鹿と比べたら、
内部規律の厳しさを言われても説得力がない
と言うかそんな事言うやつは業者だろ
503: 2009/01/09(金) 23:48:22 ID:1lnxONox(1)調 AAS
大阪でなにわナンバーの関協は
人に迷惑をかける暴走族と全く一緒と結論が出た
エムケイはエリート
交友や大協、三菱、相互は大人タクシー
日交が関協が無くなれば次の無法タクシーになる可能性あり
504: 2009/01/09(金) 23:52:40 ID:a7JraUU3(1)調 AAS
この社長って
「従業員が社長の頑張りに感謝してプレゼントしてくれた」と
マイバッハ乗りまわしてる人だよね？
505: 2009/01/10(土) 00:02:50 ID:X9eiB5e3(3/3)調 AAS
社員に対する暴行事件で数回逮捕されているのはMKの社長の息子。
MKの社長の青木定雄(韓国人)は日本政府からの公的資金を大量投入され
て破綻から救われた韓国系信組を一まとめにした近畿産業信用組合を
率いている。この近畿産業信用組合がまた裏で腹黒いことをやっている
ようだ。
近畿産業信用組合まとめ @ wiki
外部ﾘﾝｸ[html]:www9.atwiki.jp
【知られざる巨大脱税組織】韓国・北朝鮮系信用組合
外部ﾘﾝｸ:unkar.jp
506: 2009/01/10(土) 00:26:46 ID:GGl+p/CI(1)調 AAS
京都のタクシーの仕切り板設置率・・0％
（仕切り板・・タクシーの後部座席から運転手を守るための防犯板のこと）
業務拡大する金があるんななら、もっと運転手の事を守ってやれよ！！
507(1): 2009/01/10(土) 04:20:49 ID:Ee3UgQfp(1/2)調 AAS
>>499
それは表面だけの話しでしょう。表面だけでしか判断できないあなたは、
将軍様の御国へどぞー。
ここの実態は、
会社ぜんぜん成長しない。
グループ経営者タイーホ歴。
虚偽に近い求人広告。
劣悪な労働条件。
異様に高い離職率。
とまあデメリットを並べ立てれば表面上の見てくれなど吹き飛んでしまいますな。
ウリナラマンセーもええ加減にしときや。
508: 2009/01/10(土) 04:37:57 ID:k2ceYTJG(1)調 AAS
こういう発言が出てくると父さん間近なんだよな。。。
509: 2009/01/10(土) 06:46:32 ID:iLCu6LkP(1/2)調 AAS
Taxi業界といえば部落と朝鮮なんだが、企業努力しないところはそろそろ終わりだろう。
嫌韓の勤め先なんて朝鮮起業しか残ってないっての実情。
笑うよな。
510(2): 2009/01/10(土) 06:48:09 ID:iLCu6LkP(2/2)調 AAS
>>507
部落の方ですか？
もう少し努力しないと首くくることになりますよ
511(1): 2009/01/10(土) 08:22:30 ID:PNQQzyYw(1)調 AAS
>>510
510のような純粋で騙されやすい人にこんな事を言わせてしまうのは、
具体的な事例を見せない507に落ち度があるな。
510は「MKタクシー ０円裁判」でぐぐるように。
よくボランティアすら偽善呼ばわりする人がいるが、あれは被害者を出していない
のだから悪行が存在せず、純粋な善行だと俺は考えている。
だが、客に対して如何にも愛想良く振る舞っていても、裏で労働対価を支払わないという
違法な事をやって被害者出しているのなら、文字通り偽善だと思うぞ。
ましてや日本で吸い上げた金で、日本にミサイルの照準合わせてる北朝鮮に経済協力って。
512: 2009/01/10(土) 16:12:38 ID:Ee3UgQfp(2/2)調 AAS
>>510
せやから首くくるのは騙されたホテルマンドライバーやて。
513: 2009/01/10(土) 22:51:50 ID:mb31B1L9(1)調 AAS
>>511
MK タクシー 『賃金０円裁判』 傍聴 ダイジェスト
外部ﾘﾝｸ[html]:ueue.blog.eonet.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:ueue.blog.eonet.jp
給料を払わない上に従業員から金を巻き上げるとは・・・
１万人の新規採用で会社はボロ儲け、従業員は金を取られて借金を抱えて退職
514(1): 2009/01/10(土) 23:01:16 ID:4fhr6E7J(1)調 AAS
ぐだぐた言ってないで、仕事本当に無いならここでとりあえず働けよ。やばかったらやめればいいし。
515(2): 2009/01/10(土) 23:18:36 ID:Y44D+Ixk(1)調 AAS
タクシー接客の質 運転マナーのレベルはＭＫは高い
高級ホテルがあるのに高級タクシージャンルがないのが痛い
運転滅茶苦茶、乗車拒否、モラルの無い関協と同じカテゴリーに居なければならないのか残念だ
516: 2009/01/10(土) 23:20:22 ID:XYCTWoEG(1)調 AAS
解雇も同じくらいしそうだけどな
517: 2009/01/10(土) 23:31:06 ID:Ql3Jp4Vu(1)調 AAS
少子高齢化にともない、タクシーの需要は高まるのは事実。
体の自由が多少利かなくなり、杖ついて歩くようになってから
バスだの電車など利用するのは大変。ましてや自分が車を運転するのも
危なっかしいからね。
かといって、利用するかどうかは料金次第だけどね。
タクシー会社も人材派遣業と同じような要素がある。安くピンハネできれば
うまみも多いだろうね。
518: 2009/01/10(土) 23:37:01 ID:hzWcZvi7(1)調 AAS
１万人採用といってもそれは運転手の限りないワーキングプアーを招くだけだろう。
この不景気で搭乗客も限られている。少ない客を多くのタクシー会社で取り合いを
している。
タクシー会社は足切りがあるので、多くの運ちゃんを雇う方が実入りはよくなる。
６万円の売上を一人で揚げるより、二人で揚げる方が会社の収益は良くなる。
一人の場合、３万円が足切りだとすると、残りの３万円の４０−５０％が歩合として
本人に入る。しかし、二人で３万円ずつ計６万円の売上を揚げても本人には
一円も歩合給は入らない。最悪の場合は１２万円/月の固定給だけということも
ありえる。
企業にとっては一定のパイの中において、少ないドライバーで売上を揚げるよりは
限りなく大人数のドライバーで売上を揚げる方が利益はあがる。
ドライバーが増えれば増えるほど、運転手の年収は限りなくワーキングプアー化し
企業は限りなく利益があがる。
客のパイが増えない中、企業にとってはドライバーの増産は究極の高収益化ともいえるな。
519: 2009/01/10(土) 23:37:52 ID:Ym6q0tb4(1)調 AAS
社長の人相悪いな
性根が腐った子供みたいな顔つきだし
520(1): 2009/01/11(日) 00:17:32 ID:wkinBMaB(1)調 AAS
中国赴任中なんだが、日本に帰省した折つい中国の感覚で、駅からタクシー拾ったら
6200円も取られて吹いた。
深夜割り増しもあったからだと思うけど、あんなにとってもタクシーって儲からない
のか？。
以前はクルマ持ってたから、日本でタクシーなんてほとんど使ったこと無かったけど
恐ろしく高いな。
521: 2009/01/11(日) 00:30:41 ID:FUXONQJI(1)調 AAS
>>520
会社は儲かってると思いますよ。
現在、派遣のピンハネ率を三割以下程度で抑える法案が噂されていますよね。
タクシーでも同じような法案が実現できれば料金の透明性が高まって、潰れる
べき会社が潰れるようになります。おそらくMKはすぐ逝くでしょう。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 3 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.028s