[過去ﾛｸﾞ] HONDA PCX160/150 Part95 (1002ﾚｽ)
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613(1): 2021/09/26(日) 08:29:10 ID:XKDLK7bm(1/2)調 AAS
>>610
たまにでてる500キロとか、モデルチェンジあとの在庫を安く買う
前モデルは軽く10万安くなる
あとは乗る距離しだいなのでなんとも
年間1万のるなら自分整備の乗りつぶし
一回目で工具代はでちゃう
2回目から2万近く浮くから、作業を楽にしたければ社外のパーツ買って組み付けておけばカバーとナット外すだけって感じになる、3分でできるしベルト引っ掛ける時間がほとんど
1時間かからないよ
クラッチ側はどこまで手間かけるかにもよるけど、ジャダーでたら任意のタイミングで交換できるし、3〜5千キロ位で再発してもいいなら研磨したらヤスリと薬剤(名前忘れた)で1000円弱だ
業者任せだと10000円になる
業者に任せるとカウル外して付ける時間にかなりの金を取られる、これが何より損
614(1): 2021/09/26(日) 08:46:33 ID:XKDLK7bm(2/2)調 AAS
>>613
3分の意味がわからんなw
カバー外す(20分位)
エンジン側とリヤタイヤ側ナット外す(5分)
準備してある新品のウエイトローラーやスライドピース、クラッチを付けてあるユニット(組み立て終わってる物を買う訳かは分からないので一応ユニットとした)と付け替える(3分、ただしベルトの付け替えに手間取るかもしれたい)
ナットを閉める(トルクレンチ推奨)
カバーを付ける(20分)
カバーはカウルも含む、慣れてれば時間半分くらいでできる
こんな感じ
俺は虫刺されが嫌なので冬の間にやるけど夏の方が爪が割れにくい説がある
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