[過去ﾛｸﾞ] 【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ198【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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795(1): 2016/12/08(木) 10:59:15.17 ID:jYVwgE4V(2/2)調 AAS
>>793
悔しくてID変えちゃったの？
796: 2016/12/08(木) 11:01:12.15 ID:cQm7dzcX(2/2)調 AAS
>>795
自演のレッテル張り悔しいのうw
797: 2016/12/08(木) 11:05:21.50 ID:By7m7aeV(1/3)調 AAS
金額でバイクの良しあしが決まるなら
トマホークでも乗ってろカス
798: 2016/12/08(木) 12:49:40.32 ID:HoGQ1Ulv(2/2)調 AAS
250の話になるとこういう流れになるから嫌なんだよ
799: 2016/12/08(木) 13:07:12.60 ID:By7m7aeV(2/3)調 AAS
250ccの話になると貧乏人連呼するアホが出てくるから仕方ない
金でしか判断できない許容できない狭い人がいるってのもねぇ
800: 2016/12/08(木) 13:15:22.73 ID:aj3Z5dm/(2/2)調 AAS
せっかく大型隔離スレできたことだし活用すんべ
801(3): 2016/12/08(木) 13:19:28.37 ID:o1Zkhk1p(1)調 AAS
性能を全部引き出せなきゃだめみたいな風潮だけど
余力を持って楽に走りたいから大型に乗りたいってのはいかんのか？
下手くそライダーってことなのかこれ？
802: 2016/12/08(木) 13:21:27.27 ID:ZhRQsEYE(1)調 AAS
>>801
好きに乗ればいいよ。
803: 2016/12/08(木) 13:22:46.44 ID:uI77h8BX(1)調 AAS
煽らなければみんな幸せになれるよ
804: 2016/12/08(木) 13:25:00.40 ID:mewbj3N8(1/2)調 AAS
>>801
良いんじゃないかね。ただ250海苔にも大型海苔にも事情がある。そう言うのをちゃんと理解して荒らさなければ何でもいいと思うよ。
805(4): 2016/12/08(木) 13:25:38.63 ID:jBccaYLV(1)調 AAS
「大型が持ってるパワーorスタイリングor装備を250で出せ！」と常々唱えてるお前らが、
貧乏以外で250に固執する理由ってなんなのさ？
貧乏じゃなかったら、今現実に存在する溢れるパワーやカッコいいスタイリングや素晴らしい
装備を備えた大型バイクを買えば良い話なのに、それをしないで現実性の無い250ばかりを
追い求めるの何で？
「貧乏で買えないから2chで憂さ晴らしている」としか見えないのだが。
806: 2016/12/08(木) 13:39:27.95 ID:mewbj3N8(2/2)調 AAS
>>805
それぞれの価値観。それだけ。年収1000万で趣味の一つとして250のバイクを乗っても良いし、年収200万で大型乗ってても別に良いと思うが。
807: 2016/12/08(木) 13:44:00.23 ID:D359OZwl(1)調 AAS
>>805
さっさと向こういけよカス
808(2): 2016/12/08(木) 13:45:59.64 ID:T7GFG6Lg(1)調 AAS
>>805
サーキットで金と馬力にしか頼れないお前みたいなクソダサい爺を250でブチ抜くためだが？なにか？
809: 2016/12/08(木) 14:05:21.56 ID:pNO3gSWu(1)調 AAS
>>781
そんなあなたに本スレ
外部ﾘﾝｸ:itest.2ch.net
810: 2016/12/08(木) 15:16:58.53 ID:lxrHMzaF(2/4)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
2017 Yamaha MT-09 試乗会
811: 2016/12/08(木) 15:26:35.62 ID:jTwQXxuE(1)調 AAS
>>801
そんな風潮あったか？
しいていえば俺が大型が嫌いな理由は、常にアクセルを開けない、
開けるのを我慢して乗らなきゃいけないってとこかな。
そんな乗り方するなら250のバカスクのほうがずっと優れてるし
あと何かの間違いでアクセルをぐいって捻ってしまったとき、
取り返しのつかない殺人的な加速するのも大型の嫌いなとこかな
普通に危険な乗り物だわ
812: 2016/12/08(木) 15:34:16.71 ID:Nb+5rccq(1)調 AAS
電制てんこ盛りでどうにか手懐けてる常態だからな
そんなんなら最初から扱いやすいパワーのを買った方がはやい
813: 886 2016/12/08(木) 15:44:46.38 ID:GJu5HUeS(1)調 AAS
爺だが大型乗ってる知人達の多くはセカンドで
250cc以下持ってて、
特に2stレプリカなんぞ仕入れたら、
必ず試乗会の開催を突かれる。
ハレ乗ってても空冷大型乗っても
ブン回して遊ぶなら250cc辺りが一番てのが
多くの感想だな。
814: 2016/12/08(木) 15:50:05.78 ID:6r9mAGmD(1)調 AAS
>>805
2chで頭の悪さを披露してるお前が言えたもんじゃないな
815(1): 2016/12/08(木) 16:00:00.54 ID:lxrHMzaF(3/4)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
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ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGTリバティーモトスペシャル
816: 2016/12/08(木) 16:12:24.64 ID:lxrHMzaF(4/4)調 AAS
Facebookﾘﾝｸ:rushlane
2017 KTM Duke 390
817(1): 2016/12/08(木) 16:47:34.84 ID:vA2trhHf(1)調 AAS
煽り合い禁止で
818: 2016/12/08(木) 17:46:02.16 ID:2fV/8xpx(1/2)調 AAS
奇形のミツバチかな？
819: 2016/12/08(木) 17:58:01.01 ID:w8Jh6vW5(1/2)調 AAS
>>817
このスレだと無理でしょ
それが飯のタネなんだから
820: 2016/12/08(木) 18:08:41.73 ID:2fV/8xpx(2/2)調 AAS
基本形状を残しての改変
821: 2016/12/08(木) 19:06:02.22 ID:4nFV8E+B(1)調 AAS
>>808
それならパワフルな250ccなんて要らんだろ
貧弱な250ccで腕を魔がけよ
822: 2016/12/08(木) 19:27:31.33 ID:fWQ734v8(1/3)調 AAS
バイク乗りって狭量なのか野暮なのか
社会から浮くわけだ
823: 2016/12/08(木) 19:28:30.12 ID:fWQ734v8(2/3)調 AAS
>>791
盛況な250のグローバルモデルに、所謂オフ車が殆どない
KLXはファイナルエディション、セローやWRも危ういという噂が聞こえる
残るはCRFだけということになりかねん(ベルシスXは一応オフ車扱いか)
新興国には無舗装路も多そうなものだけど、ニーズないのかな？
824(1): [Sage] 2016/12/08(木) 19:41:27.09 ID:YiE8cX4I(1)調 AAS
250slって安いし見た目も悪くないと思うんだけど、
あんまり売れてないんだな…
825(1): 2016/12/08(木) 20:05:22.23 ID:iXRCrpwy(1)調 AAS
オフ走らない人にとってオフ車の利点は軽さが一番大きいだろうからそこのニーズにうまく合致したKTMが今伸びてるんだろうね
826(1): 2016/12/08(木) 20:12:52.09 ID:i8CAM76W(1)調 AAS
>>808
いるんだよね、こういうやつ。二輪でも四輪でも。ストイックに速さを求めないで、他人をバカにしながら走るやつ。
827: 2016/12/08(木) 20:17:02.07 ID:tQGYGwr4(1)調 AAS
>>824
免許取り立ての子が初バイクに選ぶには魅力に欠けるだろうな
玄人向けというかニッチというか
828(2): 2016/12/08(木) 20:18:53.94 ID:nI45X9pV(1/2)調 AAS
SLが他の250比でそんな売れてないことから見て、「軽いから250買うんだ！」って層が少数なことを自覚して欲しい
829: 2016/12/08(木) 20:24:30.63 ID:w8Jh6vW5(2/2)調 AAS
>>828
SDRもそんな感じだったな
830: 2016/12/08(木) 20:28:30.11 ID:LSTPdwrM(1)調 AAS
>>826
どっちかと言うと、ストイックに速さを求めながら、カモを馬鹿にしながら走る感じ
831(1): 2016/12/08(木) 20:34:57.37 ID:qCjakPSd(1)調 AAS
>>828
slはどちらかというと速く走らせてナンボのバイクだから多用途目的で使うにはストレスたまるんじゃね？
832: 2016/12/08(木) 20:45:56.38 ID:fWQ734v8(3/3)調 AAS
SLはポジションが一般向けではない
よくあれで出したものだ
あとデザイン悪くはないけど、ニンジャ250に比べると地味だね
833: 2016/12/08(木) 21:13:40.09 ID:nI45X9pV(2/2)調 AAS
>>831
そういう走りにこだわらない層が大部分だよねっていうことが言いたいのよ
834(2): 2016/12/08(木) 21:16:26.67 ID:Zwxdm6kJ(1)調 AAS
>>815
リアサス逆さまに付けてない？なんか意味あるの？
835: 2016/12/08(木) 21:48:48.49 ID:wPiZ/XSD(1/2)調 AAS
SLはオフモタ同様、大型けいｋ
836: 2016/12/08(木) 21:49:53.17 ID:wPiZ/XSD(2/2)調 AAS
経験者が次に選びそうなイメージ
837: 2016/12/08(木) 21:53:09.97 ID:a2906nND(1/2)調 AAS
大型経験者が絶賛して後輩に進めるけど
絶対に自分は買わないバイク
838: 2016/12/08(木) 21:58:33.10 ID:MysHNiFB(1)調 AAS
丸１日レンタルして乗ったことあるけど確かにそれなりに魅力はあるけど買わないバイクだなと思った
車体は軽いし足はしっかりしてるけどエンジンが回らなさすぎ
ミニサーキットならそこそこ楽しいかも
839(2): 2016/12/08(木) 22:10:16.91 ID:JWPOThKK(1)調 AAS
じゃあミニサーキットで一番早い現行250のバイクって何やねん
840: 2016/12/08(木) 22:11:54.05 ID:mwmHrlrR(1)調 AAS
またくだらない争いをしてるのかｗ
どうしようもねーなおまえらハゲどもは
841: 2016/12/08(木) 22:16:13.14 ID:a2906nND(2/2)調 AAS
>>839
もちろん250RRでしょうね
このクラスは1馬力でも高いほうが勝つ！
842: 2016/12/08(木) 22:21:43.80 ID:By7m7aeV(3/3)調 AAS
CBR250RRならもうレーサー仕様が走ってるで
画像ﾘﾝｸ
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843: 2016/12/08(木) 22:40:19.54 ID:tz9DmU8i(1)調 AAS
>>825
軽い、安い、パワーある、タンクそこそこ、オフ車よりの楽姿勢
海外メーカーかインド生産のどちらかじゃなかったら、それこそヤマハが出してたら市場ぶっ壊れてるな
まあ本国生産だとあの価格は無理だろうけど
844(1): 2016/12/08(木) 23:20:00.92 ID:jupvaLYR(1)調 AAS
ホンダかヤマハがdukeみたいなのだしてくれれば買うのに
690でも390でもさ
450でもええんやで
845: 2016/12/08(木) 23:25:33.72 ID:sr9nXuX3(2/2)調 AAS
KTMの390みたいなのは強度と耐久性をギリギリまで落としてるからできるんで
日本メーカーはああいうギャンブルバイクは作らないよ
846: 2016/12/09(金) 00:02:44.34 ID:rCQMXYpT(1)調 AAS
オンモデルはメンテサイクルは国産とあまり変わらないけどな
847: 2016/12/09(金) 00:12:30.91 ID:tmLTmK5P(1)調 AAS
日本よりはるかに過酷な条件の新興国で使われるのに、そんな脆弱で繊細なバイクのわけがない。
848: 2016/12/09(金) 01:27:18.62 ID:QXSmg+jf(1)調 AAS
>>727
そういう意味ではいい環境になった面もあるけど、
ユーロ４相当の規制は日本やEUでは始まってるけど
東南アジアはこれからだよね。
東南アジアモデルが国内正規販売されるためには規制の壁があるし、
EUモデルにしてもなんでもかんでも入ってくることはないな。
型式認定のコストもそうだけど、日本語マニュアルを作ったりとか、
日本で部品供給体制を作るのも
849: 2016/12/09(金) 02:22:06.51 ID:rFgS42Mu(1)調 AAS
>>839
WR
850: 2016/12/09(金) 02:39:58.39 ID:hVX56Lfi(1/2)調 AAS
GSXR125の価格まだー？
851: 2016/12/09(金) 11:29:32.03 ID:uUWmht4G(1/4)調 AAS
CRF250ラリーが楽しみだね
852(1): 2016/12/09(金) 12:12:30.51 ID:HBj8FDZF(1/6)調 AAS
250が軽くて好きだっていうけど
だったら同じ重量の300のほうがいいよ
MT-03借りて乗ったけどまさにベストバランス、下道王とでもいうべきか
853: 2016/12/09(金) 12:48:40.22 ID:PVKpqVXH(1)調 AAS
車検の有無が分かれ道なんだよな
派手にやったら切符切られるけど車検気にせず弄れるから250買う
あまり弄らないバイクなら排気量問わずなんでも好きなの乗るみたいな
854: 2016/12/09(金) 12:53:11.10 ID:uUWmht4G(2/4)調 AAS
まあねえ
今の250は非力すぎるよな
855: 2016/12/09(金) 12:57:19.33 ID:/omAbEgK(1/14)調 AAS
25と03を両方買ってエンジンを入れ替えちゃえば
あら不思議、300ccなのに車検不要
余った車体の方は鈍い人か初心者に売りましょうｗ
856: 2016/12/09(金) 13:00:45.55 ID:kVWeeOM9(1/2)調 AAS
もらい事故でも警察にすら連絡できない事に気づけないなんて鈍いやつ
857(1): 2016/12/09(金) 13:07:45.24 ID:/omAbEgK(2/14)調 AAS
もらい事故でエンジン分解して排気量調べるほど警察は暇じゃないよ お馬鹿さん
858: 2016/12/09(金) 13:11:31.46 ID:uUWmht4G(3/4)調 AAS
車検ないからチューンしほうだいだわな
859(1): 2016/12/09(金) 13:48:02.01 ID:vuNHmRJa(1/8)調 AAS
>>857
もしかして分解しないと排気量分からないと思ってるおバカさん？
860(1): 2016/12/09(金) 13:54:32.53 ID:uJyVuBN2(1/8)調 AAS
250のエンジンを金かけていじれば解決しそーだわな300のパーツ使えばいいだけ…
861(1): 2016/12/09(金) 13:58:34.70 ID:/omAbEgK(3/14)調 AAS
>>859
じゃあ、どうやってるの？警察は？
862(2): 2016/12/09(金) 13:59:55.15 ID:vuNHmRJa(2/8)調 AAS
>>861
ん？警察が何をやってた？
事実に基づいて書いてみて。
863(2): 2016/12/09(金) 14:03:15.70 ID:/omAbEgK(4/14)調 AAS
>>862
聞いてるのはこっちだよ
事故の時、警察はバイクの排気量をどうやって調べてるの？
864: 2016/12/09(金) 14:12:59.19 ID:x85JfNwR(1/2)調 AAS
>>863
免許ねーだろお前、自分のバイクのエンジンよく見な
865(1): 2016/12/09(金) 14:17:56.98 ID:uJyVuBN2(2/8)調 AAS
実際は見ないでしょ
車検証があるやつは気のきいた警官はエンジン番号くらい見るかもだけど…
小型はでもシリンダーのとこに排気量表示してるとこくらい見るかもね
866: 2016/12/09(金) 14:18:19.47 ID:uUWmht4G(4/4)調 AAS
>>860
そういう自由さも魅力だからね
車検の度にノーマル戻しは大変だよ
867: 2016/12/09(金) 14:19:55.47 ID:/omAbEgK(5/14)調 AAS
>>862
まだかな？
868: 2016/12/09(金) 14:27:32.17 ID:x85JfNwR(2/2)調 AAS
>>865
RZ250/350の時のパターンがあるからR25/3に限れば事故やスピード違反の時は見られる可能性は高いかもね。
税金の絡みもあるし
869: 2016/12/09(金) 14:31:13.04 ID:u3q+6noT(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
KTMの新型800ENDURO
800ccパラツインエンジン
870: 2016/12/09(金) 14:36:40.74 ID:vuNHmRJa(3/8)調 AAS
>>863
>事故の時、警察はバイクの排気量をどうやって調べてるの？
調べてるというのは事実か？それともオマエの想像か？
どっちだ？
なお、調べる方法としては、分解せずに調べる方法は存在する。
以上。
ほかに何か質問、または主張来たいことがかるなら書いてみな。
871: 2016/12/09(金) 14:36:52.90 ID:uJyVuBN2(3/8)調 AAS
思い出しだしたけと〜
大型免許とるまえに400ZRX乗ってネズミ取りやられた時〜シリンダーの表示まで確認された…
872(2): 2016/12/09(金) 14:42:41.06 ID:/omAbEgK(6/14)調 AAS
>なお、調べる方法としては、分解せずに調べる方法は存在する。
だから、それを書けよ ボケ
873(1): 2016/12/09(金) 14:44:04.79 ID:C3/TaDZJ(1/6)調 AAS
>>872
人に物を教えてもらおうとする態度ではないな…
氏ねやカス
教えて欲しければ土下座しろ
874: 2016/12/09(金) 14:46:32.30 ID:/omAbEgK(7/14)調 AAS
>>873
おまえに聞いてないわ カス
875: 2016/12/09(金) 14:51:54.06 ID:1KDsO3Vi(1/10)調 AAS
煽って聞き出すのはもう古い。
876(1): 2016/12/09(金) 14:55:53.00 ID:vuNHmRJa(4/8)調 AAS
>>872
どうしても知りたければ態度から直そうか
877: 2016/12/09(金) 14:56:30.67 ID:/omAbEgK(8/14)調 AAS
単発ウザイ
878(1): 2016/12/09(金) 14:57:28.96 ID:/omAbEgK(9/14)調 AAS
>>876
やだよバカ さっさと書けよ 使えない奴
879(1): 2016/12/09(金) 15:02:12.70 ID:hVX56Lfi(2/2)調 AAS
白バイや交機は詳しく見るよ好き者だからw
所轄の警官は詳しくないからてきとー
880: 2016/12/09(金) 15:02:49.15 ID:1KDsO3Vi(2/10)調 AAS
エンジン乗せ変えを試みた人や、
取り敢えず乗せ変えて事故った人なら判る。
定型コピペの押収じゃ
実りある知識を引き出すのは無理。
881: 2016/12/09(金) 15:03:27.15 ID:vuNHmRJa(5/8)調 AAS
>>878
残念だったね。
オマエの願望は叶いそうにありませんな。
882(1): 2016/12/09(金) 15:06:28.41 ID:/omAbEgK(10/14)調 AAS
使えないカスは無視に限るな
NGID:vuNHmRJa
>>879
だから、どこを詳しく見るんだよ？
言っとくけど外観は丸っきり同じだからな
883: 2016/12/09(金) 15:07:35.17 ID:HBj8FDZF(2/6)調 AAS
エンジンだけ入れ換えれば動くと思っている馬鹿
やるならフレームを入れ換える必要があるんだが
どのみち犯罪してまで乗るならナンバーとデカール貼ったカバー入れ換えりゃ済むだろ
そんなリスクと手間かけるより300買って乗るほうが楽なんだがアホにはわからんらしい
884: 2016/12/09(金) 15:09:02.71 ID:1KDsO3Vi(3/10)調 AAS
>>882
お前のメッシュじゃ同じに見えるんだな。
受けるわw
885: 2016/12/09(金) 15:09:32.35 ID:vuNHmRJa(6/8)調 AAS
>外観は丸っきり同じだからな
基本からして誤ってるな（笑）
886(2): 2016/12/09(金) 15:10:09.22 ID:6Ve2R/Jm(1)調 AAS
アソコの蓋あけると排気量書いてあるんだよ
知らないの？？
887: 2016/12/09(金) 15:12:40.54 ID:HmpZgGTo(1)調 AAS
ホンダのSFAってヤツは来年も出る予定あらず？
888(1): 2016/12/09(金) 15:13:34.05 ID:C3/TaDZJ(2/6)調 AAS
こんなクズみたいな奴に詳しく教えちゃだめだかんな！
889(2): 2016/12/09(金) 15:15:49.02 ID:kVWeeOM9(2/2)調 AAS
逆になぜ分解までしないと排気量を確認できないと思ったのか
890: 2016/12/09(金) 15:16:02.41 ID:1KDsO3Vi(4/10)調 AAS
>>888
知ったところで無理でしょ。
この程度の痛い子は。
891: 2016/12/09(金) 15:22:03.23 ID:1KDsO3Vi(5/10)調 AAS
>>889
市販車レースの車検を聞き齧ったとか。
892(2): 2016/12/09(金) 15:23:49.26 ID:/omAbEgK(11/14)調 AAS
>>889
馬鹿だな 外観上は見分けがつかないという前提だからだよ
だから
1.警察は事故の時、排気量を調べてるのか？
2.調べるなら分解以外にどういう方法でやってるのか？
答えられる奴は答えてみろよ
妄想は駄目だからな ソースもつけろよ
893(1): 2016/12/09(金) 15:26:28.65 ID:C3/TaDZJ(3/6)調 AAS
>外観上は見分けがつかないという前提
ｗｗｗｗ
コイツの前提おかしいよｗｗｗｗｗ
894: 2016/12/09(金) 15:28:54.58 ID:/omAbEgK(12/14)調 AAS
>>893
ばーか、外観で分かるような事をここまで引っ張るかよ
おまえみたいなマヌケじゃないんだよ
895: 2016/12/09(金) 15:29:39.11 ID:C3/TaDZJ(4/6)調 AAS
外観で分かるような事をここまで引っ張ってんだよ。オマエは。
896: 2016/12/09(金) 15:29:46.45 ID:1KDsO3Vi(6/10)調 AAS
>>892
お前受けるわw必死すぎ。
ホームラン級。
897: 2016/12/09(金) 15:33:21.38 ID:1KDsO3Vi(7/10)調 AAS
知恵足らずを弄るのは
もう止めて。
この子顔真っ赤よ。
898(1): 2016/12/09(金) 15:35:26.54 ID:/omAbEgK(13/14)調 AAS
ほら、誰も答えられないｗ
はい、俺の勝ちね 残念でした 馬鹿どもじゃあね
899: 2016/12/09(金) 15:37:02.30 ID:1KDsO3Vi(8/10)調 AAS
定例のチョソ幕引きw
900: 2016/12/09(金) 15:43:24.26 ID:C3/TaDZJ(5/6)調 AAS
ほら、誰にも教えてもらえないｗ
はい、オマエの負けね 残念でした 馬鹿どもじゃあね
まずは土下座の仕方から覚えようか。
901(1): 2016/12/09(金) 15:48:35.08 ID:/omAbEgK(14/14)調 AAS
負け犬の遠吠えとかいいから
NGID:1KDsO3Vi
NGID:C3/TaDZJ
902: 2016/12/09(金) 15:50:55.94 ID:vuNHmRJa(7/8)調 AAS
くやしいのうwwww
903: 2016/12/09(金) 15:51:26.20 ID:1KDsO3Vi(9/10)調 AAS
>>901
おい、涙ぐらい拭けよwww
904: 2016/12/09(金) 16:11:49.38 ID:vuNHmRJa(8/8)調 AAS
ヒャッハー！！
905: 2016/12/09(金) 16:27:39.26 ID:HBj8FDZF(3/6)調 AAS
>>892
加害者の時は事故の度合いによって車両押収されて詳しく調べられるぞ
906(1): 2016/12/09(金) 16:40:14.86 ID:10v1yern(1/2)調 AAS
もめてるのって刻印削ったあとの話なの？
907(2): 2016/12/09(金) 16:42:41.88 ID:C3/TaDZJ(6/6)調 AAS
>>906
いや。
刻印を削った時点で「見た目が全く同じ」ではなくなるから、そうではないっぽいｗｗｗｗ
908: 2016/12/09(金) 16:49:36.50 ID:jOl3biBN(1/2)調 AAS
>>907
あのアホは義務教育中の無免か、
戸籍制度が理解出来ない特定アジア人だろうな。
909: 2016/12/09(金) 16:49:38.83 ID:rfYJdKKO(1)調 AAS
>>898
バイク乗ってりゃ誰でもわかるんだよなぁw
ガイジにゃ免許取得無理だならしゃーないな
910: 2016/12/09(金) 16:50:11.64 ID:uJyVuBN2(4/8)調 AAS
排気量の確認の方法でもめてるのか？
911: 2016/12/09(金) 16:57:33.95 ID:10v1yern(2/2)調 AAS
>>907
え？ あー、うん・・
・・・これは独り言なんだけど
エンジンのどっかに刻印があるような気がするよ
912: 2016/12/09(金) 17:01:34.08 ID:uJyVuBN2(5/8)調 AAS
刻印も偽装しての話らしいから
ややこしいらしいんだと
913: 2016/12/09(金) 17:06:09.07 ID:1KDsO3Vi(10/10)調 AAS
細かな情報は伏せとく方が良いかと。
多分あのアホはまだ覗いてるだろうから。
涙目でw
もしくはルータ再起動したりしてID変えて
聞き出そうとしたりしてww
914: 2016/12/09(金) 17:22:25.25 ID:+UhjNDMd(1)調 AAS
R25かR3の話だろ
もうめんどくさいからターボ入れちゃえよターボ
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915: 2016/12/09(金) 17:22:56.63 ID:HBj8FDZF(4/6)調 AAS
R25、R3ならレブリミットも違うからメーター別物だし
車名がメーターに書いてた気もする
外観同じらしいけど320CCのエンジン積んでメーターはR25のままなんかなw
916(1): 2016/12/09(金) 17:33:48.33 ID:mKRnKT86(1)調 AAS
まーた煽りあいしてんのか
917: 2016/12/09(金) 17:33:52.69 ID:O3jNRPDN(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
918(1): 2016/12/09(金) 18:00:48.34 ID:uJyVuBN2(6/8)調 AAS
ニューモデル出ないね…
つまらんね…
919: 2016/12/09(金) 18:10:53.98 ID:CGoj7OlY(1/6)調 AAS
>>844
MT03やMT07でいいと思うが
920: 2016/12/09(金) 18:23:49.71 ID:CGoj7OlY(2/6)調 AAS
>>852
値段差考えるとMT03はほんまええね、MT25でも1万rpm以上回すと、おおおってぐらいパワーある
36psは伊達じゃないと思った、それにフレームもサスもしっかりしてた
KTMのDUKEも出来はよかったが、そのあとから出てきた日本車も追いついてるし
値段や保証などのアフターはずっと上をいってる
あとMT25はKTMにちょっと近い（軽快でスマート、スポーティーなとこ）んだけど
カワサキのZ250はちょっと違ってどっしり感が強い、見た目にも肉付きがある
少し高級な感じもある、これはこれでありだと思う、パワー感では一歩おとるがよく回るし、
250ではカワサキとヤマハが他社を引き離してる感はあるね
921(2): 2016/12/09(金) 18:35:00.86 ID:xZPeg8in(1/2)調 AAS
ホンダは豪華250スポーツCBR250RRで追随
スズキは…GSX250RとDL250…さてどうなる
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