[過去ﾛｸﾞ] △▼VTR(VTR250) part17８▲▽( [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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846: 2015/12/11(金) 14:30:59.34 ID:yl1xxuL8(1/2)調 AAS
すり抜けすればムカつかられ、
すり抜けせずに車列に並べばムカつかられる
一体どうすればいいの？
847(2): 2015/12/11(金) 18:05:36.19 ID:loc0QqFk(1/2)調 AAS
バイクに乗らない
848(1): 2015/12/11(金) 20:09:41.33 ID:4zoFAZDR(1)調 AAS
>>847
賢いな
郵便局と新聞配達とそば屋とピザ屋以外は公道で乗らなくても死ぬ事はないし
849(1): 2015/12/11(金) 20:23:31.78 ID:PO84emgx(1)調 AAS
バイクメーカーの社員やその下請けが
路頭に迷って首つって死ぬやん
850: 2015/12/11(金) 20:37:52.22 ID:Frid6/TC(1)調 AAS
>>849
一休さんのなり損ない
851(1): 2015/12/11(金) 21:00:48.47 ID:rx6ZBDZ5(1)調 AAS
乗り方よりバイク乗りの自己主張がウザいんだよ多分
無駄に思えるブオンブオン
ドギツイ色で派手な模様のヘルメット
薄毛
バブル期みたいな肩パッド入った変な革ジャン
俺もバイク乗るまではこんなんでイメージ悪かったわ
852: 2015/12/11(金) 21:19:39.27 ID:yl1xxuL8(2/2)調 AAS
>>847>>848
乗せてくれよ
853: 2015/12/11(金) 22:12:09.82 ID:2Wan7EGP(1)調 AAS
>>851
空吹かしは煩いな。珍走やオッサンが発進前によくやっとるけど馬鹿みたい吹かさないとエンストでもするのかな。
854(2): 2015/12/11(金) 22:49:19.00 ID:loc0QqFk(2/2)調 AAS
キャブだと吹かさないとうまくエンジンがかからなかったりする
855: 2015/12/12(土) 10:58:38.10 ID:9q7yHP+z(1)調 AAS
薄毛は関係ないだろうが
856: 2015/12/12(土) 11:05:20.86 ID:qPOSjY8R(1)調 AAS
いちいちそんなん気にするからハゲるんだよ
857: 2015/12/12(土) 11:45:54.19 ID:2RJQDxae(1)調 AA×
858: 2015/12/12(土) 12:24:53.08 ID:YpWcHdGi(1)調 AAS
>>854
それ単純にエンジン不調なだけですね
私のは何もしなう手も一発でかかります
859(1): 2015/12/12(土) 16:33:04.37 ID:vfbC5dx0(1)調 AAS
>>854
チョーク使え！
860(3): 2015/12/13(日) 09:16:14.16 ID:xT9hjQAZ(1/2)調 AAS
初タイヤ交換でBT39とBT45で悩んでいます
そこそこ距離走りますし峠を走ることもちょいちょいあります
BT39の方は雨での使用と寿命
BT45の方は純正タイヤとどれぐらい変わるかが不安です
どちらも履かせたことがある
もしくはどっちか履かせたことがある方いろいろ教えてください
861(1): 2015/12/13(日) 09:27:03.58 ID:TlzG0oeR(1)調 AAS
ハイグリップが嫌でなければBT39履けばいい
BT45なら純正の方がいい出来
862: 2015/12/13(日) 09:49:49.08 ID:kUoIcqRm(1)調 AAS
>>861
いやいや(w
863: 2015/12/13(日) 09:54:48.48 ID:ANjrbAHw(1)調 AAS
なんだかんだ言ってＧＴ601に落ち着いた
好守共にバランス良いぞ
グリップもステップが擦るくらい倒しても余裕で持つし真ん中が硬めになってるんで長持ちもする
良く倒し込めば5000ｋｍ ツーリングメインでまっすぐ走るなら倍以上持つ
そんな設計だと思う
864: 2015/12/13(日) 10:09:10.19 ID:BzUkxOq2(1)調 AAS
>>860
雨ならBSはやめとけ
どうしてもってなら純正
865: 2015/12/13(日) 10:16:38.25 ID:wl7sDz9N(1)調 AAS
これはまた頭の悪そうなのが来たな
866(1): 2015/12/13(日) 10:50:36.45 ID:QuRd1jGz(1/2)調 AAS
タイヤの話すると必ず沸くアンチBT45厨w
純正より悪いって事は無いからw
ただ、後発のGT601の方が良さそうだとは思う。
低温時の性能を謳ってるし、今の時期タイヤ交換するならこっちかな。
867(1): 2015/12/13(日) 10:52:12.39 ID:qiKGMg7q(1)調 AAS
>>866
必ず湧くのは実践してない君ではないかな
868: 2015/12/13(日) 10:56:29.90 ID:Z20H+Oq9(1)調 AAS
>>860
違いが体感できるほどの感性があるのかい？
ないなら迷わずBT45一択。
869: 2015/12/13(日) 11:04:23.70 ID:QuRd1jGz(2/2)調 AAS
>>867
純正からBT45に履き替えてますが何か？w
履き替えたときはタイヤでこうも変わるもんかと驚いたくらいだ。
そのBT45もそろそろヘタってきたので次はGT601にしようかと思ってる。
870: 2015/12/13(日) 11:06:29.63 ID:xZ4bZCG+(1)調 AAS
>>860
BT92がおススメ
871: 2015/12/13(日) 11:38:15.32 ID:028PuIdt(1)調 AAS
あんまりこのスレでは話題にならないけどRX-02もかなりいいよ
パターンが好きずきだけど
872(1): 2015/12/13(日) 17:28:15.70 ID:tH/mNRYE(1)調 AAS
ピレリのスポーツデーモンも悪くないよ
873: 2015/12/13(日) 17:55:39.59 ID:dQNAUFYt(1)調 AAS
雨の日ならダンロップかミシュランおすすめ
BSはダメだ
874: 2015/12/13(日) 18:07:20.05 ID:rupmKHfu(1)調 AAS
>>859
羽衣でいいか?
875: 2015/12/13(日) 20:46:51.03 ID:xT9hjQAZ(2/2)調 AAS
めっちゃあざす
BT45にします
876: 2015/12/13(日) 22:57:28.04 ID:BDuTXzjA(1)調 AAS
タイヤって寿命があって、いくら溝が残ってようが
古くなると硬化して交換しないといけない。
だから寿命が来る期間にちょうど使い切るのが一番賢い選択。
あまり乗らないのなら使い切る前に寿命くるからハイグリップ選ぶべきだし
すげー乗るなら寿命くる前に使い切るからライフいいのも選択肢に入る。
個人的にはハイグリップを強く勧める。
もしもの時の急ブレーキの時のために。雨はそれほど心配しなくていい。
877: 2015/12/13(日) 22:59:54.11 ID:1l7UQP1N(1)調 AAS
ハイグリップほど気温依存だったりするのに、そこは考慮に入れずに
自論垂れ流しですか
878: 2015/12/14(月) 00:34:48.17 ID:SLjWle3x(1)調 AAS
雨が降る日にバイクなんて乗らないし
879: 2015/12/14(月) 00:35:16.82 ID:/FrYOvWX(1)調 AAS
なに言ってんだこいつ
880: 2015/12/14(月) 00:40:52.30 ID:ok77BMoB(1)調 AAS
いや俺も乗らんぞ
クルマがあるのに勿体なさすぎる
881: 2015/12/14(月) 00:43:18.33 ID:Z7bpag1W(1)調 AAS
ハイグリップは雨の日も怖いけど気温の低い日も結構怖い。
タイヤの温まっていない乗り出し数分でコケる人、少なく無いと思う。
なので、あまり乗らない人にオススメなのはハイグリップほどいかない
スポーツタイヤくらいなのかなと思う。
ただ、バイアスだとあまり選択肢がないんだよね。
882: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月) 12:39:27.22 ID:hU6qO+lf(1)調 AAS
>>872
雨の日乗る人にそれを進めるとは鬼だなお前
883: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月) 19:37:23.35 ID:2aWEE+/Y(1)調 AAS
お前らごとき、どんなタイヤでも差はねーよ
884: 2015/12/14(月) 21:08:38.65 ID:If4YR7H6(1)調 AAS
あ？わかってんだよそんなもんマジレスしてんじゃねえぞこのやろう
885: 2015/12/14(月) 22:07:32.84 ID:TnDceQLt(1)調 AAS
いや、お前らみたいな度下手が
20年落ちのカッチコチタイヤはいたら
あっというまに滑って転んであの世いきやろ。
初期のVTR中古で買う奴とか注意しとけよ
悪徳ショップは古いタイヤでも綺麗に見せて売りやがるからな
製造年月日見れば一目両全なんでだまされんなよ（サイドウオールに刻印ある）
886: 2015/12/14(月) 22:15:06.40 ID:FzseO0AZ(1)調 AAS
これはまた頭の悪そうなのが来たな
887: 2015/12/15(火) 00:39:12.18 ID:USTFgtLG(1/2)調 AAS
そんなポンコツ買ってきてそのまま乗るバカはさすがに居ないと思う
888: 2015/12/15(火) 16:06:18.47 ID:H/6hPhTy(1)調 AAS
一応初心者への助言としては意味あるし
少なくとも上2人より全然マシだと思う
889: 2015/12/15(火) 22:12:51.65 ID:USTFgtLG(2/2)調 AAS
初心者への助言というのは一体どこから来た流れなのかw
そんな話してたか？w
890: 2015/12/16(水) 00:24:15.81 ID:cMWcZSXj(1)調 AAS
初心者も多く見ているスレだろうし、いいんでない？
891(1): 2015/12/17(木) 21:25:19.03 ID:RMGPN2oF(1)調 AAS
15,000超えたしエアクリとプラグ交換した！
でも何も変わらん！
以上！
プラグは知らんがエアクリのフィルタはメーカー保証の2万くらいは使っても全然問題ないな。
プラグはやや角が丸かったけど隙間自体は全然問題ない程度。
892: 2015/12/17(木) 22:01:24.57 ID:k8NFLst4(1)調 AAS
一番違いを感じたのはバッテリー交換だな
セルのスイッチに一瞬触れるだけで始動する快感
893(1): 2015/12/17(木) 22:21:14.10 ID:RuaNqynO(1)調 AAS
VTRを買って2年。１年6000km走行。
しかし、バッテリーがもう限界だ。
今日だけでも２回もジャンプスターターのお世話になった。
894: 2015/12/17(木) 22:46:03.78 ID:fdbL7Qwa(1)調 AAS
>>891
エアクリーナーは4万キロ
プラグは6万キロで交換してる
895(2): 2015/12/18(金) 05:12:36.17 ID:CLPgWF4r(1)調 AAS
プラグ六万って流石にウソだろ？車ですらエンジンかからなくなるレベルだぞ
896(1): 2015/12/18(金) 08:15:43.71 ID:xMbKR7xQ(1)調 AAS
>>893
新車でそれならおかしいな
897(1): 2015/12/18(金) 09:36:27.18 ID:HgfZCjGq(1)調 AAS
今月新車VTRデビューします！
寒いから空気圧はマメに点検した方がいいのかな
898: 2015/12/18(金) 10:07:27.70 ID:IqrssdNX(1)調 AAS
>>897
晴れの時は圧高くてもいいけど、雪とか路面が悪いときは圧低い方がいい(さらに低速)
899: 2015/12/18(金) 12:00:57.10 ID:Zi0v4y3E(1)調 AAS
おれの車10万キロ超えたけどプラグ交換してないよ
900: 2015/12/18(金) 13:21:31.36 ID:sIor+hxe(1)調 AAS
>>895
実践してから反応しような
901: 2015/12/18(金) 20:11:12.46 ID:MrdYwyDb(1)調 AAS
今時車のプラグとか15万走ったらそろそろかなって感じだろ。
902: 2015/12/18(金) 20:22:03.11 ID:pO3cWbpV(1)調 AAS
>895
今時のほとんどの車は10万キロ無交換です。
おいらの初代FITはとっくの昔に10万キロ
走っちゃってるが未だに換えなくても好調ですよ。
車検毎に8本チェックしてるけどずっと正常です。
VTRは2万キロ交換って書いてあるから2万キロ毎で
交換してるけど、外の錆以外は正常。
見た感じは5万キロくらいは使えそうな感じです。
903(2): 2015/12/18(金) 22:06:42.84 ID:NUQyAOSF(1)調 AAS
>>896
VTRは新車で買ったよ。
ハズレのバッテリーもあると思うことにした。
なんどもジャンプスターターのお世話になったから劣化してて
再充電してもダメだと思うが一応充電してみる。
近いうちにバッテリーを交換するわ。
904: 2015/12/18(金) 22:08:56.30 ID:iqyN0rC6(1/2)調 AAS
粗悪中華じゃああるまいし
純正バッテリがそんなに早く死なんよ
アンタの乗り方乗る頻度）、保管方法がバッテリ寿命にとって劣悪だったってだけ
905: 2015/12/18(金) 22:09:55.22 ID:iqyN0rC6(2/2)調 AAS
春夏で５０００キロ走って冬季は放置とかな
906: 2015/12/18(金) 22:24:48.50 ID:nX+w0Rik(1)調 AAS
バッテリーは平日だけ使用で
毎回2年ちょいで死にますね
907: 2015/12/18(金) 22:39:51.18 ID:+7RXfWhj(1)調 AAS
>>903
自分意外はおかしいと思っているやつの相手はしないほうがいいよ
908(1): 2015/12/18(金) 23:58:27.71 ID:HMEAqibu(1)調 AAS
>>903
俺も2013年式の在庫新車を去年3月に買ったけど、
秋位にバッテリーがダメになった。
週末のみで月に500キロ程度で今3000キロ位。
バイクパーツセンターの互換バッテリーに替えたら復活したよ。
909(1): 2015/12/19(土) 00:51:21.61 ID:GjiLkJUF(1/3)調 AAS
>>908
俺は冬も通勤で雨の日以外は片道5kmを二往復。
ダメになるときはダメになるよね。
910(1): 2015/12/19(土) 12:51:11.00 ID:fqknCzzi(1)調 AAS
俺は05のVTRを6年乗ったが
バッテリ普通に全然兵器だった
乗るときは週6〜毎日のようになってたが
寒くなったら丸1ヶ月乗らない時もあった
車両からの発電による充電以外は一回もしてないし、
端子外したり車両から外した事も皆無
911: 2015/12/19(土) 13:03:50.62 ID:phRwFG4V(1)調 AAS
それもしかして核分裂でエネルギー生み出してるんじゃ…
912: 2015/12/19(土) 13:05:54.84 ID:OtP39S6b(1)調 AAS
そこはフォトンボムと突っ込んで欲しかった・・・ｗ
913: 2015/12/19(土) 20:39:44.75 ID:GjiLkJUF(2/3)調 AAS
とりあえずセルスターの充電器を買ってきたので
ダメ元で充電してみる。
914: 2015/12/19(土) 20:40:14.60 ID:GjiLkJUF(3/3)調 AAS
>>910
兵器…なのか…。
915(2): 2015/12/21(月) 17:27:58.06 ID:U2GRiOkD(1)調 AAS
>>909
何で二往復してるの？
すげー気になる
916(1): 2015/12/21(月) 19:37:55.44 ID:8u+WDjJY(1)調 AAS
>>915
昼飯を家で食うとかじゃね
917(1): 2015/12/21(月) 20:39:41.62 ID:FxNINLlr(1)調 AAS
>>915
お前は一度家に帰ったらもうどこにも行かない生活送ってるの？
その方がよっぽど気になる
918: 2015/12/21(月) 20:42:23.09 ID:BKnGtOOU(1)調 AAS
同じとこに二往復はなかなかないだろ
919: 2015/12/21(月) 20:44:25.10 ID:bXGfGqRf(1/2)調 AAS
>>917
お前は毎日会社と家を2往復してんの？
それが世間では普通なの？
920: 2015/12/21(月) 20:53:29.69 ID:76Nhg+Nw(1)調 AAS
はいオウム返し入りました
論破完了
921: 2015/12/21(月) 21:01:03.01 ID:bXGfGqRf(2/2)調 AAS
これはまた頭の悪そうなのが来たな
922: 2015/12/22(火) 00:20:06.92 ID:QSR/PnL1(1)調 AAS
往復の意味もわからず論破とか言っちゃうのが
居るのかよ・・・
923: 2015/12/22(火) 00:53:58.47 ID:Zx6jisgh(1/2)調 AAS
>>916
正解です。
家で食べる方が落ち着く。
924: 2015/12/22(火) 01:00:23.46 ID:Zx6jisgh(2/2)調 AAS
充電器が届いたので繋げて12時間放置。
さすがに充電させた直後は元気だ。
アイドリングでもヘッドライトの光量が落ちない。
これで暫く様子見。
925(2): 2015/12/22(火) 07:32:31.22 ID:uKL0dRSf(1)調 AAS
VTRのエンジンって界隈で頑丈頑丈言われているけど
そう言われる所以みたいなエピソードってなんかあります？
926: 2015/12/22(火) 07:48:12.31 ID:BV2zU9iX(1)調 AAS
ギヤをガリガリ言わせまくってるけど何ともないな
927: 2015/12/22(火) 08:19:53.97 ID:Vg1T/xMd(1)調 AAS
エンジンじゃねーし
928: 2015/12/22(火) 08:43:58.65 ID:XBkvecoE(1)調 AAS
界隈とかキモイ
929(1): 2015/12/22(火) 09:15:21.18 ID:yt/zDDFN(1)調 AAS
>>925
頑丈じゃない
デリケート
>>729
930: 2015/12/22(火) 10:39:27.85 ID:yygofsgD(1)調 AAS
5キロぐらいだったら家に帰って飯食うのもありだな。
バイキング見ながら飯食って昼寝もできる
931: 2015/12/22(火) 11:14:35.04 ID:vnHam1Uh(1)調 AAS
>929
>100%化学合成オイルを入れるべきなんだよな
笑うところか？＿？
932: 2015/12/22(火) 11:54:35.26 ID:pKn7nyGA(1/2)調 AAS
>>925
バイク便で20万キロ
933: 2015/12/22(火) 12:15:00.24 ID:+tEkJM84(1)調 AAS
だから今の大手バイク便はVTRを新車導入してOHせず使い捨てにするのか
CB400SF使って距離乗ったらエンジン開けてた頃とは運用の仕方が変わったんだな
934: 2015/12/22(火) 12:20:29.27 ID:QY1sboKc(1/2)調 AAS
ある程度乗ったら中古で売って入れ替えがトータルではコストが抑えられるのかも知れない。
935: 2015/12/22(火) 13:32:40.18 ID:pKn7nyGA(2/2)調 AAS
よくわからんけどV型エンジンのOHって手間かかるんじゃねーの？
936(1): 2015/12/22(火) 14:09:41.02 ID:QY1sboKc(2/2)調 AAS
DOHCが2セットだからがっつりメンテは面倒くさいよー。
単発空冷ネイキッドは楽なんだがなー。
937: 2015/12/22(火) 21:49:01.25 ID:FTbDrF2I(1)調 AAS
良く解らんがＶ型はめんどくさいらしい
そしてそのめんどくさい構造のお陰でレスポンスが良いらしい
938: 2015/12/23(水) 03:23:57.72 ID:CZ2CidgF(1)調 AAS
VTEC以前のCB400はオーバーホールして40万km走らせてたというから
単純に半分だぁね
939: 2015/12/23(水) 13:14:13.16 ID:1coO8haw(1)調 AAS
バイクで40万も走れるんだな…そっちに驚き
値段も約半分、OH無しで距離も半分ならそりゃVTR導入するわな
単純計算で同じ初期投資で二台導入できるんだもんな、燃費も良いし消耗品も安いし
940: 2015/12/23(水) 15:22:29.99 ID:YNenSsmS(1)調 AAS
>>936
メンテがしずらいので長持ちに「した」というのはあり？w
941: 2015/12/23(水) 17:56:45.25 ID:EpHT6b0r(1)調 AAS
>>だぁね
き、きもっ・・・・・
なんで普通にだねと書けないのか
942: 2015/12/23(水) 18:01:52.99 ID:xkck/94y(1)調 AAS
どうでもいい事に食いつくお前の方が気持ち悪いよ
943: 2015/12/23(水) 18:35:36.07 ID:FQ3gaWVy(1)調 AAS
VTECは40万キロオーバーホール無しで持つよ
944(1): 2015/12/23(水) 18:56:03.02 ID:bnfSeblu(1)調 AAS
40万キロって車みたいだね
本当にそんなに持つの？
945(1): 2015/12/23(水) 20:25:13.55 ID:qd2o8W4H(1)調 AAS
嘘だよ
946: 2015/12/23(水) 21:51:48.85 ID:aIhzNdCC(1)調 AAS
ほんとだってば
947: 2015/12/23(水) 22:46:36.35 ID:WoToevNk(1)調 AAS
>>944
聞くんじゃなくて何故実践しない？
948(2): 2015/12/23(水) 23:14:28.54 ID:y/dLUCig(1)調 AAS
嘘だからだよ
949: 2015/12/23(水) 23:58:40.23 ID:rxDbxl1i(1)調 AAS
そんなに走ったらまず車体が消耗して逝ってしまいそう
950(4): 2015/12/24(木) 00:02:35.31 ID:DDY2nM6z(1)調 AAS
普通2輪免許取ってVTR-F買った！
納車された！
土曜日に任意保険開始だから、ニヤニヤしながらも少し我慢
明日は免許の書き換え
951: 2015/12/24(木) 00:16:25.33 ID:RJMNiDtN(1)調 AAS
バイク屋…じゃなかった
おめ
952: 2015/12/24(木) 00:41:11.84 ID:tNZPjehK(1)調 AAS
>>950
いい色を買いましたね
953(1): 2015/12/24(木) 03:30:33.24 ID:wOPF+CLg(1)調 AAS
身長が10センチ低かったら欲しかったぜVTR！
954: 2015/12/24(木) 04:27:49.91 ID:oKqnfnOE(1)調 AAS
>>953
つ のこぎり
955: 2015/12/24(木) 11:37:09.18 ID:Z43hdV0N(1)調 AAS
>>948
便では普通の事だよ
走れないなら単純ni外れって事
956(1): 2015/12/24(木) 16:19:44.67 ID:as7cphIo(1)調 AAS
って言うのも嘘
957(1): 2015/12/24(木) 17:28:54.49 ID:revyD2k1(1)調 AAS
>>945,948,956
それ本気にする奴ここにいると思うの？
958: 2015/12/24(木) 18:39:49.28 ID:6NW9g/5d(1)調 AAS
40万キロってバイク便でも無理だろ
ゼルビスとかの前のVTエンジン積んだ奴でも
せいぜい20万キロぐらいだろ
959(1): 2015/12/24(木) 19:19:40.88 ID:KlyPukya(1)調 AAS
36万ならあった
外部ﾘﾝｸ:www.goobike.com
960: 2015/12/24(木) 20:21:27.03 ID:qKtyRo3K(1)調 AAS
>>957
キチガイwww
961: 2015/12/25(金) 00:10:07.88 ID:yi66AkjK(1)調 AAS
>>959
36万キロで27万円か。なんか高くない？こんなもん？
962: 2015/12/25(金) 01:01:01.39 ID:WRDN7FTq(1)調 AAS
高すぎでしょ。
最近Fを買ったけど、32万だった。走行は4000
963: 2015/12/25(金) 09:15:03.96 ID:4jk5tsd3(1)調 AAS
一桁間違えてるだろこれ
964: 2015/12/25(金) 19:28:15.14 ID:Upy2DNo5(1)調 AAS
GooBikeじゃよくあるミスだな
965(1): 950 2015/12/26(土) 18:21:27.12 ID:HQ9jxaVK(1/3)調 AAS
今日乗った！
感想(リトルカブ比)
パワー、うん、まぁまぁだね。
時速80キロに壁がある(80以下を楽しむバイクだね)。
なんで５速なのか分かった。
何これ超扱いやすい。
駐車場、低速でならバンクセンサー余裕ですれる
アイドリング発進は気を使う
音が良いね(マルチかシングルばかりの世の中にポイズン)
取り回しがいい。
寒いだろうと防寒を抜かりなくしてたらそんなでもなかった
オイルフィルターも交換したし、暫くはワクワクだな。
966: 2015/12/26(土) 18:36:04.62 ID:X3W1ggsK(1)調 AAS
キモいんじゃボケ
967: 2015/12/26(土) 18:51:57.65 ID:SqNYdtyT(1)調 AAS
新車に嫉妬してるカスがいるｗ
968(1): 2015/12/26(土) 18:52:18.92 ID:u7HZUEd8(1)調 AAS
まーまーこうやってまだVTRerが増えたことを喜ぼうではないか。
てか、VTRに乗って3年目だが、他のバイクを知らんから取り回しが良いとか運転しやすいとかいうのがよく分からん。
969: 2015/12/26(土) 19:13:45.89 ID:6oZe8SKu(1)調 AAS
久しぶりにVTRerのコピペみたい
970: 2015/12/26(土) 19:14:14.27 ID:TVcmhoQa(1/2)調 AAS
新車が売れないことには続かないわけだしね
971(2): 2015/12/26(土) 19:29:01.88 ID:Z8SBfn/q(1)調 AAS
VTRもマルチだし
972: 2015/12/26(土) 19:38:05.90 ID:f8a853ds(1)調 AAS
Vやねん！
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