【FORZA】フォルツァ総合スレ 85km/h [転載禁止]©2ch.net

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1(1): 2015/08/08(土) 05:11:59.36 ID:tuE1PgDC(1/3)調 AAS
FORZA公式
外部ﾘﾝｸ:www.honda.co.jp

※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 84km/h【HONDA】(c)2ch.net
2chｽﾚ:bike

全長： 2185mm
全幅： *750mm
全高： 1175mm
軸距： 1545mm
重量： 201kg/207kg[ABS]　※オーディオ仕様は＋3kg

最高出力　.： 22PS/7500rpm　※ネット値
最大トルク. ： 2.2kgf/6000rpm　※ネット値

　※グロス値＝エンジンの軸出力
　※ネット値　＝エンジンを搭載した状態での後輪出力

タンク容量　.： 12L
燃料消費率： 43.0km/L （60km/h定地走行テスト値）

860: 2015/11/03(火) 21:45:11.69 ID:Lp0RrfNb(1)調 AAS
>>855

シートヒーターなんか無くても、君の尻は常に蒸れ蒸れだろ？

グリップヒーターとハンドカバーとサイドバイザーとロングスクリーンで
真冬でも素手だしオーバーズボンも要らんくらい。
サイドバイザーはズボンの裾からの冷気侵入を防げるので、
冬仕様には絶対必要。

861: 2015/11/03(火) 22:09:33.63 ID:DecItxCA(1)調 AAS
ロングスクリーンしかつけてないけど
もう7、8年は通勤で使ってる
－3℃の朝はさすがに手がつらかった

862: 2015/11/03(火) 22:46:34.94 ID:ZxQDKi1K(1)調 AAS
ホークス優勝セールでヒートグローブ安かったぞ。

863: 2015/11/03(火) 23:52:17.24 ID:Z0NK4pOW(1)調 AAS
冬仕様とか地域差かなりあるから他人の冬仕様に口出すなよ

864: 2015/11/04(水) 03:41:33.85 ID:UWGdmgtO(1)調 AAS
ホットグリップヘビービューティ買ってしまった！

865: 2015/11/04(水) 10:00:02.35 ID:Vfck4/2C(1)調 AAS
いやらしい

866: 2015/11/04(水) 16:11:25.84 ID:2qrdK19N(1)調 AAS
実にいやらしい

867: 2015/11/04(水) 18:24:06.95 ID:EMK1CXFP(1)調 AAS
ええやん！！

868(1): 2015/11/05(木) 00:06:00.57 ID:Qke/Hjs1(1)調 AAS
マフラー変えたいがそこまで乗ってないしどうしようか

みんなどんなんつけてんの？

869: 2015/11/05(木) 00:28:48.83 ID:mTo0pZgQ(1)調 AAS
>>868
マフラー換装して、駆動系少しいじったのに、ノーマルマフラーの150cc台湾スクに追いつかなかったときの虚しさを考えるとノーマルが良い

870(1): 2015/11/05(木) 10:42:41.36 ID:w/Gq30K8(1/2)調 AAS
近所迷惑になるからノーマル意外無理

871: 2015/11/05(木) 11:59:13.61 ID:67B04iZ1(1)調 AAS
ドラレコから抜粋
いい音轟かせていた車両だが、毎度信号先頭ダッシュするも、後続に並ばれて抜かれます（ノーマル150です）
画像ﾘﾝｸ

872(1): 2015/11/05(木) 17:07:54.03 ID:y9cLT61f(1)調 AAS
>>870
MF12に乗り換えた時、近所の子供がいるママさん連中に
もう少し、バイクが接近したって分かるくらいの音のマフラーにしてくれって
言われたよ
純正マフラーは静かで俺は気に入ってるけどねｗ

873: 2015/11/05(木) 19:27:41.98 ID:sskrPf+E(1)調 AAS
速度を落とせってことだろ

874(1): 2015/11/05(木) 21:21:03.21 ID:mBsKfsm/(1)調 AAS
スクーターのマフラー交換は、バネ下後端の重量物の軽量化が目的。

875: 2015/11/05(木) 21:26:11.97 ID:w/Gq30K8(2/2)調 AAS
リアのショックが経年劣化でガチガチ

876: 2015/11/05(木) 21:56:12.03 ID:ncVDbRJ1(1)調 AAS
ノーマルのマフラーは5年目ぐらいに穴開いて爆音仕様になった
ほんで再度ノーマル付けた

877: 2015/11/05(木) 22:36:33.91 ID:9n+fw8bL(1)調 AAS
>>872
マフラー交換なんて普通の奥さん知らんだろ。
元レディースとかか？

878: 2015/11/05(木) 23:00:36.65 ID:z+wvhvOx(1)調 AAS
>>874
ほぼ音が大きくなるけどな。
バネ下軽量化は二の次で音が主目的のような気がする

879(3): 2015/11/06(金) 13:23:34.49 ID:JVmqvCZf(1)調 AAS
ACCからシガーソケットつけてる奴に質問

マイナス端子はバッテリー直付け？
ボディアースとれる場所が見当たらない

前はACCから5Aヒューズ噛ましてマイナスバッテリー直付けだったが
問題ないよな

880: 2015/11/06(金) 13:44:23.96 ID:yw/7vfaB(1)調 AAS
>>879
ハンドルまわりにシガーソケット付けるならメッキのハンドルステムカバーの土台部分からマイナスとれる

881: 2015/11/06(金) 15:40:52.53 ID:WBd0gfnA(1)調 AAS
>>879ボディーに付いてるボルトを緩め、カマしてアース取ったら通電したぞ。
電気が来れば赤く光るやつだったので特に通電テストはしてない。

車用の使ってない増設ソケットを配線加工して付けただけ。何の問題もない。

882: 2015/11/07(土) 15:09:32.02 ID:XtBn0soI(1)調 AAS
>>879
バッテリーマイナス端子に付ければ間違いない

伸びた配線から分配するよりバッテリーBOX内で完結したほうが良い

配線は面倒でもカウル内を通してBOX内に収まるように配置するのがベター

883: 2015/11/08(日) 04:16:33.79 ID:HJoJNfvl(1)調 AAS
ハンドルからバッテリーまで配線引き回すのが面倒臭いっつー話なんだろう
ところでACCのハーネスって何sqだろうか？

884: 2015/11/09(月) 18:25:09.73 ID:138SIHr8(1)調 AAS
スクリーン外せば至る所にアース箇所ありますよ

885(1): 2015/11/09(月) 20:17:09.33 ID:MsjvBgcT(1)調 AAS
今日知り合いがPCXボアアップ170ccが完成したので試乗させてもらった
正直60キロまでは体感的にフォルツァより早く感じた
がしかしそっからのびが悪いね
あと社外マフラーもうるさい
ホイールベースも短く感じるしあの細いタイヤだとウェット路面怖いわ

町乗りなら最強かも、アイドリングストップなんてついてるし

886: 2015/11/09(月) 20:54:28.45 ID:6FcjvA31(1)調 AAS
外装がすごく汚くなったから全面にカーボンシート貼った。

ださくなった(´Д` )

887: 2015/11/09(月) 23:12:10.47 ID:UwD8PXT4(1)調 AAS
うｐ

888: 2015/11/10(火) 00:47:08.42 ID:etHHwPNE(1)調 AAS
>>885
＞PCXボアアップ170ccが完成したので試乗させてもらった
＞正直60キロまでは体感的にフォルツァより早く感じた
＞がしかしそっからのびが悪い
市街地で信号変わってからのスタートダッシュ、
そしてある速度までは確かに250より速いかも知れない。
しかし、速度が上がるにつれて、
やっぱり速いのは排気量の多い車両。
信号待ちが高速道路並みに少ない道路を走ればその差はハッキリしてくる。

889: 2015/11/10(火) 13:29:06.02 ID:Cg1Ju26h(1)調 AAS
PCXはリアがドラムブレーキだから嫌い。
金かけて弄るなら、まず弄り甲斐あるベース車の選定が大事。
ホンダの原2なら、フォルツァ125国内発売と大幅排気量UPパーツ登場に期待。

MF10/12には、同系エンジンのSH300の部品を流用出来りゃ良いのに、
どこも売ろうとしないね。
でも速さを求めるなら別の車種を買うべきかｗ

速いスクーターと言えばインテグラ750があるけど、
もうすぐEICMAで新型発表だとさ。
LEDヘッドライトのついでに新外装ってとこ。

外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp

890(1): 2015/11/10(火) 13:41:49.37 ID:Ci2r7P3F(1)調 AAS
>速いスクーターと言えばインテグラ750があるけど

あれはスクーターじゃない。
開発の人が言ってたから間違いない。

891: 2015/11/10(火) 16:25:49.69 ID:2m2nCGe4(1)調 AAS
>>890
スクーターの定義には当てはまるよ

892: 2015/11/10(火) 20:01:18.03 ID:lkCGvanr(1)調 AAS
PCXとフォルツァの中間車体で250で乗り出し50万が出れば売れそうなんだかな

ABS義務化で高くなりそう

893: 2015/11/10(火) 21:12:54.69 ID:bb9pJtuO(1)調 AAS
それってまさにSiじゃん

894: 2015/11/10(火) 23:12:56.91 ID:EFsXh54c(1)調 AAS
デイトナのヘビーデューティ買ったんだがすんごい熱くなるね。
暖かくなるのも速いしいい買物だったかも。
でもボタン長押しが地味にめんどいね。

895(2): 2015/11/11(水) 03:09:59.63 ID:4wqgwe+/(1)調 AAS
新型CBRのパラツインを積んだインテグラ250が出たら買い替える。
出なければフル装備MF10後期オーパケABSに乗り続けるのみ。

遊び用に、ショーに出てたヤマハの電動セローでも買おうかな。
車載してもガソリン臭くならないし。
ホンダ車で欲しいと思う車種が全く無い。
二輪も四輪も。
市場調査くらいしろよホンダ！

896: 2015/11/11(水) 03:39:26.17 ID:xStwqq1o(1)調 AAS
そろそろグリップヒーターをつけよう気休めにアマで安物のハンドガード買ってみるか

897: 2015/11/11(水) 03:45:37.97 ID:e0vqf7SZ(1)調 AAS
>>895
またあんたか…CBRエンジンネタはいらんがな。

898: 2015/11/11(水) 07:03:26.51 ID:dEEE8t8/(1)調 AAS
グリップヒーターええで
ナックルバイザーも付いてるが快適や

899: 2015/11/11(水) 12:45:12.70 ID:QwG+1p+h(1)調 AAS
ホンダは何でF1に出てんの？
ミニバンとか売った金を注ぎ込んで。
あんな時代遅れなバカレースに宣伝効果があるとでも思ってんの？
少しはまともな商品を出せよアホンダ。

900(2): 2015/11/11(水) 14:47:02.99 ID:STSlVJcK(1)調 AAS
EUで売ってるForza125日本でも売ってくれんかな
40lのメットインと11lのガソリンタンクは魅力だわ

901(1): 2015/11/11(水) 16:00:55.64 ID:vk0ZWbCe(1/2)調 AAS
>>900
モーターショーで実物みた
値段的に日本じゃ売れないと思うぞ

902(1): 2015/11/11(水) 16:01:25.12 ID:vk0ZWbCe(2/2)調 AAS
>>901
日本で売る場合の値段は知らんけど、向こうの価格考えたらってことね

903: 2015/11/11(水) 17:08:08.06 ID:2ItrGA1p(1)調 AAS
>>895
今度のアフリカツインはなかなか良さそう

904: 2015/11/11(水) 19:28:44.83 ID:E3LBjLhd(1)調 AAS
>>902
タイとかベトナムじゃなくてヨーロッパ製造だからねえ…

905: 2015/11/11(水) 20:21:37.78 ID:+L+E+oG4(1)調 AAS
あの車体でABS付き250なら文句なし

このままじゃバーグマンかPCXの2択だわ

906: 2015/11/11(水) 21:38:07.23 ID:B9WzMRme(1)調 AAS
>>900
バロンで売ってるよ、高いけど。
60万ちょい。

キタコの08用ローシート買ったんだが何だこれ。
全然ダウンした感じしないわ、固いわ。

907: 2015/11/12(木) 21:40:55.41 ID:Te4MA45c(1)調 AAS
08の純正シートは切れまくるな左右てっぺん

908: 2015/11/12(木) 22:18:50.93 ID:NYRYTdX0(1/2)調 AAS
もう10年ぐらい乗ってるからなあ
1台のバイクをこんな長く乗ったの初めてだ

909: 2015/11/12(木) 22:52:57.15 ID:sg7W3G49(1)調 AAS
初めてなの？

910: 2015/11/12(木) 23:15:49.44 ID:w8N5Vh+X(1)調 AAS
俺なんてもう19年同じ嫁に乗ってるよ。

911: 2015/11/12(木) 23:40:02.50 ID:NYRYTdX0(2/2)調 AAS
DT200を新車で購入→3年で売却
TZR250Rを新車で→5年ぐらいで売却
XJR1100を新車で→4年ぐらいで売却
Joker90を新車で→5年ぐらいで売却
Forzaを新車で→来年で11年目？

モノに愛着を持てないんだよな
買ってからずっと手元にあるのなんてギターぐらいだ

912: 2015/11/13(金) 00:19:01.93 ID:PFJPJqlC(1)調 AAS
125まだ？

913(1): 2015/11/13(金) 00:45:39.51 ID:iM7ph+jZ(1)調 AAS
60万でも買うの？

914: 2015/11/13(金) 13:13:35.10 ID:gUODD545(1)調 AAS
MF10後期ABSのツートンカラー、グレーの部分に飛び石が...
市販の自動車用タッチペンだとどの色が近いのかな

915(1): 2015/11/13(金) 13:36:02.46 ID:J68pziLt(1)調 AAS
>>913
たぶん買う

916: 2015/11/13(金) 13:49:08.13 ID:mN6BakCy(1)調 AAS
>>915
65マンで200ccだったら？

917: 2015/11/13(金) 14:28:04.14 ID:TCPC+agH(1)調 AAS
5万の差だったら税金や保険を考えれば125にするかな
4輪を別に持ってるからそういう考えになるのかもしれんけど

918: 2015/11/13(金) 15:38:25.74 ID:Pv8cqzev(1)調 AAS
でもリモコンキーがないから買わないかな
1度使うと戻れないよ
それでMF08の次にMF10買ったようなもんだし

919: 2015/11/13(金) 18:07:20.03 ID:uIHjUMkx(1)調 AAS
典型的なCOWCOW詐欺だな

920: 2015/11/13(金) 22:18:18.47 ID:Kh9IHU8H(1)調 AAS
明日納車です
やったぜ

921: 2015/11/14(土) 03:40:06.76 ID:yEeSpF7i(1)調 AAS
リモコンキーが無いなら駄目だな。

922(4): 2015/11/14(土) 07:27:18.88 ID:ELNykXRy(1)調 AAS
メインユニット逝った
いま見積りだしてるけど鬱
10年目のMF08

923(1): 2015/11/14(土) 07:38:32.19 ID:VDdrCJAK(1)調 AAS
>>922
10年目の車両に10万は高いよなぁ。俺は9年目に壊れて、中古のユニット自分でつけて直したから3万くらいで直せたけど作業面倒で半年放置してたよ。便利なんだけど壊れると頭にくるメインユニット、、、

924(2): 2015/11/14(土) 18:56:54.33 ID:0S+u2ZFE(1)調 AAS
>>922
それを修理しても次に他のところが壊れるかもしれないから10万かけてなおすのも考えもんですよと言われて廃車にしたわ自分の場合
10年乗ったし

925: 2015/11/14(土) 19:33:08.94 ID:QDCjAQCY(1)調 AAS
>>924
実際にそうなんだが向こうの立場で考えたら･･･まあいいや。

926(1): 2015/11/14(土) 20:56:34.37 ID:l2l60zvf(1)調 AAS
>>922

俺も去年やったが
高いな
メインハーネスと細々した部品一式3.8万
工賃　外装ばらし1.8万　メインユニット8千

税込みで7万しなかった

無料でアドレスVの代車を貸してくれた

927: 2015/11/15(日) 22:39:08.33 ID:xF5Az+Qi(1)調 AAS
結局何モードで走るのが燃費がいいんだろ
都内走りだとMF08と燃費がそんなに変わらんなぁ

928: 2015/11/17(火) 00:20:35.85 ID:9yZpl10B(1)調 AAS
Sモードじゃなきゃどれもかわらん

929: 2015/11/17(火) 11:55:50.95 ID:Op4LNibx(1)調 AAS
Dで発進Mをかちあげ

930: 2015/11/17(火) 22:46:35.92 ID:1YHWdRW8(1)調 AAS
M1速からS7モードでロケットスタートだわ

931(1): 2015/11/17(火) 23:12:37.95 ID:DKBMTMc0(1)調 AAS
これにオーパケとスマートキーが付いてたら欲しい。

外部ﾘﾝｸ:www.asphaltandrubber.com

932: 2015/11/18(水) 05:57:09.52 ID:O1ynP0Su(1)調 AAS
ださーいらんな

933(1): 2015/11/18(水) 06:39:29.73 ID:UbwD+MGm(1/2)調 AAS
PCX増えてきたけどやっぱりあれは邪道だな
フォルツァ程度のパワーが無いとバイクの楽しさは分からないだろ

934: 922 2015/11/18(水) 08:28:34.67 ID:jM4Gg7AY(1)調 AAS
>>923
>>924
>>926
色々悩んで工賃いれて8万にしてもらえました。
買い替えも考えたけどほしいスクーターもないしMF-08のデザイン好きだし…
こうなったらもうとことん付き合う覚悟です

935: 2015/11/18(水) 09:40:22.89 ID:UbwD+MGm(2/2)調 AAS
１０年乗るとあちらこちら逝ってくるぞｗ
セルモーターやらベアリングやら色々
俺の06は２度目のシートの張替えも検討中だからなぁ・・

936: 2015/11/18(水) 12:09:23.86 ID:ev3XpQFl(1)調 AAS
>>933
低排気量車で目糞鼻糞の争いだなw
渋滞してる都市部だと125のが速かったりする

937(1): 2015/11/18(水) 13:32:34.08 ID:WuNc1Esb(1)調 AAS
都市部なら間違いなく125ccのアドレスみたいなまじで小さいのが早い

加速的にはninja250とかと比べるとフォルツァじゃ遅すぎて付いてけない
フォルツァはビクスクなんだから積載容量とポジションが素晴らしいだよ

さすが、70万もするオマルだけあって走行時はまじで快適やで

938: 2015/11/18(水) 14:57:02.53 ID:QHM1l/xh(1/2)調 AAS
>>931
排気量いくつなんこれ？

939: 2015/11/18(水) 14:58:21.57 ID:QHM1l/xh(2/2)調 AAS
>>937
タイヤが小さいから長距離とか疲れるけどな
ツーリングとかするならやっぱり単車の方が楽だし楽しい
長距離のっても面白くないんだよな

940: 2015/11/18(水) 18:47:29.80 ID:zbFDbeI6(1)調 AAS
ニンジャは知らんけど、セロー250よりはMF10後期の方が加速は良い。
DR250Rにはちょっと負ける。

941: 2015/11/20(金) 22:43:33.73 ID:CnbYJcpL(1)調 AAS
やっぱり250ccだよな…

942: 2015/11/21(土) 00:12:21.37 ID:ZiVcDpHj(1)調 AAS
セローも本気で加速させりゃフォルツァより早いんだけどなぁ･･･

943: 2015/11/21(土) 01:12:24.94 ID:X+nawco9(1)調 AAS
んなこたーないんだよ。
さんざん実験済。

944: 2015/11/21(土) 12:34:21.40 ID:thRecpnD(1)調 AAS
mf10で，前回のオイル交換から2000km走行した時点で
OIL CHANGEの表示が出たんだけど，この指示に従った方がいいのかな。
どういう基準でこれが点灯するのか，どの程度信頼性があるのか，いまいちわからなくて。
マニュアルには3000kmごとの交換でいいって書いてあるし，
ドリームの人もそう言ってたんだけども。。

945: 2015/11/21(土) 14:32:40.27 ID:ebkNBcC+(1)調 AAS
オイルチェンジ灯はメーターがリセットされてから６０００キロ走ると勝手につく。
オイル交換したらリセット作業をしてメーターを戻す。もちろんオドメータートリップメーターはリセットされない。
そして、リセットされてまた６０００キロ走るとオイルチェンジ灯がつく。
一応メーカーは６０００キロを目安に交換ってことにしてるからね。

リセットの仕方は、メーターのリセットボタンを押しながらイグニッションON→オイルチェンジ灯が消えるまで押しながら待つ
簡単でしょ？

946(1): 2015/11/21(土) 17:38:12.18 ID:bC5SPkli(1)調 AAS
取説には3000kmで交換とか書いてないし
OIL CHANGEのリセットの仕方は書いてあるし
944の言うマニュアルってなんだ？

947(1): 2015/11/21(土) 17:39:35.64 ID:XQmaB+ig(1)調 AAS
2000千キロで交換してる

948: 2015/11/21(土) 18:23:41.51 ID:I0XGMNIf(1)調 AAS
>>946
説明書にも6000kmまたは１年で交換と書いてあるな。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp

949: 2015/11/21(土) 18:54:53.60 ID:45uY9o6k(1)調 AAS
>>947
どんだけ走ってんだよ

950: 2015/11/21(土) 20:02:28.80 ID:ihq5NiIu(1)調 AAS
MF08乗ってたときは2000キロ以内には交換してたな
新車買ったときにオイル40リットルプレゼントされたからそれぐらいで交換しないと使いきれん
使い切る前に壊れたけど

951: 2015/11/21(土) 23:40:36.13 ID:3023Vdbt(1)調 AAS
08のってたけどオイルは半年に一度しか交換してなかった（笑）9年目で20千キロ。ステータコイル焼けたりスマートキーユニット壊れたり色々あったわ。

952: 2015/11/22(日) 00:11:41.39 ID:/J/mU9nT(1)調 AAS
2000で交換なんか毎月やる羽目になるから俺はふと気分が向いたときにやってるわ

953: 2015/11/22(日) 10:38:30.37 ID:WKKqTvvt(1)調 AAS
多走行車認定w

954: 2015/11/22(日) 11:51:39.39 ID:oSyIe0dM(1)調 AAS
毎月2000km走行ってバイク便かなにかか？

955: 2015/11/23(月) 00:23:55.71 ID:Wy6mqur9(1)調 AAS
主に通学の足

956(1): 2015/11/23(月) 05:41:48.99 ID:Uwkmtx2f(1)調 AAS
フォルツァでバイク便やったことあるけど全然金になんないからすぐやめたなぁ
あとあの仕事は低耐久のビクスクでやっちゃいかん単車でやろうな
タイヤ・ベルト・パッド辺りすぐ交換になるで

957: 2015/11/23(月) 15:00:42.02 ID:N264szq/(1)調 AAS
>>956
バイク便はもう儲からないよな。20年くらい前は頑張ればそこそこ稼げたけど。
ネットやメールが浸透したからね。

本格的に寒くなる前にバッテリー交換した。
安心。

958: 2015/11/23(月) 19:05:33.33 ID:GFkqKZiJ(1)調 AAS
おいこらテンプレ野郎！
950を過ぎましたので、そろそろスタンバイして下さいね。

959: 2015/11/23(月) 20:18:52.30 ID:bZjAIY5/(1)調 AAS
08なんだけどリアサスが固い気がする
錆び付いて調整不能だわ

960: 2015/11/24(火) 01:01:44.64 ID:DbUQQHig(1)調 AAS
リアサスなら交換簡単だし程度いい中古も多いから交換するよろし

961: 2015/11/24(火) 01:30:54.87 ID:KYl4aqEj(1/2)調 AAS
こないだホンダの水平対向6亀頭のバイク便を見た。

962: 2015/11/24(火) 04:21:43.24 ID:oJeVxzK4(1)調 AAS
リアサスの話するとあいつが出てきそうな

963: 2015/11/24(火) 06:39:34.47 ID:ZtBStCO2(1)調 AAS
人生あっというまだなあ…

964(1): 2015/11/24(火) 08:37:37.23 ID:+KQ8Yf1G(1/2)調 AAS
リアサスっていいのに変えると全然違うのか？

965: 2015/11/24(火) 09:35:24.75 ID:4y0Ttf31(1)調 AAS
固すぎて路面のギャップをダイレクトに全て拾う

966: 2015/11/24(火) 09:50:27.09 ID:MxojDFkm(1/3)調 AAS
>>964
良い悪いの基準はそれぞれなんだろうが、例えばオーリンズは純正品の３倍の価格で調整幅が広い事がメリット、あとオーバーホールして使えるってこと。
セッティングがキチンと出来ない人には、高くて乗り心地の悪いサス。

967: 2015/11/24(火) 16:33:54.50 ID:j9RaIJE9(1)調 AAS
フォルツァ用のオーリンズはプリロード調整しかないがね

968: 2015/11/24(火) 20:35:42.62 ID:KYl4aqEj(2/2)調 AAS
オーリンズは伸側縮側とプリロードも調節できる
フルアジャスタブルじゃないと意味が無い。
他車種用の流用になるけど、バネ上エンジンの大型ネイキッド用は
バネ下エンジンのフォルツァには固すぎる。
バネはフォルツァ用なり初期マジェ用なりに交換すれば良い。
それでも減衰力が異様に固くなるので、リバルビングしてくれるショップを探すべし。
ラボカロはOHしかしてくれない。

969(1): 2015/11/24(火) 21:04:13.23 ID:MxojDFkm(2/3)調 AAS
他人のフォルツァに短時間乗っただけだが
結局純正サスが一番良かった。

970(1): 2015/11/24(火) 22:28:58.84 ID:+KQ8Yf1G(2/2)調 AAS
36000位の車両だが、リアサス新品にすれば乗り心地かなり良くなるのかな？

971(1): 2015/11/24(火) 22:56:59.60 ID:teqLXU6c(1)調 AAS
>>970
マグザムの純正にしとけ

972(1): 2015/11/24(火) 22:58:00.44 ID:v2dDZSKA(1)調 AAS
>>969

オーリンズのフルアジァで、
縮みをソフトに伸びを固めにしたときの
路面に吸い付くような乗り味を体験してないのか？

973: 2015/11/24(火) 23:41:14.14 ID:MxojDFkm(3/3)調 AAS
>>972
他人のフォルツァに付いてるサスだからなあ。

974: 2015/11/24(火) 23:43:00.59 ID:sib/Hrtt(1)調 AAS
フォルツァ用にリアサス10本位買ったけどコスパいいのはデイトナのアジャスタブルです。

975(1): 2015/11/25(水) 02:37:07.31 ID:mlRurNJh(1)調 AAS
サスの話もいいがタイヤもちゃんと交換しようなー

976(1): 2015/11/25(水) 09:49:59.11 ID:LQ+qCTX9(1)調 AAS
>>971
マグザムのサスってフォルツァにつくの？

977: 2015/11/25(水) 12:34:30.58 ID:k54M2bDx(1/2)調 AAS
>>976
ポン付け出来るのか気になるが、その前に何かメリットはあるのか？

978(1): 2015/11/25(水) 12:44:50.01 ID:k54M2bDx(2/2)調 AAS
>>975
SCOOTSMARTにしてみた。
グリップ感がありながら軽くクイックに曲がる。
そして40キロ位でハンドルがぶれ出すフォルツァの持病を直進安定性で押さえ込むような感じで、手を離してもokになったわ。

979(1): 2015/11/25(水) 16:25:56.59 ID:Vo9UYR6m(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:m.ralphlauren.co.jp
デザインというか、革の風合い的がこんなやつ欲しいんだけど、
バイク乗る用に作ってるメーカーでどっか出してるの知りませんか？

980: 2015/11/25(水) 16:33:01.77 ID:Kk5hsRTh(1)調 AAS
どうだろなマックスフリッツとかのホームページでも見てみたら？

981: 979 2015/11/25(水) 16:38:02.84 ID:Vo9UYR6m(2/2)調 AAS
すんません、スレ間違った、、、

982: 2015/11/25(水) 22:37:29.52 ID:ZawGqouN(1)調 AAS
>>978
このタイヤいいよな、走行面もいいけど、なにより持ちがよろしい

983: 2015/11/25(水) 22:48:24.81 ID:jB4Afi6S(1)調 AAS
次スレよろ

板違いはなしでw

984: 2015/11/26(木) 23:15:12.56 ID:tz/b4VXE(1)調 AAS
次スレはよ
普段はそうでもないがたまにもっとパワーがあればって思うよな
フォルツァの外見で600出してほしいわ
銀翼はなんかごつい

986: 2015/11/27(金) 01:03:07.08 ID:35IjHGVD(1)調 AAS
乗り心地とかの話ならノーマルサスでいいんじゃない？ふわっふわだから腰には優しい。

サスをタイヤをグリップさせるためのパーツだと考えられる人にはノーマルはクソでしかない。

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